Kalmar Gabelstapler gebraucht kaufen (294)
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Kalmar
Kleinanzeige

761 km
4-Rad-Gabelstapler
KalmarECG160-12
Anrufen
Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 263 h, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 550 mm, Lastschwerpunkt: 1’200 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Standard, Bauhöhe: 4’445 mm, Gabelträgerbreite: 2’500 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Gabelbreite: 250 mm, Gabeldicke: 100 mm, Vorderreifengröße: 12.00*20, Hinterreifengröße: 12.00*20, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zentralschmieranlage, Kalmar ECG160-12 Li-Ion
Baujahr: 2024
Hnedpfxewa Syij Abtju
Bh: 263
Mast: Duplex Standard
Hubhöhe: 5.500 mm
Reifen: 12.00*20
Kleinanzeige

832 km
Gabelstapler KALMAR
KalmarLMV 9-600
Anrufen
Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gabelstapler Kalmar LMV 9-600
Tragkraft 9 T
Diesel
Hnodsvq Im Uepfx Abtou
Kleinanzeige

1’115 km
Gabelstapler
Kalmar55-60
Anrufen
Zustand: gebraucht, Tintenfisch 55-60
Tragfähigkeit 5.500 kg
Der Wagen ist voll funktionsfähig
Hnodpfx Aov I Nkpebteu
Tripex
Weitere Informationen telefonisch:
Kleinanzeige

1’091 km
Gabelstapler
KalmarECF 70-6
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2016, Kraftstofftyp: elektrisch, Kalmar ECF 70-6
Offene Kabine. Festräder.
Hubhöhe: 400 cm.
Bauhöhe: 292 cm.
Mast: Duplex.
Jahr: 2016
Einschaltstunden: 15.247
Gabelwerstellung und Seitenschieber.
Gabellänge: 120 cm
80-V-Batterie.
Die Batterie wird vor dem Verkauf durch eine neue ersetzt.
Hjdoh Awlxspfx Abtonu
Inklusive Ladegerät, 400 V.
Transport kann arrangiert werden.
Der Händlerpreis gilt mit defekter Batterie.
Schreiben Sie für weitere Informationen.
Kleinanzeige

761 km
4-Rad-Gabelstapler
KalmarECG55-6
Anrufen
Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 156 h, Tragkraft: 5’500 kg, Hubhöhe: 4’500 mm, Freihub: 2’155 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3’250 mm, Gabelträgerbreite: 2’000 mm, Gabellänge: 1’550 mm, Gabelbreite: 150 mm, Gabeldicke: 60 mm, Vorderreifengröße: 8.25 * 15, Hinterreifengröße: 8.25 * 15, Farbe: Rot, Kalmar ECG55-6
Baujahr: 2023
Hedpfxjwa Rh Ss Abtjnu
Bh: 156
Mast: Duplex Freihub
Hubhöhe: 4.500 mm
Reifen: 8.25 x 15
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Kleinanzeige

1’115 km
Gabelstapler
Kalmar42 Tony - 120
Anrufen
Zustand: sehr gut (gebraucht), Tintenfisch 42-120
2002
Der Wagen ist voll funktionsfähig und einsatzbereit.
