3 Achsen Bearbeitungszentrum gebraucht kaufen (74’716)

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 04/2008, SCHWARZMÜLLER TAUTLINER Schiebeplanenauflieger XL - Zertifikat 2 Stück vorhanden !! • ABS • 3 x Mercedes Achsen, luftgefedert • Liftachse • Hebe- / Senkanlage • Scheibenbremsen • EDSCHA - Verdeck • Ersatzradhalter • Holzboden • 3 x Staukasten • Innenmaße: 13.620 x 2.500 x 2.800 mm (LxBxH) • Leergewicht: 6.340 kg Nodpfx Akewmppujusdc • GG.: 36.000 kg (39.000 kg technisch möglich!) • Bereifung: 385/55 R22.5 - deutsche Auflieger! - neue HU / SP ! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 07/2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-Planenauflieger Tautliner Liftachse Hubdach • ABS • EBS • XL- 12642 Ladesicherungszertifikat Njdpezmf Haefx Akusdc • EDSCHA - Verdeck • Portaltüren hinten • Innenmaße: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (LxBxH) • mechanisches Hubdach • zul. GG.: 36.000 kg / 39.000 kg techn. möglich • Leergewicht: 6.904 kg • Scheibenbremsen • Liftachse • 3 x luftgefederte SCHMITZ- Achsen • Hebe-/ Senkanlage • Reifengröße: 435/50 R19.5 • Reifenprofil: 4/4 5/5 5/6 - deutscher Auflieger! - HU / SP auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2013 Leergewicht: 6.904 kg

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2018, Laderaumlänge: 13’400 mm, Laderaumbreite: 2’470 mm, Laderaumhöhe: 2’700 mm, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Hecktüren - Luftfederung = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2018 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Gewichte Leergewicht: 8.653 kg Zuladung: 30.347 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Kühlmotor: Diesel und elektrisch (6707 Betriebsstunden Diesel; 8034 elektrisch) Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Fahrzeugnummer: Kühlauflieger.: 04 Schmitz Cargobull / Thermo King SLXi Spectrum / Doppelstock / 3 x Achsen .: WSM000005189998 Thermo King SLXi Spectrum Diesel + electic Betriebsstunden elektrisch.: 8034 Betriebsstunden Diesel.: 6707 Leergewicht: 8653 Gesamtgewicht: 39000 Innenmaße Länge:13.40m Breite: 2.47m Höhe: 2.70m Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Nodpfez Smhvsx Akusdc = Firmeninformationen = Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile : Frau Sabine Faust Email.

Zustand: neu, Abkantlänge: 3050Gesamtleistungsbedarf: 15Druck: 200Anzahl der Achsen: 3Abmessung (LxBxH): 3680x1350x2500Ölfüllung: 210Gewicht ca.: 8500 Abkantpressen-Steuereinheit: Esa S 640 Cnc 10 2D-Grafikbildschirm - Touchscreen Bedienfeld der Steuereinheit: Schwenkbarer Hängearm Optionales hydraulisches Abkantbremsventil: Mit CE-Sicherheitssignalen Abkantpresse Sicherheits-SPS : Mcs Plc Sicherheits-SPS Abkantpressen-Lasersicherheitssystem: Dsp-Ap-Sicherheitsblock (manuelle Höheneinstellung des Lasers) Hinteranschlag für Abkantpresse: X-Achse, 500 mm Reichweite, einschließlich 2 Finger, manuell einstellbar Höhe und in Seitenlage. Bremsfinger für Hinteranschlag drücken: Standard Klemmung des Oberwerkzeugs der Abkantpresse: Manueller europäischer Typ L: 150 mm (Promecam) Abkantpressen-Oberwerkzeug: Eurostamp 