Hydrauliköltank gebraucht kaufen (101)

Baujahr: 1996, Zustand: gebraucht, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hydrauliköltank: mit Anbauteilen -Tankinhalt: ca. 60 Liter -Einzelkomponenten: siehe Fotos -Abmessung ges.: 730/670/H620 mm Godpfjpix Ncsx Abgjca -Gewicht: 74 kg

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: elektrisch, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hersteller: GSL(German Standard Lift), Hydraulikbehälter für den Antrieb von Arbeitsbühnen -Anbauteile: siehe Fotos -Abmessungen: 300/295/H550 mm -Gewicht: 11,4 Kg Gjdpfoiy R Uhsx Abgjca

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: elektrisch, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hydraulikbehälter: aus Palettenheber Butler 1200 -Inhalt: ca 11 Ltr. -Anbauteile: siehe Fotos Gcjdpji Eg I Hofx Abgsa -Abmessungen: Ø 210 x 580 mm -Gewicht: 11 Kg

Zustand: gebraucht, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hydrauliköltank: mit Rücklauffilter, Druckregelventil und Füllstandsanzeige Gcjdehuk N Eopfx Abgea -Filter: EPE Eppensteiner Typ RL601 P= 16 bar -Druckregelventil: Bosch 0811 101 177 -Tankinhalt: ca. 420 Liter -Abmessung ges.: 1870/730/H1070 mm -Gewicht: 278 kg

Baujahr: 2025, Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3649, Herkunftsland: Schweiz Spannung: 380 / 50 / 3 Nettogewicht: ca. 445 kg Abmessungen: 730x780x1380 mm Zolltarifnummer: 8459.6130 TECHNISCHE DATEN Maximaler Abstand zwischen den Mitnehmern: 80 mm Maximale Teilungslänge: 50 mm Maximaler Teilungsdurchmesser mit Fräser Ø 24 mm: 36 mm Maximales Modul: 1 Anzahl der geschnittenen Zähne: bei Übersetzungsverhältnis 1:4: 6-100 bei Übersetzungsverhältnis 1:10: 6-200 Gesamthub (Schnellzustellung und Tauchbearbeitung): 8 mm Godpfxsw Uc Tbs Abgeca Maximaler axialer Vorschubweg des Fräsers: 10 mm Maximaler Arbeitshub bei Tauchbearbeitung: 2,5 mm Maximaler Pinolenhub Reitstockseite: 25 mm Maximaler Abstand zwischen Werkstück- und Fräsmittelpunkt: 30 mm Maximaler Fräserdurchmesser: 32 mm Durchmesser des Quillenkörpers: 35 mm Stufenlos einstellbare Vorschubgeschwindigkeit des Schlittens: 0-60 mm/min Konstante Schnellrücklaufgeschwindigkeit des Schlittens: 3 m/min 8 Drehzahlen für den Fräser: 660-5300 U/min Horizontale Neigung des Fräskopfes: ca. 4° Motorleistung Fräser (2 Geschwindigkeiten): 0,37/0,59 kW Motorleistung Hydraulikpumpe: 0,24 kW Motorleistung Kühlmittelpumpe: 0,07 kW Fassungsvermögen Hydrauliköltank: 13 l Fassungsvermögen Schneidöltank: 10 l Fassungsvermögen Quillenöltank: 10 l Technische Angaben erfolgen ohne Gewähr für Irrtümer oder Auslassungen.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’130 mm, Gesamtlänge: 9’900 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm Godpox Ddfvjfx Abgeca · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 165’675 km, Leistung: 382 kW (519.37 PS), Erstzulassung: 07/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, MAN TGX 18.520 BL SA 4X4H Hydrodrive SZM Erstzulassung 09/ 2023, aus 1. Hand Laufleistung 165.675 GM-Fahrerhaus 2 Liegen, Fahrerhaus Luftfederung, Sicherheitspaket Licht u. Sicht, Fahrerkomfortpaket Plus, Innenbeleuchtungspaket Plus, digitale Achslastanzeige, Lederlenkrad mit Airbag, Glashubdach elektrisch, Kombi-Instrument 12,3, Zoll Professional, Bedienfeld in der Fahrertu?r mit 4 Funktionen, Komfort-Fahrersitz mit Sitzheizung u. Klimatisierung, Beifahrersitz, VARIO drehbar, Frontscheinwerfer LED, Nebelscheinwerfer LED, Regensensor, Lichtsensor mit Fernlichtassistenten, Klimaanlage, Climatronic, Wasser-Standheizung, Frontscheibe getönt, getönte Scheiben, LED- Ru?ckleuchten, 2x Drucklufthorn, STABO CB- Funkgerät, zusätzliche Fahrerhausdämmung thermisch und akustisch, Ku?hlschrank unter der Liege, Truck- Navigation MAN Sound-System mit Subwoofer, Smartphone Integration, Steckdose 230-Volt, LightFix Dachlampenbu?gel mit Triple-LED Fernscheinwerfern, und 2x LED- Rundumleuchten, MAN TipMatic 12.28 OD, mit Software Idle Speed Driving, Freischaukeln, EfficientRoll Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec, stufbar, 2-Leitungs-Kipphydraulik , umschaltbar Hochdruck-/ Niederdrucksystem, Alu- Hydrauliköltank