Für weitere Informationen rufen Sie bitte an:
Hedpfov I Nkijx Abtonu
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 330-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 5’150 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’980 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm
· Achsabstand 4750 mm
· Achslast, Last vorn 20500 kg
· Achslast, Last hinten 68800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 21000 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4800 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm
· Reifendruck 1,0 Mpa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad
· Sitzhöhe 2300 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm
· Wenderadius 6600 mm
· Wendekreis innen 950 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330 l
· Kraftstofftank, Füllmenge 450 l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
· Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah
· Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35
Hnjdpfx Aoxn Udwobtsu
· Bei Nennlast (m/s) 0,33
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24
· Bei Nennlast (km/h) 23 / 23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58
· Mit Nennlast (%) 28
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39
· Mit Nennlast (%) 21
· Zugkraft Max. (kN) 213
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110
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255 km
Stapler Kalmar 15t
KalmarLMV 12-600
Anrufen
Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kalmar Stapler zu verkaufen 15t Hubkraft 5m Hubhöhe 17t Eigengewicht 2,50m Gabeln hydraulisch verstellbar Seitenschieber Wurde erst Zylinder abgedichtet. Alles dicht Läuft gut Hebt 15t, schaltet nicht ab Geländeststapler Luftreifen Pendelachse Irrtümer vorbehalten
Hnjdpfx Aew Dbrpobtju
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’110 mm, Gesamtlänge: 8’045 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
Hnedpsxd Hutsfx Abteu
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 330-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’140 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm
· Achsabstand 4750 mm
· Achslast, Last vorn 20500 kg
· Achslast, Last hinten 68800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 21000 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4800 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm
· Reifendruck 1,0 Mpa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad
· Sitzhöhe 2300 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm
· Wenderadius 6600 mm
· Wendekreis innen 950 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330 l
· Kraftstofftank, Füllmenge 450 l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
· Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah
· Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35
· Bei Nennlast (m/s) 0,33
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24
· Bei Nennlast (km/h) 23 / 23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58
· Mit Nennlast (%) 28
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39
· Mit Nennlast (%) 21
· Zugkraft Max. (kN) 213
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73
Hjdpoxd Hugjfx Abtenu
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’600 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Gesamtlänge: 8’670 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
Hsdjxd Hqhspfx Abtonu
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 330-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’120 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm
· Achsabstand 4750 mm
· Achslast, Last vorn 20500 kg
· Achslast, Last hinten 68800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 21000 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4800 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm
· Reifendruck 1,0 Mpa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad
· Sitzhöhe 2300 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm
· Wenderadius 6600 mm
· Wendekreis innen 950 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330 l
· Kraftstofftank, Füllmenge 450 l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
· Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah
Hnjdpfjxd Hp Dox Abteu
· Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35
· Bei Nennlast (m/s) 0,33
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24
· Bei Nennlast (km/h) 23 / 23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58
· Mit Nennlast (%) 28
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39
· Mit Nennlast (%) 21
· Zugkraft Max. (kN) 213
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’110 mm, Gesamtlänge: 8’100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
Hnjdpfx Ajxd Hnmebtsu
