Uw 3 gebraucht kaufen (41’061)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Psdpjxcdf Hefx Afdord Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 99’050 km, Leistung: 105 kW (142.76 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Erstzulassung: 01/2021, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Blau, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6’967 mm, Gesamtbreite: 2’020 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 9175X ----Warum autonext GmbH? Eine der größten Nutzfahrzeugausstellungen deutschlandweit Stets über 400 Fahrzeuge sofort verfügbar unter Größte Auswahl - Bester Preis Mehr als 1000 zufriedene Kunden pro Jahr - Top Kundenbewertungen WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Top Zustand! 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Mercedes Benz Nächster Service in 417 Tagen Neuwertige Allwetter-Bereifung vorn und hinten Automatikgetriebe Behindertengerechter Umbau mit Rollstuhl-Lift "AMF Bruns" (350 kg) Anzahl Sitze: 9 8 Einzelsitze im Fahrgastraum (klappbar und drehbar) Navigationssystem für Multimediasystem MBUX Park-Paket mit 360° Kamera Kamerasystem 360 Grad Einparkhilfe vorn und hinten Pirvacy Verglasung Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Schienensystem für Sitze Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7") * Freisprecheinrichtung Bluetooth * Lenkrad mit Multifunktion * Park-Paket mit 360° Kamera * Kamerasystem 360 Grad * Akustik-Paket * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Entfall Laderaum / Schiebetür Pedpfxexp Tvuj Afdjrd * Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent * Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent * Feststellbremse elektrisch * Frontscheibe heizbar * Fzg. ohne Sitz im Fahrerhaus, rechts * Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad) * Hold-Funktion * Klappdeckel für Ablagefach * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Navigationssystem für Multimediasystem MBUX * Reserverad in Fahrbereifung * Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Stoßdämpfer verstärkt * Verglasung hinten abgedunkelt / Schwarzglas * Verkleidung Fenstersäulen * Verkleidung Hecktür * Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Serienausstattung: 3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Ablagenetz an Vordersitzlehne links, Ablagenetz an Vordersitzlehne rechts, Abschleppöse hinten, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent), Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Heckantrieb, Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bodengruppe Kombi Ausführung, Dachverkleidung, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fahrwerk: Stabilisierung Stufe I, Fenster für hintere Türen, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts, Fensterheber elektrisch 2-fach, Generator 200 A, Getriebe Automatik GTronic - (7-Stufen), Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum Standard, Keyless-Start, Kindersiche

Zustand: gebraucht, Gebrauchte Kartonpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 bph Dieser gebrauchte Sammelpacker bietet eine hohe Effizienz und erfüllt damit die Anforderungen großer Abfüllbetriebe. Diese Maschine wurde von Mondo & Scaglione hergestellt und steht auf Lager, bereit für die Wiederinstallation und den sofortigen Einsatz in Produktionsbetrieben. Ihre technischen Spezifikationen und Sicherheitsmerkmale gewährleisten eine zuverlässige und automatisierte Verpackung. Technische Daten der gebrauchten Kartonverpackungsmaschine MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 