Ikamag Reo gebraucht kaufen (46)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7’200 kg, maximales Ladegewicht: 29’600 kg, Gesamtgewicht: 36’800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1998, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Laderaumvolumen: 26 m³, Gesamtlänge: 7’400 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 315.80 r 22.5, Farbe: Braun, Baujahr: 1998, Ausstattung: ABS, Halbsattelauflieger mit kippbarem Tank, 26 m³, für Gestein, Marke Andreoli, gebraucht, 10 Reifen, Baujahr 1998, hydraulische, verstellbare Federung, verstärkter Tank für den Transport von Felsbrocken und Gestein, kippbare Heckklappe, ABS, manuelle Plane, generalüberholt, Vertragshändler INTERDRIVE SRL - PARMA. Prsdezvy Dlspfx Ac Toc

Zustand: gebraucht, Vibrationswendelförderer / Sortiergerät / Wendelförderer / Vibrationsförderer RNA Rütteltopf, Sortiergerät / Schraubenzuführung mit Vibrationsförderer für Schraubtechnik Zuführsystem, Zuführgerät Hersteller: RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Typ SRC-B200-2R Baujahr: ca. 2000 Topf-Durchmesser oben: 200 mm Topf-Durchmesser unten: 130 mm Topf-Innenhöhe: ca. 25 mm Sortierbahnbreite: ca. 3 mm Gesamthöhe (Antrieb + Topf mit Sortierbahn): 225 mm Steuerspannung: 24 Volt DC (externes Netzteil wird benötigt) Netzanschluss: 230 Volt, 50 Hz. - für die Start / Stop Signale wird eine externe 24 VDC Spannungsversorgung benötigt (der Regler hat kein internes 24VDC Netzgerät). - Regelgerät REO Typ Reovib R6 / 439 für verstellbare Vibrationsgeschwindigkeit - Der Förderer wurde zum Zuführen von KFZ- Schmelzsicherungen genutzt - montiert auf Standfuß aus Alumimiumsystemprofil Platzbedarf Ø x H: 240 x 250 mm Gewicht: 17 kg guter Zustand Ein Wendelförderer besteht immer aus zwei wesentlichen Komponenten. Prjdpsxw Rdlofx Ac Tsc 1) Sortiertopf, in dem die Teile ausgerichtet werden 2) Antrieb, der durch mechanische Schwingungen Vibrationen im Sortiertopf erzeugt und damit die Teile in Bewegung setzt.

Zustand: gebraucht, Dieses Angebot bezieht sich auf einen IKA Midi MR1 Digital Magnetic Stirrer. Wir haben 4 Stück verfügbar. Das Gerät befindet sich in voll funktionsfähigem Zustand und ist sofort einsatzbereit. Podpjxrt Ivofx Ac Terc Der IKA Midi MR 1 ist ein digitaler Magnetrührer (ohne Heizung), der für Labor-Mischaufgaben konzipiert ist. Er gehört zur IKAMAG-Serie von Magnetrührern der Firma IKA. "Magnetrührer" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass ein Magnetrührstab im Gefäß durch ein vom Gerät erzeugtes rotierendes Magnetfeld bewegt wird und dadurch die Flüssigkeit gerührt wird. Da dieses Modell keine Heizfunktion besitzt, eignet es sich insbesondere für Anwendungen, bei denen die Temperaturregelung separat erfolgen muss (z. B. mit externer Heizung oder Temperierbädern).

