Schleuder gebraucht kaufen (162)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 203’424 km, Leistung: 240 kW (326.31 PS), Erstzulassung: 02/2010, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 6x2, maximales Ladegewicht: 10’700 kg, Leergewicht: 15’300 kg, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Voll-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Kabine, Klimaanlage, Parksensoren, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, * Deutsches Fahrzeug * 2 x vorhanden * Faun Variopress 522 Müllsammelbehälter * Volumen: 22 m³ * Zöller Schüttung System 2301 * Geteilter Automatiklifter Euro Delta Premium * Behältergrößen 80-1300 Liter * Econic Fahrerhaus mit 3 Sitzplätzen * Geräumiges Fahrerhaus mit niedrigen Einstiegen - Ideal für häufige Zwischenstopps * Falttür auf der Beifahrerseite * Rechtslenker - damit der Fahrer bei Stopps nicht im Straßenverkehr aussteigen muss * Klimaanlage * Rückfahrkamera * Tempomat * HALTESTELLENBREMSE * Motorbremse * Abbiegeassistenzsystem * Fahrersitz Komfort, luftgefedert * Sitzheizung * Elektrische Fensterheber * El.-Spiegel * El.-Sonnenrollo * Frontscheibe mit Bandfilter * Bordcomputer * Automatikgetriebe * Voll-Luftgefedert * 3. Achse Lenkachse * Rundumkennleuchten * Arbeitsscheinwerfer * Schneeschleuderketten * Handwaschanlage * Tagfahrlicht * ABS und ASR * Differentialsperre * Zentralschmierung * Radstand: 3.900 + 1.400 mm * zGG.: 26.000 kg * Leergewicht: 15.300 kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Kedpfx Acsxl Slmsusnc Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Mobiler Lackiercontainer Bringen Sie Ihren Lackierprozess auf ein neues Level - mit mobilem Komfort. Mobile Lackierkabinen in Container-Bauweise zum Lackieren und Beschichten verschiedener Objekte. Sie sind speziell auf Mobilität ausgelegt, so dass sie sich leicht transportieren und auf verschiedenen Baustellen aufstellen lassen. Die Kabine ist in der Regel mit einem Belüftungssystem zur Sicherung der Luftqualität, einer Beleuchtung und einem Filtersystem ausgestattet, das das Austreten von Farbnebel verhindert. Das Belüftungssystem sorgt dafür, dass die beim Lackieren freigesetzten Dämpfe und Partikel in der Kabine gehalten werden, so dass keine Gefahr für die Umgebung besteht. Mobile Lackierkabinen sind eine praktische und flexible Lösung für Unternehmen, die ein jederzeit versetzbares und effektives Lackiersystem benötigen, das von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden kann. Überblick über das Design und die Funktionen Unsere mobilen 20-Fuß Sapi Lackier Container bestehen aus einem robusten Stahlrahmen mit verschweißten Wand- und Deckenplatten. Im Inneren können wir spezielle Hilfsmittel wie Kräne oder Hubvorrichtungen hinzufügen. Der Boden besteht aus Tränenblech. In beiden Türflügeln befinden sich Lüftungsgitter, die mit feinporigen Filtermatten versehen sind. Ein Flügel ist aus Sicherheitsgründen als Fluchttür ausgelegt und verfügt über ein Sichtfenster. Zu erwähnen ist auch, dass es sich hier nicht einfach um umgebaute Schiffscontainer handelt! Wir fertigen all unsere Container von Grund auf selbst. Dabei verwenden wir nur stabilste Materialien, die den Anforderungen gerecht werden und auch sicherheitstechnisch geprüft und bewährt sind. Normale Schiffscontainer würden den gebotenen Sicherheitsstandards nicht entsprechen. Farbabsaugsystem im mobilen Lackiercontainer Die Farbnebelabsaugwand zur Farbnebelabscheidung befindet sich vor der Rückwand und ist mit Mehrschichtfiltermatten ausgerüstet. Die Absaugwand bestehend aus einem verzinkten Gehäuse, gekantet mit Leitblechen inkl. diverser Aufhänge- und Befestigungselemente für die Filterbestückung. Im Rückwandbereich auf der Containeraußenseite ist auf einer Konsole der leistungsfähige und EX-geschützte Absaugventilator mit Antriebsmotor installiert. Mobile Lackierkabinen der nächsten Generation: EU-Anforderungen erfüllen und Beschichtungslösungen voranbringen Knjdpswf Dmxsfx Acusc Die neue Generation mobiler Lackierkabinen muss den höchsten EU-Anforderungen entsprechen. Die Berücksichtigung neuer Lacksysteme wie Hydro-Lacke, Polyurethanharze, Epoxid-Zinkstaub oder Epoxid-Eisen-Mica-Lacke stellt hohe Anforderungen an bestehende Lackierkabinen. Deshalb haben wir eine neue und einzigartige mobile Lackierkabine für die nächste Generation von Beschichtungslösungen entwickelt. Ein wichtiges Kriterium ist der Transport der Werkstücke zur Lackierung und für weitere Bearbeitungsschritte. Ob Farbnebel-Trockenabscheidung oder Nassauswaschung, Luftbefeuchtung oder Lufttrocknung, Kondensationstrocknung im Niedertemperaturverfahren oder Warmlufttrocknung, ob Vorbehandlung der Werkstücke durch Hochdruckwaschen mit Wasserführung im Kreislaufsystem oder durch Druckluftstrahlen oder Schleuderrad-Strahltechnik.