Gfk Öltank gebraucht kaufen (762)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), 6-Säulenpresse mit 4 hydraulischen Zylindern, Hub nach oben Kolbendurchmesser: 450 mm Hub: 550 mm Maximale Kraft: 2.000 Tonnen Maximale Öffnung ohne beheizte Tische: 780 mm Maximale Öffnung mit beheizten Tischen: 655 mm Beheizte Tische mit Dampf oder Öl Maximale Temperatur: 300 °C Gesamtfläche: 2.000 x 2.000 mm Zwei Tische à 2.000 x 1.000 mm (gemeinsam oder einzeln nutzbar) 2x 11 kW Hydraulikleistung Mit Einlaufrollentisch: 4.260 x 1.550 x 1.250 mm Öltank auf Plattform: 2.000 x 2.000 x 2.500 mm Gesamthöhe der Presse: 3.600 mm Die Presse ist 920 mm im Boden eingelassen Arbeitshöhe beträgt 750 mm Anwendungen: - Verbundwerkstoffe - Vulkanisieren Kjdpfx Asv Rwftecusdu - Biegen / Richten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3’050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp Kjdpfxoxg Tgbo Acujdu - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: neu, Leistung: 212 kW (288.24 PS), Gesamtgewicht: 16’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumbreite: 2’496 mm, Laderaumlänge: 7’300 mm, Laderaumhöhe: 2’369 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, FA XB 290 16t Spier Plywoodkoffer 16 t Verteiler Sleeper Cab Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt Fernfahrerhaus Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien. Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht Halogenscheinwerfer Tagfahrleuchten Grün getönte Scheiben Rückfahrkamera Einstellbarer Dachspoiler ETD white Pneumatische Lenksäulenverriegelung Dachluke mit manueller Bedienung Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz Standheizung Air Top 2000 Untere Schlafliege, Normalhöhe Vorhänge Armlehne Fahrersitz ECAS-Fernbedienung Konverter 24 V bis 12 V, 15 A, 180 W Beifahrersitz: Fest, Velours Klimaanlage Fensterheber: elek. Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2 Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3 Vorbereitung für Maut Geschw.-begr.-Einst. 85 km/h PACCAR Connect Antennen: AM/FM + GSM + GPS FMS-Anschluss, vorbereitet FM/DAB/DAB+-Radio mit Lautspr. inkl. Telefonverb. Driver Performance Assistant Spurwechsel-Warnsystem Elektronische Stabilitätsregelung (VSC) Rückfahrwarnanlage Anfahrassistent DAF Side and Turn Assist Alkoholsperre, vorbereitet Geschwindigkeitsbegrenzungs-Erkennung DAF Drowsiness Detection Konform mit den UN-Vorschriften R155 und R156 Hinten: 10,50 t, Luftfederung, SR10.15 Schwerpunkt normal Vorne: 6,00 t, Parabel, 60N Vorderachse 1, 6.000 kg, Tragfähigkeitsindex 146 Hinterachse 1, 10500 kg, Tragfähigkeitsindex 142 Goodyear Reifendruck-Überwachungssystem Vorderachse(n): 285/70R19.5 Angetriebene Hinterachse(n): 285/70R19.5 F1,285/70R19.5GO KMAXS2 146/144 L Steering CCA 3P R1,285/70R19.5GO KMAXD2 146/144 L Traction CCA 3P Hinterachsübersetzung 4,63 Mechanische Differentialsperre 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64 Motor PX-7, 212 kW/287 PS. Fahrerhausemblem: 290 Schadstoffklasse Euro 6 Antriebsschlupfregelung (ASR) Leerlauf-Abschaltautomatik, 5 Minuten Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung Auspuffbremse Radstand 5,60 m / hinterer Überhang 2,40 m Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l Vorderer Unterfahrschutz Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite AdBlue®-Tank-Einfüllverschluss ohne Verriegelung Rückleuchten mit Glühlampen Batteriekasten links Längsträger 270/6,0 mm, ohne Innenverstärkung EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis. Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung Querträger D137 + Ringfeder Kuppl. D200, montiert Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen Steckverb. festv. Motordrehzahlreg. Fahrgestell Aufbaustecker am Fahrgestell Seitenmarkierungsleuchten Ladebordwandanwendung Kdjdjxmpifepfx Acuou Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah Max. Zuggesamtgewicht Antriebsst. 28000 kg Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 16000 kg Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus Wasserabscheider, beheizt Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km ITS-Service Typengenehmigung für vollst. Fahrzeuge (WVTA) EU CO2-Anzeige: Y Aufbau: Spier Athlet 6 Aufbaulänge i.L. 7.300 mm » Verzinkter Stahlheckrahmen, Heckoberklappe mit Gasdruckfeder » Unterbau als Stahlkonstruktion, Querträgerabstand 500 mm » Boden ca. 24 mm stark, aus Spezialbodenplatten mehrfach verleimt und beidseitig filmbeschichtet, Oberfläche Siebdruck (rau). Zulässige Radlast: 1.700 kg bei Radabmessung des Flurförderfahrzeugs oder Rollbehältnisses mindestens 180 x 80 mm » Aufbau aus Plywood, jeweils beidseitig mit glasfaserverstärktem Polyester (GFK)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 639’000 km, Leistung: 331 kW (450.03 PS), Erstzulassung: 07/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2008, TARGA: DR252CR TITEL: IVECO STRALIS 260E45 ABROLLKIPPER MIT BLATTFEDERUNG VORNE UND LUFTFEDERUNG HINTEN, MIT KRAN UND POLYPHINTER DER KABINE 6X2 REF: 25C21 BAUJAHR: 07/2008 LEISTUNG: 450 PS HUBRAUM: 10.308 cm³ EURO-NORM: 5 KILOMETERSTAND: 639.000 GETRIEBE: manuell DIFFERENTIALSPERRE: ja RETARDER/INTARDER: nein ACHSEN: 3 6x2 RADSTAND: 4.500 mm ZUGVORRICHTUNG: ja HERKUNFT: Italien KABINE: kurz und niedrig NUTZLAST: 11.560 kg - FAHRZEUG: 26.000 kg zul. Gesamtgewicht - FAHRZEUG + ANHÄNGER: 44.000 kg zul. Gesamtgewicht AUFBAUART: Abrollkipper MODELL DES ABROLLKIPPERS: ATIB 25.58 AUSZUG: ja SCHWENKARM: nein ROLLE: versenkbar ADR (GEFAHRGUT): ja AUFBAUMAßE: VON: 4,60 m + 0,20 m BIS: 6,40 m + 0,20 m GESAMTLÄNGE: 9,21 m GESAMTLÄNGE MIT CONTAINER: 9,45 m SONDERAUSSTATTUNG: - Front- und Heckgreifer - Kran MARCHESI M10000RT 2,80 mtr. 0016, Bj. 2008, 2 Ausschübe, Reichweite 8,00 m, Tragkraft in kg - Hydraulik-Joysticksteuerung für Kran - Polypgreifer MINELLI MPOS 250/6 mit Rotor, 6 Schalen, Gewicht 390 kg Kdjdpfx Aev U E Epocuju - Leitungen für Anhänger und/oder Zusatzgeräte - Stromanschluss für Anhänger - Hydraulischer Ölkühler - Hydrauliköltank - Doppelpumpe ÜBERHOLT: nein GEPRÜFT: 12.04.2024 BEREIFUNG: 30% PREIS: 44.500,00 € + MwSt. Irrtümer und/oder Auslassungen vorbehalten. Die angegebenen Preise verstehen sich zzgl. MwSt. Bitte kontaktieren Sie unseren Vertrieb für ein aktualisiertes Angebot zu Preisen und Konditionen. Für weitere Informationen: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA ist auf den An- und Verkauf von Nutz- und Industriefahrzeugen spezialisiert, insbesondere im Bereich Entsorgungsfahrzeuge. Fachhändler für Lkw, Anhänger und Abrollsysteme. Über 50 Fahrzeuge und mehr als 150 Wechselbrücken und Container - mit und ohne Abrollkran - sofort verfügbar. E.&OE. Aufgrund der Vielzahl an Anzeigen und Detailangaben bittet Aurora, die Richtigkeit der aufgeführten Daten mit dem Verkaufspersonal abzugleichen.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Kdedpfx Asxcdf Hscusu Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1991, Betriebsstunden: 2’000 h, Maschinenbezeichnung: Spritzgießmaschine gebraucht Hersteller: Ferromatik Milacron (Klöcker) Typ: FX50 R 35 Baujahr: 1991 Betriebsstunden: 2000 Std. Antrieb Motor:15 kW Abmessungen: L 4300 x B 1400 x H 2200 mm Leergewicht: 3400 kg Tech. Dokumentation: Ja Bemerkung: Allgemeine Daten: Trockenlaufzahl: 40 min, Pumpenantrieb: 15 KW, Gesamtanschlußwert: 25.7, Öltankfüllung: 180 L Spritzeinheit: Schneckendurchmesser: 35 mm, Einspritzdruck: 1730 bar, Hubvolumen: 116 cm3, Schneckenhub: 120 mm, Spritzteilgewicht max.: 99 g, Einspritzstrom max.: 505 g/s, Einspritzleistung rechn.: 15 KW, Plastifizierstrom: 29 g/s, Schneckenläng: 22 LID, Schneckendrehzahl max.: 430 min, Schneckendrehmoment max.: 360 Nm, Installierte Heizleistung: 10,7 kW, Anzahl Heiz-Zonen: 5, Düsenpreßkraft: 65 kN Schließeinheit: Schließkraft: 500 kN, Werkzeugöffnungsweg: 350 mm, Werkzeugeinbauhöhe min.: 200 mm, Plattenabstand max.: 550 mm, Auswerferkraft: 34 kN, Auswerferhub: 150 mm, Lichter Säulenabstand max.: 355×355 mm, Aufspannplatte max.: 540×540 mm. Zubehör: Mit zwei Werkzeug-Temperiergeräten. Kjdpfexl R Sxex Acuedu Zustand: Gebraucht Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Spindeldrehzahl (min.): 12’000 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 36’000 U/min, CNC Maschinen von HG GRIMME SysTech Perfekt für: Hocheffizientes 3D-Fräsen für kleine Werkstücke – präzises Fräsen mit hohem Teileausstoß Materialien: Kunststoffe, Verbundwerkstoffe wie CFK / GFK, Modellbauwerkstoffe, Aluminium Branchen: Automobil, Luftfahrt, Verkehr & Logistik, Freizeitindustrie, Sanitär, Bootsbau, Automatisierung Referenznummer: 1217 Verfügbarkeit: Januar 2026 Modell: 5-Achs CNC Fräsanlage RT-F 1400 Kdodpjxdwndefx Acuou Spindeldaten: 8 kW / 6,4 Nm; 12000-36000 1/min; HSK E 40 Eilgang X/Y/Z: 40/40/30 Bauteilmaße X/Y/Z: 1000 x 800 x 400 Steuerung: Fanuc mit IPC, Handterminal HMOP Type B Werkzeugwechsler: 12 Werkzeuge Tische: 1 Rundtisch Vakuumsystem: ja Werkzeugbruch- und Längenkontrolle: Renishaw-TS 27 R Sonstiges: Spänewanne, Tritt-Lochblech, Blech für Absaugung auf der Rückseite Baujahr: 2026 Zustand: neu

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1996, Betriebsstunden: 42’000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LP100DH4, Gebrauchte Presse Presona LP100DH4 im guten Betribeszusand Typ: LP 100 DH4 Baujahr: 1996 Presskraft: 100 t/1000 kN Elektromotorleistung: 2x55 kW Kapazität: 960 m³/Stunde Kapazität bei einer Dichte von 30 kg/m³: 13-17 t/h 50 kg/m³: 17-21 t/h 100 kg/m³: 21-32 t/h TBO 22-33 t/h Einfülltrichter: 2050 x 1100 mm Presskammervolumen 3,7 m³ Ballengewicht: bis zu 500-725 kg Kdedpfsxn T S Tjx Acuju Ballenhöhe: 750 mm Ballenbreite: 1100 mm Ballenlänge: einstellbar Anzahl der vertikalen Umreifungsreihen: 5 Öltankinhalt: ca. 2000 Liter. Maximaler Öldruck: 250 bar Maschinengewicht: ca. 35 Tonnen Digitalanzeige für Fehleranzeige: 100 mm Ladevorrichtung Führungsvorrichtung für Ballen von der Rutsche zum Boden Vollautomatische Umreifungsvorrichtung mit 5 Reihen Umreifungsdraht Drahtführungen für die Zuführung von 10 Spulen mit einem Gewicht von 500 kg. Hydrauliksystem mit Kartuschenmontage Steuerungssystem für 2 Förderbänder Pressensteuerungssystem mit SPS-Steuerung Fotozellen für die zweistufige Befüllung der Presskammer Zeitzähler Ballen-Zähler Ballenlängen-Messzähler Technische Dokumentation