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 4’540 mm, Gesamtlänge: 8’090 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
Hnsdpsxd Hk Iofx Abteu
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Elektrostapler
KalmarECG 80-9
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Tragkraft: 8’000 kg, Hubhöhe: 4’215 mm, Gesamtlänge: 6’550 mm, · Lastschwerpunktabstand 900 mm
· Sitzhöhe, EGO-Kabine 1440 mm
· Lastabstand 760 mm
· Spurweite (c-c), vorn – hinten 1500 – 1360 mm
· Wenderadius, außen 3700 mm
· Wendradius, innen 300 mm
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine 3020 mm
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine 3225 mm
· Min. Gangbreite für 90°-Stapelung 6450 mm
· Hubhöhe 3500 mm
· Mastneigung, vorwärts – rückwärts a – ß 6-9 Grad
· Achslast vorn Ohne Last 5500 kg
· Achslast vorn mit genormter Last 18400
· Achslast hinten Ohne Last 6200 kg
· Achslast hinten mit genormter Last 1300
· Bremsen Abmessungen, vorn – hinten 8,25-R15 – 8,25-R15 tum
· Luftdruck, vorn – hinten 1,0 – 1,0 MPa
· Lenksystem Typ – Steuerung Hydraulikservo Lenkrad
· Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte Lamellenbremsen – Antriebsräder
· Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. 20 MPa
Hodpfx Abexd Hfrstonu
· Hydraulikölmenge 155 l
· Antriebsachse – Typ Differential- und Nabenreduzierung
· Fahrmotor, Stundenleistung 2 x 11 kW
· Geschwindigkeitsüberwachung, Prinzip – Stufen: Hochfrequenz MOSFET, AC – Stufenlos
· Pumpenmotor Hydraulik, Arbeitszyklus – Lastverhältnis: 1 x 42 kW – S3 15%
· Pumpenmotor Bremsen, Arbeitszyklus – Lastverhältnis 1 x 4,2 kW – S3 15%
· Pumpenüberwachung, Prinzip – Stufe Hochfrequenz MOSFET, AC – Stufenlos
· Hubgeschwindigkeit ohne Last 0,32 m/s
· mit genormter Last 0,31 m/s
· Senkgeschwindigkeit ohne Last 0,45 m/s
· mit genormter Last 0,50 m/s
· Fahrgeschwindigkeit, F/R ohne Last 15 km/h
· mit genormter Last 13 km/h
· Steigfähigkeit, max. ohne Last 37 %
· mit genormter Last 21 %
· Steigfähigkeit, bei 2 km/h ohne Last 29 %
· mit genormter Last 16 %
· Zugkraft 40 kN
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 100-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 12’000 kg, Hubhöhe: 5’520 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Gesamtlänge: 7’200 mm, · Tragfähigkeit Genormte (kg) 10.000
· Lastschwerpunktabstand (mm) 1200
· Sitzhöhe, EGO cabin (mm) 1770
· Lastabstand (mm) 990
· Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855-1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 4360-125
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 7945
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5-10
· Breite über Gabelblatt, max. – min. (mm 2360-640
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 430-1500
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10.000
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 26.700
Hsdpfx Aexd Hb Hobtjnu
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 8.600
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 1.900
· Luftdruck (Mpa) 0,9
· Lenksystem: Typ – Steuerung Hydraulikservo – Lenkrad
· Betriebsbremsanlage Typ – gebremste Räder: Ölgekühlte · Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Feststellbremsanlage Typ – gebremste Räder: Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 12,5
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen (l) 15
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,50
· Hubgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,35
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,40
· Senkgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 0,40
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (m/s) 29
· Fahrgeschwindigkeit mit Nennlast (m/s) 28
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) >120
· Steigfähigkeit, max Mit Nennlast (%) 58
· Zugkraft Max. (kN) 141
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 71
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine OHG (dB(A)) ·83
· Geräuschpegel, außen LwAZ (dB(A)) 107
· Motor Hersteller – Typenbezeichnung Cummins QSB6,7 (Turbo-Intercooler
· Kraftstoff – Arbeitsweise des Motors Diesel – 4-Takt
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm) 945-1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6-6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Getriebe Hersteller – Typenbezeichnung ZF – 3WG171
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts 3-3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC – 1960
· Anlasserbatterie Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Antriebsachse Hersteller – Typ Kessler D81 – Differential und Nabenreduktion
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 330-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’130 mm, Gesamtlänge: 9’950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm
· Achsabstand 4750 mm
· Achslast, Last vorn 20500 kg
· Achslast, Last hinten 68800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 21000 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4800 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm
· Reifendruck 1,0 Mpa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad
· Sitzhöhe 2300 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm
· Wenderadius 6600 mm
· Wendekreis innen 950 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330 l
· Kraftstofftank, Füllmenge 450 l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
Hedpfx Abjxd Ha Astonu
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
· Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah
· Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35
· Bei Nennlast (m/s) 0,33
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24
· Bei Nennlast (km/h) 23 / 23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58
· Mit Nennlast (%) 28
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39
· Mit Nennlast (%) 21
· Zugkraft Max. (kN) 213
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDRG 450-65S5
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 45’000 kg, Hubhöhe: 15’100 mm, - Reachstacker für die Handhabung von Containern
- Kapazität:
-> 8'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 9'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 8'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high
-> 9'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high
-> 8'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high
-> 9'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3-high
- Mast: langlebiger und geschweißter 2-stufiger Duplexausleger mit Kasten- und Teleskopausführung
- Zwei Hubzylinder im Fahrgestell/Ausleger und ein Ausschubzylinder im Ausleger, Ausfahrhub von 7.000 mm für die Handhabung von bis zu 3 Reihen tief, normale Auslegerspitze
Hnsdpfxexd E Ufe Abtju
- Toplift-Spreader für den Containerumschlag, maximale Tragkraft 45 Tonnen, teleskopierbar 20ft-40ft, 2 hydraulische Rotationsmotoren und 2 hydraulische Rotationsbremsen, für dauerhaftes und sicheres Handling
- Seitenverschiebung ± 800 mm (insgesamt 1.600 mm)
- Mechanische Pfahlneigung ± 5 Grad (Seitenneigung / Nivellierung durch Schwerkraft)
- Motorische Drehung Grad
- Endträger mit 4 starken Hebehaken für Schlingen (4 x 12,50 Tonnen Tragkraft), aber max. 45 Tonnen
- Sicherheitsverriegelung mit 4 Ausrichtungsstiften und 4 Sensoren, montiert in Twistlock-Endträgern
- An der Auslegernase montierte LED-Anzeigetafel für den Containerumschlag
- In der Kabine montiertes LED-Head-Up-Anzeigedisplay für die Containerhandhabung
- Motor: Dieselmotor Volvo TAD1181VE6
- 6-Zylinder-Reihenmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung, Volumen 10,84 Liter
- Leistung, Nenn-/Maximalleistung: 265/265 kW bei 2100 U/min
- Drehmoment, max.: 1785 Nm bei 1400 U/min
- Ölwechsel nach 1.000 h und Filterwechsel nach 1.000 h (ohne Ölprobenentnahme)
- Getriebe Dana TE30510
- Automatische Lastschaltung und hydrodynamischer Drehmomentwandler
- Sperrschutz für Fahrtrichtung – vorwärts/rückwärts.
- Steuerung und Überwachung: Elektronischer CanBus.
- Gänge: vorwärts 5 – rückwärts 3.
- Kabine: Alle Schalter in der Kabine sind mit LED-Leuchten ausgestattet
- Head-Up-Display in LED zur Drehverriegelungsanzeige.
- 2 x 24-V-Steckdosen in den Türsäulen
- Sitz Gammer Actimo XL, mechanische Feder, 3-Punkt-Sicherheitsgurt und hohe Rückenlehne, Kopfstütze
- Elektrisch verstellbare Armlehne rechts.
- Getönte/laminierte Fenster inkl. Schiebefenster in linker und rechter Tür
- Scheibenwischer vorne (doppelt), hinten und Dachfenster
- elektronisch gesteuerte Heizung/Lüftung inkl. Klimaanlage und Frischlufteinlassfilter, ausgeschaltet bei offener Tür
- Komplette Türen mit Griff, Schlüsselschloss und Luftklappe (links und rechts)
- Komplettes Manövriersystem rechte Konsole inkl. Standarddisplay (elektrisch verstellbar), Multifunktionshebel linke Seite.
- Verstellbare Steuerung, Lenkradkonsole und Schalterfelder
- Ergonomischer Joystick für Ausleger- und Anbaugerätefunktionen
- Geschwindigkeitsregelpedal rechte Seite, Bremspedale linke und rechte Seite
- Lenkrad mit Lenkradknauf. Sicherheitsübersteuerung für Hydraulikfunktionen (per Code)
- Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechfunktion, RDS
- 24/12-V-Konverter einschließlich vier 20-Ampere-Steckdosen an den vorderen Kabinenpfosten. 1 x 12-V-Steckdose, 2 x 5-V-USB-Steckdosen und 2 x 24-V-Steckdosen
- Kalmar-Lenkachse mit doppelten Drehlagern, mechanischen Seitenanschlägen (±3 Grad) und elektrischer Servolenkung mit doppeltwirkendem Zylinder ermöglicht einen kleinen Wenderadius.
