Plank gebraucht kaufen (164)

Zustand: neu, Baujahr: 2023, ACOUSTIC ROAD BARRIER PANEL PROFILE PRODUCTION LINE von Bosporas Machinery TURKIYE Die Linie produziert ein perforiertes Profil, das zusammengefügt wird, um eine akustische / schalldämmende Platte zu bilden, die auf Straßen, Autobahnen als Wandbarriere verwendet wird. Besteht aus: Djdpjk Iy Hmefx Aafecc DECOILER Motorisierte hydraulische Erweiterung 6 Tonne Kapazität COIL CAR 6 Tonne Kapazität SERVO-VORSCHUB ENCODER-VORSCHUB Hochgeschwindigkeits-H-Rahmenpresse (160 Hub/min.) HOCHGESCHWINDIGKEITS-PERFORATION PERFORATIONSWERKZEUG SCHLEIFE UND SENSOREN ROLL FORM DREHKOPF SCHEREN MOTORISIERTER FÖRDERER AUTOMATISCHE VERBINDUNGSEINHEIT Material 0,8 mm CR-Stahl BOSPORAS Technologies Machinery bietet eine komplette schlüsselfertige Lösung für das Walzprofilieren von Metall mit hoher Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen. Die Linien, die wir erfahren sind: PRODUKTIONSLINIEN FÜR LEITPLANKEN PRODUKTIONSLINIE FÜR C-, U-, Z- UND SOLARPANELPROFILE PRODUKTIONSLINIE FÜR TRAVERSEN FÜR LOGISTIKLAGER PRODUKTIONSLINIE FÜR KABELTRÄGER PRODUKTIONSLINIE FÜR MARKTREGALE PRODUKTIONSLINIE FÜR ABGEHÄNGTE METALLDECKEN PRODUKTION VON BODENRAHMEN UND REGALEN PRODUKTIONSLINIE FÜR GEHÄUSE UND DECKEL VON BELEUCHTUNGSKÖRPERN PRODUKTIONSLINIE FÜR PLATTENHEIZKÖRPER UND SEITENABDECKUNGEN PRODUKTIONSLINIE FÜR METALLGITTER UND -DIELEN PRODUKTIONSLINIE FÜR METALLTÜREN UND TÜRRAHMEN PRODUKTIONSLINIE FÜR PVC-FENSTER UND GIPSKARTONPROFILE LANDWIRTSCHAFT UND TIERHALTUNG ANWENDUNGEN FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE FAHRZEUGE PRODUKTIONSLINIE FÜR LACKIERANLAGENPLATTEN ANWENDUNGEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ANWENDUNGEN FÜR DAS STANZEN VON SPULEN ANWENDUNGEN IN DER HAUSHALTSGERÄTEINDUSTRIE und andere kundenspezifische Walzprofiliermaschinen.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2021, Laderaumlänge: 13’500 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’675 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Aggregatchassis aus ALUMINIUM,140 mm Rahmenhöhe! (max.39to) Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22,5" Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, ken, Wabco Smartboard, elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung), 1. + 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung), 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung Dcsdpfxoxuy I Ie Aafjc Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl auf Alcoa Alufelgen satin, 11,75x22.5 ET120 Sattelstützen Alu Fallhubstützen, Fabr. Alu Leg mit 2x10 To Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem,EBS E - Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability- Support), Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 LED Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint III im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x 15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 sep. LED Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seitl. in Höhe der Sattelstützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " Stirnwandlast 17.250 dkn,Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt !!, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Querträger eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und InoxLager befest., mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "Kevlar- Plane" für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane, integrierter Getreide Trichter mit Abdeckplatte-von außen bedienbar mit Sichtfenster hinten links, 2 Probeschieber in den Hecktüren Hydraulikanlage"Cargo Floor" 24 Brett System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 6 mm Boden glatt, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190- max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt,ienung hinten links mit Funkbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, o.Hydraulik Schläuche Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.800x460x430 mm in Kunststoff,ca.3,7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitlichem Schnellverschluss mittels Planlatte und einem Spanngurt an der Stirnwand, Laufsteg an der Stirnwand mit dopp. Aufstieg, 3 schwenkbare 70 mm starke Alu-Spriegel 150 mm erhöht mit Verriegelung seitlich schwenk

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 57’900 kg, Gesamtgewicht: 73’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Technische Sattellast: 30.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Achsen und Federung: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse vorlaufgelenkt, mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift, Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: * Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Lackierung: * Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot Dcsdpfjxuyprjx Aafsc Zubehör inklusiv: * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden, ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch * 1 Befestigungsadapter für E-Rad vor der Stirnwand des Schwanenhalses (ohne E-Rad) * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel JOST Modul B * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen ca. alle 500 mm * Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - an der Ladefläche vorne * 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag. -vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) * 7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) * 2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN) * 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben, hinter der Stirnwan

