Schäffer Zweiteilig, Vertsellbar gebraucht kaufen (191)

Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 2’928 h, Zustand: gebraucht, Dynapac F1700C Modell: Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 2.928h Einbaukapazität: 350 t/h Motor: Deutz TD 2011 L04 52 kW (71 PS) Fahrwerk: Hydraulisches Kettenlaufwerk max. 32 m/min Einbaugeschwindigkeit 3,8 km/h Transportgeschwindigkeit Aufnahmebehälter: Mischgutbehälter (Mulde), Bunkerkapazität 4,7 m³ Breite (innen): 3.020 mm Einschütthöhe (Mitte): 600 mm Schubrollen für LKW-Andockung vorhanden Förderaggregat: Doppel-Transportband Lattenrostbreite: 2 x 350 mm Zweiteiliges Lattenrost mit proportionaler Drehzahlsteuerung Grundbreite: 1.700 mm min. Breite (mit Verkleinerungsschuh): 700 mm max. Breite: 4.400 mm max. Einbaudicke: 270 mm Inkl. Verbreiterungen / Bohle Gewicht: 8.800 kg Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Mihm (Tel. betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Dynapac F1700 C Model: Year of manufacture: 2015 Operating hours: 2.927 hrs Paving capacity: 350t/h Engine: Deutz, 4-cylinder TD 2.9 L4, [54 kW/72 hp] Fuel tank: 85 l Undercarriage: Hydraulic crawler drive Max. paving speed: 27 m/min Transport speed: 3.3 km/h Material hopper: Material hopper, capacity 2.3 m³ Hopper length: 1.310 mm Width: / Loading height: / Truck push rollers included Conveyor system: Split, reversible scraper conveyor with center cover and automatic control via limit switches Width 650 mm, controlled by an individual drive Screeds: V240TV or V240TVE Iiodpfszwlv Nex Apceg Basic width: 1.200 mm Max. width: 3.100 mm Dimensions: Length: 4.360 mm Width: 1.200 mm (basic width/transport width) Height: 1.900 mm Weight: 5.800 kg Includes extensions / plank We would be happy to provide a leasing or financing quote upon request. Mr. Mihm (Tel. is available to assist you with this. Further information can be found on our website. Subject to errors and prior sale! - = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtbreite: 2’400 mm, Die Lamina Gluer ist eine manuell beschickte Inline-Falt-, Klebe- und Abklebemaschine. Dank ihres ausgeklügelten Designs kann sie verschiedene Formate und unterschiedliche Materialien verarbeiten. Das werkzeuglose Rüstsystem ermöglicht einen schnellen Wechsel, selbst bei Kleinserien. Zu den Optionen gehören Kaltleim, Rückenstützeinheit, Arbeitstisch, und ein Klebebandapplikator. Die Lamina Gluer ist eine Inline-Klebemaschine mit stabilem Grundrahmen aus extrudierten, eloxierten Aluminiumprofilen. Die Maschine ist standardmäßig mit manueller Zuführung oder optional mit einem automatischen Anleger für gestanzte, genutete und geschlitzte Materialien ausgerüstet. Der Bediener platziert die Zuschnitte, während die Heißleimeinheit den Kleber während des Durchlaufs aufträgt. Die Länge und exakte Position der Klebelinie können einfach über eine speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) und einen Touchscreen eingestellt werden. Ein System von Presswalzen sorgt für eine perfekte Verklebung und führt die beklebten Zuschnitte auf ein ausziehbares Ablagefach, das sich einfach auf unterschiedliche Größen anpassen lässt. Die Maschine ist mit verstellbaren und austauschbaren Seitenführungen ausgestattet, die auch das Verkleben von zweiteiligen Schachteln ermöglichen. Die Lamina Gluer wird anschlussfertig für den elektrischen und pneumatischen Anschluss geliefert. Die Lamina Working Station ist eine Option für die Lamina Gluer. Das Produkt durchläuft zunächst die Gluer, die die programmierten Leimlinien aufbringt, und gelangt anschließend zur Working Station, wo es auf Vakuumförderbändern positioniert wird. Das zweite Teil wird mittels Seitenanlage und pneumatischen Anschlägen für ein hochwertiges Endergebnis ausgerichtet und montiert. Die Einheit lässt sich an verschiedene Produkte wie Einzel- oder Mehrteildisplays, große Rückenstützen, Regale und vieles mehr anpassen. Transport: Das Material wird dabei von vier Vakuumbändern transportiert, die die Zuschnitte zur Anschlagleiste für Folgebearbeitung führen. Das Vakuum wird durch einen Ventilator erzeugt, der die Zuschnitte für eine einfache Handhabung und perfekte Registrierung fixiert. Während der Produktion hat der Bediener durch das Vakuumförderband-System vollen Zugang oberhalb der Zuschnitte, um weitere Arbeiten durchzuführen. Presswalzen: Das Material durchläuft am Maschinenende zwei Presswalzen, um eine optimale Verklebung zu gewährleisten. Registrierung: Die Registrierung beträgt +/- 1 mm und wird durch eine Kombination aus Lichtschranke und Andrückführungen realisiert. Der Bediener verwendet eine Seitenanlage für eine einfache Montage am Arbeitsplatz. Iisdpfxjxwcwws Apcjg

