Teleskopbühne

Genie S65XC Valid inspection, *Guarantee! Diesel, 4x4 Dr

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 2’071 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-623, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Leergewicht: 11.431 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.181 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Bsdpjtr Ip Aofx Aa Ejwi Transportabmessungen (L x B x H): 7.8x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Bohrleistung in Stahl (Durchmesser) 40 mm Ausladung 325 mm Bohrhub 170 mm Tischaufspannfläche 730 x 590 mm Drehzahl 130 - 1200 U/min Vorschub 0,09 - 0,16 - 0,28 mm/U Werkzeugaufnahme MK 4 Gesamtleistungsbedarf 1,8 kW Maschinengewicht ca. 0,7 t Abmessungen L x B x H 1,2 x 0,8 x 2,15 m Bohrmaschine mit: Vorschub Bsdpfx Ajwn T A Uoa Eewi 2 Getriebestufen Links-/Rechtslauf Fußschalter Maschinenleuchte

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1’521 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-737, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Leergewicht: 11.437 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.181 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Bsdpfstr H H Nox Aa Eowi Transportabmessungen (L x B x H): 9.76x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 2’046 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-635, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Bwsdpfxstr Hxhj Aa Esi Leergewicht: 11.437 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.181 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Transportabmessungen (L x B x H): 9.76x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, PREIS: 2.000 EUR Fleischwolf Hersteller: Ital Form Komplett aus Edelstahl gefertigt Abmessungen: 980x605x900 mm Bwedpfxsx Dcd Dj Aa Eei 320 kg/h Spannung: 220V / 50Hz Leistung: 2,2 kW

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1’410 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-735, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Leergewicht: 11.437 kg Hubkapazität: 454 kg Bwsdpfstr Nr Iox Aa Eoi Arbeitshöhe: 2.200 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Transportabmessungen (L x B x H): 9.76x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 219 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCD-1359, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.523 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.200 cm Bwjdpfx Aaouythts Eoi Zustand der Bereifung vorne: 100 Zustand der Bereifung hinten: 100 Max. horizontale Reichweite: 1650 m Transportabmessungen (L x B x H): 9.76x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, 1.690€ + 22% italienische MwSt. Für Kunden mit einer gültigen UID-Nummer wird eine Nettorechnung ausgestellt. ----- Mit dem Brugger Power Split S14 präsentieren wir einen leistungsstarken vertikalen Holzspalter, der mit einer Spaltkraft von 14 Tonnen überzeugt. Diese robuste Maschine ist ideal für vielfältige Anwendungen geeignet und bietet eine maximale Flexibilität beim Antrieb – sei es über den 3,7kW Elektromotor oder die Zapfwelle. Besonderheiten: 14T Spaltdruck Kombi Antrieb: 3,7kW Elektromotor & Zapfwellenantrieb Gewicht: 250kg bis 110cm Scheitänge Stammheber Im Lieferumfang ist ein Stammheber enthalten, der das Handling von schweren Holzstämmen erleichtert. Optional steht eine hydraulische Seilwinde zur Verfügung, die zusätzliche Einsatzmöglichkeiten bietet und die Arbeit weiter vereinfacht. Mit einer maximalen Spaltlänge von 110 cm bietet der Brugger Power Split S14 die Flexibilität, auch größere Holzstücke mühelos zu bearbeiten. Ein Auflagetisch für kürzere Holzstücke ist ebenfalls vorhanden. Der Brugger Power Split S14 ist die ideale Wahl für alle, die eine zuverlässige und leistungsstarke Lösung für das Spalten von Holz suchen – sei es im professionellen Einsatz oder im privaten Bereich. Preise + MwSt.: Power Split S14 = 1.690€ Power Split S22 = 2.670€ Power Split S30 = 2.960€ Zubehör: Auflagetisch für Kurzholz = 125€ 4 Fach Spaltkeil = 99€ Hydraulische Seilwinde = 595€ Bedpfxexn Iq Rj Aa Eswi ----- Kontaktieren Sie uns für Ihr maßgeschneidertes Angebot!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 2’015 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-638, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Bodpfx Aotr H Erja Eewi Leergewicht: 11.437 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.181 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Transportabmessungen (L x B x H): 9.76x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1’751 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: S65XCM-730, Masttyp: ausziehbar, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Allradantrieb, Antrieb: Rad Leergewicht: 11.431 kg Hubkapazität: 454 kg Arbeitshöhe: 2.181 cm Max. horizontale Reichweite: 1651 m Transportabmessungen (L x B x H): 7.8x2.49x2.81 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten. Bsdpfxotr Ht Ss Aa Eowi

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: nicht funktionsfähig, Baujahr: 1971, Abkürzung LARC steht für Lighter Amphibious Resupply Cargo. Damit ist die Heckklappe der Fahrzeuge gemeint, mit der das Militär einen Lastwagen oder anderes militärisches Die Gerät mitführen konnte. Das XV hinter LARC verweist auf das maximal transportierbare Gewicht: 15 Tonnen. Die Fahrzeuge bestehen aus Aluminium und haben die folgenden (genauen) Abmessungen: 13,71 m Länge, 4,41 m Breite und 4,70 m Höhe. (Amerikanische Maße: 45 ft x 15 ft x 14 ft). Die ursprünglichen LARC-Fahrzeuge wurden mit zwei Cummins-8-Zylinder-Dieselmotoren ausgestattet, die jeweils 300 PS leisteten. An Land konnten die Fahrzeuge damit eine Höchstgeschwindigkeit von 48 km/h erreichen, und im Wasser 9,5 Knoten, also etwa 18 km/h. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 22 Tonnen. Das maximal zulässige Gewicht lag bei 35,5 Tonnen. Bsdpfx Aaexcgy He Eewi Der Vorbesitzer hatte die Absicht, die Boote auf einen vollständig elektrischen Antrieb umzurüsten, um anschließend Rundfahrten auf dem Wattenmeer zu organisieren. Es wurden rund 200.000 € investiert, jedoch wurde das Projekt nicht fertiggestellt. Die Dieselmotoren wurden ausgebaut und sind nicht mehr vorhanden. Akkupakete sind vorhanden und teilweise eingebaut. Was genau noch erledigt werden muss, ist nicht bekannt.