Minilok Lokomotive - Diesel gebraucht kaufen (8’552)

Baujahr: 1987, Zustand: gebraucht, Anzahl der angetriebenen Achsen 1 Spurweite 1435 mm Zugkraft - max. 300 t Motor Deutz Kraftstoffart Diesel Die techn. Daten sind Hersteller- bzw. Betreiberangaben und daher für uns unverbindlich. Einen Zwischenverkauf behalten wir uns vor; es gelten ausschließlich unsere Geschäfts- und Verkaufsbedingungen. Über uns mehr als 400 eigene Maschinen im Lager über 15.000 m² Lagerfläche, Krankapazität 70 t Itjdpfxsyt R Aue Agxei mehr als 10.000 Artikel Zubehör für Ihre Werkstatt Sie wollen Maschinen Produktionslinien oder Ihren Betrieb verkaufen, dann sprechen Sie uns an. Weitere Angebote finden Sie auf unserer Webseite. Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Wir freuen uns auf Ihren Besuch. Ihr Markus Hirsch Team

Zustand: gut (gebraucht), Betriebsstunden: 129 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Ausgangsstrom: 304 A, Ausgangsspannung: 380 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Notstromanlage M94, Motor GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Stafford, England, Engine Type 6LET2 Iodpfsu Rb Trox Agxjti Generator Newton Derby LTD. Derby England, Dokumentation und Ersatzteile vorhanden.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Professionelle Rüttelplatte des renommierten Herstellers AMMANN. Modell AVP 2920 ausgestattet mit einem zuverlässigen HATZ Dieselmotor mit 5 kW Leistung. Die Maschine ist für professionelle Pflasterarbeiten, Straßenbau sowie die Verdichtung von Boden, Pflastersteinen, Schotter und Asphalt ausgelegt. Das Gerät ist komplett mechanisch, mit robuster deutscher Konstruktion. Optischer Zustand entsprechend den Fotos – normale Gebrauchsspuren. Technische Daten: • Hersteller: AMMANN • Modell: AVP 2920 • Baujahr: 1999 • Motor: HATZ Diesel • Motortyp: 1B30-6 • Leistung: 5 kW • Betriebsgewicht: 190 kg • Handstart • Made in Germany Einsatzbereiche: • Pflastersteinverdichtung • Pflasterarbeiten • Straßenbau • Verdichten von Boden und Schotter • Gräben und Fundamente Iodpfx Asy Sifyogxeti Zustand: Gebrauchte, vollständige Maschine. HATZ Motor – robuste und geschätzte Diesel-Einheit.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1994, Die Notstromgruppe wurde selten Gebraucht, sie war an der Heizung angeschlossen, deshalb besitzt sie keinen Wasserkühler. Iodpfjxdc Ehex Agxsti Total sind 2st. vorhanden der Preis ist für 1st.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2010, Betriebsstunden: 487 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 1’100 kg, Volumenstrom: 358 m³/h, Leistung: 125 kW (169.95 PS), Art der Kühlung: Wasser, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Diesel-Wasserpumpenaggregat, Sprinkleranlage mit wenigen Betriebsstunden, in exzellentem Zustand zu verkaufen. 358 m³/h Hersteller: SISU Typ: 420DSJPL Baujahr: 1996 Neuer, frisch gewarteter Turbolader Leistung: 120 kW, 2940 U/min Pumpe: KSB ETANORM MX125-250, Baujahr: 2010 Förderleistung: 358 m³/h Förderhöhe: 86 Meter Leistung: ca. 180 PS Gewicht: 1200 kg Selbststartend Wasserkühlung Auf einem Fahrgestell montiert Itedpjyi H Eqofx Agxsi Betriebsstunden: ca. 473 Stunden Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung! Bitte kontaktieren Sie uns über das Formular oder rufen Sie uns an. Ihre Anzeige wurde automatisch übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Art des Eingangsstroms: Wechselstrom (AC), Eingangsspannung: 400 V, Art der Kühlung: Wasser, Kraftstoff: Diesel, Gesamtgewicht: 2’440 kg, Dauerleistung (Scheinleistung): 178 kVA, Dauerleistung: 160 kW (217.54 PS), Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Marke SISU Model: G160S Baujahr: 2004 Seriennummer: 144871 Betriebsstunden (abgelesene) Low hours Iedpfxsxzplie Agxoti Kapazität (KvA) 178 Kapazität (Kw) 160 Motor marke SISU diesel Motor modell 634DSRAG Treibstoff Diesel Alternator marke Stamford Alternator modell UC 274H Voltage 231-400 Frequenz (Hz) 50 U/min 1500 Amperes (A) 257 Abmessungen LxBxH (mm) 2550 x 1400 x 1870 Gewicht (Kg) ca 2440 Stuckzahl auf Lager 1 Hergestellt in Finland / Netherlands Kommentare >x emergency set, without electric panel

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 1’470 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 230 l, Farbe: Beige, Leistung: 27.21 kW (37.00 PS), Ausgangsstrom: 47 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Nennleistung: 17 kW (23.11 PS), Nennscheinleistung: 22 kVA, Dauerleistung: 20 kW (27.19 PS), Dauerleistung (Scheinleistung): 20 kVA, Gesamtlänge: 2’800 mm, Gesamtbreite: 1’063 mm, Gesamthöhe: 1’703 mm, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Motorenhersteller: Cummins, Art der Kühlung: Wasser, AVS-Dieselstromaggregat DW 20 CU 15 AK14A PRP-Leistung: 16 kW / 20 kVA ESP-Leistung: 17,6 kW / 22 kVA Motor: Cummins 4B3.9G11 Itedswu D Unopfx Agxoi Abgasstufe: - Drehzahl: 1.500 U/min mechanischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 12 V Kühlung: wassergekühlt Generator: Stamford PI114D Spannung: 400/231 V Steuertafel: InteliLite AMF Typ: Haubenaggregat; wettergeschützt, schallgedämmt •Not-Aus-Schalter •Kühler mit mechanischem Ventilator •Grundrahmenkonstruktion mit integriertem Kraftstofftank (230 L) und Staplertaschen •Spannungs- und Frequenzregelung nach ISO 8528-5 •Aggregat nur für den stationären Einsatz verwendbar Bitte beachten Sie, dass diese Aggregate gemäß der geltenden EU-Verordnung nicht für den mobilen Einsatz zugelassen sind. Die Aggregate werden als B-Ware verkauft. B-Ware bedeutet, dass die Aggregate optische Mängel wie Flugrost, Rost am Gehäuse aufweisen können. Diese Mängel beeinträchtigen jedoch in keiner Weise die Funktionalität und Leistungsfähigkeit der Aggregate. Mit der Annahme dieses Angebots erkennen Sie die beschriebenen Eigenschaften der Aggregate und den damit verbundenen Zustand ausdrücklich an.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 565 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 38 l, Farbe: Beige, Leistung: 12.06 kW (16.40 PS), Ausgangsstrom: 21 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Nennleistung: 11.6 kW (15.77 PS), Nennscheinleistung: 15 kVA, Dauerleistung: 10.4 kW (14.14 PS), Dauerleistung (Scheinleistung): 13 kVA, Gesamtlänge: 1’850 mm, Gesamtbreite: 850 mm, Gesamthöhe: 900 mm, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Motorenhersteller: Perkins, Art der Kühlung: Wasser, AKSA AP 15 Perkins PRP-Leistung: 10,4 kW / 13 kVA ESP-Leistung: 11,6 kW / 14,5 kVA Motor: Perkins 403A-15G1 Abgasstufe: 2 Drehzahl: 1.500 U/min mechanischer Drehzahlregler   Betriebsspannung: 12 V Kühlung: wassergekühlt Generator: Stamford bzw. vergleichbar Iedpfjwu Dbuex Agxjti Spannung: 400/231 V Spannungsregler: AS540 Steuertafel: DSE 6120 - Notstromautomatik Batterieladegerät 5 Ampere Typ: Haubenaggregat; wettergeschützt, schallgedämmt