Mobile Brechanlage / Siebanlage

Constmach Mobile Crushing and Screening Mobile Crushing and Screening Plant

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 1991, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 1’410 kg, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Nennscheinleistung: 500 kVA, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Ausstattung: Typenschild vorhanden, 6 Monate Gewährleistung Ffsdpfownfx Ujx Afgjw

Zustand: sehr gut (gebraucht), Leistung: 168 kW (228.42 PS), Betriebsgewicht: 20’000 kg, Kettenzustand: 90 %, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1’829 h, Ausstattung: Klimaanlage, CATERPILLAR 963-12A Baujahr: 2022 Betriebsstunden: 1.829 Std Geschlossene Kabine Klimaanlage Radio Fodpfjyidn Tex Afgjfw Rückfahrkamera Zentralschmieranlage Schaufel mit Zähnen Laufwerk ca. 90% erhalten Bodenplatten: 550 mm breit CAT C7.1 Motor mit 168.9kW Ripper-Ventil CE/EPA Einsatzgewicht: 20 to.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 450 kW (611.83 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: hybrid, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die CONSTMACH JC-3 mobile Backenbrech- und Siebanlage ist eine leistungsstarke und effiziente Lösung zur Zerkleinerung und Absiebung von äußerst harten Gesteinen wie Granit, Basalt und Gabbro, die eine hohe Abrasivität und einen hohen Siliziumdioxid-(SiO₂)-Gehalt aufweisen. Die JC-3 wird aus hochwertigen Materialien, erstklassigem Engineering und sorgfältiger Verarbeitung gefertigt, um eine langanhaltende und zuverlässige Performance zu garantieren. Das kompakte Zwei-Fahrgestell-Design ermöglicht einen einfachen Transport und eine schnelle Inbetriebnahme unter Baustellenbedingungen. Das erste Fahrgestell der Anlage ist ausgestattet mit: einem Schwingaufgeber, Backenbrecher CJC-110, Bypassband, Zufuhrband, hydraulisch abgestütztem mobilen Fahrgestell und einer Staubbindeanlage. Das zweite Fahrgestell beherbergt einen METSO HP 300 oder gleichwertigen Kegelbrecher, ein 3- oder 4-Deck-Sieb, Rückführband, klappbare Haldenbänder sowie ein fortschrittliches Automatisierungssystem. Das PLC-basierte Steuerungssystem mit SIEMENS- und SCHNEIDER-Komponenten ermöglicht einen vollautomatischen Betrieb. Optional ist auch die Integration eines Dieselgenerators möglich. Die JC-3 erreicht eine Produktionskapazität von 250–300 Tonnen pro Stunde und kann Material mit einer maximalen Aufgabegröße von 1.100 x 850 mm verarbeiten. Zeitgleich können drei oder vier verschiedene Kornfraktionen hergestellt werden. Für mehr Feingut oder kubische Endprodukte kann die Anlage auf die JCV-3-Konfiguration mit einer V-80 mobilen Sandherstellungsanlage (VSI-Brecher) umgerüstet werden. JC-3 Mobile Brech- und Siebanlage – Technische Daten: Produktionskapazität: 250–300 t/h Maximale Aufgabegröße: 1.100 x 850 mm Hauptkonfiguration: Backenbrecher + Kegelbrecher + Siebanlage Gesamtmotorleistung: 450 kW Erforderliche Generatorleistung: 800 kVA Anlagengewicht: 100 Tonnen (gesamt, beide Fahrgestelle) Anlagenabmessungen: 1. Fahrgestell 13×3,4×4,5 m / 2. Fahrgestell 20×4,4×4,5 m Fahrgestelltyp: Radmobil, Doppelchassis mit hydraulisch abstützbaren Beinen Ffsdpoxqg Ruefx Afgow Warum die JC-3 Mobile Backenbrech- und Siebanlage? Die CONSTMACH JC-3 bietet maximale Effizienz auf Ihrer Baustelle durch hohe Produktionskapazität, kurze Inbetriebnahmezeit und überragende Brechleistung. Das benutzerfreundliche Automatisierungssystem ermöglicht die vollständige Steuerung mit minimalem Personaleinsatz, während die robuste Fahrgestellstruktur für einen jahrzehntelangen unterbrechungsfreien Betrieb ausgelegt ist. Dank der Ingenieurskompetenz, dem Ersatzteilservice und dem After-Sales-Support