5 Achs Fräsmaschine gebraucht kaufen (48’655)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2009, 5-Achs-Bearbeitungszentrum. X 700, Y 550, Z 450 mm, HSK E50 36.000 U/min, ATC mit 56 Positionen. Gsdewzvqbspfx Afnouh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1999, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 2’800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1’250 mm, Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 2’000 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 2’500 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Z-Achse: 2’500 m/min, Spindeldrehzahl (max.): 1’450 U/min, Tischbreite: 1’000 mm, Tischlänge: 2’000 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Werkstückgewicht (max.): 4’000 kg, Gesamtgewicht: 17’000 kg, Leistung des Schleifspindelmotors: 10’000 W, Weg des Fräsenschlittens X-Achse: 2’800 mm, Weg des Fräsenschlittens Y-Achse: 1’250 mm, Weg des Fräsenschlittens Z-Achse: 500 mm, Guten Tag, heute biete ich eine 3-Achsen CNC-Fräsmaschine Devlieg mit PRONUM 640FC Steuerung zum Verkauf an. Die Maschine ist in sehr gutem Zustand, zu 100 % funktionsfähig und kann vor dem Kauf besichtigt und getestet werden. Die Fräsmaschine wurde 1999 von einem Fachbetrieb modernisiert und auf heutige Standards angepasst. Wir verkaufen die Maschine aufgrund einer Umstrukturierung unseres Maschinenparks sowie Platzmangel in der Halle. Preis: 18.000 Euro, verhandelbar. Gedpfx Afjwnbx Rsnsuh Arbeitsbereich der Maschine: X - 2800 Y - 1250 Z - 500 Das Gewicht der Maschine beträgt 17 Tonnen und sie ist sehr solide gebaut – ganz im Gegensatz zu vielen neuen Maschinen heutzutage. Bei Fragen wenden Sie sich bitte telefonisch an 519-081-703. Besichtigungen in Krosno sind nach Absprache möglich.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 59’480 h, Laserleistung: 3’200 W, Verfahrweg X-Achse: 3’000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1’500 mm, Verfahrweg Z-Achse: 600 mm, Schwenkwinkel B-Achse (max.): 100 °, Schwenkwinkel C-Achse (max.): 360 °, Vorgängermodel der bekannteren TruLaser Cell Reihe TECHNISCHE DETAILS Kategorie: 5-Achsen 3D-Laserschneidanlage Zustand: Vollständig gewartet (zweimal jährlich durch Trumpf UK) Letzte Wartung: Januar 2019 Neue Vakuumpumpe eingebaut: 28.05.2019 Arbeitsbereich X-Achse: 3.000 mm Y-Achse: 1.500 mm Z-Achse: 600 mm B-Achse (Rotationsachse): +100° C-Achse (Rotationsachse): n x 360° Laserquelle Modell: TRUMPF TLF 3200 Turbo Laserleistung: 3,2 kW Pilotlaser: Vorhanden (für Programmierunterstützung) Steuerung & Software CNC-Steuerung: Siemens 840D mit 3,5" Diskettenlaufwerk Netzwerkanbindung: Vorhanden (inkl. analogem Modem für Fernwartung) Software: ToPs 100 mit Nesting-Modul & IGES Translator + ToPs 800 mit Vorrichtungskonstruktion & 3D IGES Translator MASCHINEN DETAILS Strahl eingeschaltet: 14.922 h Laser eingeschaltet: 59.480 h Maße: 3,0 x 1,5 x 0,6 m AUSSTATTUNG - Logbuch-Funktion für Laserleistungsüberwachung - Leistungsversorgungsschränke - Geschlossene Wasserkühlung mit Luftkreislauf - 5” Hochdruck-Schneidoptik - Einrichtvorrichtung - Laser-Sicherheitsgehäuse Klasse 1 mit manueller Schiebetür - Absaugeinheit mit Partikelfilter (2.000 m³/h) - Stationärer Arbeitstisch Gjdpfx Aevy Ehzjfnsuh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Betriebsstunden: 5’607 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 181174, Drehdurchmesser: 660 mm, Verfahrweg X-Achse: 580 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1’045 mm, Schwenkwinkel B-Achse (max.): 225 °, Schwenkwinkel C-Achse (max.): 360 °, TECHNISCHE DETAILS Maschinentyp: 5-Achsen simultan & 5-Achsen Freiform – CAP Tool System Jahr der Herstellung: 10/2005 Max. Schwingdurchmesser: Ø660 mm Max. Bearbeitungsdurchmesser (oberer/unten Revolver): Ø660 mm / Ø270 mm Max. Bearbeitungslänge: 1016 mm X-Achsen Verfahrweg (oberer Revolver): 580 mm X2-Achsen Verfahrweg (unterer Revolver): 150 mm Z-Achsen Verfahrweg (oberer Revolver): 1045 mm Z2-Achsen Verfahrweg (unterer Revolver): 990 mm B-Achsen Verfahrweg: 225° C-Achsen Verfahrweg: 360° Spannfuttergröße: 8" Hauptspindeldrehzahl: 5000 U/min Hauptspindelbohrung: Ø51 mm Min. Hauptspindelindexierung: 0.0001° Spannfuttergröße 2. Spindel: 8" Drehzahl der 2. Spindel: 5000 U/min Verfahrweg des 2. Spindelstocks (W-Achse): 1050 mm Eilganggeschwindigkeit des 2. Spindelstocks (W-Achse): 30.000 mm/min Min. Indexierung der 2. Spindel: 0.001° Revolvertyp (oberer): Mit ATC Werkzeugschafthöhe (oberer): 25 mm Bohrstangenschaftdurchmesser (oberer): Ø40 mm Revolvertyp (unterer): Trommelrevolver mit 9 Stationen Werkzeuganzahl (unterer): 9 Werkzeuge Werkzeugschafthöhe (unterer): 25 mm Bohrstangenschaftdurchmesser (unterer): Ø32 mm Revolverschaltzeit (unterer): 0,14 s pro Schaltvorgang Frässpindeldrehzahl: 12.000 U/min Bearbeitungskapazität der Frässpindel: Fräsen Ø100 mm, Schaftfräsen Ø32 mm, Bohren Ø30 mm, Gewindebohren M27 Gsdpfx Afswcl Uxenouh Eilganggeschwindigkeit X-Achse (oberer Revolver): 38.000 mm/min Eilganggeschwindigkeit X2-Achse (unterer Revolver): 38.000 mm/min Eilganggeschwindigkeit Y-Achse: 26.000 mm/min Eilganggeschwindigkeit Z-Achse (oberer Revolver): 38.000 mm/min Eilganggeschwindigkeit Z2-Achse (unterer Revolver): 38.000 mm/min Eilganggeschwindigkeit C-Achse: 400°/min Tippvorschubgeschwindigkeit X-Achse (oberer Revolver): 2.000 mm/min Tippvorschubgeschwindigkeit X2-Achse (unterer Revolver): 2.000 mm/min Tippvorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 2.000 mm/min Tippvorschubgeschwindigkeit Z-Achse (oberer Revolver): 2.000 mm/min Tippvorschubgeschwindigkeit Z2-Achse (unterer Revolver): 2.000 mm/min Tippvorschubgeschwindigkeit C-Achse: 2.000°/min Werkzeugschaft / Werkzeugaufnahmekapazität: CAPTO C6 – 20 Werkzeuge Max. Werkzeugdurchmesser: Ø90 mm (Ø125 mm bei freien Nebenplätzen) Max. Werkzeuglänge: 300 mm Max. Werkzeuggewicht: 10 kg Werkzeugwechselzeit (Werkzeug-zu-Werkzeug): 1,3 s Hauptspindelmotor (30 min / Dauerbetrieb): AC 22 kW / AC 15 kW Motor der 2. Spindel (30 min / Dauerbetrieb): AC 18,5 kW / AC 15 kW Frässpindelmotor (20 % ED): AC 15 kW Kühlmittelpumpenmotor: 1,2 kW Leistungsaufnahme (Dauerbetrieb): 66,0 kVA Druckluftanschluss: 5 bar, 500 l/min Kühlmitteltankkapazität: 300 l MASCHINEN-DETAILS Maschinenhöhe: 2.597 mm Betriebszeiten: - Eingeschaltete Gesamtzeit: 2026:04'40" - Automatische Betriebszeit: 1323:07'43" - Automatische Schneidzeit: 669:16'50" - Gesamte Schneidzeit: 5606:49'54" - Gesamtbetriebszeit: 2028:04'40" AUSSTATTUNG Verschiedene Bearbeitungswerkzeuge enthalten Test und Vorführung vor Ort möglich

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1995, Technische Details: x-Weg: 600 mm y-Weg: 400 mm z-Weg: 400 mm Tischfläche: 800 x 400 mm Drehzahlbereich: 63 - 3150 / 18 step U/min Vorschub stufenlos: X/Y/Z: 8 - 800 / 8step mm/min. Spindelaufnahme: SK 4 Spindelkopf schwenkbar links und rechts: 90 ° Pinolenhub: 105 mm Gesamtleistungsbedarf: 5,3 kW Gedpjvbhcdsfx Afnjuh Maschinengewicht ca.: 2245 kg Maschinenabmessungen LxBxH: 2,1 x 2,8 x 1,9 m Bildschirm Steuerung ausgewechselt und durch neue LCD ersetzt. Die Fräsmaschine ist ausgestattet mit Messsystem mit digitaler Anzeige PROTOTRAK MX2. Die X- und Y-Achse können Zyklen fahren. (Interpolieren), die Z-Achse wird manuell verfahren. Spindel mit rechts/links Lauf Werkzeugspannung automatisch über Steuerbefehl Kühlmitteleinrichtung (ohne Behälter) Späneauffangwanne Zubehör an Werkzeugen (vergleichbar im Foto) *

