Sonderauflieger & sonstige Auflieger gebraucht kaufen (148)
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Transportfahrzeuge & Nutzfahrzeuge Auflieger Sonderauflieger & sonstige Auflieger
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Tiel
600 km
Veldhuizen P 31-2A BE TRAILER OH-48-KV - GESLOTEN 6.5 METER
VeldhuizenP 31-2A BE TRAILER OH-48-KV - GESLOTEN 6.5 METER
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Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 02/2004, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Radstand: 3’710 mm, Farbe: Weiß, Gesamtbreite: 2’420 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 3’500 kg, Ausstattung: Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Seitentür
Cjdpfx As Afpr Uslbjri
= Weitere Informationen =
Konstruktionsjahr: 2004
Zählerstand: 10 km
Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 3500 kg
Leergewicht: 2.670 kg
Zuladung: 3.030 kg
zGG: 5.700 kg
Ladebordwand: D'HOLLANDIA DHSM4, unterfahrbare Klappe, 1000 kg
Kennzeichen: OH-48-KV
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Maasbree
533 km
Auflieger
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
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Zustand: neu, Leergewicht: 5’766 kg, maximales Ladegewicht: 33’234 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Leergewicht: 5766 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000 kg, Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, elektronisches Bremssystem EBS, Anschlussstecker 1x15- und 2x7-polig, Spritzschutz, Telematiksystem, All-Round 20-45. Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter [Website-Adresse]. Finanzierung gewünscht? Mit unseren Mehrwertdiensten bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten sowie umfassende Service- und Telematikleistungen. Wir beraten Sie gerne.
Crjdpfx Aj Aa D Aqolboi
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4’660 kg, maximales Ladegewicht: 33’340 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 10’450 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’325 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22.5", Reifenzustand: 100 %, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
#Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder
Ohne Hilfsrahmen für selbsttragende Container
Container-Aufnahmen:
Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 30 Fuß Container
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1850 mm
2 Unterlegkeile mit Halter
Crodpfx Alszy N Hksbei
Seitenanfahrschutz Aluminium
ohne Unterfahrschutz
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
#Hydraulik
Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.
(ohne Schlauchverbindung). Achtung! Kippwinkel begrenzt!
Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter
#Achsen+Federung
BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt 1410/1310 mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
#Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
#Räder und Reifen
385/55 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
#Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
#Zulassungsland/ Schilder
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
#Lackierung
Rahmen RAL Wunschfarbe
"10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung"
Stützfüße Schwarz beschichtet

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+49 201 857 861 12
+49 201 857 861 12
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container
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Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4’816 kg, maximales Ladegewicht: 33’184 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11’250 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Container-Aufnahmen: Inkl.
Heckausschub eingefahren:
1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast
Heckausschub ausgefahren 1. Stufe:
1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel
Heckausschub ausgefahren 2. Stufe:
1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten
ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich.
Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch
Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Halbschalenkotflügel Inkl.
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
200 Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung
(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion
gegeben ist)
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
Csdpfx Ajzlkiwslberi
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV)
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung
15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Stützfüße Schwarz beschichtet
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Kleinanzeige
Essen
527 km
Auflieger
FAYMONVILLEPrefamax Innenlader 3 x LASI
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Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 35’060 kg, Gesamtgewicht: 45’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen. Hydraulische Hubschwinge, ca. -280/+250 mm heb und senkbar. Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4 - 2 Zoll Königszapfen - 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 - An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter. - Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses. - Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals (die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich) LADEFLÄCHE Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm) - BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung. Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast. - Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen. - Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN). - Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen. - Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar. - Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt. - Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette. - An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung. - Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°. Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten. - Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre. - Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse. - Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (Ohne Installation in der SZM). - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert - TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. - Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung. - 1 Kilometerzähler links montiert. - 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm. - Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette. - Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen. - 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts. - Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
Cedez N Nx Djpfx Albsri
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Bovenden
546 km
Auflieger
BC2000S4 Ladebordwand, Ex-Schweizer Armee
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Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 01/2002, Farbe: Silber, Baujahr: 2002, Kilometerstand: 1’001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: Ladebordwand, Fahrzeugstandort: Bovenden, Ladebordwand Alu, stehend
Aufbau: 2t Ladebordwand BÄR BC2000S4 Ex-Bundeswehr!
