Oeltank gebraucht kaufen (536)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 639’000 km, Leistung: 331 kW (450.03 PS), Erstzulassung: 07/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2008, TARGA: DR252CR TITEL: IVECO STRALIS 260E45 ABROLLKIPPER MIT BLATTFEDERUNG VORNE UND LUFTFEDERUNG HINTEN, MIT KRAN UND POLYPHINTER DER KABINE 6X2 REF: 25C21 BAUJAHR: 07/2008 LEISTUNG: 450 PS HUBRAUM: 10.308 cm³ EURO-NORM: 5 KILOMETERSTAND: 639.000 GETRIEBE: manuell DIFFERENTIALSPERRE: ja RETARDER/INTARDER: nein ACHSEN: 3 6x2 RADSTAND: 4.500 mm ZUGVORRICHTUNG: ja HERKUNFT: Italien KABINE: kurz und niedrig NUTZLAST: 11.560 kg - FAHRZEUG: 26.000 kg zul. Gesamtgewicht - FAHRZEUG + ANHÄNGER: 44.000 kg zul. Gesamtgewicht AUFBAUART: Abrollkipper MODELL DES ABROLLKIPPERS: ATIB 25.58 AUSZUG: ja SCHWENKARM: nein ROLLE: versenkbar ADR (GEFAHRGUT): ja AUFBAUMAßE: VON: 4,60 m + 0,20 m BIS: 6,40 m + 0,20 m GESAMTLÄNGE: 9,21 m GESAMTLÄNGE MIT CONTAINER: 9,45 m SONDERAUSSTATTUNG: - Front- und Heckgreifer - Kran MARCHESI M10000RT 2,80 mtr. 0016, Bj. 2008, 2 Ausschübe, Reichweite 8,00 m, Tragkraft in kg - Hydraulik-Joysticksteuerung für Kran - Polypgreifer MINELLI MPOS 250/6 mit Rotor, 6 Schalen, Gewicht 390 kg - Leitungen für Anhänger und/oder Zusatzgeräte - Stromanschluss für Anhänger - Hydraulischer Ölkühler - Hydrauliköltank - Doppelpumpe ÜBERHOLT: nein GEPRÜFT: 12.04.2024 BEREIFUNG: 30% PREIS: 44.500,00 € + MwSt. Irrtümer und/oder Auslassungen vorbehalten. Bedpfx Aev U E Epefxjww Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Bitte kontaktieren Sie unseren Vertrieb für ein aktualisiertes Angebot zu Preisen und Konditionen. Für weitere Informationen: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ist auf den An- und Verkauf von Nutz- und Industriefahrzeugen spezialisiert, insbesondere im Bereich Entsorgungsfahrzeuge. Fachhändler für Lkw, Anhänger und Abrollsysteme. Über 50 Fahrzeuge und mehr als 150 Wechselbrücken und Container - mit und ohne Abrollkran - sofort verfügbar. E.&OE. Aufgrund der Vielzahl an Anzeigen und Detailangaben bittet Aurora, die Richtigkeit der aufgeführten Daten mit dem Verkaufspersonal abzugleichen.

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 562ca26c733cc91276e95b716, Leergewicht: 6’700 kg, maximales Ladegewicht: 28’300 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Seitlich im Boden mit Zurrösenvorbereitung (max.13 Paar) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfängerklappbares Schutzblech für Lichteinheit Viertelschalenkotflügel Rammschutz am Heck Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich Planenstange mit Halterung 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar.(Schloss nicht im Lieferumfang) 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung Bwodpfx Afei Riywjxew EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel SB Hydraulik Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik. Umschaltung Vorwärts- / Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Fernbedienung mit Kabel. -Schubboden Stromversorgung über Standlicht- Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch an Stirnwand und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm, Hinweis: Es ist ein 2-Kreis Hydrauliksystem erforderlich! Empfohlene Pumpenleistung: Literleistung: 110 ltr/min Druck: 250 bar Öltankfüllung min: 100 ltr SB Boden Schiebeboden mit Verschleißplatte hinten Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung SB Mulde Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem Spezialrahmen eingeschweißt. Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten. mit Schienenputzer Rückwand aus Alu-Hohlprofilen, als 2-flüglige Tür, mit Teilung 1/2 zu 1/2, rundum mit einem Spezial-U-Profil mit Anschlag und Gummidichtung eingefasst, mit 2 Stück außen aufliegenden Drehstangenverschlüssen, oben und unten verriegelt. Rückwand mit mechanischer Sicherheitsverriegelung, Bedienung am Heck in Fahrtrichtung links. Mit schwenkbarem Querspriegel oben. Die Türverschlüsse sind mit ein Vorhängeschloss abschließbar. Stehpodest mit beidseitigen Leiteraufstieg in Fahrtrichtung links/rechts und Geländer, zum öffne