1260 / Standard (835 mm und 805 mm unterteilt in 595 mm und 210 mm) Unterer Gesenkhalter der Abkantpresse: Mechanischer europäischer Typ Standardbreite (Promecam) Bombierung der Abkantpresse: Cnc einstellbare motorisierte Bombierung (V-Achse) Untere Matrize der Abkantpresse: Eurostamp 2067 / Standard (835 mm und 805 mm unterteilt in 100 mm links, 395 mm, 210 mm und 100 mm rechts) Vordere Stütze für Abkantpresse: 2 Stützen, manuell in Höhe und seitlicher Position verstellbar. Elektrisches System: 380 V-660 V, 50-60 Hz, 3 Ph ( I E 3 ) Kühlsystem für Schaltschränke: Belüftung mit Lüfter Anzahl der Fußpedale: Eins Etikettengruppe : Etikettengruppe Englisch Ndjdpfx Ashutz Iokujc Verpackungsmethode: Kunststoffabdeckung mit Strech Film

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 143’000 km, Leistung: 132 kW (179.47 PS), Erstzulassung: 06/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 5’100 kg, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 8’060 mm, Gesamtbreite: 2’310 mm, Gesamthöhe: 3’100 mm, Laderaumlänge: 5’520 mm, Laderaumbreite: 2’200 mm, Laderaumhöhe: 2’400 mm, Ausstattung: Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Fiat Ducato PLane Tandemachse mit 3 achsen * Servolenkung * Trennwand * Zentralverriegelung Geschwindigkeitsregulierung: Tempomat Ndjdpfs Accy Tsx Akujc Klimatisierung: Klimaanlage Einparkhilfe: Hinten Hinten grosse Klappe Laderaum innen : L 5,52 B 2,20 H 2,40 Meter Nutzlast: 2100 KG ABSENKBAR HINTEN Das Fahrzeug ist im TOP Zustand !

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Steuerung MITSUBISHI MELDAS M70 Tischabmessung 910 x 400 mm Max. Tischbelastung 960 kg X Weg 760 mm Y Weg 445 mm Z Weg 520 mm Spindeldrehzahl 12000 U/Min Aufnahme MAS BT40 Ndedpfxsv H D E Ss Akusc Antriebsleistung 22 kW Magazin 22-fach Gewicht 4400 kg Abmessungen 2200 x 2200 x 2700 mm Ausstattung, Zubehör - Kühlmittelanlage - Spaeneförderer - Handbücher

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 4’160 kg, maximales Ladegewicht: 13’840 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2026, Laderaumlänge: 5’010 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Ausstattung: ABS, | Humbaur HTK195024 Kies-3-Seitenkipper | Starrdeichsel | Rahmen Feuerverzinkt, | Hydraulik-Anschlüsse | Maße Ladefläche: L: 5,0m B: 2,42m Höhe: 0,80m | Bordwände aus Hardox 800x2,5mm, pendelnd | Luftfederung, | Boden aus 4mm hochverschleißfestem Stahl HB450, | Aufbau KTL-und pulverbeschichtet, RAL9006 Weißaluminium | 6 Paar Zurrringe je 3000kg Zurrpunkt, | SAF-Achse mit Trommelbremse | Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 13720kg | Zugöse 50mm | Reifen: 385/65R22,5 | Betriebsspannung 24V | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Nodpjy Snzasfx Akuodc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, Verfahrweg X-Achse: 850 mm, Verfahrweg Y-Achse: 550 mm, Verfahrweg Z-Achse: 510 mm, Eilgang X-Achse: 30’000 m/min, Eilgang Y-Achse: 30’000 m/min, Eilgang Z-Achse: 30’000 m/min, Gesamtlänge: 8’000 mm, Gesamtbreite: 3’325 mm, Tischbreite: 500 mm, Tischlänge: 600 mm, Tischbelastung: 500 kg, Gesamtgewicht: 12’000 kg, Leistung des Spindelmotors: 