Rss Kunststoffverarbeitungsmaschine gebraucht kaufen (250)

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2017, Laderaumlänge: 10’550 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’900 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite ca. 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" SAF-Intradisc Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, 3. Achse mit Nachlauflenkung elektr. absperrbar, Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 40-50 % mit Alcoa Alufelgen"satin" 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-Rad Bolzen f. Alufelgen Sattelstützen mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung in 2 Geschwindigkeiten mit Schwenkfuß für Luftfederung, 2x20to Stützlast Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) , Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Ecopoint 2, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 15 poliger Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinten, Alle Luft- und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt! Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110), Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Doppelflügeltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 1/2-1/2 Ausführung mit je einem Getreide-schieber, , Luftrüttler unter dem Boden mit pneumatischer Bedienung, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "Kardan"-Aufhängung, 7.630 mm Hub Bjdpfx Asxf Sn Ijndslg Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 220 bar, Fabrikat Hyva, 220 bar mit ca. 2,5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, Rollplane mit einem mittigen Licht-streifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen ca. 660 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg an der Mulde mit Aufstieg links, Planverschluß seitlich mit Spanngurten, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium mit ww. zwei Abschleppösen links u. rechts incl. Vorsteckbolzen, 2 "Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, etc... Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2021, Laderaumlänge: 9’700 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’200 mm, Laderaumvolumen: 53 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Bljdjyiw T Espfx Andjg Zwei vollautomatisch verschweißte I-Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" SAF-Intradisc light Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse Luftbälge liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Info center, Hebert-senkventil, Belademanometer vorne Bereifung und Räder auf Alufelgen 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca. 50 % 11.75x 2.5 ET 120, UNI-Rad Bolzen f. Alufelgen Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 8 mm starke Platte "light" Sattelstützen ützwinden,mit 2x20to belastbar mit Schwenkfuß für Luftfederung, Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. Rss (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach Richtlinien der STVZO mit 3 runden Dreikammerleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 5 poliger Steckdose, mit 2x7 seitl. Umrißleuchten, 2 LED Rückfahrscheinwerfer hinten mittig, 1 Nebelscheinwerfer in rund, 4 LED Arbeitsscheinwerfer 1 LED Scheinwerfer innen, 4 rote LED Posileuchten im Türspriegel Alle Luft-und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt! Kipp-Aufbau/Mulde "glatte Bauweise" Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110) mit 90 Grad Profil zur Seitenwand, Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Üniversaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 1/2-1/2Ausführung mit einem Getreideschieber, Bedienung der Universaltür automatisch-pneumatisch mit seperatem Hebel ab sperrbar, Heckspriegel aus ALU aus schwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "Hüllen"-Aufhängung Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro mit ca. 2, 5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 " , Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-schutz befestigt, o. Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht zusätzliche Spriegelhalterung mittig, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem mit Schr?ellspannverschluß, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummi seil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz, 2 "Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU- Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, etc... Leergewicht: 5.950kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2013, Laderaumlänge: 9’700 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’900 mm, Laderaumvolumen: 46 m³, Fahrgestell light Ausführung In Alu(15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I-Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1.600 mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm "off Road Version" SAF-Intradisc light Achsaggregate 3 x 9 t mit SAF Luftfederung, Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 3. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Hebe-senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22,5 ca.60-70 %,mit Stahlfelgen silber, 11.75x22.5 ET 120, UNI-Rad Bolzen Königszapfen 2"- eingeschraubt in eine 8 mm starke Platte Bsdpfx Ajyiw T Sendolg Sattelstützen mech. Stützwinden, mit 2 Geschwindigkeiten 2x20to Stützlast, mit Schwenkfuß für Luftfederung, Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl . RSS (Roll-stability-system) , Wabco Smartboard Infocenter, Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x15 poliger Steckdose mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. Halogen Rückfahrscheinwerfer, Alle Luft und Elektroleitungen werden sauber in Kunststoffrohre verlegt Kipp-Aufbau/Mulde "glatte Bauweise" Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 6 mm stark hochverschleißfeste Legierung (5383H34/HB 110) mit 45 Grad schrägen Profil zur Seitenwand, Stirnwand 4 mm verstärkt in schräger Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügel türen in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber, ALU -Rundprofil zur Abdichtung des Türspalt es an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt,Hecktüren mit Alu tlw. glatt verkleidet, Bedienung der Universaltür automatisch-pneumatisch mit seperatem Hebel ab sperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt, Hydraulikanlage Kippstempel mit "Rotulen" -Aufhängung (light) Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro mit ca. 2, 5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1" , Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-schutz befestigt, o. Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeug- kasten Typ 860 groß, ca.3 m Alu Leiter, 3 Alu-schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf dem Schwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe und mit Aufstieg links und rechts, Planverschluß seitlich mit Schnellspannverschluß, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummi seil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz in Aluminium, 2 "Clear-Pass"-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU-Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, etc... Leergewicht: 5.960kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: sehr gut (gebraucht), Brabender Typ: / Model 920000 Brabender AQUATRAC® Station – Feuchtemessgerät – Labor mit Precisa Analysenwaage 0,1 mg – 120 g Zum Verkauf steht eine AQUATRAC® Station der Firma Brabender Messtechnik – ein professionelles Laborgerät zur präzisen Bestimmung des Wassergehalts in Pulvern, Granulaten und anderen festen Stoffen. Das Gerät eignet sich ideal für Qualitätssicherung, Forschung und Produktion und wird weltweit in Industrie- und Laborumgebungen eingesetzt. Eigenschaften: Präzise thermogravimetrische Feuchtemessung Integrierter Touchscreen Interne Datenspeicherung USB- und Ethernet-Schnittstellen Robuste Industrie-/Laborausführung Technische Daten: Modell: 920000 Baujahr: 2019 Netzspannung: 85–265 V AC Frequenz: 47–63 Hz Leistungsaufnahme: ca. 0,6 kW Anschlüsse: 3× USB, Ethernet Abmessungen: ca. 60 × 45 × 35 cm (B×T×H) Gewicht: ca. 30–35 kg Precisa Analysenwaage 0,1 mg – 120 g Beschreibung: Zum Verkauf steht eine hochpräzise Analysenwaage von Precisa (Schweiz) aus der Serie 321 LS / Typ 120A. Die Waage eignet sich ideal für Labor, Apotheke, Forschung, Industrie oder Ausbildung. Dank des geschlossenen Glas-Windschutzes sind sehr genaue und stabile Messergebnisse möglich – auch bei kleinsten Gewichten. Technische Daten: Max. Wägebereich: 120 g Ablesbarkeit: 0,0001 g (0,1 mg) Bljdpfx Anoyayuyodjg Minimalgewicht: 0,01 g Digitale Anzeige Tara-Funktion RS232-Schnittstelle Stromversorgung: 12 V DC / 6 W Zustand: gebraucht / used Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1, Leergewicht: 8’800 kg, maximales Ladegewicht: 30’200 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2018, Laderaumbreite: 2’475 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385.65 r 22.5, Farbe: Weiß, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Kühlaggregat, Französischer Planen-Sattelauflieger Kögel, neu und sofort verfügbar (solange der Vorrat reicht), 3 BPW-Achsen mit 1. liftbarer Achse, EBS+RSS, französische Plane mit Hebe-/Senkmechanismus über Hebel an den Stützen und Schiebeverdeck, Türen aus Aluminium, doppelte Werkzeugkiste, seitliche Zurrösen, 30 mm starker, befahrbarer Mehrschichtholzboden, Garantie, Ladungssicherung nach DIN XL, Thermo King SLX 300 Diesel-Elektro-Kühlaggregat, Vertragshändler INTERDRIVE SRL-PARMA. Bsdpfxjk Dbpbe Andelg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 22 kW (29.91 PS), Eingangsspannung: 400 V, Schnitthöhe (max.): 1’300 mm, Schnittbreite (max.): 1’800 mm, Gesamtlänge: 8’000 mm, Gesamtbreite: 4’000 mm, Tischhöhe: 700 mm, Vorschublänge X-Achse: 8’000 mm, Vorschublänge Z-Achse: 1’300 mm, Vorschubgeschwindigkeit X-Achse: 70’000 m/min, Sägebandgeschwindigkeit: 100’000 mm/s, Tischlänge: 3’000 mm, Tischbreite: 1’300 mm, Arbeitshöhe: 700 mm, HEMA CoreCutter 900 aus unserem Testcenter - Leistungsfähige Horizontalbandsäge - Hochpräzises Aufteilen von Blöcken in Platten bis zu einer Mindestdicke von ca. 1 mm - Vakuumtisch für präzise Fixierung des Werkstückes - Dynamische Servoachsen für höchste Produktivität - 6 Jahre Betrieb im Testcenter - Bestens geeignet, um Leichtbau- Blöcke aus Aramid, Nomex, Kevlar, Balsa, PET, PVC, PMI, PU uvm. zu sägen - Bei Interesse Generalüberholung im Herstellerwerk Portal - Stahlausführung - 2x Linearführungseinheiten pro Säule - Servomotor mit Kugelrollspindeln pro Seite - Faltenbälge zur Führungs-/Spindelabdeckung - Signalampel rot/gelb/grün auf dem Portal Steuerung Blodpfx Answifxdjdsg Steuerung - Schaltschrank mit Klimagerät - Siemens-SPS - Antriebe Frequenzgeregelt - IO-Link Module WAGO - Bedienpanel mit 12-Zoll-Bildschirm, integriert im Schaltschrank Lackierung - HEMA-Standard, Grau RAL 7031/7047, Signalrot RAL 3001 Technische Daten: - Raddurchmesser 2x 900 mm - Tischlänge 3000 mm - Gesamtlänge Maschine max. 8 m - Schnittbreite ca. 1800 mm - Schnitthöhe/Vertikalhub ca. 1300 mm - Schnitthöhe (Sägeband – Absaughaube) ca. 300 mm - Bandantrieb 400 V, 50 Hz 22 kW - Bandgeschwindigkeit stufenlos 500 – 6000 m/min - Tischvorschub max. 70 m/min - Druckluft 6 bar