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtlänge: 17’700 mm, Gesamtbreite: 2’990 mm, Gesamthöhe: 3’810 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: Ladebordwand, Kleur : Rood Laadvermogen : 100250 kg. Weights: King-Pin load: 38.000 kg Dodpjuu E Tiofx Aafecc Axle load: 12.000 kg Total axle load: 96.000 kg GVW: 134.000 kg Empty weight: 33.750 kg Loading capacity: 100.250 kg Axles: Brand Axles: BPW ECO PLUS Hydraulic supsension 7 axles steering (Axle 2 rigid) first two axle liftable Drum brakes Brake SN 3020 for ABS, with sensors Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted Load index 143/141J Measurements: Lenght: 17.700 mm Extensions: 19.500 mm Max extended lenght: 37.900 mm Loading floor width: 3.990 / 3.450 mm Loading floor height: 1.050 mm +/- 150 mm Height: 3.815 mm Additional information NATO plug Hydraulic foldable ramps Outriggers + planks for widening loading floor Electro hydraulic pump for functions of trailer Spare wheel + holder Working lamps Rear bumper with lights King-pin 2,0” Central greasing Lashing rings Wooden loading floor Marker boards for oversize load Remote control Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J) Marke Achsen: BPW ECO PLUS Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 7: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 8: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 33.750 kg Zuladung: 100.250 kg zGG: 134.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 105 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu...