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 007929, Arbeitsbereich Achse X: 6360 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1680 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Guodswgaz Ujpfx Afnsh Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 007916, Arbeitsbereich Achse X: 6360 mm Gujdpfxowfxkxs Afneh Arbeitsbereich Achse Y: 1680 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 007917, Arbeitsbereich Achse X: 5020 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1680 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Gusdjwfxkrspfx Afneh Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 007980, Arbeitsbereich Achse X: 2050 mm Leistung Haupt-Spindel: 11 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Gujdpewml Nkjfx Afneh

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Ref.-Nr.: 10463 Hersteller: IGREK Typ: FR 3500 XL Baujahr: 2025 Steuerungsart: CNC Steuerung: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Lagerort: Istanbul Ursprungsland: Türkiye X-Weg: 6500 mm Y-Weg: 3500 mm Godpfxoxmd Szo Afneuh Z-Weg: 1400 mm A-Achse: +/- 115 ° C-Achse: 360 ° Drehzahl: 12500 U/min Drehmoment max.: 235 Nm Eilgang X/Y/Z: 30 m/min Tischgröße (lxb): 2290 - 6490 x 3580mm mm Antriebsleistung Spindel: 54 kW Tischbelastung max.: 4000 kg Werkzeugaufnahme: HSK-A100 Maschinenlänge: 11500 mm Maschinenbreite: 7400 mm Maschinenhöhe: 6600 mm Gewicht: 120 t Zusatzinformationen: IGREK FR 3500 XL – Präzision und Leistung auf höchstem Niveau Die IGREK FR 3500 XL ist eine CNC-gesteuerte 5-Achs-Portalfräsmaschine der neuesten Generation (Baujahr 2024). Sie wurde speziell für die anspruchsvolle Bearbeitung großer Werkstücke entwickelt und überzeugt durch ihre Vielseitigkeit und Präzision. Mit einer modernen Steuerung von Siemens 840D oder Heidenhain iTNC 640 sowie einer robusten Konstruktion bietet die Maschine optimale Voraussetzungen für die Fertigung in unterschiedlichsten Industrien. Hauptmerkmale: Große Bearbeitungsbereiche: Mit Verfahrwegen von 6.500 mm (X), 3.500 mm (Y) und 1.400 mm (Z) eignet sich die Maschine ideal für die Bearbeitung von Großbauteilen. 5-Achs-Simultanbearbeitung: Die A-Achse mit einem Schwenkbereich von +/- 115° und die C-Achse mit einer Drehung von 360° ermöglichen hochpräzise Bearbeitungen komplexer Geometrien. Leistungsstarke Spindel: Die Spindel erreicht Drehzahlen von bis zu 12.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 235 Nm – perfekt für anspruchsvolle Fräsarbeiten. Hohe Stabilität: Das Maschinengewicht von 120 Tonnen und die Tischbelastung von bis zu 4.000 kg gewährleisten vibrationsarme Bearbeitung auch bei schweren Werkstücken. Flexible Werkzeugaufnahme: Die HSK-A100 Werkzeugaufnahme ermöglicht schnellen Werkzeugwechsel und optimale Prozesszeiten. Eilganggeschwindigkeit: Mit 30 m/min in X-, Y- und Z-Richtung wird eine hohe Produktivität erreicht. Technische Daten im Überblick: Tischgröße: 2.290 – 6.490 x 3.580 mm Spindelleistung: 54 kW Max. Drehmoment: 235 Nm Werkzeugaufnahme: HSK-A100 Maschinenmaße (LxBxH): 11.500 x 7.400 x 6.600 mm Max. Tischbelastung: 4.000 kg Die IGREK FR 3500 XL setzt neue Maßstäbe in der Großteilbearbeitung. Sie ist ab sofort verfügbar und bietet umfassende Garantien sowie Serviceleistungen direkt vom Hersteller, international und flächendeckend. Nutzen Sie die neueste Technologie für Ihre Produktion – kontaktieren Sie uns für weitere Details!