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 109’050 km, Leistung: 103 kW (140.04 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Erstzulassung: 07/2021, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 7’391 mm, Gesamtbreite: 2’040 mm, Gesamthöhe: 2’798 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 6277X ----Warum autonext GmbH? Eine der größten Nutzfahrzeugausstellungen deutschlandweit Stets über 400 Fahrzeuge sofort verfügbar unter Größte Auswahl - Bester Preis Mehr als 1000 zufriedene Kunden pro Jahr - Top Kundenbewertungen WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Top Zustand! 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Volkswagen Nächster Service in 421 Tagen Neue Bremsen vorn und hinten Neuwertige Allwetter-Bereifung vorn und hinten Kastenwagen Maxi Superhochdach + Extralang Automatikgetriebe Rückfahrkamera Einparkhilfe vorn und hinten Klimaanlage Holzverkleidung in Laderaum Holzfußboden in Laderaum Ladefläche Länge: 4,85 m Ladefläche Höhe: 2,15 m Ladefläche Breite: 1,80m Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Audiosystem Composition Colour (Radio / SD-Karten-Schnittstelle / USB) * Multimedia-Schnittstelle 2 x USB (Typ C) vorn * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth * Mobile Online Dienste App-Connect * Handschuhfach abschließbar * Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten mit aktivem Flankenschutz * Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten * Reserverad in Fahrbereifung inkl. Bordwerkzeug und Wagenheber * Bordwerkzeug und Wagenheber * Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Beifahrerairbag abschaltbar * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar * Fahrwerk: Dämpfung und Stabilisatoren verstärkt, vorn und hinten * Klimaanlage Climatic (Fahrerhaus) * Notrufsystem * Radioempfang digital (DAB+) * Rückfahrkamera * Scheibenwaschdüsen beheizt * Sitzbezug / Polsterung: Robustsitzbezüge * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort Kodow Ak Ikspfx Acuedu * Trittstufe hinten in Stoßfänger integriert * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Holz hoch * Verzurrschienen im Laderaum - an Seitenwand und Trennwand Serienausstattung: Ablage-Paket 2, Ablagen: 2 DIN-Schacht vorn unter Dachhimmel, Innenleuchten im Fahrerhaus: Leseleuchte vorn, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Außenspiegel konvex, links, Außenspiegel konvex, rechts, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, CW-Wert-Unterbodenverkleidung, Doppelscheinwerfer, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten links, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Frontscheibe Verbundglas, Funkschlüssel (2) klappbar, Getriebe Automatik - (8-Stufen), Haltegriffe A-Säulen, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Innenleuchten im Fahrerhaus: LED, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: LED, Karosserie/Aufbau: Kasten Grossraum Überhang, Karosserievariante: Super Hochdach (GFK Ausführung), Kraftstofftank: 75 Ltr., Kühlergrill mit Chromleiste oben, Laderaumtrennwand hoch ohne Fenster, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, LKW-Zulassung, Markierungsleuchten seitlich, Motor 2,0 Ltr. - 103 kW TDI, Multifunktionsanzeige Plus, Nebelschlussleuchte, Radstand 4490 mm, Reifen-Reparaturkit, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scharniere für Hecktüren mit Öffnungswinkel vergrößert, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: eingeschränkt funktionsfähig, Leistung: 169.9 kW (231.00 PS), Erstzulassung: 07/2004, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Achsen-Konfiguration: 4x4, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 3’900 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Zusatzscheinwerfer, Feuerwehr Tanklöschfahrzeug TLF24/50 Axor Chassis mit Aufbau GFK Hersteller