Faymonville Multimax F-S43-1Aaf gebraucht kaufen (33’498)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 90’700 kg, Gesamtgewicht: 126’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’850 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website . Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm * Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm * Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position Djdpfxjw Tgp De Amxokr * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Königszapfen * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck * Ein Schmutzfänger am Heck * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse * Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zy

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25’300 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar, sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Kesselbrücke * Tiefbett ausgelegt als ausziehbare Kesselbrücke SUPER LOW Design * Länge ca. 6.850 mm * mit mechanischer Verriegelung Dkodpfev Sw E Aox Amxsr * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten * in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 zwillingsbereift. Lastindex 143/141J (146/146F) Bremsanlage * Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften, OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine Lackierung * 6-K Endbehandlung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt * 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis * 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Farbe des Aufliegers * RAL 3002 Karminrot * Farbe der Felgen Silbergrau * Farbe der Bordwände: Alu-Natur Zubehör inklusiv * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Befestigungsadapter für 1 Reserverad vor der Stirnwand des Schwanenhalses * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 6.000 daN) * 2 Zoll Königszapfen * Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder einem Dolly * Luftanschluss mit Luftpistole am Schwanenhals * 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN) * An den Außenträgern der Ladefläche, Vorbereitung für den herausnehmbaren Ladeboden * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche * Verzurrringe mit Haltefeder ca. alle 1.200 - 1.300 mm außen an den Außenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Am Obergurt der Außenträger Aussparungen über den Verzurrringen * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen * Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung * 2. Fahrhöhe für obere Fahrstellung, max. ± 50 mm aus der normalen Fahrstellung, ohne Installation der Bedienung aus der SZM * 1 Paar Verzurrringe mit Haltefeder am Übergang vom Tiefbett zur Baggermulde (LC 10.000 daN) * Abschrägung vorne und hinten a

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25’645 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN) Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Dodpsxf Silsfx Amxekr Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, auf dem Schwanenhals * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20' Container * Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen * 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts * Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’140 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckung über den Radmulden (B ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t / St.) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Uur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgendem Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Dedow Tpq Depfx Amxjkr * Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48’300 kg, Gesamtgewicht: 71’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals mit integrierter 1-Achs Fahrwerk (Pendel-Axle) in abfahrbarer Ausführung * Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, inklusive Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischen Achsausgleich der ersten Achsen * Länge: ca. 5.200 mm, mit Anschrägung vorne ca. 60° * Sattellast entsprechend Datenblatt: W25-DSR2700-12/22.7 * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, in angeschrägter Ausführung * 1 Paar mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 1 Reserveradhalterung innen an der Stirnwand des Schwanenhalses mit Galgen * 2 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 2.500 daN) * 2 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks vorne nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Übergang des Fahrwerks zur Ladefläche LC 10.600 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-Werkzeugkasten