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schleifscheibenflansch mit Gegenflansch und Auswuchtgewichten zweiteilig, bestehend aus • Flanschkonus Aufnahme mit Konus mit Kennzeichnung 508x10 - 90x203,2 und 015 022 001 0 • Gegenflansch mit Kennzeichnung 610x10- 110x203,2 und 015 333 001 0, sowie montierten verstellbaren Wuchtgewichten Präzisions- Schleifscheibenaufnahmen von Außenrundschleifmaschine Karstens K56 Scheibenbohrung H 203,20 Großer Konus 60 mm 3 Schleifscheibenflansche mit Gegenflansch und Auswuchtgewichten vorhanden Die Flansche sind gebraucht. Preis VHB Unsere Preisvorstellung liegt bei € 540,-- netto ab Standort zzgl. Verpackungskosten. Iijdpfx Apsy Nlh Ejcog Bei allen techn. Angaben Schreibfehler/Irrtum vorbehalten. Verkauf ausschließlich nur in Ländern der EU.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 500 h, Cubixx 120 ist das Arbeitstier unter den halbautomatischen Mehrzweck-Würfelschneidern. NUR 500 BETRIEBSSTUNDEN. Mit ihrer hohen Flexibilität und leistungsstarken Kapazität verarbeitet sie lose sowie vorgeformte Produkte wie Fleisch, Wurstwaren, Brühwürste und Käse. Die ideale Maschine für industrielle Lebensmittelverarbeitung. Vollständig abgedichtete Produktbeladekammer mit offenen Hygieneabläufen. Seitliches Vorpressen und Kammerverriegelung durch Seitenwand. Produktvorladekammer. Integriertes Auslaufband. THC-System*. Einstellbare Messergeschwindigkeit. Touchscreen. Zweiteiliges Schneidgitter. Gehärtete Scherkanten und Produktstabilisatoren. Einfache und sichere 4-Punkt-Gitterfixierung. Intelligente automatische Scheibengeschwindigkeitskontrolle. Iiodpfxexu N Hto Apcsg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1994, Betriebsstunden: 34’000 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LC613, Gebrauchte Linie Tetra Pak TBA 8 - 1L Slim 6000 PPHTechnische Spezifikationen & LeistungsdatenDiese zweite Hand komplette Abfülllinie ist für die industrielle Verpackung von aseptischen Kartonbehältern ausgelegt und fokussiert auf die renommierte Tetra Brik Aseptic Plattform. Entwickelt für Getränkeproduktionsumgebungen, die Hygiene und Zuverlässigkeit verlangen, bietet sie eine durchgehende Abwicklung vom aseptischen Befüllen über die Verschlussapplikation bis hin zur abschließenden Kartonverpackung. Als gebrauchte Abfülllinie bietet sie eine kosteneffiziente Möglichkeit, die Kapazität zu erweitern und gleichzeitig Qualitätsstandards zu wahren.Hauptabfüller: Tetra Brik Packaging Systems AB TBA 8 / 1000 SLIMBaujahr (Hauptfüllgerät): 1994Verpackungsformat: 1.0L Slim-KartonGeschwindigkeit: 6000 Packs/hour (PPH)Hilfsgeräte: Tetra Pak Cap Applicator 21; Tetra Pak Cardboard Packer 70Linienanwendung: Aseptische Kartonfüllung mit nachgeschalteter Verschlussapplikation und KartonverpackungCompliance: CE-KennzeichnungFortgeschrittene Automatisierung & SteuerungssystemeDie Linie nutzt werkseitig integrierte Automatisierung auf Basis der Tetra Brik Aseptic Plattform, ausgelegt auf konsistente Leistung und eine bedienerfreundliche Steuerung. Sicherheitsverriegelungen und geschützte Zugangspunkte unterstützen einen sicheren Betrieb während der Getränkeproduktion. Eine standardisierte Steuerarchitektur optimiert Inbetriebnahme, Instandhaltung und Rezeptverwaltung für das 1.0L Slim Kartonformat.Zentralisierte Bedienerschnittstelle für koordinierte Füller-, Verschluss- und Kartonpacker-FunktionenAutomatisierte Sequenzen für aseptisches Befüllen und nachgeschaltete HandhabungSicherheitskreise und Not-Aus-Vorrichtungen für sicheren BetriebAusgelegt, schnelle Diagnosen zu ermöglichen und routinemäßige Wartungsaufgaben zu unterstützenIntegrationsfähigkeiten der ProduktionslinieDiese gebrauchte Abfülllinie integriert aseptische Befüllung mit Verschlussanwendung und Kartonpacker-Verbund, um eine nahtlose industrielle Verpackungslösung zu schaffen. Sie eignet sich für Getränkeproduktionsumgebungen, die Kartonhandling und End-of-Line-Verpackung erfordern. Der Cap Applicator 21 und der Cardboard Packer 70 sind so konfiguriert, dass sie inline mit dem TBA 8 / 1000 SLIM arbeiten, Transfers minimieren und einen stabilen Durchsatz sicherstellen.Inline-Konfiguration vom Füller über den Cap Applicator zum Case PackerOptimiert für 1.0L Slim-KartonbehälterKompatibel mit Standardförder- und AkkumulationslayoutsFür den Inline-Betrieb ausgelegt; lässt sich in bestehende Förderanlagen integrierenMaschinenzustand & WartungshistorieAngeboten als gebrauchte, komplette Abfülllinie in funktionsfähigem Zustand und einsatzbereit. Sie bietet eine kosteneffiziente Option für Einrichtungen, die eine gebrauchte aseptische Kartonlösung suchen, ohne die typischen Vorlaufzeiten neuer Anlagen. Routine-Recommissioning- und Linienintegrationsleistungen werden gemäß den standortspezifischen Standards empfohlen.Bet... Iisdpfx Aoyvpt Eepcog

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Druck: 16 bar, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Temperatur: 400 °C, Eingangsspannung: 6’000 V, Drehzahl (min.): 1’500 U/min, Drehzahl (max.): 1’500 U/min, Art der Kühlung: Luft, Industrieller Dampfturbogenerator Howden – Modell KK&K TWIN CA46, NEU, nie installiert und nie in Betrieb genommen, noch unter Herstellergarantie. Im Zuge einer langfristigen Überarbeitung der industriellen Strategie steht ein Howden KK&K TWIN CA46 Dampfturbogenerator, komplett gemäß originaler OEM-Lieferung, zum Verkauf. Die Maschine ist NEU, vollständig auf OEM-Niveau gefertigt und getestet, wurde jedoch nie installiert oder in Betrieb genommen. Sie ist noch durch die Herstellergarantie abgedeckt und wird in einem geschlossenen, überwachten Umfeld gelagert. Sofortige Verfügbarkeit – die üblichen Fertigungszeiten, die für diesen Anlagentyp üblicherweise 24–36 Monate betragen, entfallen. Hauptlieferumfang: - Dampfturbine auf Skid mit integriertem Getriebe - Separat gelieferter Synchrongenerator Turbinen-Technische Konfiguration: - Modell: KK&K TWIN CA46 - Zweiteilige Turbine (Steam Part A + Steam Part B) - Integriertes 3-Wellen-Getriebe (2 Ritzel + Zentrales Rad) - Gesteuerte Dampfabzweigung zwischen HD- und ND-Stufe (inklusive) Wesentliche Auslegungsdaten: - Dampfeintrittsdruck (HD): 16 bar(a) - Dampfeintrittstemperatur: 400 °C - Elektrische Leistung an den Klemmen: bis zu 1.595 kW - Nenndrehzahl: 1.500 U/min Elektrischer Generator: - Dreiphasen-Synchrongenerator - Nennleistung: 1.994 kVA - Spannung: 6 kV – Frequenz: 50 Hz - Kühlung: IC31, Luft - Brushless-Ausführung, für Parallelbetrieb mit dem Netz vorbereitet Inklusive Systeme: - Integriertes Ölsystem im Grundrahmen - Hauptölpumpe mechanisch und elektrische Hilfspumpe - Lokales Schaltschrank auf Skid - Steuer-, Schutz- und Überwachungseinheit mit Siemens SIPROTEC 5 System - Elektronischer Drehzahl- und Druckregler Iijdpoyidvdofx Apcsg - Unabhängige Überdrehzahlsicherung - Simulationsmodell Turbogenerator ENC-RfG Typische Anwendungsbereiche: - Industrielle Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen - Energierückgewinnung aus Prozessdampf - Biomasse- und Waste-to-Energy-Anlagen - Kombinierte Strom- und Nutzdampferzeugung Zustand und Eigenschaften: - Zustand: NEU - Baujahr: Ende 2024 - Nie installiert – nie in Betrieb genommen - Noch unter Herstellergarantie - Vollständige OEM-Dokumentation verfügbar - Möglichkeit der Installation und Inbetriebnahme mit Herstellersupport Mögliche Einsatzgebiete: - Biomasse- und Waste-to-Energy-Anlagen zur Strom- und Nutzdampferzeugung, sofort verfügbar – ohne mehrjährige Lieferzeiten - Industrielle Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) in Betrieben mit kontinuierlichem Dampfbedarf (z. B. Papier-, Lebensmittel-, Chemie-, und Fertigungsindustrie) - Revamping / Repowering bestehender Anlagen, als schnelle Alternative zu neuen OEM-Lieferungen mit 24–36 Monaten Lieferzeit Preis: Verhandlungssache. Weitere technische Informationen und Dokumentation auf Anfrage erhältlich.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100’354 km, Leistung: 78 kW (106.05 PS), Erstzulassung: 07/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 2’535 kg, maximales Ladegewicht: 965 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3’750 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 9 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 7.3 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7.9 l/100km, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 6’783 mm, Baujahr: 2012, Bauhöhe: 2’770 mm, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sie suchen ein Fahrzeug, das Arbeit wirklich erleichtert statt zusätzliche Komplexität zu schaffen? Der Iveco Daily 35 überzeugt genau dort, wo es zählt: im täglichen Einsatz. Dieser Daily ist kein Neuling mehr &#8211, aber genau das macht ihn interessant: solide Technik, bewährte Zuverlässigkeit und ein Aufbau, der für echte Praxis gemacht ist. Mit Automatikgetriebe fahren Sie entspannt durch Stadtverkehr, Stau oder lange Strecken, ohne unnötige Belastung im Arbeitsalltag. Die Rückfahrkamera sorgt für Sicherheit und Übersicht &#8211, besonders beim Rangieren auf engen Höfen, Baustellen oder in der Stadt. Kein Stress mehr beim Einparken, sondern klare Sicht auf das Wesentliche. Iedpfxey Su N Rj Apcoig Der bereits integrierte Regaleinbau macht dieses Fahrzeug sofort zum mobilen Arbeitsplatz. Kein Umbau nötig &#8211, Sie können direkt loslegen und Ihre Werkzeuge, Materialien oder Waren strukturiert und sicher transportieren. Dank der Luftfederung profitieren Sie von deutlich verbessertem Fahrkomfort und einer stabilen Straßenlage, auch bei wechselnder Beladung. Das schont nicht nur das Material, sondern auch den Fahrer. Mit der Euro-5-Einstufung bleibt das Fahrzeug in vielen Regionen weiterhin gut einsetzbar und bietet eine wirtschaftlich attraktive Lösung im gewerblichen Bereich. Die Laufleistung von 100.354 km sowie die Erstzulassung 07/2012 sprechen für ein Fahrzeug, das bereits bewiesen hat, was es kann &#8211, und noch lange nicht am Ende seiner Einsatzfähigkeit ist. Fazit: Ein ehrlicher, funktionaler Transporter für Handwerk, Lieferung oder Ausbaugewerbe &#8211, direkt einsatzbereit, sinnvoll ausgestattet und auf Effizienz ausgelegt. Ideal für alle, die nicht ein Fahrzeug suchen, das gut aussieht, sondern eines, das zuverlässig arbeitet. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, Kilometerstand: 2 km, Leistung: 181 kW (246.09 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x4, Radstand: 4’160 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 210 l, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 6, Emissionsklasse: Euro3, Laderaumlänge: 4’890 mm, Laderaumbreite: 2’400 mm, Laderaumhöhe: 1’940 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: Klimaanlage, Ladebordwand, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Radio - Radio/CD - Seitentür - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zwillingsreifen SUCHEN SIE EINEN 4x4 KÜHL-LKW FÜR ANSPRUCHSVOLLE LIEFERRouten? Temperaturempfindliche Ladung geschützt zu halten, ist eine Herausforderung. Diese Ladung an ihr Ziel zu bringen, wenn die Straße schwierig wird, ist eine andere. Der Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Kühl-LKW kombiniert einen 245 HP starken Mercedes-Benz EURO 3-Antriebsstrang mit Differenzialsperren an Vorder- und Hinterachse, einem speziell entwickelten isolierten GRP-Aufbau und Carrier-Kühltechnik. Das Ergebnis ist ein Kühl-LKW, der für die Kühlkettendistribution entwickelt wurde, bei der Zuverlässigkeit, Ladungsschutz und erhöhte Mobilität gleichermaßen wichtig sind. AUF EINEN BLICK - Mercedes-Benz Atego 1725A - 4x4 Kühl-LKW - 245 HP / 180 kW - EURO 3 Dieselmotor - Differenzialsperren Vorne & Hinten - Manuelles Mercedes-Benz Getriebe - Ca. 5-Meter Kühlaufbau - Isolierte GRP-Sandwichpaneele - 50 mm Seitenwand- & Dachisolierung - 80 mm Bodenisolierung - Carrier