- Hochleistungsantriebsstrang...
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCE 150-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Tragkraft: 15’000 kg, Gesamtlänge: 7’700 mm, Dieselstapler
Hnodpexd E Tzofx Abtou
Kalmar DCE 150-12
Antrieb Diesel
Baujahr 2011
Tragkraft (kg) 15.000
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’080 mm, Gesamtlänge: 8’520 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
Hodpfxoxd E Rgo Abtenu
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 250-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2021, Tragkraft: 25’000 kg, Hubhöhe: 4’110 mm, Gesamtlänge: 9’360 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm
· Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel: 1070 mm
· Achsabstand: 4250 mm
· Achslast, Last vorn: 15500 kg
· Achslast, Last hinten 53800 kg
· Achslast, vorn ohne Last 17400 kg
· Achslast, hinten ohne Last 4100 kg
· Spurweite, vorn / hinten 2200/2140 mm
· Reifendruck 1,0 MPa
· Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts: 5/10°
· Sitzhöhe 2150 mm
· Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm
· Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3700 mm
· Breite über Gabelarme, min. / max. 2700/800 mm
· Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 557/1585 mm
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 9550 mm
· Wenderadius 5875 mm
· Wendekreis innen 550 mm
· Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa
· Hydrauliköltank, Volumen 330l
· Kraftstofftank, Füllmenge 375l
· AdBlue-Tank, Füllmenge 35l
· Kraftstoffsorte des Motors Diesel, 4-Takt
· Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185/220 kW / rpm
· Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160/1200 Nm / rpm
· Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 8-11 l/h
· AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel
· Getriebe Typenbezeichnung des Herstellers: Dana TE17000
· Kupplung, Typ Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe
· Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3
Hedpoxd Eufefx Abtenu
· Generator, Typ / Leistung AC/3080 W
· Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V/Ah
· Antriebsachse, Hersteller / Typ Kessler D91 / Differential und Nabenvorgelege
· Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,3
· Hubgeschwindigkeit Bei Nennlast (m/s) 0,32
· Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38
· Senkgeschwindigkeit Bei Nennlast (m/s) 0,38
· Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24/24
· Fahrgeschwindigkeit Bei Nennlast (km/h) 23/23
· Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 60
· Steigfähigkeit, Mit Nennlast (%) 29
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 41
· Steigfähigkeit bei 2 km/h Mit Nennlast (%) 22
· Zugkraft Max. (kN) 173
· Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 72
· Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 109
Vertrauenssiegel
Durch Maschinensucher zertifizierte Händler

Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’555 mm, Gesamtlänge: 8’100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
Hsdpfxoxd Etuo Abtjnu
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend
dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe.
Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Elektrostapler
KalmarECG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’600 mm, Gabellänge: 2’000 mm, Gesamtlänge: 7’850 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175
· Wendekreis innen 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3390
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10900
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 37000
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 12900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2800
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Antriebsachse - Typ: Differential und -Nabenreduktion
· Antriebsmotor, Stundenleistung kW 2 x 37 kW
· Geschwindigkeitssteuerung, Prinzip - Stufenzahl: Hochfrequenz MOSFET, AC - Stufenlos
· Pumpenmotor Hydraulik, Arbeitszyklus-Lastverhältnis 2 x 50 kW - S3 15%
· Anzahl Batterien 2
· Abmessungen (WxHxL): 1638x1150x780
· Kapazität bei 5h Entladung - Spannung 2x1085 - 120
· Max Ladestrom x - 120
· Batteriegewicht (1 Batterie) 3760
· Std-Sitz mit 2-Punkt-Gurt
· Seitenscheiben mit Schiebefenster in linker und rechter Tür
· Türen rechts/links abschließbar
· komplettes Bediensystem in der rechten Konsole inkl.