mit 1 Deckel, oben auf dem Schwanenhals in Fahrtrichtung rechts bei der ALU-Bordwand angeschraubt, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LADEFLÄCHE: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Ladefläche in Niedrigbauweise mit Auszug vorne inklusive festem ca. 50 mm starkem Hartholzboden * Länge x Breite ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern * Eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm am Auszug * 4 Paar versenkte Verzurrringe liegend in der Ladefläche, verteilt entlang des Außenrahmens/Außenträgers (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring außen jeweils links und rechts auf dem hinteren Querträger (LC 10.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen) * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen * 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN) * 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive HINTERES FAHRWERK: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, hinten offen * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion Dkedsyhkqnjpfx Amxer * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabrikat unserer Wahl * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37’075 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen * Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Dedpfxsyhkrrs Amxokr Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle * Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde * Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefl

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 39’720 kg, Gesamtgewicht: 50’960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen * JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, mit Trommelbremse * Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Bereifung: 205/65 R 17.5 Bremsanlage * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen Dkjdpfxeu Sd U Uo Amxor * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in silber Zubehör inklusive * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 5 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 d

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 52’810 kg, Gesamtgewicht: 63’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Sattelstützen: * Hydraulische Sattelstützen TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen und Federung: * BPW-Achsen, techn. je 12.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Luftgefedert mit Heb-und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 445/65 R 22.5 169 K Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol * Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Dsdpfxsxttc As Amxskr Bremsanlage: * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 1007 Narzissengelb, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen Silbergrau * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. Zubehör: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 12 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E * 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ein Werkzeugkasten INOX 1 200 x 460 x 550 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * 1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Wenden Sie sich an Theo Lelie, um weitere Informationen zu erhalten. Dksdpfxjxu Uxzj Amxjr

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2013, Leergewicht: 8.350 kg Dkjdpfx Amjtq T S Rjxer Achse 1: links 10 mm rechts 10 mm Achse 2: links 8 mm rechts 8 mm Achse 3: links 10 mm rechts 10 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33’525 kg, Gesamtgewicht: 46’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2008, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Hersteller: Kel-Berg / Faymonville Modell: 4-achsiger 3 m Ausschub Maschinentrailer Baujahr: 2008 Zustand: Gut Seriennummer: SKBE58S407KE12547 Ref.-Nr.: 7972 Erstzulassung: 30.04.2008 Trommelbremse: ? ABS: ? Hinterachsen: SO F Federung: Luftfederung Dksdpfexa Tdmox Amxsr Reifengröße: 235/75R17,5 Profilrest: 30-50 % Werkzeugkasten: ? Gesamtgewicht: 46.000 kg Eigengewicht: 12.575 kg Nutzlast: 33.425 kg Innenlänge: 8,75 m / 12,10 m Ausschub: 3 m Zwangsgelenkte Achsen: 3+4 Hydraulische Rampen: ? Hydraulischer Heckabstützbock: ?

