Einstufige TeilereinigungsmaschinePers Group
Teijo C-1600SS-PD1
Einstufige Teilereinigungsmaschine
Pers Group
Teijo C-1600SS-PD1
Baujahr
2024
Zustand
Neu
Standort
Vejle 

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Daten zur Maschine
- Maschinenbezeichnung:
- Einstufige Teilereinigungsmaschine
- Hersteller:
- Pers Group
- Modell:
- Teijo C-1600SS-PD1
- Maschinennummer:
- 20250107
- Baujahr:
- 2024
- Zustand:
- neu
- Funktionsfähigkeit:
- voll funktionsfähig
Preis & Standort
- Standort:
- Industrivej 14, 7120 Vejle, DK
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Technische Details
- Gesamtlänge:
- 2’000 mm
- Gesamtbreite:
- 1’900 mm
- Gesamthöhe:
- 3’050 mm
- Gesamtgewicht:
- 1’000 kg
- Eingangsspannung:
- 400 V
- Art des Eingangsstroms:
- Drehstrom
- Eingangsfrequenz:
- 50 Hz
- Heizleistung:
- 24 kW (32.63 PS)
- Garantiezeit:
- 12 Monate
- Maximales Ladegewicht:
- 700 kg
- Werkstückgewicht (max.):
- 700 kg
- Korbdurchmesser:
- 1’390 mm
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A18399906
- Aktualisierung:
- zuletzt am 31.01.2025
Beschreibung
Einstufige Reinigungsmaschine
Funktionsprinzip, Maschine mit Hubtür
Der Tank der Reinigungsmaschine wird manuell mit Leitungswasser befüllt (optional über das automatische Nachfüllventil AR-2) und über Heizelemente und Thermostateinstellungen beheizt.
Die Zeiteinstellungen für die Phasen Waschen, Abtropfen (optional Trocknen und Dampfabzug) werden über den „PROCESS TIMER“ eingestellt.
Die Teile werden auf den Beladungsrost oder den Beladungswagen gelegt und in den Reinigungsschrank geschoben. Optional kann für schwere Lasten ein Förderband (MIU / AIU) installiert werden, um die Teile in die Reinigungskabine zu befördern.
Die Hubtür wird geschlossen, die Maschine gestartet und die Waschpumpe verdrängt die Reinigungsflüssigkeit über die Rotationssprühsysteme auf die zu reinigenden Objekte.
Die Rotation des oberen und unteren Sprührohrs wird durch die Reaktionskraft der Reaktionsdüse aktiviert, die sich an einem der Enden des Sprührohrs befindet. Die Rotationsgeschwindigkeit kann mit einer Schraube in der Reaktionsdüse eingestellt werden.
Optional kann die Drehung des oberen Sprührohrs motorisiert und die Sprührohre mit Düsen ausgestattet werden.
Nach Ablauf der Waschzeit folgt eine kurze Abtropfzeit, in der die verbrauchte Reinigungsflüssigkeit über die Filterkörbe in den Waschtank zurückgeführt wird.
Optional kann die Flüssigkeit der Waschstufe mit Hilfe einer Filtereinheit (EFG-6 oder PP197) gefiltert werden.
Optional ist eine zusätzliche Stufe, wie z.B. Vorwaschen oder Spülen, über die feststehenden Spritzrohre NS-2 / NS-TEMP möglich. In diesem Fall werden die Teile mit Frischwasser (kalt oder erwärmt) gespült, das über das Entleerungsventil in den Abfluss fließt.
Optional können die Teile nach dem Reinigungsvorgang mit Hilfe einer Trocknungseinheit getrocknet werden.
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Nach Beendigung des Reinigungsvorgangs wird die Hubtür zur Dampfabsaugung angelehnt.
Der Dampf aus der Reinigungskabine wird mit Hilfe des Dampfabzugs (DF-250S) abgesaugt oder er kann mit Hilfe des Dampfkondensators (FX6002) kondensiert und in den Tank zurückgeführt werden.
Beide Zubehörteile sind optional und gehören nicht zur Standardausrüstung der Maschine.
Nach Ablauf der Dampfentnahmezeit öffnet sich die Hubtür vollständig und der Reinigungsvorgang ist beendet.
Optional kann die Hubtür mit einer Sicherheitsleiste ausgestattet werden, die die Tür automatisch stoppt, wenn sie einen Gegenstand in der Türöffnung erkennt.
Die gereinigten Bauteile können aus dem Reinigungsschrank auf eine Ladefläche oder einen Ladewagen entnommen werden.
Funktionsprinzip, Maschine mit Hubtür
Der Tank der Reinigungsmaschine wird manuell mit Leitungswasser befüllt (optional über das automatische Nachfüllventil AR-2) und über Heizelemente und Thermostateinstellungen beheizt.
Die Zeiteinstellungen für die Phasen Waschen, Abtropfen (optional Trocknen und Dampfabzug) werden über den „PROCESS TIMER“ eingestellt.
Die Teile werden auf den Beladungsrost oder den Beladungswagen gelegt und in den Reinigungsschrank geschoben. Optional kann für schwere Lasten ein Förderband (MIU / AIU) installiert werden, um die Teile in die Reinigungskabine zu befördern.
Die Hubtür wird geschlossen, die Maschine gestartet und die Waschpumpe verdrängt die Reinigungsflüssigkeit über die Rotationssprühsysteme auf die zu reinigenden Objekte.
Die Rotation des oberen und unteren Sprührohrs wird durch die Reaktionskraft der Reaktionsdüse aktiviert, die sich an einem der Enden des Sprührohrs befindet. Die Rotationsgeschwindigkeit kann mit einer Schraube in der Reaktionsdüse eingestellt werden.
Optional kann die Drehung des oberen Sprührohrs motorisiert und die Sprührohre mit Düsen ausgestattet werden.
Nach Ablauf der Waschzeit folgt eine kurze Abtropfzeit, in der die verbrauchte Reinigungsflüssigkeit über die Filterkörbe in den Waschtank zurückgeführt wird.
Optional kann die Flüssigkeit der Waschstufe mit Hilfe einer Filtereinheit (EFG-6 oder PP197) gefiltert werden.
Optional ist eine zusätzliche Stufe, wie z.B. Vorwaschen oder Spülen, über die feststehenden Spritzrohre NS-2 / NS-TEMP möglich. In diesem Fall werden die Teile mit Frischwasser (kalt oder erwärmt) gespült, das über das Entleerungsventil in den Abfluss fließt.
Optional können die Teile nach dem Reinigungsvorgang mit Hilfe einer Trocknungseinheit getrocknet werden.
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Nach Beendigung des Reinigungsvorgangs wird die Hubtür zur Dampfabsaugung angelehnt.
Der Dampf aus der Reinigungskabine wird mit Hilfe des Dampfabzugs (DF-250S) abgesaugt oder er kann mit Hilfe des Dampfkondensators (FX6002) kondensiert und in den Tank zurückgeführt werden.
Beide Zubehörteile sind optional und gehören nicht zur Standardausrüstung der Maschine.
Nach Ablauf der Dampfentnahmezeit öffnet sich die Hubtür vollständig und der Reinigungsvorgang ist beendet.
Optional kann die Hubtür mit einer Sicherheitsleiste ausgestattet werden, die die Tür automatisch stoppt, wenn sie einen Gegenstand in der Türöffnung erkennt.
Die gereinigten Bauteile können aus dem Reinigungsschrank auf eine Ladefläche oder einen Ladewagen entnommen werden.
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