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr. ) , (auf Wunsch gegen MP 1.+3 .Achse liftbar) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22 .5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11,75?22.5 ET 120 Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm?EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator,Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint 3 im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1?15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2? rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. , Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl. , Blodpfxjgcw Rmo Andsg harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 2.000x1.500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl. -Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE?HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC?Spritzbleche oberhalb der Räder,l ALU E-Radhalter,seitlicher ALU?Anfahrschu

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Fahrgestell Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärkung als Knotenblech im vorderen Untergurt/Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk, (Aufliegerkonstruktion max. 39.000 kg) Achsen und Aufhängung " Scheibenbremse 22,5 " Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luftfederung, Heben und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.Achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr. ) , (auf Wunsch gegen MP 1.+3 .Achse liftbar) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22 .5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11,75?22.5 ET 120 Sattelstützen mech. Stützwinden mit zwei Geschwindigkeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß, Bremsanlage nach E.G.Norm?EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System(Roll-Stability-Support) u.Premium Modulator,Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage, elektrische Anlage nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint 3 im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1?15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 reflektierende Tafeln auf dem Heck Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2? rot, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " verst. Seitenwände Stirnwandlast 17.250 dkn, Seiten-und Rückwand 13.400/10.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350 mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30 mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. , Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl. , harte Verschleißbleche auf den Seitenwänden ca. 2.000x1.500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.800 mm Länge zzgl. seitl. mit Kevl. -Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hydraulikanlage " Cargo - Floor " Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE?HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10 mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Funkbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC?Spritzbleche oberhalb der Räder,l ALU E-Radhalter,seitlicher ALU?Anfahrschu Bedjyh S Aispfx Andelg

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8’880 mm, Laderaumbreite: 2’460 mm, Laderaumhöhe: 2’165 mm, Laderaumvolumen: 47 m³, Ausstattung: ABS, Kippsattelauflieger, ALUMINIUM-Chassis, Jost Achsaggregate 22,5" / off Road, 3x9 to Tonnen mit Luftfederung, 1. Achse Lift mit Anfahrhilfe und elektr. Betätigung, Heben u. Senkventil für Luftfederung, Wabco Smartboard, Bremsverschleißanzeige, 6 Räder mit Reifen der Größe 385 / 65 R22.5 auf STAHL, 2" Königszapfen eingeschraubt in einer 10 mm starken Platte, mech. Ausführung der Sattelstützen mit einseitiger Bedienung, Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungssystem, Federspeicher auf zwei Achsen wirkend und EBS -E-Anlage Wabco mit RSS-System (Roll-Stability-Support), Alu-Luftbehälter, elektr. Anlage nach STVZO mit 2 Fünfkammernleuchten Typ Aspöck, 24 Volt Anlage, Aluminium Mulde, Hydraulik Fabrikat Edbro mit ca. 2 m Hydraulikschlauch, 6 PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, seitl. Anfahrschutz, Unterfahrschutz, Laufsteg auf dem Rahmen, Vollverschweißt , LL-Gummidichtung , Spindelverschlüsse an der Hecktüre , Mulde auf Wunsch auch Schlammdicht! Kombitüre 2/3-1/3 geteilt mit Getreideschieber und autom. pneum. Verrriegelung WEITERE AUSSTATTUNGEN AUCH NACH WUNSCH BESTELLBAR FARBE FREI WÄHLBAR +590¤ Überführungskosten Bedpfx Ansyh S Acodjlg Auch verfügbar in den Varianten Z9-Z13 ?Bilder und Angebote sind freibleibend?