von CONSTMACH zahlt sich die Investition in die JC-3 schnell aus. Wenn Sie Kraft, Zuverlässigkeit und Mobilität in einer Einheit suchen, ist die JC-3 die richtige Wahl für Sie. Was bietet Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller mit einer breiten Produktpalette für die Bau- und Bergbauindustrie. Unser Portfolio umfasst Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonwerke, Gesteinsbrecher, Brech- und Siebanlagen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungsanlagen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Durch hohe Qualitätsstandards, innovative Produktionsansätze und kundenorientierte Lösungen hebt sich Constmach als zuverlässige Marke sowohl im Inland als auch international hervor. Unsere Produkte sind aufgrund ihrer Langlebigkeit, Effizienz und zuverlässigen Performance die bevorzugte Wahl von Branchenexperten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 257’000 km, Leistung: 110 kW (149.56 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x4, Radstand: 3’220 mm, Erstzulassung: 08/2013, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 255/75R16, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Airbag, Allradantrieb, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, = Weitere Optionen und Zubehör = - 6 Gange Getriebe Handschaltung - Allradantrieb - Beheizbare Spiegel - Beifahrerairbag - Comfortsitze Fahrer - Differentialsperre - Elektrische Fensterheber vorn - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Fahrerairbag - Radio/CD-Spieler = Anmerkungen = ORIGINAL DUTCH FORD RANGER 2.2TDCI 4x4 PICKUP, 6 GEARS MANUAL GEARBOX, AIRCONDITIONING, ELECTRICAL PACKAGE, ETC.!! 2.3TDCI, 4 CILINDER DIESEL ENGINE!! 6 GEARS MANUAL GEARBOX!! 4x4 HIGH-/LOW RANGE!! AIRCONDITIONING!! CARPLAY WITH TOUCH SCREEN!! DIN PLATE IN FRONT!! TOW HAWK!! CRUISE CONTROL!! ELECTRIC AJUSTABLE AND HEATED MIRRORS!! ETC., ETC!! ORIGINAL DUTCH FIRST OWNER CAR, READY TO DRIVE!! (APK / NL-TUV -> 11-2026!!) MORE CARS & VANS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS/CARS/VANS IN STOCK)!! SHIPMENT, TRANSIT REGISTRATION, LOADING, STACKING OR TRANSPORT??, NO PROBLEM FOR US, WE ARE AN " ONE STOP SHOP " COMPANY!! PLEASE CHECK OUR COMPANY MOVIE ON YOUTUBE FOR THE FIRST IMPRESSION!! ( ) YOU CAN ALSO CHECK OUR WEBSITE; ENGEL TRUCKS; "YOUR GLOBAL TRADING PARTNER" = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kabine: anderthalb Kennzeichen: VF-314-F Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.198 cc Getriebe Getriebe: 6 GEARS MANUAL GEARBOX, 6 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Reifenmaß: 255/75R16 Federung: Blattfederung Vorderachse: Differenzialsperre; Max. Achslast: 1480 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse: Differenzialsperre; Max. Achslast: 1850 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Bremsen: Trommelbremsen Maße Breite: 185 cm Gewichte Leergewicht: 2.005 kg Zuladung: 1.195 kg Ffodpfx Afexap Hksgew zGG: 3.200 kg Funktionell Marke des Aufbaus: FORD Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Sales Department oder Erik Engel, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Hubhöhe: 36’000 mm, Baujahr: 2023, Verwendungszweck: Bauwesen Antrieb: Rad Leergewicht: 29.900 kg Hubkapazität: 27.480 kg Seriennummer: 783902 Fsdpsvban Eofx Afgsfw Zustand der Bereifung vorne: 100 Zustand der Bereifung hinten: 100 Transportabmessungen (L x B x H): 3.9x2.55x3.9 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 113’000 km, Leistung: 100 kW (135.96 PS), Erstzulassung: 11/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: Rußfilter, - 3-Seitenkipper- Anhängerkupplung- Kupplung NeuFederung: Blattfederung Ffjdpfx Afoxznafogew