ca. 200 Liter, Schwenkarme zur Schlauchfu?hrung, Radstand 3.600 mm, Alu-Dieseltank rechts 580 Liter, Fronterfahrschutz "Off-Road", pendelnde Einstiege, Bereifung: Vorderachse 385/65 R 22.5, Hinterachse 315/80 R 22.5, Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm, Auspuffrohr hinter dem Fahrerhaus hochgezogen, Gcsdpfxex E Ixfe Abgea Safety-Truck mit Fahrerairbag und Gurtstraffer, Abstands-Tempomat ACC, Spurverlassenswarner LDW und Spurwechselhilfe LCS, Abbiegehilfe, Vollbremsassistenten, EBS, ESP, Notbremssignal und automatische Warnblinkaktivierung, Aufmerksamkeitswarner, MAN AttentionGuard MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Full- Service- Miete sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Gcedpfx Abexcdg Degea Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 3’597 h, Kilometerstand: 66’228 km, Kraftstofftyp: Diesel, Betriebsstunden:3597, Erstzulassung:23.06.2016, selbstfahrend_____Standard-Grundausstattung:Ventilator Aggregat - Ventilatorantrieb hydraulisch über den am Fahrgestell befindlichen, Getriebe unabhängigen Nebenabtrieb (Semi-hydrostatischer Antrieb)- Hydraulischer Ventilatorantrieb - Hydrauliköltank 50 l - Motorraum mit Geräusch dämmendem Material ausgeführt- Ventilator Abluftführung nach oben durch den Behältervorbau- Hydraulik-Pumpe, einfach Kehrgutbehälter- Kehrgutbehälter (mit Heckklappe und Sieb) und Wassertank aus 1.4003 Chromstahl Motorraumverkleidung Normalstahl- Kehrgutbehälter Bruttovolumen 6,5 m³- Kehrgutbehälterboden aus chromlegiertem Edelstahl, 1.4301- Kehrgutbehälter Kippwinkel ca. 55 Grad- Schmutzrutsche aus Chromstahl, 1.4003- Beobachtungsklappe rechts und links- Schmutzwasserablass 4", A-Kupplung - Luftführungssieb, manuell abklappbar- 2 Rundumkennleuchten hinten auf KGB- Luftabsperrung am Saugschlauch, pneumatisch betätigt- Mehrstufige Sicherungsstütze, pneumatisch betätigt - Markierungsleuchten am Behälterheck, Seitenmarkierungsleuchten - Integrierter Wassertank - Vorbereitung für hinteren Saugschlauchausleger oder auf Dach montiert - SeitenmarkierungsleuchtenKehrgutaufnahme- Kehrgutaufnahme, verschleißfest beschichtet- Grobaufnahme durch Kippen des Saugmundes- Saugschlauchdurchmesser 250 mm- Tellerbesen geschoben- Hydraulisch angetriebene Tellerbesen, Stahl- Tellerbesen, Stahl, Durchmesser 500 mm gezogen- Stufenlose Drehzahlregulierung für Tellerbesen - Zwei robuste schwenkbare Nachlaufräder- Automatisches Anheben der Kehraggregate bei Rückwärtsfahrt- Arbeitsscheinwerfer für Kehraggregat Walzenbesen- Walzenbesen Aufhängung, gezogen- Besenlänge 1.300 mm, Besendurchmesser 406 mm mit Kunststoffbesatz (Fahrgestellabhängig)- Hydraulisch angetriebener Walzenbesen- Wurfbegrenzungsschürze für Walzenbesen-Aggregat Wasseranlage- Wassertankvolumen ca. 1.554 l- Wasserbehälter aus Chromstahl, 1.4003 mit Beschichtung- Wasserstandsanzeige im Fahrerhaus - Wasserfülleinrichtung, Storz C (2"), rechts- Manuelle Wasserfülleinrichtung, rechts und links- Wasserpumpe, hydraulisch angetrieben- Automatischer Wasserstop bei Anheben der Kehraggregate - Spritzwasseranschluss, 3/4", hinten rechts - Wasserausblasanlage- Elektrische Wasserventile im Fahrerhaus- 2er Düsenleiste Niederdruck Front Instrumententräger und Schaltpult - Bucher Instrumententräger, inkl. 7" Farbdisplay- Ergonomische Bedieneinheit, montiert an der Fahrertür, ausgestattet mit den Hauptfunktionen - Display beinhaltet die folgenden Funktionen: Wasserstandsanzeige, Betriebsstunden und Hinterachslast - Warn- und Kontrolllampen für Hinterachslast - Kontroll- und Steuerungseinheit zur Regulierung des Besenauflagedrucks (Besenentlastung), stufenlose Drehzahlregulierung der Tellerbesen- Elektrische Ventile für Wasseranlage, Betätigung im Fahrerhaus.- Bedienung der Schmutzbehälterfunktionen mittels einer Kabelfernbedienung vom Fahrerhaus aus, aber auch von außen möglich.- Betätigung des Luftführungssiebes, Bedienung hinten rechts vom Fahrzeug - Überlastungsanzeige für Hinterachslast, Warnlampe im Display (Option Gcodpofy Am Uefx Abgea

