Kreiselpumpe 3 Stufig gebraucht kaufen (37’273)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 99’050 km, Leistung: 105 kW (142.76 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Erstzulassung: 01/2021, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Blau, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6’967 mm, Gesamtbreite: 2’020 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 9175X ----Warum autonext GmbH? Eine der größten Nutzfahrzeugausstellungen deutschlandweit Stets über 400 Fahrzeuge sofort verfügbar unter Größte Auswahl - Bester Preis Mehr als 1000 zufriedene Kunden pro Jahr - Top Kundenbewertungen WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Top Zustand! 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Mercedes Benz Nächster Service in 417 Tagen Neuwertige Allwetter-Bereifung vorn und hinten Automatikgetriebe Behindertengerechter Umbau mit Rollstuhl-Lift "AMF Bruns" (350 kg) Anzahl Sitze: 9 8 Einzelsitze im Fahrgastraum (klappbar und drehbar) Navigationssystem für Multimediasystem MBUX Park-Paket mit 360° Kamera Kamerasystem 360 Grad Einparkhilfe vorn und hinten Pirvacy Verglasung Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Schienensystem für Sitze Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7") * Freisprecheinrichtung Bluetooth * Lenkrad mit Multifunktion * Park-Paket mit 360° Kamera * Kamerasystem 360 Grad * Akustik-Paket * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Entfall Laderaum / Schiebetür Ledoxp Tvuepfx Acujhn * Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent * Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent * Feststellbremse elektrisch * Frontscheibe heizbar * Fzg. ohne Sitz im Fahrerhaus, rechts * Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad) * Hold-Funktion * Klappdeckel für Ablagefach * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Navigationssystem für Multimediasystem MBUX * Reserverad in Fahrbereifung * Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Stoßdämpfer verstärkt * Verglasung hinten abgedunkelt / Schwarzglas * Verkleidung Fenstersäulen * Verkleidung Hecktür * Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Serienausstattung: 3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Ablagenetz an Vordersitzlehne links, Ablagenetz an Vordersitzlehne rechts, Abschleppöse hinten, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent), Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Heckantrieb, Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bodengruppe Kombi Ausführung, Dachverkleidung, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fahrwerk: Stabilisierung Stufe I, Fenster für hintere Türen, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts, Fensterheber elektrisch 2-fach, Generator 200 A, Getriebe Automatik GTronic - (7-Stufen), Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum Standard, Keyless-Start, Kindersiche

Baujahr: 2005, Zustand: gut (gebraucht), Der Stangenlader besitzt viel Dokumentation. Siehe PDF-Dateien. Führungskanal-Set 3000 mm für SiMag 50 und ecoPROFI Lhsdpfx Acsd N I Ezsuen Lichte Weite 34 mm. Bestehend aus Kanal-Segmenten, Werkstoffschieber mit Lagerungen, Buchse und vorderem Werkstoffschieberhalter. Kurzkegel wechselbar VKK Ø 32 mm Spindeleinsatzohr LW 34 mm statisch gewuchtet ᐸ 7 gr. gelbverzinken / passivieren von Spindeleinsatzrohr bei 1 Stück, max. 2000 mm lang

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1995, Umlaufdurchmesser über Bettschlitten: 810 mm, Umlaufdurchmesser über Planschlitten: 510 mm, Pinolenhub: 225 mm, Pinolendurchmesser: 115 mm, Spitzenhöhe: 400 mm, Spindeldrehzahl (min.): 1 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 1’800 U/min, Bettbreite: 480 mm, Gesamtgewicht: 6’400 kg, Drehmoment: 3’150 Nm, Wir bieten Ihnen hier eine Drehmaschine der Marke "VOEST ALPINE" (WEILER) Typ E80/3 an. Details entnehmen Sie bitte der angehangenen PDF. Dort wird auch das umfangreiche Zubehör mit aufgelistet. Mit freundlichen Grüßen Ledpfx Acow Tq Tyeushn Fa. Wiegand

