Verbindungsleitung gebraucht kaufen (229)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29’441 kg, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2024, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Ausstattung: ABS, * Sattelhöhe 1120 * Seitliche Durchladehöhe bei Hubdach und Innenhöhe 2750 2655 mm * Seitliche Durchladehöhe ohne Hubdach und Innenhöhe 2750 2610 mm * Gesamtlänge 13830 mm * Plattform-Innenlänge 13620 mm * Gesamtbreite 2550 mm * Plattform-Innenbreite 2480 mm * Innenbreite zwischen Rungen 2480 mm * Innenbreite zwischen Längsträger (ohne Hubdach) 2480 mm * Innenbreite zwischen Längsträger (mit Hubdach) 2430 mm * Halshöhe 105 mm * Achsabstand 1310 mm * Achsabstand Königszapfen 1. Achse 6390 mm * Techn. zul. Gesamtgwichts 42000 kg * Techn. zul. Achslast 9000 kg * Techn. zul. Sattellast 15000 kg * Außenhöhe 3975 mm * Leergewicht 6559 kg * Bahncodezertifikat P386 Fahrgestell Lampenträger aus Stahl 19 Paar Zurringe Boden aus Siebdruckplatte 30 mm Belastbarkeit 7,5to + Stahl-Riffelblech am Heck ca. 270 mm tief Rollen Rammpuffer am Heck (WIELTON) Palettenanschlag mit Zurrlöchern Stahl Heck-Unterfahrschutz Composit - Seitenanfahrschutz Liftbarer Heck-Unterfahrschutz Achsen und Federung Anzahl der Achsen 3 Starre Achsen SAF Scheibenachsen 3x9000 kg 22,5 INTRADISC KNORR Klemmen Bremsscheiben Durchmesser 430 mm Sattelhöhe 1120 Hubodometer Stützbeine SAF Hercules 2-Gang-Getriebestützen, Volllast Felgen 6x Stahlfelge 22,5-11,75 ET-120 Schutzkappen für Radmuttern Bereifung 6x Reifen 385-65-22,5 Sonstige Fahrgestellausstattung TIR Schild klappbar Spanngurt mit Ratsche 7 To - 8 St. Feuerlöscher 6 kg Schiffsbefestigungslaschen 4 Paar Zwei Keile mit Befestigung A-Schild klappbar ADR Schild klappbar Feuerlöscherkasten an der Stirnwand Werkzeugkasten - 165L Bahncodifizierungszahl P 386 F1 Seitliche Durchladehöhe i.L. : 2 530 mm F2 Innenhöhe i.L. unter Dach: 2 575 mm Aufbau Hubdach (0, +50) Aufsatzlatten - 7 Reihen Seitenplanen mit Ösen (mindestens 24 Planenspanner) Planenspannvorrichtung vorne mit Klappe und Zollseil gesichert (TIR-Ausführung) Planenspannvorrichtung hinten Plannenspanner mit zusätzlicher Sperre Kjdjrvu Nzjpfx Ap Ielu Zollausführung am Außenrahmen mit Safety Lock Schiebeverdeck einseitig von hinten nach vorne EDSCHA HYBRID (TIR Ausführung) Aluminium-Stirnwand mit Zoll-ösen Rückwand als Aluminium Doppelflügeltür Siebdruckplatte 6 mm H=1500 mm 2x transparente Planentaschen für ADR-Labels Lackierung sonstige Ausstattung 2-Seitige Lackierung (Pulverbeschichtung) Stirnwand, Türen, Eckrungen Zusätzliche Lackierung - Farbe RAL5002 (Ultramarinblau) Elektrik 2x7 polig + 1x15 polig mit EBS Anschluss, ohne Verbindungsleitungen zur SZM Beleuchtung Hella LED EASYCONN Version Rail / Intermodal Ausstattung bestehend aus Achsen mit verlängerten Luftfederbälgen und Anpassung Huckepack Rahmen mit Greiferkanten nach Bach-Vorgaben Bahncodifizierungszah P 386 Rollenrammpuffer hinten, je rechts und links RoRo Ferry Lashings Intermodal 5-facher ILU-Code, angebracht auf den Planen links und rechts, an der Vorderwand, an der Rückwand sowie auf dem Dach Seitlich gelb markierte Positionen im Bereich der Greiferkanten (Rail) Seitenplanen mit 24 Plannenspanner nach Bahn-Vorgaben (Erfüllt Richtlinie zu DAIMLER Ladungssicherung DL 9,5) Dachplane nach Bahn-Vorgaben Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich..