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1’000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kovo Staněk TZNZ 5-11/16-36 (2020) – Hochleistungs-Hängebahnschleuderrad-Strahlanlage Typ: Überkopf-Hängebahn/Haken (CE) • Baujahr: 2020 • Gesamtgewicht: 12.000 kg • Zustand: exzellent, sofort einsatzbereit. Kapazität & Leistung Max. Werkstück: Ø 1.600 × 3.600 mm (H) Max. Hakenlast: 1.000 kg Wurfschleudern: 5 × 11 kW, Rotordurchmesser Ø 350 mm (einzeln beschickt) Strahlmittelbunker: ca. 1.800 kg Luftbedarf: 20 m³/h bei 6 bar Schallpegel: ≤ 85 dB(A) Maschinenabmessungen (B × T × H): 4.730 × 5.070 × 6.520 mm Stromversorgung: 400/690 V, 50 Hz • Steuerspannung: 24 V DC Kodsxpiw Uspfx Acusnc Steuerung & Automatisierung SPS (NX-Plattform) mit Touchscreen-Bedienpanel und Fernwartungszugang. Bis zu 99 Programme mit auftragsbezogenen Einstellungen: Strahlzeit, Schleuderraddrehzahl, Hakenrotation und Drehzahl, Pendelwinkel des Schleuderradblocks, servogeregelte Strahlmittelzufuhr pro Schleuderrad, automatischer Förderbandstart/-stopp. Diagnostik und vollständige Verriegelung bei Türen und Bewegungen. Verschleißschutz & Ausführung Strahlkammer ausgekleidet mit XAR500-Verschleißplatten (5 mm) sowie Manganstahl X120Mn12 in geformten/hochverschleißbelasteten Bereichen; austauschbarer Gummi in Prallzonen. Schleuderrad-Innenteile (Blätter, Schleuderkäfige, Auskleidungen) aus Werkzeugstahl 1.2379 / X153CrMoV12 (~62 HRC). Schwerer geschweißter Turbinenblock. Wartungsplattform mit Sicherheitstor und Total-Stopp-Funktion. Strahlmittelkreislauf Ausgelegt für Stahlkugeln S330 (Erstbefüllung ca. 1,5 t). Elevator → Windsichter → gemeinsamer Bunkerkreislauf; magnetische/Luftreinigung erhält Strahlmittelqualität. Servo-gesteuerte Dosierung an jedem Schleuderrad gewährleistet gleichmäßige Intensität und geringeren Verbrauch. Absaugung & Filtration CIPRES CARM Staubabscheider, 7,5 kW Ventilator, automatische Rückstromklappe; Rohrleitung mit automatischem Ventil für Kammerventilation am Zyklusende. Handlingsystem Angetriebene Einschienenbahn mit einstellbaren Geschwindigkeiten; servogesteuerte Hakenrotation und -hub; pneumatischer Weichenschalter; zwei Hebezeuge à 1,1 kW. Getaktete Sequenz ermöglicht die Beladung der nächsten Charge während des Strahlvorgangs. Anwendungsbereiche Schmiedeteile, Gussteile, Schweißkonstruktionen und allgemeine Stahlbaugruppen – Oberflächenvorbereitung vor Lackierung, Verzinkung oder Beschichtung mit hohem Durchsatz und reproduzierbaren Ergebnissen Sa 2½–3. Wichtige Vorteile 5 Schleuderräder für hohe Abdeckung und Geschwindigkeit • SPS mit Servo-Präzision • XAR- und Mangan-Auskleidung für lange Lebensdauer • 12-t EU-Ausführung • Niedriger Geräuschpegel ≤ 85 dB(A). Besichtigung auf Anfrage über die Plattform möglich.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Steuerung Siemens Sinumerik 840 D Gewicht 57.000 kg Betriebsspannung 400 V Gleason-PFAUTER-CNC-Wälzfräsmaschine P 2400/2800 zum Verzahnen von Zylinder- und Schneckenrädern sowie allen anderen am zylindrischen Werkstückumfang regelmäßig auftretenden wälzbaren Profilen und Formen. Große Wälzfräsmaschinen von Gleason bieten maximale Produktivität für Schrupp- Knodowzyp Ijpfx Acujc und Schlichtbearbeitungen von Zylinderrädern für viele Branchen: Windkraftanlagen, Industriegetriebe, Bergbau und Schiffbau, Zahnradbearbeitung und viele mehr. Der Leistungsbereich des Antriebs berücksichtigt zukünftige Werkzeugentwicklungen. Selbstverständlich ist auch der Wälzfräskopfantrieb spielfrei. Diese Maschinen eignen sich besonders gut für den Einsatz modernster Schneidstoffmaterialien, unabhängig davon, ob Trocken- oder Nassbearbeitung bevorzugt wird. Maschinen kann als Trocken- oder Nassbearbeitung verwendet werden und ist auch für beide Bearbeitungsmethoden mit dem dazugehöirgen Spännenfördere ausgerüstet. Maschine ist mit Innen-Profilfräskopf als Motorfräskopf ausgerüstet. --> Arbeitsbereich und technische Daten Werkstück-Nenndurchmesser: 2.400 mm --> Größter fräsbarer Ø ca.: 2.800 mm --> Kleinster/größter Abstand zwischen Fräser- und Werkstückachse: 100/1.200 mm --> Größter Axialschlittenweg (Sonderausführung): 