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 451’608 km, Leistung: 390 kW (530.25 PS), Erstzulassung: 10/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 227 ----Sonderausstattung: * Retarder * Euro6d  * Nebenantrieb MB 131-2c * Kippsattelhydraulikanlage 2-Leiter Nieder-/Hochdruck * Außenspiegelkamera MirrorCam * Klimaautomatik * Achslast - Messeinrichtung * Achslast Vorderachse 8,0 t * Ambiente-Beleuchtung LED * Arbeitsscheinwerfer * Arbeitsscheinwerfer Rückwand Fahrerhaus oben * Ausstattungs-Paket: Economy * Ausstattungs-Paket: Klima * Ausstattungs-Paket: Safety * Außenspiegelfuß MirrorCam Chrom / Wagenfarbe * Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach * Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A * Fahrassistenz-System: Abbiege-Assistent * Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent und Abbiegelicht * Fahrerhaus: mit Luftfederung * Federung: Vorderfederbock Aluminium * Federung: Vorderfedern 8,0 t, 2 Blatt * Feuerlöscher * Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12 * Hydrauliköltank 200 Ltr. Aluminium, rechts * Integralheck * Kotflügel 3-teilig * Kombitank Alu - 820 Ltr. Diesel + 90 Ltr. (AdBlue) * Kühlbox / Kühlschrank * Lenkrad mit Multifunktion (Leder) * Luftleitkörper Dach (rastbar) und seitlich * Montageplatte / Sattelplatte 12 mm für Sattelkupplung * Motorbremse verstärkt * Parametrierbares Sondermodul Gcedpfx Abex Dpnisgoa * PremiumComfort Matratze unten * Radstandvariante 3700 mm * Rahmenabsenkung ohne Balg-Restdruckregelung * Rahmenüberhang 1050 mm * Raucher-Paket * Regensensor * Restwärmeausnutzung * Rückfahrwarner akustisch und Warnblinklicht (Warnsignal außen) * Sattelkupplung, wartungsarm * Sattelkupplung: Standard, Jost JSK 37 C * Schlüssel mit Fernbedienung zusätzlich (2) * Schubladen unter Brüstung * Sitzbezug / Polsterung: Beifahrersitz Velours * Sitzbezug / Polsterung: Fahrersitz Velours * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort * Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse) * Stauklappe außen links * Steckdose 12V / 15 A im Beifahrerfussraum zusätzlich * Steckdose 12V Volt zusätzlich * Steckdose 24V / 25 A im Beifahrerfussraum * Vorbereitung / Schalter Liftachse am Auflieger / Anhänger * Vorbereitung für 4 Umfeldkameras (Anzeige im Bordmonitor) * Vorbereitung für Rundumkennleuchte * Vorbereitung für Zusatzscheinwerfer * Vorhang Schlafkabine * Ölkühler Getriebe ----Serienausstattung: * Abgasnorm EURO 6 * Ablage über Frontscheibe mit Deckel * Achskonfiguration: 4x2 * Actros 5 * Actros Fahrerhaus L * Anfahr-/Frontspiegel beheizt * Anhänger Elektro und Bremsanschluss niedrig * Anhängersteckdose 24V / 15-polig * Aufstieg an Fahrerhaus links * Auspuff nach rechts außen * Ausstattungs-Paket: Powertrain 2 * Batterien nebeneinander angeordnet * Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR * Differentialsperre Hinterachse * Druckluftanschluss im Fahrerhaus * Druckluftbehälter Stahl * Drucklufteinheit mit Kondenswasserüberwachung * Drucklufteinheit mittel * Einschaltautomatik für Fahrlicht (Lichtsensor) * Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor) * Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (Active Brake-Assist 5) * Fahrassistenz-System: Predictive Powertrain Control (Tempomat mit Getriebe-Programm satellitengestützt) * Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent * Fahrassistenz-System: Stabilitätsregel-Assistent * Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg starr * Fahrerhaus: Interieur-Paket Chrom * Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch * Fahrer

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 11.8 kW (16.04 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Gesamtgewicht: 1’800 kg, Betriebsgewicht: 1’800 kg, Hubhöhe: 3’570 mm, Antriebszustand: 100 %, Kettenzustand: 100 %, Anzahl der Sitzplätze: 1, Schaufelvolumen: 0.04 m³, Schaufelbreite: 485 mm, Baujahr: 2026, Betriebsstunden: 5 h, Ausstattung: Gummiketten, Hydraulik, Kabine, Standheizung, verstellbares Fahrwerk, Der LT-20PRO ist ein moderner, leistungsstarker und vielseitiger 2-t-Minibagger, konzipiert für den professionellen Dauereinsatz im Hoch-, Tief- und GaLaBau. Dank robuster Stahlkonstruktion, moderner Load-Sensing-Hydraulik und kompakter Abmessungen eignet sich die Maschine ideal für