Fl/h Der gebrauchte Sammelpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis 10000 Fl/h erreicht eine Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 10000 Flaschen pro Stunde (BPH). Diese Leistung macht ihn zur idealen Lösung für Produktionslinien mit hohem Volumen, bei denen die Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit und der Betriebskontinuität für eine effiziente Produktion entscheidend ist. Die Maschine verfügt über 18 feststehende Köpfe, die während des gesamten Verpackungsprozesses eine gleichmäßige und konstante Leistung gewährleisten. Sie unterstützt ein 3 x 2-Verpackungsformat, das wiederum die Verpackung von Flaschen oder Behältern in Kartons mit sechs Einheiten optimiert. Darüber hinaus ist dieses Format sehr anpassungsfähig an verschiedene Produktionsanforderungen. Aufbau und Abmessungen Die Abmessungen der Maschine - 2900 mm in der Länge, 1900 mm in der Breite und 2300 mm in der Höhe - ermöglichen eine einfache Installation in Industriebereichen, die den Sicherheitsstandards entsprechen. Außerdem befindet sich die Bedienerseite auf der rechten Seite, was den manuellen Eingriff erleichtert und die Wartungsarbeiten vereinfacht. Diese Eigenschaften machen den gebrauchten Kartonpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis zu 10000 Fl/h benutzerfreundlich in der Steuerung und Überwachung. Darüber hinaus sorgt seine kompakte Bauweise dafür, dass er ohne größere Anpassungen in bestehende Produktionslinien passt. Sicherheit und Verlässlichkeit Dieser Case Packer verfügt über eine Reihe von Sicherheitsfunktionen, die das Betriebsrisiko minimieren. Physikalische Schutzvorrichtungen und Sicherheitssensoren sorgen aktiv für die Sicherheit des Bedieners während des Betriebs. Daher entsprechen diese Systeme den industriellen Sicherheitsvorschriften, verringern die Wahrscheinlichkeit von Unfällen und gewährleisten eine ununterbrochene Produktion. Darüber hinaus gewährleistet diese Aufmerksamkeit für die Sicherheit, dass die Maschine auf Dauer mit optimaler Leistung arbeitet. Aktueller Zustand Pedpfjvgvi Nox Afderd Der gebrauchte Sammelpacker MONDO & SCAGLIONE MI 2/3 bis 10000 Fl/h befindet sich derzeit unter optimalen Bedingungen im Lager und ist bereit für den Wiedereinbau in eine Produktionslinie. Vor der Aktivierung wird eine gründliche Inspektion durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Komponenten perfekt funktionieren, insbesondere nach einer gewissen Zeit der Inaktivität. So fügt sich die Maschine nahtlos und mit minimalen Ausfallzeiten in eine neue Produktionsumgebung ein. Darüber hinaus können regelmäßige Wartungskontrollen die langfristige Betriebseffizienz gewährleisten. Anwendungen und Nutzung Diese Maschine eignet sich perfekt für Betriebe, die einen hohen Automatisierungsgrad und große Verpackungskapazitäten benötigen. Das Format 3 x 2 in Kombination mit den 18 festen Köpfen ermöglicht eine effiziente Verpackung von Flaschen verschiedener Größen und Materialien in Kisten mit sechs Einheiten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Mechanische Tafelschere Vimercati. - Schnittbreite: 2060 mm - Blechhaltezylinder: 11 Stück - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 410 MPa: 3 mm - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 600 MPa: 2 mm Die Maschine ist aktuell in Betrieb und voll funktionsfähig. Sie ist mit einem motorisierten Hinteranschlag mit Handbedienung und Anzeige der Schnittmaße ausgestattet. Die Maschine wird komplett mit zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen und Bedienungs- sowie Wartungshandbuch geliefert. Psdpfjxdr R Tsx Afderd