Kühlsystem - Doppelte Isolierte Hecktüren - Ca. 4,892 mm Interne Laderaumlänge - Hochbelastbarer Aluminium-Ladeboden - Klimaanlage - Mischbereifung - Verfügbar für Weltweiten Export Warum Diese Konfiguration? Kühldistribution wird anspruchsvoller, wenn sich die Ziele außerhalb konventioneller Straßennetze befinden. Der Atego 1725A bewältigt beide Seiten dieser Herausforderung. Das Mercedes-Benz 4x4-Fahrgestell sorgt für die Mobilität. Der isolierte Kühlaufbau sorgt für den Schutz der Ladung. Ein 245 HP starker Sechszylinder-Dieselmotor, ein manuelles Mercedes-Benz Getriebe, ein Verteilergetriebe und Differenzialsperren an beiden Achsen schaffen einen Antriebsstrang, der für anspruchsvolle Routen geeignet ist. Iiodpfx Apoy Rt R Rjcog Hinter dem Fahrerhaus bietet der etwa fünf Meter lange GRP-Kühlaufbau eine isolierte Umgebung, unterstützt durch Carrier-Kühltechnik. Ein Fahrzeug, das darauf ausgelegt ist, temperaturempfindliche Ladung dorthin zu bringen, wo sie benötigt wird. Gebaut für Temperaturgeführte Distribution Der Kühlaufbau verwendet eine isolierte Sandwichpaneel-Konstruktion mit gelbeschichteten GRP-Oberflächen und interner Verstärkung. Seitenwände und Dach verfügen über 50 mm Isolierung, während der Boden 80 mm Isolierung in Kombination mit Marine-Sperrholz und einer hochbelastbaren Aluminium-Oberfläche verwendet. Die doppelten isolierten Hecktüren werden mit speziellen PVC-Dichtungen abgedichtet, um die kontrollierte Ladeumgebung während des Transports zu schützen. Die Innenbeleuchtung bietet zusätzliche praktische Vorteile bei Be- und Entladevorgängen. Carrier Kühlung Der Kühlaufbau ist mit einem Carrier-Kühlsystem ausgestattet, um kontrollierte Ladungstemperaturen während des Transports zu unterstützen. In Kombination mit der isolierten Aufbaukonstruktion schafft das Kühlsystem eine praktische Kühlkettenlösung für regionale und internationale Distribution. Ob Lebensmittel, landwirtschaftliche Erzeugnisse oder andere temperaturempfindliche Ladung transportiert werden, das Fahrzeug wurde für zuverlässigen Kühltransport konfiguriert. 4x4 Wenn die Lieferroute Schwierig Wird Kühlkettenlogistik endet nicht an den Stadtgrenzen....

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2026, Farbe: Grau-Schwarz, Gesamtgewicht: 16’000 kg, maximales Ladegewicht: 13’800 kg, Leergewicht: 2’200 kg, Laderaumvolumen: 13 m³, Laderaumbreite: 2’420 mm, Laderaumlänge: 6’500 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Sehr geehrte Damen und Herren, wir bieten hier einen neuen 13m3 Abrollpritschencontainer zum Verkauf an. Der Container verfügt über folgende Ausstattungsmerkmale: - Standard: DIN 30722-1 - Aufnahmehöhe 1.570mm Iedpjypb Nwefx Apceig - Aufnahmebügel 50mm Durchmesser - Containerinnenlänge 6.500 mm - Containerinnenbreite 2420 mm - Containerinnenhöhe: 800 mm - Bodenblech: S235 Stahl (St37-2) mit 5mm Bodenstärke - Zweiteilige, federentlastete Bordwände aus S235 Stahl mit 3mm Bordwandstärke - Alle Stähle ausschließlich von Thyssen Krupp - Die Stahlteile sind vor Verarbeitung automatisiert sandgestrahlt um die weitere Verarbeitung und Rostbeständigkeit zu optimieren - Außenrollen abschmier- und wechselbar - 5 Paar versenkte Zurrhaken in Multilockleiste mit 2.500kg (variabel zu positionieren) - Frontseitig 2x Zurrringe mit je 7.000kg Zugkraft - Pendelklappe inkl. federentlasteter Auffahrrampe - Alle Rungen& Bordwände bei Bedarf unkompliziert komplett demontierbar! - Stirnwandhöhe 1600mm - Längsträger IPN 180 - umlaufende Netzhaken - Lackierung in RAL 7016 Anthrazit - Der Container ist mit 120mu Zinkphosphatgrundierung komplett grundiert und danach mit hochwertiger 2 Komponenten Farbe in mu 80 lackiert - Gesamtgewicht 16.000kg/ Leergewicht ca. 2.300kg/ Nutzlast 13.700kg - Inkl. Typenschild& Container-Prüfung nach DGUV- Regel 114-010 (ehm. BGR 186) - Warnmarkierung nach §32 (1) StVO& DIN 67520 - Stückpreis 7.800.0,00€ zzgl. Mwst. - Sofort verfügbar Auch in anderen Nutzflächenlängen lagernd (4,5m/ 5m/ 5,5m/ 6m) Bundesweite Lieferung gegen Aufpreis möglich! Bei Interesse an anderen Abrollcontainerprodukten können Sie uns selbstverständlich ebenfalls jederzeit sehr gerne kontaktieren. Irrtum& Zwischenverkauf vorbehalten

Baujahr: 2022, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Eine neuwertige KSS-Anlage Ruez steht zur Verfügung. Rauminhalt: 34720l, Füllvolumen: 32710l, Nutzvolumen: 22020l + Reintankvolumen: 6000l. Füllstandsmelder: OWE 2C, Einlauf/Verteiler: Siebkorb, Maschinendimensionen X/Y/Z: ca. 7400mm/2800mm/6000mm. Inklusive integrierter Schlammräumer und Späneförderer. Inklusive zweiteiligem Ruez-Lamellenabscheider, Ruez-Sicherheitswanne, Reintank, Ruez-Magnetwalzenfilter, Spänewagenüberbau. Ohne Bandfilter und Sedimentsystem. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Ijdpeudm Dtsfx Apcsig