Arbeiten auf engen Baustellen ebenso wie für anspruchsvolle Erd- und Fundamentarbeiten. Die vollständig geschlossene Kabine mit integrierter Heizung macht den LT-20PRO zu einer echten Ganzjahresmaschine und bietet hohen Bedienkomfort, Sicherheit und Produktivität – auch bei Kälte, Regen oder Wind. Technische Hauptmerkmale: Schwenkbarer Ausleger (Boom Swing) für präzises Arbeiten auf engem Raum Teleskopierbares Fahrwerk 990–1.300 mm für maximale Standsicherheit Integrierte Fahrmotoren mit High-/Low-Speed Load-Sensing-Hydraulikventile – energieeffizient & feinfühlig Axialkolbenpumpe mit variablem Fördervolumen Plunger-Rotationsmotor für den Oberwagen Doppelte Gussgegengewichte für hohe Stabilität Verschleißfeste Gummiketten 230×48×70 Gewichte & Abmessungen: Betriebsgewicht: 1.800 kg Schaufelinhalt: 0,04 m³ Radstand: 1.230 mm Kettenlänge: 1.595 mm Bodenfreiheit Oberwagen: 460 mm Gegengewicht-Schwenkradius: 735 mm Fahrwerksbreite: 990 / 1.300 mm (teleskopierbar) Kettenbreite: 230 mm Kettenhöhe: 380 mm Transportlänge: 3.600 mm Gesamthöhe: 2.450 mm Löffelbreite: 485 mm Motor: Kubota D902-E4B-CBH-1 Hubraum: 0,898 l Motorleistung: 11,8 kW bei 2.300 U/min (16,1 PS) Max. Drehmoment: 51,3 Nm bei 1.800 U/min Motorölkapazität: 3,7 l Kraftstofftank: 19 l Fahr- & Leistungsdaten: Fahrgeschwindigkeit: 2,2 / 4,5 km/h Schwenkgeschwindigkeit: 9,5 U/min Max. Steigfähigkeit: 30° Maximale Zugkraft: 18 kN Bodendruck: 29 kPa Gsdpfx Ajx Hg D Asbgoca Arbeitsbereich: Max. Grabreichweite am Boden: 3.840 mm Max. Grabreichweite: 3.910 mm Max. Grabtiefe: 2.270 mm Max. senkrechte Grabtiefe: 1.910 mm Max. Grabhöhe: 3.570 mm Max. Abladungshöhe: 2.480 mm Min. Wenderadius: 1.540 mm Schaufel-Reißkraft: 16 kN Stiel-Reißkraft: 9,5 kN Planierschild: Max. Hubhöhe: 280 mm Max. Absenktiefe: 190 mm Hydrauliksystem: Pumpentyp: Axialkolbenpumpe Förderleistung: 64 l/min Betriebsdruck: 23 MPa Hydraulikventile: Load Sensing Schwenkmotor: Hydraulik-Pistonmotor Fahrmotoren: Hydraulik-Pistonmotoren Hydrauliköltank: 17,5 l Ausstattung: Vollständig geschlossene Kabine inkl. Heizung Joystick-Steuerung LED-Arbeitsbeleuchtung Komfortsitz Gummiketten 230×48×70 Planierschild Hydraulische Sicherheitsventile Verstärkte Stahlkonstruktion Doppelte Gussgegengewichte Zubehör & Anbaugeräte – SET inklusive 25cm Grabenschaufel 50 cm Grabenschaufel 100 cm Planierschaufel Hydraulischer Schnellwechsler Optional: Hydraulisches Erdbohrer-Set bis Ø 300 mm (Bohrer 150 / 200 / 300 mm + Verlängerungen) – SET PREIS 650€ Wartung & Garantie: Durchsichten alle 250 Betriebsstunden oder jährlich Garantie: 12 Monate europaweit Service & Ersatzteile ab Lager Rheda-Wiedenbrück (DE) Lieferung & Verfügbarkeit: Kurzfristige Lieferung möglich (je nach Lagerbestand) Fixtermin-Lieferung Januar 2026 garantiert Europaweite Lieferung auf Wunsch organisiert Dieses Gerät erfüllt die höchsten Sicherheitsstandards und ist CE-zertifiziert. 2006/42/EC (Maschinenrichtlinie) 2014/30/EU (EMV-Richtlinie) 2011/65/EU (RoHS-Richtlinie) Interessiert? Kontaktieren Sie uns noch heute! SET PREIS NETTO : 20.500€ UVP Standort: Rheda-Wiedenbrück

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Gesamtlänge: 8’720 mm, • Vordere Pendelachse für höhere Stabilität auf allen Untergründen • Selbstsperrdifferenzial • Steckdose am Arbeitskorb • Sicherer Betrieb bis 12,5 m/s Windgeschwindigkeit • Integrierte Diagnoseanzeige mit CAN-Bustechnik • Hoher Grad an Baugleichheit im Sortiment • Drehbereich 360° • Allradantrieb • 4 Lenkräder • CAN-BUS • Große Öffnungsweite für einfachere Instandhaltung • Hupe • Betriebsstundenzähler Gcsdpfx Ajx Avyvebgja • Proportionalsteuerung • Rundumleuchte • Non-Marking-Reifen • Elektrische Sicherheitspumpe • Not-Halt-Taste • Fahrsignal • Notabsenkung • Borddiagnose • Fahrbewegung zulässig bei maximaler Hubhöhe • Hydraulische Plattformdrehung • Max. Arbeitshöhe 20,28 m • Max. Höhe Arbeitskorb 20,21 m • Gelenkpunkt 7,70 m • Max. Reichweite 12,72 m • Negative Höhe 1,77 m • Negative Reichweite 10,30 m • Max. Tragkraft 230 kg • Max. Steigfähigkeit (eingefahren) 30 % • Max. Neigung X -5° / Y -5° • Max. Windgeschwindigkeit 12,5 m/s • Wenderadius (außen) 2,57 m • Wenderadius (innen) 1,56 m • Drehbereich Oberwagen (endlos) 360° • Vertikale JIB-Drehung +70°/-60° • Breite Arbeitskorb 0,79 m • Länge Arbeitskorb 1,83 m • Drehung Arbeitskorb 180° (+/-90°) • Geschwindigkeit (eingefahren) 6,1 km/h • Geschwindigkeit (ausgefahren) 1,1 km/h • Reifen 315/55 D20 • Hydrauliköltank 67 l • Batterietyp Bleibatterie • Batteriekapazität 24x2 V/375 Ah • Ladegerät 48 V/60 A • Antrieb Hydrostatisch