1.300 mm --> Größter einspannbarer Fräser (Innenfräskopf): --> Durchmesser max: 440 mm --> Fräserbreite max: 90 mm --> Schwenkbereich des Innen-Profilfräskopfes/vertikale Achse: +/- 15° --> Fräsdornkegel: HSK-B160 --> Größter Fräserverschiebeweg: 300 mm --> Tischdurchmesser: 2.500 mm --> Teilraddurchmesser: 2.200 mm --> Tischbohrung --> Durchmesser: 800 mm --> Tiefe: 875 mm --> Größte Tischbelastung ca.: 40.000 kg --> Max. Vorschub- und Eilganggeschwindigkeiten: --> axial (Z-Achse): 4.000 mm/min --> radial (X-Achse): 3.000 mm/min --> tangential (Y-Achse): 3.000 mm/min --> Fräser-Kühlschmiereinrichtung/Elektro-Schleuderpumpe: ca. 150l/min --> Abwurfhöhe Magnet-Späneförderer erhöht: 1.600 mm --> Erhöhter Hauptständer: 1.300 mm Axialschlittenweg --> Innen-Profilfräskopf als Motorfräskopf anstelle serienmäßigen Motorfräskopfes --> max. fräsbare Profiltiefe in Stahl mit ca. 600 N/mm² Festigkeit: ca. 65 mm --> Fräserdrehzahl stufenlos: 50 - 150 min-¹ --> max. Fräser-Ø: 440 mm --> min. Fräserfußkreis-Ø: 310 mm --> max. Fräserbreite: 90 mm --> min. Innen-Ø bei Schrägungswinkel 0°: 800 mm+) --> max. Werkstückhöhe bei Schrägungswinkel 0°: 600 mm --> max. Werkstück-Ringstärke(einschl. Aufspannmittel): 500 mm

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 57’000 km, Leistung: 145 kW (197.14 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Erstzulassung: 09/2021, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Anhängerkupplung semi-elektrisch, Freisprechanlage Bluetooth inkl. Audio-Streaming, Ionisator zur Luftreinigung (erweiterte Reinigung der Innenraumluft), Komfortsitze, Kraftstofftank: 71 Ltr., Parkassistent-Paket, Reserverad als Notrad, Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto) Weitere Ausstattung: Kodpsxarf Aofx Acujnc 3. Bremsleuchte, Airbag Beifahrerseite, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrerseite, Antriebsart: Allradantrieb, Applikationen an den Seitenfenstern Chrom, Auspuffanlage (links/rechts) mit Endrohre verchromt, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Weitwinkel, Außentemperaturanzeige, Betätigung Heckklappe/-Deckel automatisch, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Dachreling Aluminium-Optik, Digital-Paket, Digitale Instrumentierung 12,3"-Display 2. Generation, Doppelendrohr Auspuffanlage, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage, Elektron. Differentialsperre Corner Traction Control (CTC) mit Torque Vectoring, Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten, Fahrassistenz-Paket: Safety Assistance, Fahrassistenz-System: Bergabfahrkontrolle (HDC), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA), Fahrassistenz-System: Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Fahrprofilauswahl (Drive Mode), Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fahrassistenz-System: Run-off Road Protection, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getriebe Automatik - Geartronic (8-Stufen), Heckscheibe heizbar, Heckspoiler, Infotainment-System: Android (DAB+) mit High Performance Sound, Innenausstattung: Dekoreinlagen Iron Ore, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik 2-Zonen, Knieairbag Fahrerseite, Komfortsitze vorn Textil, Kopf-Airbag-System, Kopfstützen hinten elektr. umklappbar, Ladekantenschutz (Aluminium), Lendenwirbelstützen vorn, elektr. verstellbar, Lenkrad mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Lenksäule (Lenkrad) längsverstellbar, LM-Felgen, Luftqualitäts-Überwachungssystem (Clean Zone Interior Package CZIP), Make-up-Spiegel beleuchtet, Mild-Hybrid 145 kW (Motor 2,0 Ltr. - 145 kW Diesel), Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter, Modellpflege, Nebelscheinwerfer LED, Nebelschlussleuchte, Parkbremse elektrisch, Radstand 2865 mm, Reifen-Reparaturset, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitz geteilt, Rücksitzlehnen klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Scheinwerfer LED mit adaptiver Lichtverteilung (Intelligent Light System), Schleudertrauma-Schutzsystem (WHIPS), Seitenairbag vorn, Sensor Scheibenbeschlagerkennung, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitze vorn höhenverstellbar, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Taschenhaken im Gepäckraum, USB-Anschlüsse (2) im Fond, Volvo ON CALL, Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn und hinten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, _____FräsinatorAusführung 3000 mmTrägerfahrzeug: Ab 150 