Not-Aus-Schalter Kühler mit mechanischem Ventilator Grundrahmenkonstruktion mit integriertem Kraftstofftank (38 L) und Schwingungsdämpfern Kühlwasservorwärmung Spannungs- und Frequenzregelung nach ISO 8528-5 Aggregat nur für den stationären Einsatz verwendbar Bitte beachten Sie, dass diese Aggregate gemäß der geltenden EU-Verordnung nicht für den mobilen Einsatz zugelassen sind. Die Aggregate werden als B-Ware verkauft. B-Ware bedeutet, dass die Aggregate optische Mängel wie Flugrost, Rost am Gehäuse aufweisen können. Diese Mängel beeinträchtigen jedoch in keiner Weise die Funktionalität und Leistungsfähigkeit der Aggregate. Mit der Annahme dieses Angebots erkennen Sie die beschriebenen Eigenschaften der Aggregate und den damit verbundenen Zustand ausdrücklich an.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1994, Betriebsstunden: 7’430 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Kraftstofftyp: hybrid, Leistung: 1’500 kW (2’039.43 PS), Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Motorenhersteller: Wärtsilä, Diesel-Generatoraggregat – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Itjdpfx Ageyfflzoxji Dieses Wartsila Diesel-Generatoraggregat wurde ausschließlich für Testzwecke vom VTT Technical Research Centre of Finland genutzt und weist seit seiner Herstellung lediglich 7.430 Betriebsstunden auf. Ursprünglich wurde das Aggregat als konventioneller Dieselmotor gefertigt, der verschiedene Schweröle mit einer Viskosität von bis zu 730 cSt bei 50°C verbrennen kann. Anschließend erfolgte durch Wartsila ein Upgrade auf die LN-E-Modellspezifikation der 32er-Baureihe; hierbei wurden geeignete Kraftstoffversorgungssysteme, Zylinderköpfe, Kolben und Buchsen für den Dual-Fuel- (DF) sowie den Gas-Diesel- (GD) Betrieb installiert. Das Upgrade umfasste zudem den Einbau von Anti-Polishing-Ringen, eine Leistungssteigerung des Motors sowie die Implementierung eines komplett neuen Steuerungssystems. Das Aggregat wurde hauptsächlich zur Erprobung verschiedener Kraftstoffe und Komponenten im Auftrag von Wartsila verwendet. Die Wartung erfolgte ausschließlich durch Wartsila, sodass sich die Anlage in sehr gutem technischen Zustand befindet. Im Laufe der Zeit wurden vom Hersteller zudem neue Komponenten und Steuerungssysteme installiert. Derzeit ist der Motor für den Betrieb in drei unterschiedlichen Betriebsmodi ausgerüstet: - Als konventioneller Dieselmotor mit Schwerölbetrieb (HFO) - Als Wartsila 32DF (Dual Fuel) Motor mit Erdgas und leichtem Dieselkraftstoff - Als Wartsila GD (Gas-Diesel) Motor, bei dem Gas unter hohem Druck in die Zylinder eingespritzt und durch eine Zündmedung mit leichtem Dieselkraftstoff gezündet wird Um zwischen den Betriebsmodi zu wechseln, müssen jeweils entsprechende Komponenten wie Turbolader, Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Zylinderköpfe getauscht werden. Alle hierfür notwendigen Bauteile sowie umfangreiches weiteres (teilweise neuwertiges) Ersatzteilzubehör sind im Lieferumfang enthalten. Genaue Details können auf Anfrage bereitgestellt werden. Technischer Support für die Installation vor Ort kann nach gesonderter Vereinbarung übernommen werden. Die Maschine befindet sich derzeit in Kotka und kann per Seefracht in jeden geeigneten Hafen geliefert werden. Angebote erstellen wir gerne auf Anfrage.