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1991, Betriebsstunden: 2’000 h, Maschinenbezeichnung: Spritzgießmaschine gebraucht Hersteller: Ferromatik Milacron (Klöcker) Typ: FX50 R 35 Baujahr: 1991 Betriebsstunden: 2000 Std. Antrieb Motor:15 kW Abmessungen: L 4300 x B 1400 x H 2200 mm Leergewicht: 3400 kg Bjdpsxl R Sxefx Afxjww Tech. Dokumentation: Ja Bemerkung: Allgemeine Daten: Trockenlaufzahl: 40 min, Pumpenantrieb: 15 KW, Gesamtanschlußwert: 25.7, Öltankfüllung: 180 L Spritzeinheit: Schneckendurchmesser: 35 mm, Einspritzdruck: 1730 bar, Hubvolumen: 116 cm3, Schneckenhub: 120 mm, Spritzteilgewicht max.: 99 g, Einspritzstrom max.: 505 g/s, Einspritzleistung rechn.: 15 KW, Plastifizierstrom: 29 g/s, Schneckenläng: 22 LID, Schneckendrehzahl max.: 430 min, Schneckendrehmoment max.: 360 Nm, Installierte Heizleistung: 10,7 kW, Anzahl Heiz-Zonen: 5, Düsenpreßkraft: 65 kN Schließeinheit: Schließkraft: 500 kN, Werkzeugöffnungsweg: 350 mm, Werkzeugeinbauhöhe min.: 200 mm, Plattenabstand max.: 550 mm, Auswerferkraft: 34 kN, Auswerferhub: 150 mm, Lichter Säulenabstand max.: 355×355 mm, Aufspannplatte max.: 540×540 mm. Zubehör: Mit zwei Werkzeug-Temperiergeräten. Zustand: Gebraucht Preis: Auf Anfrage

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Bwjdpfjxcdf Hjx Afxjw 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3’050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s² Bsdpoxd Hw Uefx Afxoww

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1996, Betriebsstunden: 42’000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LP100DH4, Gebrauchte Presse Presona LP100DH4 im guten Betribeszusand Typ: LP 100 DH4 Bwjdpfx Afjxn T S Toxow Baujahr: 1996 Presskraft: 100 t/1000 kN Elektromotorleistung: 2x55 kW Kapazität: 960 m³/Stunde Kapazität bei einer Dichte von 30 kg/m³: 13-17 t/h 50 kg/m³: 17-21 t/h 100 kg/m³: 21-32 t/h TBO 22-33 t/h Einfülltrichter: 2050 x 1100 mm Presskammervolumen 3,7 m³ Ballengewicht: bis zu 500-725 kg Ballenhöhe: 750 mm Ballenbreite: 1100 mm Ballenlänge: einstellbar Anzahl der vertikalen Umreifungsreihen: 5 Öltankinhalt: ca. 2000 Liter. Maximaler Öldruck: 250 bar Maschinengewicht: ca. 35 Tonnen Digitalanzeige für Fehleranzeige: 100 mm Ladevorrichtung Führungsvorrichtung für Ballen von der Rutsche zum Boden Vollautomatische Umreifungsvorrichtung mit 5 Reihen Umreifungsdraht Drahtführungen für die Zuführung von 10 Spulen mit einem Gewicht von 500 kg. Hydrauliksystem mit Kartuschenmontage Steuerungssystem für 2 Förderbänder Pressensteuerungssystem mit SPS-Steuerung Fotozellen für die zweistufige Befüllung der Presskammer Zeitzähler Ballen-Zähler Ballenlängen-Messzähler Technische Dokumentation

Zustand: neu, Universeller Zerspaner für Holz, Paletten, Holzfaserplatten und Reststücke, Furniere, MDF-Platten, PVC,… ROBUST Bodpfshbdg Uox Afxjww Type: REUSER SD 700 VORTEILE: Materialzufuhr manuell bzw. über Bagger, Gabelstapler oder hydraulischen Hubarm Siemens®-PLC-Steuereinheit ReSmart™-intelligentes Steuerungssystem (optionaler Fernzugriff) ReBoost™-Funktion für höhere Leistung des Hydraulikaggregates & höhere Geschwindigkeit des Materialschiebers (optional) Der segmentierte ReMotion™-Boden ermöglicht die präzise Bewegung des hydraulischen Schiebers und verringert die Gefahr eines Materialstaus ALLGEMEIN: grosser Einfülltrichter standard bzw. verschiedene Grössen optional nach Kundenwunsch hydraulisch angetriebener Materialschieber gehärtete Spazialstahlschneidwerkzeuge mit vier Schneidekanten und Hohlschliff gehärtete Spezialstahlreinigungsmesser gehärtete Spezialstahlschneideleisten Sieb aus HARDOX™ - Stahl Motorstart über Stern-Dreieck-Schaltung Grosser Hydrauliköltank mit Fassungsvermögen 30 l 2 Jahre oder 2000 Arbeitsstunden Garantie TECHNISCHE DATEN: Motorleistung: 22,0 kW Rotorlänge: 650 mm Durchmesser des Rotors: 270 mm Rotordrehzahl: 80 - 120 U/min Anzahl des Schneidewerkzeuge: 28 # Anzahl Reinugungswerkzeuge: 2 # HARDOX™ Siebdurchmesser nach Wahl: 10/15/16-12/20-15/30-20/30/40/50 mm Durchsatz/ Kapazität: bis zu 5 m3/h (materialabhängig) Einfülltrichteröffnung: 1446 x 1342 mm Materialschieberöffnung: 1410 x 850 mm Abmessungen ca.: L x B x H: 1920 x 1550 x 1790 mm Gewicht: ca. 1750 kg INKLUSIVE der OPTIONEN: 2. Schneidleiste aus HARDOX™ - Stahl Zackenleiste am Materialschieber Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 6650f95fd39bb5625662ee336, Leergewicht: 7’550 kg, maximales Ladegewicht: 27’450 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 385/55 r22.5, Weitere Informationen Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, bis zu den Stützfüßen, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Seitlich im Boden mit Zurrösenvorbereitung (max.13 Paar) 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Bsdpfx Afoi Riwxexoww Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl mit breiten Fliegl-Schmutzfängerklappbares Schutzblech für Lichteinheit Viertelschalenkotflügel Rammschutz am Heck Alu Leiter ca. 3 550 mm, mit Halter seitlich Planenstange mit Halterung 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar.(Schloss nicht im Lieferumfang) 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel SB Hydraulik Hydraulikzylinder mit Schiebeeinrichtung im Boden verbaut. 2-Kreis Hydraulik. Umschaltung Vorwärts- / Rückwärts-Lauf erfolgt elektrisch über Fernbedienung mit Kabel. -Schubboden Stromversorgung über Standlicht- Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch an Stirnwand und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm, Hinweis: Es ist ein 2-Kreis Hydrauliksystem erforderlich! Empfohlene Pumpenleistung: Literleistung: 110 ltr/min Druck: 250 bar Öltankfüllung min: 100 ltr SB Boden Schiebeboden mit Verschleißplatte hinten Bodenbretter aus Aluminium, 8 mm Bodenprofil, geriffelte Ausführung SB Mulde Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfestem Material. Stirn- und Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen, oben rundum mit einem breiten Spezialverstärkungsprofil aus Alu zusammengeschweißt, unten mit einem Spezialrahmen eingeschweißt. Schiebewand zur besseren Entleerung des Ladegutes, mit verstärkten Planenlappen unten. mit Schienenputzer Rückwand aus Alu-Hohlprofilen, als 2-flüglige Tür, mit Teilung 1/2 zu 1/2, rundum mit einem Spezial-U-Profil mit Anschlag und Gummidichtung eingefasst, mit 2 Stück außen aufliegenden Drehstangenverschlüssen, oben und unten verriegelt. Rückwand mit mechanischer Sicherheitsverriegelung, Bedienung am Heck in Fahrtrichtung links. Mit schwenkbarem Querspriegel oben. Die Türverschlüsse sind mit ein Vorhängeschloss abschließbar. Stehpodest mit beidseitigen Leiteraufstieg in Fahrtrichtung links/rechts und Geländer, zum öffne

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1994, Gebrauchter Schraubenkompressor Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar Allgemeine Beschreibung des gebrauchten Kompressors Ingersoll-Rand CENTAC Der gebrauchte Schraubenkompressor Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar erfüllt zuverlässig die Anforderungen an die industrielle Druckluftversorgung. Dank seiner fortschrittlichen Bauweise ist ein zuverlässiger und kontinuierlicher Betrieb gewährleistet. Darüber hinaus sorgt ein direkt – über eine stirnverzahnte, distanzlose Kupplung – gekoppelter Drehstrommotor für optimale Leistung, indem mechanische Verluste minimiert und die Kraftübertragung verbessert werden. Dieser Kompressor gehört zur Kategorie der Niederdruckkompressoren und arbeitet mit einem maximalen Absolutdruck von 8,23 bar, was entspricht etwa 7,23 bar relativ zum atmosphärischen Druck. Das Design eignet sich daher optimal für industrielle Anwendungen, die keinen Druck über 10–15 bar benötigen, und gewährleistet einen stabilen sowie effizienten Betrieb. Die Anlage nutzt ein dreistufiges Verdichtungssystem, das den Luftdruck in mehreren Stufen erhöht. Jede Stufe ist mit Diffusoren aus Aluminium und Gusseisen ausgestattet. Ein Kühlsystem mit Zwischenkühlern nach jedem Verdichterstadium sowie ein Endkühler optimieren die Betriebseffizienz. Die integrierten Sensoren für Temperatur- und Drucküberwachung ermöglichen eine lückenlose Betriebsdatenerfassung. Technische Daten und Leistung Der gebrauchte Kompressor Ingersoll-Rand CENTAC C100MX3-2SH 8,23 bar arbeitet mit einem Ansaugdruck von 99,3 kPa absolut und erreicht einen Austrittsdruck von 8,23 bar absolut. Mit einer Liefermenge von 2.190 m³/h eignet sich das Gerät hervorragend für große industrielle Anwendungen. Der dreiphasige Asynchron-Käfigläufermotor arbeitet im Spannungsbereich 380–415 V bei 50 Hz, bietet eine Nennleistung von 680 kW und eine Drehzahl von 2.970 U/min. Der Motor verfügt über Schutzart IP23 sowie Isolationsklasse F und ist für eine maximale Betriebstemperatur von 100°C ausgelegt. Dank Stern-Dreieck-Anlaufkonfiguration sind maximal drei Starts im kalten und zwei Starts im warmen Zustand pro Stunde möglich und so thermische sowie mechanische Belastungen begrenzt. Aufbau und Komponenten Bedpjxcwx Hefx Afxeww Das vertikal