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TRV 2000 Ø700R, Hochgeschwindigkeits-Optimierung in Sägewerken: TRV 2000 Macht Es Möglich! Entdecken Sie den TRV 2000, den perfekten Optimierer für sowohl gehobelte als auch ungehobelte Bretter, der hohe Präzision, große Schnittkapazität und unglaubliche Geschwindigkeit bietet. Eine perfekte Kombination aus Leistung, die den Arbeitszyklus in Ihrer Sägerei revolutionieren wird! Fortschrittliche Technologie für Herausragende Ergebnisse Der TRV 2000 ist mit der bewährten CURSAL-Software ausgestattet, die auch andere Optimiererserien antreibt. Diese Software ist die ideale Lösung, um den Produktionsprozess zu beschleunigen, indem sie Stämme optimiert und dabei die seitlichen Teile zurückgewinnt, die mit herkömmlichen Maschinen nicht effizient genutzt werden können. Sie arbeitet perfekt mit dem Mehrblatt-System zusammen, um den Zyklus effizient abzuschließen. Mit einer Vorschubgeschwindigkeit von 150 m/min (automatisch begrenzt) und dem Brushless-Motor beseitigt der TRV 2000 das Risiko von Ansammlungen und sorgt für einen kontinuierlichen Fluss, der sich nahtlos in die schnellsten Stammkreissägen integriert. Präzision ohne Kompromisse Die Präzision des TRV 2000 ist so hoch, dass eine Nachbearbeitung nach dem Mehrblattschnitt nicht erforderlich ist. Dank der innovativen Technologie ist er ideal für die Optimierung von mittelgroßen, edlen Hölzern und somit die perfekte Wahl für diejenigen, die perfekte Ergebnisse suchen. Exzellentes Design und Funktionalität Der Maschinenkörper ist mit einem zuverlässigen Vorschubsystem ausgestattet, das eine Bewegung von rechts nach links durch 8 gezahnte Walzen ermöglicht. Die pneumatischen Druckräder sind speziell für ungehobelte Bretter entwickelt, und die Inline-Optimierung im Monoblock der Sägeeinheit ermöglicht die Bearbeitung von gewölbten und verzogenen Brettern. Erleben Sie Unglaubliche Leistungen Schauen Sie sich das Video an und sehen Sie, wie der TRV 2000 Ihre Produktion mit außergewöhnlicher Leistung optimieren kann. Ideal Für: Halbfertige Holzprodukte für Möbel Verpackungsindustrie Wiederverwertung von Brettern an den Seiten des Stammes Fenster, Bauwesen und Fußböden Dodpfxov Ip U Io Aafjcc Leimholz, Bretter, Strukturen TRV 2000: Die Ultimative Lösung für Moderne Sägewerke.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, TRV 1700: Hochleistungs-Optimierungssäge für Keilzinken und Hobelmaschinen Die TRV 1700 ist die ultimative Lösung für Holzverarbeiter und bietet Präzision, Geschwindigkeit und fortschrittliche Optimierung. Sie ist in drei verschiedenen Konfigurationen mit Ø 500, 550 und 600 mm Klingen erhältlich und in folgenden Versionen verfügbar: TRV 1700A – Automatisch mit programmiertem Schnitt TRV 1700E – EB – Optimierter Schnitt zur Maximierung des Ertrags und Reduzierung von Abfällen TRV 1700S – Einfacher Schnitt nach Markierung für grundlegende Arbeiten Dank ihrer hohen Vielseitigkeit ist die TRV 1700 ideal für die schnelle Entfernung von Ästen und Mängeln aus Holzbohlen. Sie eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen die maximale Länge priorisiert wird, wie beispielsweise bei der Parkettproduktion, oder wenn ausschließlich Mängelselektion erforderlich ist. Fortschrittliche Optimierungssoftware Über 100 Schnittpläne, anpassbar nach Breite und Qualität Intelligenter Optimierungsalgorithmus für: Handelswert Abfallreduzierung Menge Länge Gemischte Optimierung Vorschau-Simulation für maximale Effizienz Echtzeit-Überwachung der verarbeiteten Mengen Dcodpev Iqbpjfx Aafsc Integrierte Optimierung innerhalb der Säge für einen reibungslosen Arbeitsablauf Maschinenstruktur & Technische Merkmale Zuverlässiges Förderbandantriebssystem ohne Klebeteile Rutschfeste gummierte Druckräder, für alle Materialien geeignet Starker Pressbalken zur sicheren Fixierung von Spänen und Unregelmäßigkeiten Geräuscharme, PLC-gesteuerte Blasdüsen für eine kontinuierliche Arbeitsbereichsreinigung Dank der Cursal-Zuführungssysteme lässt sich die TRV 1700 nahtlos mit Hobelmaschinen und Keilzinkenanlagen kombinieren, um einen effizienten Inline-Produktionsprozess zu gewährleisten. Mit einer großen Auswahl an kundenspezifischen Zubehörteilen (siehe Sonderzubehör), kann sie von einer Standardversion zu einer hochmodernen, voll ausgestatteten Maschine aufgerüstet werden. Empfohlene Anwendungen Parkett – Optimal Fenster und Bauwesen – Hohe Kompatibilität Möbelhalbzeuge – Gut geeignet Brettschichtholz, Dielen, Strukturen – Gut geeignet Keilzinken-Rückgewinnung – Optimal Setzen Sie auf die TRV 1700 für optimierte Schnitte, reduzierte Abfälle und maximale Produktionseffizienz.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, TRSI Automatische Sägen: Leistung, Präzision und Optimierung TRSI Ø600 Push-Feed Säge – 90° Schnitt: Perfekt für Buchen-Sägewerke Die TRSI Ø600 ist eine automatische Optimierungssäge mit Push-Feed, entwickelt für das Schneiden von Buchenholz mit konstantem Dickenmaß und variabler Breite. Ihre modulare Monoblockstruktur und die Ø600 Klinge machen sie ideal für präzise Anwendungen. Hauptmerkmale: Programmiertes und Optimiertes Schneiden: Präzise, wiederholbare Arbeiten oder Optimierung zur Reduzierung von Abfall und Maximierung des Materialertrags. TRSI Ø700 Push-Feed Säge – 90° Schnitt: Balken- und Verpackungsschneiden Die TRSI Ø700 ist für leistungsstarke Schnitte von Balken und Verpackungen konzipiert. Mit einer Ø700 Klinge und einer robusten Struktur bietet sie hohe Produktivität sowohl in Sägewerken als auch in der Verpackungsindustrie. Hauptmerkmale: Programmiertes und Optimiertes Schneiden: Maximierung der Materialnutzung bei gleichzeitiger Minimierung von Abfall. TRSI: Die Anpassbare Lösung für Jeden Sektor Die TRSI ist die ideale automatische Säge für Unternehmen, die Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision suchen. Sie lässt sich nach Ihren Bedürfnissen anpassen und eignet sich perfekt für verschiedene Produktionsbereiche. Fortschrittliche Technologie: Fortschrittliche Software: Einfache Programmierung und Prozessoptimierung. Vollständige Integration: Kompatibel mit Ihren Unternehmenssystemen. Fernwartung: Technischer Support jederzeit verfügbar. Überlegene Leistung: Ultrapräzise Bewegung: Schnelles Push-Feed auf Kugelumlaufspindelführungen für flüssige und präzise Schnitte. Brushless-Motoren: Höchste Leistung und Zuverlässigkeit. Verstärkte Struktur: Garantiert einwandfreie Bewegung ohne Vibrationen. Zubehör für Maximale Produktivität: Angepasste Lader: Minimierung von Ausfallzeiten. Manuelle und Automatische Drucker: Klare Kennzeichnung von Halbfertigprodukten. Djdpfjv Iqddox Aafjcc Optimierte Entladesysteme: Für alle Arten der Verarbeitung. Vertrauen Sie auf Cursal für Innovation und Leistung Mit der TRSI erreichen Sie maximale Effizienz und Präzision, indem Sie jeden Aspekt der Maschine anpassen, um den Produktionsfluss zu optimieren. Kontaktieren Sie uns für eine maßgeschneiderte Beratung und bringen Sie Ihre Produktion auf ein neues Qualitätsniveau.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 770 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 6’800 kg, Eingangsspannung: 230 V, Gesamthöhe: 2’300 mm, Gesamtbreite: 12’300 mm, Gesamtlänge: 11’900 mm, Nennleistung: 5.5 kW (7.48 PS), Sekundärspannung: 400 V, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Druckluftanschluss: 6 bar, Anzahl der Werkzeugrevolver: 4, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Dokumentation/Handbuch, Automatische Produktionslinie für Holzgartenzäune – Sonderanfertigung -- Diese maßgeschneiderte Produktionslinie ist für die vollautomatisierte Fertigung von Holzgartenzäunen aus einzelnen Brettern konzipiert. Sowohl die Zaunbretter als auch die Querleisten werden manuell in dafür vorgesehene Magazine eingelegt, anschließend übernimmt die Maschine den gesamten Produktionsprozess vollautomatisch. Dcodexu A Udopfx Aafec - Automatischer Abtransport und Stapelung der fertigen Gartenzäune - Stapel kippbar für effiziente Weiterverarbeitung - Einstellbar für 5 verschiedene Zauntypen - Letzte Wartung: Juni 2025 - Dokumentation verfügbar: Bedienungsanleitung, Ersatzteilliste, technische Zeichnungen - Zusätzliches Zubehör für alternative Zauntypen verfügbar Wir verkaufen diese Maschine aufgrund einer Neuausrichtung unserer Unternehmensstrategie. Sie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, ist voll funktionsfähig und sofort einsatzbereit.