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 517333N00008, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 3’881 h, Tragkraft: 5’000 kg, Hubhöhe: 5’587 mm, Freihub: 1’590 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’350 mm, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! Dieselstapler mit lediglich 3.881 Betriebsstunden! TECHNISCHE DETAILS Tragkraft: 5.000 kg Hubhöhe: 5.587 mm Freihub: 1.590 mm MASCHINEN-DETAILS Masttyp: Triplex Kraftstofftyp: Diesel Betriebsstunden: 3.881 h Bauhöhe: 2.350 mm AUSSTATTUNG Iedpfszizazsx Agxeti Kamera Seitenschieber 3. Ventil Heizung Vollkabine Externe Referenz: SL17763SP

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 517343F00026, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 7’420 h, Tragkraft: 8’000 kg, Hubhöhe: 3’750 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 3’010 mm, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! TECHNISCHE DETAILS Tragkraft: 8.000 kg Hubhöhe: 3.750 mm Iodpfsziy U Rox Agxjti MASCHINEN-DETAILS Masttyp: Simplex ISO Klasse: 4 Kraftstofftyp: Diesel Betriebsstunden: 7.420 h Bauhöhe: 3.010 mm AUSSTATTUNG 3. Ventil 4. Ventil Heizung Vollkabine Klimaanlage Externe Referenz: SL18141SP 

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 11’620 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 1’530 kW (2’080.22 PS), Ausgangsspannung: 415 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Nennscheinleistung: 1’912 kVA, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Motorenhersteller: MTU, =Lieferumfang= Generator-Aggregat mtu 12V4000 DS2000, 415 V =Technische Daten= Lieferzeit – ab Lager verfügbar Motortyp – 12V4000G84F Elektrische Leistung – 1530 kW Motordrehzahl – 1500 U/min Gesamtwirkungsgrad – 80 % Generator-Typ – Leroy Somer LSA 52.3 S7 Isdpfx Agjzmm Rysxeti Spannung – 415 V Frequenz – 50 Hz =Weitere Informationen= Herstellungsland – Deutschland

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Tragkraft: 4’000 kg, Hubhöhe: 4’000 mm, Gesamtlänge: 4’000 mm, - Geschwindigkeit mit/ohne Last 24 km/h - Kabinendach aus Kunststoff, Heizung - Ventile 3 - Nenntragfähigkeit/Nennlast 5000 kg - Lastschwerpunktabstand 500 mm - Lastabstand 567 mm - Achslast beladen kg 10780/1360 - Achslast unbeladen kg 3300/4060 - Spurweite mm 1180 - Spurweite mm 1190 - Neigung Mast/Gabelträger α/β ° 6/12 - Sitzhöhe bezogen auf SIP/Ständerhöhe mm 1315 - Kupplungshöhe mm 380 - Gangbreite für Paletten 1000 x 1200 quer Ast mm 4597 - Gangbreite für Paletten 800 x 1200 längs Ast mm 4797 - Wenderadius mm 2830 - Kleinster Drehpunktabstand mm 900 - Fahrgeschwindigkeit beladen/unbeladen Km/h 22/24 - Hubgeschwindigkeit beladen/unbeladen m/s 0.45/0.49 - Senkgeschwindigkeit beladen/unbeladen m/s 0.38/0.26 - Zugkraft beladen/unbeladen kN 28/21 - Steigfähigkeit beladen/unbeladen % 20/20 - Betriebsbremse Mechanisch/Hydraulisch - Nenndrehzahl l/min 2200 - Zylinderzahl 4 - Kapazität cm3 2482 - Emissionsgrad gem. gemäß EU-Verordnung 2016/1628 Stage III a - Bordnetzspannung V 12 - Art der Antriebseinheit Drehmomentwandler - Betriebsdruck für Anbaugeräte bar 200 Itodoy E Uapepfx Agxji - Ölmenge für Anbaugeräte L/min 101 - Kraftstofftank, Inhalt 90 - Anhängekupplung Typ DIN 15170 Bolzen