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Leistung 2,2 kWSpannung: 400V / 50 HzRohranschluss: 4 x 80 mm Predpfxexdplnj Afdod

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 143 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 12 l, Farbe: Schwarz, Ausgangsstrom: 12 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Nennleistung: 6.8 kW (9.25 PS), Dauerleistung: 6.2 kW (8.43 PS), Gesamtlänge: 730 mm, Gesamtbreite: 500 mm, Gesamthöhe: 620 mm, Drehzahl (max.): 3’000 U/min, Art der Kühlung: Luft, Dieselaggregat mit 6,8 kW Leistung. Proton 3 Drehstromgenerator mit sehr geringer Verbrennung. Die Fernsteuerung ist ein zusätzlicher Komfort. Kurz gesagt, ein zuverlässiger Motor, Kupfer-Generator und Stecker. Ein Modell, das uns seit den Anfängen des Unternehmens begleitet. Ein Gerät, das perfekt für die Baustelle ist. LAGERUNG: Aggregat-Typ: Dreiphasig Kraftstofftyp: Diesel Luftgekühlt: Ja Spannung: 400V Nennleistung: 400V - 6200 Watt (7,7kVA) Maximale Leistung bis zu 15 Minuten - 6800W (8,5kVA) GEWICHT: Bruttogewicht: 143kg VERBRENNUNG: 1,0 Liter pro Stunde (bei 70 % der Höchstleistung) 1,2 Liter pro Stunde (bei 90% der maximalen Leistung) TECHNISCHE DATEN: Vorbereitet für den Betrieb - Ja Typ - Tragbar Jahr der Herstellung - 2024 Zustand des Geräts - Fabrikneu Hersteller - Proton Garantie - 24 Monate Wirkungsgrad cos Φ - 0,8 TRIEBWERK: Motormodell - Proton 188FA-D Kraftstoffart - Diesel Motortyp - Diesel, 4-Takt Anzahl von Zylindern - 1 Direkteinspritzung - Ja Kühlungsart - Luft Hubraum - 456 cc3 (88x75) Umdrehungen pro Minute (RPM) - 3000 Maximal zulässige Betriebsdauer (1 Zyklus) - 8 Stunden Abkühlzeit (nach 1 Zyklus) - 60 Minuten Öldruck- und Ölstandssensor - Ja Art des Ventiltriebs - Zahnradgetriebener Ventiltrieb Motordrehzahlregler - Mechanisch Schmierungsmethode - Zwangsweise, Motor mit Ölpumpe Anlasser - 800W Fassungsvermögen der Ölwanne - 1,6 l Empfohlenes Öl - TITAN CARGO MC 10W40 (halbsynthetisch für Diesel) Ventiltyp - Elektromagnetisch betätigt, einfaches Magnetventil STROMERZEUGER: Generatormodell - Proton 180-CAVR-400 Nennstrom (400V) - 12,3 A Spannung - 230/400V Frequenz - 50 Hz Konstruktion des Generators - Synchron Schutzart (Lichtmaschine) - IP 23 GEHÄUSE: Gehäusetyp - Ungebaut - Offen Möglichkeit der Abgasableitung außerhalb des Gebäudes - Ja Schalldruckpegel LPA - 84dB (Messung - 5m, offener Bereich) Fassungsvermögen des Kraftstofftanks - 12 Liter Betriebszeit bei vollem Tank (Durchschnitt) - 8 Stunden STECKDOSEN: Anzahl der dreiphasigen Steckdosen - 1 Stück (16A 5-polig) Anzahl der einphasigen Steckdosen - 3 Stück (8A) Anzahl der sonstigen Steckdosen - 1 Stück (12V) ABMESSUNGEN: Durchmesser der Räder - 22 cm Breite - 50 cm Länge - 73 cm Prjdpfxetrmc Re Afded Höhe - 62 cm MERKMALE: DualPower™-Technologie - Ja Automatischer Start (APS) - Ja - angepasst Spannungsstabilisator (AVR) - Ja - eingebaut Fernsteuerung - Ja (bis zu 90 m im Freien) Startart - elektrisch, manuell (mit Kabel) Glühkerzen - Ja Kraftstoffstandanzeige - Ja Spannungsmesser - Ja Amperemeter - Ja Stromschutz - 3xC16 (für 400V) Betriebsstundenzähler - Ja Batterie - 36 Ah Transport-Kit: Ja - Große Räder Ja - Griffe UMFANGREICHE AUSSTATTUNG Siehe unten, was sonst noch im Kit enthalten ist: - Batterie - Luft-, Öl- und Kraftstofffilter - Schlüssel für die laufende Wartung - Steckdosen Warum unser Unternehmen? Wir sind ein Unternehmen, das sich ausschließlich auf Stromaggregate spezialisiert hat. Wir sind seit über 17 Jahren in der Branche tätig und ständig bemüht, sicherzustellen, dass unsere Produkte die höchste Qualität aufweisen und so zuverlässig wie möglich sind. Wir verfügen über eine breite Palette von Stromaggregaten von 6 bis 300 kW mit einer Vielzahl von Motoren, darunter englische Ricardo-, amerikanische Cummins- oder deutsche Deutz-Motoren, und in einer Vielzahl von Konfigurationen, die speziell auf die Kundenanforderungen zugeschnitten sind.