PSFräskastenSchneckenSchleuderradWinkelgetriebeStirnradgetriebe 1:1 für Front- und HeckanbauKaminanschlüsseSchaufeln aus HardoxDreipunktaufnahmeKamin Schnee,Lagerort:null Knodpfx Asn Uu Uxscujc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 184’846 km, Leistung: 240 kW (326.31 PS), Erstzulassung: 02/2010, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 6x2, maximales Ladegewicht: 10’280 kg, Leergewicht: 15’720 kg, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Voll-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Kabine, Klimaanlage, Parksensoren, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, * Deutsches Fahrzeug * 2 x vorhanden * Faun Variopress 522 Müllsammelbehälter * Volumen: 22 m³ * Zöller Schüttung System 2301 * Geteilter Automatiklifter Euro Delta Premium * Behältergrößen 80-1300 Liter * Econic Fahrerhaus mit 3 Sitzplätzen * Geräumiges Fahrerhaus mit niedrigen Einstiegen - Ideal für häufige Zwischenstopps * Falttür auf der Beifahrerseite * Rechtslenker - damit der Fahrer bei Stopps nicht im Straßenverkehr aussteigen muss * Klimaanlage * Rückfahrkamera * Tempomat * HALTESTELLENBREMSE * Motorbremse * Abbiegeassistenzsystem * Fahrersitz Komfort, luftgefedert * Sitzheizung * Elektrische Fensterheber Kodpfx Asvhprajcusnc * El.-Spiegel * El.-Sonnenrollo * Frontscheibe mit Bandfilter * Bordcomputer * Automatikgetriebe * Voll-Luftgefedert * 3. Achse Lenkachse * Rundumkennleuchten * Arbeitsscheinwerfer * Schneeschleuderketten * Handwaschanlage * Tagfahrlicht * ABS und ASR * Differentialsperre * Zentralschmierung * Radstand: 3.900 + 1.400 mm * zGG.: 26.000 kg * Leergewicht: 15.300 kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Baujahr: 2025, INJEKTOR Sandstrahlkabinen Die Vorteile und Anwendungen von Injektor-Sandstrahlkabinen Injektor-Sandstrahlkabinen verwenden ein luftbetriebenes Venturi-System, um ein Vakuum zu erzeugen, das abrasives Strahlmittel in den Luftstrom zieht. Ksdpfx Aowf Dwwjcujnc Das abrasive Strahlmittel wird dann mit hoher Geschwindigkeit aus der Strahldüse herausgeschleudert, wo es auf die zu reinigende oder vorzubereitende Oberfläche trifft. Injektor-Sandstrahlen wird in der Regel für leichtere Anwendungen verwendet. Unsere SAPI Injektor-Sandstrahlkabinen - einschließlich der Modelle Elch, Widder und Büffel - verwenden ein luftbetriebenes Unterdruck-System, das das Strahlmittel bis vorne an die Düse zieht, dort mit dem Luftstrom zusammentrifft um dieses Gemisch dann auf das Werkstück zu "schiessen". Diese Kabinen sind ideal für leichtere Anwendungen und bieten effiziente und kosteneffektive Lösungen. ----- Die Widder 70 / 100 Injektor-Sandstrahlkabine ist eine robuste und zuverlässige Lösung für anspruchsvolle Oberflächenvorbereitungsanforderungen. Mit einer großen Arbeitsfläche, einer seitlichen Tür rechts und einem effizienten Staubentwicklungssystem ist diese Kabine für den Einsatz mit verschiedenen Arten von Strahlmitteln ausgelegt und kann kleine bis mittelgroße Teile aufnehmen. Ideal für industrielle Anwendungen wie in Metallbaubetrieben und Werkstätten. ----- Die Elch 100 / 130 Injektor-Sandstrahlkabine von SAPI ist eine kompakte und vielseitige Lösung für mittelgrosse bis grosse Teile. Ausgestattet mit einem großen Sichtfenster, 2 seitlichen Türen und einem effizienten Filtersystem, ermöglicht diese Kabine eine einfache Überwachung des Strahlprozesses und gewährleistet eine saubere und sichere Arbeitsumgebung. Die Elch ist für den Einsatz mit einer Vielzahl von Strahlmitteln ausgelegt. Ihr benutzerfreundliches Design und effizienter Strahlprozess machen sie zur idealen Wahl für leichtere Anwendungen in Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie der Fertigungsindustrie. ----- Die Büffel 140 / 180 Injektor-Sandstrahlkabine ist eine robuste Strahlmaschine, die für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt wurde. Sie verfügt über ein luftbetriebenes Venturisystem, das Strahlmittel in den Luftstrom zieht und mit hoher Geschwindigkeit aus der Strahldüse ausstößt. Die Büffel-Kabine ist auch mit einem integrierten Filtersystem erhältlich, das während des Sandstrahlprozesses dazu beiträgt, Staub zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern. Auch das Bestücken schwerer Teile ist dank der Frontklappe mittels Stapler oder Kran problemlos möglich. Mit ihrer robusten Konstruktion und effizienten Strahlleistung ist die Büffel 140/180 Injektor-Sandstrahlkabine eine ideale Wahl für industrielle Anwendungen, die hohe Durchsätze und minimale Ausfallzeiten erfordern.