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 5’800 km, Erstzulassung: 10/1983, Gesamtgewicht: 6’000 kg, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 1, Baujahr: 1983, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, MB Trac 700 K Road and Rail Zweiwege Schienenführung Ffodei R Ag Topfx Afgsw Kuppelstange UVV07.2012   ca. 1500 h orign.   ist im täglichen Eimsatz

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1’150 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Grundpaket Inventhor 6: Load-Sensing -System Kraftstofftank 500 Liter Längsband: Bandlänge 2.900 mm, Bandbreite 800 mm Ffodpfxexx N Dge Afgew zentral angeordnete Schmierleisten 24-V Elektrosteuerung - zusätzlicher E-Pumpe zur Betätigung folgender Funktionen bei Motorstillstand: Heckband heben/senken/knicken, Kammklappe öffnen/schließen, Kamm öffnen/schließen,Klapptrichter heben/senken," Funkfernsteuerung kpl. große seitliche GFK-Wartungstüren wartungsfreundlicher Motorraum LED - Lichtpaket: Motorraum und Heck hydraulisch reversierbares Lüfterrad dreiseitiger Beladeschutz Klapptrichter Feuerlöscher Wartungsleiter Werkzeugkasten akustische Anlaufwarnung Doppstadt-Telematic-System Lackierung: RAL2011 tieforange Zusatzausstattung: Antriebsstrang 260 kW - EV 2-Achs-Sattel-Fahrwerkseinheit Zerkleinerungssystem Size L - 20 Zähne Size L- Limiter Zusatzhydraulikanschl. 35 - 80 l/min Hydraulischer Fahrantrieb Trichteraufsatz 350 mm, Bewässerg.beids. Trichterkeil Size L mit Bürste NM Heckband 7 m Überbandmagnet Neodym Rahmen für Überbandmagnet 7 m Liefertermin erfolgt nach Absprache

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Backenbrecher Nordberg Öffnung 930 x 230 mm Leistung: E-Motor ca. 30 kW Ffjdpew Dxp Sefx Afgew

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Eine Produktionsanlage für Sandzuschlagstoffe ist eine Einrichtung, in der verschiedene Arten von Zuschlagstoffen (wie Sand, Kies, Schotter oder Recyclingbeton) für den Einsatz im Baugewerbe und für andere Anwendungen hergestellt werden. Diese Anlagen umfassen in der Regel verschiedene Verarbeitungsstufen, von der Rohmaterialgewinnung bis zum Endprodukt. Nachfolgend sind die wichtigsten Komponenten und Verfahren aufgeführt, die typischerweise in einer Produktionsanlage für Sandzuschlagstoffe zum Einsatz kommen: 1. Gewinnung des Rohmaterials: - Steinbruch oder Bergbau: Gesteinskörnungen werden häufig in Steinbrüchen, Bergwerken oder Flussbetten abgebaut. Je nach Art der Gesteinskörnung kann der Gewinnungsprozess Bohren, Sprengen oder Ausbaggern beinhalten. 2. Primäre Zerkleinerung: - Backenbrecher oder Kreiselbrecher: Das abgebaute Rohmaterial wird in der Regel zum Werk transportiert und in einen Vorbrecher geleitet, wo große Gesteinsbrocken in kleinere Stücke zerkleinert werden. 3. Sekundäres Brechen: - Kegelbrecher oder Prallbrecher: Das zerkleinerte Material aus dem Vorbrecher kann durch Sekundärzerkleinerung weiter zerkleinert werden. 4. Siebung: - Vibrationssiebe: Nach dem Brechen wird das Material häufig gesiebt, um die verschiedenen Größen der Zuschlagstoffe zu trennen. Dieses Verfahren stellt sicher, dass das Endprodukt den erforderlichen Spezifikationen entspricht. 5. Waschen: - Sandwäscher: In einigen Fällen, insbesondere bei der Sandherstellung, werden die Zuschlagstoffe gewaschen, um Verunreinigungen, Lehm und Feinanteile zu entfernen und ein saubereres und hochwertigeres Produkt zu erhalten. 6. Klassieren und Sortieren: - Klassierer oder Sortierer: Nach dem Waschen und Sieben können die Gesteinskörner weitere Verfahren durchlaufen, um sie nach Größe oder Qualität zu trennen. 7. Aufhalden: - Halden: Die fertigen Gesteinskörnungen werden in der Regel auf Halden gelagert, bevor sie zu Baustellen oder anderen Endverbrauchern transportiert werden. 8. Lagerung und Handhabung von Gesteinskörnungen: - Lagerbehälter oder Silos: Größere Produktionsanlagen können über Lagereinrichtungen wie Behälter oder Silos verfügen, um verschiedene Arten und Größen von Zuschlagstoffen vor der Verteilung zu lagern. 9. Qualitätskontrolle: - Laboruntersuchungen: Die Gesteinskörnungen werden regelmäßig einer Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Spezifikationen für Festigkeit, Größe, Kornverteilung und andere Eigenschaften entsprechen. Ffedpfx Asq Ngb Djfgew 10. Umweltaspekte: - Wassermanagement: Einige Werke verfügen über Wassermanagementsysteme, um das im Waschprozess verwendete Wasser zu recyceln und wiederzuverwenden und so die Umweltauswirkungen zu minimieren. 11. Transport: - Förderbänder oder Lastwagen: Gesteinskörnungen werden in der Regel mit Förderbändern, Lastwagen oder auf andere Weise von der Produktionsanlage zu den Baustellen transportiert.