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 299’355 km, Leistung: 427 kW (580.56 PS), Erstzulassung: 06/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Dicker D38 Motor mit 15 Liter Hubraum und 2.900 Nm Drehmoment: MAN TGX 18.580 LL SA 4X2 SZM mit Kipphydraulik Erstzulassung 06/ 2022, deutsche Zulassung und aus 1. Hand Laufleistung 299.355 Km GM- Fahrerhaus mit 2 Liegen, Komfort- Fahrersitz mit Sitzheizung und Sitzbelüftung, Multifunktions- Lederlenkrad, Glashubdach elektrisch, MAN Soundsystem mit Bass- Box, Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll, STAND-KLIMA-ANLAGE, Wasserzusatzheizung Climatronic, Aero- Paket, komplette Beleuchtung LED, Fernlicht- Assistent, Lichtsensor, Regensensor, Türscheiben Sicherheitsglas, 2x LED- Rundumleuchten, verchromter Dachlampenbügel mit 4x LED- Fernscheinwerfern, Drucklufthörner, Fahrerhaus thermisch und akustisch zusätzlich gedämmt, Kühlschrank ausziehbar, Radstand 3.600 mm Gcjdpox Egdkefx Abgea Alu- Dieseltank 580 L. MAN TipMatic Getriebe 12.30 DD, Getriebefunktion Idle Speed Driving, EfficientRoll, Performance, Efficiency, Manouevre, Rangiermodus, RETARDER + Hochleistungs- Motorbremse EVBec Stufbar Vorderachse Luftfederung Hinterachse Luftfederung ECAS Steuerung, Heben-/ Senken 2- Kreis Kipphydraulik, umschaltbar Hochdruck-/ Niederdrucksystem, großer Alu- Hydrauliköltank 200 L. Bereifung Vorderachse 385/ 65 R 22.5, Profiltiefe 10 mm Hinterachse 315/ 70 R 22.5, Profiltiefe 10 mm volles Sicherheitspaket mit MAN ComfortSteering elektronisch geregeltes Lenkystem, FAHRER- AIRBAG und Gurtstraffer, EBS/ ABS, Vollbrems- Assistent, Wegrollsperre, ESP, ASR, Abstands- Tempomat ACC mit Stop-and-Go Funktion, Notbrems- Assistent, Spurverlassenswarner LDW, Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe, MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Full- Service- Miete sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Gcedpsxcdgqsfx Abgea Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1’250 h, Kilometerstand: 27’235 km, Betriebsstunden:1250, Erstzulassung:24.02.2023_____Einsatz: - Gesamtgewicht max. 16 t- KehrmaschinenvorbereitungHauptkomponenten: - Fahrgestellhöhe: MED (medium/mittel)- Normalfahrerhaus- Radstand 3350 mm- Euro 6 Emissionsstufe- Dieselmotor 6 Zyl. 7,7 l, 257 PS/ 188 kW, 969 Nm- Abgas und Kompressionsbremse, 170 kW/231 PS- Getriebe ZTO1006, 6 Gang man. OD- Antriebsachsübersetzung 5.13 Ausrüstungspakete:- Manuelle Dachluke- Seitliche Sonnenblende, Fahrerseite- Manuelle Klimaanlage- Cruise Control (Tempomat)- Audiosystem DAB, Radio DAB/UKW/MW, Antenne, Bluetooth bindung, USB, 2 LautsprecherFahrgestell:- Vorderachslast (technisch) max 5,8 t- Hinterachslast (technisch) max 10,9 t- AdBlue Tank 32 LiterRäder und Reifen:- Reifen VA, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX S- Reifen HA, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX DAntriebsstrang - Ausrüstung:- Hohe Luftansaugung, auf Bügel rechts hinter Fhs. montiertFahrerhaus - Innen:- Rechtslenkung- Komfortsitz Fahrer, beheizt, Gurt im Sitz- Beifahrersitz Basis- Eine Armlehne, Fahrer- Kleiderhaken an der Rückwand- Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion (auf stehende und sich bewegende Ziele)- Spurhaltesystem/Spurverlassenswarnung- Wegfahrsperre, Transponder im Schlüssel- Elektrische Fensterheber beidseitig- Rückfahralarm- Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h- Dachluke aus Metall- Lenkrad, verstellbar in zwei RichtungenFahrerhaus - Außen:- Getönte Scheiben- Fenster in Fahrerhausrückwand- Zentralverriegelung mit Fernbedienung- Rückspiegel, beheizt und elektr. verstellbar- Sonnenblende aussen- Scheinwerfer mit Leuchtweitenregelung- Tagesfahrlicht LED, "V Licht"Doppelseitige SchmutzaufnahmeAufbau