Zustand: gebraucht, komplett Edelstahl elektrisch beheizt, max. 280°C stufenlose Geschwindigkeit 11 Inspektions-und Reinigungsluken Spurbreite ± 1.000 mm nützliche Länge ± 7.500 mm Prjde Aawxxjpfx Ac Tjc mit Bandwaschsystem Aussendimensionen (L x B x H) : ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm Modular Bausystem Band (Öffnung 13 mm) Gesamtleistung 224 kW Heizung Dampfdruck: min 3 bar 10 kg/h per Ventil max. 3 bar 140 kg/h per Ventil Bratzeit min/max : 4min 36sec-120min Dampfinjektion (Heizung, Produktertrag)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 33’825 km, Leistung: 90 kW (122.37 PS), Erstzulassung: 03/2000, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Beige, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 2’440 mm, Laderaumlänge: 4’180 mm, Laderaumhöhe: 1’800 mm, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 3’200 mm, Ausstattung: ABS, Standheizung, äußert guter Zustand direkt aus dem Katastrophenschutz, regelmäßige Wartung, kein Rost , sofort abfahrbereit großs Fernverkehr-Fahrerhaus 2 mit Dachluke / 2+4 Sitze mit Gurten wahlweise auch Liegeplatz Differentialsperre Hinterachse Motor Typ/Art/Takt: OM 904 LA, 4 Takt Dieselmotor mit Turboaufladung u. Ladeluftkühlung, Direkteinspritzer 90 (122) kW (PS) bei 2300 U/min. 4249 cm Getriebe: 6-Gang Schaltung Bremsanlage : Zweikreis-Druckluftbremse mit ABS Federspeicherbremse, auf die Hinterräder wirkend Motorbremse Räder 6x 225 / 75 R 17,5 M+S 1. 6,5 2. 4,75 bar Elektroanlage 24V, Bordnetzspannung 12V, Höchstgeschwindigkeit : 109km/h (Papiere), 115 -120km/h Tacho , Kein Fahrtenschreiber Wendekreis 13,7 m Gewichte und Lasten (kg) * zul. Gesamtgewicht: 7490 * Leergewicht: 4555 * Nutzlast: 2935 * Achslast, leer / zul: 1. 2500/ 3300 2. 1900 / 4900 * Anhängelast ungebremst: 1500 * Anhängelast auflaufgebremst: 3500 m. durchgehender Bremsanl. 7500 Abmessungen (mm bzw. O) L: 6505 B: 2500 H: 3200 Radstand : 3700 Böschungswinkel : vorn: 23° hinten: 17° Höhe der Ladefläche 1127 Höhe der Anhängekupplung 670 Anhängekupplung, Typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Anhängerdose/Typ/Volt: 12 V, 13polig, mit Adapter 7polig 24 V, 15polig Bremsanschlüsse: Zweileitungsbremse Stützlast: 400 kg Warmluftheizung Art/Typ: Eberspächer Typ D1LC Heizleistung: 850 - 1800 W regelbar Tank: 125l + Halterung Kanister 2x20l Preis incl neuem TÜV/HU Prjdpox Hq Tbofx Ac Tjc +++ Irrtum, Änderungen und Zwichenbverkauf vorbehalten

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Standklimaanlage, Tempomat, Zentralverriegelung, Iveco T-Way 540 Andreoli Kippmulde 20 m³ Neufahrzeug, noch nicht zugelassen - Klimaanlage - Sonnenblende - Beheizbare und elektrisch verstellbare Außenspiegel - Fahrersitz mit Luftfederung - Orange Rundumleuchten - Beheizter AdBlue-Tank - DAB-Autoradio - 12-Gang Automatikgetriebe Aufbau: Hersteller: Andreoli Lieferung und Montage einer runden Heck-Kippmulde, 20 m³ Volumen Boden aus 8 mm Hardox 500 Verschleißstahl Pjdpfx Acs Afph Ae Tjrc Seitenwände aus 6 mm Hardox 500 Verschleißstahl Hydraulisch heb- und schwenkbare Heckklappe mit 500 mm Arm Wechselbare Quertraverse Kotflügel Ablagefach Kraftstoffkanister Radschutz Trittplatte Umrissleuchten Elektrische Abdeckplane mit PVC-Plane und 400 mm Bügeln Lackierung Prüfung und CE-Zertifikat Finanzierung oder individuelles Leasing vor Ort möglich. Von 24 bis maximal 96 Raten, auch ohne Anzahlung. Weitere Niederlassungen unserer Gruppe: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. Standort EBOLI (SA) – Offizieller Händler MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL und MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 ÖFFNUNGSZEITEN: Montag-Freitag 8:30–19:00 Uhr, Samstag 8:30–14:00 Uhr Die Firma Domenico Truck srl übernimmt keine Haftung für eventuelle Abweichungen bei technischen Ausstattungen, Optionen oder Merkmalen, die im Einzelfall von der Beschreibung abweichen können. Wir empfehlen, die Spezifikationen des jeweiligen Fahrzeugs zu prüfen.