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29’600 kg, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2025, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Gesamtlänge ohne Schütte 8801 mm Gesamtlänge mit Schütte 8962 mm Innenlänge 7410 mm Gesamtbreite 2550 mm Innenbreite 2346 mm Innenhöhe 1515 mm Spurweite 2040 mm Abstand: Königszapfen 2. Achse 4800 mm Hinterer Überhang ohne Schütte 1296 mm Hinterer Überhang mit Schütte 1457 mm Bodenhöhe 1464 mm Max. Höhe bei gekippter Mulde 8272 mm Gesamtgewicht 36 000 kg Technisches Gesamtgewicht 39 000 kg Achslast 8 000 kg Sattellast 12 000 kg Ladevolumen 26 m3 Herstellerbezeichnung für Homologation NW-3 nd Leergewicht6376 kg Das Gewicht wurde mit einer Genauigkeit von /-3 % angegeben nd Der Hersteller behält sich das Recht vor, die technischen Daten des Fahrzeugs zu ändern Fahrgestell Fahrgestellrahmen Super Light, gerade, Längsträger mit eingezogenem Sattelplattenbereich Schweißkonstruktion, gewichtsoptimiert aus hochfestem S700 Stahl Luftfederung Seitenanfahrschutz aus Aluminium-Profilen gemäß ECE 73 2 Unterlegkeile aus Kunststoff Achsabstand 1310 Abstand: Königszapfen 2. Achse: 4800mm Unterfahrschutz aus Stahl Klappbarer Unterfahrschutz am Heck Achsen und Federung 1 200 mm Aufsattelhöhe unbeladen Anzahl der Achsen 3 Starre Achsen SAF-Scheibenachsen 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD 1. Liftachse Stützbeine SAF Hercules 2-Gang-Getriebestützen, Volllast Kotflügel Volle PVC -Kotflügel - 6 Stück Gummi Schmutzfänger mit Wielton LOGO hinter der dritten Achse Felgen 6x Stahlfelge 22,5-11,75 ET-120 Schutzkappen für Radmuttern Bereifung 6x Reifen 385-65-22,5 nach Wahl Hersteller Sonstige Fahrgestellausstattung Aluminium Leiter L=2 840 mm Schaufel und Besen am Fahrgestell, über den Kotflügel Werkzeugkasten - 44 L (vorne am Fahrgestell montiert, linke Seite) Wasserbehälter 30 L (am Chassis in der Mitte montiert, linke Seite) Aufbau Volumen 26m3 Stirnwand 20 Grad schräggestellt Aufliegende Pendelklappe Stahl Innenhöhe 1515mm Boden 4,5 mm, Seitenwände 4,5 mm Hardox Kodpjutz Uyofx Ap Iolu Spannverschlüssen unten - 2 St. Sonstige Aufbauausstattung Bedienstand auf dem Fahrgestellrahmen, Aufstieg in FR links (Fahrerseite) Verdeck PVC-Rollplane 680 g/m2 mit Schnellverschluss und Aluminium-Aufwickelrohr, (bei senkrechten Heckabschluss mit Aufsatzdreieck vorn und hinten, Mittelrohr in der Plane eingeschweißt) PVC-Rollplane Bremsanlage/Pneumatik Stahl-Luftkessel Federdruck-Manometer Automatische Absenkung beim Kippen Wabco Bremsanlage 2S/2M Lackierung Chassis Lackierung Chassis RAL 7021 (Schwarzgrau) Lackierung Aufbau Alle Stahlteile werden von der Lackierung zweimal gestrahlt Lackierung Aufbau RAL 7001 (Silbergrau) Planenfarbe Planenfarbe RAL 9006 (Weißaluminium) Hydraulik HYVA-Hydraulikzylinder, Augenmontage oben Hydraulik-Verbindungs-Kit 1 Elektrik Voll LED-Beleuchtung LED-Rückfahrscheinwerfer - 1 St. 2x7 polig 1x15 polig mit EBS-Anschluss, ohne Verbindungsleitungen zur SZM Voll LED-Beleuchtung Aspöck - ECOLED II mit blinkenden Seitenmarkierungsleuchten Zusatzsysteme Steuerleitung für Liftachse vom Fahrerhaus Fertigbremse Das System ist für Sattelauflieger und Anhänger entwickelt worden und dient der Überwachung des Reifendrucks und der Reifentemperatur des Fahrzeugs. Hersteller ABERG Connect. Das System besteht aus an den Felgen montierten TPMS-Sensoren (Reifendruck und Temperatur) und einem an das EBS angeschlossenen Gerät Markierung Reflektierende Warntafeln Teil-Konturmarkierung mit Wielton Logo Teil-Konturmarkierung seitlich weiß Teil-Konturmarkierung hinten rot Wielton-Warnaufkleber Garantie 24 Monate für das komplette Produkt ab dem Datum der Erstzulassung, bei Einha

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Tecnoindustria Gebrauchter Pasteurisierer Komplett überholt Pasteurisierer der Marke Tecnoindustria, komplett aus rostfreiem Stahl mit quadratischem Edelstahlgewebe, mit Wasseraufbereitungsbehältern mit entsprechenden Pumpen, Zu- und Abführband für Gläser oder Kisten, Gebläse zum Trocknen von Gläsern oder Kisten, Dampfmodulationsgruppe, Wärmetauscher, verschiedene Verbindungsleitungen und sämtliches Zubehör für den Betrieb. Die Maschine ist komplett überholt Sie besteht aus zwei Sektoren: erster Sektor Nutzlänge 11450 mm Kjdpsvguhkjfx Ap Ijlu zweiter Sektor Nutzlänge 7350 mm Gesamtabmessungen: Gesamtlänge 18,70 Meter ohne Bänder Nutzbare Bandlänge Achse für Achse: 18,45 m Nutzbare Netzbreite 2,00 m. Gesamtbreite des Maschinenkörpers 2,36 m Gesamtbreite einschließlich Schalen 2,36 m + 0,65 m insgesamt 3,01 m Gesamtnutzfläche der Maschine mq. 36,90 Höhe 1400 Merkmale nach Sektion Länge der Sterilisation: mm. 7.700 nutzbar Länge der Vorkühlung: mm. 3.300 nutzbar Länge der Warmwasserkühlung + Kühlung: mm. 7.000 nutzbar Höhe mm 1400 Einspurige Einlaufbandbreite: mm 200 Länge: mm 3200 Einspuriges Auslaufband mit Intralox-Band Breite: mm 400 Länge: mm 3700 nützlich Tecnoindustria Gebrauchte Pasteurisiermaschine Komplett überholt, Die Maschine ist komplett überholt, in sehr gutem Zustand. Es ist notwendig, um die elektrische Schalttafel zu bauen, ist dies in dieser Ausrüstung fehlt. Die Konstruktion wird daher nach den Vorgaben des Kunden durchgeführt und erstellt, wobei die Pasteurisierungsbereiche an die Produktionsanforderungen angepasst werden. Die Geschwindigkeit bei einem Durchmesser von 65 beträgt etwa 18.000 Stück pro Stunde, wobei es sich um zylindrische Behälter handelt. Dieser gebrauchte Tunnelpasteur ist ideal sowohl für Tomatenkonserven als auch für Weißblech- und Aluminiumdosen. Es können sowohl Fruchtsäfte als auch Softdrinks und sogar Tomatenmark pasteurisiert werden. Der gebrauchte Tunnelpasteur wurde bereits überholt und ist bereit, gekauft und an den Endkunden geliefert zu werden. Wir kümmern uns um alle Fragen im Zusammenhang mit der Verladung auf Lastwagen oder Container, die im Preis inbegriffen sind.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 14’680 kg, maximales Ladegewicht: 35’320 kg, Gesamtgewicht: 50’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10’300 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Gesamtlänge: 15’400 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Spritzlappen hinter jeder Achse 1x Staukasten Box, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vorne Quer auf Boden vom Schwanenhals verschraubt, mit 2 Ablageschalen Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 500 mm breit und ca. 230 mm tief Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrösen je 10 to vorne Schwanenhals, 8 Paar Zurrösen je 10 to im Tiefbett, 3 Paar Zurrleisten im Fahrgassenbereich vom Tiefbett, 3 Paar Zurrösen je 10 to im Achs-/Heckbereich Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch mit Lenkachse Luftfederung Räder und Reifen Klsdpfji Ri Hgex Ap Ieu 235 / 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senken Ventil, Haltefunktion in Senkstellung + Auto-Reset-Funktion Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten (keine geeichte Waage), Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen. Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 1x zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck 1x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag im Fahrgassenbereich mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag, Tiefbett links und rechts im Fahrgassenbereich zur Einfahrt hydraulisch anhebbar, über LKW Nebenantrieb Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefbettlänge ca. 6 300 mm Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 11’800 kg, maximales Ladegewicht: 29’200 kg, Gesamtgewicht: 41’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9’350 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 13’650 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich Heckabstützung klappbar Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG Staukasten Edelstahl, b=600/h=400/t=500 mm, mit polierter Tür, abschließbar Hubtisch nach Schwanenhals, auf ca. 3000 mm länge, hydraulisch anhebbar zur Überfahrt auf Schwanenhals, mit mechanischer Arretierung im angehobenen Zustand. Betätigung mit Funkfernbedienung Elektro Seilwinde, 24 Volt, Zugkraft 8165 kg, montiert mittig ganz vorne auf Ladefläche Schwanenhals stehend, in Edelstahlkasten mit Tür (wenn techn. möglich, genaue Prüfung noch erforderlich), Betätigung mit Funkfernbedienung, Seillänge 35 m x ca.10 mm, mit Rollenseilfenster und abnehmbaren Führungsrollen auf Schwanenhals und Heckanschrägung. Zurrösen Tieflader Schwanenhals:5 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.2 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.1 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen in Halsschräge, je 10 tisch:4 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.4 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.1 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen, je 10 fbett:4 Paar Zurrösen im Aussenrahmen eingelassen, mit je 5 to.5 Paar Zurrösen mittig, je 5 to.4 Paar Zurrpilze oben und außen im Aussenrahmen eingelassen, je 10 to. Achsen+Federung Klodpfx Aoi Ri E Uep Iou SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf. Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, mit Haltefunktion für Senken + Auto-Reset-Funktion Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten Leuchten komplett in LED Ausführung 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm Boden Schwanenhals mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt/Tiefladefläche mit mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt/Heckanschrägung mit Mega Grip aus verzahnten Gitterrost belegt Stirnwand / Eckrungen vorne Stahl, 1200 mm hoch, mit Querstreb