Csdpfx Aemn Sdfslbori
Maße: ca. 1.760mm x 2.500mm ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
- .
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Bovenden
546 km
Auflieger
PalfingerMBB C 1500 S Ladebordwand
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Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 01/2020, Farbe: Silber, Baujahr: 2020, Kilometerstand: 1’001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: Ladebordwand, Fahrzeugstandort: Bovenden, Ladebordwand Alu, stehend
Csdpfsi Rq T Rex Alberi
Aufbau: 1,5t Ladebordwand ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
- .
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4’900 kg, maximales Ladegewicht: 33’100 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 7’450 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Frontverriegelung auf Kipperstempel-Aufnahmebock mit beidseitigen Einweiskeilen, Heckverriegelung auf durchgehender Drehwelle mit Rückzufeder
Container-Aufnahmen:
Verriegelungsquerträger, 2-fach zur Verriegelung von 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Container.
Verstellung über Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen
mit Bolzenarretierung
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1850 mm
2 Unterlegkeile mit Halter
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Hydraulik
Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.
(ohne Schlauchverbindung)
Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
Tele Control
Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.
Räder und Reifen
385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen DB 7350 Novagrau
10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Cedpfxji Ri Avj Albjri
Stützfüße Schwarz beschichtet
Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Erfolgreich:
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Raalte
634 km
Goldhofer TPH/SL 25 Axle lines with accessories
GoldhoferTPH/SL 25 Axle lines with accessories
Anrufen
Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 45 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 45 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 45 kg, Laderaumbreite: 3’000 mm, Laderaumhöhe: 1’170 mm, Gesamtbreite: 3’000 mm, Gesamthöhe: 1’170 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 215/75R17.5, Radstand: 1’500 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2026, Main Features
Year: New
Universal Gooseneck SH 35/2
Loading platform: 3.700 mm x 2.440 mm
3.5 inch king pin
Hydraulic Lifting and lowering
Hydraulic supporting cylinders
Coupling height: 1.450 mm
Integrated lashing coupling
Lashing rings
Spare wheel + Spare wheel carrier
Hydraulic locking pin
Auto lube for gooseneck with pump, Beka-MAX
Hatz Diesel PPU
Hatz 1 Cylinder Diesel Engine (silent pack) @ 9.6 kW
240 Ltr hydraulic oil capacity powder coated tank
Capacity of 35 l/m and 250 bar max work pressure
3x different quick connector size for pressure connection
Codpfx Aex S Evbslbsri
3x different quick connector size for tank connection
Electric RPM control
THP SL 3
Maximum axle load: 45.000 Kg per axle
Total axle load: 3x 45.000 Kg = 135.000 Kg
GVW: 135.000 Kg
Empty weight: 10.650 Kg
Loading capacity: 124.350 Kg
Total length: 4.500 mm
Loading floor width: 3.000 mm
Height: 1.175 mm (+/- 300)
THP SL 4
Maximum axle load: 45.000 kg per axle
Total axle load: 4x 45.000 kg = 180.000 kg
GVW: 180.000 kg
Empty weight: 13.850 kg
Loading capacity: 166.150 kg
Total length: 6.000 mm
Loading floor width: 3.000 mm
Height: 1.175 mm. (+/- 300)
THP SL 5
Maximum axle load: 45.000 kg per axle
Total axle load: 5x 45.000 kg = 225.000 kg
GVW: 225.000 kg
Empty weight: 17.250 kg
Loading capacity: 207.750 kg
Total length: 7.500 mm
Loading floor width: 3.000 mm
Height: 1.175 mm. (+/- 300)
THP SL 6
Maximum axle load: 45.000 kg per axle
Total axle load: 6 x 45.000 kg = 270.000 kg
GVW: 270.000 kg
Empty weight:19.800 kg
Loading capacity: 250.200 kg
Total length: 9.000 mm
Loading floor width: 3.000 mm
Height: 1.175 mm. (+/- 300)
Low Profile Deck FB 300
- 10.000 mm, without mechanically coupling, not traversable
- Payload classification in combination (6+6) 300 t
- High 300 mm, length 10.000 mm, width 2.990 mm
- Coupling heads at front and at rear for modular
- Bogies for modular bogie
- Deadweight appox. 21.300 kg
- Incl. hydraulic locking pin to connect modular bogies in lengthwise
1 x Low Profile Deck FB 250
- 8.000 mm, with mechanically coupling, not traversable.