Ziegler Pumpe FP 24/8 Fabr.Ziegler Normaldruck , Tank 4800l Wasser , Tank 500l Schaum Dachmonitor Fabr.Alco , vor wenigen Jahren Fahrerhaus und Aufbau neu lackiert Schnellangiffhaspel , Aluschladen div. , sonstige Lagerungen / Halterungen Heckklappe Preisangabe/Basis Exportpreis Verkauf nur an Unternehmen und Kommunen sowie Exportgeschäft ( kein Verkauf an Privat ) Kdjdpfx Acort Rzbjusu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Kdjdpfxexcdg Dj Acuou 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3’050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR Ksdjxd Hw Uepfx Acujdu - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Die A 100 N weist die gleichen Merkmale wie die A6 Plus und Junior auf, jedoch sind Motor und Hydraulikpumpe größer, die Elektroanlage innovativer. Allgemein: Robuste Bauweise Sehr bedienerfreundlich und günstig im Betreib Einfache Wartung Inspektionstür mit Fenster Mechanische Füllstandsonde (Drehflügelschalter) Ölfilter im Hydraulikkreis Manometer zur Öldruckkontrolle Ölmangelschalter Bedienpult an der Maschinenvorderseite Automatischer Sensor zum Start/Stopp der Presse Notstopknopf Schaltplan CE Bedienungsanleitung Technische Daten: Motorleistung 7,5 kW, Anschlusswert 400 V, 50 Hz Anzahl der Presszyklen pro Minute 14 Kjdpowyc H Tefx Acuedu Kapazität 60 - 100 kg/h (materialabhängig) Brikettdurchmesser 65 mm Anzahl Hydraulikzylinder # 3 Öltankvolumen ca. 180 lt Behälter Durchmesser ca. 1200 mm Abmessungen L x B x H = 2115 x 1350 x 1700 mm Gewicht ca. 1000 kg Inkl. ca. 2 m Briketttransportrohr Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 86’299 km, Leistung: 62 kW (84.30 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Erstzulassung: 12/2010, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Laderaumvolumen: 4 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Orange, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2010, Ausstattung: Klimaanlage, Interne Fahrzeugnr.: FG05773 Deutsches Fahrzeug Kdodexnulnspfx Acuou Auf unserem Hof in Kaufungen - Kassel, sofort zur Verfügung Mehr INFO unter Luis Lucena   Mitsubishi FE 85 7C15 Kehrmaschine Brock SL140 Kehraufbau: Brock SL 140 mit Heckkamera, 3.500 Betriebsstunden 4 cbm Schmutzbehälter, 750 Ltr. Wassertank Schmutzbehälter und Wassertank aus 1.4301 GfK-Verkleidung Kehraggregat rechts und links mit je einem Tellerbesen Schwenkbarer Walzenbesen Untersetzungsgetriebe Verschiebbarer Vorbaubesen Luftgefederter Sitz Kameraanlage Zentralschmieranlage Handspritzpistole mit Lanze und Schlauchaufroller Aubaumotor Yanmar Klimaanlage Rückfahrkamera Fahrtenschreiber elektr. Fensterheber uvm. 1 Tellerbesen geschoben Saugmund Schmutzbehälter, Wanne Behälter Kippeinrichtung, Entleerungsklappe Schmutzbehälter Sprühwassertank uvm.   Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 17’500 km, Leistung: 239 kW (324.95 PS), Erstzulassung: 01/2022, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 3’800 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, DAF LF320 FA DC Palfinger PST 14 Absetzkipper ----Händler DEMO Fahrzeug ----EZ: 11.01.2022 HU + SP neu bei Übernahme Leergewicht: 9.257kg Nutzlast: 8.743kg Ausstattung:----DAF Chassis: * Verlängerte Day Cab Kabine * Staufächer hinter den Sitzen * Kabinenaufhängung mechanisch * Luftansaugung am Fahrerhausdach * Sonnenblende außen "rauchgrau lichtdurchlässig" * Halogenscheinwerfer * Nebelscheinwerfer * 2x Rundumleuchte * Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz * Armlehne Fahrersitz * Beifahrersitz: Fest mit Velour * Klimaanlage * Standheizung Air Top 2000 * Abbiegeassistent mit Kamera und Display an der A-Säule, rechts * Pioneer Radio/CD-Spieler mit USB * CB-Funk * Dokumentenfach auf der Mittelkonsole * Adaptiver Tempomat mit FCW und AEBS * Spurwechsel-Warnsystem * Motor PX-7, 239kW/325PS * automatisiertes AS-Tronicgetriebe mit 12 Gängen * Hinterachsübersetzung 4,11 * Mechanische Differnetialsperre * Radstand: 3,75m * Federung: * -Vorne: 7,5t Parabel * -Hinten: 13,0t Luftgefedert * ECAS in Anschlagposition bei aktiviertem Nebenantrieb * Reifen: 315/80R22.5 * Reifendrucküberwachung * Stahlfelgen schwarz * Radzierringe schwarz * Aufbaubefestigung BAM 1 * Kraftstofftank Kunststoff 200 Liter, links * AdBlue-Tank 25 Liter, rechts * Erster Getriebe-Nebenantrieb NH/4c-U-27/30 * Generator 80A, Batterien 2x 175Ah * Batteriekasten links Kdodpfow Szyhsx Acuju * Elektroanschluss Anhänger + EBS, 24V/2x7-polig * Ringfeder Maulkupplung, 40mm * Max. Zuggesamtgewicht Antriebsstrang: 28.000kg * Garantie Plus-Antriebsstrang- 3 Jahre - 200.000km ----Palfinger PST 14 TEC Teleskop Absetzkipper 14t Hublast 14.000kg * Aufnahme von Behältern nach DIN 30720 Teil 1 und 2, TÜV zertifiziert * Stauwanne über gesamte Breite, vorne montiert, 400mm * Hubarme und Kipphaken auf einer Welle gelagert * Palfinger Funkfernsteuerung: ergonomisch und intuitive 1-Handbedienung mit OLED Display * Not-Aus * 3 Kipphaken mit automatischer Hakensicherung, pneumatisch betätigt inkl. Positionsüberwachung * Verriegelung Comfort-Lock * Abstützung im Grundrahmen integriert * 1-Kreis-Hydraulikanlage * Rexroth-Einkreispumpe 80 Liter, bei 1.000U/min * Öltank mit Rücklauffilter 130 Liter * seitlicher Anfahrschutz * Halterung Unterlegkeil * 2x A-Tafel klappbar ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg DAF Vertragshändler - DAF Service Partner - FIAT-Professional Service Partner Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Verkauf nur an Gewerbetreibende.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 40’350 h, Ballenpresse Presona LP 85 VH2 mit Kreuzabbindung, Baujahr 2018 Technische Daten: Hersteller Presona Sweden Typ LP 85 VH2 Kdsdpfsxm Shqex Acueu Baujahr 2018 Antriebsleistung 2 x 45 kW Betriebsstunden 40.350 Effektive Betriebsstunden ca. 22.000 Presskraft Vorpresse 28 t Presskraft Hauptpresse 85 t Einwurfschacht 1500 x 1100 mm Ballenmaße 750 x 1100 mm Ballengewicht 450 - 650 kg Theoretische Volumenleistung: 1200 cbm/h Durchsatzleistung bei 30-100 kg/cbm: 13-30 t/h Abbindung 5-fach vertikal, 3-fach horizontal Öltankvolumen 2000 L Transportabmessung Presse 10400 x 2400 x 2800 mm (LxBxH) Gewicht ca. 27000 kg Die Presse wurde aus dem laufenden Betrieb demontiert. Ein Ersatzteilpaket ist im Lieferumfang enthalten. Die technische Dokumentation ist verfügbar. Bitte beachten Sie: Alle technischen Daten beziehen sich auf Angaben des Herstellers. Für die gemachten Angaben sowie eventuelle Irrtümer übernehmen wir keine Haftung. Das Angebot ist freibleibend, Zwischenverkauf vorbehalten und jederzeit widerrufbar. Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Der Verkauf gegen Vorkasse erfolgt ab Werk, ohne Gewähr und Garantie.