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 16’000 kg, Hubhöhe: 5’555 mm, Gesamtlänge: 8’100 mm, · Spurweite (c-c), vorn – hinten (mm) 1855 – 1960 · Wenderadius, außen – innen (mm) 5175 – 600 · Höhe bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3395 · Breite bei Kabinenneigung, max. EGO-Kabine, OHG (mm) 3380 · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung (mm) 8770 · Neigung Hubgerüst, vorwärts – rückwärts (°) 5 – 10 · Seitenverschub ± bei Breite über Gabelblatt (mm) 415 – 1530 Ijdpfx Aezlk Slsgxjti · Achslast vorn, ohne Last (kg) 10500 · Achslast vorn, mit Nennlast (kg) 35800 · Achslast hinten, ohne Last (kg) 11900 · Achslast hinten, mit Nennlast (kg) 2600 · Luftdruck (Mpa) Hydraulikservo – Lenkrad · Typ – gebremste Räder Ölgekühlte Lamellenbremsen (Wet disc brakes) – Antriebsräder · Typ – gebremste Räder Trockene, gefederte Scheibenbremse – Antriebsräde · Hydraulikdruck Max. (Mpa) 18 · Hydraulikölmenge (l) 220 · Tankinhalt (l) 170 · AdBlue Volumen* (l) 15 · Motor Leistung ISO 3046 – bei Drehzahl (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Drehmoment ISO 3046 – bei Drehzahl (Nm – rpm): 945 – 1500 · Anzahl Zylinder – Zylinderhubraum (cm³) 6 – 6702 · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise (l/h) 8-10 · Kupplung, Typ: Drehmomentwandler · Getriebe, Typ: Hydrodynamisches Powershift · Anzahl der Gänge, vorwärts – rückwärts: 3 - 3 · Lichtmaschine Typ – Leistung (W) AC-1960 · Anlasserbatterie: Spannung – Kapazität (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomisches Lenkrad: Es ist verstellbar und kann auch zu einer Seite geklappt werden. Dies verringert die Belastung des Fahrers beim Fahren und Zurücksetzen. · Komfortable Pedale: Ein neues, flexibles und sicheres Pedalsystem mit verstellbarem Pedalwinkel. Verbessert die Ergonomie und minimiert die Belastung der Füße des Fahrers. · Hochleistungs-Scheibenwischer: Sorgen für eine 90%-ige Deckung der gekrümmten Frontscheibe. Dachscheibenwischer sind auch integriert. · Ergonomischer Mehrfunktionssitz: Drehbar und voll integriert. · Klimapaket: Vollkommenes und flexibles Klimatisierungssystem, das den hohen Ansprüchen der klimageprüften EGO-Kabine genügt. Größere Lufteinlässe. Problemloser Filtertausch an der Maschinenfront. Vollkommener Fahrkomfort dank hervorragend dimensionierter und konstruierter Baugruppen. · Bedienkonsole: Problemloses Einstellen, Anpassen, Nutzen und Begreifen. Alle erforderlichen Bedienelemente, Schalter, Hebel und Anzeigen sind für effizientes Arbeiten leicht zugänglich. · Bedienungspult: Die vollendete Einheit für Fahrer, die das Minilenkrad oder den Lenkhebel nutzen. Integrierte Schaltknöpfe. Für optimale Ergonomie uneingeschränkt verstellbar und individuell getestet. Das ergonomische Lenkrad wird ohne Sichtbehinderung nach vorn geklappt. · Optimierte Sicht: Vollständig neues offenes Design. Mit cleveren Profilen und gekrümmten Front- und Heckscheiben. Optimierte Sicht aus allen Winkeln – mit außergewöhnlich guter Sicht diagonal nach vorn und nach hinten. Starkes Freiluftgefühl · Cummins‘ neue Dieselmotoren für EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Die neue Cummins-Dieselplattform kombiniert eine gekühlte Abgasrückführung mit einer verbesserten Hochdruck Common-Rail-Kraftsto0anlage (HPDR) und einem Partikelfilter. Dies ermöglicht eine sauberere und effzientere Verbrennung, die einen um bis zu fünf Prozent geringeren Kraftstoßverbrauch ohne Einschränkung der Leistung bewirkt.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, Tragkraft: 45’000 kg, Hubhöhe: 15’100 mm, - Reachstacker für die Handhabung von Containern - Kapazität: -> 8'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 9'6" Container: 45.