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Prjdjxcdg Djpfx Afdjd 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Tragkraft in kg 1600 kg Gabellänge 1450 mm Prsdpfxoxpxq Ro Afded Hubhöhe 200 mm Bauhhöhe 1150 mm Maschinengewicht ca. 0,68 t Raumbedarf ca. 2,05 x 0,72 x 1,15 m inkl. Ladegerät

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Gebrauchte automatische Abfüllmaschine für Olivenöl 20-3 Marke Baratta 4500 BPH Die Maschine ist von der Produktionslinie abgetrennt, befindet sich aber in perfektem Zustand. Sie besteht aus: 20 Ventile Vakuumabfüllanlage, 3-Kopf-Verschließeinheit 1 Größe 35×24 Aluminium Schraubverschlussmaschine, bestehend aus den folgenden Geräten: Prjdpjvguvbsfx Afdjd Bertoli Öl 1lt, 500ml, 750ml hebt und senkt elektrischen Füller hebt und senkt den elektrischen Verschließer kein Verschlusssensor Sensoren für vorgelagerte und nachgelagerte Flaschen (Überlauf, fehlende Flaschen)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 512011009156, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 15’618 h, Tragkraft: 1’800 kg, Hubhöhe: 7’000 mm, Freihub: 2’310 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’990 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 512011009156 ISO Klasse: ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Predpfx Aoxnfcwefdsd Masttyp: Triplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 690Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Still R20 18 M0397 Baujahr: 2000 Betriebsstunden: 15618 Das Gerät befindet sich in optisch und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil,

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2010, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55/22.5, Baujahr: 2010, Hubdach Selbst functionieren Alcoa Fernbedienung = Weitere Informationen = Podpexn Ia Eefx Afdord Refenmaß: 385/55/22.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Leergewicht: 11.800 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.

Baujahr: 1990, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 350119, Tischaufspannfläche: 350 x 700 mm Prsdpjgq Dclofx Afdod x-Weg: 500 mm y-Weg: 320 mm z-Weg: 400 mm Spindelaufnahme: SK 40 Spindeldrehzahlen: 30 - 2500 rpm Betriebsspannung: 380 V Gesamtleistungsbedarf: 2,2 kW Platzbedarf: 1500 x 1500 x 1800 mm Gewicht: ca. 1700 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Predpjxcdf Tjfx Afdjd Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1996, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF7/3 CNC mit Heidenhain TNC 124 Steuerung Super ZUSTAND !! Technische Daten: >> Baujahr 1996 Maschinen-Nr.370173 >> Starrer Winkeltisch >> Drehzahl: stufenlos bis 3700 U/min >> Vorschub stufenlos in 3 Achsen von 0 bis 1000 mm/min >> Verfahrwege X/Y/Z: 600/400/400 mm >> Eilgänge x/y/z: 5 / 5 / 4 m/min >> Tischfläche: 650 x 350 mm >> Tischbelastung: 300 kg >> Pinolenhub vertikal: 60 mm >> Vertikalpinole und Horizontalpinole - SK40 >> Hydraulisches Anzugssystem >> Gewicht ca 1800 Kg >> Raumbedarf ca.: 2,3 x 2 x 2 m >> Hauptantriebsmotor: 4 kW >> Gesamtleistungsbedarf: ca.7 kVA Zubehör und Ausstattung: >> Heidenhain TNC 124 