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 28’320 kg, Gesamtgewicht: 36’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’535 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis, neu gefertigt in selbsttragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140mm hoch verstärkte Ausführung (für hohe Bodenbelastung) Zusatzverstärukung als Knotenblech im vorderen Untergurt/ Fahrzeugrahmenbereich, Chassis aus galvanisiertem Stahl bis Stützwerk Achsen und Aufhängung: Scheibenbremse 22,5, Jost (DCA) Achsaggregate Ausführung, 3x9 Tonnen mit DCA-Luft-federung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard Infocenter, elektronische Bremsverschleißanzeige BVA-auslesbar in der SZM (Display), 1.achse mit Anfahrhilfe (neue EG-Regelung, ohne SZM Ausr.), (auf Wunsch gegen MP 1. +3. Achse liftbar) Bereifung und Räder: 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 nach Herstellerwahl (Br-Go-Co) auf Stahlfelgen silber, 11, 75x22.5 ET 120 Königszapfen: 2"- eingeschraubt in eine 10mm starke Platte Sattelstützen: mech. Stützwinden mit zwei Geschwindikeiten, 2x 20 to Stützlast mit Schwenkfuß Bjdpjfi Nmwofx Andslg Bremsanlage: nach E.G. Norm, EBS E-Anlage Wabco m. RSS-System (Roll-Stability-Support) und Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, ALU-Luftkesselanlage Elektrische Anlage: nach den Richtlinien der EG-Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x15 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 refektierende Tafeln auf dem Heck, Posileuchten vorne 2x weiss, Heck 2x rot, 2 sep. Halogen Rückfahrscheinwerfer im U-Schutz integriert Aufbau/Mulde: Aufbau innen vollverschweißt, verst. Seitenwände, Stirnwandlast 17.250 dkn, seiten- und Rückwand 13.400dkn/10.400 Aluminiummulde, seitenwände 30mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140mm ALU-Querträger verlegt, Bodenstaplerlast ca. 9 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert(ca.350mm), Ausführung, spezielle Alu-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark mit 2 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißten ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest., Türen in geöffnetem Zustand gesichert mit je einer Kette seitl., harte Verschleiß bleche auf den Seitenwänden ca. 2000x1500x4mm voll verschweißt, mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1800mm länge zzgl. seitl. Bürseten mit Kevl.-Planabdicht., Servicetür in Stirnwand mit Leiter nach innen drehend Hyraulikanlage: Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantenprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern zzgl. Anti Lifting Gleitlager gelagert, Typ CF 10mm Boden Ausführung, Hydraulik mit ca. 200mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max.240 Bar, ALU-Endstücke im Schubboden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinter links mit Fernbedienung integriert in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC-Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 6 PVC-Spritzbleche oberhalb der Räder, 1 ALU E-Radhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in Klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca.860x460x400mm in Kunststoff, 3,7m

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 25’160 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9’200 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’380 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’410 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Wiese Baustoffauflieger Sattellast: 12.000kg Aggregatlast: 27.000kg zul. Gesamtgewicht: 39.000kg Eigengewicht: 10.840 Länge der Ladefläche: ca. 9.200 mm Gesamtlänge : ca. 10.600 mm Breite i.L.: 2.480mm Gesamtbreite: 2.550mm Kupplungsbolzen 1 Position mit 2" Kupplungsbolzen Kupplungshöhe in horizontaler Position ca. 1.160mm Oberkante Hauptträger (ohne Boden) ca. 1.380mm Ladehöhe: ca. 1.410 mm Zurrloch-Außenrahmen D=30 mm mit Lochleiste in der Schräge (160mm hoch/30mm Bodenabsenkung/4mm Wandung), Hauptträgerabstand 980mm (Mitte/Mitte) - 1130mm (außen-außen) Achsen 3 Achsen mit je 9.000kg Tragkraft Fabrikat: SAF mit Scheibenbremse D=430 mm Spur: 2.040 mm ABS: 1 Achse sensiert Achsabstände: ca.1.510 mm / ca.1.510 mm Aufhängung Original SAF Luftfederung, mit Hub-Senkventil mit Fangseile Achslift Achslift 1. Achse, automatisch lastabhängig als Anfahrhilfe mit Taster im Fahrerhaus schaltbar Lenkung Mechanische Zwangslenkung auf Achse 2 + 3 Zweistangenlenkung / Fa. Tridec Bremssystem 2-Leitungs Wabco-Druckluftbremssystem gemäß EU-Richtlinien 71/320/EWG ff. mit: EBS/ABS 2S/2M mit RSS-Funktion (Roll Stability Support) und Steckdose 7-polig 1x ISO-Kupplungskopf gelb 1x ISO-Kupplungskopf rot Federspeicher-Feststellbremse auf 2Achsen alles montiert mit Schnellkupplungen Aluminium-Luftkessel Luftsystem Druckluftinstallation mit: 1x Hub-/ Senkventil 1x Niveauregelventil Aluminium-Luftkessel alles montiert mit Schnellkupplungen Selbstätige Absenkung der Luftfederung bei Kranbetrieb Reifen 6 Stück Typ: 385/65 R22,5" Fabrikat: nach Wahl des Herstellers Reifendruck-Kontrollsystem auf 6x Reifen, für Anzeige im Fahrerhaus Felgen 6x Stahlfelge 11,75x22,5", 10-Loch, mittenzentriert, Einpresstiefe: 120mm, Stützeinrichtung Mechanische Stützbeine mit T-Pendelfuss, zul. Hublast: 2x 12.000kg bedienbar von 1 Seite, 2 Geschwindigkeiten Fabrikat: nach Wahl des Herstellers Radabdeckungen+Schmutzfänger 6x Kunststoff-Radabdeckungen Halbschalen Kotflügelbefestigung mit Bandstahl verstärken Hinweis: Kotflügel an Lenkachse 3 innen mit Aussparung Lichtanlage 24V Beleuchtungsanlage gemäß EU-Richtlinien 76/756/EWG ff. mit: 2x Mehrkammerleuchten Spurhalteleuchten Nummernschildbeleuchtung LED-Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion 2x7-Polige und 1x 15-polige Steckdose angeschlossen gemäß EU-Norm Rückleuchten montiert in verstärkten einem Leuchtenträger=geprüfter Heckunterfahrschutz alle notwendigen Markierungen Zusatzinstallation: Elektro-Anschluss Kransteuerung vorbereitet nach Vorgabe ! Schutzausrüstung Ausführung seitlicher Anfahrschutz und hinterer Unterfahrschutz aus Aluminium gemäß EURichtlinien Boden Bedpjyl D Eyjfx Andjlg OKULEN-Boden 32 mm Aufbau Gerade Stirnwand, 1.200mm hoch, fest verschweißt, bestehend aus 4x Stahlprofilen, am Frontblech verschweißt mit Aluminium Hohlprofil als Füllung Innen eine Verschleißplatte 625mm hoch, Stahl verzinkt Beidseitig Kinnegrip-Runge K20/1.100mm hoch für freie Durchladung Gerade Heckwand, 1.100mm hoch, fest verschweißt, bestehend aus 4x Stahlprofilen, am Heckblech verschweißt und Aluminium Hohlprofil als Füllung Innen eine Verschleißplatte 625mm hoch, Stahl verzinkt Beidseitig Kinnegrip-Runge K20/1.100mm hoch für freie Durchladung, 2x3 Aluminium-Seitenbordwände 1.100mm, klappbar und absenkbar in den hinteren Seitenbordwänden hinten, links und rechts Klapptritte als Aufstieg und Haltebügel außen an der Heckwand Seitenbordwände mit 1 Paar Gasdruckdämpfer als Hebehilfe 2x2 Kinnegrip-Mittelrungen K20/ 1.100mm hoch, klappbar und abneh