11’000 W, 5 Achse Bearbeitungszentrum MAZAK - VARIAXIS J600-5X MACH-ID 9484 Hersteller: MAZAK Typ: VARIAXIS J600-5X Steuerung: MAZATROL matrix 2 Baujahr: 2015 5-Achsen Fertigungszelle mit Automatisierung, LANG 20 Positionen Renishaw 3D Taster mit Presetter-Kugel LANG Vorbereitungs-System mit Vakuum 25 LANG Paletten mit Schraubstock / Spannvorrichtung / Spannfutter Nur 7.155 Betriebsstunden! Neupreis: 500.000 EUR X - Achse: 850mm Y - Achse: 550mm Z - Achse: 510mm A - Achse: -120 to +30° B - Achse: - 120 to +30° Tischlänge: 600mm Tischbreite: 500mm Tischbelastung: 500 Tischdurchmesser Ø: 600mm Vorschub X - Achse: 30000mm/min. Vorschub Y - Achse: 30000mm/min. Vorschub Z- Achse: 30000mm/min. Vorschub B-Achse: 30Degrees/min Werkzeugaufnahme: 40ISO/Bt/Mk Leistung Spindle: 11kW Drehzahl: 12000Rpm Werkzeugwechsler: 30 IKZ: 20 Anzahl gesteurte Achsen:5 Spänenförderer: Yes Ndedpfx Akeyyybheusc Kühleinrichtung: Yes Länge: 8000mm Breite: 3325mm Höhe: 3060mm Gewicht: 12000kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Nedpfjz N Np Asx Akusdc BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Njdpfx Aoz N Nrdekusdc technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Njdpfx Ajz N Nrkekuodc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ndjdpfx Aez N Nqmekuec Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Njdpfxoz N Npvj Akuedc Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Ndedpjz N Nqaofx Akuec Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Ndjdez N Nrqjpfx Akusc Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Verfahrweg X-Achse: 2’340 mm, Verfahrweg Y-Achse: 800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 600 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 40’000 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Y-Achse: 40’000 m/min, Vorschubgeschwindigkeit Z-Achse: 40’000 m/min, Steuerungshersteller: HeidenHain iTNC530, Gesamthöhe: 3’100 mm, Gesamtlänge: 6’500 mm, Gesamtbreite: 3’100 mm, Tischbreite: 750 mm, Tischlänge: 2’900 mm, Tischbelastung: 2’800 kg, Leistung des Spindelmotors: 27’000 W, X - Achse: 2340mm Y - Achse: 800mm Z - Achse: 600mm Tischlänge: 2900mm Tischbreite: 750mm Tischbelastung: 2800 Vorschub X - Achse: 40000mm/min. Vorschub Y - Achse: 40000mm/min. Vorschub Z- Achse: 40000mm/min. Werkzeugaufnahme: 40ISO/Bt/Mk Leistung Spindle: 27kW Drehzahl: 8000Rpm Werkzeugwechsler: 30 IKZ: 20 Anzahl gesteurte Achsen:3 Nsdpfx Akey Enzaeuodc Spänenförderer: Yes Kühleinrichtung: Yes Länge: 6500mm Breite: 3100mm Höhe: 3100mm Gewicht: 13500kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 600 mm, Verfahrweg Y-Achse: 410 mm, Verfahrweg Z-Achse: 450 mm, Gesamthöhe: 2’600 mm, Gesamtlänge: 2’200 mm, Gesamtbreite: 2’100 mm, Gesamtgewicht: 3’600 kg, Spindeldrehzahl (min.): 10’000 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 10’000 U/min, Zum Verkauf steht ein hochwertiges und zuverlässiges CNC-Bearbeitungszentrum des Typs Hommel Unverzagt UVA 25 PLUS. Die Maschine zeichnet sich durch ihre kompakte Bauweise bei gleichzeitig hoher Stabilität aus und ist die ideale Besetzung für Werkstätten, die Wert auf Präzision und deutsche Ingenieurskunst legen. Hersteller Hommel Unverzagt GmbH Modell UVA 25 PLUS Maschinentyp Vertikales Bearbeitungszentrum Gewicht ca. 3.600 kg (lt. Typenschild) Baujahr 2008 Werkzeugaufnahme SK 40 oder BT 40 Steuerung SINUMERIK 828D PPU 240.2 Inklusive aktivem Kühlaggregat: Daikin Ölkühler Schnittstellen: Anschlüsse für Profinet (PN), Ethernet (LAN), USB und der RS232 Port. X-Achse: ca. 725mm Y-Achse: ca. 460 mm Ndedpjy Htd Nofx Akusc Z-Achse: ca. 460 mm Tischoberfläche:760 x 420 mm Maschinenabmessungen: ca. 2.200 mm x 2.100 mm x 2.600 mm Stellfläche:3.500 mm x 3.000 mm Auf Wunsch kann Transport und Verladen, gegen Aufpreis. Europaweit organisiert werden. Preise zzgl Mehrwertsteuer Besichtigung nach Terminvereinbarung möglich. Kontaktieren Sie uns, unser Team freut sich Ihnen weiterhelfen zu dürfen. Inzahlungnahme oder Tausch möglich! Maschinen An- / Verkauf KAUF / VERKAUF VON PRODUKTIONS- & METALLBEARBEITUNGSMASCHINEN UVM. Sie benötigen eine hochwertige, aber preiswerte Metallbearbeitungsmaschine für Ihre Fertigung? Oder wollen Sie Ihre verkaufen? Für weitere Infos- oder Kontaktmöglichkeiten besuchen Sie uns auf unserer Webseite

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 6 kW (8.16 PS), Eingangsspannung: 380 V, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Anzahl der Achsen: 3, Gesamthöhe: 1’580 mm, Gesamtlänge: 3’600 mm, Gesamtbreite: 2’150 mm, Gesamtgewicht: 1’300 kg, Tischlänge: 3’000 mm, Tischbreite: 1’500 mm, 3-Achsen-CNC-Fräse zu verkaufen. Voll funktionsfähig, derzeit in Produktion. Arbeitsbereich: 1500 x 3000 x 200 mm (X-, Y- und Z-Achse) 4,5 kW HSD-Spindel mit Luftkühlung Ndedpfx Aez Hc T Uokujc 4 Sätze Yako-Schrittmotoren und -Treibern T-Nuten-PVC-Tisch 20 mm HIWIN-Linearführung aus Taiwan DSP A11-Steuerungssystem Antriebssystem: X-/Y-Achsen: Schneckengetriebe Z-Achse: TBI-Kugelumlaufspindelantrieb 5,5 kW BETA-Frequenzumrichter Manuelles Schmiersystem Japanisches OMRON-Endschalter Robuste Stahlrahmenkonstruktion Stromversorgung: Drehstrom, 380 V, 50 Hz Leistung: 6 kW Abmessungen: 3600 × 2150 × 1580 mm Gewicht: 1300 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), 3-Achs (X-Y-Z) CNC-BEARBEITUNGSZENTRUM Bewegliche Platte (Werkstück), beweglichem Arbeitskopf - Vertikale Platte (Werkstück) Steuerung TPA - Software Albatros Sicherheitskabine des Arbeitskopf Nodpjihfiijfx Akuodc Werkstück Antrieb mit Transportkette Gummirollen für Sperren Werkstück während vorschub und arbeiten Einlauftisch (mit transportriemen) - Auslauftisch (mit transportriemen) Mit Werkstückrückführsystem zum Bediener (180°) Minimaler Arbeitsbereich (X - Y - Z) mm 260 x 40 x 10 (ca.) Maximaler Arbeitsbereich (X - Y - Z) mm unendlich x 1300 x 80 (ca.) Separaten Elektrische und Kontrolle Schalttafel Gesamtanschlusswert (Kw) 35 ARBEITSGRUPPEN: Bohraggregaten mit vertikalen Spindeln (Nr.) 1 Unabhängige vertikalen Bohrspindeln (Nr.) 24 (7 in X + 17 in Y) Bohraggregaten mit horinzontalen Spindeln (Nr.) 2 Unabhängige horizontalen Bohrspindeln (Nr.) 36 (9+9 = 18 x 2) Motorleistung Bohrkopf (Kw) 3 x 3 (ca.) Vertikaler Hauptspindel (Fraesaggregat) Nr. 1. Leistung Vertikaler Hauptspindel (Kw) 7,5 (ca.) Automatischer Wechsel-System der Werkzeugen Revolver - Magazinplätze N.10 Werkzeugplätze