Zustand: gebraucht, Stereomikroskop, Vergrößerungsprojektor, Mikroskop, Projektor MOTIC Typ SL-41 Series Baujahr ca. 1995 Vergrößerungsobjektiv W10X/20 Netzanschluss 230 Volt, 50Hz Pjdsxtq Aaopfx Ac Torc - Tisch-Stativ mit Netzteil für Auflicht - verstellbarer Objektivkopf höhenverstellbar - Rundsäulenständer mit großer Ausladung, Auslegersäule neigbar - Lichtquelle für Auflicht 12 Volt, 10 Watt Platzbedarf L x B x H 500 x 140 x 350 mm Gewicht ca. 10 kg guter Zustand

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 31’354 km, Leistung: 90 kW (122.37 PS), Erstzulassung: 09/1999, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Beige, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumbreite: 2’440 mm, Laderaumlänge: 4’180 mm, Laderaumhöhe: 1’800 mm, Gesamtlänge: 6’600 mm, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 3’200 mm, Anzahl der Sitzplätze: 6, Ausstattung: ABS, Standheizung, äußert guter Zustand direkt aus dem Katastrophenschutz, regelmäßige Wartung, kein Rost , sofort abfahrbereit Predpeycnl Esfx Ac Tsc großs Fernverkehr-Fahrerhaus 2 mit Dachluke / 2+4 Sitze mit Gurten wahlweise auch Liegeplatz Differentialsperre Hinterachse Motor Typ/Art/Takt: OM 904 LA, 4 Takt Dieselmotor mit Turboaufladung u. Ladeluftkühlung, Direkteinspritzer 90 (122) kW (PS) bei 2300 U/min. 4249 cm Getriebe: 6-Gang Schaltung Bremsanlage : Zweikreis-Druckluftbremse mit ABS Federspeicherbremse, auf die Hinterräder wirkend Motorbremse Räder 6x 225 / 75 R 17,5 M+S aus Dot 2017 mit ca 80% Profiltiefe Elektroanlage 24V, Bordnetzspannung 12V, Höchstgeschwindigkeit : 109km/h (Papiere), 115 -120km/h Tacho , Kein Fahrtenschreiber Wendekreis 13,7 m Gewichte und Lasten (kg) * zul. Gesamtgewicht: 7490 * Leergewicht: 4555 * Nutzlast: 2935 * Achslast, leer / zul: 1. 2500/ 3300 2. 1900 / 4900 * Anhängelast ungebremst: 1500 * Anhängelast auflaufgebremst: 3500 m. durchgehender Bremsanl. 7500 Abmessungen (mm bzw. O) L: 6505 B: 2500 H: 3200 Radstand : 3700 Böschungswinkel : vorn: 23° hinten: 17° Höhe der Ladefläche 1127 Höhe der Anhängekupplung 670 Anhängekupplung, Typ: Rockinger, Ringfeder G 135 Anhängerdose/Typ/Volt: 12 V, 13polig, mit Adapter 7polig 24 V, 15polig Bremsanschlüsse: Zweileitungsbremse Stützlast: 400 kg Warmluftheizung Art/Typ: Eberspächer Typ D1LC Heizleistung: 850 - 1800 W regelbar Tank: 125l + Halterung Kanister 2x20l Preis incl neuem TÜV/HU +++ Irrtum, Änderungen und Zwichenbverkauf vorbehalten