geteilte Gehäuse aus Gusseisen erhöht die Robustheit der Maschine und ermöglicht eine einfache Wartung sowie schnellen Zugang zu den internen Komponenten. Das Zahnrad (Bull-Gear) besteht aus AGMA-12-Qualitätsstahl, ist schrägverzahnt und läuft in hydrodynamischen, ölgeschmierten Lagerschalen, was Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sicherstellt. Die 17-4PH Edelstahl-Laufräder sind halboffen mit rückwärts geneigten Schaufeln ausgeführt, um die aerodynamische Effizienz zu maximieren. Diffusoren aus Aluminium und Gusseisen tragen ebenfalls zur Druckrückgewinnung und zum stabilen Betrieb bei. Das Schmiersystem beinhaltet einen mit Epoxid beschichteten Öltank zum Korrosionsschutz. Eine 0,75 kW starke Vor-/Nachschmierpumpe (380/415 V) gewährleistet eine kontinuierliche Ölversorgung der beweglichen Komponenten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Bwedpfexcdg Dox Afxew 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’140 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe Bwjdjxd Hugjpfx Afxow · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ogs30-GA-130-40-MZ, 1 x 30.000 Liter Inhalt Lagerbehälter - gebraucht 1 x Zapfsäule Typ GA-130/40-MZ - fabrikneu Beschreibung Behälter: nach DIN 6616/D, oberirdisch, doppelwandig, inkl. Prüfzeugnis. Der Behälter besitzt zwei Sattelfüße, ist gebraucht, gereinigt und generalüberholt. Ausrüstung mit folgenden Armaturen: 1 Füllrohr mit TW-Verschluss (Füllkappe) und Tauchrohr, 1 Peilrohr mit Peilstab und Peilstabverschluss, 1 Entlüftungsrohr mit Entlüftungshaube, 1 fabrikneuer Grenzwertgeber mit Bauartzulassung (AIII), 1 Leiter sowie 1 Reservemuffe für Entnahmezwecke, 1 optisches Leckanzeigegerät mit Bauartzulassung und Leckflüssigkeit. Der Behälter wird außen neu grundiert und lackiert in RAL Farbton. L = ca. 10,00 m + ca. 0,70 m Konsole / D = 2,00 m / Gewicht ca. 6,0 to. Der Tank ist mit einer stirnseitig vorgeschweißten Konsole ausgerüstet, auf die eine fabrikneue Zapfsäule montiert ist. Die Zapfsäule ist komplett an den Behälter angeschlossen - incl. Eckrückschlagventil und Absperrschieber - und ist mit einem ca. 3 m langen Schlauch sowie einer autom. Zapfpistole ausgestattet. Beschreibung Zapfsäule: - fabrikneu - mit zwei Zapfschläuchen zur Betankung von LKWs sowie PKWs, nicht eichfähig, geeignet für Dieselkraftstoff, umschaltbar, Betankung immer nur von einer Zapfseite Förderleistung 1 = bis ca. 130 l/min. Förderleistung 2 = bis ca. 40 l/min. zugelassen für oberirdische und unterirdische Tankanlagen, incl. ca. 2 x 4,0 m Zapfschlauch und automatischen Zapfpistolen ZVA + ZVA 25, sowie einen Feinfilter mit auswaschbarem Dauereinsatz. Bwodpfx Afjcybvzjxow Die Zapfsäule besitzt einen 400 V-Motor mit Pumpe und Gasabscheider, incl. einem 3-stelligen mechanischen Rollenzählwerk für die Anzeige der getankten Einzelmenge, sowie einen 6-stelligen Gesamtsummenzähler - ab Werk - Wenn gewünscht: 1 Stck. Schlauchmast inkl. Feder aus Edelstahl Die Anlage ist bis auf den Elektro-Anschluss der Zapfsäule betriebsfertig montiert. - ab Werk, frei aufgeladen - Allgemein: Sie bekommen eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Der Kauf erfolgt zu unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen. Weitere Tankanlagen, Lagerbehälter, Heizöltanks (neu und gebraucht) sowie Mietanlagen sind ebenfalls im Angebot! Darüber hinaus kaufen wir bestehende Tankanlagen auf und können diese, mit zertifizierter Fachbetriebsqualifikation nach WHG (Wasserhaushaltsgesetz), fachgerecht entleeren, reinigen, demontieren und abtransportieren.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Die A 100 N weist die gleichen Merkmale wie die A6 Plus und Junior auf, jedoch sind Motor und Hydraulikpumpe größer, die Elektroanlage innovativer. Allgemein: Robuste Bauweise Sehr bedienerfreundlich und günstig im Betreib Einfache Wartung Inspektionstür mit Fenster Mechanische Füllstandsonde (Drehflügelschalter) Ölfilter im Hydraulikkreis Manometer zur Öldruckkontrolle Ölmangelschalter Bedienpult an der Maschinenvorderseite Automatischer Sensor zum Start/Stopp der Presse Notstopknopf Schaltplan CE Bedienungsanleitung Technische Daten: Motorleistung 7,5 kW, Anschlusswert 400 V, 50 Hz Anzahl der Presszyklen pro Minute 14 Kapazität 60 - 100 kg/h (materialabhängig) Brikettdurchmesser 65 mm Anzahl Hydraulikzylinder # 3 Öltankvolumen ca. 180 lt Behälter Durchmesser ca. 1200 