Zustand: neu, Leergewicht: 970 kg, maximales Ladegewicht: 1’630 kg, Gesamtgewicht: 2’600 kg, Laderaumlänge: 3’780 mm, Laderaumbreite: 1’810 mm, Laderaumhöhe: 2’300 mm, Reifengröße: 185/65R14, 2er Pferdeanhänger von ChevalLiberte Modell MULTIMAX. Große Sattelkammer mit Tür aussen und innen, Aluwänden und Aluboden vereint in einem unverrottbarem Alupferdeanhänger. Alu-Pferdetransporter für bis zu zwei Pferde mit hervorragenden Fahreigenschaften durch das Pullman2 Fahrwerk! Das Komfortfahrwerk des Alupferdehänger ist eine Eigenentwicklung von Cheval Liberte. Durch eine Einstiegshöhe von 45cm, Einzelradaufhängung, Längslenker, Spiralfeder und Stoßdämpfer erfährt man Fahrkomfort, der seines Gleichen sucht. Sicheres Verladen der Pferde durch eine flache Auflaufklappe, die auch als Tür aufgestellt werden kann nimmt die Verletzungsgefahr beim Ein- und Ausladen. Außerdem lassen sich Paletten gut Verladen und der Anhänger sich besser Reinigen durch das Klappe/Tür-System. Ausgestattet ist der Zweipferdeanhänger mit Trennwand klappbar, Sattelkammer, Polyhaube in verschiedenen Farben wählbar, Aluwänden, Aluboden, Einstiegstür, Klappe und Tür-System, Pullman-Fahrwerk-2, 100km/h, Innenleuchte, Automatik-Stützrad, Schiebefenster, Ersatzrad, stabilem Rahmen und V-Deichsel. Dkjdpfx Asrxu S Rsmxsr Pferdeanhänger-Zubehör wie Anbindebügel außen, Futtereimer, Deichselhaube, Diebstahlsicherung und Kratzmatten ist auch erhältlich. Der Aufbau ist spritzwassergeschütz.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 8’011 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtlänge: 16’000 mm, Gesamtbreite: 3’000 mm, Gesamthöhe: 3’600 mm, Gesamtgewicht: 40’600 kg, Leistung: 360 kW (489.46 PS), Doppstadt DW3060K Büffel/Biopower/Type F/Selector HS-514/Schredder/Zerkleinerer/Industrie Schredder • Hersteller: Doppstadt • Typ: DW3060K Büffel • Baujahr: 2018 • Betriebsstunden: 8011 Std • Leistung: 360 Kw/489 Ps • Industrie Schredder • Motor: Mercedes Benz MTU OM471LA(6R 1300) EUROMOT IV 6 Zylinder Diesel • Pneumatische Wendelüfter • Kratfstofftank: 2 x 300 Liter • AdBlue • Telematik System • Zerkleinerungswalze Size M • Länge: 3 Meter • Durchmesser: 80 cm • Zähnen breite: 7,4 cm • Zähnen höhe: 8,5 cm • Anzahl die Zähne: 125 Stück Dkedpfx Aezimm Hemxjr • Durchsatzleistung: 20-60t/H je nach material • Magnetband • Kettenfahrwerk: Strickland 335713-DK40-AA • 2 Fahrgeschwindigkeiten • Beladehöhe: 3,10 Meter • Funk Fernbedienung • Zentraleschmieranlage • Transportlänge: 16 Meter • Transportbreite: 3 Meter • Transporthöhe: 3,60 Meter • Ges. Gewicht: 40.600 kg • Deutsche Maschine • Sofort Einsatzbereit _____ Selector HS-514/ Sternsieb mit Rückförderband • 8-10 cm Siebgröße • 13 Sternwellen • Integrierte Stützfüße • Anbaugerät wird mit der Maschine aufgenommen und über die Zusatzhydraulik an-getrieben • Sternwellen revesierbar • Antirebsart: Hydraulisch • Rückfördersystem für größere Materialien • Auswurfshöhe: 3,10 Meter • Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. - Zwischenverkauf vorbehalten, - Irrtum und/oder Tippfehler nicht ausgeschlossen. - Verkauf zu unseren AGB`s.

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Formatkreissäge ALTENDORF HAND GUARD neuste Software 7/26 Edition TwinFlex mit 12“-Touchscreen Doppelrollwagen, beidseitig schwenkbar, Parallelanschlag man. Verstellung, Parallelanschlag mit Feineinstellung, Steuerung in Augenhöhe, schwenkbar, Maßeingabe über Touchscreen, Steuerung F 45 ElmoDrive, elektrische Höhenverstellung, elektrische Schwenkverstellung, Werkzeugspannsystem AKE, automatische Korrektur der Schnitthöhe, bei Schwenkung des Sägeaggregats, Einfaches Eichen der Achsen, Maschinendiagnose, Betriebsstundenzähler, USB - Schnittstelle, staubgeprüft ----- Technische Daten ----- Schwenkbereich: 0 - 46 °, Schnittlänge: 3.000 mm, Schnittbreite: 1.000 mm, max. Sägeblatt Ø: 450 mm, max. Sägeblattüberstand: 150 mm, Winkelanschlag mit fester Position: 90 °, man. einstellbar über Maßskala: 3.200 mm, Drehzahlen: 3.000 / 4.000 / 5.000 U/min., Motorleistung 400 V: 7,5 PS / 5,5 kW, Bildschirmgröße: 12 ", Maschinenhöhe: 91 cm Optisches Schutzsystem: Zwei Kameras sammeln Daten zur Handerkennung aus einem weiten Raum um das Sägeblatt herum. Sobald dort eindringende Hände erfasst werden, erfolgt innerhalb einer Viertelsekunde die Schnellabsenkung und Schnellhalt des Sägeaggregats. EDITION TWINFLEX - Doppelrollwagen 3.000 mm - Sägeblattüberstand 150 mm - Motorleistung VARIO 5 kW (6,8 PS) - Beidseitige Schwenkung - Winkel-Gehrungsanschlag DIGIT LD, Ablängen bis 3.200 mm - CNC Parallelanschlag, Schnittbreite 1.000 mm - Ein-/Aus-Schalter am Doppelrollwagen - Vorlagenhalter - Aufpreis Motorleistung 6,5 kW (8,8 PS) ALTENDORF mit VARIO, für beidseitiges Schwenken - Vorritzaggregat 2-Achs, 2 seitig, ALTENDORF mit motorischer Höhen- und Seitenverstellun Ritzerblatthöhe programmierbar mit - Schnellabsenkung und Schnellanhebung, - Antriebsmotor 0,75 kW (1 PS), 8.200 U/min. Dodszgwl Ispfx Amxekr - Vorritzsystem RAPIDO 180 mm ALTENDORF für beidseitige Schwenkung - LED Beleuchtung am Vorritzer ALTENDORF - Doppelrollwagen 3.400 mm, ALTENDORF - CNC-Parallelanschlag, 1.300 mm, ALTENDORF - Kameraarm, wegschwenkbar ALTENDORF - Vordere Auflagerolle ALTENDORF Breite 300 mm - Luftkissentisch ALTENDORF - Tischplattenverlängerung 840 mm ALTENDORF mit Luftkissen - Version HandGuard 2025 neu Die Maschine wir mit Neugarantie 1 Jahr Gewährleistung verkauft. Die Maschine ist zum absoluten Sonderpreis zu erwerben. Gerne machen wir Ihnen ein Angebot.