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 695’000 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Erstzulassung: 05/2017, Gesamtgewicht: 25’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumbreite: 2’500 mm, Laderaumlänge: 8’160 mm, Laderaumhöhe: 2’500 mm, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Standheizung, * L-Haus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm * ABS, ASR, Automatik (MB Powershift), Motorbremse 3-Stufen, Tempomat, Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Tote-Winkel-Kamera, Sperre, Klima, Standheizung, Komfortsitz beheizt mit Armlehnen, Multifunktionslenkrad, Radio CD, Rückfahrkamera, el. FH, el. + beh. Spiegel, 1 Liege, Dachluke, Sonnenblende, Schleuderketten, Lift-/ Lenkachse, Staukasten, AHK tiefgekuppelt, AdBlue, Luftfederung vorne + hinten * Frischdienst-Koffer, 2x Zurrleiste * Ladebordwand BÄR 2.000 kg, TH: 2,45 m * Carrier Supra 850, -30°C / +30°C, Diesel (ENG 7.098 h), Strom (SBY 1 h) ----* ROHR 18 to Tandem Anhänger, * , Maße Innen: 7,35 x 2,50 x 2,50 m, * Zul. Gesamtgewicht(kg): 18.000 kg, Leergewicht: 7.090 kg, * Nutzlast: 10.910 kg * ABS, Scheibenbremsen, Mercedes-Achsen, Luftfederung heben +senken, Rahmen verzinkt, tiefgekuppelt, längenverstellbare Deichsel * pneumatische Klappe vorne + Durchlade vorne, 2x Zurrleisten * Ladebordwand BÄR 2.500 kg, TH 2,35 m * Carrier Supra 850, Diesel + Strom, , Strom (SBY 0 h) eigene Batterie, Kühlschreiber Sonderausstattung: Kodpfxoxaim De Acuonc Achslast Vorderachse 8,0 t, Audiosystem: CD-Radio, Auspuff nach unten rechts, Bremsanschluss Standard und DuoMatic, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Aluminium, Drucklufteinheit hoch, Drucklufthorn, Fzg. ohne Anhängerkupplung, Kotflügel 3-teilig, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Motorbremse verstärkt, Multifunktions-Schlüssel, Multifunktions-Schlüssel zusätzlich, Nachlaufachse gelenkt, liftbar, Parametrierbares Sondermodul, Schalter Ladebordwand, Schlussquerträger verstärkt, Schnittstelle Flottenmanagement-System, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Stahlfelgen 9.00x22.5, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Vorbereitung 2. Bedieneinheit für Niveauregulierung Weitere Ausstattung: Abgasnorm EURO 6, Achskonfiguration: 6x2, Actros 4, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anschlüsse links, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Active Brake-Assist), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: L ClassicSpace, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Fahrerhausboden mit Motortunnel 320 mm, Federung: Luft / Luft (Volluft), Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang - Typ: G 211-12, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hebedach manuell (Stahl), Hinterachse Tellerrad 440, Info-Display 10,4 cm mit Zusatzanzeige, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Komfortliege unten, Komfortschließanlage, Kommunikationsschnittstelle, Kraftstofftank: 270 Ltr. Aluminium, Kühlerjalousie, Luftpresser 2-stufig, Motor 10,7 Ltr. - 290 kW R6 Diesel (OM 470), Motorraum-Kapselung, Nachlaufachse einzelbereift, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitzlehne umklappbar, Spannungswandler 24V / 12V 10 A, Spritzschutz vorn, Stabilisator Vorderachse, Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse, Stauklappe außen links, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Türverlängerung für Fahrerhaus, Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt, Unterfahrsch

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ein Industriedekanter ist eine Art Zentrifuge, die zum Trennen von Feststoffen und Flüssigkeiten in industriellen Prozessen wie Abwasserbehandlung, Olivenölproduktion, Brauen, Stärkeextraktion usw. verwendet wird. Kodpfewny N Ijx Acuonc Die Zweiphasen-Dekanter-Separatoren von GEA wurden speziell für die Olivenölgewinnung entwickelt. Die Trommel verfügt über einen zylindrischen Teil, der eine effiziente Trennung und Klärung von Flüssigkeiten ermöglicht. Durch die Zentrifugalkraft werden die Feststoffpartikel gegen die Trommelwand geschleudert und von der Schnecke zum Feststoffauslass transportiert. Die abgetrennte und geklärte Ölphase wird durch die Schwerkraft durch den durch Membranen geregelten Flüssigkeitsauslass des Dekanters abgelassen, während die feste Phase den Dekanter durch den Feststoffauslass verlässt. Feststoffe: 1,8 kg/dm3.

