Hess gebraucht kaufen (54)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2003, Hess RH 1500 Baujahr 2003 Palettengröße: 1400 x 950 mm, erweiterbar auf 1100 mm. Mit Oberflächenmischung, automatisches Öffnen/Schließen per Fernbedienung, Anlage wie neu. 2 Hess Hubtische mit 18 Ebenen, Einzelpalette Hess Palettenwagen, Einzelpalette, Laser-Positionierung. 14 Rotho Aushärtekammern, guter Zustand Hess Würfler mit 4-Seiten-Klemmung. Plattenförderer, ca. 25 m lang. Palettenwender, Palettenbürste. Siemens S7 Steuerung. 7er Formblock 1500 Assyx Paletten Ridder horizontale Umreifungsmaschine. Kedpfxjxza Hqs Ab Roww

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2000, HESS Regalfahrzeug, Hub- und Spreizplattform, Baujahr 2000 Kedpfx Ajxmu Elsb Rsww

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2019, 380 V Ksdpfotgkwfsx Ab Rjww Pneumatisch

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1991, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtbreite: 2’000 mm, Gesamthöhe: 2’150 mm, Gesamtlänge: 2’450 mm, Gesamtgewicht: 4’200 kg, Leistung: 25 kW (33.99 PS), Eingangsspannung: 380 V, Steuerungsart: manuell, Automatisierungsgrad: manuell, Betätigungsart: elektrisch, Anzahl der Schleifaggregate: 4 Stück Schleifbreite: 190 mm Lsdm U H Nfet Tqy Eofjrw Max. Schleifhöhe: 4–180 mm Gewicht: 4.200 kg Hess Expert 4-Band Einzelholzschleifmaschine Ø Schleifen von unten/oben Ø Jeweils 2 versetzte Schleifaggregate (unten und oben) Ø Schleifaggregate (unten und oben) in Reihe nach dem Hobelprinzip angeordnet Ø Vorschliff mit grober Körnung (Kalibrierung) Ø Feinschliff mit feiner Körnung (Finish) Ø Zentrale motorisierte Höhenverstellung der unteren Schleifaggregate Ø Zentrale motorisierte und synchrone Höhenverstellung der kompletten oberen Schleif- und Bürstaggregate, einschließlich der oberen Einzugsaggregate Ø Oszillierender Einsatz der Schleifbänder während des Schleifprozesses Ø Leistungsstarke Anbindung durch 5,5-kW-Motoren und groß dimensionierte Antriebstrommeln Ø Oxidkeramik-Schleifschuh für: - präzise Oberflächengeometrie Kedpfxoxzbdko Ab Roww - keine Nachjustierung erforderlich - dauerhafte Maßhaltigkeit - vollständig wartungs- und verschleißfrei Grundkonstruktion: Stabile, schwere Schweißkonstruktion aus dickwandigen Rechteckprofilen mit zusätzlichen, statisch berechneten Verstärkungen zur optimalen Schwingungsdämpfung. Versetzte Schleifaggregate mit großflächigen Schleifband-Antriebstrommeln für schlupffreie Bandführung. Doppelte Absaugung für direkte und luftgetragene Stäube, mit Dichtbürsten sowie integriertem Schleifbandblasluftsystem zur Verlängerung der Bandstandzeiten. Schleifaggregate schwer ausgeführt als Grundplattendesign aus massivem Stahl für vibrationsgedämpften, ruhigen Bandlauf. Absolut spielfreie Führungen durch Kugelumlauf-Linearführungssätze aus gehärteten und geschliffenen Wellen. Höhenverstellung der Schleifaggregate über gehärtete und geschliffene Speziallinearführungen und vorgespannten Führungsschlitten. Dauerhafte Präzision durch Staub- und Schmutzschutz der Kugelumlaufführungen und Führungsschlitten. Großdimensionierte Vorschleifwalzen dienen als Kontaktwalzen. Kontaktwalzen und Schleifschuhe sind optimal auf die Bandkörnung abgestimmt. Die groß dimensionierten Antriebstrommeln gewährleisten die vollständige Kraftübertragung der 5,5-kW-Motoren auf das Schleifband und sorgen für schlupffreien, stabilen Lauf sowie optimale Wärmeabfuhr. Dadurch ist ein maximaler Materialabtrag möglich. Automatische Maschinenausschaltung im Falle eines Bandrisses. Optische Anzeige am Bedienpult und Maschinen-Warnleuchte. Feinschleifschuhe sind absolut wartungs- und verschleißfrei, bestehen aus Oxidkeramik für optimale Wärmeabfuhr. Schleifbandspannung durch entsprechend dimensionierte Druckfedern. Schleifbandfreigabe für Bandwechsel über Pneumatiksystem für schonende, verzugsfreie Montage neuer Schleifbänder. Oberes Schleifaggregat und Bürsteinheit sind zentral motorisch höhenverstellbar, mit Digitalanzeige am Bedienpult zur motorisierten Einstellung der Schleifdicke. Integrierte Bürst- und Finishvorrichtung zur Verbesserung der Oberflächenqualität, integriert in die Hauptmaschine. Zwei vertikal angeordnete Spezialbürstwalzen, Ø 150 mm, mitgleichem Drehsinn wie der Werkstückvorschub. Separate Höhenverstellung der Bürstwalzen über exakte Führungen zur Verschleißkompensation. Zusatzförderwalze für das Ausschleusen oder Weitertransportieren des Werkstücks, gekoppelt mit dem Transportband. Die Vorschubbänder wurden vor Kurzem erneuert.