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader: Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg, Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg, Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg, Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm, Achstischlänge: 2.700 mm, Außenbreite: 2.550 mm, Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm 350 mm, Verschiebetischlänge: 500 mm, Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm, Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm, B-Maß: 12.000 mm, Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung, Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert Hochbett vorne: In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar, Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm, Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts, Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen, Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung, 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen), 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten) Tiefbett: Kletterhilfen am Ausleger – Auszug, Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar, Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar, 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen, 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm, Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand Hochbett hinten: Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt., Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C Schienen, 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett, 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde, 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen, Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar) Elektrik: NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug, Rundumleuchte am Heck mittig, Seitenleuchten in LED-Ausführung, Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5), Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett, Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung Luft: Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l), TEBS Modulator, Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten), Doppellöseventil Hydraulik: Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals Dsdpfxeyfvwbe Amxskr Zubehör: 2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch, 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln, 4 Stück Unterlegkeile Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Vermietung möglich = Weitere Informationen = Leergewicht: 12.500 kg Zuladung: 30.500 kg zGG: 43.000 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Technische Daten für EBERT TLS 43 ST Spezial-Tieflader: Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg, Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg, Nutzlast: ca. 32.200kg, Tiefbettlänge: 9.350mm, Achstischlänge: 2.700 mm, Außenbreite: 2.550 mm, Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm 350 mm, Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln Räder: 245 / 70 R 17.5 Lenkung: TRIDEC Dkjdsyfp Aqjpfx Amxer Achsen: 12.000 kg – Gigant Achsen hydraulisch gelenkt Elektrik:NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug, Rundumleuchte am Heck mittig, Seitenleuchten in LED-Ausführung, Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) Hydraulik: Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Vermietung möglich = Weitere Informationen = zGG: 43.000 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Baujahr: 2014, Langholz LKW Aufbau F. Müller Forsttechnik GmbH Eslohe Dodpfexc T Uqjx Amxokr Der Aufbau war auf einem Scania R480 montiert und war bis zur Demontage vollständig funktionsfähig. Aufnahme für Kran, Hydrauliktank, Sattelplatte, Beleuchtung etc. vollständig vorhanden.