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Steuerung SIEMENS Sinumerik 840D Solutionsline Tischaufspannfläche 650 x 410 mm max. Tischbelastung 250 kg T-Nuten 3x 14 mm X-Weg 560 mm Y-Weg 410 mm Ndedpfjy U Hw Esx Akuoc Z-Weg 410 mm Drehzahlbereich - Hauptspindel max. 12.000 min/-1 Antriebsleistung - Hauptspindel 12 / 18 kW Anzahl der Werkzeugplätze 24 pos. Max. Werkzeugdurchmesser 77 mm Max. Werkzeugdurch. bei freier Nachbarbox. 125 mm Max. Werkzeuglänge 200 mm max. Werkzeuggewicht 5,0 kg Wechselzeit ca. 1,3 sec Eilgang ( X / Y / Z ) 48 m/min Gesamtleistungsbedarf ca. 30 kW Maschinengewicht ca. 4,0 t Raumbedarf ca. 3000 x 2000 x 2500 mm Ausstattung, Zubehör - NC Rundtisch, 2 achsig - Kühlmittelanlage - Spindelkühler - Maschinenfüsse Die Maschine steht in unserem Vorführraum und kann unter Strom besichtigt werden. Sie war sehr selten benutzt da sie in einem technischen Schule stand wo sie kaum benutzte.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 16’400 kg, maximales Ladegewicht: 28’600 kg, Gesamtgewicht: 45’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2016, Laderaumlänge: 12’400 mm, Laderaumbreite: 2’450 mm, Farbe: Grün, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Hydraulik, * Deutscher Schwerlast Tieflader aus 1. Hand * Doll Schwerlast Tieflader mit abnehmbaren Schwanenhals + el. Rampen * Schwerlast Auflieger vom Premium Hersteller DOLL, typ Panther T3E-0S3L * abfahrbarer Schwanenhals * Nutzlast 35.570 Kg. * Panther Fahrwerkstechnologie * 3 BPW Achsen gelenkt * Alle Achsen mit hydraulischen Achsausgleich * Seitlich abgesetzte Fahrflächen * Gesamtlänge 16,61 Meter * Tiefbettlänge 8,4 Meter + 4 Meter Erhebung hinten * Breite 2,55 Meter * DOLL tronic® ? ein intelligentes Bedien- und Steuerungssystem auf CAN-Bus-Basis. Mit seiner ausgereiften Sensorik dient es der einfachen und sicheren Bedienung aller zentralen Aufliegerfunktionen. Farbige LEDs zeigen Ihnen anschaulich, in welcher Position sich Ihr Fahrzeug befindet. - Hochwertige Keypads an Heck und Schwanenhals - Steuerung sämtlicher Funktionen: Schwanenhals, Lenkung, Fahrniveau - Permanente Überwachung von Positionierungen - Ins System integriert: Bedienung der Rampen und Überwachung der Zentralschmieranlage * Komfortable Bedienung von Lenkung und Fahrniveau via Keypads und DOLL connect® Funkfernsteuerung * Auffahrrampen Lang 2,5 Meter - Hydraulisch und Verschiebbar mit Fernbedienung * Besondere Geländegängigkeit mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55° * Einzelradaufhängung hydraulische Zwangslenkung und mit elektrohydraulische Zusatzlenkung * Zu jeder Zeit waagerechte Plattform dank des hydraulischen Achsausgleichs * Einfaches Rangieren auf engstem Raum und schwierigem Terrain * Perfekte Straßenlage auch bei niedriger Fahrhöhe und hohem Ladungsschwerpunkt * Verzurrösen * Achslast 3 x 12.000 Kg * Achsabstand zu 1/2/3 Achse 1,36 Meter * Rundumleuchte * Trommelbremsen * Achsen BPW Eco * Staukasten * Sattelaufliegerlast 21.000 Kg * Gesamtmasse 45.000 Kg - technisch möglich 57.000 Kg * Leergewicht 16.400 Kg * Nutzlast 28.600 Kg - technisch möglich 40.600 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Nodpfx Ajzk Rb Rekuedc Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30’560 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2020, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Gesamtlänge: 11’800 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Ausstattung: ABS, Kempf SKM 35/3 Stahl Kippmulde * BPW Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremsen * 1. Achse + 3 Achse liftbar * Bereifung 385/65R22,5 * Alco Aluminium Felgen Ndsdoz Ewyajpfx Akuec * Alu Fallstützen * Arbeitspodest mit Aufstieg * Dachrollplane * 2x Staukisten * Leiter * Trailer Information Module * Arbeitsscheinwerfer Für weitere Informationen stehen ihn gerne zur Verfügung

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2010, Gesamthöhe: 3’300 mm, Gesamtlänge: 5’600 mm, Gesamtbreite: 4’300 mm, Tischbelastung: 2’000 kg, Gesamtgewicht: 10’500 kg, Spindel SK 40 Drehzahl bis 8000 U/min bei 165 Nm Werkstückgewicht bis 2000 kg ATC mit 56 Werkzeugplätzen Spindelbetriebsstunden: 10.304 Std. Geschlossene Einhausung mit automatischer Dachschiebetür IKZ-Kühlmittelsystem LTA-Luftreinigung Abmessungen: Länge: 5600 mm Breite: 4300 mm Nedpfxoyh U E Ho Akuodc Höhe: 3300 mm Gewicht: 10.500 kg Bitte beachten Sie: Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen undGewissen von uns , und soweit möglich , vom Hersteller bezogen.Die Informationen werden im guten Glauben abgegeben, aber die Genauigkeit kann nichtgarantiert werden. Dementsprechend werden Sie keine Vertretung und Vertragsbedingungen darstellen.Wir empfehlen Ihnen, alle wichtigen Details zu überprüfen.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Die SPR-Serie ist die beliebteste und von unseren Kunden bevorzugte Linie unserer Manipulatoren. Dank der Verlagerung der Drehachse des Arms über die Ebene der Montageplatte, gleicht das Gewicht des Tragarms das zu schweißende Werkstück aus. Diese technische Lösung bietet einen entscheidenden Vorteil gegenüber den Serien PX und BE. Sie ermöglicht eine beliebige Positionierung des Werkstücks (auch "über Kopf"). STANDARDAUSFÜHRUNG Mit Drehstrom betriebene Positioniervorrichtung Armdrehung über einen hydraulischen Drehtisch Tischdrehung über einen elektrischen Drehtisch Höhenverstellung des Arms mit Hydraulikzylindern Ndjdpjnqzm Djfx Akusc Steuerung der Funktionen am Gehäuse des Stellungsreglers ZUSÄTZLICHE OPTIONEN Kabelgebundene Fernsteuerung Funk-Fernbedienung Inline-Pedal für Tischdrehung Stufenlos einstellbare Tischdrehung Schwenkbare Masse (Stellungsreglergehäuse) Armlänge und -form Individuell konfigurierbarer Positionierer Steuerung der Funktionen über Teachpult

Zustand: gut (gebraucht), Kreuztisch gesteuert, Kreuztisch NC, Koordinatentisch, LM Guide Actuator, Linearantrieb, Koordinatentisch, Präzisionstisch Linearführung, CNC Kreuztisch -Kreuztisch: mit Linearantriebe THK LM Guide Actuator KR -Verfahrweg: x= 310 mm / y= 500 mm / z= 125 mm -Spindelsteigung: 10 mm Ndsdpsqgi Ihofx Akuec -Einzelkomponenten: siehe Fotos -Abmessungen: 750/550/H445 mm -Gewicht: 35 kg