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 78’104 km, Leistung: 78 kW (106.05 PS), Erstzulassung: 02/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 2’535 kg, maximales Ladegewicht: 965 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3’750 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 9 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 7.3 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7.9 l/100km, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 6’783 mm, Laderaumbreite: 2’000 mm, Laderaumhöhe: 2’100 mm, Baujahr: 2012, Bauhöhe: 2’770 mm, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Der Iveco Daily 35 S11 AUTOMATIK ist ein zuverlässiger Partner für den professionellen Arbeitsalltag und überzeugt durch robuste Technik, praxisorientierte Ausstattung und hohen Fahrkomfort. Entwickelt für den gewerblichen Dauereinsatz, bietet dieses Fahrzeug genau die Eigenschaften, auf die Unternehmen täglich angewiesen sind: Effizienz, Stabilität und Funktionalität. Der bewährte 2.287 cm³ Motor steht für langlebige Technik und wirtschaftlichen Betrieb. In Verbindung mit dem komfortablen Automatikgetriebe entsteht ein entspanntes Fahrerlebnis &#8211, besonders vorteilhaft im Stadtverkehr, bei häufigen Stop-and-Go-Situationen oder auf langen Arbeitstouren. Weniger Belastung für den Fahrer bedeutet gleichzeitig mehr Konzentration und Produktivität im Einsatz. Mit einer Laufleistung von 78.104 km und der Erstzulassung im Februar 2012 präsentiert sich dieses Fahrzeug mit vergleichsweise geringer Nutzung und entsprechend attraktivem Nutzungspotenzial für die kommenden Jahre. Die Daily-Baureihe ist bekannt für ihre stabile Rahmenkonstruktion und ihre hohe Zuverlässigkeit im gewerblichen Einsatz. Iedoyl Nvkepfx Apceig Ein wesentlicher Mehrwert ist der bereits vorhandene Regaleinbau, der eine strukturierte und effiziente Organisation von Werkzeugen und Materialien ermöglicht. Dadurch sparen Sie Zeit bei jedem Einsatz und schaffen professionelle Arbeitsabläufe vom ersten Tag an. Die integrierte Rückfahrkamera unterstützt zusätzlich beim sicheren Rangieren und minimiert das Risiko von Beschädigungen &#8211, ein klarer Vorteil im engen Arbeitsumfeld. Dieser Iveco Daily vereint Komfort, Wirtschaftlichkeit und sofortige Einsatzbereitschaft in einem Fahrzeugkonzept, das speziell auf die Anforderungen moderner Betriebe zugeschnitten ist &#8211, ideal für Handwerk, Service oder Lieferdienste, die auf Verlässlichkeit setzen. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein-und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, Leistung: 265 kW (360.30 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 365/85 R 20, Achsen-Konfiguration: 4x4, Radstand: 4’200 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Baujahr: 2026, Ausstattung: Bordcomputer, Klimaanlage, - Multifunktionales Lenkrad - PTO - Sonnenschutzklappe SUCHEN SIE EINEN SPEZIELLEN LKW? WIR HABEN DIE LÖSUNG! Der Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier steht zum Verkauf und wurde für professionelle Transporteinsätze konfiguriert, bei denen Geländemobilität, Flexibilität und zuverlässiger Containertransport entscheidend sind. Angetrieben vom bewährten Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III Motor mit 360 HP und 1,800 Nm Drehmoment kombiniert dieser Arocs mit permanentem 4x4-Antrieb Mercedes PowerShift 3 mit einem Heavy-Duty-Allradfahrgestell und einem spezialisierten Aufbau für den Transport von 20ft Containern. Die Containerplattform wurde von Schaften Automotive entwickelt, um Standard-20ft-Container mithilfe spezieller Containerverriegelungspunkte und einer robusten, am Fahrgestell montierten Tragstruktur sicher aufzunehmen. Eine an der Fahrzeugfront installierte Dragon Winch mit einer Kapazität von 10 Tonnen erhöht die operative Vielseitigkeit zusätzlich. Dieser Arocs ist für den weltweiten Export verfügbar. QUICK HIGHLIGHTS ✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 ✔ Permanenter Allradantrieb ✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III Motor ✔ 360 HP (265 kW) ✔ 1,800 Nm Drehmoment ✔ Mercedes PowerShift 3 ✔ PowerShift Advanced ✔ 20 ft Container-Trägerplattform ✔ ISO-Style Container Twistlock-System ✔ Schaften Automotive eigener Aufbau ✔ Dragon Winch – Kapazität 10 Tonnen ✔ Heavy-Duty-Offroad-Fahrgestell ✔ Werksseitiger PTO ✔ Kühlpaket für heiße Klimazonen ✔ Zyklon-Staubfilterung ✔ N3G-Offroad-Fahrzeugklassifizierung ✔ Cross-Country 365/85 R20 Reifen ✔ Bereit für den weltweiten Export Gebaut für den Transport von 20 ft Containern Transportaufgaben in abgelegenen Gebieten erfordern häufig Ausrüstung, die weit über herkömmliche Straßenbedingungen hinaus einsatzfähig ist. Der Mercedes-Benz Arocs 1836 AK kombiniert einen permanenten 4x4-Antriebsstrang mit einer speziell entwickelten Container-Trägerplattform, die auf die Abmessungen eines Standard-20 ft-ISO-Containers ausgelegt ist. Der Aufbau wurde von Schaften Automotive unter Verwendung einer Heavy-Duty-Stahltragstruktur konstruiert, die in das Lkw-Fahrgestell integriert ist. Spezielle twistlock-Positionen sichern den Container an seinen Eckbeschlägen und schaffen eine stabile Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladung, während der Container weiterhin entfernt werden kann, wenn sich die betrieblichen Anforderungen ändern. Dadurch eignet sich der Lkw besonders für Einsätze, bei denen Container als mobile Werkstätten, Ausrüstungslager, technische Einheiten, Kommandozentralen, mobile Krankenhäuser oder allgemeine Frachtmodule genutzt werden. Schaften Automotive eigener Containeraufbau Ein Containerträger, der in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt wird, benötigt mehr als nur eine einfache flache Plattform. Ijdpey R Davofx Apcoig Der Aufbau wurde von Schaften Automotive intern mit Blick auf Haltbarkeit, Einfachheit und praktischen Feldeinsatz entwickelt. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass sie das Gewicht des Containers über das Fahrgestell verteilt und gleichzeitig eine robuste Montagebasis für den wiederholten gewerblichen Einsatz bietet. Die integrierte twistlock-Anordnung ermöglicht es, einen Standard-20 ft-Container direkt auf der Trägerplattform zu...