Steuerung >> Hydraulikspannung vertikal und horizontal >> Automatische Zentralschmierung >> Spindelbremse >> Technische Dokumentation , Ersatzteilpläne, Betriebsanleitung der Steuerung und Programmierbeispiele >> Vollschutzkabine Psdpfxjw Rx Tie Afdjrd >> Kühlmittelanlage >> Elektronisches Handrad Zur Maschine : Angeboten wird eine Werkzeugfräsmaschine Kunzmann WF7/3 mit einer Heidenhain TNC 124 Steuerung. Diese Universalfräsmaschine ist in einem sehr guten Zustand. Sie kommt aus einem Betrieb eines Automobilherstellers wo sie nur wenig zur Ausbildung genutzt wurde. Eine sehr leicht zu bedienende Steuerung. Weiterhin hat die Maschine Vertikal und Horizontal eine Hydraulikspannung. Das umbauen von Vertikal zu Horizontal ist sehr einfach, durch das wegklappen des Vertikalkopfes. Die Führungen werden durch die Zentralschmierung regelmäßig geschmiert. Die Kunzmann wurde bei uns mechanisch und elektrisch geprüft. Nutzen Sie die Möglichkeit die Kunzmann vor Ort unter Strom zu besichtigen und auszuprobieren.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Gebrauchter Abfüll-Monoblock FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h Dieser Monoblock verarbeitet effizient stille Flüssigkeiten, wie Wasser und Wein. Diese Maschine wurde 1999 von FIMER hergestellt und hat eine Betriebskapazität von bis zu 4500 Flaschen pro Stunde (BPH) für die Abfüllung von 0,75-Liter-Glasbehältern. Außerdem steht diese Maschine derzeit auf Lager und ist sofort einsatzbereit. Monoblockstruktur und Rotation Die Maschine arbeitet im Uhrzeigersinn, so dass sie die Behälter gleichmäßig und kontinuierlich durch die einzelnen Behandlungsstationen bewegen kann. Folglich synchronisiert diese Rotationskonstruktion die Spül-, Abfüll- und Verschließzyklen präzise, was zu einer Maximierung der Produktivität und einer Minimierung der Abfüllunterbrechungen beiträgt. Das Ergebnis: Die Maschine sorgt für einen effizienten Arbeitsablauf während des gesamten Prozesses. Technische Daten und elektrische Spezifikationen Pedpfx Afovgvd Hsderd Dieses Gerät wird an eine 380-V-Stromversorgung angeschlossen und arbeitet mit einer Leistung von 6,5 kW bei einer Frequenz von 50 Hz. Diese Spezifikationen passen daher zu den meisten Industrienetzen und bieten ausreichend Leistung für jede Abfüllstufe. Rinser-Station Mit 20 Greifern in der Rinsstation behandelt die Maschine jede Flasche mit einer einzigen Rinsung, um sie für die Abfüllung vorzubereiten. Auf diese Weise kann der Monoblock die Behälter schnell und effektiv spülen, um Rückstände zu entfernen und sie für die Abfüllung vorzubereiten. Abfüllstation im gebrauchten Abfüll-Monoblock FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h In der Abfüllstation verwendet die Maschine 20 feste Ventile mit einem Schwerkraft- oder leichten Vakuumsystem, das eine gleichmäßige Befüllung jeder Flasche gewährleistet. Außerdem sorgt diese Konstruktion für Schnelligkeit und Präzision und erreicht eine konstante Leistung von bis zu 4500 BPH. Diese Abfüllmethode eignet sich daher für stille Produkte wie Wasser und Wein, da ihre Eigenschaften erhalten bleiben und - was ebenso wichtig ist - Turbulenzen vermieden werden. Verschließstation Die Verschließstation ist mit drei Köpfen für Aluminiumschraubverschlüsse und drei für gerade Korken ausgestattet. Auf diese Weise kann die Maschine verschiedene Verschlusstypen aufnehmen, darunter auch 31×18 mm-Verschlüsse. Diese Vielseitigkeit sorgt dafür, dass die Behälter nach dem Abfüllen dicht und schützend verschlossen werden. Sicherheitsmerkmale des gebrauchten Abfüllmonoblocks FIMER 20/20/3/3 bis zu 4500 Fl/h Dieser Monoblock ist mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet, die sowohl das Bedienpersonal als auch die Behälter während des gesamten Einsatzes schützen. Darüber hinaus sorgen diese Sicherheitsmerkmale für zusätzliche Zuverlässigkeit und gewährleisten die gleichbleibende Funktionalität der Maschine.