Prallbrecher-Untergestell

Ratzinger RC 12 impact crusher

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 310 kW (421.48 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 33’000 kg, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 2’411 h, Transportgewicht: 32.000 kG Aufgabebreite: 2.440 mm Aufgabehöhe: 2.700 mm Volumen Aufgabetrichter: 5 m³ Transportabmessungen: 16.800 x 3.000 x 3.400 mm (L x B x H) Motorhersteller: Caterpillar C9.3B Motorleistung: 310 kW Wiegeeinrichtung: Pfreundt KW50 mit Drucker Breite Aufgabeband: 800 mm Godpfxszkg Hpe Afmjkc Aufgabegröße max.: 200 mm Kegelbrecher: Nordberg HP200e

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Betriebsgewicht: 29’000 kg, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 5’660 h, Siebtyp: Dreidecker Klassiersieb Abmessungen Oberdeck: 1.520 x 4.270 mm (B x L) Abmessungen Mitteldeck: 1.520 x 4.270 mm (B x L) Abmessungen Unterdeck: 1.520 x 3.660 mm (B x L) Aufgabeleistung bis ca.: 350 t/h Aufgabegrösse: 150 mm Motor : Cat Leistung: 75 kW Gedpfjyznb Esx Afmokc Transportabmessungen: 15.610 x 3.100 x 3.450 mm (L x B X H) Gewicht: 29.000 kg Trichtervolumen: 8 m³ Antrieb: Dual Power Diesel und Eletroantrieb Betriebsstunden Eletroantrieb: 10 h

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1990, Kegelbrecher Lokomo Gjdpfx Aexz Ukwofmjkc Typ 610

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Leistung (KVA): 2200 Betriebsstunden: 23 Gkjdpfxezqzrto Afmec

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 90’700 kg, Gesamtgewicht: 126’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’850 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website . Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm * Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm Gksdpfx Ajw Tgp Dsfmjc * Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich * Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Königszapfen * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck * Ein Schmutzfänger am Heck * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse * Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zy

Baujahr: 2023, Zustand: neu, Betonmischanlagen des Typs SEMIX Kompakt sind für begrenzte Platzverhältnisse und den einfachen Transport in Überseeländer konzipiert. SEMIX Kompakt 60 passt in zwei Container und kann in 3 Tagen komplett montiert werden. SEMIX Kompakt 60 ist mit Betonmischern mit einem Fassungsvermögen von 1500/1000 Litern ausgestattet, die als Einwellen- oder Planetenmischer ausgeführt werden können. Entsprechend des Siliziumanteils der Betonrezeptur, werden bei den SEMIX Betonmischern NiHard4 oder Hardox 450 Verschleißteile verwendet. Alle SEMIX-Zuschlagstoff-Speicherbehälter sind zwecks zusätzlicher Stabilität, trapezförmig geformt. Die robuste Stahlkonstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer. Die Zuschlagstoffe werden im Wiegeförderer gewogen, der die Zuschlagstoffe an den Übergabemechanismus übergibt. Gksdpega D Ncjfx Afmsc SEMIX Kompakt-Betondosieranlagen bieten eine Vielfalt an Zuschlagstoff-Übergabemechanismen. Sogar in kompakten Dosieranlagen können die Benutzer entweder einen Skip-Hubmechanismus oder einen Transferförderer für den Zuschlagstofftransfer wählen. Alle SEMIX-Betonmischanlagen werden durch ein SCADA-System mit integrierter Schneider SPS gesteuert. Die Benutzer können alle verwendeten Materialien nachverfolgen und ihr CRM-System integrieren. Zu Servicezwecken kann das Ingenieurteam von SEMIX online in das Automatisierungssystem eingreifen.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 205 kW (278.72 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: hybrid, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2026, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die CONSTMACH MOBILE 120 mobile Betonmischanlage bietet eine schnelle, effiziente und flexible Lösung für Anforderungen an die Produktion von Beton mit hoher Kapazität. Diese Anlage, aufgebaut auf zwei separaten mobilen Fahrgestellen, verfügt über einen Zuschlagstoffbunker und eine Wiegeeinheit auf einem Fahrgestell sowie ein Förderband und eine Mischgruppe auf dem anderen. Dieses Design minimiert die Montagezeit und gewährleistet maximale Effizienz im Produktionsablauf. Die MOBIL 120 erfordert nur minimale Standortvorbereitung und kann auf einer ebenen Fläche mit hoher Tragfähigkeit problemlos installiert werden. Der in diesem Modell verwendete Doppelwellenmischer mit 3 m³ Kapazität sorgt für eine hohe Homogenität des Betons. Da das System über kein internes Zementsilo verfügt, kann es mit externen Silos von 75 bis 500 Tonnen Kapazität kombiniert werden. Der integrierte Entleerungstrichter für Sackzement erleichtert den Befüllvorgang ins Silo erheblich. Das Zuschlagstoff-Vorbeschickungssystem macht eine Beschickungsrampe überflüssig und beschleunigt den Ladevorgang. Das Automatisierungssystem, ausgestattet mit hochwertigen elektrischen Komponenten der Marken SIEMENS und SCHNEIDER, steuert sämtliche Anlagenfunktionen präzise mittels benutzerfreundlicher PLC-Software. Mobile 120 - Technische Daten der Mobilen Betonmischanlage Produktionskapazität: 120 m³/Stunde Transportabmessungen: 1. Fahrgestell 15,5 x 3 x 4,3 m / 2. Fahrgestell 14 x 3 x 3,9 m Gesamtgewicht: 58 Tonnen Gesamtmotorleistung: 205 kW Empfohlener Generator: 300 kVA Mischertyp: Doppelwellenmischer Arbeitsbereich: 500 m² Zuschlagstoffbunker: 4 x 25 m³ Zuschlagstoff-Wiegebunker: 4,5 m³ Zuschlagstoffförderband: 1.000 x 15.200 mm Mischer-Nassbetonvolumen: 3 m³ Zementwiegebunker: 1.800 kg Wasserwiegebunker: 1.000 Liter Zusatzmittel-Wiegebunker: 100 Liter Godjxp U Urspfx Afmekc Kompressor: 500 Liter, 7,5 kW Zementsilo: 50 – 500 Tonnen Steuerung: Vollautomatisch Warum die MOBIL 120 Mobile Betonmischanlage wählen? Die CONSTMACH MOBIL 120 bietet mit ihrer hohen Produktionskapazität, kurzen Rüstzeit und Mobilität maximale Leistung auf der Baustelle. Das leistungsstarke Mischsystem gewährleistet eine homogene Mischung, während die fortschrittliche Automatisierungstechnologie den Produktionsprozess vollumfänglich kontrollierbar macht. Das designkonforme, internationale Versandmaß garantiert eine einfache Transportierbarkeit. Ihre robuste Bauweise sorgt für eine lange Lebensdauer und senkt durch ihre Energieeffizienz die Betriebskosten. Die CONSTMACH MOBIL 120 ist die richtige Wahl für Profis, die Wert auf Qualität, Zuverlässigkeit und Flexibilität in der Betonproduktion legen. Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller, der eine breite Produktpalette für die Bau- und Bergbauindustrie anbietet. Unser Portfolio umfasst Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Brech- und Siebmaschinen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Produktion und kundenorientierter Lösungen ist Constmach sowohl auf nationalen als auch auf internationalen Märkten eine verlässliche Marke. Unsere Produkte sind aufgrund ihrer Langlebigkeit, Effizienz und langanhaltenden Leistungsfähigkeit die bevorzugte Wahl von Branchenexperten.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Neuer Aufgabetrichter ca. 11 m³ Einfüllöffnung: ca. 4,0 x 2,4 m neue Stahlkonstruktion mit BRÄUER Abzugsrinne Arbeitsfläche: 600 x 1.000 mm Antrieb mit 2 Unwuchtmotoren Gjdpfxjzvytgj Afmokc