Baujahr: 1995, Zustand: sehr gut (gebraucht), HÄNGEBAHN DURCHLAUFSTRAHLANLAGE MIT NASSFILTER Strahlanlage Schleuderradanlage Bezeichnung: Hängebahn Durchlauf Strahlanlage Hersteller: Schlick Baujahr: 1995 Typ: DHB 12/14 Knsdpfxjd Hp Sqo Acuoc Werkstück ø: 1.200mm Werkstückhöhe max.: 1.400mm Charge max. kg: 500kg Schleuderräder: 3 Stück á 7,5kW mit Frequenzumforme5 Bestehend aus: - Hängebahn Durchlauf Strahlanlage Typ: DHB 12/14 - O- Hängebahn mit Werkstückwagen - Schaltschrank - Nassfilteranlage Strahlanlage wurde mit Edelstahlstrahlmittel betrieben. Wir bieten auch Ersatzteile für Rösler, Schlick, Wheelabrator, Gietart usw. Strahlanlagen an! We can offert for spare Parts for Rösler, Shot Blasting Machines!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 102’000 kg, maximales Ladegewicht: 73’090 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 2.200 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise, mit festem Hartholzboden, ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm * Länge ca. 7.150 mm * Trägerhöhe: ca. 300 mm * Trägerbreite:ca. 650 mm * Ladehöhe ca. 450 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 4-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne * Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm 2-Achs Frontfahrwerk: * Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: ca. 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich. 4-Achs Heckfahrwerk * Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich Bereifung: * Bereifung nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. folgendem Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen * der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Aussenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde Knodpfexbv Ausx Acusc * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstravers

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 34’870 km, Leistung: 165 kW (224.34 PS), Erstzulassung: 05/1988, Gesamtgewicht: 12’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x4, maximales Ladegewicht: 4’660 kg, Leergewicht: 7’340 kg, Radstand: 3’600 mm, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: keine, Federung: Blatt, Laderaumbreite: 2’400 mm, Laderaumlänge: 3’700 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Kabine, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, * Deutsches Fahrzeug * 1. Hand * Auf Mercedes Allrad Fahrgestell * Zustand siehe Fotos * Original nur 34.870 Km * Ziegler Einbaupumpe Typ TLF16/8 * Löschwassertank 1.620 Liter Inhalt * Schlauchhaspel am Heck * Signalanlage und Martinshorn * Kofferaufbau mit Regaleinbauten und Schubfächern * Aufbaumaße: L=3.700 x B=2.400 x H=1.500 mm * Doppelkabine mit 9 Sitzplätzen * 5-Gang Schaltgetriebe * Motorbremse * Längs- und Quersperre * Schneeschleuderketten * Suchscheinwerfer * Arbeitsscheinwerfer * kippbare Mannschaftskabine * 2x Grammer Komfort Sitz * Aufstiegsleiter hinten * Dachreling * ABS * Nebelscheinwerfer * Radstand: 3.600 mm * zGG.: 12.000 kg * Leergewicht: 7.340 kg * Bei Verkauf an Gewerbetreibenden und in den Export (nicht EU und EU) gelten die deutschen Kaufmannsregeln. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Kedpfsvhpyksx Acuonc Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: neu, Ausstattung: Beleuchtung, Bringen Sie Ihren Lackierprozess auf ein neues Level - mit mobilem Komfort. Kjdpeun Shgofx Acujnc Mobile Lackierkabinen in Container-Bauweise zum Lackieren und Beschichten verschiedener Objekte. Sie sind speziell auf Mobilität ausgelegt, so dass sie sich leicht transportieren und auf verschiedenen Baustellen aufstellen lassen. Die Kabine ist in der Regel mit einem Belüftungssystem zur Sicherung der Luftqualität, einer Beleuchtung und einem Filtersystem ausgestattet, das das Austreten von Farbnebel verhindert. Das Belüftungssystem sorgt dafür, dass die beim Lackieren freigesetzten Dämpfe und Partikel in der Kabine gehalten werden, so dass keine Gefahr für die Umgebung besteht. Mobile Lackierkabinen sind eine praktische und flexible Lösung für Unternehmen, die ein jederzeit versetzbares und effektives Lackiersystem benötigen, das von einer Baustelle zur nächsten transportiert werden kann. Überblick über das Design und die Funktionen Unsere mobilen 20-Fuß Sapi Lackier Container bestehen aus einem robusten Stahlrahmen mit verschweißten Wand- und Deckenplatten. Im Inneren können wir spezielle Hilfsmittel wie Kräne oder Hubvorrichtungen hinzufügen. Der Boden besteht aus Tränenblech. In beiden Türflügeln befinden sich Lüftungsgitter, die mit feinporigen Filtermatten versehen sind. Ein Flügel ist aus Sicherheitsgründen als Fluchttür ausgelegt und verfügt über ein Sichtfenster. Zu erwähnen ist auch, dass es sich hier nicht einfach um umgebaute Schiffscontainer handelt! Wir fertigen all unsere Container von Grund auf selbst. Dabei verwenden wir nur stabilste Materialien, die den Anforderungen gerecht werden und auch sicherheitstechnisch geprüft und bewährt sind. Normale Schiffscontainer würden den gebotenen Sicherheitsstandards nicht entsprechen. Farbabsaugsystem im mobilen Lackiercontainer Die Farbnebelabsaugwand zur Farbnebelabscheidung befindet sich vor der Rückwand und ist mit Mehrschichtfiltermatten ausgerüstet. Die Absaugwand bestehend aus einem verzinkten Gehäuse, gekantet mit Leitblechen inkl. diverser Aufhänge- und Befestigungselemente für die Filterbestückung. Im Rückwandbereich auf der Containeraußenseite ist auf einer Konsole der leistungsfähige und EX-geschützte Absaugventilator mit Antriebsmotor installiert. Mobile Lackierkabinen der nächsten Generation: EU-Anforderungen erfüllen und Beschichtungslösungen voranbringen Die neue Generation mobiler Lackierkabinen muss den höchsten EU-Anforderungen entsprechen. Die Berücksichtigung neuer Lacksysteme wie Hydro-Lacke, Polyurethanharze, Epoxid-Zinkstaub oder Epoxid-Eisen-Mica-Lacke stellt hohe Anforderungen an bestehende Lackierkabinen. Deshalb haben wir eine neue und einzigartige mobile Lackierkabine für die nächste Generation von Beschichtungslösungen entwickelt. Ein wichtiges Kriterium ist der Transport der Werkstücke zur Lackierung und für weitere Bearbeitungsschritte. Benötigen Sie weitere Informationen? Unsere Ingenieure können fachkundige Beratung und Unterstützung anbieten. Ob Farbnebel-Trockenabscheidung oder Nassauswaschung, Luftbefeuchtung oder Lufttrocknung, Kondensationstrocknung im Niedertemperaturverfahren oder Warmlufttrocknung, ob Vorbehandlung der Werkstücke durch Hochdruckwaschen mit Wasserführung im Kreislaufsystem oder durch Druckluftstrahlen oder Schleuderrad-Strahltechnik.