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Modell / Beschreibung: „MAGNUS 400 FIBER, SHIPPABLE KMAT“ (Creo-Typenschild) Seriennummer: M41243 Baujahr: Juni 2008 Anschlussleistung (Plattenbelichter): 200/210/220/230/240V, 16A, 50 Hz (laut Typenschild) Lasersicherheit: Als Laserprodukt der Klasse 1 gekennzeichnet (üblich für gekapselte CTP-Systeme) Podpfx Ajyxl N Isc Torc Maximales Plattenformat: ca. 685 × 762 mm (um den Zylinder × entlang des Zylinders) Minimales Plattenformat: ca. 300 × 228 mm Auflösung: bis zu 3048 dpi Leistung: in der Regel ca. 16 Platten/Stunde (abhängig von Plattentyp, Empfindlichkeit und Konfiguration) Maße / Gewicht: ca. 135 × 176 × 145 cm, ca. 750 kg Das Magnus 400 Fiber-System mit Shippable KMAT-Konfiguration ist eine professionelle, industrielle Imaging-Lösung, ausgelegt für hochpräzise Produktionsumgebungen. Dieser Gerätetyp wird häufig in der Druck- und Grafikindustrie für die präzise und wiederholgenaue Belichtung und Bearbeitung von Druckplatten eingesetzt. Das System ist auf einen zuverlässigen Betrieb in industriellen Bereichen konzipiert, in denen stabile Produktionsprozesse und langlebige Technik von zentraler Bedeutung sind. Geräte dieser Art kommen insbesondere bei Druckereien, Verpackungsherstellern sowie Unternehmen mit grafischen Produktionsabläufen zum Einsatz. Zur Ausstattung gehören industrielle Elektronikkomponenten, z.B. das Hu.q CSG-86-Modul (Baujahr Juli 2006), betrieben mit 200–240 V AC, 50/60 Hz, mit CE- und UL-Zertifizierung. Diese Komponenten sind auf den langfristigen Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen ausgelegt und sichern eine stabile Systemperformance. Das Magnus 400 Fiber CTP-System eignet sich ideal für Unternehmen, die verlässliche Technik für die Druckplatten-Belichtung und -Vorbereitung in professionellen Druck- und Industrieumgebungen benötigen. Das Gerät kann vor Ort besichtigt und für den Versand vorbereitet werden. Verladung und internationaler Transport können je nach Käuferanforderung organisiert werden.

Zustand: gebraucht, Vibrationsbunker, Dosierbunker, Vorratsbunker, Vibrations-Linearförderer, Sortiergerät Vibrationswendelförderer, Wendelförderer / Vibrationsförderer Rütteltopf, Schraubenzuführung mit Vibrationsförderer für Schraubtechnik Zuführsystem, Zuführgerät Hersteller: MÜLLENDERS Typ: MLF-G Baujahr: ca. 2000 Bunkervolumen: ca. 18 Liter Schwingfrequenz: 6000 Hz. Steuerspannung: 24 Volt DC (externes Netzteil wird benötigt) Netzanschluss: 230 Volt, 50 Hz - für die Start / Stop Signale wird eine externe 24 VDC Spannungsversorgung benötigt (der Regler hat kein internes 24VDC Netzgerät). - Regelgerät REO Typ Reovib R6 439 für verstellbare Vibrationsgeschwindigkeit - Schüttbunker aus Edelstahl Platzbedarf L x B x H: 900 x 300 x 310 mm Gewicht: 30 kg Prsdpfx Ajz N H Ebsc Tec guter Zustand