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 39’278 km, Leistung: 63 kW (85.66 PS), Erstzulassung: 10/1982, Gesamtgewicht: 6’500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2’350 mm, Gesamthöhe: 2’750 mm, Anzahl der Sitzplätze: 9, schöner LP 709 als ehem LF8 teilrestauriert und Koffer bereits ausgeräumt durch die integrierte Karosserie bietet sich hier die Möglichkeit die Trennwand auszubauen und eine durchgehenden Raum von Fahrehaus und Geräte-Aufbau zu schaffen ideale voraussetzungen zB für ein geäumiges Wohnmobil Die Karosserie, der Aufbau und alle Türen wurden von uns fachgerecht instandgesetzt und neu lackiert, die Front mit Scheibenrahmen ist noch im rostfreien Originalzustand. frische Inspektion neu gemacht mit Motoröl-und Bremsflüssigkeitswechsel, neuem Kraftstoffilter und Abschmieren bei Auslieferung TÜV neu incl H-Gutachten und auf Wunsch technischer Änderung auf LKW Iijdpfxov Rt Tye Apcog den hinteren Unterfahrschutz haben wir in der Höhe bereits auf geltende Vorschriften aufgedoppelt Leergewicht derzeit wie abgebildet ca 3.750 kg zul Gesamtgewicht: 6.500 kg Vmax lt Papiere: 82 km/h Maße: Geräteraum 2630 x 2200 x 1600 mm ( LxBxH) Kabine vorn ab Fahrersitz: 1450 x 2200 x 1560 (LxBxH) Nach Entfernen der Trennwand entsteht ein Raum von 4800 mm Länge hinter den Vordersitzen +++ Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Zwei kleine Stanzmaschinen zum Verpressen von Binderrücken stehen zur Verfügung. 1) Stanz- und Drahtverschließmaschine Swigraph E420C, max. Arbeitsbreite: 430mm, Bindeelement-Durchmesserbereich: 4,7mm-31,75mm. 2) Zweiteiliges Kunststoffkammbindesystem Ibico EP28/HB28, Stanzbreite: 420mm, max. Stanzleistung: ca. 35/min, max. Bindekapazität: 500Blatt, Maschinendimensionen X/Y/Z: ca. 550mm/450mm/600mm, Gewicht: ca. 65kg. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Iijdpfx Apjznx Itjcjg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, Betriebsstunden: 841 h, Tragkraft: 800 kg, Hubhöhe: 1’580 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1’860 mm, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 679 kg, Leergewicht: 495 kg, Gesamtlänge: 1’777 mm, Farbe: Rot, Kilometerstand: 841 km, Erstzulassung: 11/2010, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 1, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Strom, Sie suchen einen zuverlässigen Hochhubwagen, der Ihre täglichen Lagerarbeiten effizient und mühelos unterstützt? Dann ist dieser BT SWE 080L genau die richtige Wahl. Isdpfxsyw Ai No Apcoig Mit lediglich 841 Betriebsstunden verfügt dieses Fahrzeug über eine außergewöhnlich geringe Laufleistung und bietet damit beste Voraussetzungen für viele weitere Einsatzjahre. Trotz seiner Erstzulassung im November 2010 überzeugt der Hochhubwagen durch seinen gepflegten Zustand und seine bewährte Technik, auf die sich Unternehmen seit Jahren verlassen. Die automatische Fahrsteuerung sorgt für eine komfortable und einfache Bedienung, während die Hubhöhe von 1.580 mm und die Tragkraft von 800 kg optimale Voraussetzungen für das sichere Ein- und Auslagern von Waren sowie den innerbetrieblichen Materialtransport schaffen. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der BT SWE 080L besonders für Arbeiten in engen Lagergängen, Verkaufsräumen oder Produktionsbereichen. Die auffällige rote Außenfarbe verleiht dem Fahrzeug nicht nur eine professionelle Optik, sondern sorgt auch für eine gute Sichtbarkeit im Arbeitsalltag. BT steht seit Jahrzehnten für robuste und langlebige Flurförderzeuge, die durch ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit überzeugen. Wer auf der Suche nach einer kosteneffizienten Lösung für den Lagerbetrieb ist, findet mit diesem BT SWE 080L einen starken Partner für den täglichen Einsatz. Fahrzeuge mit so wenigen Betriebsstunden sind selten am Markt &#8211, sichern Sie sich diese Gelegenheit und kontaktieren Sie uns noch heute. Verkauf nur an Gewerbetreibende (Landwirtschaft, Freiberufler, Klein- und Großgewerbe) oder Export. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LC655, Gebrauchte COMAC Dosenlinie für Bier 6000 CPHTechnische Spezifikationen & LeistungsdatenDiese komplette Dosenabfülllinie, aufgebaut um einen Füll- und Verschließ-Monoblock, ist für eine effiziente Getränkeproduktion in industriellen Verpackungsumgebungen konzipiert. Optimiert für karbonisiertes Bier liefert sie zuverlässige Leistung für Standard-Dosenformate mit präziser isobarer Füllung und robuster Qualitätskontrolle. Als gebrauchte Abfülllinie bietet sie Second-Hand-Wert mit professionellen Funktionen für die moderne Getränkeproduktion.Produkt: Karbonisiertes BierFülltemperatur: 2–4°CCO₂-Menge: up to 5.5 g/LProduktionsgeschwindigkeit (Referenz): 6,000 cph on 0.33L; 5,500 cph on 0.44LGebindearten: Zweiteilige Aluminiumdosen mit SOTDosenformate: Compatible with 0.33L and 0.44LDurchmesser: 66 mmVerschluss: 202 can endErforderlicher Produktdruck: 3–4 barErforderlicher Wasserdruck: 3–4 barErforderlicher Luftdruck: 6 barErforderlicher CO₂-Druck: 6–8 barFüll-Monoblock: ISO 14-2 (14 isobaric valves, 2 seaming chucks)Palettierer-Palettengrößen: 1,120 × 1,300 mm (standard), 1,120 × 1,420 mm (optional)Ablaufhöhe des Depalettierers: 3,370 mm; max. Palettenhöhe 2,813 mmRinser-Tunnellänge: 2,380 mm; ionisierte Luft mit HEPA-Filterung (99.97% at 0.3 µm)Automatisierung: Siemens PLCs und HMI an den wichtigsten StationenErweiterte Automatisierungs- & SteuerungssystemeDie Linie integriert moderne Automatisierung mit bedienfreundlichen HMIs für einen schlanken Betrieb und reproduzierbare Formatwechsel. Elektrische und pneumatische Systeme sind auf Zuverlässigkeit in der Getränkeproduktion ausgelegt und ermöglichen die präzise Handhabung karbonisierter Produkte.Steuerungsarchitektur: Siemens PLC Logo 7/2 am Depalettierer; Siemens S7-1200 PLC mit Weintek 7" Touchscreen an der Etikettiermaschine; Siemens Touchscreen und PLC am MonoblockAntriebstechnik: SEW 4 kW Motor für die Verschließrotation; Frequenzumrichter an wichtigen AntriebenAutomatische Höhenverstellung: Bürstenloser, rezeptbasierter Dosenformatwechsel über HMISensorik & Inspektion: Fotoelektrische/induktive Deckelpräsenz, Röntgen-Füllstand (min/max), Transparentetiketten-PhotzelleSicherheit : Edelstahl-Schutzverkleidungen mit Verriegelungen, Drahtgittereinzäunung, Notfallschutzeinrichtungen, IP55 Edelstahlgehäuse am Inkjet-CoderSauberer Betrieb: Reinigung mit ionisierter Luft und HEPA-Filter; verdeckte CO₂-Injektion und Schaumbrecher; Blinddosen für CIP (up to 80°C)Integrationsfähigkeit der ProduktionslinieAls kohärentes Paket von Verpackungsmaschinen konzipiert, unterstützt diese gebrauchte Abfülllinie den Inline-Betrieb vom Depalettieren über Füll... Iijdpozmgccofx Apcog