mit hydrostatischen Antrieb und hydr. Zusatzfahrantrieb mit Getriebe HGB2 (V50h/V65h)Motorleistung: 256 PS / 188 kW (187,9 KW)Einsatz:Gesamtgewicht max. 16 t - Kehrmaschinenvorbereitung- Dieselmotor 6 Zyl. 7,7 l, 969 Nm- Abgas und Kompressionsbremse, 170 kW/231 PS Bluetooth Tel. Einbindung, USB, 2 Lautsprecher- Vorderachslast (technisch) max. 5,8 t- Hinterachslast (technisch) max. 10,9 t- Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion (aufstehende und sich bewegende Ziele)- Sonnenblende außen- Tagesfahrlicht LED, "V LichtStandard-Grundausstattung:Hydrostatisches Getriebe HGB2Max. 1400Nm und ca. 340 HPIm Fahrgestell eingebautes mechanisches Umschaltgetriebe mit integriertem Hydrostat fürstufenlose Geschwindigkeitsregelung im KehrbetriebTransportfahrt 0 - 85 km/h über Standardgetriebe (Tempomat optional)Dieser Arbeitsantrieb gestattet eine stufenlose Regelung der Kehrgeschwindigkeit vorwärts(1 - 40 km/h) und rückwärts (1-10km/h) über ein elektronisches Gaspedal (Easy- Drive).Gleichzeitig kann dabei die Saugleistung unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit zwischenECO und Max reguliert werden. Kraftstofftank im Kehraufbau, Kapazität ca. 190 lHydraulischer Ventilatorantrieb. Hydrauliköltank 50 l, Motorraum mit geräuschdämmendem Material ausgeführt, Ventilator Abluftführung nach oben durch den Behältervorbau, Stufenlose elektronische Tur Gsdpovt Iytefx Abgeca

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 1 h, Grabtiefe: 1,65 Meter Tragkraft: bis 150 kg Bodendruck: 0,35 kg/cm² Betriebsdruck Hydrauliksystem: 160-210 bar Maße: 255 x 90-110 x 222 cm (LxBxH) Rotationsbereich: 360°, bei einer Rotationsgeschwindigkeit von 13 U/min Knickbaum Joystick-Steuerung verstellbarer Sockel Technische Daten: Gcodpovz Ih Tefx Abgea Hersteller: HZC Power GmbH Modell: DKB991 Motor: Dieselmotor mit 9,5 PS/7 KW kaufen Kühlung: Hydraulikölkühler Max. Drehmoment: 25 Nm Max. Drehzahl: 3600 U/min Grabkraft: 5,5 kN, Hubkraft: Bis zu 150 kg Tankinhalt: 5,5 Liter Elektrostarter: 12 Volt Maximale Steigfähigkeit: 25° Höchstgeschwindigkeit: 2 km/h Bodendruck: 0,35 kgf/cm² Maße Raupenfahrwerk: 1090 x 180 x 320 mm (LxBxH) Fassungsvermögen Hydrauliköltank: 17 Liter (HLP46) Pumpentyp: Zahnradpumpe Schwenkradius: 360° Schwenkgeschwindigkeit: 13 U/min Hydraulikpumpe: Zahnradpumpe Betriebsdruck: 160 bar Maximaler Druck: 210 bar Brechkraft an der Schaufel: ca. 650 kg Hydraulikleistung: 30 Liter pro Minute Grabtiefe: 1650 mm Überladehöhe: 2150 mm Reichweite am Boden: 3000 mm Abmessungen: 2550 x 900-1100 x 2220 mm (LxBxH) Tragfähigkeit: 600 kg Produkt-/Versandgewicht: 940 kg Besonderheiten: Baggerarm mit Knickgelenk (120°), hydraulisch verstellbares Fahrwerk von 90cm - 110cm, extra Hydraulikanschluss am Baggerarm für hydraulisches Zubehör

Zustand: neu, Universeller Zerspaner für Holz, Paletten, Holzfaserplatten und Reststücke, Furniere, MDF-Platten, PVC,… ROBUST Type: REUSER SD 700 VORTEILE: Materialzufuhr manuell bzw. über Bagger, Gabelstapler oder hydraulischen Hubarm Siemens®-PLC-Steuereinheit ReSmart™-intelligentes Steuerungssystem (optionaler Fernzugriff) ReBoost™-Funktion für höhere Leistung des Hydraulikaggregates & höhere Geschwindigkeit des Materialschiebers (optional) Der segmentierte ReMotion™-Boden ermöglicht die präzise Bewegung des hydraulischen Schiebers und verringert die Gefahr eines Materialstaus ALLGEMEIN: grosser Einfülltrichter standard bzw. verschiedene Grössen optional nach Kundenwunsch hydraulisch angetriebener Materialschieber gehärtete Spazialstahlschneidwerkzeuge mit vier Schneidekanten und Hohlschliff gehärtete Spezialstahlreinigungsmesser gehärtete Spezialstahlschneideleisten Sieb aus HARDOX™ - Stahl Motorstart über Stern-Dreieck-Schaltung Grosser Hydrauliköltank mit Fassungsvermögen 30 l 2 Jahre oder 2000 Arbeitsstunden Garantie TECHNISCHE DATEN: Motorleistung: 22,0 kW Rotorlänge: 650 mm Durchmesser des Rotors: 270 mm Rotordrehzahl: 80 - 120 U/min Anzahl des Schneidewerkzeuge: 28 # Anzahl Reinugungswerkzeuge: 2 # HARDOX™ Siebdurchmesser nach Wahl: 10/15/16-12/20-15/30-20/30/40/50 mm Durchsatz/ Kapazität: bis zu 5 m3/h (materialabhängig) Einfülltrichteröffnung: 