- Payload classification in combination (6+6) 170.000 Kg
- Hight 250 mm, length 8.000 mm, width 2.990 mm
- Coupling heads at front and at rear for modular
- 1x extension for low profile deck, 4000 mm
- 1x Extension for low profile deck, 5.000 mm
Allgemeine Informationen
Baujahr: 2026
Achskonfiguration
Reifenmaß: 215/75R17.5
Marke Achsen: BPW Eco Plus
Federung: hydraulische Federung
Mittenachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Mittenachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Mittenachse 3: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Mittenachse 4: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Mittenachse 5: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Mittenachse 6: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 45 kg; Gelenkt
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 117 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 3’100 kg, maximales Ladegewicht: 34’900 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 7’690 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen
Container-Aufnahmen:
1 x 20 Fuß mittig (oder Swap body Container 7,15 / 7,45), vorne nicht versenkbar, die Drehzapfen der Containerverriegelung in der längeren Version
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
mit Antisprayspritzlappen nach EG
VA-Auffangwanne mit 1 1/4 Zoll Ablaufrohr + 1 1/4 Zoll Absperrhahn, inkl. Tropfblech, mit Loch-Trittblechen, ca. 400 mm breit, links + rechts zwischen Tropfwanne und Längsträger
4 Schlauchablagen ca. 4500 mm lang (lauchkasten) für Schlauchrohre 2 x DN 200 außen + 2 x DN 160 mittig angeordnet, hinten Schlauchkasten(VA-Stahl) 300 mm tief, spritzwasserdicht, Deckel (VA-Stahl) ringsrum mit Gummiabdichtung, mit Ablaufloch an tiefster Stelle, dann ohne Deckel auf Schlauchrohre
1 Edelstahl Erdungslasche hinten in FR-Rechts am Rahmen, mit Internationalen Erdungsaufkleber am Rahmen,
Aufstiegsstufen hinten rechts auf den Unterfahrschutz, hinten in FR-rechts außen am Haupträger Trittblech ca. 260 mm lang und 300 mm breit,
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen
Bremsanlage
Codpfxsi Rixko Albjri
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/65 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich)
Dieses Fahrzeug darf nur mit 20’ - Tankcontainers beladen werden, die der ISO 668 und insbesondere der ISO 1496-3 entsprechen! Die Tankcontainer müssen „End-load-transfer areas“ („End-Querstreben-Last-Transfer-Bereiche“) haben!
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Warntafel nach ECE - 70
Abnahme nach ADR gem.9.1.1.2 des ADR, EX/II, EX/III / Zulassungsbescheinigung für Fahrzeuge zur Beförderung bestimmter gefährlicher Güter (ex.B3) mit Warntafel am Heck, nicht gültig für Stoffe nach UN 0331 und 0332 (Sprengstoff B-E)
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Geffen
582 km
System Trailer PRSH 10TRI PRSH10TRI Bibliotheek, race, camper trailer + MAN TGL 15.290
System TrailerPRSH 10TRI PRSH10TRI Bibliotheek, race, camper ...