Licht- u. Displaysteuerung, Hubhebel für die astaufnahme
(elektrisch einstellbar 2-Wege)
· Multifunktionale linke Seite mit Hupe, ichtungsanzeiger,
Fern- und Abblendlicht
Hsdpfxoxd Etno Abtonu
· Bremssystem mit Pedalen links und rechts
· komfortable Innenausstattung mit Spiegeln und Innenraumbeleuchtung
· Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage vorne/hinten und Dachfenster
· Lenkrad in der Höhe verstellbar, Neigungswinkel seitlich, vorwärts, rückwärts manuell verstellbar
· Rückfahrscheinwerfer
· Kippbare Kabine
· Temperaturgesteuerte Belüftung mit Frischluftfilter.
· Gaspedal rechts
· Kalmar Std.-Schließsystem
· Rücklichter und Bremslichter, LED
· Arbeitsscheinwerfer vordere Kotflügel 2 St., LED
· Arbeitsscheinwerfer Mast 2 St., LED
· Blinklichter bei Rückwärtsfahrt
· Anzeigeleuchten mit Warnlichtern, LED
· Hauptstromschalter
· Batterie für 8h Laufzeit im Normalbetrieb und zentrales Wasserbefüllsystem
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDCG 160-12
Anrufen
Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’260 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Gesamtlänge: 7’410 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960
· Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600
· Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395
· Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380
· Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770
· Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10
· Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530
· Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500
· Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800
· Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900
· Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600
· Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad
· Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder
· Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräder
· Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18
· Hydraulikölmenge (l) 220
· Tankinhalt (l) 170
· AdBlue Volumen* (l) 15
Hnedpfxoxd Eqae Abtou
· Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200
· Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500
· Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702
· Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10
· Kupplung, Typ: Drehmomentwandler
· Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift
· Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3
· Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960
· Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150
· Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen.
· Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers.
· Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert.
· Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert.
· Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen.
· Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich.
· Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt.
· Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl
· Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne
Einschränkung der Leistung bewirkt.
Kleinanzeige

292 km
Dieselstapler
KalmarDRG 450-65S6XE
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Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Tragkraft: 45’000 kg, Hubhöhe: 15’300 mm, Gesamtlänge: 12’020 mm, - Motor Leistung: 235 kW (EU5), 2200 rpm
- Kabine: hydraulische Schiebetüre
- EGO Joystick
- Sitz Isringhausen, luftgepolstert
- 3-Punkt-Sicherheitsgurt
- Sitzheizung
- Sonnenblenden an der Frontscheibe, Dachscheibe, Heckscheibe
- Mini-Lenkrad inkl. Schalter für Vor- und Rückwärts
- Radio mit CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB
- Steckdosen: 1 x 12 V, 2 x USB (5V), 2 x 24 V
- Schreibtischfunktion mit Leselicht und Ablagefach für A4 Blätter
- Notfall Schlüsselschalter
- Antrieb: Vorfilter-Lufteinlass inkl. erhöhtem Lufteinlass
- Sieb an Tankdeckel
- Automatischer Stopp von Motor und Zündung im Leerlauf bei 10 min
- Hochdruckfilter
- Schmutzfänger vorne und hinten
- 4 x LED Arbeitsscheinwerfer am Kotflügel
- LED Arbeitsscheinwerfer mittig vom Ausleger
- 4 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne am Ausleger
- 2 x LED Rückfahrscheinwerfer
- Licht im Motorraum
- elektrisch beheizte und verstellbare Spiegel
- Nato Starthilfekabel 24V
- Bereifung Hersteller: Continental
- Bereifung: V-PLY 18.00 x 33
- Anzahl Reifen: 6-fach Bereifung
- abschließbarer Tankdeckel
- 2 x Staukisten links und rechts im Fußraum
- Motorheizung inkl. Kabinenheizung + Verriegelung
- Zentralschmiersystem
- Display 10 Zoll Monitor in Kabine innen
- Rückfahrkamera
- 2x Twistlock (Zeitlupe) Kamera
- Kamera am Ausleger (außen und innen)
- SOLAS Tamtron Scale Power 300i System (mit Bildschirm und Tastatur)
Hsdexd Elkjpfx Abtjnu
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