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 952’577 km, Leistung: 269 kW (365.74 PS), Erstzulassung: 01/1999, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 6x2, Reifengröße: 385/65R22,5, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4’300 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 1999, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Klimaanlage, = Weitere Optionen und Zubehör = - Fahrtenschreiber (Kontrollgerät) - Festgelegt - Kurze Kabine - Nebenantrieb Lodsxn Idkopfx Acuehn = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 3, Konfiguration: 6x2, Eigengewicht: 12350 kg, Bruttogewicht: 26000 kg, Tankinhalt gesamt: 300 liter, Anhängerkupplung, Achsschenkelbolzendurchmesser: 40 DIN, Chassishöhe: 105 cm, Sattelkupplung: Festgelegt, Anzahl Sperren: 1, Federungstyp: Luftfederung, Art der Kabine: Kurze Kabine, Fahrtenschreiber (Kontrollgerät), Klimaanlage, Radio/Kassette, Farbe: Blau, Beleuchtungsart: Halogenlampe, Motorleistung: 269 kW (361 Hp), Kraftstoff: Diesel, Euro: 2, Getriebeart: Handschalter, Getriebetyp: Scania, Gänge: 12, Kupplungspedal, Servolenkung, ABS, Nebenantrieb, Starterbatterie, Sitzaufstellung: 1+1, Sitzbezug: Stoff, Sitzverstellung: Manuell, R 124.360 LB 6X2*4 NA = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: SCA, 12 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Achse 1: Refenmaß: 385/65R22,5; Gelenkt; Reifen Profil links: 9 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm; Federung: Blattfederung Achse 2: Refenmaß: 315/80R22,5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 9 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 6 mm; Federung: Luftfederung Achse 3: Refenmaß: 385/65R22,5; Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 3 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm; Federung: Luftfederung Maße Abmessungen (L x B x H): 918 x 255 x 312 cm Gewichte Leergewicht: 12.350 kg Zuladung: 13.650 kg zGG: 26.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Anzahl der Schlüssel: 1 Identifikation Kennzeichen: KLEYN1 = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Lhodpfxjxcdf He Acusn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Anzahl der Spindeln 4 St. Anzahl der Werkzeugsätze 11 St. Spindeldurchmesser 50,40 mm Spindellänge 285,125 mm Länge 4000 mm Breite 2000 mm Höhe 2200 mm Weinig Univar 10/3 Umfälzautomat ----- Zum Umfräsen von Fenstern, Türen und ähnlichem mit ungleich umlaufenden Profilen. Maschine geeignet für Holzstärke 68 bis 92 mm Zeitbedarf pro Rahmenumfräsung, mittlerer Größe 1,20 x 1,20 m - ca. 2 Min. Die verfügbaren Werkzeugpositionen werden per Wahlschalter vom Bedienpult abgerufen. Maschine mit 3 hydraulisch gesteuerten rechten Präzisions- Hubspindeln zur Aufnahme von 3 Werkzeugsätzen, 2 x 95 mm Spindelhub pro Spindel Der Spindelhub erfolgt in einer U-Bewegung, damit für Kurzteiledie Öffnung im Fräsanschlag so klein als möglich bleibt. Spindelhub horizontal fein regulierbar für beide Werkzeugpositionen von der Bedienerseite. Zentralschmierung für die Spindeleinheiten. Zum ausrißfreien Umfräsen von Fensterflügeln oder Rahmen bzw. Türen ist die 1. Spindel im Rechts-Links-Lauf wählbar. Jeweils die letzten 100 mm eines Rahmenendes taucht diese Spindel mit dem entsprechenden Gleichlaufwerkzeug in das vorbeilaufende Holz ein. Hierdurch wird vermieden, dass das Werkzeug der nachfolgenden Frässpindel, im Gegenlauf arbeitend, Ausrisse verursacht. Aushub der ersten 7 Transportwalzen mittels Fußtaster. Durchlaufzeit wird dadurch verkürzt. Eine zusätzliche Auflageschiene erlaubt auch ein Umfräsen großformatiger Rahmen. Durchgehender, kettenloser Gummiwalzenvorschub mit extrem kurzem Walzenabstand. Höhenverstellung des Vorschubbalkens elektrisch ablesbar. Lhsdpfevnv Uusx Acujn Elektrische Ausführung nach VDE. Maschine inkl. Bedienungswerkzeuge, jedoch ohne Bearbeitungs- werkzeuge. Technische Daten: Arbeitsbreite min. 40 mm Arbeitshöhe min. 30 mm, max. 100 mm 1. Profilierspindel (Gleich- und Gegenlauf) ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm mit Gleichlauf-Eintauchautomatik 2. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm 3. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm 4. Profilspindel - Beschlageinheit rechts ----- Zum Einfräsen der Beschlagnute im Umfräsgang bzw. zum Nuten im Längsprofil. Pneumatische Horizontalbewegung mit Wahlschalter im Bedienpult. Motor 2,2 KW Drehzahl 6.000 Upm Spindeldurchmesser 40 mm Spannhöhe 125 mm, 2 Werkzeuge Werkzeugflugkreis min. 140 mm, max. 180 mm Motorstärke Vorschub 1,1 kW Vorschubgeschwindi...