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 206’904 km, Leistung: 175 kW (237.93 PS), Erstzulassung: 03/2021, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 8’085 kg, Gesamtgewicht: 15’000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5’360 mm, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Laderaumvolumen: 43 m³, Laderaumlänge: 7’200 mm, Laderaumbreite: 2’450 mm, Laderaumhöhe: 2’450 mm, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Klimaanlage, Ladebordwand, Tempomat, Traktionskontrolle, Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs. Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes. Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 PS), 1000 Nm, High Performance Engine Brake, Hinterachse 11 t, Luftfederung, Hinterachse, Radstand 5360 mm, Kunststofftank 180 l, AHK, S-Fahrerhaus, S-Fahrerhaus, Klimaanlage, Fahrer-Schwingsitz, Komfort, Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, Fensterheber, elektrisch, beidseitig, Spurhalte-Assistent, Active Brake Assist, Airbag, Fahrer, Tempomat, LBW Bär, Typ: BC. 1500 S4L-A4, 1.500 kg, 1.790 mm Blatt Alu, Planengestell/Plane , BWK. Seite li./re. zweiteilig, Höhe: 500 mm, Alu, Ladeboden Seite li./re. außen versenkte Zurrösen (je Seite 13x Stück), Aufbau: Junge,. Iiedpfszuv Ikex Apcog

Baujahr: 2006, Zustand: gebraucht, Dosier-Zellenradschleuse, Zellradschleuse, Dosierschleuse, Zellenradschleuse für Förderschnecke, Transportschnecke, Schneckenförderer, Fördertechnik, Rohrförderschnecke -Hersteller: Schäffer, Zellenradschleuse Typ 035102D11ST mit Antrieb -Antriebsmotor: SEW-Eurodrive 0,37 kW -Drehzahl: 1380 / 11 U/min -Einlauföffnung: 200 x 200 mm -Auslass: 200 x 200 mm -Abmessung ges.: 1120/300/H300 mm Iijdel A Azkopfx Apcjg -Gewicht: 117 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gebrauchte Fachbodenregale Steckregale Ständer Typ S3 Höhe: ca.446cm (können auch gekürzt werden) Tiefe: 50cm Längstraversen Typ S1 Länge :150cm Fachböden zweiteilig 90cm + 60cm Iisdpfx Apsxxdkuocsg Preis gilt für 11 Ständer und 100 Fachböden , ergibt 15m Regal Mehrfach vorhanden Lieferung möglich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12’620 kg, Gesamtgewicht: 18’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 12/2013, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, * Rohr 2-Achser Kühlanhänger * Frogoblock Aggergat Iedpfx Aszl Nktepceig * Durchladesystem * Mercedes-Benz Achsen * Zuggabel vertsellbar * ladebordwand Palfinger MBB 2000 KL * Luft gefedert * Schiebenbremsen * ABS * EBS * 1. Hand * Fahrzeug ist noch in der Aufbreitung

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 20 km, Leistung: 140 kW (190.35 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 5’500 kg, Gesamtgewicht: 5’700 kg, Radstand: 4’325 mm, Kraftstofftankvolumen: 93 l, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 13, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kfz-Zulassung, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Sommerreifen, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, geräuscharm, MB Sprinter 519 Bluetec - BusConcept Premium 2026 - Sitzplätze: 13 / 11+1+1 - (COC / 2007/46 für 5,7t) Seit 2005 sind wir auf dem europäischen Markt tätig und spezialisiert auf die Herstellung von luxuriösen Reisebussen und Nutzfahrzeugen. Unser Unternehmen bietet maßgeschneiderte Produkte aus hochwertigen Materialien und mit modernen technologischen Lösungen. Unser Ziel ist es, neue Trends in der Branche zu setzen, polnische Ingenieurskunst zu fördern und unvergessliche, legendäre Reiseerlebnisse zu schaffen. Iiedpfx Apjrvgu Tjceg Neu Fahrzeug. Ohne Zullassung mit 2 Jahren Garantie. Fahrzeug verfügt über die erforderlichen Dokumente und sind im Besitz des europäischen Zertifikat COC / 2007/46 für 5,7t. Komplete Ausstattung auf Anfrage. Fotos als Beispiel für ein Bestellfahrzeug. Bei Fragen stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung. Lieferbar in ca. 2 Monaten. Kontaktieren Sie uns: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga auch über WhatsApp

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 209’169 km, Leistung: 375 kW (509.86 PS), Achsen-Konfiguration: 8x4, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 90’000 mm, Gesamtbreite: 25’500 mm, Gesamthöhe: 38’400 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, - Bremsanlage Iiedpfxjz Ang Ij Apcjg Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 Thermomuldenkipper Aufbau: CMT ASF13, Förderband, 14m³ Ladevolumen, !!! TURBO-RETARDER KUPPLUNG !!!, A1D Vorderachse 8,0 t, A1Y Vorderachse, gerade Ausführung, A2G Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 t, A5W Achsübersetzung i = 4,143, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1D Elektronische Druckluftversorgungseinheit, mittel, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B1Z ABS, abschaltbar, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B2E Scheibenbremsen mit Vollschutz, B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, B4M Druckluftbehälter, Stahl, C0B Rahmenüberhang 800 mm, C2O Radstand 4550 mm, C6H Lenkung, Servotwin, 4-Achser