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 1’120 kW (1’522.77 PS), Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Nennscheinleistung: 1’250 kVA, Dauerleistung (Scheinleistung): 1’400 kVA, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Motorenhersteller: MTU, =Lieferumfang= Aggregat Kühler AGC 4 Steuerung Schalldämpfer Kompensator Batterien/Filter Erstbefüllung mit Öl und Frostschutzmittel =Technische Daten= Lieferzeit – ab Lager Motortyp – 18V2000G76F Dauerleistung – 1.000 kW (1.250 kVA) Notstromleistung – 1.120 kW (1.400 kVA) Motordrehzahl – 1.500 U/min Alternatortyp – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Spannung – 400 V Frequenz – 50 Hz =Weitere Informationen= Herstellungsland – Deutschland Gjdsy Hc Dxepfx Afmskc

Baujahr: 2023, Zustand: neu, In geschraubter, geschweißter und horizontaler Ausführung, werden die Silos zur Lagerung von Zement, Flugasche, Bentonit und anderen Schüttgütern verwendet. Geschweißte Silos Geschweißte Silos werden bei geringen Lagerkapazitäten bevorzugt, sie können binnen 2 Stunden mit einem Kran montiert und betrieben werden. Sie werden bei lokalen Lösungen bevorzugt, bei denen die Transportkosten keine große Rolle spielen. Semix ist in der Lage, geschweißte Silos in einem Bereich zwischen 50 und 150 Tonnen herzustellen. Verschraubte Silos Gkedpfogau U Hjx Afmec Verschraubte Silos werden wegen ihrer Kompaktheit für den Transport bevorzugt. Diese können in Containern transportiert werden, um Transportkosten zu vermeiden. Aufgrund seiner Modularität ist Semix in der Lage, geschweißte Silos in einem Bereich von 100 bis 2.000 Tonnen herzustellen. Semix stellt einen mechanischen Experten für die korrekte Montage des verschraubten Silos zur Verfügung. Semix hat bereits verschraubte Silos in Peru, Israel, Deutschland und Großbritannien installiert.