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1990, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Absauganlage/Absackfilter, Typ 244300 NAsf 4/3, Baujahr 1990, Ventilator angeflanscht, Filterfläche ca. 26 m², mit 4 Säcken Ljdpfxexf H Aye Acujhn geschätzt 5,5 kW (ohne Gewähr, Angabe fehlt auf Typenschild) Maschine differenzbesteuert

Baujahr: 2004, Zustand: gebraucht, Hersteller: Gerteis Modell: GMP-Polygran Macro Pactor 250/100/3 Baujahr: 2004 Typ: Walzenkompaktor, Granuliereinheit für die Pharmaindustrie. Förderschnecke Stopfschnecke Verdichtungszone mit Druckwalzen Granulierbereich mit Sternrotor und Sieb Lhjdpfx Acjvly Iyeuen Kraft: 1 – 20 KN/cm Spaltbreite: 1,0 – 6,0 mm Druckwalzendrehzahl: 1 – 30 U/min Walzendurchmesser: 250 mm Walzenbreite: 100 mm Kapazität: 60 – 400 Kg/h (Normalwert: 200 Kg/h) Gerät demontiert und eingelagert. Vollständige elektrische und technische Akte + Programmsicherung vorhanden. Elektrischer und Sicherheitsschaltschrank nicht vorhanden. Diese Elemente können separat angeboten werden.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2001, Heidenhain TNC 310 CNC Steuerung elektrisches Handrad Kühlmitteleinrichtung Technische Daten: Längsweg (X-Achse) / X-travel longitudinal 600 mm Querweg (Y-Achse) / Y-travel cross 400 mm Senkrechtweg (Z-Achse) / Z-travel vertical 400 mm Werkzeugaufnahme / spindle taper SK 40 Drehzahlbereich / spindle speed range 60-5000 UpM Vorschub / feed 0-2000 mm/min. Eilgang längs + quer / rapid feed x/y 5 m/min. Eilgang senkrecht / rapid feed z 4 m/min. Antriebsleistung gesamt / drice capacity 7 kW Lhjdpfxjit Tr Tj Acusn Gewicht ca. / weight ca. 2000 kg Technische Daten, Zubehör und Beschreibung der Maschine sind unverbindlich - Technical data, accessories and description of the machine are not binding.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 164’443 km, Leistung: 132 kW (179.47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Erstzulassung: 07/2011, Laderaumlänge: 3’805 mm, Laderaumbreite: 2’305 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Laderaumvolumen: 4 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5’837 mm, Gesamtbreite: 2’450 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Meiller 3-Seiten-Kippaufbau, ABS, Diff.- Sperre HA, Motorbremse, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, Dachluke, Fahrer-Standard-Schwingsitz, Mittelsitz, Rückwandfenster, Blattfederung, AHK Ringfeder, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Lhedpfx Aoxpl Hlecuon Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Lhodpfxjxcdg Ds Acuon 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Tragkraft in kg 1600 kg Gabellänge 1450 mm Hubhöhe 200 mm Ledpfxoxpxq Ro Acujhn Bauhhöhe 1150 mm Maschinengewicht ca. 0,68 t Raumbedarf ca. 2,05 x 0,72 x 1,15 m inkl. Ladegerät

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 9’540 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Erstzulassung: 05/2005, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2005, Struktur Tellerhöhe: 118 cm = Weitere Informationen = Leergewicht: 11.260 kg Zuladung: 36.740 kg zGG: 48.000 kg Abmessungen (L x B x H): 1358 x 255 x 88 cm Höhe der Ladefläche: 88 cm APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2026 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Kennzeichen: OS-38-TP = Firmeninformationen = Für weitere Fotos siehe: Warum kaufen Sie bei Thomas Trucks? Diese Wahl ist einfach. Thomas Trucks ist eines der weltweit unabhängigen Handelsunternehmen im Bereich Nutzfahrzeuge. Hier können Sie aus einem ständig wechselnden Bestand an gebrauchten LKW, Traktoren, Anhängern und Anhängern wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken, Baujahre und Preisklassen. Hier finden Sie immer ein gutes Fahrzeug zum richtigen Preis! Thomas Trucks hat immer: - Wettbewerbsfähige Preise - Guter Service - Geräumiger, schnell wechselnder Lagerbestand Lhodpfxexqbg Re Acusn - Bekannte Qualität - Ordentliches Geschäft - Wir sprechen viele Sprachen - Begleitung Eingabe und Transport - (Export) Nummernschild schnell arrangiert - Professionelle technische Dienstleistungen - Und mehr. Besuchen Sie die Website: und sehen Sie sich unser komplettes Angebot und wettbewerbsfähige Angebote an Wir sind 6 Tage die Woche geöffnet. Brauchen Sie Hilfe beim Export, Import oder Versand Ihres Fahrzeugs? Kontaktieren Sie unser Verkaufsteam. Es ist auch möglich, Ihr aktuelles Fahrzeug an uns zu verkaufen. Wir tun unser Bestes, um die Daten so genau wie möglich anzuzeigen, jedoch können aus diesen Daten keine Rechte abgeleitet werden Wir können auch eine Finanzierung für Sie in den Niederlanden arrangieren.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 512011009156, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 15’618 h, Tragkraft: 1’800 kg, Hubhöhe: 7’000 mm, Freihub: 2’310 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’990 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 512011009156 ISO Klasse: ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Masttyp: Triplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 690Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Still R20 18 M0397 Baujahr: 2000 Betriebsstunden: 15618 Das Gerät befindet sich in optisch und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. Lodpfexnfcwex Acuehn Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil,