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 8’900 kg, maximales Ladegewicht: 26’100 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’200 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 13’300 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen, 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Kotflügel vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung) Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilt erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen) Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus Ksdpfx Apei Ri E Ro Ielu Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1 LED Rundumleuchte mit Halter 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahlblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 200 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14’570 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 1’250 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, 18 to Abrollanhänger Schlitten mit Bereifung 19,5 Zwilling * Schlittenanhänger zum Transport von Abroll- und Abgleitbehältern 5000-7000mm nach DIN 30722 * Achslasten: 20 000 kg (2 x 10000 kg) * Fahrhöhe unbeladen vorn ca. 1150 mm, Mitte ca. 1275 (Langträgeroberkante nicht gerade) * Auflage Container ca. 1185mm * Kupplungshöhe (Mitte) ca. 700 mm unbeladen * Gurte aus ST52-3, Stegblech aus QSTE380, Sonstiges ST37 od. QSTE380 * Langträgergurte oben 120x15mm, unten 120x10mm * Zugöse ø 40 mm * Drehgestell für Luftfederung, inklusive Kugellenkkranz 90er Höhe * Verbindungsleitungen Licht/Bremse, Leitungen an der Zuggabel links verlegt * Abstand Mitte Zugöse bis Vorderkante Kopfrahmen ca. 2600 mm * Achsen * SAF * Achse 10t Scheibe 19,5" Zwillingsbereifung * Bedienung der Verriegelungen links zwischen den Achsen ohne Hub- und Senkvorrichtung Bremse/ABS * EBS-Bremssystem mit Roll Stability Programm Reifen * Markenreifen 265/70 R 19,5 Zwilling , Radbefestigung durch Mittenzentrierung * Beleuchtung * Spurhalteleuchten (LED) * 15-poliger Stecker, bzw. Steckdose vorne * Lichtanlage 24 Volt mit großer Multifunktionsleuchte * Seitliche Markierungsleuchten (LED) mit Rückstrahler Kledpfswtvkxex Ap Isu * Positionsleuchten vorne, unten, weiß je 1 Stück rechts und links (LED) * Zwei Paar spezielle Hakenverriegelungen für Abrollcontainer (pneumatisch bedient) Schlitten rollend gelagert, hinten selbstzentrierend * Unterlegkeil mit Halterung * Sicherheitsschaltung für Hakenverriegelungen: Nur zu öffnen bei aktiver Standbremse, wird die Bremse gelöst, verriegeln die Haken * Werkzeugkasten Kunststoff, ca. 600x400x400 * Seitlicher Anfahrschutz in geschlossener Ausführung * Beschichtung/Lackierung Fahrgestell * Drehschemel lackiert in RAL 9005 * Lackierung Baugruppen -Zugdeichsel verzinkt, ohne Lackierung

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 5’500 kg, maximales Ladegewicht: 29’500 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9’830 mm, Laderaumbreite: 2’470 mm, Laderaumhöhe: 1’750 mm, Laderaumvolumen: 41 m³, Gesamtlänge: 10’300 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’340 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechelbarem 2 Königszapfen Kodpfx Aji Ri Efsp Islu Curved Frontabschluß Patentiert 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich 2 Unterlegkeile mit Halter Unterfahrschutz, klappbar Halbschalenkotflügel integrierter Kotflügelhalter Oberfläche Steine abweisend mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse 1 Planenstange mit Halterung 2 Abschlepphaken am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsen in Offroad Ausführung, Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.(ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Mulden Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfesten räge Stirnwand 5 mm stark, mit außenliegender tenwände aus 30 mm Hohlkammerprofilen, sauber verschweißt, mit schüttgutabweisenden Oberholmprofil. Innen mit Aufstieg an Stirnwand (nicht in Verbindung Cramaro). Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Membran - Rückwand Rückwand pendelnd gelagert mit Doppelgelenkscharnier und mit 2 flügliger Tür Teilung 1/2 zu 1/2, oben mit Schwenkgalgen, mit je ein Kornschieber pro Tür. Rückwand mit GummidichtungHinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Boden durchgehend 6 mm stark Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit. Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 98’290 kg, Gesamtgewicht: 126’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), * inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern. * Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 Ladefläche MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-Achs teleskopierbare Ladefläche mit Bolzen-Laschenkupplung vorne und Abschrägung ca. 500 mm x 8° hinten. * Länge: ca. 11.000 mm * Technisch ausziehbar um: ca. 7.700 mm * Achsabstand: ca. 1.500 mm - * Hydraulischer Kupplungsbolzen.PENDELACHSE 2-ACHS FRONTFAHRWERK PENDEL-AXLE * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. * MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Bolzen-Laschenkupplung vorne und hinten. * Länge: ca. 2.970 mm Fahrwerksbreite: ca. 2.750 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 Klodpozbfuhjfx Ap Isu * Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite für ein 2-Achs Fahrwerk. (± 27 kg) PENDELACHSE 6-ACHS LADEFLÄCHE PENDEL-AXLE * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion. * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. * Technische Achslast: je 13.740 kg (30 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich. BEREIFUNG * 24 x Fabrikat nach unserer Wahl (M+S) 245/70 R17.5 * Lastindex 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Endlackierung der Achsen * mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB7350 Novagrau lackiert. * LACKIERUNG Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. * LACKIERUNG Auflieger Karminrot (RAL 3002) Inklusive folgendem Zubehör * Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses. * 3.5 Zoll Königszapfen * Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch. * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. * Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt. * Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter. * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel. * Lastmanometer am Schwanenhals zur Achslastermittlung am Fahrwerk vorne und hinten * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2. * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen. - * Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals. * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min Abgasstufe: EU Stage V Max. Hydraulikdruck: 280 bar Max. Durchfluss: 21 l/min Montage auf dem Schwanenhals. * Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzink (± 480 kg) * Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals. * Funkfernbedienung: * Bedienung des Powerpacks, Start/Sto