1446 x 1342 mm Materialschieberöffnung: 1410 x 850 mm Abmessungen ca.: L x B x H: 1920 x 1550 x 1790 mm Gewicht: ca. 1750 kg INKLUSIVE der OPTIONEN: 2. Schneidleiste aus HARDOX™ - Stahl Zackenleiste am Materialschieber Godpfx Abshbdg Ujgeca Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Gesamtlänge: 9’800 mm, - Max. Arbeitshöhe 22,21 m - Max. Höhe Arbeitskorb 18,28 m - Gelenkpunkt 8,13 m - Max. Reichweite 10,69 m - Negative Höhe 1,263 m - Negative Reichweite 11,30 m - Max. Tragkraft 230 kg - Max. Steigfähigkeit (eingefahren) 30 % - Max. Neigung X -5° / Y -5° - Max. Windgeschwindigkeit 12,5 m/s - Wenderadius (außen) 2,57 m - Wenderadius (innen) 1,56 m - Drehbereich Oberwagen (endlos) 360° - Vertikale JIB-Drehung +70°/-60° - Breite Arbeitskorb 0,79 m - Länge Arbeitskorb 1,83 m - Drehung Arbeitskorb 180° (+/-90°) - Geschwindigkeit (eingefahren) 6,1 km/h - Geschwindigkeit (ausgefahren) 1,1 km/h - Reifen 315/55 D20 - Hydrauliköltank 67 l - Batterietyp Bleibatterie - Batteriekapazität 24x2 V/375 Ah - Ladegerät 48 V/60 A - Antrieb Hydrostatisch - Vordere Pendelachse für höhere Stabilität auf allen Untergründen - Selbstsperrdifferenzial - Steckdose am Arbeitskorb - Sicherer Betrieb bis 12,5 m/s Windgeschwindigkeit - Integrierte Diagnoseanzeige mit CAN-Bustechnik - Hoher Grad an Baugleichheit im Sortiment Gcodpjx Avw Ujfx Abgea - Drehbereich 360° - Allradantrieb - 4 Lenkräder - CAN-BUS - Große Öffnungsweite für einfachere Instandhaltung - Hupe - Betriebsstundenzähler - Proportionalsteuerung - Rundumleuchte - Non-Marking-Reifen - Elektrische Sicherheitspumpe - Not-Halt-Taste - Fahrsignal - Notabsenkung - Borddiagnose - Fahrbewegung zulässig bei maximaler Hubhöhe - Hydraulische Plattformdrehung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 64’211 km, Leistung: 323 kW (439.16 PS), Erstzulassung: 01/2025, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, VOLVO FM 430 Light SZM mit Kipphydraulik Erstzulassung Januar 2025 Leergewicht nur 6.700 Kg Laufleistung 64.211 Km Globetrotter Sicherheits- Fahrerhaus 1 Liege mit Taschenfederkernmatratze, Fahrerhaus Luftfederung, Ausstattung Leder, Fahrersitz Komfort, Standheizung, Klima- Automatik mit Sonnensensor und Nebelsensor, Multifunktions- Lederlenkrad, Volvo Sound- System mit 8 Lautsprechern, digitales Radio DAB+, Fahrerhausisolierung verstärkt, Fahrerkomfort Paket Extended Info- und Mediapekt High Radstand 3.600 mm Motor 10,8 L. Hubraum, 439 PS/ 323 kW, 2.100 Nm Drehmoment Volvo Engine Brake (VEB), Bremstempomat I- Shift Getriebe 12- Gang (Direktgang), 3 Fahrmodi, I-See mit kartenbasierten Topographie- und Verkehrsinformationen Gcedex Dgiqepfx Abgsa Drei Fahrhöhen vorwählbar in der Luftfederung Alu- Kraftstofftank 405 L. Beleuchtung Voll- LED Bereifung Vorderachse 385/65 R 22.5 Hinterachse 315/70 R 22.5 ALCOA Alufelgen Dura- Bright Hochglänzend Aufsattelhöhe ca. 1.200 mm 2- Leitungs- Kipphydraulik, umschaltbar Hochdruck-/ Niederdrucksystem, großer Alu- Hydrauliköltank 200 L. volles Sicherheitspaket mit intelligenten Geschwindigkeits- Assistent, Abbiege- Assistent (beidseitig), Kollisionswarnung mit Notbremsfunktion, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, ESP, adaptive Traktionskontrolle, ABS/ EBS, extra Federspeicher an der Vorderachse, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeits- Warnsystem, Rückfahrüberwachung/ Kamera, Achslastanzeige MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Full- Service- Miete verfügbar-----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Gcodpfx Aboxcdf Hjgsa 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Baujahr: 2002, Betriebsstunden: 44’590 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Presskraft: 200 t, Breite der Einfüllöffnung: 1’020 mm, Einfüllöffnung Länge: 2’000 mm, Ballenbreite: 1’100 mm, Ballenhöhe: 1’100 mm, Öltankkapazität: 3’100 l, Leistung: 150 kW (203.94 PS), Jahr der letzten Überholung: 2025, Technische Daten Presse: Hersteller MACPRESSE EUROPA S.R.L. Typ 112 Baujahr 2002, teilüberholt im Dezember 2025 Betriebsstunden 44.590 Stunden, Stand Dezember 2025 Presskraft Hauptpresse 200 t Spezifische Presskraft 16,5 kg/cm² Maße Einwurfschacht 2.000 