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Radstand: 7’970 mm, Laderaumlänge: 13’230 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Laderaumhöhe: 2’600 mm, Erstzulassung: 02/2007, Federung: Luft, Farbe: Sonstige, Reifengröße: 275/70-R22.5, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - BPW-Achsen - EBS - Luftfederung - Reserverad - Trommelbremsen - Zentralschmierung = Anmerkungen = sehr schöner 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-Achsiger BALLASTAUFLIEGER, Achsen 2, 3 und 4 sind hydraulisch gelenkt (inkl. Fernbedienung mit Kabel), BPW-Achsen mit Trommelbremsen, Hartholzboden, 2 x 10 Rungentaschen + 13 Rungen, 2 x 5 Zurrösen, Zentralschmierung, 3" Königszapfen, Luftfederung, Leergewicht: 11.400 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 71.400 kg, Doppelluft mit 275/70 -R22.5 Reifen (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; R: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgische Zulassung mit gültiger technischer Inspektion bis 13.02.2026 = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 275/70-R22.5 Marke Achsen: BPW Eco-Plus Bremsen: Trommelbremsen Ledpfxswkd Hpe Acushn Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 11600 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 75%; Reifen Profil rechts außen: 75% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 11600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 75%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 75%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 75% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11600 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 75% Maße Abmessungen (L x B x H): 1323 x 252 x 260 cm Gewichte Leergewicht: 11.460 kg Zuladung: 59.940 kg zGG: 71.400 kg Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 164’443 km, Leistung: 132 kW (179.47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Erstzulassung: 07/2011, Laderaumlänge: 3’805 mm, Laderaumbreite: 2’305 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Laderaumvolumen: 4 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5’837 mm, Gesamtbreite: 2’450 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Meiller 3-Seiten-Kippaufbau, ABS, Diff.- Sperre HA, Motorbremse, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, Dachluke, Fahrer-Standard-Schwingsitz, Mittelsitz, Rückwandfenster, Blattfederung, AHK Ringfeder, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Lodoxaitkjpfx Acuohn Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Lsdpfsxcdf Tex Acuohn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Mechanische Tafelschere Vimercati. - Schnittbreite: 2060 mm - Blechhaltezylinder: 11 Stück - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 410 MPa: 3 mm - Maximale Schnittstärke bei Stahl mit Rm 600 MPa: 2 mm Lhedpjxdr R Tofx Acujn Die Maschine ist aktuell in Betrieb und voll funktionsfähig. Sie ist mit einem motorisierten Hinteranschlag mit Handbedienung und Anzeige der Schnittmaße ausgestattet. Die Maschine wird komplett mit zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen und Bedienungs- sowie Wartungshandbuch geliefert.

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2010, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55/22.5, Baujahr: 2010, Hubdach Selbst functionieren Alcoa Fernbedienung = Weitere Informationen = Refenmaß: 385/55/22.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Leergewicht: 11.800 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten. Lodpfx Acoxn Ia Esuehn

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 14247, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9’978 h, Tragkraft: 2’000 kg, Hubhöhe: 3’300 mm, Freihub: 1’600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2’130 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Leergewicht: 3’530 kg, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 14247 Masttyp: Duplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Toyota 8FBET20 M0423 Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 9987 Das Gerät befindet sich in optisch guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil, Lodjxnfcqjpfx Acuohn

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 4’730 h, Ladeschaufel ca.1,8 cbm, hydr. Schnellwechselsystem, Palettengabel, guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Lodoxb It Ejpfx Acuohn Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Lsdpfexcdgqox Acuehn 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W4X131C00589, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 11’068 h, Tragkraft: 2’000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1’200 mm, Gabellänge: 1’150 mm, Antriebsart: Elektro, Niederhubwagen Fahrgestellnummer: W4X131C00589 Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 24V Batterie Ah: 375Ah Batterie Baujahr: 2016 Beschreibung: Linde T20 SP M0459 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 11068 Das Gerät befindet sich in optisch sehr guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil, Lhodpfx Acsxnfa Aoujn

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai Lhjdexcdfgspfx Acuen

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Lhsdpjxcdfajfx Acuen Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285