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 70 kW (95.17 PS), Kraftstofftyp: elektrisch, Gesamtgewicht: 4’250 kg, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 6’040 mm, Gesamtbreite: 2’200 mm, Gesamthöhe: 2’780 mm, Laderaumvolumen: 15 m³, Laderaumlänge: 3’400 mm, Laderaumbreite: 2’080 mm, Laderaumhöhe: 1’570 mm, Baujahr: 2023, * Orten CityRollup Aufbau * Ganzaluminium Aufbau mit Segemental Rolltüren * 2 Fächer à 2.057 mm + 2 Fächer à 1.320 mm * Dekra zertifiziert nach VDI 2700 ff und DIN EN 12642 XL * Reichweite ca. 200 km * Batterie Lithium Eisenphosphat * Batteriekapazizät 80 kWh 400 V * Blattgefeder ORTEN Electric-Trucks E 35 mit Rollladenaufbau: Preisgestaltung unter berücksichtigung der Fördermittel Technische Daten Fahrgestell: Hersteller: ORTEN Fahrzeugklasse: N2 ZGM: 4.250 kg (Führerscheinklasse B) Leergewicht: 2.295 kg Radstand: 3.745 mm Bereifung: 185/75 R 16C Ausstattung: Sitzplätze 1+2 * Übersetzung Hinterachse i = 4.1 * Stabilisator Hinterachse * Scheibenbremsen Vorne * Trommelbremse hinten * Airbag Fahrer * Nebelscheinwerfer * Wärmedämmendes Glas * Fahrersitz Ausführung ?Luxus? * Zentralverrieglung * Elektrisch verstellbare Außenspiegel * Ablagefächer Türen vorne links und rechts * Multimedia 2DIN mit USB- Anschluss * Freisprecheinrichtung * ABS * Sommerreifen * Ersatzrad, lose mitgeliefert * Unterlegkeil mit Halterung (Fahrzeugklasse N2) * Fahrerhaus Farbton ähnlich signalweiß RAL 9003 * Fahrgestell Farbton Graphitschwarz * Felgen Farbton Silber * Warndreieck * Verbandskasten * Warnblinkleuchte * Bedienungsanleitung Technische Daten der Umrüstung: * Höchstgeschwindigkeit: 85km/h * Reichweite: ca. 200km * Batterie: Lithium Eisenphosphat (LFP) Nickel und Kobalt frei * Batteriekapazität: 80kWh, 400V / DC * Ladestecker: Typ 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Ladezeit: ca. 3,5 Stunden bei 400 Volt / 22kW AC * Elektromotor: Synchron Elektromotor, wassergekühlt * Motorleistung: 70kW / Peak 92 kW * Drehmoment: 410Nm / Peak 730Nm Technische Ausstattung: regenerative Bremsleistung * 22kW On Board Charger AC * DC/DC-Bordnetzwandler * Elektrische Lenkhilfe Unterstützung * BMS- CAN-BUS-gesteuerte Ladetechnik * Elektrische 5kW HV-Fahrerhausheizung * Farbdisplay, zeigt alle relevanten Batterie-, BMS-, Motor? und Steuerungsdaten * Diagnose Menü für Motorsteuerung und BMS im Informationsdisplay integriert * Diagnose Menü für Batteriezellenüberwachung im Informationsdisplay integriert * Konstruktionselemente in Edelstahl * Batterieheizungssystem HV 400 Volt / DC (Nur im Charging Modus) * Fahrzeug Abnahme § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup Aufbau Aufbaumaße: Gesamtlänge: ca. 3.600 mm Bodenneigung: 0 mm Gesamthöhe: ca. 2.360 mm Breite der Bucht: vorne 2057 / hinten 1320 mm Gesamtbreite: ca. 2.200 mm Höhe der Bucht: 1575 mm Aluminiumrolltüren: Aufrollen mit Federunterstützung. Gummiband zum herabziehen der Rolltüren. In geschlossener Position sind die Türen zentral durch einen Verriegelungsgriff gesichert, der jeweils auf beiden Seiten der Stirnwand montiert und durch ein Vorhängeschloss verschließbar ist. Paletten Anschlag: Paletten Anschlag ca. 20 mm an den außen Kante jeder Bucht, verschweißt, um zu verhindern das Ware gegen die Tür rutscht Unterfahrschutz: Dcedpfxjqz R Dmo Aafjc Original Chassis Unterfahrschutz wird verwendet Rückwand: Feststehende Rückwand. Doppelwandig mit Aluminium beplankt mit glatter Oberfläche. Lackierung: Aufbau außen lackiert in RAL ? Farbton. Eine Beschriftung kann nach Vorgabe gegen Mehrpreis erfolgen Seitenstufen: Den seitlichen Unterfahrschutz bilden Auftritt Stufen mit rutschhemmender Oberfläche für den Fahrer. Stufen entlang der Karosserie auf beiden Seiten des Fahrzeugs, zwischen den Achsen und hinter der Hinter