Zustand: gebraucht, Vibrationswendelförderer / Sortiergerät / Wendelförderer / Vibrationsförderer RNA Rütteltopf, Sortiergerät / Schraubenzuführung mit Vibrationsförderer für Schraubtechnik Zuführsystem, Zuführgerät Hersteller: RNA Rhein-Nadel Automation GmbH Predpozrzygjfx Ac Tec Typ: SRC-N 250-2L Ser.- Nr: Baujahr: ca. 2000 Topf-Durchmesser unten: 300 mm Topf-Durchmesser oben: 430 mm Topf-Innenhöhe: ca. 100 mm Sortierbahnbreite: ca. 12 mm Gesamthöhe (Antrieb + Topf mit Sortierbahn): 380 mm Schwingfrequenz: 100 Hz / 6000 min-1 Netzanschluss: 230 Volt, 50 Hz - Regelgerät REO Typ Reovib RS6 439-459 für verstellbare Vibrationsgeschwindigkeit Platzbedarf Ø x H: 430 x 390 mm Gewicht: 52 kg guter Zustand Ein Wendelförderer besteht immer aus zwei wesentlichen Komponenten. 1) Sortiertopf, in dem die Teile ausgerichtet werden 2) Antrieb, der durch mechanische Schwingungen Vibrationen im Sortiertopf erzeugt und damit die Teile in Bewegung setzt.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Fermitung Möglich 2 Liftachse 1x20 Heckbündig 2x20 1x30 Heckbündig 1x40 Heckbündig Prsdsz A Nmgepfx Ac Tec 1x45 Heckbündig Werzeugkiste Wassertank LED Leuchten KTL eingetaucht ADR Alles könner Vermietung möglich Schreiben sie uns ihre wünsche,damit wir ihnen ein individuelles Angebot erstelen Können Wir verkaufen Reifen und Felgen für LKW & Aufliegerder Marken:Fulda+Bridgestone+Petlas Größen 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 385 / 65 ? 22,5 Wir finanzieren, vermieten und leasen Wen nicht lagermäsig vorhanden Liferzeit 7 bis 9 wochen Wir bauen folgende Aufliger Anhänger Container Chassis alle Typen Tieflader Kipp-Mulden Tankaufliger Planenaufliger Silloaufliger

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kodak Laserkopf squarespot Part-Nummer R507-00134A • 50W 630nm • 10mW 680nm Predpfx Acoiy Nx Ae Toc