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33901014200, Leergewicht: 6’700 kg, maximales Ladegewicht: 28’300 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 13’800 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 2’500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Grau-Schwarz, Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1920 mm 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse Spritzlappen vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG 1 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar abschließbar. (Schloss nicht im Lieferumfang) Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Achslift unterhalb der empf. Fahrhöhe, daher keine Gewährleistung für Reifenschäden Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Kledjza A Txspfx Ap Ieu Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 5 600 kg Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau Eckrungen vorn Feuerverzinkt Stirnwand Alu

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902028859, Leergewicht: 5’660 kg, maximales Ladegewicht: 29’340 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 13’700 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’700 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Rot, Fahrgestell Sattel Spedition Stahl Schweißkonstruktion in verstärkter Ausführung, Nur 2 Längsträger als doppel T -Träger mit Stahl/Riffelblech zwischen den Längsträgern, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen. Schutzblech für Rückleuchten. Kledpfx Apjza Anvo Iou 8 Paar Zurrösen am Rahmen geschraubt oder geschweißt nach Wahl des Herstellers 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz 1 Staukasten zwischen den Längsträger eingelassen 8 Stück Holzrungenschemel nach Wahl des Herstellers, auf Rahmen geschraubt mit je 2 Holz Rungen teleskopierbar von 1800 bis 2800 mm, pro Paar 7 to. Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, Fangseil an den Achsen 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Achsabstand versetzt 1410/1310 mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Räder und Reifen 385 / 65 R 22,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! "Safe Parking" Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Stirnwand/Eckrungen vorne Stahl-/Gitterstirnwand, ca. 2 300 mm hoch, verschraubt am Rahmen Zulassung / Schilder Zulassungsland: Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau Stützfüße Schwarz beschichtet Stirnwand Feuerverzinkt

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33801012811, Leergewicht: 6’350 kg, maximales Ladegewicht: 28’650 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’650 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Gesamtlänge: 13’850 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R19,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Silber, mehrfach vorhanden Fahrgestell Sattel Spedition: Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Rahmen in verstärkter Ausführung für Fahrzeugbeladung, Außenrahmen mit "Load-Lock-Profil" ca. alle 400 mm, zur Spanngurteinhängung, 10 Paar Zurrpilze oben/aussen im Außenrahmen eingelassen, je 10 to, Heckabstützung klappbar, 2 Unterlegkeile mit Halter, Seitenanfahrschutz Aluminium, Unterfahrschutz Stahl verzinkt, Viertelschalenkotflügel vor 1.Achse und hinter jeder Achse, mit Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse, 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz, 2 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar, Containerverriegelung, 4 Paar Verriegelung im Boden eingelassen für 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß Container, vorderste Position als Klappverriegelung versenkt, 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, 70 x 40 mm Innenmaß, 10 Stück Rungentaschen mittig im Boden eingelassen, 70 x 40 mm Innenmaß, 2 Stück Verzurr-/ Rungenleisten Quer im Boden eingelassen über gesamte Breite bis zum Außenrahmen (max. Nutzbare Innenbreite zwischen den äußeren Steckrungen ca. 2170 mm), ca. 100 mm hoch. Mit 20 mm Rundstahlleisten, oben und unten, Abstand von oben zu unten ca. 60 mm (des Rundstahls) Unten mit Winkelblech als Abschluß, zur Hälfte nach unten offen. Zum Verzurren und Stecken von Rungen 80 x 80 mm. Anordnung: Position 2 und 4 laut Fliegl Datenblatt, 20 Stück Steckrungen, Feuerverzinkt, Stauraum für Alu-Auffahrrampen, Rampen von hinten einschiebbar, 3 Paar Klappösen 10 to. im Außenrahmen (1x vor Stirnwand und 2x im Heckbereich), Achsen+Federung: SAF Scheibenbremsachsen, Luftfederung, 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" , Achslift unterhalb der empf. Fahrhöhe, daher keine Gewährleistung für Reifenschäden Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Farbige Leitungsverlegung für leichten Service, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, mit Heben & Senk Ventil, 2 Fahrhöhen, über Handknopf umstellbar, 1 x für Aufsattelhöhe 980 mm, 1 x für Aufsattelhöhe 1100 mm, Fahrhöhe in Verbindung mit Liftachse, bei angehobener Liftachse erhöht sich die Lade-bzw.-Gesamthöhe um 50 mm, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen: 435/50 R19,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers, Stahlfelgen Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten , 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich 1 x in FR-links und 1 x in FR-rechts, 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, 1 Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht, 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 4 000mm, zusätzliche 7-polige Steckdose im Unterfahrschutz hinten Boden: Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg, Stirnwand / Eckrungen vorne: 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Stirnwand innen zusätzlich mit 1250 mm hohen Siebdruckplatte belegt , "Crash-Blocker", unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz, Staufach für Einsteckrungen innen Kodoza Agrspfx Ap Ijlu mehrfach vorhanden