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Matec 30 HV / 5 Achsen, Baujahr 2003, Steuerung Bosch Typ 3 Osa, Verfahrweg X/Y/Z 3000/800/1100 mm, Spindeldrehzahl bis 12.000 U/min, Aufnahme HSK 63, NC Schwenkfräskopf +/- 90°, Arbeitstisch 3500 x 835 mm, integrierter Rundtisch Ø 630 mm, IKZ 70 bar, Papierbandfilter, Späneförderer, Spannhydraulik, NC Rundtisch, jährl. Wartung, Gujdpfx Aeuhzbzofnjh

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1997, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3’400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2’700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1’500 mm, Spindeldrehzahl (max.): 24’000 U/min, Steuerungsmodell: Siemens CNC 840 D, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X: 3.400 mm Verfahrweg Y: 2.700 mm Verfahrweg Z: 1.500 mm Steurerung: Siemens CNC 840 D Drehbereich C-Achse: +400° Schwenkbereich A-Achse: +100° Durchgang zwischen den Pfosten: 2.200 mm Guedpfx Aov Uqyxsfnoh Spindel Spindeldrehzahl: max. 24.000 U/min Spindelleistung: 15 kW Werkzeugaufnahme: HSK A63 Werkzeug & Paletten Werkzeugwechslerplätze: 20 Palettenanzahl: 2 Palettengröße: 2.500 × 1.400 mm AUSSTATTUNG - Portalbauweise mit 5 Achsen

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Baujahr: 2008, Fräsmaschine teilüberholt Achsen: 5 Steuerung : Siemens 840 Solutionline Spindel: SK 40 / 18.000er Ausstattung: 3D Quick Set zur Kinematikvermessung, 3D Meßtaster Heidenhain Gsdpfev Acgyjx Afnouh Handrad IKZ 40bar Spänewanne ( kein Späneförderer )

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Ref.-Nr.: 10464 Hersteller: IGREK Typ: 3500 XXL Baujahr: 2025 Steuerungsart: CNC Steuerung: Siemens 840 D / Heidenhain iTNC 640 Lagerort: Istanbul Ursprungsland: Türkiye X-Weg: 10500 mm Y-Weg: 3500 mm Z-Weg: 1400 mm A-Achse: +/- 115 ° B-Achse: 360 ° Drehmoment max.: 235 Nm Eilgang X/Y/Z: 30 m/min Antriebsleistung Spindel: 54 kW Tischbelastung max.: 4000 kg Werkzeugaufnahme: HSK-A100 Spindeldrehzahlen: 12500 U/min Maschinenlänge: 16000 mm Maschinenbreite: 7400 mm Guedpfx Ajxc Tr Aefnjh Maschinenhöhe: 8500 mm Gewicht: 195 t Zusatzinformationen: GREK 3500 XXL – Maßgeschneiderte Präzision für Großprojekte Die IGREK 3500 XXL ist eine CNC-5-Achs-Portalfräsmaschine der neuesten Generation, entwickelt für die Bearbeitung von Großbauteilen in höchster Präzision. Baujahr 2024, sofort einsatzbereit und ausgestattet mit modernster Technologie, erfüllt sie die anspruchsvollsten Anforderungen in der Schwerindustrie und im Maschinenbau. Hauptmerkmale: Gigantische Bearbeitungsräume: Mit Verfahrwegen von 10.500 mm (X), 3.500 mm (Y) und 1.400 mm (Z) bietet die Maschine außergewöhnliche Flexibilität für die Bearbeitung von Großteilen. 