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 8'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4/5-high -> 9'6" Container: 32.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high -> 8'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3/4-high -> 9'6" Container: 16.000 kg Tragkraft - Stapelung 1/2/3-high - Mast: langlebiger und geschweißter 2-stufiger Duplexausleger mit Kasten- und Teleskopausführung - Zwei Hubzylinder im Fahrgestell/Ausleger und ein Ausschubzylinder im Ausleger, Ausfahrhub von 7.000 mm für die Handhabung von bis zu 3 Reihen tief, normale Auslegerspitze - Toplift-Spreader für den Containerumschlag, maximale Tragkraft 45 Tonnen, teleskopierbar 20ft-40ft, 2 hydraulische Rotationsmotoren und 2 hydraulische Rotationsbremsen, für dauerhaftes und sicheres Handling - Seitenverschiebung ± 800 mm (insgesamt 1.600 mm) - Mechanische Pfahlneigung ± 5 Grad (Seitenneigung / Nivellierung durch Schwerkraft) - Motorische Drehung Grad - Endträger mit 4 starken Hebehaken für Schlingen (4 x 12,50 Tonnen Tragkraft), aber max. 45 Tonnen - Sicherheitsverriegelung mit 4 Ausrichtungsstiften und 4 Sensoren, montiert in Twistlock-Endträgern - An der Auslegernase montierte LED-Anzeigetafel für den Containerumschlag - In der Kabine montiertes LED-Head-Up-Anzeigedisplay für die Containerhandhabung - Motor: Dieselmotor Volvo TAD1181VE6 - 6-Zylinder-Reihenmotor, Turbolader und Ladeluftkühlung, Volumen 10,84 Liter - Leistung, Nenn-/Maximalleistung: 265/265 kW bei 2100 U/min - Drehmoment, max.: 1785 Nm bei 1400 U/min - Ölwechsel nach 1.000 h und Filterwechsel nach 1.000 h (ohne Ölprobenentnahme) - Getriebe Dana TE30510 - Automatische Lastschaltung und hydrodynamischer Drehmomentwandler - Sperrschutz für Fahrtrichtung – vorwärts/rückwärts. - Steuerung und Überwachung: Elektronischer CanBus. - Gänge: vorwärts 5 – rückwärts 3. - Kabine: Alle Schalter in der Kabine sind mit LED-Leuchten ausgestattet - Head-Up-Display in LED zur Drehverriegelungsanzeige. - 2 x 24-V-Steckdosen in den Türsäulen - Sitz Gammer Actimo XL, mechanische Feder, 3-Punkt-Sicherheitsgurt und hohe Rückenlehne, Kopfstütze - Elektrisch verstellbare Armlehne rechts. - Getönte/laminierte Fenster inkl. Schiebefenster in linker und rechter Tür Iedezlk Rhopfx Agxsti - Scheibenwischer vorne (doppelt), hinten und Dachfenster - elektronisch gesteuerte Heizung/Lüftung inkl. Klimaanlage und Frischlufteinlassfilter, ausgeschaltet bei offener Tür - Komplette Türen mit Griff, Schlüsselschloss und Luftklappe (links und rechts) - Komplettes Manövriersystem rechte Konsole inkl. Standarddisplay (elektrisch verstellbar), Multifunktionshebel linke Seite. - Verstellbare Steuerung, Lenkradkonsole und Schalterfelder - Ergonomischer Joystick für Ausleger- und Anbaugerätefunktionen - Geschwindigkeitsregelpedal rechte Seite, Bremspedale linke und rechte Seite - Lenkrad mit Lenkradknauf. Sicherheitsübersteuerung für Hydraulikfunktionen (per Code) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechfunktion, RDS - 24/12-V-Konverter einschließlich vier 20-Ampere-Steckdosen an den vorderen Kabinenpfosten. 1 x 12-V-Steckdose, 2 x 5-V-USB-Steckdosen und 2 x 24-V-Steckdosen - Kalmar-Lenkachse mit doppelten Drehlagern, mechanischen Seitenanschlägen (±3 Grad) und elektrischer Servolenkung mit doppeltwirkendem Zylinder ermöglicht einen kleinen Wenderadius. - Hochleistungsantriebsstrang...