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Kdjdpfx Aoxcdf Tecuou hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’140 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm Kdodpoxd Hugefx Acusu · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: neu, Kilometerstand: 10 km, Leistung: 121 kW (164.51 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Laderaumlänge: 4’200 mm, Laderaumbreite: 2’200 mm, Laderaumhöhe: 2’200 mm, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Deutsches Neufahrzeug: Deutsche Papiere * Dachspoiler * Radio mit Bluetooth und Multifunktionslenkrad * elek. Außenspiegel / beheizbar * elek. Fensterheber * ABS, ESP * ZV Funk Aufbau: * Planenaufbau 420 x 220 x 220 cm. mit Schiebeplane * Boden Multiplexplatte 16mm * Nutzlast ca. 1.100 Kg. * 10 Verzurrösen im Boden ----Aufbau mit Schiebeplane ohne Bordwände. Die Mittelrunge ist kpl. abnehmbar, dadurch ist eine optimale Durchladebreite gegeben. Einfache und schnelle Montage und eine ideale Ladungssicherung ermöglichen die serienmäßig vorhandenen Verzurrösen. Ladungssicherung ist auch bei uns erhältlich: * Spann- und Zurrgurte * Sperrbalken * Warnwesten * Transportboxen * Kantenschutz * Stausäcke * Radstopper Kdodenr Im Ajpfx Acuou * usw. Finanzierung und Leasing möglich Wir fertigen Aufbauten jeder Größe auf jedes Fahrgestell. Plane, GFK Sandwich, Aluminium. besuchen Sie uns auf: Aufbauten - Komplettfahrzeuge - Anhänger - Beratung - Finanzierung Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck- und Eingabefehler.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Kdedpfoxcdgqex Acuju 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’120 mm, Gabellänge: 3’000 mm, Gesamtlänge: 9’940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h Kdedpfx Aoxd Hp Decueu · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Ksdpfexcdfgex Acuodu technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33’000 kg, Hubhöhe: 4’130 mm, Gesamtlänge: 9’950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah Kdjdpfxoxd Ha Aj Acuou · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Kdsdpfx Ajxcdfascueu Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Gesamtlänge: 5’600 mm, - Hubraum: 6700 cm³ - Leistung: 168 kW (225PS) bei 1800 U/min - Drehmoment: 1186 Nm bei 1300 U/min - Getriebe: Allison, Typ 3000 - Automatikgetriebe mit 6 Gängen Vorwärts, 1 Gang rückwärts und Lock-Up - Vorderachse Nicht angetriebene Lenkachse, Tragfähigkeit: 10.000 kg (bei 20 km/h), abhängig von der Reifenbewertung - Starrachse: Tragfähigkeit 30.000 kg (20 km/h), Untersetzung 11,98:1, abhängig von der Reifenbewertung - Federung: Vorderachse: Parabelblattfedern in Gummilager mit 2 Teleskopdämpfern Absorber. Wartungsfreies System. Hinterachse: Direkt mit dem Fahrwerk verschraubt Kdodsxd Ef Rspfx Acuou - Lenkung: Vollhydrostatisches Orbitrol-Lenksystem und doppeltwirkender Lenkzylinder, Lenkraddurchmesser 350 mm, Wendekreis über Stoßstange vorn 3300mm - Hydrauliksystem: Motorbetriebene Hydraulikpumpe für die Lenkung und Anheben der 5. Radplatte, direkt am Motor montiert, mit Prioritätsventil für das Lenksystem, Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks 40 dm3 - Kraftstoff: 300 dm3 - 4,3" TFT-Farb-LCD-Bildschirm mit 480 x 272 Pixel Auflösung - 5 taktile physische Tasten für die Navigation - LED-Hintergrundbeleuchtung mit langer Lebensdauer - CAN J1939 Anschluss - Funktionen zur Datenprotokollierung - Statistikprotokollierung der Fahrzeughistorie inkl. J1939 Informationen - Anzeige des Fehlercodes von J1939 Komponenten wie Motor und Übertragung - USB-Anschluss zum Herunterladen von Datenprotokollen und Software-Aktualisierung - Anzeige Display: Tachometer (KM/H oder MPH), Motordrehzahlmesser (U/min), Fahrtrichtungs- und Ganganzeige, Anzeige des Übertragungsmodus, Kraftstoffstandsanzeige (%), Luftdruck 1 & 2 Gauge (bar), Motoröldruck (bar), Temperatur des Motorkühlmittels (°C), Übertragungstemperatur (°C) - Batterien: 2 x 12 Volt / 120 Ah