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Blechstärke Stahl (max.): 4 mm, Arbeitsbreite: 600 mm, Gewicht der Spule: 6’000 kg, Profilieranlage zur Herstellung von * Leitplanken, Autobahnleitplanken und Leitplankenprofilen RAY-A, C, RAY-B, OMEGA, SIGMA, 3M, 3 WAVE * Solarprofile C und U. Automatische Breitenanpassung für Stärken von 1–4 mm. * Kabelrinnen- und Leiterprofile sowie weitere Standard- und Sonderprofile. Bestandteile: Abwickelhaspel, motorisierte hydraulische Expansion, 6 t Tragkraft Coilwagen, 6 t Tragkraft Servo-Zuführung Encoder-Zuführung Hochgeschwindigkeits-H-Rahmenpresse (160 Hübe/min) Hochgeschwindigkeits-Perforation Perforationswerkzeug Schleife und Sensoren Profilwalze Turk Head Schere Motorisiertes Förderband Automatisierte Verbindungseinheit Material: 0,8 mm Chromstahl. BOSPORAS Technologies Machinery bietet schlüsselfertige Komplettlösungen für die Profilierung von Metall in hoher Qualität und zu wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere erfahrenen Produktionslinien: Produktionslinien für Geländer Produktionslinie für C-, U-, Z- und Solarmodulprofile Produktionslinie für Logistiklagertraversen Produktionslinie für Kabelkanäle Produktionslinie für Marktregale Produktionslinie für abgehängte Metalldecken Produktionslinie für Solarrahmen und -regale Produktionslinie für Leuchtenkörper und -deckel Produktionslinie für Heizkörperabdeckungen und -seiten Produktionslinie für Metallgitter und -platten Dedpfx Aaetq R Uysfocc Produktionslinie für Metalltüren und -rahmen Produktionslinie für Profile aus PVC-Fenstern und Gipskartonplatten Landwirtschaft und Tierhaltung Anwendungen für landwirtschaftliche Fahrzeuge Produktionslinie für Lackieranlagenplatten Anwendungen in der Automobilindustrie Coil STANZANLEITUNG ANWENDUNGEN IN DER HAUSHALTSGERÄTEINDUSTRIE und andere kundenspezifische Rollformmaschinen.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamthöhe: 1’100 mm, Gesamtbreite: 4’900 mm, Fassungsvermögen des Behälters: 7’300 l, TECHNISCHE DATEN - 1 Boitard 300 x 300 x 80 mm - 1 Absperrklappe DN 50 - 1 Absetzbehälter DN 50 - 1 vollständige Entleerung DN 70 - 1 Deko-Weintraube - 1 Füllstandsventil + Füllstandsanzeige - 1 Herstellerplakette - 1 komplette Plattenhalterung mit Veleda - 1 Thermometer Dicken und Oberflächen: - Wände aus 30/10 Glas 2b innen - Außen gebürstet gr220 - Boden aus 40/10 Glas 2b ABMESSUNGEN - Breite: 4900 mm - Tiefe: 1800 mm - Höhe: 1100 mm Dcjdpfx Aow Uxv Sjafsc 3 Edelstahlrohre, die über die gesamte Tiefe des Belons geschweißt sind, um diesen im gefüllten Zustand zu stützen

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: df15479123e15bcf265d560e1, Leergewicht: 12’800 kg, maximales Ladegewicht: 44’200 kg, Gesamtgewicht: 57’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar. (Schloss nicht im Lieferumfang) Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Teleskopierung Zentralrohrrahmen in sauber geschweissten, ineinanderlaufenden Teleskoprahmenteilen. ausziehbar um max. 6 000 mm und ca. alle 1 000 mm arrtierbarNutzlast/Punktlast verringert sich im ausgezogenen Zustand! Arretierung mit mechanischer Bolzenveriegelung mit Schiebetisch Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilterste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen, nicht im Lieferumfang) 3 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen, je 10 to1x Anfang Tiefbett, 1x vor 1. Achse und 1x hinter der 3. Achse Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzten 2 Achsen Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht und manueller Sperrfunktion über Handknopf am Fahrzeug. Luftfederung mit Heben & Senk Ventil Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Fabrikat Fulda Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel Dcodpfx Aji Ri Hnsafsc Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche Betriebshinweise Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erf

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, Leergewicht: 14 kg, maximales Ladegewicht: 35 kg, Gesamtgewicht: 50 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Spritzlappen hinter jeder Achse 1x Staukasten Box, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vorne Quer auf Boden vom Schwanenhals verschraubt, mit 2 Ablageschalen Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 500 mm breit und ca. 230 mm tief Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrösen je 10 to vorne Schwanenhals, 8 Paar Zurrösen je 10 to im Tiefbett, 3 Paar Zurrleisten im Fahrgassenbereich vom Tiefbett, 3 Paar Zurrösen je 10 to im Achs-/Heckbereich Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Dcedpfsi Ri Hgox Aafjc Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Hydraulische Zwangslenkung über Sattel-Umlenkkeil auf alle 3 Achsen wirkend, Nachlenkung mit Funkfernsteuerung + Auto Einspurung, (bis max 20 km/h)Hinweis! Im LKW ist eine 2-polige Natosteckdose mit mindestens 2 x 35mm² für die Stromversorgung der Lenkung erforderlich. Stromversorgung des Pumpenaggregates erfolgt über Nato Verbindungskabel zum Zugfahrzeug, ohne LKW-installation (Nachlenkung muss 1 x pro Woche benutzt werden). Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senken Ventil, Haltefunktion in Senkstellung + Auto-Reset-Funktion Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten (keine geeichte Waage), Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen. Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1x zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht 1x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag im Fahrgassenbereich mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag, Tiefbett links und rechts im Fahrgassenbereich zur Einfahrt hydraulisch anhebbar, über LKW Nebenantrieb Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefbettlänge ca. 6 300 mm Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich ve