x 1.020 mm Einfüllvolumen 2,65 m³ Theor. Durchsatzleistung 795 m³/Stunde Ballenmaße 1.100 x 1.100 mm, Länge variabel Antriebsleistung 2 x 75 kW Godex Dnb Uopfx Abgoca Abbindung 5-fach horizontal, voll automatisch Durchsatzleistungen bei MSW ca. 48 bis 54 t/Stunde, materialabhängig Volumen Hydrauliköltank 3.100 L Maschinengewicht Presse ca. 50,8 t Lieferumfang: 1 Stück Ballenpresse MACPRESSE, type 111A 1 Stück Betriebsanleitung mit CE-Erklärung, Elektro- und Hydraulikschaltplan Bemerkungen: Die Maschine wurde in unserer Werkstatt gewartet und teilüberholt. Folgende Arbeiten wurden ausgeführt und Teile erneuert: • Hydrauliköltank restentleert und gereinigt • Öl- und Luftfilter erneuert • Neues Hydrauliköl eingefüllt • Alle Hydraulikschläuche erneuert • Demontage der Pressramme, Zerlegung in Einzelteile, gängig machen der Mechanik • Austausch der vorderen zwei Hauptlaufrollen • Austausch der Messer auf der Pressramme • Haupthydraulikzylinder demontiert, zerlegt, Zylinderrohr und Kolbenstange überprüft, kompletter Dichtsatz erneuert • Austausch des Gegenmesser im Rahmen • Einstellen des Messerspaltes auf ca. 3 mm • Obere Stahl-Führungsschienen im Rahmen links und rechts erneuert • Herausschneiden des verschlissenen Pressenbodens, Austausch der Bodenplatte gegen verschleißfestem HARDOX Stahl • Demontage der Abbinde- und Drilleinheit, Zerlegung in Einzelteile, gängig machen der Mechanik, Austausch aller Drillerwellen und Kugellager • Austausch aller Drahtrollen in den Nadelköpfen • Drahtmesser gereinigt und neu eingestellt, Ketten gefettet und gespannt • Alle Drahtumlenkrollen gängig gemacht • Alle Türkontaktschalter erneuert • Wirbulator demontiert, zerlegt und gängig gemacht • Durchführung allgemeiner Wartungsarbeiten Abschließend wurde die Presse im manuellen und automatischen Modus einem Maschinentest unterzogen, siehe Video zum Funktionstest der Maschine. Die Dokumentation (BA, CE, Elekr./Hydr.-Schaltplan), ist komplett vorhanden. Eine Besichtigung ist nach Vereinbarung möglich. Für die technischen Angaben sowie eventuelle Irrtümer übernehmen wir keine Haftung.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’130 mm, Gesamtlänge: 9’950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg Gcodpfx Aboxd Ha Aegja · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 84’860 km, Leistung: 375 kW (509.86 PS), Erstzulassung: 02/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, SZM 4X4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA in Voll- Ausstattung Erstzulassung 02/ 2024 Laufleistung 84.860 Km GM- Fahrerhaus mit 1 Liege, Fahrerhaus Luftfederung, Einstiege pendelnd, Stahlstoßfänger 3- teilig, Sicherheitspaket Licht & Sicht Plus, Fahrerkomfortpaket, Innenbeleuchtungspaket Plus, Ablagepaket, Fahrersitz Komfort mit Alcantara-/ Leder Bezug, Fahrersitz beheizt und klimatisiert, Beifahrersitz Vario drehbar, Beleuchtung komplett LED, Frontscheinwerfer LED, Nebelscheinwerfer LED, Fernlicht- Assistent, automatische Fahrlichtschaltung, Kombi- Instrument 12,3 Zoll, MAN Truck- Navigation, Klimaanlage Climatronic, Wasser - Standheizung, Kühlschrank unter der Liege, 220- Volt Anschluß, Handschaltung ZF 16- Gang RETARDER und zusätzlich verstärkte Motorbremse EVBec Gedpfswwv Urex Abgsca Federung Blatt/ Luft Radstand 3.600 mm, kurz und sehr wendig Alu- Kraftstofftank 490 Liter 2- Leitungs- Kipphydraulik MEILLER, großer Alu- Hydrauliköltank ca. 200 L., umschaltbar Hochdruck-/ Niederdrucksystem, Bereifung Vorderachse 385/65 R 22.5 Hinterachse 315/80 R 22.5 ALCOA- Alufelgen Dura- Bright hochglänzend volles Sicherheitspaket mit aktiver Lenkung MAN Comfort-Steering, Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe, Seitenkamerasystem SCS und Rundumsichthilfe, ACC Abstands- Tempomat, EBS, ABS Off-Road mit zusätzlicher Geländelogik, Vollbrems- Assistent, Notbrems- Assistent EBA, Spurverlassenswarner LDW, MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns in der Full- Service- Miete sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Gcedpoxcdfaofx Abgoa Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Gcedpfx Ajxcdf Tjbgea Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai