Einpress gebraucht kaufen (91)

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 42’000 kg, maximales Ladegewicht: 33’190 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Rahmen * Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern * Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen * Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 Fahrwerk * Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig * Achsliftmechanik auf Achse 1 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig * Fabrikat nach Wahl Kögel * Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm * Luftfederung mit ca. 180 mm Hub Fahrzeug-Bereifung * Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141 * Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120) Anbauteile Fahrgestell * Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts * Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 * 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen * 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse * 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen * 2 Unterlegkeile mit Halterung * Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73 * 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts * Aufstiegsleiter hinten rechts, ausziehbar * hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58 * Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung. Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich Brems- / Luftfederanlage * 32110.057 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung * EBS Anlage (Fabrikat nach Wahl von Kögel) * Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein * 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 * Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 ) Boden * Plattenboden ca. 30 mm stark * Boden ringsumlaufend verfugt * Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9: 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig) Vorderwand * Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen * Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet. 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640 Seitenwand * VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen * 24 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring Rammschutz * 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160x85x85mm am Rahmenabschlussblech außen montiert * Querlaufender Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert Elektrik / Elektronik * Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet Gkedpfx Ajxcdmqefnsc * KÖGEL LUXIMA Premium Paket * 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm * Adapterbox fest montiert mit 2x7-poliger

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, maximales Ladegewicht: 30’090 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 47 m³, Baujahr: 2024, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, agroSTAR 47,6 cbm Fahrgestelltyp V-Chassis Last Königszapfen National (t) 12 Achslast National (t) 8 Achsabstand (mm) 1310-1310 Aufsattelhöhe (mm) 1175 Chassisbreite (mm) 1400 Ladebreite (mm) 2475 Serie Fahrgestell 080 Techn. zul. Gesamtgewicht 39=12 9 9 9 Innenhöhe vorne (mm) (IHF) 2165 Innenhöhe hinten (mm) (IHB) 2165 Volumen (m³) 47,6 Gesamtbreite (mm) 2550 Radstand (mm) (WB) 5800 Gesamtlänge (mm) 10259.9978 Fahrgestell Fahrgestellmaterial Aluminium Reifendimension 385/65R22.5 Ladelänge (mm) 8880 Achshersteller JOST (STAS-Herstellerwahl) Typ Bremse JOST - DCA-T7 Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse mit Liftachse und Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe über Taster im LKW Option 3. Achse mit Liftachse und Optiturn Aktivierung der zusätzlichen Liftachse Steuerung über Wabco Smartboard Bremsbelagverschleißanzeige angeschlossen Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Luftfederung ECAS mit Hebe- und Senkventil Automatische Absenkung der Luftfederung bei Kippvorgang, manuell sperrbar über Smartboard, sowie Schalter am Fahrgestell Felgen Alcoa Dura Bright Bereifung Typ Regionaler Abstand Radmutterkappen Chrom mit STAS-Logo Stützwinden Weweler Als Stahl-Getriebestützwinden, Typ Weweler, mit Ausgleichsfüßen, einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen Bedienung Unterfahrschutz manuell Abschleppöse 1 Stück in Fahrtrichtung links Spritzlappen Unterfahrschutz Schwarz mit STAS-Logo, montiert über die gesamte Breite des Unterfahrschutzes Befestigung Spritzlappen Unterfahrschutz fest Abdeckung Unterfahrschutz mit Abdeckungen Griff am Unterfahrschutz Bedienungskonsole EBS-Bedienung in Fahrtrichtung links, vor den Achsen Werkzeugkiste Position Werkzeugkiste in Fahrtrichtung rechts, vor den Achsen Material Werkzeugkiste - rechts vor den Achsen Kunststoff Abmessungen Werkzeugkiste - rechts vor den Achsen 860x520x500 Typ Kotflügel Domar STAS mit weißer Linie Anzahl der Spritzlappen am Kotflügel 2 Stück Typ Spritzlappen Kotflügel Asphalt Hersteller Beleuchtung Aspöck Typ Beleuchtung EUROPOINT III - LED Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer hinten in Fahrtrichtung links und rechts, auf dem Lampenträger montiert Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer vorne in Fahrtrichtung links und rechts Fabrikat Kippzylinder Hyva Typ Kippzylinder Hydraulikzylinder mit kleiner Hülle Zylinder Kippwinkel Normal ±47° Modell Kippzylinder Hyva - FC 169 Hub Kippzylinder 6480 Kippzylinder max. Druck 250 Oberflächenbehandlung der Zylinderstufen Standard Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 1 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 2.500 mm Typ Smartboard Standard Luftanschluss in Fahrtrichtung links, auf dem Lampenträger Aluminium Anlegeleiter 3 m - in Fahrtrichtung rechts Befestigung Anlegeleiter für Einstieg hinten mit Haken zum Einhängen Besen- und Schaufelhalter mit jeweils 3 Haltern, am Fahrgestell in Fahrtrichtung links montiert Gkjdpfx Afotb Tqpjnjc Zwei Kunststoffunterlegkeile inkl. Halterung Fangvorrichtung Chassis - Aufbau Gummipolypen (nicht bei FSS 74 undamp, 86) Luft- und Elektrikkonsole in Fahrtrichtung rechts montiert Aufbau Neigung Stirnwand (°) 20 Neigung Rückwand (°) 90 Rückwand Typ Kombi-Tür A-Schild Auf Mulde (nicht klappbar) - rechte Seite Neigung des Untergurtprofils innen (°) 45 Boden 8 mm ALU - 110 Brinell Gummiauflagen unterhalb der Bodentraversen angebracht Stirnwand 4 mm (Alu) Profil Seitenwand 3 mm - 2

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2023, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Schwarzmüller "POWER LINE - CARGO" Vollausstattung, Achslift 1.und 3.Achse, SAF-Achsen, Alufelgen, faltbare BÄR-Ladeborwand 2000 kg, Luftfederung, Palettenkasten, Telematics System, sehr gepflgter Zustand. Gesamtgewicht (technisch) 39 t Gsdpfx Asw U Txnofnekc 6 Stück Alcoa Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5, Einpresstiefe 120 mm, Xbrite, glänzend Assistenz-/Sicherheitssysteme PP008531B SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC" Anzeige von Fahrzeug- und Telematik-Daten im SWIT-Online-Portal - Standortbestimmung in Echtzeit und Positionshistorie - Touren- und Routenüberwachung mit Alarmfunktionen (Geofencing) - Flottenmanagement mit Laufleistung und Beladungsdaten - EBS-Meldungen zum Zustand des Bremssystems - Fahrzeug- und Flottenauswertung (Darstellung von Daten/Reports) Datenübertragung über GPRS Telematikportal mit individuellen Nutzungsmöglichkeiten Integrierte Stromversorgung mit Anzeige des Akku-Ladezustands Standard Meldeintervall alle 15 Minuten bei eingeschalteter Zündung alle 24 Stunden bei ausgeschalteter Zündung Standard Datenspeicherung 12 Monate Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus. Ladebordwand separate Leuchten- und Kennzeichenhalterung Unterfahrbare BÄR-Ladebordwand Cargolift BC 2000R2T, Tragkraft 2.000 kg bei Lastabstand 800 mm, Stahl/Aluminium-Plattform 1.760 mm, 1 x manuell gefaltet, Hubwerk schwarz beschichtet, Hydraulikaggregat im Tragrohr untergebracht, Handsteuerung seitlich mit 2 Hebelschaltern samt Schlüsselschalter und Fußsteuerung in der Plattform rechts, automatische Bodenneigung, CE-Ausführung, Warnflaggen und Warnleuchten, 1-teiliger EG-Unterfahrschutz, betriebsfertig montiert, LBW-Abnahme PP001839B Anhänger/Sattelanhänger-Ladeleitung mit Steckverbindung vorne, mit 2 Autobatterien samt Batteriekasten, für Ladebordwand Ohne LKW/SZM-Ladeleitung, ohne Spiralverbindungskabel Überfahrprofil für CargoBridge für BÄR-Ladebordwand SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung PP000591B 3 Achsen PP000200B Achsabstand 1.310 + 1.310 mm PP000639B Radstand 7.620 mm PP004123B Achslift auf 1. und 3. Achse, heben und senken automatisch gewichtsabhängig, mit Zwangssenkung und geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe auf 1. Achse, für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen" Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 XL Ladungssicherungszertifikat gemäß Daimler-Richtlinie 9.5 Ladungssicherungszertifikat auch für Getränketransport - Getränkekästen auf Paletten 1-lagig zertifiziert bis zu einer Nutzlast von 27t "EG-Übereinstimmungserklärung COC" oder "EG-Einzelgenehmigung" ehemaliger Nettoneupreis 49800,-¤ detailierte Ausstattungsliste wir auf Anfrage per Email zugesendet. Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserates nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf behalten wir uns vor !

Zustand: gebraucht, Gebrauchtmaschine Gebrauchte Beschlagbohrmaschine Hettisch Blue Max Motorleistung: 0,8 kW Motordrehzahl: 2800 U/min 4 Bohrspindeln mit Längsanschlägen Gkodpfxjw I Um Tj Afnec ein Fußschalter Einpressmatrize fehlt!! Verfügbarkeit: nach Absprache Standort: Solingen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Topfbandbormaschine mit Einpressvorrichtung Gkjdpfxot Tbutj Afnoc Pneumatische Spanner Fußpedal, Anschlagschienne und Ständer einige Bohrer dabei

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Presskraft: 150 t, Druck: 250 bar, Doppelsäulen-Hydraulikpresse mit zwei seitlichen Zylindern, verbunden durch eine Platte zum Vorpressen und Pressen von Rotoren und Statoren, sowie einem mittigen Zylinder für das Ausziehen des Dornes und das Einpressen der Rotorwelle, sowie für die Demontage von Wellen im Reparaturfall. Ausgestattet mit einem ausziehbaren Tisch für das Stapeln und die Handhabung von Rotoren und Statoren. HAUPTZYLINDER 150 t  2 Hydraulikzylinder mit je 75 t Kraft und 750 mm Hub, verbunden durch eine genutete Platte mit zentraler Bohrung (Durchmesser 250 mm)  Maximale nutzbare Höhe der Zylinderplatte: 1.300 mm  Minimale nutzbare Höhe der Zylinderplatte: 550 mm AUSZIEHZYLINDER  1 zentraler Zylinder mit 80 t Kraft und 1.200 mm Hub  Vorgefertigt zum Anschluss einer Ausziehzange, Kolbenstangenende mit Gewinde M35x1,5, Gewindelänge 40 mm  Maximale nutzbare Höhe am Ausziehzylinder: 1.300 mm, gemessen ab Gewurzel der Kolbenstange  Minimale nutzbare Höhe am Ausziehzylinder: 100 mm, gemessen ab Gewurzel der Kolbenstange TISCH UND GESTELL  Mechanisch verschiebbarer, genuteter Tisch, 1.200 x 800 mm, Hub 600 mm, ausgestattet mit Schneckengetriebe und 0,5 PS Elektromotor mit Bremse Gedpfx Aexc Ekdsfnekc  Zentrale Bohrung im Tisch: 250 mm Durchmesser, max. Tiefe 550 mm  Nutztragkraft für die Tischverstellung: 4 t  Verschiebegeschwindigkeit: 2.600 mm/min  Innenbreite vorne: 1.250 mm  Arbeitshöhe: 600 mm HYDRAULIKAGGREGAT  Hydraulikaggregat mit zwei Geschwindigkeiten, 5,5 PS Leistung, automatische Umschaltung zwischen Schnell- und Arbeitsgang, unabhängige Geschwindigkeiten. Maximaler Druck: 250 bar  Digitale Einstellung der maximalen Kraft für Vorpressen, Pressen und Einpressen, digitale Anzeige der Kraft in t, Druckregelung über Proportionalventile  Wahlschalter für Zustell- und Messgeschwindigkeit

Zustand: gebraucht, Revolver Brikettierpresse RUF Typ RBK 55/2500/120 S Hydraulische Pelletpresse oder Brikettpresse für Schleifschlamm, Metallspäne, oder ähnliches Fabr. Nr. 70002 Baujahr 2009 Brikettdurchmesser 120 mm Brikettlänge im Vorverdichter ca. 120 mm Presskraft im Vorverdichter 30 Tonnen bei 260 bar Brikettlänge im Hauptverdichter ca. 80 mm Gsdohg Uz Ijpfx Afnekc Presskraft des Hauptpresszylinder 250 Tonnen bei 260 bar Hubgröße des Hauptpresszylinder 120 mm Presskraft des Gegenpresszylinder 250 Tonnen bei 260 bar Hubgröße des Gegenpresszylinder 15 mm Kolbendurchmesser der Hauptpresszylinder 350 mm Presshub Zykluszeit ca. 30 sec. bei Schleifschlamm mit wenig Restoelanteil Trichtergröße des Schneckenförderer 1000 x 600 mm Motorleistung Hydraulik 37 kW Netzanschluß 400 Volt, 50 Hz, 45 kW - Revolver mit 5 Stationen für großen Materialdurchsatz - Vorverdichterstufe für das Materialeinpressen in die Revolverscheibe - 2 Stück Gegenüberliegende Hauptpresszylinder mit 120 mm und 15 mm Hub - Ausstoßzylinder für das ausstoßen der fertigen Briketts aus der Revolverscheibe - stufenlose Einstellung der hydraulischen Geschwindigkeit für jede Pressstufe - war eingesetzt für Schleifschlamm aus der Metallbearbeitung - Materialbunker als Trichter mit Schneckenförderer - in 2018 wurde die Maschine im Hause RUF generalüberholt - in 2020 wurde ein neues SIEMENS Simatic Touch Panel eingebaut - nur wenige Betriebstunden nach der Überholung sehr guter Zustand Schleifschlamm Recycling - große Einsparung durch die Kühlschmierstoffrückgewinnung - große Einsparung der Entsorgungskosten durch die Volumen und Gewichts Reduzierung des Schleifschlamm - Schleifschlamm-Briketts mit gerigem Restoelgehalt können evtl. als „nicht gefährlicher Abfall“ eingestuft werden.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 42’000 kg, maximales Ladegewicht: 34’200 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’620 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 06/2025, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern * Streckenlast max. 30 t gleichmäßig verteilt auf ca. 1,5 m über Nutzlastschwerpunkt * Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 * Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700) zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min 900 mm bis max. 2.100 mm Fahrwerk * Achsliftmechanik auf Achse 1 * Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig Anfahrhilfe * Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h * Bedienung am Fahrgestell über Schalter * Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12) Gjdpfx Aevl N N Tjfnskc Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC * mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120 * Luftfederung mit ca. 180 mm Hub Fahrzeug-Bereifung * 6-fach 385/65 R 22,5, 160J * 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120) Anbauteile Fahrgestell * Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts * Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5, bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen * Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73 * Lagerung für 8 Stück Quadratrohreinsteckrungen, Abmessung i.L: ca. 340 x 220 x 2.150 mm, Einbau hinter dem Achsaggregat * 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts Brems- / Luftfederanlage * EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion) * Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat * Fahrstellung stellt sich automatisch ein Boden * Montierte Ausführung beidseitig * Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm) * Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart * Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark * Boden ringsumlaufend verfugt Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark * Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen * 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr- einsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2. - 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende Aufbau * Schnellspanneinrichtung vorn für Seitenplane mit Spannwellen und Umlenkhebel * Schnellspanneinrichtung hinten für Seitenplane mit Spannwellen und Ratsche * Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg Rückwand * Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L * 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts) * Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm z

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 201805015, Arbeitslänge: 4’100 mm, Vorschublänge X-Achse: 600 mm, Vorschublänge Y-Achse: 300 mm, Gesamtbreite: 1’550 mm, Gesamtlänge: 3’560 mm, Gesamthöhe: 2’850 mm, Presskraft: 185 t, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Platzbedarf Höhe: 3’440 mm, Tischlänge: 4’100 mm, Einbauhöhe: 500 mm, Wenig gebrauchte und in hervorragendem Zustand befindliche Abkantpresse. 185 Tonnen, 4 Meter Länge, 6 Achsen 4 Hinteranschläge, 2 pneumatisch einziehbare Blechauflagen ESA 660W CNC-Steuerung Die LAG Abkantpressen vereinen italienische technologische Innovation, höchste Detailgenauigkeit und Design mit großer chinesischer Produktionskapazität. Diese Werte, kombiniert mit hochwertigen europäischen Komponenten, ermöglichen es LAG, seinen Kunden Abkantpressen, Tafelscheren und Einpressmaschinen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt anzubieten. Topmodell der Baureihe mit umfangreicher Ausstattung und Automatisierung für besonders wirtschaftliche Leistungen. Hauptmerkmale der Standardkonfiguration der G-TOP Abkantpresse: Gjdpfewync Hsx Afnekc - G-FLEX Durchbiegungskompensationssystem - G-CS Aktives Bombiersystem - 6 Achsen (Y1-Y2-X-R-Z1-Z2) - Doppelpumpensystem: eine Hochleistungspumpe für die Maschine und eine Pumpe zur Bombierstabilisierung - DSP AP Sicherheitssystem - Bedientafel mit Touchscreen am Schaltschrank - Vordere, verstellbare Blechauflagen - Touchscreen CNC-Steuerung - 4-Achsen-Hinteranschlagmodul GRP-4 (X-R-Z1-Z2)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Zum Verkauf steht eine solide, handbetriebene Säulenpresse – ideal für eine Kfz-Werkstatt, Werkzeugbau oder Produktionsbetrieb. Die Maschine ist voll funktionsfähig, aus Gusskonstruktion, sehr stabil – auf einem schweren, industriellen Stahlarbeitstisch montiert. Gkjdsw Rc Ikopfx Afnsc Technische Daten: – Typ: Säulen-Handhebelpresse – Arbeitshöhe (vom Tisch bis zum Kolbenende): ca. 52 cm – Kolbendurchmesser: 78 mm – Stahlarbeitstisch mit dicker Arbeitsplatte und austauschbarem, geschlitztem Druckring – Gesamthöhe mit Hebelarm: ca. 150 cm – Massiver Stahlständer mit Kreuzverstrebungen Zustand: Die Maschine ist gebraucht, befindet sich in gutem technischen Zustand und ist sofort einsatzbereit. Ideal zum Einpressen, Richten sowie zur Montage von Lagern, Buchsen oder mechanischen Bauteilen.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Epson G10-854SR Roboter Montagestation Dosierstation Die Montagestation unterteilt sich in die Teilstationen 3.1 Dosierbereich, 3.2 Montagebereich KK+SW und 3.3 Montagebereich Front. (KK=Kühlkörper, SW=Stirnwandwinkel) St.3.1: Dosierbereich - über das Transferband läuft ein WT mit aufgesetzten Chassis und Leiterplatten in den Dosierbereich ein. - dieser wird an der Hub-Positionier-Einheit (HuPo) gestoppt und vom Band abgehoben und fixiert - nun wird das x-y-z-Handling den Dosierkopf an die vorgesehene Stelle fahren und den Dosiervorgang starten. - nach Abschluss der erfolgreichen Dosierung fährt das Handling über die Ruhe-position und der WT wird auf das Band abgesetzt - Weitertransport in den Montagebereich KK+S\WV (Voraussetzung kein WT in Bestückposition) St.3.2: Montagebereich KK+SW - über das Transferband läuft ein WT aus dem Dosierbereich in den Montagebereich KK+SW ein. - dieser wird an der Hub-Positionier-Einheit (HuPo) gestoppt, vom Band abgehoben und fixiert, dabei werden die Chassisseitenwände der teilmontierten Baugruppe ausgerichtet - zeitgleich erfolgt die KK-Trayund SW-Tray-Positionierung - ein KK-Traystapel (12) sowie ein SW-Traystapel (12) werden manuell außerhalb der Schutzumhausung auf das jeweilige Einschleusband gestellt - die beiden Sicherheitsschotts werden geöffnet und die bestückten Traystapel laufen in die Greifposition des jeweiligen Staplers ein - die beiden Sicherheitsschotts werden wieder geschlossen Gjdpoibx S Njfx Afnjkc - die jeweiligen Greifer greifen den entsprechenden Tray - mit der z-Achse erfolgt die Tray Vereinzelung und der Transport nach oben (über die eigentliche Höhe der Entnahme) - zur Zentrierung und Traystabilisierung wird eine Zentrierauflage mittels x-Handing unter den jeweiligen Tray geschoben und positioniert. - mit der Stapler-z-Achse wird der jeweilige Tray auf die entsprechende Zentrierauflage aufgesetzt - die Trays sind zur Entnahme der Bauteile bereit - mit dem Mehrfachgreifer am Scara-Roboter wird der KK im Tray gegriffen und in eine Zwischenposition als Ausrichthilfe abgelegt (um Ungenauigkeiten beim Abholen aus dem eichbleibende Greifposition für die Montage zu erreichen) - der KK wird gescannt, erneut gegriffen und bei i.O. Ergebnis des Scanners auf dem WT verbaut - der n.i.O. KK wird in einer n.i.O. Kiste abgelegt - der Mehrfachgreifer am Scara-Roboter greift anschließend die SW im Tray und legt sie in der Ausrichtposition ab - der SW wird erneut gegriffen und auf dem WT verbaut - weiter mit Montagebereich Front Technische Daten Bauart: SCARA (4 achsige Roboter) Traglast: nom. 5 kg, max. 10 kg Reichweite Horizontal: 850 mm Reichweite Vertikal: Achse 3: 420 mm Reichweite Orientierung: J4: +/- 360 ° Wiederholgenauigkeit Horizontal: +/- 0,025 mm Wiederholgenauigkeit Vertikal: J3: +/- 0,01 mm Wiederholgenauigkeit Orientierung: J4: +/- 0,005 ° Max. Betriebsbereich: Achse 1: +/- 152 °, Achse 2: +/- 152,5 °, Achse 3: 420 mm, Achse 4: +/- 360 ° Max. Betriebsgeschwindigkeit: J1,J2: +/- 11.000 mm/s, J3: +/- 2.350 mm/s, J4: +/- 2.400 °/s Zulässiges Trägheitsmoment: nom. 0,02 kg*m², max. 0,25 kg*m² Anwenderverkabelung Elektrisch: 1x D-Sub 9 pin, 1x D-Sub 15 pin Z-Achse: Ø Außen: 25 mm Einpresskraft: 250 N Gewicht: 48 kg Steuerung: EPSON RC180 Art der Montage: Decke IP Schutzklasse: IP20 Power - und Signalkabel: 3m Weitere Montagemodule in anderen Größen- neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! Internationale Versandkosten auf Anfrage

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, maximales Ladegewicht: 28’020 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’513 mm, Laderaumbreite: 2’475 mm, Laderaumvolumen: 91 m³, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Last Königszapfen National (t) 12 Achslast National (t) 8 Achsabstand (mm) 1310-1310 Aufsattelhöhe (mm) 1150 Chassisbreite (mm) 1200 Innenhöhe vorne (mm) 2641 Innenhöhe hinten (mm) 2821 Gesamtbreite (mm) 2550 Gesamtlänge (mm) 14000 Fahrgestell Stahl 385/65R22.5 Achsen SAF Typ Bremse SAF - SBS 2220 (Haldex) Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse mit Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe über Taster im LKW (Montage von Taster gehört nicht zum Ausstattungsumfang) und durch dreimalige Betätigung des Bremspedals Bremsbelagverschleißanzeige nicht angeschlossen Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Absenkung der Luftfederung über Smartboard, sowie Hebe- Senkventil Kupplungskopf Pneumatik Europäische Palm-Kupplung Godpfewbxxhox Afnjkc Felgen Stahl Stützwinden Stahl-Getriebestützwinden vorne am Fahrgestell angebracht, Typ JOST MODUL, mit einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen Bedienungskonsole EBS-Bedienung in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Position Bedienungskonsole Schubboden in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Werkzeugkiste in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Beleuchtung Aspöck Typ Beleuchtung ECOLED II Rückfahrscheinwerfer 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer, hinten in Fahrtrichtung links u rechts auf Lampenträger 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer vorne in Fahrtrichtung links u rechts Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 1 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 3.000 mm Hydraulische Kupplung - Position Anschlussmöglichkeit an der Stirnwand (zusätzlich an Stützbeinen) Standard Smartboard Aluminium Anlegeleiter 3.80 m - in Fahrtrichtung rechts Position Besen- und Schaufelhalter am seitlichen Anfahrschutz links Belademanometer Ø 100 mm - vorne auf dem Fahrgestell Mit zwei Kunststoffunterlegkeilen inkl. Halterung Schubboden System Fabrikat Cargo Floor Luft- Elektrikkonsole in Fahrtrichtung mittig Aufbau Rückwand Typ Flügeltüren Abdeckplatte zwischen Boden u Stirnwand feste Aluminiumplatte und PVC-Streifen Profil Stirnwand 3 mm - 2 mm Profil Seitenwand 3 mm - 2 mm in glatter Ausführung innen und außen, doppelwandige Profile 600 mm breit - 30 mm stark Abstand unteres Eckprofil zu oberer Seitenwand auf der Rückseite 2649 Bedienung Bodensystem Funkfernbedienung Cargofloor Control Typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Anzahl Bodenprofile 21 Typ Bodenprofil 10 mm gerippt Abschlussblech Schubboden Alu Mit zusätzlichen Kunststoffführungen unterhalb der Bodenprofile Typ der Restlosentleerungswand Alu Restlosentleerungswand Bürsten Restlosentleerungswand Handgriff Edelstahlgriffe zum einfachen bewegen der Wand Lagerung Restlosentleerungswand 6 Räder mit bidirektionaler Reinigung (Ladungsboden) Rückwand Alu Ausführung Flügeltür Teilung 1/2 zu 1/2, mit Türabschlussquerholm Öffnung der Türflügel rechter Türflügel zuerst öffnend Türabschlussquerholm in schwenkbarer Ausführung Material Türabschlussquerholm Aluminium Verriegelung Hecktüren 1x Drehstange / Türhälfte Anzahl Türgriffe - Türflügel links 2 St., rechts 1 St.Türgriffe pro Drehstange Befestigung der geöffneten Türflügel Federhalter mit Kunststoffschutz Dichtung Rückwand m. Standard-Gummidichtung Zusatzverriegelung Rückwand Pneumatisch einfachwirkend Bedienung der Zusatzverriegelung manuell über Bedienung seitlich am Armaturenträger Rammschutz Hecktüren Aluminium Rampuffer über gesamte Breite der Rückwand Spanngetriebe für Rollplanenabspannung Spanngetriebe mit Handgriff, montiert auf der Unterseite / Seitenwand des Aufbaus Typ Sprieg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Hier bieten wir einen Epson SCARA Roboter mit Epson Robotersteuerung an. Epson SCARA Roboter G6-551S Die vielseitigen SCARA-Roboter der G6-Serie von Epson sind für eine breite Palette unterschiedlicher Anwendungen geeignet und können trotz ihrer kompakten Maße Aufgaben erledigen, für die normalerweise ein größerer Roboter erforderlich wäre. Das innovative Design der G6-Serie maximiert den Arbeitsbereich, bei sehr geringen Abmessungen. So können diese Roboter mit ihrer Armlänge von 550 mm beispielsweise auch Aufgaben erledigen, für die normalerweise eine Armlänge von 600 mm nötig wäre. Hochleistung im kompakten Design. Bauart SCARA (4 achsige Roboter) Traglast nom. 3 kg, max. 6 kg Reichweite Horizontal 550 mm Reichweite Vertikal Achse 3: 180 mm Reichweite Orientierung J4: +/- 360 ° Wiederholgenauigkeit Horizontal +/- 0,015 mm Wiederholgenauigkeit Vertikal J3: +/- 0,01 mm Wiederholgenauigkeit Orientierung J4: +/- 0,005 ° Max. Betriebsbereich Achse 1: +/- 152 °, Achse 2: +/- 147,5 °, Achse 3: 180 mm, Achse 4: +/- 360 ° Max. Betriebsgeschwindigkeit J1,J2: +/- 7.170 mm/s, J3: +/- 1.100 mm/s, J4: +/- 2.400 °/s Zulässiges Trägheitsmoment nom. 0,01 kg*m², max. 0,12 kg*m² Anwenderverkabelung Elektrisch 1x D-Sub 9 pin, 1x D-Sub 15 pin Z-Achse Ø Außen: 14 mm Einpresskraft 150 N Gewicht 27 kg Steuerung Epson RC620 Art der Montage Boden IP Schutzklasse IP20 Gedpod I D Tvofx Afnjkc Typ: G6-551S / RC620 Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30’000 kg, maximales Ladegewicht: 23’800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Gewichte: * Gesamtgewicht (zulässig) 24 t * Gesamtgewicht (technisch) 30 t Maße: * ca. 2.100 mm = erhöhtes Plateau vorne inkl. Rahmenkröpfung, Ecken abgeschrägt ca. 5.350 mm = Tiefbettplateau - ebene Ladefläche * ca. 850 mm = hintere Auffahrtschräge * Gesamtbreite ca. 2.550 mm (bzw. mit Verbreiterungen ca. 3.000 mm) * Ladehöhe beladen ca. 870 mm * Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Gesamthöhe und Gesamtzuglänge zu achten! Rahmen: * Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten * Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang * Im Außenrahmen integriert: 5 Paar ca. 4 t Zurrstege (4x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau) * 7 Paar versenkte, herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (4x im Tiefbett, 1x in der Auffahrtsschräge und 2x am erhöhten Plateau) * Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten: * Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen) * 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger, 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts, 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger, 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung: * Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner * LKW-Kupplungshöhe von ca. 830 mm bis ca. 1.030 mm * Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung: * 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen: * 3 Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen * Tragfähigkeit 11 t/Achse * S-Nockenbremse ca. 300/200 mm * automatische Bremsgestängesteller Gkedpowx Dcyofx Afnjc Räder: * 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl * 12 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, silber Bremsanlage/Federung: * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 * Bremsanlage Fabrikat Wabco * EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert * RSS/RSP - Stabilitätsprogramm * Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse * Stahl-Luftbehälter * Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot * EBS/ABS-Verbindungskabel * Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker * Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen), automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR), mit Achsanschlag auf Vorderachse Boden: * Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder Rampen: * 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen, Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert * Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm * Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner * Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder * Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar * Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt Lackieru

Zustand: neu, Statt 10.489 € brutto UVP nun nur noch 6.699 € netto (7.972 € brutto inkl. 19% Umsatzsteuer). Sie sparen -24 % zum UVP! Werkstattpresse 100 Tonnen mit Elektromotor und zusätzlicher manueller Handbedienung Ausführungen: 30t 60t 100t 150t 200t ᐳ200t: auf Anfrage Sondermaschinen: auf Anfrage Neumaschine! Gerne können wir auch eine kundenspezifische Presse für Sie bauen. Qualitativ hochwertige hydraulische Werkstattpresse mit 100 Tonnen maximaler Presskraft. Die Presse kann auch ganz klassisch im elektrischen Betriebsmodus durch eine Hebel auf- sowie abgefahren werden. Für feine Arbeiten (z.B. Lager einpressen, richten, ...) besitzt die Presse zudem noch eine Handpumpe. Hierdurch können Sie die Kraft manuell fein dosieren. Der Druckzylinder ist in einem Verschiebewagen befestigt, so dass der Zylinder seitlich verschoben werden kann. So können Sie die maximale Ständerdurchgangsbreite optimal nutzen. Besonderheiten: - 100 Tonnen maximale Presskraft - Druckanzeige mit Manometer - 2 Betriebsmodi: elektrischer Betrieb oder oder manueller Betrieb Gjdef Sqcyspfx Afnskc - 2 unabhängige Hydraulikpumpen - Steuerungsschrank mit Motorschutzueberwachung und Sicherheitseinrichtungen - einstellbare Durchgangshöhe - Zugketten für leichtes Verstellen der Durchgangshöhe - massives Maschinengestell - Zylinder seitliche verstellbar (auf Schiebewagen montiert) Die Presse kann gerne vor Ort unter Strom getestet werden. ----- Zahlreiche weitere Werkstattpressen in verschiedenen Ausführungen, Größen und mit optionaler Zusatzausstattung lieferbar! 30, 60, 100, 150, 180, 200 Tonnen. ----- Bitte nehmen Sie einfach Kontakt zu uns auf, wir beraten Sie gerne und unverbindlich. Der angegeben Preis ist netto zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr! Europaweite Lieferung möglich! ----- Die Europäische Kommission stellt eine Plattform für die außergerichtliche Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Das Angebot dient ausschließlich als Internetpräsentation unserer Ware. Die Vertragsverhandlung kommt mittels Telekommunikation (Email, Fax, Telefon, Nachrichtenprotal) zustande, wo wir ihnen zuerst ein unverbindliches Angebot erstellen, in dem wir sie zugleich über unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen und das Widerrufsrecht mit Impressum informieren bevor es zum Kauf/Vertragsabschluss kommt.

Zustand: gebraucht, Lochreihen+Beschlagbohrmaschine LAUTENSCHLÄGER Meplamat 300 pneumatischer Niederhalter, Gksdpjvtm Ayjfx Afnec Einpressvorrichtung, Anschlaglineale

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Leergewicht: 4’100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumvolumen: 12 m³, Laderaumlänge: 4’880 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Radstand: 1’310 mm, Farbe: Orange, Ausstattung: ABS, Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm Räder Godpjwuf A Hefx Afnokc 4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 160J, Fabrikat nach Werkswahl (Baustellenprofil) 4 Stk Alcoa-Aluminium-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, DuraBright EVO, glänzend Ohne Reservereifen Ohne Reservefelge(n) Ohne Radmuttern-Schutzkappen Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe, sowie zusätzlich pendelbar Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss Mit Dichtleisten Plane Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung; Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fahrtrichtung rechts; Halterung für Handkurbel Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 2 Stk Spanngurte samt Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Brückenunterseite Planenfarbe ähnlich RAL 9006 Weißaluminium Beleuchtung/Elektrik 24-Volt Beleuchtungseinrichtung gemäß ECE-Richtlinie R48 2 Stk Voll-LED-Mehrkammer-Schlussleuchten "Aspöck" mit integriertem Vorschaltgerät 2 Stk LED-Positionsleuchten vorne 2 Stk LED-Umrissleuchten hinten Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert 2 Stk LED-Kennzeichenleuchten 1 Stk fixes Elektro-Verbindungskabel mit 15-poligem Stecker, unter dem Zugrohr verlegt 2 Stk zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer sowie 2 LED-Rückfahrscheinwerfer seitlich ca. mittig nach hinten montiert Lackierung Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack Fahrgestell = RAL 7021 Schwarzgrau Kipperbrücke incl. Vorderwand = RAL 2011 Tieforange Seitenwände = RAL 2011 Tieforange Ecksäulen hinten = RAL 2011 Tieforange Rückwand = RAL 2011 Tieforange Radnaben schwarz = pulverbeschichtet Stützfüsse schwarz = pulverbeschichtet Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Erstzulassung: 06/2024, nächste Prüfung (TÜV): 06/2025, agroSTAR 47,6 cbm Silbergrau Fahrgestelltyp V-Chassis Last Königszapfen National (t) 12 Achslast National (t) 8 Achsabstand (mm) 1310-1310 Aufsattelhöhe (mm) 1175 Chassisbreite (mm) 1400 Ladebreite (mm) 2475 Innenhöhe vorne (mm) (IHF) 2165 Innenhöhe hinten (mm) (IHB) 2165 Volumen (m³) 47,6 Gesamtbreite (mm) 2550 Radstand (mm) (WB) 5800 Fahrgestell Fahrgestellmaterial Aluminium Reifendimension 385/65R22.5 Achshersteller JOST (STAS-Herstellerwahl) Bremsenversion Scheibenbremse Typ Bremse JOST - DCA-T7 Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse mit Liftachse und Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe über Taster im LKW (Montage von Taster gehört nicht zum Ausstattungsumfang) und durch dreimalige Betätigung des Bremspedals Option 3. Achse mit Liftachse und Optiturn Aktivierung der zusätzlichen Liftachse Steuerung über Wabco Smartboard Bremsbelagverschleißanzeige angeschlossen Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Luftfederung ECAS mit Hebe- und Senkventil Automatische Absenkung der Luftfederung bei Kippvorgang, manuell sperrbar über Smartboard, sowie Schalter am Fahrgestell Kupplungskopf Pneumatik Europäische Palm-Kupplung Fabrikat Bereifung Herstellerwahl Felgen Alcoa Dura Bright Bereifung Typ Regionaler Abstand Radmuttern Offen Radmutterkappen Chrom mit STAS-Logo Stützwinden Weweler Als Stahl-Getriebestützwinden, einseitige Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen Abschleppöse 1 Stück in Fahrtrichtung links Griff am Unterfahrschutz Bedienungskonsole EBS-Bedienung in Fahrtrichtung links Werkzeugkiste Hersteller Beleuchtung Aspöck Typ Beleuchtung EUROPOINT III - LED Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer hinten in Fahrtrichtung links und rechts, auf dem Lampenträger montiert Position Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer vorne in Fahrtrichtung links und rechts, im Bereich der Stützwinden montiert Fabrikat Kippzylinder Hyva (STAS-Herstellerwahl) Typ Kippzylinder Hydraulikzylinder mit kleiner Hülle Zylinder Kippwinkel Normal ±47° Kippzylinder max. Druck 250 Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 1 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 2.500 mm Typ Smartboard Standard Luftanschluss in Fahrtrichtung links, auf dem Lampenträger Aluminium Anlegeleiter 3 m - in Fahrtrichtung rechts Befestigung Anlegeleiter für Einstieg hinten mit Haken zum Einhängen Besen- und Schaufelhalter mit jeweils 3 Haltern, am Fahrgestell in Fahrtrichtung links montiert Aufbau Rückwand Typ Kombi-Tür A-Schild Auf Mulde (nicht klappbar) - rechte Seite Boden 8 mm ALU - 110 Brinell Stirnwand 4 mm (Alu) Profil Seitenwand 3 mm - 2 mm in glatter Ausführung innen und außen, doppelwandige Profile 600 mm breit - 30 mm stark Rückwand Aluminium Typ der Kombi-Türe 1/2 - 1/2 mit schwenkbarem Türabschlussquerholm Öffnung der Türflügel rechter Türflügel zuerst öffnend (STAS-Herstellerwahl) Türabschlussquerholm In schwenkbarer Ausführung Schieber Rechteckige Ausführung, Standard Schieber Position 2 Stück Schieber, mit Bedienungsbügel, je 1 Stück in Fahrtrichtung links und rechts Getreideauslauf / Staubsack 1 Stück Getreidetrichter inkl. Staubsack Glatte Oberfläche der Rückwand Dichtung Rückwand mit Standard-Gummidichtung Extra Alu Rundprofil zur Abdichtung von der Hecktür Zusatzverriegelung Rückwand Pneumatisch einfachwirkend Gedpfx Ajwfvkvsfnskc Bedienung der Zusatzverriegelung Automatisch bei Entladevorgang,

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 40’000 kg, maximales Ladegewicht: 30’860 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen: * Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung, vordere Ecken abgeschrägt und Abschrägung hinten, Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca. 2.300 mm lang * Im Außenrahmen integriert: 4 Paar ca. 4 t Zurrstege, 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t Zurrringe (2x am erhöhten Plateau, 1x in der vorderen Kröpfungsschräge, 3x im Tiefbett zwischen den Radmulden und 1x in der Auffahrtsschräge 2 Paar Radmulden: * 1 Paar Radmulden, ca. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x T), vorne nach der Kröpfung inkl. einteiliger überfahrbarer Aluminium-Abdeckung, für max. Flächenlast von ca. 11.650 daN/Stück * 1 Paar Radmulden, ca. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), zwischen 3. und 4. Achse inkl. einteiliger überfahrbarer Aluminium-Abdeckung, passend für den Transport von Radladern mit Radstand ca. 2.700 - 3.600 mm, bei Raddurchmesser ca. 1.485 ? 1.740 mm, * Radladerüberhang hinten max. 2.220 mm * Breite zwischen den Radmulden ca. 1.255 mm (= Längsträger außen/außen) * Verstärkter-Kugellenkkranz für Gesamtgewicht 44 t Rahmenanbauten: * 5 Paar Aufnahmetaschen im Außenrahmen für Formrohr-Rungen ca. 100 x 50 x 5 mm (3x im Tiefbett und 2x am erhöhten Plateau) * 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger, 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger, 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Baggerlöffelmulde links und rechts Zugeinrichtung: * Fixe Zuggabel mit ca. 50 mm Schwerlast-Zugöse, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner * LKW-Kupplungshöhe von ca. 775 mm bis ca. 975 mm * Zuggabellänge ca. 1.800 mm Gkjdpswx Ddqjfx Afnsc Stützeinrichtung: * 2 Stück hydraulische Abstützungen hinten - einzeln zu betätigen, Steuerung in eigenem Edelstahl-Kasten untergebracht Achsen: * SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit ca. 11 t/Achse * S-Nockenbremse ca. 300/200 mm * automatische Bremsgestängesteller Räder: * 16 Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F, Fabrikat Conti HTR2 * 16 Stück Stahl-Felgen 6,75 x 17,5, mit Einpresstiefe, schwarz lackiert * Schwarze Kunststoff-Radmuttern-Schutzkappen Bremsanlage/Federung: * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 * Bremsanlage Fabrikat Wabco * EBS-Anlage 4S3M, 1. + 3. Achse sensiert * RSS/RSP - Stabilitätsprogramm * Federspeicher-Feststellbremse auf 3. + 4. Achse * Aluminium-Luftbehälter * Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot * EBS/ABS-Verbindungskabel * Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker * Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung vorne und hinten getrennt zu betätigen, automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h Boden: * Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend * Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Hinterräder Rampen: * 2 Stück klappbare 2-teilige Stahl-Auffahrrampen, hydraulisch ausklappbar, Steigung ca. 10 Grad, Länge ca. 2.750 + 1.350 mm, Breite ca. 800 mm, mit Hartholzboden ca. 50 mm imprägniert * Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 250 mm bis max. Gesam

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Leergewicht: 4’100 kg, maximales Ladegewicht: 13’900 kg, Laderaumvolumen: 12 m³, Laderaumlänge: 4’880 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r22,5, Radstand: 1’310 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 179, Ausstattung: ABS, Maße  Innenlänge ca. 4.880 mm  Innenbreite ca. 2.420 mm  Gesamtbreite max. 2.550 mm  Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm  Rahmen  Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise  mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle;  Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung  Zugeinrichtung  Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm  (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm -  max. 1.000 mm  Stützeinrichtung  Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links,  Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stk Aufstiegsbügel mitgeschraubt  Achsen  SAF-Intradrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm,  Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung, automatische  Bremsgestängesteller  2 Achsen  Achsabstand 1.310 mm  Ohne Achslift  Räder  4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Fulda Regiotonn 3 HL  (Reifentragfähigkeit 10t / Achse)  4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber  Ohne Reservereifen  Ohne Reservefelge(n)  Bremsanlage/Federung  Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13  Zweileitungs-Druckluftbremsanlage  Bremsanlage Fabrikat Knorr  EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert  RSS/RSP - Stabilitätsprogramm  Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse  Aluminium-Luftbehälter  Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung  EBS/ABS-Verbindungskabel  Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt  Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter  und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger  Ohne Hub- und Senkeinrichtung  Assistenz-/Sicherheitssysteme  SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC"  Kipperbrücke  Stahl-Schweißkonstruktion  Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch  2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand  Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm  (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)  5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm)  1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch,  abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe,  sowie zusätzlich pendelbar  Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung  2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut  Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter  Gkjdpjiyrtujfx Afnsc Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite  Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss  2 Stk Dosierketten für die Pendel-Rückwand  Mit Dichtleisten  Hydraulik  1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13  Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangs

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, maximales Ladegewicht: 28’160 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’513 mm, Laderaumbreite: 2’475 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Last Königszapfen National (t) 12 Achslast National (t) 8 Achsabstand (mm) 1310-1310 Aufsattelhöhe (mm) 1150 Chassisbreite (mm) 1200 Innenhöhe vorne (mm) 2641 Innenhöhe hinten (mm) 2778 Gesamtbreite (mm) 2550 Gesamtlänge (mm) 14000 Fahrgestell Stahl Achsen JOST Typ Bremse JOST - DCA-T7 Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse mLiftachse u Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe über Taster im LKW Option 3. Achse mit Liftachse Bremsbelagverschleißanzeige angeschlossen Gkjdsvy Rc Djpfx Afnsc Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Luftfederung ECAS mit Hebe- u Senkventil Absenkung der Luftfederung über Smartboard, sowie Hebe- Senkventil Kupplungskopf Pneumatik Europäische Palm-Kupplung Felgen Stahl Stützwinden Weweler als Stahl-Getriebestützwinden, Typ Weweler, mit Ausgleichsfüßen, einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen Bedienung Unterfahrschutz Fixed Spritzlappen Unterfahrschutz über die gesamte Breite des Unterfahrschutzes EBS-Bedienung in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Bedienungskonsole Schubboden in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Werkzeugkiste in Fahrtrichtung links, hinter den Achsen Hersteller Beleuchtung Aspöck Beleuchtung ECOLED II 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer, hinten in Fahrtrichtung links und rechts auf Lampenträger Position Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer vorne links u rechts Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 3/4 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 3.000 mm Hydraulische Kupplung - Position Anschlussmöglichkeit an der Stirnwand (zusätzlich mit Anschlussmöglichkeit an den Stützbeinen) Standard Smartboard Luftanschluss seitlich am Armaturenträger Alu Anlegeleiter 3.80 m - in Fahrtrichtung rechts Position Besen- und Schaufelhalter am seitlichen Anfahrschutz links zwei Kunststoffunterlegkeilen inkl. Halterung Schubboden System Fabrikat Cargo Floor Luft- u Elektrikkonsole in Fahrtrichtung mittig Aufbau Rückwand Typ Flügeltüren A-Schild klappbar auf der Tür, rechts Abdeckplatte zwischen Boden und Stirnwand Feste Aluminiumplatte und PVC-Streifen Profil Stirnwand 3 mm - 2 mm Profil Seitenwand 3 mm - 2 mm in glatter Ausführung innen und außen, doppelwandige Profile 600 mm breit - 30 mm stark Verschleißbleche Rechteckig 1500 x 1000 x 4mm Abstand unteres Eckprofil zu oberer Seitenwand auf der Rückseite 2649 Bedienung Bodensystem Funkfernbedienung Cargofloor Control Typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Bodenprofile 21 Typ Bodenprofil 8 mm flach Abschlussblech Schubboden Edelstahl Mit zusätzlichen Kunststoffführungen unterhalb der Bodenprofile Endkappenverstärkung Edelstahlschuhe über den Endkappen der Bodenprofile, mit Alu-Verschleißblech oberhalb der Endkappen Öl-Temperatursensor Schubbodensystem Restlosentleerungswand Typ der Restlosentleerungswand Alu Lagerung Restlosentleerungswand 6 Räder mit bidirektionaler Reinigung (Ladungsboden) Rückwand Alu Ausführung Flügeltür Teilung 1/2 zu 1/2, mit Türabschlussquerholm Öffnung der Türflügel rechter Türflügel zuerst öffnend Türabschlussquerholm in schwenkbarer Ausführung Material Türabschlussquerholm Alu Verriegelung Hecktüren 1x Drehstange / Türhälfte Türflügel links 2 Stück Türgriffe pro Drehstange Türflügel rechts 1 Stück Türgriff pro Drehstange Befestigung der geöffneten Türflügel Federhalter mit Kunststoffschutz Dichtung Rückwand mit Standard-Gummidichtung Zusatzverriegelung Rückwand Pneumatisch einfachwirkend Bedienung der Zusatzverriegelung manuell über Bedienung seitli

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 41’000 kg, maximales Ladegewicht: 36’250 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Stahl, jedoch ohne Außenrahmen * Kupplungsplatte mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 Mit Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: * a) 1x 45' High-Cube-Container * b) 1x 40' High-Cube-Container * c) 1x 30' ISO-Container heckbündig * d) 2 x 20' ISO-Container * e) 1x 20' ISO-Container heckbündig * g) 1x 45' ISO-Container * h) 1x 40' ISO-Container Mit 1 Paar höhenadaptierbaren Containerverriegelungen und 3 Paar klappbaren Mittenauflagen, zusätzlich Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: f) 1x 20' ISO-Container mittig * Rahmenverlängerung hinten, mechanisch ausschiebbar, Belastbarkeit ca. 5.800 kg, mit Spiralkabel. Wartungsarme Führung auf Spezial-Gleitern aus Kunststoff und 2 Ausschubrollen * KÖGEL Rahmenverlängerung vorne, manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar, inkl. Containereinweiser links und rechts. Ausgelegt für die Richtlinie 719/2015 * Rahmenverlängerung mittig, mit Zugmaschine manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar Gjdswfbpkopfx Afnskc Fahrwerk * Achsliftmechanik auf Achse 1 * Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig * Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h * Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12) * Beim Transport von 30'- und 45' Containern kann die 1. Achse NICHT geliftet werden! * BPW- Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm * Luftfederung mit ca. 180 mm Hub Fahrzeug-Bereifung * Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141 * Bereifung 6-fach 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120) Anbauteile Fahrgestell * JOST-Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts * Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Dreiachsaggregat mit 22,5-Bereifung bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen * 2 Unterlegkeile mit Halterung * Seitliche Schutzeinrichtung, nach ECE-R73, geschlossen * Unterfahrschutz aus Vierkant-Stahlrohr nach ECE-R58, schraubbar * Höhe des Unterfahrschutzprofils min. 120 mm, ausgelegt für erhöhte Prüfkräfte Brems- / Luftfederanlage * EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung * Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat * 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 * Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2) Rammschutz * Durchgehender Stahlrammschutz massiv, am Abschlussträger hinten Informationssysteme * Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141 Zubehör * Dokumentenrohr, Durchmesser ca. 105 mm. Anbau in Fahrtrichtung links an der seitlichen Schutzeinrichtung * 1 Feuerlöscher 6 kg mit Manometer (europäische Zulassung). Anbau inkl. Halterung und Schutzhaube in Fahrtrichtung links am Stützfuß Farbgebung * Rahmen, Fahrgeste

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Leergewicht: 4’100 kg, maximales Ladegewicht: 13’900 kg, Laderaumvolumen: 12 m³, Laderaumlänge: 4’880 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r22,5, Radstand: 1’310 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 222, Ausstattung: ABS, Rahmen Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern u. rückwärtiger Kippwelle; Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm Stützeinrichtung Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links, 1 Stk Aufstiegsbügel mitgeschraubt Achsen SAF-Intradrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung, autom. Bremsgestängesteller Achsabstand 1.310 mm Ohne Achslift Räder 4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Fulda Regiotonn 3 HL 4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber Ohne Reservereifen Ohne Reservefelge(n) Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Gkjdok Attispfx Afnjc Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit autom. Absenkvorrichtung über Induktivschalter u. zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Assistenz-/Sicherheitssysteme SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC" Anzeige von Fahrzeug- u. Telematik-Daten im SWIT-Online-Portal - Standortbestimmung in Echtzeit u. Positionshistorie - Touren- u. Routenüberwachung mit Alarmfunktionen (Geofencing) - Flottenmanagement mit Laufleistung u. Beladungsdaten - EBS-Meldungen zum Zustand des Bremssystems - Fahrzeug- u. Flottenauswertung (Darstellung von Daten/Reports) Datenübertragung über GPRS Telematikportal mit individuellen Nutzungsmöglichkeiten Integrierte Stromversorgung mit Anzeige des Akku-Ladezustands Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen u. Federnhebehilfe, pendelbar Seitenwände links u. rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar, versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand u. Brückenunterseite Rückwandverriegelung = autom. Pneumatikverschluss 2 Stk Dosierketten für die Pendel-Rückwand Mit Dichtleisten Hydraulik 1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil Plane Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne u. hinten Zick-Zack-Verschnürung; Anschlagbügel u. Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fa

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, maximales Ladegewicht: 30’060 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9’665 mm, Laderaumbreite: 2’475 mm, Laderaumhöhe: 9’665 mm, Laderaumvolumen: 51 m³, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Last Königszapfen National 12t Achslast National 8t Achsabstand 1310-1310mm Aufsattelhöhe 1150mm Chassisbreite 1400mm Innenhöhe vorne 2165mm Innenhöhe hinten 2165mm Gesamtbreite 2550mm Radstand 6800mm Gkodsuar Amjpfx Afnoc Gesamtlänge 10656mm Fahrgestellmaterial Alu Reifen 385/65R22.5 Ladelänge 9665mm Achsen SAF Typ Bremse SAF - SBS 2220 Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse Mit Liftachse und Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe Über Taster im LKW (Montage von Taster gehört nicht zum Ausstattungsumfang) und durch 3x-Betätigung des Bremspedals Bremsbelagverschleißanzeige Nicht angeschlossen Reifendruckkontrollsystem (Tire Pilot) Ohne Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Luftfederung ECAS mit Hebe- und Senkventil Absenkung Luftfederung Automatische Absenkung der Luftfederung bei Kippvorgang, manuell sperrbar über Smartboard, sowie Schalter am Fahrgestell Kupplungskopf Pneumatik Europäische Palm-Kupplung Radmutterkappen Chrom mit STAS Logo Stützwinden Aluminium-Fallhubstützen vorne am Fahrgestell angebracht, mit beidseitiger individueller Bedienung, Stützkraft 20t / P Bedienung Unterfahrschutz Manuell Abschleppöse 1x in Fahrtrichtung Spritzlappen Unterfahrschutz Schwarz mit STAS-Logo Abdeckung Unterfahrschutz Griff am Unterfahrschutz Mit Bedienungskonsole EBS-Bedienung In Fahrtrichtung vor den Achsen Position Werkzeugkiste In Fahrtrichtung links, vor den Achsen Kunststoff Abmessung Werkzeugkiste - Links vor den Achsen 860x520x500 Typ Kotflügel Domar STAS mit weißer Linie Anzahl der Spritzlappen am Kotflügel 2x Typ Spritzlappen Kotflügel Clear Pass Hersteller Beleuchtung Aspöck Typ Beleuchtung ECOLED II Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) Mit Position Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2x LED-Rückfahrscheinwerfer vorne in Fahrtrichtung links rechts, im Bereich der Stützwinden Fabrikat Kippzylinder Hyva Typ Kippzylinder Hydraulikzylinder mit großer Hülle Modell Kippzylinder Hyva - FC 169 Hub Kippzylinder 7130 Kippzylinder max. Druck 250 Oberflächenbehandlung der Zylinderstufen Standard Oberflächenbehandlung Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 1 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 2.500 mm Smartboard Aluminium Anlegeleiter 3 m Befestigung Anlegeleiter für Einstieg hinten Mit Haken zum Einhängen Position Besen- und Schaufelhalter Mit jeweils 3 Haltern, am Fahrgestell in Fahrtrichtung links Belademanometer Ø 100 mm - vorne auf dem Fahrgestell montiert Mit zwei Kunststoffunterlegkeilen inkl. Halterung Fangvorrichtung Chassis - Aufbau Gummipolypen Luft- u Elektrikkonsole In Fahrtrichtung mittig mit Galgen Neigung Stirnwand (°) 90 Neigung Rückwand (°) 90 Rückwand Typ Kombi-Tür Neigung des Untergurtprofils innen (°) 90 Boden 8 mm ALU - 110 Brinell Position Gummiauflagen unterhalb der Bodentraversen Stirnwand 4 mm (Alu) Profil Seitenwand 3 mm - 2 mm in glatter Ausführung innen und außen, doppelwandige Profile 600 mm breit - 30 mm stark Rückwand Alu Typ der Kombi-Türe 1/2 - 1/2 mit schwenkbarem Türabschlussquerholm Öffnung der Türflügel Rechter Türflügel zuerst öffnend (STAS Herstellerwahl) Türabschlussquerholm In schwenkbarer Ausführung Typ Scharniere Mit doppeltem Türgelenk (Doppelgelenkscharnier) Schieber Rechteckige Ausführung, Standard Schieber Position 2 Stück Schieber, mit Bedienungsbügel, je 1 Stück in Fahrtrichtung links und rechts Befestigung der geöffneten Türflügel Befestigung der geöffneten Türflügel erfolgt über Kette Dichtung Rückwand Mit Standard-Gummidichtu

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 39’000 kg, maximales Ladegewicht: 32’480 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern * Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 Fahrwerk * Achsliftmechanik auf Achse * Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig * Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h * BPW-Drei-Achs-Aggregat ECO Air, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm * Luftfederung mit ca. 180 mm Hub Fahrzeug-Bereifung * Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141 * Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120) Anbauteile Fahrgestell Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast, Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts * Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5 bestehend aus: 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen * Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73 * 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm * Aufstiegsleiter hinten rechts, ausziehbar * hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58 * Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LED-Beleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung. Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich Brems- / Luftfederanlage Wabco EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung * Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein * 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 * Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl (EN 286-2) Boden Plattenboden ca. 30 mm stark, ringsumlaufend verfugt * Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9: 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig) Gkedpfxsw E A Ems Afnec Vorderwand Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen * Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet * 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640 Seitenwand VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen * 24 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring Rammschutz 1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160 x 85 x 85 mm am Rahmenabschlussblech außen montiert * Querlaufender Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz, sowie Verschlussnockenschutz mittig, am Rahmenabschlussblech montiert Elektrik / Elektronik Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet * KÖGEL LUXIMA Premium Paket * 2 Mehrkam