5-Achs-Simultanbearbeitung: Die A-Achse mit +/- 115° und die B-Achse mit 360° garantieren maximale Präzision und Vielseitigkeit bei der Bearbeitung komplexer Werkstücke. Leistungsstarke Spindel: Ausgestattet mit einer Drehzahl von bis zu 12.500 U/min, einem maximalen Drehmoment von 235 Nm und einer Antriebsleistung von 54 kW – ideal für Hochleistungsbearbeitungen. Robust und langlebig: Mit einem Gewicht von 195 Tonnen und einer Tischbelastung von bis zu 4.000 kg ist die Maschine für Schwerlastbearbeitungen ausgelegt. Innovative Werkzeugaufnahme: Die HSK-A100 Werkzeugaufnahme ermöglicht schnellen Werkzeugwechsel und erhöht die Effizienz. Schnelligkeit und Effizienz: Eilganggeschwindigkeiten von 30 m/min in allen Achsen sorgen für eine maximale Produktivität. Technische Daten im Überblick: Verfahrwege: X 10.500 mm / Y 3.500 mm / Z 1.400 mm Spindelleistung: 54 kW Spindeldrehzahl: 12.500 U/min Tischbelastung: bis zu 4.000 kg Maschinenmaße (LxBxH): 16.000 x 7.400 x 8.500 mm Gewicht: 195 Tonnen Zusätzliche Vorteile: Die Maschine wird mit der fortschrittlichen Siemens 840D oder Heidenhain iTNC 640 Steuerung ausgeliefert und bietet durch den Hersteller weltweite Garantieleistungen und Serviceunterstützung. Setzen Sie auf die IGREK 3500 XXL, wenn es um Präzision und Effizienz in der Bearbeitung von Großteilen geht. Kontaktieren Sie uns jetzt für ein unverbindliches Angebot!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, x-Weg 1.350 mm y-Weg 1.150 mm Gjdpfx Afoxddttsneuh z-Weg 895 mm Tischdurchmesser 4.590 x 6.990 x 3.150 mmmm Handrad el. Aufnahme HSK-A63 Drehzahl 24.000 U/min Motorleistung 38 kW Tischbelastung 1.600 Kg Werkzeugwechsler 92 fach Steuerung HEIDENHAIN iTNC 530 a- Achse A c-Achse 360 ° Maschinengewicht ca. 14.000 kg Raumbedarf ca. 4.590 x 6.990 x 3.150 mm -A N x 360° Drehung -Ketten-Späneabsaugung

Zustand: gebraucht, Manufacturer: BLOHM Type: Simplex 5 Table size: 900x300mm Working length: 600x300mm Gusdpfxsvtyxus Afneh Without magnetic table!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Guodpoxcdf Hsfx Afnoh Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Gjdpfxexcdg Do Afnsuh Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Gjdpfxoxcdfgs Afnsuh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Guedpsxcdfajfx Afnoh 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Guedpoxcdf Tsfx Afnjh Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Gjdpfx Aexcdgqofnsuh Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 498’000 km, Leistung: 294 kW (399.73 PS), Erstzulassung: 06/2010, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumbreite: 2’490 mm, Laderaumlänge: 9’000 mm, Laderaumhöhe: 2’270 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, MAN TGX 26.400 Pritsche Plane Lift-/Lenkachs Euro 5 . für Anfragen: 1025770 * Zustand : sehr gut * Motorstunden : 11.621 h * Motor : 294 KW / 440 PS * Hubraum : 10.518 cm3 * Euronorm : Euro 5 * Intarder * ABS * ESP Guedpfx Aexnfrxefnoh * Differentialsperre Hinterachse * AdBlue rechte seite * Federung : Luft / Luft (Volluft) * Dachlucke mechanisch * Ablage oben über Fahrer / mitte / Beifahrer * elektrische Fensterheber Fahrer / Beifahrer * elektrisch beheizbare + verstellbare Spiegel * Multifuntkionslenkrad * Radio / CD * Schlafliege * ausziehbare Hängematte * Kühlbox unter Liege * luftgefederter Komfortfahrersitz / Fahrer * Unterfahrschutz Aluminium * Sonnenblende außen Transparent * Arbeitsscheinwerfer * Liftachse * Lenkachse * Radformel : 6x2 * Aufbewahrungsbox linke seite / Aluminium * Sonnenschutzrollo 2-Teilig mechanisch ausziehbar * Aufbewahrungsbox rechte seite / Kunststoff * Nebelscheinwerfer Aufbau : Pritsche Plane * Verstärkte Stirnwand Aluminium * Verschleißboden Holz * Innenraumbeleuchtung * Edscha Verdeck * Ladebordwand - Zepro Maße Laderaum: Laderaum länge : 9.000 mm * Laderaum breite : 2.490 mm * Laderaum höhe : 2.270 mm Reifen : VA : 315 / 80 R 22,5 / 30% / luftgefedert MA : 315 / 80 R 22,5 / 60% / luftgefedert HA : 315 / 80 R 22,5 / 40% / luftgefedert liftachse lenkachse ----Preis: 19.900,- Euro + 19% MwSt. Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: Wir sprechen: Deutsch, English, français und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Baujahr: 2010, • Verfahrwege X=3100 mm, Y=1950 mm, Z=1390 mm • Heidenhain iTNC 530 mit Handrad HR 410 • Maschinentisch für Mehrseitenbearbeitung 3000 mm x 1600 mm • 2-Achs NC-Universal Bohr-, Fräskopf, für Simultan- und Positionierbetrieb • Spindel 10.000 U/min HSK 100, 130 Nm Spindeldrehmoment • Werkzeug-Wechselsystem HSK 100 / 40 Plätze für 750 mm lange Werkzeuge • Späneschnecken in X-Achse, optimaler Spänetransport • Späneförderer (Kratzbandförderer) zum Querfördern, Fabr. Knoll • Kühlmittelversorgung 900 l, Fabr. Knoll • außen Luft • IKZ 60 bar für Tieflochbearbeitung • Umhausung mit Sicherheitsglasscheiben, oben offen, für optimierte Kranbeladung • geteilte Schiebetüren auf der Vorderseite • geteilte Schiebetüren auf der Bedienerseite • Funkmesstaster RMP 60 • incl. Waschpistole • incl. Podeste Beladeseite und Bedienerseite • kpl. werksüberholt und neu lackiert • Kurze Lieferzeit nach Absprache, Zwischenverkauf vorbehalten • Gebrauchtmaschine • Y-Achse KGT im September 2021 incl. Lagerung erneuert • X-Achse Linearführung incl. Führungswagen Juli 2023 getauscht • Frässpindel überholt Mai 2023 (Spannsatz neu, Spannpatrone neu, Drehdurchführung neu, allgemeine Prüfung) (23105 Spindelstunden) • unter Strom zu besichtigen in 72793 Pfullingen • optional Fixatoren • optional Inbetriebnahme/Aufstellung • optional Transport • 23122 Spindelstunden gesamt • 53991 Maschinenstunden gesamt • Baujahr 2010 Gsdpfx Aoxbpukefnjuh Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Messbereich X-Achse: 600 mm, Messbereich Y-Achse: 500 mm, Messbereich Z-Achse: 400 mm, Koordinatenmessgerät mit 5-Achs Kopf Fabrikat : Hexagon Typ : DEA Pioneer 5-6-4 Baujahr : 2011 Arbeitsbereich : X-Achse = 500 mm Y- Achse = 600 mm Z-Achse = 400 mm E (0,MPE ) = 2,8 µm + L/285 P ( FTU,MPE) = 3 µm Letzte Kalibrierung : 7 – 2022 Gsdpfxsxg I Dno Afnouh Messkopf ( überholt in 2022 ) : Typ : HH-A-T5 Winkelrotationsschritte = 5° A-Achse = + 90° / - 115° B-Achse = +- 180° Ausstattung : - TESA Tastkopf Tesa-Star Mp - Handbedienteil NJB 001 ( neu in 2019 ) - 2 x Verlängerungen - Diverse Taster - Kalibrierkugel - PC - Messoftware PC-DMIS ( Lizenz ausgelaufen )