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33802035478, Leergewicht: 4’660 kg, maximales Ladegewicht: 33’340 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 10’450 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’325 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22.5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Grau-Schwarz, Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder Ohne Hilfsrahmen für selbsttragende Container Container-Aufnahmen: Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 30 Fuß Container 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1850 mm 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium ohne Unterfahrschutz Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung). Achtung! Kippwinkel begrenzt! Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt 1410/1310 mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage Kodpfxozaz Tko Ap Iolu 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau "10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Stützfüße Schwarz beschichtet

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT34202034509, Leergewicht: 4’790 kg, maximales Ladegewicht: 33’210 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 12’660 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’150 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Rot, 3-Achs Container Sattelauflieger Gooseneck Typ SDS 420 Starr 40" Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: 1 x 20 Fuß mittig ohne Stahl-/Riffelblechbelag im Heckbereich 2 x 20 Fuß, 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Fronttraverse mit Klappverriegelungen (nicht bei Frontauschub Lieferbar) kostenfrei zur Verfügung gestellt Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen. ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil, zum SchubausgleichFabrikat: Jost 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Unterfahrschutz Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung BPW Trommelbremsachsen Klodpfx Apjzazzne Iju "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand 1310/1410 mm Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS Fabrikat Haldex, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5" Fabrikat Fulda mit M+S Kennzeichen Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck beidseitig, geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 ADR-Warntafel am Heck, klappbar Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich gelb und hinten rot Lackierung Rahmen RAL 3020 Verkehrsrot "10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Stützfüße Schwarz beschichtet

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT10401014064, Leergewicht: 1’500 kg, maximales Ladegewicht: 2’300 kg, Gesamtgewicht: 3’800 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 2’000 mm, Laderaumhöhe: 1’000 mm, Gesamtlänge: 4’300 mm, Gesamtbreite: 2’460 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Grün, mehrfach vorhanden Einachs Container Anhänger Typ EPS 38 für Dieselstromversorgungsaggregat Aufbau Fahrgestell Einachs Anhänger Feinkornstahl Schweißkonstruktion Befestigung des Aggregats durch Verschraubung Stützrad vorn in verstärkter Ausführung, in Länge mechanisch verstellbar und unten klappbar 1 Paar 2-Gang Getriebstützfüße hinten, mit geradem Unterteil, links und rechts getrennt bedienbar Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium, Lackiert in RAL 6031 bronzegrün matt Unterfahrschutz Stahl, Lackiert in RAL 6031 bronzegrün matt Kotflügel vor und hinter der Achse, oben mit Blechabdeckung mit Antisprayspritzlappen 2 Paar Zurr-Ausschnitte, jeweils 1 Paar vorne und 1 Paar hinten in den Querträgern eingelassen, mit jeweils 3 to zur Verladung des Anhängers, mit Kennzeichnung (Aufkleber) 4 Paar Fährösen, Gelb markiert, Zurrösenaufkleber an jeder Zurröse Stahl-Lochblech mit Rosettenprofil" beidseitig aussen neben den Aggregat, Auszugsleiter seitlich beidseitig, Halterung für 2 x Kraftstoffkanister 20l auf den Fahrzeugrahmen in FR-rechts Zentraler Zurrösenaufkleber, Staukasten Stahl vorne im Boden eingelassen mit Wasserbohrungen und mit Loch Gummimatte ausgelegt, mit Deckel abschließbar, Schloss nicht im Lieferumfang Zugeinrichtung Anhänger Einachs Anhänger Zugholm mit geprüfter Wendezugöse 40 mm/ auf Nato Zugöse Zugholm über Spindel höhenverstellbar. Die Mutter für die Schraube der Spindelbefestigung unten in FR- rechts Parkdosen für Elektrik/EBS und Luft Achse+Federung BPW-Achsen, mit Schrägrollenlager und S-Nockenbremse "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung Räder und Reifen 235/ 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen Gelber Anschluss in FR-links und Roter Anschluss in FR-rechts ABS/ EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel EBS Modulator geschützt angebracht Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung Elektrik in ADR Ausführung mit Bescheinigung 2 weiße Positionsleuchten vorne und Reflektoren, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-polige Steckedose + 1 x 15 polige Wendel vorne, abnehmbar Zulassung / Schilder Kjdpfx Apozazrte Islu Zulassungsland: Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, nur am Heck, weiß Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Rahmen RAL 6031, bronzegrün matt Zugholm gleich Rahmenfarbe mehrfach vorhanden

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33001012559, Leergewicht: 6’250 kg, maximales Ladegewicht: 17’750 kg, Gesamtgewicht: 24’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9’620 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Gesamtlänge: 10’890 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235 / 75 R 17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Schwarz, Fahrgestell Tieflade Anhänger: Stahl Schweißkonstruktion, Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz, Heckabstützung klappbar, 2 Unterlegkeile mit Halter, Seitenanfahrschutz Aluminium, Spritzlappen hinten über gesamte Breite (nicht in Verbindung mit Staplerhalterung), Halbschalenkotflügel, 1. Achse mit AntisprayspritzlappenAntisprayspritzlappen hinter 2. und 3. Achse, 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar, Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm, Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche, Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm, Zurrösen Tieflader, 1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je 10 to., 4 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen mit je 5 to.(Spanngurteinhängung), 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to, 1 x vorne auf Kröpfung, 6 x im Tiefbett, erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm, 5 Paar Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu Rungentaschen), 2 Paar Klappzurrösen zusätzlich, je 10 to, 1 x auf Kröpfung (steht über), 1 x hinter der letzten Achse im Boden eingelassen, 1 Paar Schraubzurrösen mit je 6,7 to. (JDT), mit großer Flanschplatte inkl. Gewinde als Gegenhalter, vorne auf Kröpfung Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel: Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse, Parkdosen für Elektrik/ ABS und Luftanschlüsse an Zuggabel Achsen+Federung: SAF Trommelbremsachsen, "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, vorne und hinten getrennt bedienbar Räder und Reifen: 235 / 75 R 17,5" Fulda, Felgen 6 x Stahlfelgen in Zwillingsanordnung innen montiert; 6 x Alu-Felge poliert außen montiert Ksdpszaznzjfx Ap Ijlu Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslast (keine geeichte Waage) und Kilometerzähler, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem, Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED, Fabrikat Aspöck EcoLED 2 mit dyn. Blinker Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED, 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht, 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm Boden: Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag, Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen, danach mit 70 mm Lärchenholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag, Heckanschrägung mit 70 mm Lärchenholzboden, Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6 500 mm, Auffahrrampen, Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar, zusätzliche Rampensicherung unten klappbar (gegen seitliches Verrutschen der Rampen, nicht in Verbindung mit seitlich hydraulischer Rampenverschiebung), mit Holz belegt, mit Federheber-Unterstützung, Rahmen: Feuerverzinkt inkl. Passivierung + Klarlack + Aussenrahmen endlackiert in RAL 9005 Tiefschwarz