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: dc46d2e1cd272305b99fb3160, Leergewicht: 9’800 kg, maximales Ladegewicht: 31’200 kg, Gesamtgewicht: 41’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrzeug bestehend aus: Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat 1. Paar Radmulden nach Schwanenhals im Tiefbett Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt. Länge unten ca. 1600 mm, Tiefe der Radmulden ca. 260 mm. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 260 mm höher als Radmulde. 2. Paar Radmulden zwischen A und B Achse. Länge unten ca. 350 mm, Tiefe ca. 260 mm. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 260 mm höher als Radmulde. Wenn Radlader gefahren werden sollen und die Gesamthöhe geprüft werden soll, bitten wir um techn. Datenblatt der Radladertypen mit genauen Angaben (wenn Gesamthöhe überschritten wird ->Kundenrisiko, Genehmigung erforderlich), (je nach Bodenfreiheit unter den Maschinen sind Einlagen in die Radmulden kundenseitig erforderlich) Radmuldenabdeckung herausziehbar vom Hauptrahmen, mit Holzeinlagen. Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung und nicht in den Radmulden unten)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals9 x in Tiefladefläche verteilterste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, oder anstelle Rungentaschen 5 to. Ringzurrösen im Boden eingelassen Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 nach wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1 x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm, abnehmbar mit Stecker Dodpfei Ri Hcjx Aafscc Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, in den Radmulden unten und im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 100 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar zusätzliche Rampensicherung unten kla

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2428b2018baf171e60fef6740, Leergewicht: 8’900 kg, maximales Ladegewicht: 32’100 kg, Gesamtgewicht: 41’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen, 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Kotflügel vor 1.Achse und hinten jeder Achse mit Antispray, nach EG Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne auf Schwanenhals 11 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 2 x auf Schwanenhals 9 x in Tiefladefläche verteilt erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen, nicht im Lieferumfang) Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstelller Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senk Ventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahlblechbelag Staukasten in Überfahrschräge zu Schwanenhals eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 200 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links Hydraulik Anschluss mit SVK-Muffe NW 10/3, ohne Verbindungsschläuche Betriebshinweise Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich!!! Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung von 40to Zuggesamtgewicht! Djdpfx Aaei Ri E Rjfscc Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Bei Beantragung einer Ausnahmegenehmigung im genehmigungspflichtigen Schwerlastverkehr, ist bei luftgefederten Fahrzeugen eine Achslastanzeige erforderlich!!!Dies betriff