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 14247, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9’978 h, Tragkraft: 2’000 kg, Hubhöhe: 3’300 mm, Freihub: 1’600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2’130 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Leergewicht: 3’530 kg, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 14247 Masttyp: Duplex Pjdpfx Aexnfcqjfdord Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Toyota 8FBET20 M0423 Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 9987 Das Gerät befindet sich in optisch guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 280’000 km, Leistung: 176 kW (239.29 PS), Erstzulassung: 07/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4’850 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Radio-CD-Player - Scheibenbremsen - Servolenkung - Wegfahrsperre = Anmerkungen = Iveco Eurocargo 120E24, 2006, Prjdpfjxny Tkex Afded Euro 4, 280000 km, Schaltgetriebe (8 Gänge), 6-Zylinder-Motor, 3 Stühle, Hinten schließende Heckklappe = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 5.880 cc Maximale Vorderachslast: 4400 kg Maximale Hinterachslast: 8480 kg Maße Abmessungen (L x B): 895 x 255 cm Gewichte Leergewicht: 6.670 kg Zuladung: 5.320 kg zGG: 11.990 kg Max. Zuglast: 26.000 kg Innenraum Zahl der Sitzplätze: 3 = Firmeninformationen = Bankdaten: Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), gr. Arbeitsbreite: 2040 mm für Bleche bis: 2 mm Öffnungsweite Oberwange: 90 mm Verstellbarkeit Biegewange: 90 mm Psdped Rbz Tofx Afdjrd Oberwangenantrieb: 1,5 kW Unterwangenantrieb: 4 kW elektr. Anschluß: 380 V kW Gewicht: 2600 kg Platzbedarf: 3050 x 800 x 1350 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Pedpfx Ajxcdgqofderd King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 174’048 km, Leistung: 159 kW (216.18 PS), Erstzulassung: 12/1986, Gesamtgewicht: 24’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 3’650 mm, RUTHMANN Arbeitsbühne, Typ: MTS 260, Bauj. 1984, 4 fach Abstützung hydr. ausfahrbar und abstützbar, 3 Stufen hydr. ausfahrbar, Hubhöhe ca. 26.00 m, Arbeitshöhe ca. 27.50 - 28.00 m, Bauhöhe eingefahren ca. 3.60 m, seitl. Reichweite ca. 24.00 m, Schwenkbereich 360 Grad, Bühnentragfähigkeit 250 kg, Notablass, Isolation doppelt gegen max. 1000 Volt, Nebenantrieb, Diff.- Sperre, Außenspiegel heizbar, Aufstellfenster, Dachluke, Fahrersitz statisch, Höhe u. Neigung einstellbar, Mittelsitz, Rundumleuchte, Batterietrennschalter, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Prsdpfxjvnpl Tj Afded Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 17’900 h, Gebrauchter WrapAround Packer BAUMER Jahr 2013 Einleitung Der gebrauchte WrapAround Packer BAUMER 2013 ist ein Leuchtturm in der komplexen Landschaft der Abfülltechnik. Die Maschine des renommierten Herstellers Baumer verkörpert Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit, zugeschnitten auf die vielfältigen Anforderungen moderner Produktionslinien. Unerreichte Leistung des Packers Baumer Wraparound Das Herzstück des Baumer Wraparound ist die beeindruckende Geschwindigkeit von 1500 Kartons pro Stunde, ein Beweis für die konsequente Ausrichtung auf Effizienz. Diese