Anrufen
Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, zulässige Achslast (Achse 1): 10’000 kg, Erstzulassung: 01/2005, Gesamtlänge: 12’300 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Radstand: 7’900 mm, Konstruktionsjahr: 2005
Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Leergewicht: 10.480 kg
Zuladung: 8.520 kg
zGG: 19.000 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2027
Kennzeichen: OH51TV0
Bibliothek, race, Wohnwagen
Zussammen mitt MAN TGL 15.290
Jahr 2019
Lenk achse
Self support, batterien sets
Bindertentoilet
Climate system
Heizung
Wie neue, im perfecter stat.
Set preis 39.500,-- euro netto
Codez D U Tbjpfx Albsri
Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Altenberge
583 km
Auflieger
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
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Zustand: neu, Leergewicht: 5’686 kg, maximales Ladegewicht: 33’234 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Leergewicht: 5686kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Reifengröße: 385/55 R22.5, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, Elektronisches Bremssystem EBS, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Telematiksystem, Rammpuffer, Frontausschub manuell betätigt Heckausschub pneumatisch betätigt, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne.
Crsdpfx Aljzt Tcpjbji
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Kleinanzeige
Altenberge
583 km
Auflieger
Schmitz CargobullContainerfahrgestell Standard
Anrufen
Zustand: neu, Leergewicht: 5’686 kg, maximales Ladegewicht: 33’234 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Leergewicht: 5686kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39000kg, Reifengröße: 385/55 R22.5, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Unterfahrschutz, Liftachse, Elektronisches Bremssystem EBS, Anschlußstecker 1x15 und 2x7 polig, Antispray, Telematiksystem, Rammpuffer, Frontausschub manuell betätigt Heckausschub pneumatisch betätigt, Unser gesamtes Fahrzeugangebot finden Sie unter . Finanzierung gewünscht? Mit unseren Value Added Service bieten wir Ihnen individuelle Finanzierungsmöglichkeiten, Full Service-und Telematik-Dienstleistungen. Wir beraten Sie gerne.
Codpfx Aljzt Tcvsberi
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Vuren
603 km
GT TRAILERS SREM
GT TRAILERSSREM
Anrufen
Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2001, Laderaumlänge: 12’100 mm, Laderaumbreite: 2’370 mm, Laderaumhöhe: 2’150 mm, Gesamtlänge: 13’080 mm, Gesamtbreite: 2’450 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör =
- EBS
- Leichtmetallfelgen
= Anmerkungen =
Anzahl der Achsen: 3, Eigengewicht: 7060 kg, Bruttogewicht: 34000 kg, Art der Chassis: Vollständige chassis, Chassismaterial: Aluminium, Kingpin Größe: 2 inch, Leichtmetallfelgen, Federungstyp: Luftfederung, ABS, EBS, Aufbaubaujahr: 2001, Aufbaumaterial: Aluminium, Trommelvolumen: 55, Trommelvolumen in: m3, Achstyp: SMB
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: KLEYN1
Antriebsstrang
Kraftstofftyp: Diesel
Getriebe
Getriebe: Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Reifenmaß: 385/65R22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Cedsz Rml Dopfx Albori
Gewichte
Leergewicht: 7.060 kg
Zuladung: 26.940 kg
zGG: 34.000 kg
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: Beschädigtes Fahrzeug (nicht fahrbereit)
= Firmeninformationen =
Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen.
Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach!
• Großer, sich schnell ändernder
• Erkennbare Qualität
• Ein guter Preis
• Korrekte Kaufmannschaft
• Wir sprechen viele Sprachen
• Wir verstehen unsere Kunden
• Betreuung von Einfuhr und Transport
• (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt
• Fachkundige technische Dienstleistungen
• Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“
• Und mehr....
Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat:
Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern!
Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website.
Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.