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 717’069 km, Leistung: 324 kW (440.52 PS), Erstzulassung: 06/2014, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Silber, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumlänge: 7’560 mm, Laderaumhöhe: 2’340 mm, Ausstattung: Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Navigationssystem, Standheizung, MAN TGS 26.440 6x2 BL Kühlkoffer + Ladebordwand---- * Kühlaggregat: Carrier Supra 850 * Ladebordwand: Palfinger 2000KK (2.000kg)---- * Schleuderketten * Anhängerkupplung 50er + Duomatic---- * elektrische Fensterheber * Klimaanlage * Rückfahrkamerasystem * Zentralverriegelung * Anzahl Sitze: 2 * Luftsitz * Sitzheizung * Standheizung * Touchscreen * Bluetooth * Radio * Navigation * Freisprecheinrichtung * automatik Getriebe * Tempomat * Motorbremse * Berganfahrassistent * ABS/ESP/ASR * Sonnenblende * Dachluke * Außenspiegel beheizbar * Außenspiegel elektrisch * Differenzialsperre * Scheinwerfer: Halogen * Nebelscheinwerfer * Zusatzscheinwerfer: Seitlich links und rechts, Fahrzeugheck * Luftfederung * Liftachse * zulässiges Gesamtgewicht: 26.000kg Knjdpfx Acjrbcuysusc * Leergewicht: 12.880kg * Nutzlast: 13.120kg * Laderaummaße: L 7.560mm B 2.480mm H 2.340mm * Reifenprofil: 1. Achse 6mm 2. Achse 12mm 3. Achse 15-16mm Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. !!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2000, Wir bieten eine Strahlanlage – Trommelstrahlmaschine mit Stahlband STEM – B10X12,5S/W3A/SK an. Trommeldurchmesser – 1000 mm Arbeitsbreite des Bandes – 1250 mm Ladevolumen – 400 dm3 Kapazität – 1000 kg Maximal empfohlenes Stückgewicht – 100 kg Turbinenumdrehung – 2250 U/min. Stahlstrahlmittelmenge aus den Turbinen – 250–260 kg/min. Turbinenleistung – 18,5 kW Elevatorantrieb – 1,5 kW Antrieb des Umlaufbandes – 1,5 kW Hydraulikaggregat – 4 kW Vibrationsmotor 2 x 0,42 kW Gesamtanschlussleistung – 26 kW Automatischer Filter – 5600 m3/Stunde Filterleistung – 5,5 kW Die Maschine ist voll funktionsfähig und in einem sehr guten Zustand. Zur Maschine gehört eine vollständige Dokumentation. Das Stahlband ist in perfektem Zustand – nahezu neuwertig. Strahlanlage, Sandstrahlanlage, Strahlmaschine, Strahlen, Sandstrahlen, Schleuderrad. Kedpfsw I Huijx Acusnc

Baujahr: 2004, Zustand: sehr gut (gebraucht), Muldenband Durchlauf Strahlanlage Hersteller: Rösler Knoden E Tubepfx Acujc Trommel ø: 400mm Werkstücklänge max.: 700/1000mm Einzelstückgewicht max. kg: 12 kg Ladekapazität: 100kg Schleuderräder: 4 Stück á 7,5 kW Installierte Leistung : 45kW Garantie: 6 monatige Funktions- und Gewährleistungsgarantie bei Inbetriebnahme durch DECK Sarl. Ersatzteilversorgung für die nächsten 10 Jahre OPTIONAL: Lieferung in Ihr Werk Richtmeistermontage / Inbetriebnahme / Schulung

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 102’000 kg, maximales Ladegewicht: 73’540 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Länge ± 3.650 mm * 2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN) * Für SZM 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs Ksdpfx Ajxbmplscuenc Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten, Länge: ca. 2.200 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Baggerbrücke: Teleskopierbare Baggerbrücke mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm * Länge: ca. 6.650 mm * Trägerhöhe: ca. 400 mm * Trägerbreite: ca. 1.350 mm * Ladehöhe ca. 550 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 4-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne * Schlusstraverse hinten Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich Bereifung * Frontfahrwerk: * 8 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Bereifung Heckfahrwerk: * 16 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min) * Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Werkzeugkit Art N° 612452 * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie * Funkfernbedienung: * Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors * Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung * je 1 LED-Arbeitsscheinwerfern links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getr

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 835’421 km, Leistung: 324 kW (440.52 PS), Erstzulassung: 01/2014, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Silber, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumbreite: 2’500 mm, Laderaumlänge: 8’070 mm, Laderaumhöhe: 2’300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.---- MAN TGS 26.440 6x2 BL Kühlkoffer + Ladebordwand---- * Kühlaggregat: Carrier Supra 1150 * Ladebordwand: BÄR BC 2000S4 (2.000kg)---- * Schleuderketten * Anhängerkupplung 50er + Duomatic---- * Abbiegeassistent Kamera * Nachlaufache gelenkt Knodpfsv Elbfox Acujc * elektrische Fensterheber * Klimaanlage * Rückfahrkamerasystem * Zentralverriegelung * Anzahl Sitze: 2 * Luftsitz * Sitzheizung * Standheizung * Touchscreen * Bluetooth * Radio * Freisprecheinrichtung * automatik Getriebe * Tempomat * Motorbremse * Berganfahrassistent * ABS/ESP/ASR * Sonnenblende * Dachluke * Außenspiegel beheizbar * Außenspiegel elektrisch * Differenzialsperre * Scheinwerfer: Halogen * Nebelscheinwerfer * Zusatzscheinwerfer: Seitlich links und rechts, Fahrzeugheck * Luftfederung * Liftachse * zulässiges Gesamtgewicht: 26.000kg * Leergewicht: 12.360kg * Nutzlast: 13.640kg * Laderaummaße: L 8.070mm B 2.500mm H 2.300mm * Reifenprofil: 1. Achse 5-7mm 2. Achse 3-6mm 3. Achse 4mm Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. !!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!