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’400 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5, Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achse: * BPW-Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Scheibenbremsen * Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0) Ksdpfxew Tpr Io Ap Islu * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör: * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 2 Zoll Königszapfen * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen innen an der Stirnwand verschraubt * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 46

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT21001013325, Leergewicht: 2’500 kg, maximales Ladegewicht: 8’000 kg, Gesamtgewicht: 10’500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2023, Laderaumlänge: 5’500 mm, Laderaumbreite: 2’050 mm, Laderaumhöhe: 630 mm, Gesamtlänge: 7’280 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 2’900 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Farbe: Blau, Bei den Bildern handelt es sich um handelt es sich um Archivbilder. Das Fahrzeug ist ggf. noch in Benutzung. Fahrgestell Zentralachsanhänger Tiefbett Feinkornstahl Schweißkonstruktion Getriebestützfuß vorn Heckabstützung teleskopierbar Unterlegkeile mit Halter Kotflügel aus Stahlblech über beide Räder Seitenanfahrschutz Aluminium Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse Zugholm über Spindel höhenverstellbar, max. Verstellbereich 250 mm Kljdpfx Apezadb Ds Iou Achsen+Federung Euro-Achsen nach unserer Wahl, mit Schrägrollenlager und S-Nockenbremse "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Brücke TTS tiefliegende Stahlwanne, Brückenboden aus Stahl-/Riffelblechbelag, Stahlwände mit Boden solide verschweißt Brückenlänge 5500 mm Wanne vorne und seitlich mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung (vorne 8 Stück seitlich je Seite 16 Stück) Hinweis: Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich! Paar Zurrösen, 1 x vorne in den Ecken der Stahlwanne und 1 x hinten im Boden, je 5to. Paar Zurrösen zusätzlich im Boden, je 5 to Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 300 mm lang, 510 mm breit, seitlich verschiebbar mit Haltegriff an den Rampen mit Holz belegt (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech) mit Gasdruckheber für Ein-Mann-Betrieb Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Zulassungsland/ Schilder Zulassungsland: Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen RAL 5002 Ultramarinblau Auffahrrampen Feuerverzinkt Bei den Bildern handelt es sich um handelt es sich um Archivbilder. Das Fahrzeug ist ggf. noch in Benutzung.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT21201011556, Leergewicht: 3’300 kg, maximales Ladegewicht: 8’200 kg, Gesamtgewicht: 11’500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5’000 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Gesamtlänge: 6’900 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’580 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Farbe: Rot, Vorführer Ksdpslhpzvjfx Ap Ielu Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzueg ist ggfs. noch in Benutzung! Stahl Schweißkonstruktion, durchgehende Kippwelle am Heck mit 80 mm Kugelkipplagerung Getriebestützfuß vorn, Heckabstützung klappbar, 2 Unterlegkeile mit Halter, Unterfahrschutz Stahl, Spritzlappen hinten über gesamte Breite, Viertelschalenkotflügel, Ersatzrad, Fabrikat gleich wie Grundbereifung, Stahl-Felge, lose, 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar. (Schloss nicht im Lieferumfang)Hinweis! Bordwand berührt Staukasten im abgeklappten Zustand. abschließbarer Stauraum für Auffahrrampen unterhalb der Ladefläche, 1 Paar Alu-Rampen 3 000 mm lang, 360 mm breit, Tragkraft pro Paar 8 000 kg, (Einhängeleiste für Rampen am Heck) Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse, Zugholm über Spindel höhenverstellbar, max. Verstellbereich 300 mm BPW Trommelbremsachsen, Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Handspindel-Feststellbremse, Integral - Luftkessel, ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel Dreiseitenkippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil, Niederdruck Zylinder bis max. 170 bar, ohne Drossel. Falls erforderlich ist diese am LKW nachzurüsten, Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Stabile Kippbrücke mit 4 mm Stahlblech Boden, Bordwandaufbau Stahl, Seitenwände durchgehend, abklappbar und pendelnd gelagert mit Zentralverriegelung unten. Eckrungen hinten steckbar. Rückwand abklappbar und pendelnd gelagert, mit Zentralverriegelung unten. Pritschenlänge ca. 5 000 mm, Seitenwände mit 6 Scharnieren unten, Pritschenbreite 2420 mm 5 Paar Zurrösen im Boden, je 5 to Zulassungsland: Deutschland, mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV), 24/7-Service Hotline, vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig, Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzueg ist ggfs. noch in Benutzung!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 96’500 kg, Gesamtgewicht: 126’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 26’900 mm, Gesamtbreite: 2’750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm * Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses * 3.5 Zoll Königszapfen * Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt * Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen * Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals * Vier um ca. 1 000 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte * Befestigungsadapter für 2 Reserveräder * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min * Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals * 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter * Funkfernbedienung: - Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors. - Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle. - Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses - Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke 2-Achs Frontfahrwerk: * Bolzen-Laschenkupplung vorne und hinten. Länge: ca. 2.970 mm Fahrwerksbreite: ca. 2.750 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2. (nicht an die Spurstangen angeschlossen) * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * Oberfläche des Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln, links und rechts am vorderen Fahrwerk, im Bereich der Achsen * Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite für ein 2-Achs Fahrwerk * 1 Paar M42 Gewindeblöcke zwischen den Achsen des Frontfahrwerks * 1 Paar Halterungen für die Warntafeln zum Einstecken in den Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche Ladefläche: * 6-Achs doppelt teleskopierbare Ladefläche mit Bolzen-Laschenkupplung vorne und Abschrägung ca. 500 mm x 8° hinten Kedpfozahp Sox Ap Iolu * Ladeflächenlänge: ca. 11.000 mm * Technisch ausziehbar um: ca. 8.200 + 7.700 mm * Achsabstand: ca. 1.500 mm * Grundbreite: ca. 2.750 mm * Hydraulischer Kupplungsbolzen * BEKA-MAX Zentralschmierung für die Ladefläche mit Normalfett NLGI-2 * Oberfläche der Ladefläche mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung * 11 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Fest verschweißter Zwischentisch, ca. 500 mm lang * 1 Paa