mm Abmessungen L x B x H = 2115 x 1350 x 1700 mm Gewicht ca. 1000 kg Inkl. ca. 2 m Briketttransportrohr Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. Bjdpfx Ajwyc H Tjfxjww (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Baujahr: 2025, Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3649, Herkunftsland: Schweiz Spannung: 380 / 50 / 3 Nettogewicht: ca. 445 kg Abmessungen: 730x780x1380 mm Zolltarifnummer: 8459.6130 TECHNISCHE DATEN Maximaler Abstand zwischen den Mitnehmern: 80 mm Maximale Teilungslänge: 50 mm Maximaler Teilungsdurchmesser mit Fräser Ø 24 mm: 36 mm Maximales Modul: 1 Anzahl der geschnittenen Zähne: bei Übersetzungsverhältnis 1:4: 6-100 bei Übersetzungsverhältnis 1:10: 6-200 Gesamthub (Schnellzustellung und Tauchbearbeitung): 8 mm Bodpew Uc Tbefx Afxoww Maximaler axialer Vorschubweg des Fräsers: 10 mm Maximaler Arbeitshub bei Tauchbearbeitung: 2,5 mm Maximaler Pinolenhub Reitstockseite: 25 mm Maximaler Abstand zwischen Werkstück- und Fräsmittelpunkt: 30 mm Maximaler Fräserdurchmesser: 32 mm Durchmesser des Quillenkörpers: 35 mm Stufenlos einstellbare Vorschubgeschwindigkeit des Schlittens: 0-60 mm/min Konstante Schnellrücklaufgeschwindigkeit des Schlittens: 3 m/min 8 Drehzahlen für den Fräser: 660-5300 U/min Horizontale Neigung des Fräskopfes: ca. 4° Motorleistung Fräser (2 Geschwindigkeiten): 0,37/0,59 kW Motorleistung Hydraulikpumpe: 0,24 kW Motorleistung Kühlmittelpumpe: 0,07 kW Fassungsvermögen Hydrauliköltank: 13 l Fassungsvermögen Schneidöltank: 10 l Fassungsvermögen Quillenöltank: 10 l Technische Angaben erfolgen ohne Gewähr für Irrtümer oder Auslassungen.

Zustand: neu, Leistung: 235 kW (319.51 PS), Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumlänge: 4’400 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, X TO GO?EUROMIX TO GO? BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Betonmischer/Kipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller * Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- * bestes Preis-/Leistungsverhältnis * Finanzierungsmöglichkeiten * Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP Dreiseitenkipper (auch als Allrad 4x4 vorhanden ) - NEU NEW - withaut registration - ohne Zulassung - * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS) Leistung, 1.250 Nm Drehmoment, Euro 6e * Getriebe MAN PowerMatic 08.13 OD - Getriebe, 8-Gang * Vorderachse VP-09 Parabel Vorderfedern 7,1 t Hohe Bauart * Hinterachse AP HP-1333 Parabel Vorderfedern 11,5 t ( Differentialsperre ) * AP Achsübersetzung i = 4,83 RL * Reifen Vorderachse 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) * Reifen Hinterachse 295/80R22,5 Antrieb-S+G TL * Kraftstoffbehälter 150l rechts 35l AdBlue * Radstand 3900 mm * Anhängerkupplung RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic ( Elektronisches Bremssystem ) * Navigationssystem * Notbremssignal ( ESS ) * Antriebs-Schlupfregelung ( ASR ) * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Sonnenblende * Fahrerkomfortsitz * Klimaanlage AC R134A FCKW-frei * Türfensterheber elektrisch für Fahrer und Beifahrer * Haltegriff links und rechts -Ablagefach * Digitaler Fahrtschreiber Fabrikat CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V mit 5 -Farbdisplay Connectivity Board Modul * TollCollect Vorrüstung * Geräuschmaßnahme 80 dB Offroad * Tempomat * Anhängersteckdose für ABS u. 24 V 7+7-polig am Rahmenende * Zulassung als N3G Fahrzeug * Stahlstoßfänger * Radbolzenabdeckung * Fahrerhausrückwand mit Fenster * Navigationssystem Kipper Ausstattung: Euromix MTP Dreistenkipper EMK3-K Typ: EuromixMTP EMK3-K Aufbaubeschreibung Kipperbrücke: Länge: 4.400 mm Breite: 2.410 mm Bordwände: 600 mm Stirnwand: 800 mm Boden: 5mm HARDOX 450 Bordwände: 3mm S355 rechts: manuelle pendel Bordwand links: manuelle pendel Bordwand Rückwand: automatische pendelnd 3mm S355 Stirnwand: 3mm S355 Rückwand: 3mm S355 Zurrösen in den Ecken Hilfsrahamen: Schweißkonstruktion hochwertigem Stahl Hydraulik: - Penta Kippzylinder mit Endabschaltung, - Steuerblock (Hauptventil) - pneumatischer Kippgeber - pneumatische Umschalter ? Ventil am Hilfsrahmen - Pumpe und Öltank Optionen: Hydraulikanschluss Kippanhänger Besen und Schaufel mit Halterung klappbarer Unterfahrschuz bodenebene, klappbare Zurrösen EuromixMTP hydraulische betätigt, Bordwände Plane Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung. * Wir sprechen