Baujahr: 2017, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Auflösung X/Y/Z: 600dpi/600dpi/1600dpi, max. Baudimensionen X/Y/Z: 342mm/342mm/200mm, max. Materialien pro Bauteil: 82, min. Schichtstärke: 16µm. Maschinendimensionen X/Y/Z: ca. 1400mm/1300mm/1100mm, Gewicht: ca. 450kg. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Bljdpfxsx H S N Ro Andsg

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Ein Kunststoff-Laser-Sintereinheit steht zur Verfügung. Maschinendimensionen X/Y/Z: ca. 1200mm/650mm/1500mm, Gewicht: ca. 300kg. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Bljdpoxltu Aofx Andeg

Baujahr: 2015, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Es steht eine vollständige Pultrusionsanlage mit drei Pumpenmaschinen Krauss Maffei RimStar Nano, drei Gatter, Säulenschwenkkran ABUS und einen Aufwickler KraussMaffei EW 2300 CFI, Zugkraft: 10t, max. Profilabmessungen: 300x50mm, max. Geschwindigkeit: 4m/min, eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Bljdpfxsriurbo Andjg

Baujahr: 2004, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Eine Entpack- und Siebstation Schkinke Anlagenbau für den 3D-Drucker EOS P3 steht zur Verfügung. Maschinendimensionen X/Y/Z: ca. 1200mm/650mm/1500mm, Gewicht: ca. 300kg. Inklusive Baurahmen. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Bljdpfxexltuvj Andjg