Zustand: gebraucht, Ersatzteile fuer Strahlanlage bzw. Schleuderrad Gutmann Knedpfx Aebfkbbocuoc Typ: AGS SWL 501 Wurfschaufeln Schleuderradgehaeuse Injektor Schleuderrad Elevatorbecher Verschleissbleche usw.. NEU!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 66’000 kg, maximales Ladegewicht: 48’010 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16 000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Kjdpfx Acexbmprjuonc * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 000 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, auf dem Schwanenhals * 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN) * 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 896’364 km, Leistung: 324 kW (440.52 PS), Erstzulassung: 03/2013, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Silber, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumlänge: 8’100 mm, Laderaumhöhe: 2’290 mm, Gesamtbreite: 2’600 mm, Gesamthöhe: 3’730 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Standheizung, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie gerne Herr Seidel (unter Tel. .----MAN TGS 26.440 6x2-2 LL Kühlkoffer + Ladebordwand---- * elektrische Fensterheber * Klimaanlage * Rückfahrkamerasystem * Luftsitz * Sitzheizung * Standheizung * Bluetooth * Radio Ksdpfju Sidusx Acusnc * Freisprecheinrichtung * Tempomat * Motorbremse * Berganfahrassistent * ABS/ESP/ASR * Dachluke * Außenspiegel beheizbar * Außenspiegel elektrisch * Differenzialsperre * Nebelscheinwerfer * Liftachse * Lenkachse * Luftfederung * LBW: BÄR BC 2000S4U-W4 (2.000kg) * Anhängerkupplung: 50er Rockinger * Duomatic * Schleuderketten * Kühlung: Carrier * Zusatzscheinwerfer: Seitlich links und rechts, Fahrzeugheck * zulässiges Gesamtgewicht: 26.000kg * Leergewicht: 12.360kg * Nutzlast: 13.640kg * Laderaummaße: L 8.100mm B 2.480mm H 2.290mm * Reifenprofil: 1. Achse 10-11mm 2. Achse 7-9mm 3. Achse 6-7mm Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.  !!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenkauf vorbehalten !!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58’000 kg, maximales Ladegewicht: 45’820 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Knodpfx Aoxbmpfscusc Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) oder ei

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 877’829 km, Leistung: 324 kW (440.52 PS), Erstzulassung: 03/2013, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Silber, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumlänge: 8’090 mm, Laderaumhöhe: 2’290 mm, Gesamtbreite: 2’600 mm, Gesamthöhe: 3’730 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Standheizung, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.----MAN TGS 26.440 6x2-2 LL Kühlkoffer + Ladebordwand---- * elektrische Fensterheber * Klimaanlage * Rückfahrkamerasystem * Luftsitz * Sitzheizung * Standheizung * Bluetooth * Radio * Freisprecheinrichtung * Tempomat * Motorbremse * Berganfahrassistent * ABS/ESP/ASR * Sonnenblende * Dachluke * Außenspiegel beheizbar * Außenspiegel elektrisch * Differenzialsperre * Nebelscheinwerfer * Liftachse Knjdpeu Emq Ssfx Acusc * Lenkachse * Ladebordwand: BÄR BC 2000 S4U-W4 (2.000kg) * Anhängerkupplung: 50er Rockinger * Duomatik * Abbiegeassistent Kamera * Schleuderketten * Kühlung Carrier Supra 950 * NLA gelenkt * zulässiges Gesamtgewicht: 26.000kg * Leergewicht: 12.360kg * Nutzlast: 13.640kg * Laderaummaße: L 8.090mm B 2.480mm H 2.290mm * Reifenprofil: 1. Achse 6-7mm 2. Achse 5-7mm, 3. Achse 3-4mm Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. !!! Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47’000 kg, maximales Ladegewicht: 33’750 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN. 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN. 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen. PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Incl. folgender Zusatzausstattungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Hydraulikanschlüsse Knodsxbmn Ujpfx Acuec