und 9t VA, Luft, C6J Lenkhelfpumpe, ungeregelt, C6Q Stabilisator, Vorderachse, C6W Stabilisator, verstärkt, 2. Hinterachse, C7C Heck-UFS, klappbar, Stahlkipper, Prüfkraft 80%, C7K Batterieträger, Batterien übereinander, C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung, D0L Raucherpaket, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1P Beifahrer-Schwingsitz, Komfort, D2N Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, D2W Armlehnen, beidseitig, Beifahrersitz, D3Q Sitzbezug, Velours, D4Z Sonnenrollo, seitlich, Fahrer- und Beifahrerseite, D6F Klimaanlage, D6I Restwärmenutzung, D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, D6Z Baustellenfilter, D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, D7Q Ablage, hoch, auf Motortunnel, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E2J Sicherungsautomaten, E3X Erstparametrierung PSM, extern, E3Y PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992, E4A Kommunikationsschnittstelle (KOM), E4C Zusatzfunktionen, für Aufbauhersteller, E5H Schalter Nachtfahrlicht, E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig, E6Z Rückfahrwarner, E9G Vorrüstung für elektrische Geräte, F0G Seitenmodul, N3G Fahrzeug, F0Y Spiegelblende, Baufahrzeug, F1B M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 170 mm, F3B Fahrerhauslagerung, Komfort, stahlgefedert, F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch, F4I Fahrerhausrückwand, mit Fenster, F4X Staufachaußenklappe, links, F5L Sonnenblende außen, transparent, F5Y A-Säulenverkleidung, F6C Frontscheibe getönt, F6I Frontspiegel, heizbar, F6Q Drucklufthorn, F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl, F7D Stoßstange, Mittelteil Abschleppösen, Koppelmaul, F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich, F7Z Auftritt, mit Handlauf am Dach, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8F Komfortschließanlage, G0B Antriebsstrang, 44 t bis 80 t, G0R Getriebetragarme, ausbauoptimiert, G0V Fahrprogramm power, G2F Getriebe G 330-12/11,63-0,77, G3Y Turbo-Retarder-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA, I2P Reifen schlauchlos, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4L Radformel 8x4/4, I5G 32,0-Tonner, I6I Fahrzeug-Produktionsstätte Wörth, I6W Blattfederung, Hinterachse, J1E Kombiinstrument, 12,7 cm, mit Zusatzanzeigen, J1R Tachograf digital, EG, Drehzahl, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J2D Radio-/Navigationssystem Bluetooth, Komfort, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J2Z CB-Funk, 12 V, J9D Vorrüstung für Mauterfassung, J9L Vorrüstung FleetBoard für J3J, JFFH Seitenfensterwindabweiser, JY3M Mercedes-Benz Chassis-Schutzversiegelung, K5A Tank 290 l, links, 650 x 565 x 950 mm, Stahl, K3T AdBlue-Tank 25 l, K7A Abgasanlage, Endrohr nach oben, K7P Abgasanlage, Konsole zweiteilig, K7R...

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34’030 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen in verstärkter Ausführung, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk, maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Achsen BPW-Achsen und Aufhängung 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Farben Auflieger RAL 3002 karmnrot Felgen Silber Plane in RAL 9006 silber Inkl. Zubehör 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand 3 Höhen Holzbretter Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Höhenverstellbarer Planenaufbau * 3.960 mm* Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Dach der Marke EDSCHA höhenverstellbar um ca. 400 mm, nach vorne verschiebbar auf Alu-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts um ca. 750 mm hydr. verbreiterbar Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen) Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von 20 x 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 2 Iodpfx Aozu Ebtepcsig

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 893 h, ----Aufbau: Selbstfahrende Gelenk-Teleskop-Arbeitsbühne auf Raupen, Elektrischer Antrieb oder Lombardini (Kohler Comp.) 1 Zylinder Dieselmotor, Fernbedienung zum Verfahren der Raupe. Länge: 4.250 mm, Breite bei ausgefahrenen Stützen: 2.852 mm, Eigengewicht: 2.050 kg. Zweiteiliger Gelenkarm + Teleskoparm + Korbarm, max. Arbeitshöhe: 17 mtr, max. Arbeitsreichweite: 7.5 mtr, Turmdrehung 330°, max. zul. Windgeschwindigkeit 12,5 m/Sek., hydr. 4-Punkt Abstützung. Arbeitskorb mit elektrohydraulischer Proportionalsteuerung und hydraulischem Nivelliersystem, max. Nutzlast 200kg/2 Personen, CE-Steckdose im Korb. Abgelesene Betriebsstunden: 893 h----John JHT 27.47 Transportanhänger mit Auffahrrampe, EZ: 12.2019, zul. Gesamtgewicht: 2.700 kg Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum). Ijdpfx Apszthbmocsig

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36’410 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage SCHWANENHALS * in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4. * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag * 2 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm LADEFLÄCHE * in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H). * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B * statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich - 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich * Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können * 1. Achse mit Anfahrhilfe BPW-Achsen und Aufhängung * 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt. * 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl HYDRAULISCHE LADERAMPEN * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ijdpfx Aozz Ei Rspcsig * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen * mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497 * In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden. * Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche * Rampe mit Hartholzbelag. BREMSANLAG