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14’826 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7’000 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, 2-achs 18 to Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NEU" Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? für Abrollbehälterlängen von 5,0 m bis max. 7,0 m, SAF-Achsen 2x 10.000 kg luftgefedert mit automatischer Absenkung beim abkuppeln der Bremse, Wabco-Bremsanlage, ABS, Scheibenbremsen mit elektronischem Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS (Signifikante Reduzierung des Risikos eines Überrollens des Fahrzeugs, reduzierter Verschleiß des Bremsbelags), Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muss entsprechend vorgerichtet sein), Reifendruck-Überwachungssystem nach ECE-Richtlinie 141, automatische Gestängesteller, Zertifizierte Ladungssicherung durch 4-fach pneumatische Verriegelungen, seitliche Schutzvorrichtung in eloxierter und geschlossener Ausführung, V-Zuggabel ca. 2600 mm lang, 40er Öse, Werkzeugstaukasten 600 x 500 x 500 mm, Bereifung 265/70 R 19,5 // 8-fach, Hella Modulleuchten in Teil LED, blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, zusätzlich 2 Stck. LED-Rückfahrscheinwerfer, LED-Positionsleuchten vorn und hinten, A-Schild sowie ADR-Tafel klappbar, Konturmarkierungen seitlich weiß, hinten gelb, Unterfahrschutz mit Rammpuffer und Heckschürze, Stromversorgung 15-polig, Duomatic-Kupplungskopf, Lackierung im RAL-Farbton DB 7350 Novagrau, Felgen silber, Achsen in schwarz KTL-beschichtet, Anbauteile feuerverzinkt, Gesamtgewicht 18.000 kg, technisch möglich 20.000 kg, Neufahrzeug, sofort lieferbar ab Lager Bünde, ohne Erstzulassung incl. Herstellergarantie, Verkauf nur an Gewerbetreibende ! Alle Angaben ohne Gewähr ! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ! Blodpeyk N A Iofx Andog

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14’826 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2025, Laderaumlänge: 7’000 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, 2-achs 18 to Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NEU" Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? für Abrollbehälterlängen von 5,0 m bis max. 7,0 m, SAF-Achsen 2x 10.000 kg luftgefedert mit automatischer Absenkung beim abkuppeln der Bremse, Wabco-Bremsanlage, ABS, Scheibenbremsen mit elektronischem Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS (Signifikante Reduzierung des Risikos eines Überrollens des Fahrzeugs, reduzierter Verschleiß des Bremsbelags), Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muss entsprechend vorgerichtet sein), Reifendruck-Überwachungssystem nach ECE-Richtlinie 141, automatische Gestängesteller, Zertifizierte Ladungssicherung durch 4-fach pneumatische Verriegelungen, seitliche Schutzvorrichtung in eloxierter und geschlossener Ausführung, V-Zuggabel ca. 2600 mm lang, 40er Öse, Werkzeugstaukasten 600 x 500 x 500 mm, Bereifung 265/70 R 19,5 // 8-fach, Hella Modulleuchten in Teil LED, blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, zusätzlich 2 Stck. LED-Rückfahrscheinwerfer, LED-Positionsleuchten vorn und hinten, A-Schild sowie ADR-Tafel klappbar, Konturmarkierungen seitlich weiß, hinten gelb, Unterfahrschutz mit Rammpuffer und Heckschürze, Stromversorgung 15-polig, Duomatic-Kupplungskopf, Lackierung im RAL-Farbton DB 7350 Novagrau, Felgen silber, Achsen in schwarz KTL-beschichtet, Anbauteile feuerverzinkt, Gesamtgewicht 18.000 kg, technisch möglich 20.000 kg, Neufahrzeug, sofort lieferbar ab Lager Bünde, ohne Erstzulassung incl. Herstellergarantie, Verkauf nur an Gewerbetreibende ! Alle Angaben ohne Gewähr ! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ! Bodpfxjyk N Azo Andolg

Zustand: neuwertig (gebraucht), Neuwertig mit viel Zubehör. Bsdpfxsxga Sqe Andslg

Baujahr: 2010, Zustand: neuwertig (gebraucht), 20m³ OFFLINE – FLUORIERUNG Fluorieren von Kunststoffoberflächen mit reaktiven Gasen zur Permeationsminderung Die eingesetzte Technologie ist geeignet, um Oberflächen von Kunststoffkraftstoffbehältern (KKB) unter Zuhilfenahme von Fluorgasgemisch (10% F2/N2) zu behandeln und die Oberflächeneigenschaften so zu verändern, dass eine gewünschte Minderung der Permeation von Kraftstoffen aus den KKB in die Umwelt und somit die Emission von Kraftstoffdämpfen erheblich reduziert wird. Technische Daten: Vakuumkammer (Inhalt): 20 m3 Prozesszeit individuell: (ca. 2,5 Std.) Kammertemperatur, mantel: 90 – 100 °C Eingebrachte Produkte: Kraftstoffbehälter und Zubehörteile Material: Edelstahl 1.4301 und ähnlich Min. Vakuumdruck: 1 mbar (a) Prozessdruck : 350 – 700 mbar (a) Stickstoffvordruck: 15 bar(ü) F2/N2 Vordruck : 150 bar, alternativ 100 bar Gasgemisch 1 10% F2 in N2 Gasgemisch 2 20% F2 in N2 als Gasgemisch MAK-Werte H, HH 0,1 ppm F2, 0,2 ppm F2 Versorgungsspannung 400 V Frequenz 50 Hz Anschlussleistung, max. 200 kW Vorsicherung 150 A Die Fluorierungsanlage besteht aus folgenden Komponenten: Bsdpsid Ngdofx Andjlg - Eine Behandlungskammer (20m3), in die das zu fluorierende Kunststoffmaterial in dafür geeignete Materialkörbe/ -boxen eingebracht werden kann, - Eine Bündelstation für Fluor-Stickstoffgemisch Flaschenbündel mit 12x50 Liter für 10% F2/N2 bei 150 bar und 20% F2/N2 – Gemische bei 100 bar, - Amaturentafel zur Stickstoffversorgung des Verfahrensablaufes, - Vakuumpumpstation in einem Container, zur Konditionierung und Entsorgung der Behandlungskammer - Heizungsanlage zur Temperierung der Behandlungskammer - Schaltschrank mit einer speicherprogrammierbaren Steuerung S7/ WIN CC7 - Operator Bedienstation zur Verfahrensüberwachung, Prozessparametervorgabe und dem visualisierten Anlagenbild, sowie die Trendkontrolle, das Fehlermeldesystem, die Protokollausgabe, - Al2O3 Absorber (Silo) Abmessungen: Untere Einheit: Vakuumkammer beheizt, mit Schaltschrank Länge: 7500mm Breite: 2850mm Höhe: 2380mm Gewicht ca. 12.000 Kg Obere Einheit: Pumpenraum Länge: 4100mm Breite: 2850mm Höhe: 3000mm Gewicht ca. 5.000 Kg