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 294 kW (399.73 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 325/95 R 24, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3’900 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 400 l, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt, Ausstattung: Klimaanlage, - PTO - Sonnenschutzklappe MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Lkw-Fahrgestell | 400 PS | Euro 2 | 40T Technisches Gesamtgewicht Der MAN TGS 40.400 6x4 BB CH ist ein schweres Lkw-Fahrgestell für anspruchsvolle Kipper-, Bau- und Infrastrukturanwendungen. Der 400 PS starke MAN D26 Euro 2-Motor, der 6x4-Antrieb, die angetriebenen Hinterachsen mit Planetengetrieben und die robuste Blattfederung bieten eine stabile Grundlage für den intensiven Einsatz unter schwierigen Bedingungen. Wichtigste Ausstattungsmerkmale - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - MAN D2676 6-Zylinder-Dieselmotor Euro 2 - 400 PS (294 kW) - 2.050 Nm Drehmoment - MAN TipMatic 12.28 OD-Getriebe - TipMatic Offroad-Schaltstrategie - 6x4-Antrieb - Angetriebene Hinterachsen mit Planetengetrieben - Differenzialsperren an den angetriebenen Hinterachsen - Blattfederung vorne und hinten - 40.000 kg technisch zulässiges Gesamtgewicht - 26.000 kg national zulässiges Gesamtgewicht - Ca. 15.872 kg Fahrgestellnutzlast - 3.900 mm Radstand - 400-Liter-Kraftstofftank aus Stahl - 325/95 R24 Geländereifen - Getriebeabhängiger Nebenantrieb (PTO) - Ausführung für heiße Klimazonen Entwickelt für schwere Kippereinsätze Der TGS 40.400 kombiniert ein verstärktes Schwerlastfahrgestell mit angetriebenen Hinterachsen mit Planetengetrieben, Differenzialsperren und einer robusten Stahlblattfederung. Diese Konfiguration eignet sich für anspruchsvolle Bau-, Steinbruch- und Infrastrukturarbeiten, bei denen Langlebigkeit, Traktion und hohe technische Tragfähigkeit entscheidend sind. MAN TipMatic verfügt über eine Offroad-Schaltstrategie. Der hochgelegte Lufteinlass, der Kühlerschutz und die Ausstattung für heiße Klimazonen unterstützen den Betrieb in staubigen, heißen und anspruchsvollen Umgebungen. Das Fahrgestell ist für Kipperaufbauten vorbereitet und verfügt über eine Kipperhydrauliksteuerung sowie einen getriebeabhängigen Nebenantrieb. Einsatzbereiche - Bauwesen und Erdbewegungsarbeiten - Steinbruch- und Schüttguttransport - Infrastrukturprojekte - Straßenbau - Schwertransporte auf Baustellen - Kipper- und Dreiseitenkipperaufbauten Technische Daten - Fahrzeug: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Antrieb: 6x4 Prsdpfx Acez Ir S No Tec - Motor: MAN D2676 Euro 2 - Leistung: 400 PS / 294 kW - Drehmoment: 2.050 Nm - Getriebe: MAN TipMatic 12.28 OD - Radstand: 3.900 mm - Technisches Gesamtgewicht: 40.000 kg - National zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg - Gesamtzuggewicht: 44.000 kg - Kraftstofftank: 400 Liter - Reifen: 325/95 R24 - Fahrerhaus: MAN NN Local Transport Cab - Federung: Blatt / Blatt Warum Schaften Automotive? Schaften Automotive ist auf die Lieferung fabrikneuer Nutzfahrzeuge von MAN, Mercedes-Benz, IVECO und Scania für internationale Märkte spezialisiert. Wir unterstützen unsere Kunden bei der Fahrzeugbeschaffung, Exportdokumentation, individuellen Fahrzeugaufbauten, dem internationalen Transport und der weltweiten Lieferung. Mit umfangreicher Erfahrung im Bereich Baufahrzeuge, Schwerlastfahrgestelle und spezialisierte Fahrzeuglösungen bieten wir Komplettlösungen für Kunden in Afrika, dem Nahen Osten und weiteren Exportmärkten. Kontaktieren Sie unser Team für Informationen zu Verfügbarkeit, Exportmöglichkeiten und weltweiter Lieferung. ...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 213 kW (289.60 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 295/80 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4’730 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 150 l, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 8, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, AdBlue, EBS (Elektronisches Bremssystem), MAN TGM 18.290 4x2 BL CH Doppelkabinen-Fahrgestell | 290 PS | Euro 5 | 19T zGG Der MAN TGM 18.290 4x2 BL CH ist ein vielseitiges Fahrgestell mit Doppelkabine für Pritschen- und Spezialaufbauten. Der 290-PS-MAN-D08-Euro-5-Motor, der 4x2-Antrieb, das MAN PowerMatic Getriebe und die DN-Doppelkabine bieten eine flexible Basis für Transport- und Aufbauprojekte. Predpfjz Ir S Aox Ac Tjc Highlights - MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - MAN D0836 LFL87 Euro 5 Dieselmotor - 290 PS (213 kW) - 1.150 Nm Drehmoment - MAN PowerMatic 08.13 OD 8-Gang-Getriebe - 4x2-Antrieb - Differenzialsperre hinten - Blattfeder vorne / Luftfeder hinten - 19.000 kg zGG - 4.725 mm Radstand - DN-Doppelkabine, schmal und extra lang - Rücksitzbank für 4 Personen - Climatronic - EBS und ABS - MAN EVB Motorbremse - 150-Liter-Kraftstofftank Für Mannschaft und Spezialaufbauten Gebaut Der TGM 18.290 kombiniert ein 19-Tonnen-Fahrgestell mit einer praktischen Doppelkabine für Anwendungen mit zusätzlichem Personalbedarf. Die extra lange DN-Kabine verfügt über eine Rücksitzbank für vier Personen, während der Radstand von 4.725 mm Platz für unterschiedliche Aufbauten bietet. Hintere Luftfederung, Differenzialsperre und MAN PowerMatic unterstützen einen kontrollierten regionalen und straßengebundenen Einsatz. Einsatzbereiche - Pritschenaufbauten - Spezialaufbauten - Mannschafts- und Gerätetransport - Regionaler Straßenverkehr - Gewerbliche Flotten - Individuelle Fahrgestellumbauten Technische Daten - Fahrzeug: MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - Typ: Doppelkabinen-Fahrgestell - Antrieb: 4x2 - Motor: MAN D0836 LFL87 Euro 5 - Leistung: 290 PS / 213 kW - Drehmoment: 1.150 Nm - Getriebe: MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-Gang - Radstand: 4.725 mm - zGG: 19.000 kg - Kraftstofftank: 150 Liter - AdBlue-Tank: 27 Liter - Reifen: 295/80 R22.5 - Federung: Blatt / Luft - Fahrerhaus: MAN DN Doppelkabine Warum Schaften Automotive? Schaften Automotive ist auf die Lieferung fabrikneuer MAN, Mercedes-Benz, IVECO und Scania Nutzfahrzeuge für internationale Märkte spezialisiert. Wir unterstützen Kunden bei Fahrzeugbeschaffung, Exportdokumentation, individuellen Aufbauten, internationalem Transport und weltweiter Lieferung. Mit Erfahrung bei Lkw-Fahrgestellen und spezialisierten Nutzfahrzeugen bieten wir komplette Fahrzeuglösungen für Afrika, den Nahen Osten und weitere Exportmärkte. Kontaktieren Sie unser Team für Verfügbarkeit, Export und weltweite Lieferung. = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2026 Kabine: DN Reifenmaß: 295/80 R 22.5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 6.900 cc zGG: 19.000 kg Motortyp: MAN in-line