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2017, Laderaumlänge: 10’550 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’900 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite ca. 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" SAF-Intradisc Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, 3. Achse mit Nachlauflenkung elektr. absperrbar, Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 40-50 % mit Alcoa Alufelgen"satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-Rad Bolzen f. Alufelgen Sattelstützen mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung in 2 Geschwindigkeiten mit Schwenkfuß für Luftfederung, 2x20to Stützlast Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) , Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage Dcedpfxexf Sn Ij Aafjc elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Ecopoint 2, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 15 poliger Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinten, Alle Luft- und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt! Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110), Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Doppelflügeltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 1/2-1/2 Ausführung mit je einem Getreide-schieber, , Luftrüttler unter dem Boden mit pneumatischer Bedienung, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "Kardan"-Aufhängung, 7.630 mm Hub Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 220 bar, Fabrikat Hyva, 220 bar mit ca. 2,5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, Rollplane mit einem mittigen Licht-streifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen ca. 660 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg an der Mulde mit Aufstieg links, Planverschluß seitlich mit Spanngurten, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium mit ww. zwei Abschleppösen links u. rechts incl. Vorsteckbolzen, 2 "Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, etc... Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Kilometerstand: 20 km, Leistung: 110 kW (149.56 PS), Gesamtgewicht: 6’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Gesamtbreite: 1’695 mm, Gesamthöhe: 2’075 mm, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Fuso Canter 6S15 Abrollkipper * 3.0L Turbodieselmotor 110 KW / 150 PS EURO 6 * Start / Stop Automatik * 5-Gang Schaltgetriebe * Radstand 2800mm Dedpfx Aeuwhhioafscc * Nutzlast Fahrgestell: 3825kg * Hinterachse Zwillingsbereift mit Autom.-Differentialsperre * 4 fach Scheibenbremsen * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Spurhalteassistent * Notbremsassistent * ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung 3 Jahre Garantie auf das Grundfahrzeug ab Tag der Erstzulassung bzw. bis 100.000km. Garantieerweiterung bis 5 Jahre möglich. Standartkabine mit folgender Ausstattung: * el.- Fensterheber * el.- Spiegel beheizbar * Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung * Wegfahrsperre * Lenkrad und Lenksäule verstellbar * Radio Bluetooth mit Freisprecheinrichtung * Tachograf mit Digitaltechnik * Fahrtenschreiber EG-Kontrollgerät * Ablage über Windschutzscheibe & hinter Sitz * Beifahrerdoppelsitzbank * Fahrersitz mit Armlehne * Handschuhfach verschließbar * Nebelscheinwerfer mit Tagfahrlicht automatisch * kippbares Fahrerhaus Abrollsystem Typ HMC 5 :Aufbau für Citycontainer nach DIN * 90er Hakenhöhe * knickbarer Hakenarm * flacher Aufzugswinkel * hydraulische Containerverriegelung * Bedienpult in Fahrerkabine * Funksteuerung * Zug und Kippkraft 5000kg * Mechanische Hakensicherung * Lasthalteventile an allen Hydraulikzylindern * Not-Aus Funktion * Schutzgitter in Fahrerkabine * Arbeitsscheinwerfer hinten LED * Aufbau CE- geprüft * Antrieb über Fahrzeughydraulik * 12 Monate Herstellergarantie Zusatzausstattung: * M&S Bereifung 205/ 75 R16C * Anhängerkupplung Kugel 3,5 t * Zusatzscheinwerfer abblendbar mit integrierten Blinkleuchten (für Vorbaugeräteeinsatz) * 2x Arbeitsscheinwerfer hinten * Warnmarkierung rot - weiß, 1 Satz = 4 Stück * Motorgebundene Zweikreis-Universalhydraulikanlage * 2 doppeltwirkende Steuerfunktionen vorn ( hoch/runter, rechts/links,Schwimmstellung ) und 1 Arbeitskreis hinten, * Hydr. Fronthubeinrichtung mit Schnellwechselplatte System Multicar Zubehör gegen Aufpreis: Fiedler Schneepflug 2,20 m, hydraulisch. schwenkbar, Räumbreite bei Schrägstellung 1,90 m Zubehör gegen Aufpreis: Silostreuer auf Abrollrahmen fest montiert, Volumen 1.5 m³, Bedienerpult im Fahrerkabine, Streustop bei Fahrzeugstop * Verschiedene Abrollbehälter auf Lager Andere Fahrerhausvarianten, Radstände & Aufbauten kurzfristig lieferbar. bitte anfragen!!! Großvolumige Behälter mit Heckflügeltür rechts/links sowie befahrbare Versionen mit überfahrbarer Heckklappe, Pritschenausführungen mit klappbaren Seitenplanken und Gitteraufbauten sind gegen Aufpreis erhältlich. Weitere Fahrzeuge der Marke Fuso Canter und Multicar sowie verschiedene Absetz und Abrollbehälter finden sie unter: Leasing / Finanzierung / Miete / Inzahlungnahme * ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten * Es gelten unsere AGB.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr. ) , (auf Wunsch gegen MP 1.+3 .Achse liftbar) Bereifung und Räder Dcjdpfegcw Rmjx Aafsc 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22 .5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11,75?22.5 ET 120 Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm?EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator,Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint 3 im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1?15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2? rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. , Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl. , harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 2.000x1.500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl. -Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE?HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC?Spritzbleche oberhalb der Räder,l ALU E-Radhalter,seitlicher ALU?Anfahrschu

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10’500 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’900 mm, Laderaumvolumen: 56 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1. 600mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) Achsaggregate 3 x 9 t mit Luftfederung , Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R22,5 von f. Herstellern n.Herstellerwahl, mit Stahlfelgen 11.75 x 22 . 5 ET 120 Sattelstützen mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung in 2 Geschwindigkeiten mit Schwenkfuß für Luftfederung Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) und Premium Modulator, Wabco SmartboardInfocenter , Aluminium-Luftkesselanlage Dedpfx Aofi Nmusafecc elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Ecopoint 2, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 5 poliger Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinten, I LED- Scheinwerfer innen, Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfesteLegierung (5383H34/HB 110) , Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber oder ww. Ausführung in 1/2-1/2 Ausführung möglich mit je einem Getreideschieber, ALU-Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt, Hecktüren mit Alu tlw. glatt verkleidet , Bedienung der Universaltür automatisch pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt Hydraulikanlage Kippstempel mit großer Hülle Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem max. Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro, mit ca. 2, 5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf demSchwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß mit Schnellspannverschluss, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz mit ww. zwei Abschleppösen links u. rechts incl. Vorsteckbolzen, 2 "Clear-Pass "-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU-Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, etc... +590¤ Überführungskosten verfügbar in 50m³ - 56m³ 9.700mm und 10.500mm Laderaumlänge * der Preis variiert je nach Ausstattung * v

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10’636 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’300 mm, Laderaumvolumen: 60 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstraqender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhe! (max. 39to) Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22,5" Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben- u. Senken, Wabco Smartboard, elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung) , 1. + 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung, Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse mit ZF Felgenmontierten Sensoren Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl Alcoa Alu Felgen DuraBright-11, 75x22.5 ET 120 Köniqszapfen eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte, Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, 2 x 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E-Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability- Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 LED Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint LED im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x 5 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 sep LED Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seit 1. in Höhe der Sattel stützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt" Stirnwandlast 17.250 dkn, Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca. 350 mm) , ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung, glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflon- und Inox-Lager befest., mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "KevlarPlane für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck., Servicetüre vorne links Hydraulikanlage "Cargo Floor Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 670 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 6mm Bodenstärke, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190 max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Dcsdofakkcepfx Aafec Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummi schmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca. 3,7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitl

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, -Panama Plane 900g -10 mm Boden -V-Bleche 2000x1500x4 -Servicetüre an der Stirnwand -12 Paar Zurösen in der Stirnwand Dedpfx Aaofi Nmpofocc Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung Achse und Aufhängung ?Scheibenbremse 22,5? Jost Achsaggregate Ausführung, 3*9 Tonnen mit DCA - Luftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard , elektronische Bremsverschleißanlage BVA, 1. Achse mit Anfahrhilfe (ohne SZM Ausr.) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 Premiumreifen Ww. auf Stahlfelgen, 11, 75*22.5 ET 120 Sattelstütze mech. Stützwinden, 2x20 to Stützlast Bremsanlage EBS E- Anlage Wabco m. RSS- System (Roll- Stability- Support) u. Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck Elektrische Anlage Nach den Richtlinien der EG- Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlussheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1*15 pol. u. 2*7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrissleuchten in LED- Ausführung 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U- Schutz integriert, Aufbau/Mulde: ?Aufbau innen vollverschweißt? verst. Seitenwände Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU- Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, ALU- Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2- 3 mm stark in grader Ausführung, mit 2 ALU- Flügeltüren 50/30 mm stark , mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.500 mm Länge zzgl. seitl. Mit Kevlar ? Plandichtung Hydraulikanlage: ?Cargo ? Floor? Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU ? Profilen auf ALU ? Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, Typ CF 8 mm Boden Ausführung , Festhälften an der Stirnwand, separate Möglichkeit für Anschluss der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Betriebsdruck 190 - max. 240 bar, ALU ? Endstücke im Schubboden eingeschweißt, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC ? Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 1 ALU E ? Radhalter, seitlicher Alu ? Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 860*460*400 mm in Kunstoff, 3, 7m Alu Leiter, Rollplane ca. 660gr./m2 mit Rollplanensystem incl. Rolllatte ww. mit seitl. Spanngurten oder mit Schnellverschluss, Laufsteg an der Stirnwand mit Aufstieg, 3-Stahlspriegel mit Verriegelung auschwenk- und arretierbar, Alu-Schutzdeckel mit Scharnieren abklappbar für die Beleuchtung, etc... +590¤ Überführungskosten Leergewicht: ca. 7.700 kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’500 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’500 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit? Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhel (max.39to), Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22, 5?, Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben u.Senken? Wabco Smartboard? elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung)? 1.+ 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl auf Alcoa Alufelgen satin, 11, 75x22.5 ET 120 (m. stahlf. + ca. 120 kg) Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, Fabr. Alu-Leg,2 ? 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E - Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability-Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint III im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit lx 15 pol. u. 2x 7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seitl. in Höhe der Sattelstützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " Stirnwandlast 17.250 dkn? Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt ! ! , Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt,Bodenstaplerlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung Dcjdogcw Rispfx Aafec glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. ,mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "Kevlar-Plane" für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck. ,Servicetür links in der Stirnwand Hydraulikanlage "Cargo Floor" 24 Brett System-glatte Ausführung! Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 8mm Bodenstärke,Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, ienunug hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, o.Hydraulik Schläuche Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, l Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca.3, 7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitlichem Schnellverschluss mi

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 28’320 kg, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis, neu gefertigt in selbsttragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärukung als Knotenblech im vorderen Untergurt/ Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk Achsen und Aufhängung: Scheibenbremse 22,5, Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luft-federung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), (auf Wunsch gegen MP 1. +3. Achse liftbar) Bereifung und Räder: 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11, 75x22.5 ET 120 Königszapfen: 2"- eingeschraubt in eine 10mm starke Platte Sattelstützen: mech. Stützwinden mit zwei Geschwindikeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß Bremsanlage: nach E.G. Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability-Support) und Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage Elektrische Anlage: nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 refektierende Tafeln auf dem Heck, Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 2 sep. Halogen Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Dcjdpfefi Nmwox Aafjc Aufbau/Mulde: Aufbau innen vollverschweißt, verst. Seitenwände, Stirnwandlast 17.250 dkn, seiten- und Rückwand 13.400dkn/10.400 Aluminiummulde, seitenwände 30mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert(ca.350mm), Ausführung, spezielle Alu-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißten ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., harte Verschleiß bleche auf den Seitenwänden ca. 2000x1500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1800mm länge zzgl. seitl. Bürseten mit Kevl.-Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hyraulikanlage: Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantenprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max.240 Bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinter links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in Klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x460x400mm in Kunststoff, 3,7m

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 50’400 kg, Gesamtgewicht: 65’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden Dcsdpotx Nwnjfx Aafsc * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM HYDRAULISCHE LADERAMPEN * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’400 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Dcedpfsw Tpr Iex Aafsc Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5, Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achse: * BPW-Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Scheibenbremsen * Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0) * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör: * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 2 Zoll Königszapfen * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen innen an der Stirnwand verschraubt * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 46