Zustand: neu, Leergewicht: 4’100 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4’880 mm, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Radstand: 1’310 mm, Ausstattung: ABS, Rahmen Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle; Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm) Stützeinrichtung Vorne 1 Stück mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links, 1 Stück Aufstiegsbügel mitgeschraubt SAF-Intradrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller Ohne Achslift Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Assistenz-/Sicherheitssysteme SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC" Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 2 Stück Aufstiegsbügel innen und 1 Stück außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe, sowie zusätzlich pendelbar Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stück hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss Mit Dichtleisten Hydraulik 1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil Plane Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung; Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fahrtrichtung rechts; Halterung für Handkurbel Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 2 Stück Spanngurte samt Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Brückenunterseite Planenfarbe ähnlich RAL 9006 Weißaluminium Lackierung Stahlgranulatreinigung, mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan Decklack Fahrgestell = RAL 7021 Schwarzgrau Kipperbrücke incl. Vorderwand = RAL 7021 Schwarzgrau Seitenwände = RAL 7001 Silbergrau Ecksäulen hinten = RAL 7021 Schwarzgrau Rückwand = RAL 7021 Schwarzgrau Radnaben schwarz = pulverbeschichtet Stützfüße schwarz = pulverbeschichtet Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert Bledpowc Tbmofx Andeg Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1994, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1425, Tischlänge: 3’300 mm, Urban Flügelanschlagstation mit Beschlagsregal Schraubenvorschubeinheit S 330 Fräseinheit FE 330 zum Ausfräsen des Schlosskastens Beschlagstanze BS 330 mit Anschlagsystem für mittigen und konstanten Griffsitz Olivenbohreinheit GOB 330 mit hydropneum. Vorschub inklusiv Zulagen für die Dornmaßeinstellung Bsdpsyk Rv Aefx Andjlg

Baujahr: 2008, Zustand: gut (gebraucht), Mahlgut Enstaubung + 2 Komp. Grav. Dosierung MB Engeneering T 250, Baujahr: 2008, Preis: 6.800 €, Ansprechpartner: Herr Rainer Eckerle Bedjd S S Rzspfx Andjlg