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36’200 kg, Gesamtgewicht: 43’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung * Unterfahrnase Breite ca. 700 mm * Außenrahmen als UNP-Profil * Scheuerplatte ca. 8 mm * Halshöhe vorn ca. 130 mm * Zugeinrichtung 2 Zoll-Königzapfen * Unterfahrschutz geschraubte Ausführung, gemäß EG * Seitenanfahrschutz gemäß EG aus Aluminiumprofilen, eloxiert * Sattelstützen 2 x 12 t * Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts Ksdpfx Apozahp Eo Ijlu * Achsen 3 x 9 t Luftfederachsaggregat * Scheibenbremsen 22.5 Gesamthub ca. 180 mm * Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil Bremsanlage: * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung * Federspeicherzylinder als Feststellbremse * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Bereifung: * 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120 Fabrikat unserer Wahl * Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS Ladungssicherung: * 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t * 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t * Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten Stirnwand: * Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch * Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Boden: * ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen Lichtanlage: * gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten * LED-Seitenmarkierungsleuchten * LED-Positionsleuchten weiß vorne * LED-Umrissleuchten hinten * Kennzeichenleuchten * Spurhalteleuchten LED * 1x15- und 2x7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger Ausrüstung: * 2 Hemmschuhe mit Halterung * Warntafeln ECE 70 * Halter für Rundumkennleuchte inkl. Rundumkennleuchte * 2 Gummirammpuffer am Heck * Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest) * 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen Lackierung: * Stirnwand: RAL 3002 karminrot * Fahrgestell: Feuerverzinkt * Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL 3002 karminrot * SSV: Alu-eloxiert * Unterfahrschutz: weiß (RAL 9016 verkehrsweiß) * Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz * Felgen: silber Inkl. Sonderzubehör: * Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung * 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt * 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche * 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm * Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen * Containerverriegelungen für 1 x 40' sowie 2 x 20' Container, heckbündig * Containerverriegelungen für 1 x 20' Container mittig * Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) * 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 600 x 500 x 500 mm, je 1x links und rechts

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 35’840 kg, Gesamtgewicht: 41’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Konfiguration für den Transport von Containern 45', 40'HC, 30', 20' Mitte, 20' hinten, 2x20', 40' ISO * Anpassung des Rahmens an einen 40' ISO-Container * Hintere pneumatische Verlängerung mit einem zusätzlichen mechanischen Verriegelungsstift * Container Master 45' R2 * Ausziehbarer Stoßfänger * Unterfahrschutz aus Stahl Achsen und Federung: * SAF-Scheibenachsen 3 x 9.000 kg, 22,5 INTRADISC KNORR Klemmen * Bremsscheiben Durchmesser 430 mm * Starre Achsen * ca. 1.090 mm Aufsattelhöhe unbeladen * 1. Liftachse Stützbeine: * JOST 2-Gang-Getriebestützen Bereifung/Felgen: * BRIDGESTONE 385-55-22,5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Rollwiderstand: B, Nasshaftung: B, Rollgeräusch: 70dB * Ohne Ersatzrad * Stahlfelgen 22,5-11,75 ET-120 * Schutzkappen für Radmuttern Bremsanlage/Pneumatik: * Stahl-Luftkessel Bremsanlage nach Wahl Hersteller mit Basic Modulator mit RSS/RSP Elektrik: Kodpow Ak A Uofx Ap Ijlu * Steckdose 1x15 polig und 2x 7 polig mit EBS Anschluss, ohne Verbindungsleitungen zur SZM Beleuchtung: * Teil-LED Aspöck-EUROPOINT III * LED-Kennzeichenbeleuchtung * LED-Umrissleuchten * LED Seitenmarkierungsleuchten Sonstige Fahrgestellausstattung: * Volllast Kotflügel * Spritzschutz hinter der dritten Achse * Volle PVC Kotflüge * Ohne Ersatzradkorb und Ersatzradwinde * Schlüssel für Containerverriegelung * Adaption des Rahmens für den Transport von ISO 40' Containern (mit ebenem Boden ohne Tunnel) * 2 Stück Adapter und 2 Stück Distanzstützen * ohne Werkzeugkasten Lackierung: * Chassis KTL-Beschichtung * Lackierung Chassis RAL 7021 (Schwarzgrau)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34’350 kg, Gesamtgewicht: 42’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung, mit Schwerlastaussenrahmen * Ladeboden am Heck als Stahl-Schweißkonstruktion, mit zwei eingeschweißten Fahrschienen aussen bestehend aus 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) auf einer Länge von ca. 2.250 mm hydraulisch absenkbar um ca. 350 mm * Im Fahrzeugheck integierter um ca. 1.500 mm hydraulisch ausfahrbarer Ladetisch als Stahl-Schweißkonstruktion mit 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) Abdeckung sowie Leuchtenaufnahme und 2 Stück Rampenfach und Rampenauflage * Der Antrieb und die Steuerung des Hecks erfolgt über ein E-Hydraulikaggregat, die in einem Edelstahl-Kasten links am Fahrgestell montiert ist, mit Funk-Fernbedienung * Die Stromversorgung erfolgt über die Fahrzeugbatterie des Zugfahrzeuges (NATO Steckdose an der Stirnwand, ohne Verbindungskabel zum Motorwagen) Zugeinrichtung: * 2 Zoll Königszapfen von unten austauschbar Unterfahrschutz: * gemäß EG, fest montiert Sattelstützen: * 2 x 12 t Stützwinden mit 2-Gang Getriebe Achsen: * 3 x 9 t Luftfederachsaggregat * Fabrikat SAF mit Scheibenbremse ca. 370 x 45 mm * ABS * Radanschluss 10-Loch mittenzentriert ET120 * Gesamthub der Luftdederung ca. 310 mm, davon Heben ca. 220 mm und Senken ca. 90 mm * Steuerung der Luftfederung über Handhebel mit Stopfunktion Liftachse: * 1. und 3. Achse automatisch liftbar, zusätzlich über Bedienung am Fahrgestellrahmen oder über PIN 12 der Lichtsteckdose schaltbar Bereifung: * 6-fach, 445/45R19,5, auf Felge 14.00X19,5, 10-Loch ET120 montiert Kotflügel: * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel * 1. Achse vorne und hinten, 2. und 3. Achse hinten Bremsanlage: * Fabrikat Wabco * Zweileitungsbremsanlage gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung * Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Beleuchtungseinrichtung: * gemäß EG, 24 Volt, * Mehrkammer Rückleuchten, * Kennzeichenleuchten * LED-Seitenmarkierungsleuchten * LED-Positionsleuchte weiß vorne und LED-Spurhalteleuchten am Heck * 15-polige Steckdose sowie 2x7-polige Steckdosen fest am Stirnträger, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen Ladungssicherung: * 9 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 8 Paar klappbare Zurringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t * 2 Paar klappbare Zurringe am Fahrzeugheck, Zugkraft ca. 2,5 t * Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte Steckrungen: * 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 mm, ca. 800 mm Nutzlänge Steckrungentaschen: * je Seite 8 Stück im Außenrahmen eingelassen * 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Boden: * ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Stirnwand: * Geschlossene Stirnwand * Steckrungendepot für 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 Klsdpfx Aowt Iylep Isu * Stirnwand am Kopfrahmen geschraubt Ausrüstung: 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung * 2x PVC-Werkzeugkasten, ca. 600/400/500 mm * Halter für Rundumlicht hinten inkl. Leuchte * 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer (am Heck) * 2 Stück Alu-Auffahrrampen, Maße ca. 1.550 x 400 mm, Tragfähigkeit ca. 4.000 kg/Paar * Radlast