Baujahr: 2014, Zustand: ungeprüft (gebraucht), Distribuition Board CTP_PWR2_400 Predpfx Ajhcz Hxoc Tec Magnus Interlook Board Drum Driver Module Ausgangs Walzen

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Hochleistungs Wire-O Spulenschneider von Renz Anzahl der Schlaufen einstellbar Geschwindigkeit einstellbar inkl. verschiedener Führungsschienen für die gängigsten Wire-o Durchmesser 5/8 , 7/8 , 3/4 , 3/16 usw. ..... Pjdotp Ra Iepfx Ac Terc + Transportzahnräder 2:1 und 3:1 Preis zzgl. MwSt. EXW. Alle Angaben ohne Gewähr. Zwischenverkauf vorbehalten. Händlergeschäft. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.

Zustand: gebraucht, SGARCAR SRL Prjdpfx Acszidtwe Tec ASTRA HD9 84.52 Kippmulde Rundmulde Andreoli Baujahr 2013 – Schaltgetriebe / Intarder

Zustand: gebraucht, SGARCAR SRL ASTRA HD9 84.50 Andreoli Kippaufbau mit Rundmulde Prsdozidt Rjpfx Ac Tec Manuelles Getriebe und Intarder Baujahr 2015 – Euro 6

Zustand: gebraucht, Hydraulikaggregat, Hydraulikpumpe, hydraulische Pumpe, Universalaggregat, Hydraulikstation, -Hersteller: Rexroth, Hydraulikaggregat -Hydraulikpumpe: Rexroth PV7-17/10-20REO1MCO-10 Psdpfx Aspcmtzsc Tjrc -Druck: 60 bar -Förderleistung: 36 l/min- -Motor: Siemens 3 kW / 1425 U/min -Hydraulikbehälter: mit Füllstandsanzeige -Druckspeicher: -Einzelkomponenten: siehe Fotos -Abmessungen: 1160/700/H600 mm -Gewicht: 293 kg

Zustand: neu, SGARCAR SRL NEU, SOFORT VERFÜGBAR Podpfszf Iq Sjx Ac Tsrc