Erfolgreich:
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Vuren
603 km
BURG BPDO 10 10 LS marktkraam/foodtrail
BURGBPDO 10 10 LS MARKTKRAAM/FOODTRAIL
Anrufen
Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 04/1996, Laderaumlänge: 11’000 mm, Laderaumbreite: 2’500 mm, Laderaumhöhe: 2’680 mm, Gesamtlänge: 11’500 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/70R22,5, Radstand: 7’200 mm, Farbe: Sonstige, Ausstattung: Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Ladebordwand
= Anmerkungen =
Anzahl der Achsen: 1, Doppelbereifung, Nutzlast: 10300 kg, Eigengewicht: 9700 kg, Bruttogewicht: 20000 kg, Art der Chassis: Vollständige chassis, Chassismaterial: Stahl, Kingpin Größe: 2 inch, Federungstyp: Vollluft, Aufbaubaujahr: 1996, Achstyp: BPW, Ladebordwand, Ladebordwandausführung: Heckklappe, Tragfähigkeit der Ladebordwand: 1500 kg, Ladebordwandmaterial: Stahl, Ladebordwandgröße: 175x255, SELLING TRAILER MARKTKRAAM
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: OD-53-XB
Antriebsstrang
Kraftstofftyp: Diesel
Getriebe
Getriebe: Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Reifenmaß: 275/70R22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Achse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 11 mm; Reifen Profil links außen: 11 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 13 mm; Reifen Profil rechts außen: 9 mm
Gewichte
Leergewicht: 9.700 kg
Zuladung: 10.300 kg
zGG: 20.000 kg
Funktionell
Ladebordwand: Heckklappe, 1500 kg
Umwelt
Csdpfx Aezcaghelbsri
Emissionsklasse: Euro 0
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
= Firmeninformationen =
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Bovenden
546 km
Auflieger
BAER
Anrufen
Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 01/2002, Baujahr: 2002, Kilometerstand: 1’001 km, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: Ladebordwand, Fahrzeugstandort: Bovenden, Ladebordwand Alu, unterfaltbar
Aufbau: Unterfaltbare Ladebordwände Baujahr : 2001 und 2002 Ladebordwände 20 x vorhanden Hublasten 500kg bis 3000kg unterflur und stehend für 500,- bis 2.500,- EUR ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Crodpfx Aoi Rnw Eslbsi
- .
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Deurne
545 km
Förderbandauflieger
DewagtereBandlosser Agri 53m3 *Nieuw / Neu*
Anrufen
Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2026, = Weitere Optionen und Zubehör =
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Lieferzeit Dewagtere 53m3: 6 Monate, andere Ausführungen wie 60m3 auf Anfrage
Für mehr Information: Mark van der Steen
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Baujahr: 2026
Cjdpfx Aex Rwqholbjri
Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Marke Achsen: SAF; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Hinterachse 3: Marke Achsen: SAF; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%
Gewichte
Leergewicht: 5.600 kg
Zuladung: 36.400 kg
zGG: 42.000 kg
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Mark van der Steen, um weitere Informationen zu erhalten.
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Raalte
634 km
SCHEUERLE Intercombi Excavator deck
SCHEUERLEIntercombi Excavator deck
Anrufen
Zustand: neu, Gesamtlänge: 7’000 mm, Gesamtbreite: 1’350 mm, Farbe: Blau, Leergewicht: 14.200 kg
Zuladung: 100.000 kg
zGG: 114.200 kg
Höhe der Ladefläche: 45 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Codpfxouu Hhbo Albjri
Preis: Auf Anfrage
Erfolgreich:
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Raalte
634 km
SCHEUERLE Greiner Vesseldeck for Intercombi
SCHEUERLEGreiner Vesseldeck for Intercombi
Anrufen
Zustand: neu, Gesamtlänge: 20’000 mm, Gesamtbreite: 2’990 mm, Farbe: Blau, Leergewicht: 30.420 kg
Zuladung: 150.000 kg
zGG: 180.420 kg
Höhe der Ladefläche: 215 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Preis: Auf Anfrage
Cedouu Hhhepfx Albjri
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Petershagen
620 km
Auflieger
Auflieger Abrollkipper Hakenlift Hooklift
Anrufen
Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 26’500 kg, Gesamtgewicht: 34’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Neue und gebrauchte Auflieger Abrollkipper/Hakenlift
z.B. 2-Achser in gekröpfter Ausführung
für 7 m Container
Rollenhöhe ab 1.080 mm
Hakengerät 25 t. Ausführung
hydraulische Verriegelung
Nachlauflenkachse
Zwillingsbereifung
optionale Austattung möglich
Cedpfx Aoi Rtfljlbori
Weitere Informationen auf Anfrage
Erfolgreich:
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 5’000 kg, maximales Ladegewicht: 33’000 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 9’600 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, höchste Sattellast auf dem Markt (20")
Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Container-Aufnahmen:
Heckausschub eingefahren:
Credpfx Aozl Eh Uolbei
1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig
Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe:
2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel
Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe
1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten
Mittelteleskop 2. Stufe, Frontausschub ausgefahren 1. Stufe
Heckausschub ausgefahren 2. Stufe
1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken
Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung
ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich.