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37’350 kg, Gesamtgewicht: 45’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung, mit Schwerlastaussenrahmen * Ladeboden am Heck als Stahl-Schweißkonstruktion mit zwei eingeschweißten Fahrschienen aussen aus 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) auf einer Länge von ca. 2.250 mm hydraulisch absenkbar um ca. 350 mm * Im Fahrzeugheck integierter um ca. 1.500 mm hydraulisch ausfahrbarer Ladetisch als Stahl-Schweißkonstruktion mit 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) Abdeckung sowie Leuchtenaufnahme und 2 Stück Rampenfach und Rampenauflage * Der Antrieb und die Steuerung des Hecks erfolgt über ein E-Hydraulikaggregat die in einem Edelstahl-Kasten links am Fahrgestell montiert ist, mit Funk-Fernbedienung * Die Stromversorgung erfolgt über die Fahrzeugbatterie des Zugfahrzeuges * NATO-Steckdose an der Stirnwand, ohne Verbindungskabel zum Motorwagen) Kledoy Up S Sjpfx Ap Iju Zugeinrichtung: * 2 Zoll-Königszapfen von unten austauschbar Unterfahrschutz: * gemäß EG, fest montiert Sattelstützen: * 2 x 12 t Stützwinden mit 2-Gang-Getriebe Achsen: * 3 x 10 t Luftgefederachsaggregat, Fabrikat SAF mit Scheibenbremse ca. 370 x 45 mm, ABS, Radanschluss 10-Loch mittenzentriert ET120, Gesamthub der Luftdederung ca. 200 mm, davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm, Steuerung der Luftfederung über Handregel mit Stopfunktion Lenkachse: * 3. Achse als Nachlauflenkachse mit manueller und automatischer Rückfahrsperre Liftachse: * 1. Achse automatisch liftbar, zusätzlich über Bedienung am Fahrgestellrahmen oder über PIN 12 der Lichtsteckdose schaltbar Bereifung: * 6-fach, 445/45R19,5 Fabrikat unserer Wahl, auf Felge 14.00X19,5, 10-Loch ET120 montiert Kotflügel: * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel vor und hinter den Rädern 1. Achse vorne und hinten, 2. und 3. Achse hinten E-Radhalter: * ohne Bremsanlage: * Zweileitungsbremsanlage gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung * Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen. Fabrikat Wabco Beleuchtungseinrichtung: * gemäß EG, 24 Volt, Mehr-Kammer-Rückleuchten, Kennzeichenleuchten, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Positionsleuchte weiß vorne und LED-Spurhalteleuchten am Heck, 15-polige Steckdose sowie 2x7-polige Steckdosen fest am Stirnträger, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen Ladungssicherung: * 9 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 7 Paar klappbare Zurringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t * 2 Paar klappbare Zurringe am Fahrzeugheck, Zugkraft ca. 2,5 t * Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte Steckrungen: * 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 mm, ca. 800 mm Nutzlänge Steckrungentaschen: * je Seite 8 Stück im Außenrahmen eingelassen * 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Boden: * ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Stirnwand: * Geschlossene Stirnwand, Steckrungendepot für 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 * Stirnwand am Kopfrahmen geschraubt Ausrüstung: * 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung * 2 PVC-Werkzeugkasten, ca. 600/400/500 mm * Halter für Rundumlicht hinten inkl. Leuchte * 2 Stück LED-Rüc

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902030381, Leergewicht: 5’960 kg, maximales Ladegewicht: 29’040 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2022, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 13’650 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’740 mm, Gesamtlänge: 13’850 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Farbe: Schwarz, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, dass Fahrzeug ist gegebenfalls noch in Benutzung! Kedjy Tvwxepfx Ap Ielu Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen, Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich, Hinweis: Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm ohne Stützen, Auszugsleiter am Heck, Türfeststeller seitlich, Palettenkasten für 32 Euro Paletten (lange Ausführung), Bodenfreiheit ca. 300 mm). Rammschutz am Heck, "Blocker" Querlaufender Stahlwinkel verzinkt, als Gabelstaplerschutz und zum Schutz der Türscharniere, Palettenanschlag beidseitig ca. 15- 20 mm hoch, in verschraubter Ausführung, Einladehöhe verringert sich um ca. 15-20 mm Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser, "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, Luftfederung, ohne Liftachse Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung, EBS Fabrikat Haldex, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem, Bremsbelagverschleißanzeige über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Reifendrucküberwachungssystem TPMS Haldex, über EBS, ohne LKW instal.(Voraussetzung dafür muss im LKW gegeben sein) Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED mit Widerstand, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED 2 weiße Positionsleuchten vorne, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, auf längslaufenden Unterzügen für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 7100 kg Stirnwand / Eckrungen vorne 2 580 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand, "Crash-Blocker", unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz Mittelrungen: 2 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche. 2 Paar Rungenpositionen Einstecklatten 5 Reihen Alu-V-Einstecklatten Rückwand / Eckrungen hinten Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Plane: Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten, Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl Dach: Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, L-Dachholm für Automobilindustrie, Innenbreite zw. den Dachholmen ca. 2 490 mm, Planenfarbe: weiß, Roof non-elastic, kaum Durchbiegung des Dachholmes beim be- und entladen, Anti-Ice System, mit 1 Schlauch mittig, mit automatischer Zwangsentlüftung über Bremslicht optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der Türen Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, dass Fahrzeug ist gegebenfalls noch in Benutzung!