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7’920 kg, maximales Ladegewicht: 27’080 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’515 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’725 mm, Laderaumvolumen: 93 m³, Gesamtlänge: 13’600 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55R22,5, Radstand: 7’900 mm, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: ABS, Mietleasing ohne Anzahlung Laufzeit 72 Monate mit Schlussrate Technische Daten Gewichte: Sattellast : ca. 11.000 kg Zul. Achslast :ca. 24.000 kg Zul. Gesamtgewicht : ca. 35.000 kg Leergewicht nach DIN70020 : ca. 7.920 kg Nutzlast nach DIN 70020 : ca. 27.080 kg Abmessungen: Außenmaße -Aufbau : ca. 13.600 x 2.550 mm Brückengröße : ca. 13.515 x 2.480 mm Höhe der Ladefläche hinten unbeladen : ca. 1.142 mm Lichte Verdeckhöhe hinten : ca. 2.725 mm Lichte Verdeckhöhe vorne : ca. 2.675 mm Gesamthöhe vorne unbelastet : ca. 4.033 mm Gesamthöhe hinten unbelastet : ca. 4.017 mm Nutzbares Volumen : ca. 93,1 m³ Höhe der Sattelplatte Zugmaschine : ca. 1.150 mm Fahrgestell integrierter Fahrgestellrahmen in hochwertigem lackierten Feinkornstahl Achsen 3 x 9to. - Achsen mit Scheibenbremsen Z 430 mm, für Felgen mit Einpresstiefe 120 mm, Achsen mittenzentriert Liftachse automatische Liftachse - 3.Achse hinten - , Steuerung über EBS mit Bremspedalfunktion 1. Achse vorne mit Anfahrhilfe Scheibenräder 6-fach 11.75 x 22,5, auf ALU-Felgen ALCOA Bereifung 6-fach 385/55 R 22,5 Fabrikat Continental HTR2 Federung mit Luftfederaggregat incl. Hub- und Senkeinrichtung Bremsanlage mit elektronischem Brems-System EBS-Knorr nach DIN 7638, RSS aktiviert, mit Feststellbremse über Federspeicherzylinder, Bremsanschlüsse vor der Stirnwand Königszapfen 2´´ Jost, nach DIN und ISO 1726, von unten auswechselbar Stützwinden 2 mechanische 24 to. Teleskopstützwinden mit 2 Geschwindigkeiten und Ausgleichskufen Boden In einem auf den Längsträger aufliegenden Aluminiumrahmen mit 28 eingeschweißten eng verrippten Alu-I-Querträgern 100x 100 mm. Alle I-Träger sind vor dem Einschweißen auf einer Spezielbohrvorrichtung in gleichmäßigen Abständen vorgebohrt. Hierauf wird unsere patentierte Spezialkunststoff- Unterkonstruktion, zur Führung der Schubbodenprofile mit U -Bügeln an-gebaut. Die Schubbodenprofile werden anschließend per Seilzug aufgezogen. Mit diesem System der Unterkonstruktion erreichen wir einen absoluten Ge Bodpfox Nbgkex Andelg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Diese Maschine mit Förderband ist ideal für das Abscheren der Ränder von kleinen Teppichmustern. Schema der K-50 Das Kernstück der Kantenschermaschine KS 50 ist unser Schneidaggregat SE 50. Die Maschine ist mit einer Winkelverstellung von 0° bis 60° ausgestattet. Die Schnitttiefe ist von 2 mm bis 22 mm einstellbar. Die Führungsplatte für Teppichmuster lässt sich einfach und stufenlos von 20 mm bis 210 mm verstellen. Durch Lösen des Arretierhebels kann die Einstellung schnell und einfach vorgenommen werden. Der Antrieb des Transportbandes erfolgt über einen Drehstrommotor. Bsdpfxjud Dqkj Andjlg Die Geschwindigkeit des Schneidemotors und des Transportbandes ist über Frequenzumrichter stufenlos einstellbar. Größere Teppichstücke werden beim Durchlauf manuell geführt. Schnittbreite 50 mm.

Baujahr: 2015, Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Epilog Fusion 40 / 120 Watt, Lasergravier und Laserschneidsystem - 120 Watt CO2 „WaveGuide“ Laserquelle, laut letztem Service vom 05.08.2024 Laserleistung 132 Watt - Arbeitsbereich 1016X711mm - 2“ Focus Linse - Antrieb: bürstenlose DC Servo Motoren für glasklare Schnittkanten in Acrylglas - Max. Materialstärke 362mm - Max Gewicht Werkstück: 91kg - Lasersicherheitsklasse 2 - Schnittstelle: Ethernet, frei programmierbare IP Adresse - Luftassistent auf Laserstrahl - Joystick zum motorisierten Verfahren der Achsen - Nullposition veränderbar, Maschinen LED Beleuchtung - Großformat Sichtfenster aus Sicherheitsglas - Laserstrahlaufweitung, Untergestell auf Rollen - Wabenschneidtisch - Rundgravureinheit für zylindrische Objekte mit Rollensystem Absaugung: Absauganlage vacair UML 1350 - Umluftsystem mit 3-Stufen -Filter - Filter: Partikelfilter HEPA H14, Vorfilterkassette - Aktivkohlekassette 43kg (mit HEPA) - Ventilatorenleistung 1350 m³/h - Pressung 10.000 Pa - Abscheidgrad >99% - Saug-/Abluftstutzen DM 125mm - - Verkauf nur an Gewerbetreibende - Ausschluss jeglicher Garantie- oder Gewährleistungsansprüche - Verkauf mit Rechnung und MwSt. - Ohne Gewähr für Rechtschreibfehler, Tippfehler - Verkauf wie ggf. besichtigt, spätere Reklamationen ausgeschlossen Bljdpfx Aevvha Ssndeg Maschine in sehr gutem Zustand, wenige Betriebsstunden - Maschine ist sehr gepflegt und sauber Neupreise: Rundgravureinheit, Baujahr 2019, 1840€/netto Laser Fusion 40 /120 Watt, Baujahr 2015, 55.000€/netto Absauganlage vacair UML 1350, Baujahr 2021, 5.450€/netto Gesamt: 62,300€/netto