Deutsch * We speak English Bsdpfoxp Ub Esx Afxjww * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Bwedpfxoxcdf To Afxsw King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’120 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe Bwodpfsxd Hp Dex Afxsw · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: neu, Leistung: 235 kW (319.51 PS), Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumvolumen: 6 m³, Laderaumbreite: 2’410 mm, Laderaumlänge: 4’000 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, X TO GO?EUROMIX TO GO? BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Betonmischer/Kipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller * Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- * bestes Preis-/Leistungsverhältnis * Finanzierungsmöglichkeiten * Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Dreiseitenkipper EuromixMTP Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 ( auch als 4x4 Vorhanden ) Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg * Leergewicht: 9.300 kg * Nutzlast: 8.700 kg * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS) Leistung, 1.250 Nm Drehmoment, Euro 6e * Getriebe MAN TipMatic 12.12 OD * Vorderachse VP-09 Parabel Vorderfedern 7,1 t Hohe Bauart * Hinterachse AP HP-1333 Parabel Vorderfedern 11,5 t ( Differentialsperre ) * AP Achsübersetzung i = 4,83 RL * Reifen Vorderachse 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) * Reifen Hinterachse 295/80R22,5 Antrieb-S+G TL * Kraftstoffbehälter 150l rechts 35l AdBlue * Radstand 3900 mm * Anhängerkupplung RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic ( Elektronisches Bremssystem ) * Navigationssystem * Notbremssignal ( ESS ) * Antriebs-Schlupfregelung ( ASR ) * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Sonnenblende * Fahrerkomfortsitz * Klimaanlage AC R134A FCKW-frei * Türfensterheber elektrisch für Fahrer und Beifahrer * Haltegriff links und rechts -Ablagefach * Digitaler Fahrtschreiber Fabrikat CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V mit 5 -Farbdisplay Connectivity Board Modul * TollCollect Vorrüstung * Geräuschmaßnahme 80 dB Offroad * Tempomat * Anhängersteckdose für ABS u. 24 V 7+7-polig am Rahmenende * Zulassung als N3G Fahrzeug * Stahlstoßfänger * Radbolzenabdeckung * Fahrerhausrückwand mit Fenster Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 * HIDUO - Der intelligente Packesel * Arbeitsscheinwerfer - LED-Version * CE Sicherheits-Basisausstattung EU-konform - mit CE-Zertifikat * Steueranlage an 3 hydr * Hochstand links, Ventil unten am Kranfuß, für Fernsteuerung * beidseitige Bedienungsvorrichtung Elektroniksystem - SPACE X4 - je ein Interface links- und rechtsseitig angeordnet, 24V-DC * Die Fernsteuerung XSDrive piano kann über Funk oder über Kabel bedient * Die unsichtbare Sicherheitskabine OPS * Das D-Gelenk verfügt über eine Hebelverbindung zwischen Knick- und Hubarm (Kniegelenk). * 2m = 3900 kg * 4m = 2900 kg * 6m = 1940 kg * 8m = 1420 kg * 10m = 1120 kg Bedpfx Afjxp Ubxjxeww Kipper Ausstattung: EuomixMTP Dreistenkipper EMK3-K Ladekran Typ: EuromixMTP EMK3-K Aufbaubeschreibung Kipperbrücke: Länge: 4.000 mm Breite: 2.410 mm Bordwände: 600 mm Stirnwand: 800 mm Boden: 5mm HARDOX 450 Bordwände : 3mm S355 rechts: manuelle pendel Bordwand Rückwand: automatische pendelnd 3mm S355 Stirnwand: 3mm S355 Rückwand: 3mm S355 Zurrösen in den Ecken Hilfsrahamen: Schweißkonstruktion hochwertigem Stahl Hydraulik: - Penta Kippzylinder mit Endabschaltung, - Steuerblock (Hauptventil) - pneumatischer Kippgeber - pneumatische Umschalter Kipper / Kran ? Ventil am Hilfsrahmen - Pumpe und Öltank Optionen: Hydraulikanschluss Kippanhänger Besen und Schaufel mit Halterung klappbarer Unterfahrschuz bodenebene, klappbare Zurrösen EuromixMTP hydraulische betätigt, Bordwände Plane Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen z