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Übersicht Diese M+F KEG-Technik MICROMAT M 1/1-F KeyKeg ist eine halbautomatische Abfüllmaschine für Einweg-KeyKegs, die 2011 von M+F KEG-Technik (Bottrop, Deutschland) gebaut und in einer belgischen Brauerei eingesetzt wurde. Die Maschine befüllt 20-l- und 30-l-KeyKegs mit einer Leistung von 50–60 Fässern pro Stunde. Sie wurde überflüssig, als die Brauerei ihre Produktion von Einweg-KeyKegs wieder auf Mehrweg-Edelstahlfässer umstellte. Sie wurde bereits demontiert, befindet sich im Lager und kann auf Anfrage besichtigt werden. Technische Daten Dkedjzrihxspfx Amxjr - Hersteller: M+F KEG-Technik - Modell: MICROMAT M 1/1-F KeyKeg - Baujahr: 2011 - Maschinentyp: halbautomatische KeyKEG-Abfüllmaschine - Leistung: 50–60 KeyKegs pro Stunde - Behälterformate: 20 l und 30 l KeyKEG - Anschlussart: KeyKEG-Anschluss - Anschlussspannung: 230/400 V, 50 Hz Ausstattung - EG-Konformitätserklärung (Maschinenrichtlinie 2006/42/EG) - Technische Dokumentation Zustand Gebraucht. Die Maschine wurde bereits demontiert und ist eingelagert. Verfügbarkeit Sofort verfügbar. Standort: Belgien. Umschlag und Verladung auf LKW sind im Preis inbegriffen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Tieflader Auflieger 📍Location: Deutschland Dodjznl Tvjpfx Amxjkr 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy Now for EUR 40700 or Make an Offer. Payment at delivery available for an affordable fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 2 Inspektionspunkte 2 genehmigt ✅ 0 unvollkommene ℹ️ 0 Ausgaben ⚠️ 📌 Inspector's Comment: Kippbarer Bett-Anhänger, an dem noch etwas Karosseriearbeit zu verrichten ist. Verfügt über ein eigenes Hydraulikaggregat. 📄 Want to see the full inspection, extra photos, or a video? Tip: The reference "40866 Equippo" is commonly used when looking up more details online. 💡 Why this machine and our service stands out: ✔ Thorough inspection by professionals ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-Back Guaranteed ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Considering other equipment options? We offer helpful tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 13’500 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Baujahr: 2013, zGG: 10.900 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Christian Theißen, um weitere Informationen zu erhalten. Hersteller: Faymonville Typ: STN-3UB Dksdpfx Ajznk Rtsmxer Baujahr: 2013 Produktart: Gebraucht Daten: Erstzulassung: 13.02.2013 Anzahl der Achsen: 3 Gesamtabmessungen LxBxH: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Leergewicht: 10.900 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 42.000 kg Besonderheiten: Sattelanhänger, Tieflader normal, Achse Nachlaufgelenkt, Fahrzeug darf nur hinter Zug-FZ mit Steckverbindung gem. ISO 7638 (5- oder 7- polig) betrieben werden. Standort: 45143 Essen Hinweis: sofort verfügbar

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2006, Gesamtbreite: 2’850 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 285/70R19.5, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Zentralschmierung = Anmerkungen = Faymonville Jeep dolly D3 Year 10-2006. 1 x lift axle. 1 x friction steering axle. / nachlauf lenk. Air suspension. Max technical weight: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Year 10-2006. Pendel axle. Removable neck. Movable table Extendable bed: 400 cm. Loading bed: 650 + 400 cm. 50.000 kg neck. Max technical weight: 119.680 kg. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 285/70R19.5 Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 15%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: Luftfederung Vorderachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: Luftfederung Vorderachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 75%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 5: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: hydraulische Federung Gewichte Leergewicht: 36.600 kg Zuladung: 99.400 kg zGG: 136.000 kg Finanzielle Informationen Dodpfoxbng Eex Amxskr Preis: Auf Anfrage Identifikation Typennummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Baujahr: 1970, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Ausstattung: Drahtabwickelspule, mechanisches Schwungrad, zwei Drahtführungsbahnen, gekapselter Richt- und Schneidebereich, mechanische Kurven-, Exzenter- und Hebelsteuerungen, Auslaufrinne für abgeschnittene Drähte, pneumatische Wartungseinheit und Pneumatikleitungen, nachgerüstetes Bedienfeld mit Digitalanzeige, Not-Halt-Taster und transparente Schutzhaube. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Dodszqu Hqspfx Amxokr

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36’990 kg, Gesamtgewicht: 45’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Ausstattung: ABS,