Zustand: gebraucht, Betriebsstunden: 20’806 h, Kraftstofftyp: Diesel, Linde DIESEL - Stapler H 35 D-02 EVO Kabine Duplexmast Gabelverstellung Seitenschieber • Betr.-Std.: 20.806 • Motor: Diesel • Duplexmast • Heizung • Radio • Bauhöhe: 3.100 kg • Hubhöhe: 3.050 kg • Tragkraft: 3.500 kg • Leergewicht: 4.900 kg • Gabelzinken: 1200 mm • Hydraulikanschlüsse für Schaufel/Wendegabel • Seitenschieber Ijdpfx Aezmdd Rsgxsti • Gabelverstellung • Bereifung (vorn/hinten): Vollgummi Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2017, Laderaumlänge: 13’360 mm, Laderaumbreite: 2’490 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Ausstattung: ABS, Schmitz Cargobull SKO24 Frigo Tiefkühl-Trailer Blumenbreit Innenwand links beschädigt Schmitz-Achsen mit Scheibenbremsen Liftachse Luftfederung Heben/Senken Schmitz S.CU Diesel /Strom Betriebsstunden Diesel 5.491h / Strom 615h Kälteschreiber Vollisoliert 45mm Wandstärke Palettenkasten 1x 15pol. 24V Stromanschluss 2x 7pol. 24V Stromanschlüsse ABS/EBS Alufelgen Alcoa Laderaummaße L 13,36m B 2,49m H 2,65m Bereifung 385/65 R22,5 Profiltiefe 1.Achse LI 7mm RE 12mm 2.Achse LI 15mm RE 15mm 3.Achse LI 7mm RE 8mm Itjdpsyml Ryofx Agxsi

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: K005A07952B, Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 7’848 h, Tragkraft: 5’500 kg, Hubhöhe: 5’750 mm, Bauhöhe: 2’800 mm, Gabellänge: 2’200 mm, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! Inklusive neuer UVV-Prüfung! TECHNISCHE DETAILS Tragkraft: 5.500 kg Hubhöhe: 5.750 mm Bauhöhe: 2.800 mm  Gabellänge: 2.200 mm Öffnungsweite Zinkenversteller (außen–außen): 1.220 mm MASCHINEN-DETAILS Masttyp: Triplex Kraftstoffart: Diesel Bereifung vorne: Sehr gut Ijdozmuknepfx Agxsti Bereifung hinten: Neu Betriebsstunden: 7.848 h AUSSTATTUNG Vollfreihub Kabine Heizung Seitenschieber Zinkenversteller Dieselpartikelfilter Arbeitsscheinwerfer

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 15’710 h, Tragkraft: 5’000 kg, Hubhöhe: 3’700 mm, Freihub: 150 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 2’900 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 600 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Standard Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Itjdpjzmkmxsfx Agxoi Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Russfilter, Vollkabine, Vollfreihub, Safety Light,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 14’173 h, Tragkraft: 5’000 kg, Hubhöhe: 3’700 mm, Freihub: 150 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 2’900 mm, Gabellänge: 2’400 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Itsdpfx Agezmkmrsxsi Lastschwerpunkt: 600 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Standard Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Russfilter, Vollkabine, Vollfreihub, Safety Light,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 363 h, Tragkraft: 3’500 kg, Hubhöhe: 4’680 mm, Freihub: 1’500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’350 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Triplex Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Itjdpfx Aszmkmlegxoi 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, STVZO, Vollkabine, Safety Light, Joystick, Scheibenwischer, LED,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 441 h, Tragkraft: 3’500 kg, Hubhöhe: 4’680 mm, Freihub: 1’500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’350 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Triplex Itodpfx Agozmkl Uoxji Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, STVZO, Vollkabine, Safety Light, Joystick, Scheibenwischer, LED,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 2’141 h, Tragkraft: 3’000 kg, Hubhöhe: 5’130 mm, Freihub: 1’500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’320 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Triplex Itedpfozmkl Ijx Agxoi Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Russfilter, STVZO, Vollkabine, Klimaanlage, Vollfreihub, Safety Light,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1’319 h, Tragkraft: 3’000 kg, Hubhöhe: 3’495 mm, Freihub: 150 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Simplex, Bauhöhe: 2’420 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Standard Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Kaup Palettenwendeklammer 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Russfilter, Vollkabine, Klimaanlage, Rundumleuchte, Itjdpozmklusfx Agxji

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 2’148 h, Tragkraft: 5’000 kg, Hubhöhe: 4’675 mm, Freihub: 1’500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’526 mm, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 500 ISO Klasse: ISO Klasse 3 = 2.500 - 4.999 kg Masttyp: Triplex Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: 60 - 80% Isdezmklnjpfx Agxoti Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, STVZO, Vollkabine, Vollfreihub, Zwillingsbereifung, Safety Light, Rundumleuchte,