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Bwjdpfxexcdgqs Afxsw 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’130 mm, Gesamtlänge: 9’950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm Bwedpfsxd Ha Aox Afxsw · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: neu, Leistung: 235 kW (319.51 PS), Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumvolumen: 6 m³, Laderaumbreite: 2’410 mm, Laderaumlänge: 4’000 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, X TO GO?EUROMIX TO GO? BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Betonmischer/Kipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller * Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- * bestes Preis-/Leistungsverhältnis * Finanzierungsmöglichkeiten * Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge Bwodpfewkn Nuox Afxjw MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e Dreiseitenkipper EuromixMTP Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 ( auch als 4x4 Vorhanden ) * Motor MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 PS) Leistung, 1.250 Nm Drehmoment, Euro 6e * Getriebe MAN TipMatic 12.12 OD * Vorderachse VP-09 Parabel Vorderfedern 7,1 t Hohe Bauart * Hinterachse AP HP-1333 Parabel Vorderfedern 11,5 t ( Differentialsperre ) * AP Achsübersetzung i = 4,83 RL * Reifen Vorderachse 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) * Reifen Hinterachse 295/80R22,5 Antrieb-S+G TL * Kraftstoffbehälter 150l rechts 35l AdBlue * Radstand 3900 mm * Anhängerkupplung RINGFEDER 4040 G150 A * MAN BrakeMatic ( Elektronisches Bremssystem ) * Navigationssystem * Notbremssignal ( ESS ) * Antriebs-Schlupfregelung ( ASR ) * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Sonnenblende * Fahrerkomfortsitz * Klimaanlage AC R134A FCKW-frei * Türfensterheber elektrisch für Fahrer und Beifahrer * Haltegriff links und rechts -Ablagefach * Digitaler Fahrtschreiber Fabrikat CONTI * Radio MAN Media Truck 12 V mit 5 -Farbdisplay Connectivity Board Modul * TollCollect Vorrüstung * Geräuschmaßnahme 80 dB Offroad * Tempomat * Anhängersteckdose für ABS u. 24 V 7+7-polig am Rahmenende * Zulassung als N3G Fahrzeug * Stahlstoßfänger * Radbolzenabdeckung * Fahrerhausrückwand mit Fenster Kran Hiab X-HiDuo 138DS-4 * HIDUO - Der intelligente Packesel * Arbeitsscheinwerfer - LED-Version * CE Sicherheits-Basisausstattung EU-konform - mit CE-Zertifikat * Steueranlage an 3 hydr * Hochstand links, Ventil unten am Kranfuß, für Fernsteuerung * beidseitige Bedienungsvorrichtung Elektroniksystem - SPACE X4 - je ein Interface links- und rechtsseitig angeordnet, 24V-DC * Die Fernsteuerung XSDrive piano kann über Funk oder über Kabel bedient * Die unsichtbare Sicherheitskabine OPS * Das D-Gelenk verfügt über eine Hebelverbindung zwischen Knick- und Hubarm (Kniegelenk). * 2m = 3900 kg * 4m = 2900 kg * 6m = 1940 kg * 8m = 1420 kg * 10m = 1120 kg * 12.3 m = 820 kg Kipper Ausstattung: EuomixMTP Dreistenkipper EMK3-K Ladekran Typ: EuromixMTP EMK3-K Aufbaubeschreibung Kipperbrücke: Länge: 4.000 mm Breite: 2.410 mm Bordwände: 600 mm Stirnwand: 800 mm Boden: 5mm HARDOX 450 Bordwände : 3mm S355 rechts: manuelle pendel Bordwand Rückwand: automatische pendelnd 3mm S355 Stirnwand: 3mm S355 Rückwand: 3mm S355 Zurrösen in den Ecken Hilfsrahamen: Schweißkonstruktion hochwertigem Stahl Hydraulik: - Penta Kippzylinder mit Endabschaltung, - Steuerblock (Hauptventil) - pneumatischer Kippgeber - pneumatische Umschalter Kipper / Kran ? Ventil am Hilfsrahmen - Pumpe und Öltank Optionen: Hydraulikanschluss Kippanhänger Besen und Schaufel mit Halterung klappbarer Unterfahrschuz bodenebene, klappbare Zurrösen EuromixMTP hydraulische betätigt, Bordwände Plane Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung. * Wir sprechen Deutsch * We speak

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Bwsdpfxexcdfge Afxew hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Gesamtlänge: 5’600 mm, - Hubraum: 6700 cm³ - Leistung: 168 kW (225PS) bei 1800 U/min - Drehmoment: 1186 Nm bei 1300 U/min - Getriebe: Allison, Typ 3000 Bwedpjxd Ef Rofx Afxjw - Automatikgetriebe mit 6 Gängen Vorwärts, 1 Gang rückwärts und Lock-Up - Vorderachse Nicht angetriebene Lenkachse, Tragfähigkeit: 10.000 kg (bei 20 km/h), abhängig von der Reifenbewertung - Starrachse: Tragfähigkeit 30.000 kg (20 km/h), Untersetzung 11,98:1, abhängig von der Reifenbewertung - Federung: Vorderachse: Parabelblattfedern in Gummilager mit 2 Teleskopdämpfern Absorber. Wartungsfreies System. Hinterachse: Direkt mit dem Fahrwerk verschraubt - Lenkung: Vollhydrostatisches Orbitrol-Lenksystem und doppeltwirkender Lenkzylinder, Lenkraddurchmesser 350 mm, Wendekreis über Stoßstange vorn 3300mm - Hydrauliksystem: Motorbetriebene Hydraulikpumpe für die Lenkung und Anheben der 5. Radplatte, direkt am Motor montiert, mit Prioritätsventil für das Lenksystem, Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks 40 dm3 - Kraftstoff: 300 dm3 - 4,3" TFT-Farb-LCD-Bildschirm mit 480 x 272 Pixel Auflösung - 5 taktile physische Tasten für die Navigation - LED-Hintergrundbeleuchtung mit langer Lebensdauer - CAN J1939 Anschluss - Funktionen zur Datenprotokollierung - Statistikprotokollierung der Fahrzeughistorie inkl. J1939 Informationen - Anzeige des Fehlercodes von J1939 Komponenten wie Motor und Übertragung - USB-Anschluss zum Herunterladen von Datenprotokollen und Software-Aktualisierung - Anzeige Display: Tachometer (KM/H oder MPH), Motordrehzahlmesser (U/min), Fahrtrichtungs- und Ganganzeige, Anzeige des Übertragungsmodus, Kraftstoffstandsanzeige (%), Luftdruck 1 & 2 Gauge (bar), Motoröldruck (bar), Temperatur des Motorkühlmittels (°C), Übertragungstemperatur (°C) - Batterien: 2 x 12 Volt / 120 Ah

Zustand: neu, Leistung: 235 kW (319.51 PS), Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2’410 mm, Laderaumlänge: 4’000 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, X TO GO?EUROMIX TO GO? BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Betonmischer/Kipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller * Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- * bestes Preis-/Leistungsverhältnis * Finanzierungsmöglichkeiten * Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro6e EuromixMTP Dreiseitenkipper Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternativ Kräne: Hiab X-HiDuo 138DS-4 Gesamtgewicht: ca. 18.000 kg Leergewicht: ca. 10.160 kg Nutzlast: ca. 7.840 kg * Dieselmotor MAN D1556 LF07, 294 kW (400 PS) Leistung, 1.800 Nm Drehmoment, Euro 6e * MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre * 3.900 mm Hauptradstand * GSR * 400 l Tankvolumen Kraftstofftank, rechts - 60 l Tankvolumen AdBlue-Tank, links * Elektronisches Bremssystem (EBS) - Antiblockiersystem (ABS) Wegrollsperre MAN EasyStart * Reifen Vorderachse - 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (156/150 K) hinter Achse 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) * Vorderachse, 9.200 kg, Hinterachse, 13.000 kg, HY-Achse Achsübersetzung, i=3,36 * Blattfederung an Hinterachse, Parabel, 3-Blatt, Stahl, verstärkter Achsanschlag * Stoßfänger, Stahl, 3-teilig - Tagfahrlicht, LED - Außenrückspiegel, elektrisch verstellbar, beheizt * Fahrerkomfortsitz, luftgefedert - Armlehnen Fahrersitz * Multifunktionslenkrad, Höhe und Neigung verstellbar * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Antriebsschlupfregelung (ASR) Tempomat (Fahrgeschwindigkeitsregelung FGR) * MAN Mediasystem 7 Zoll - MAN Lautsprechersystem - Connectivity-Board-Modul (RIO Box) * Navigationssystem * Anhängerkupplung an Schlussquerträger, ROCKINGER Typ 400 G 150A * Serienmäßige Anschlussgarantie Antriebsstrang für 3. Betriebsjahr bis 450.000 km, Bed. s. Wartungsnachweis Kran Hiab X-HiDuo 138DS-3 * HIDUO - Der intelligente Packesel * Arbeitsscheinwerfer - LED-Version * CE Sicherheits-Basisausstattung EU-konform - mit CE-Zertifikat * Steueranlage an 3 hydr * Hochstand links, Ventil unten am Kranfuß, für Fernsteuerung * beidseitige Bedienungsvorrichtung Elektroniksystem - SPACE X4 - je ein Interface links- und rechtsseitig angeordnet, 24V-DC * Die Fernsteuerung XSDrive piano kann über Funk oder über Kabel bedient * Die unsichtbare Sicherheitskabine OPS * Das D-Gelenk verfügt über eine Hebelverbindung zwischen Knick- und Hubarm (Kniegelenk). * 2m = 4700 kg * 5m = 2600 kg * 7m = 1800 kg * 9m = 1340 kg * 11m = 1060 kg Kipper Ausstattung: EuomixMTP Dreistenkipper EMK3-K Ladekran Typ: EuromixMTP EMK3-K Aufbaubeschreibung Kipperbrücke: Länge: 4.000 mm Breite: 2.410 mm Bordwände: 600 mm Stirnwand: 800 mm Boden: 5mm HARDOX 450 Bordwände: 3mm S355 rechts: manuelle pendel Bordwand links: manuelle pendel Bordwand Rückwand: automatische pendelnd 3mm S355 Stirnwand: 3mm S355 Rückwand: 3mm S355 Zurrösen in den Ecken Hilfsrahamen: Schweißkonstruktion hochwertigem Stahl Hydraulik: - Penta Kippzylinder mit Endabschaltung, - Steuerblock (Hauptventil) - pneumatischer Kippgeber - pneumatische Umschalter Kipper / Kran ? Ventil am Hilfsrahmen - Pumpe und Öltank Optionen: Hydraulikanschluss Kippanhänger Besen und Schaufel mit Halterung klappbarer Unterfahrschuz bodenebene, klappbare Zurrösen Bodpfx Aoxp Ubrefxsww Eurom

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bwsdjxcdfaepfx Afxsw Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285