2 Containereinweiser, inkl. Anschlußblech für Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse
Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch
Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel)
Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
Tele Control
Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, 4 x 3 Kammerleuchten + 1 runder Rückfahrscheinwerfer und + 1 runde Nebelschlußleuchte, seitlich gelbe LED Beleuchtung
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
Zulassung / Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Warntafel nach ECE - 70
Vertrauenssiegel
Durch Maschinensucher zertifizierte Händler

Erfolgreich:
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Kleinanzeige
Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 3’800 kg, maximales Ladegewicht: 34’200 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 13’500 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen
Container-Aufnahmen:1 x 40 Fuß mit GoosenecktunnelFrontausschub ausgefahren: 1 x 45 Fuß mit langen Goosenecktunnel und überladen nach hinten
Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen.
ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich.
2 Containereinweiser, inkl. Anschlußblech für Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse (Anschlüsse nach oben gesetzt)
Crjdpfx Alji Riwmobji
Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel)
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich
Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Prüfanschluss für Bremszylinderdruck am EBS-Modul nach außen gelegt.
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage)
Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
Stahlfelgen, Werkssilber
Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung(Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist)
2 weiße Positionsleuchten vorne
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten
2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
Betriebshinweise
Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen!
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
Zulassungsland/ Schilder
Deutschland
Prüfgenehmigung nach EG 2007/46
24/7-Service Hotline
vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig
Warntafel nach ECE - 70
Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot
Lackierung
Rahmen DB 7350 Novagrau10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung
Stützfüße Schwarz beschichtet
ohne Palettenkasten Lack
Achtung: Archivbilder!
Erfolgreich:
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Triptis
514 km
Auflieger Containerchassis
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Anrufen
Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 4’780 kg, maximales Ladegewicht: 33’220 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11’250 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.
Fahrgestell Sattel Container
Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen
Container-Aufnahmen:
Heckausschub eingefahren:
1 x 20 Fuß Heckbündig, geringe Sattellast
Heckausschub ausgefahren 1. Stufe:
1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß, 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel
Heckausschub ausgefahren 2. Stufe:
1 x 45 Fuß mit kurzem Goosenecktunnel und überladen nach hinten
Heckausschub ausgefahren 2. Stufe + Frontausschub 1. Stufe:
1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken
mit Höhenverstellung hinten und klappbare Mittelauflagen für Container ohne Tunnel
Containereinweiser vorne Steckbar und abnehmbar
Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch
Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel)
Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel
24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung
2 Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Unterfahrschutz Stahl verzinkt
Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container
Halbschalenkotflügel
mit Antisprayspritzlappen nach EG
Rammschutz am Heck
Achsen+Federung
SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht
Luftfederung
Cedpji Rizuefx Albori
1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service.
Federspeicher-Feststellbremse
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel
Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten!
mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
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Räder und Reifen
385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers
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2 weiße Positionsleuchten vorne
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Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm.
Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich!
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