Geschwindigkeit sorgt nicht nur für eine höhere Produktivität, sondern auch für die Unversehrtheit der Verpackungen mit akribischer Präzision. Mit einem Repertoire von 10 verfügbaren Formaten kann die Maschine nahtlos zwischen verschiedenen Behältertypen wechseln und bietet so eine unvergleichliche betriebliche Flexibilität. Sicherheit und Zuverlässigkeit haben Vorrang In der dynamischen Welt der Industriemaschinen steht die Sicherheit an erster Stelle. Daher ist der Used WrapAround mit modernsten Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die die Bediener bei ihrer täglichen Arbeit schützen. Umfassende Handbücher und leicht zugängliche Revisionen sorgen für optimale Funktionalität und optimierte Wartungsprotokolle, so dass der Produktionsfluss nur minimal gestört wird. Pedpfxevgvule Afdord Strategische Betriebsführung für Packer Baumer Wraparound Auf der Suche nach Spitzenleistungen im Betrieb spielen intelligente Managementsysteme eine zentrale Rolle. Ausgestattet mit einer hochmodernen Siemens S7-SPS, steuert diese Maschine die Abläufe mit Fingerspitzengefühl und gewährleistet Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit gleichermaßen. Darüber hinaus verringert die Verfügbarkeit von Ersatzteilen die Ausfallzeiten und unterstreicht das Engagement für eine ununterbrochene Produktivität. Optimale Abmessungen für vielseitige Einsetzbarkeit Die räumlichen Beschränkungen moderner Anlagen erfordern ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Kompaktheit. Der gebrauchte WrapAround-Packer BAUMER 2013 schafft dieses Gleichgewicht perfekt, denn seine Abmessungen sind so gewählt, dass er sich nahtlos in verschiedene Arbeitsbereiche integrieren lässt. Mit einer Länge von 11248 mm, einer Breite von 2458 mm und einer Höhe von 2670 mm bietet er Anpassungsfähigkeit ohne Abstriche bei der Stabilität und einem Gewicht von 5300 kg. Die Vollendung: Die Neudefinition von Spitzenleistungen in der Abfüllung Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der gebrauchte WrapAround-Packer BAUMER 2013 ein Beweis für Innovation und Präzision im Bereich der Abfülltechnik ist. Seine Kombination aus konkurrenzloser Leistung, unerschütterlicher Zuverlässigkeit und intuitiver Anpassungsfähigkeit definiert die Industriestandards neu und bietet eine überzeugende Lösung zur Steigerung der Produktionseffizienz. Mit jedem Einsatz bestätigt sie ihre Position als Eckpfeiler des technologischen Fortschritts in der dynamischen Welt der Abfüllung.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W4X131C00589, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 11’068 h, Tragkraft: 2’000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1’200 mm, Gabellänge: 1’150 mm, Antriebsart: Elektro, Niederhubwagen Prsdexnfa Aspfx Afdsd Fahrgestellnummer: W4X131C00589 Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 24V Batterie Ah: 375Ah Batterie Baujahr: 2016 Beschreibung: Linde T20 SP M0459 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 11068 Das Gerät befindet sich in optisch sehr guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Baujahr: 1978, Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5181, Temperaturbereich: + 10 bis + 80°C Prsdpfxo Dq Ads Afdjd Nutzraummasse: Breite 1200 mm Tiefe 1600 mm Hoehe 1750 mm elektr. Anschluss: 220 V Platzbedarf (BxTxH) 1550 x 1900 x 2200 mm Gewicht: 500 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Predexcdfgopfx Afdsd Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Psdpoxcdfaofx Afdjrd 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285