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 335 kW (455.47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Mercedes Benz Arocs 5 3546 8x4 EURO6 GSR mit Schwing Betonpumpe S 43 SX III 5-Knick ???inkl. Easy-Flex Abstützsystem??? Erstzulassung/ Registration: ohne Zulassung / without registration Km: 500 Farbe / Colour: Arktikweiss - Arctic white Technische Daten * KW 335 * PS 455 * Reifen-VA und HA 315/80R22,5 * Gesamtgewicht 35000 * Schadstoffklasse Euro 6e * Getriebe: automatik, Mercedes Powershift 3 * Zustand Neufahrzeug Ausstattung Fahrgestell * Zweischeiben-Kupplung * M Fahrerhaus Classic-Space, 2,30m, Tunnel 320mm * Fahrerhauslagerung Komfort * Vorderachse 7,5t gerade Ausführung * Hinterachse, Tellerrad 233, Planeten 13,4t * Getriebeölkühlung * Tank 290L Aluminium + 25L AdBlue * Scheibenbremse vorne und hinten * Sonnenblende * Klimaanlage * ABS + ASR * Fahrer Komfort Schwingsitz, Velours Leder * Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht * Multimedia Cockpit, Interactive mit Navigation und Bluetooth * Tempomat * GSR (General Safety Regulation) Ausstattung wie folgt: * Spurhalte-Assistent * Aufmerksamkeits-Assistent * Verkehrszeichen-Assistent * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Vorrüstung für Alkoholtester mit Wegfahrsperre * Rückfahrkamera Ausstattung Aufbau * Schwing S 43 SX III 5-Knick Betonpumpe 43m * Anzahl der Gelenke: 5 * Mastrohrleitung: Super 2000 DN 125 * Reichhöhe: 42,30m * Reichweite ab Drehschemel: 37,55m * Verteilermast 43RZ * Pump-Typ: P2525-120/85 * Theor.Betonfördermenge: 162m3/h * Vector Steuerung Dkedpfxoi Tkbdo Amxor * Schiebersystem B-Rock * Elektr.Rüttleranlage auf Trichter Rost * Schwenkbereich 2x 365° * Abstützsystem Easy-Flex, CE * Einfüllhöhe ca.1350mm * Hydraulischer Antrieb max V 636l/min. * Förderzylinderdurchmesser 250mm * Wassertank 610l, Roller Wasserpumpe * Fernbedienung Schwing Control 30 * Ölkühler * MPS Steuerung Technical specs * KW 335 * HP 455 * Front+rear Tires 315/80R22,5 * kg Total Weight 35000 * Emission Class Euro 6e * Transmission: automatic, Mercedes Powershift 3 * Condition new Equipment Chassis * Double clutch system * M Cabine Classic Space, 2,30m, tunnel 320mm * Cabin?s suspension comfort * Front axle 7.5t * Rear axle, 13,4t * Oil-gearbox cooling * Tank 290L aluminium + 60L AdBlue * Sun visor * Air condition * Disc brakes front + rear * ABS + ASR * Driver?s seat comfort * Cruise control * Radio-Navigation system,bluetooth * Day light LED, fog light * GSR (General Safety Regulation) see below * Lane Keeping Assist * Attention Assist * Traffic Sign Assist * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist * Pre-installation for alcohol test on start-up lock * Rear view camera Equipment construction * Schwing S 43 SX III 5-arms concrete pump 43m * Number of joints: 5 * Pipes: Super 2000 DN 125 * Vertical reach: 42,30m * Range from turnable: 37,55m * Placing boom 43RZ * Pump-Type: P2525-120/85 * Theor. concrete delivery rate: 162m3/h * Control system VECTOR * Slide system B-Rock * Electr. shaking system on funnel rust * Swivel range 2x 365° * Support stand system Easy-Flex, CE * Filling height aprox. 1350mm * Hydraulic drive max V 636l/min. * Conveying cylinder 250mm * Watertank 610l, Roller waterpump * Control system Schwing Control 30 * Oil cooling system * MPS Control system Freibleibendes Angebot ab Standort Köln. Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Verkauf nur an Gewerbetreibende. Non-binding offer EXW Cologne. Intermediate and mistakes excepted.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36’500 kg, Gesamtgewicht: 45’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2024, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Ladefläche aus Hartholzboden mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm), mit Hebe-/Senk-Funktion (ET 120 ) Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 435/50 R 19.5 Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Felgen in silber Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung 2 Zoll Königszapfen Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers Ladefläche mit starkem Hartholzboden 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inkl. Lastdiagramm Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 INOX Werkzeugkästen unter der Ladefläche links und rechts, ca. 600 x 350 x 600 mm 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder 1x 40' Container 3 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) Dkedpfszn Ec Dex Amxor