Faymonville Max Trailer 3+5 Tiefbett Kombination Atx gebraucht kaufen (105’672)

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9’000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9’000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9’000 kg, Erstzulassung: 01/2026, Gesamtlänge: 14’040 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Federung: Luft, Radstand: 9’190 mm, Farbe: Silber, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Ncedexx N R Tjpfx Al Dsu - Luftfederung = Anmerkungen = Soon in; Pezzaioli New 3 stock livestock trailer 95.4M2 - Water & Ventilation - Lifting floors - Lifting roof MY: 2026 - new 3 deck 95.4 M2 Lifting floors Lifting roof Water & Ventilation = Weitere Informationen = Verfügbarkeit Vorratsstatus: In Kürze erwartet Achskonfiguration Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil rechts: 100% Hinterachse 3: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100% Gewichte Leergewicht: 13.500 kg Zuladung: 29.500 kg zGG: 43.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Kennzeichen: OV-29-YX Weitere Informationen Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YB44020339L040223, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9’000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9’000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9’000 kg, Erstzulassung: 09/2009, Gesamtlänge: 11’620 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65, Reifenzustand: 30 %, Radstand: 9’310 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2009, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Scheibenbremsen = Anmerkungen = Struktur Volumen: 56 m3 = Weitere Informationen = Nsdpsympxzefx Al Djcu Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 Marke Achsen: Mercedes Reifen Profil: 30% Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 3: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 10.400 kg Zuladung: 29.600 kg zGG: 40.000 kg Identifikation Kennzeichen: OK-40-XS

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2008, Ich verkaufe die Vierseitenhobelmaschine Futura P-MAX 23/5+UNIV, Baujahr 2008. Ausstellungsmaschine, hat sehr wenig gearbeitet ! 6 Spindel: unten - rechts - links - oben - unten - universal Nsdpfx Ashcfizsl Dscu Electronische Programmierung fur Arbeitsbreite, Arbeitshohe und Vorschubgeschindigkeit. Element max. 230x170mm ! Alle 6 Spindels 6000 rpm. Materialandrucke fuer kurze Elemente. Zusammengewicht 2500kg. 1-Zone pneumatisches Materialandrucksystem fuer Vorschub Voll arbeitsfähig. Verfugbar gleich. Ausstellungsmaschine, hat sehr wenig gearbeitet !

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36’500 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals, Länge ca. 4.100 mm mit Zentralträger * Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.400 mm * BPW Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: 12 000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 2 Zoll Königszapfen * 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Nsdpfx Aewvzg Rsl Djcu * 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert * Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch * 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, unter der Ladefläche * Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 2x 20' Container 1x 40' Container * Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX * Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11’800 kg, maximales Ladegewicht: 36’200 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2022, Gesamtlänge: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17,5, Ausstattung: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 Tieflader | 3 Achsen mittels Fernbedienung gelenkt | Schwerlastzurrpunkte | SAF -Achsen | ausziehbar | Einsteckrungen | Reifen: 245/70 R17,5 | Gesamtgewicht: 48000 kg, Nutzlast: 36200kg | 13500mm+7900mm+8100mm | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten. Ncodpfx Aswm I Ipol Dsu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10’000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10’000 kg, Erstzulassung: 03/2008, Laderaumlänge: 11’540 mm, Laderaumbreite: 2’490 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Gesamtlänge: 11’750 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 275/75, Reifenzustand: 30 %, Radstand: 7’960 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - BPW-Achsen - Heckklappe - Liftachse - Luftfederung - Steuerungsachse = Weitere Informationen = Marke Achsen: BPW Reifen Profil: 30% Hinterachse 1: Reifenmaß: 275/75; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 2: Reifenmaß: 275/70; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Bremsen: Trommelbremsen Leergewicht: 7.000 kg Zuladung: 28.000 kg zGG: 35.000 kg Nodpfx Alezfh Epj Decu Ladebordwand: D`Hollandia, Heckklappe, 2000 kg Kennzeichen: OK-85-FZ

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: LSH14C4C9NA169577, Kilometerstand: 23’790 km, Leistung: 50 kW (67.98 PS), Erstzulassung: 03/2024, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Weiß, Laderaumlänge: 2’770 mm, Laderaumbreite: 1’665 mm, Laderaumhöhe: 1’330 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Apple CarPlay, Berganfahrhilfe, Bluetooth, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kfz-Zulassung, Klimaanlage, Navigationssystem, Reifendrucküberwachung, Scheckheftgepflegt, Schiebetür, Servolenkung, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Tempomat, USB-Anschluss, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, 5 Jahre Herstellergarantie oder max. 100000km Nodpfx Alszcbzts Djcu 8 Jahre Herstellergarantie oder 160000km auf die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich. Fehlerfreiheit und Genauigkeit der hier gemachten Angaben sind nicht garantiert. Eine Gewährleistung und /oder Haftung ist ausgeschlossen. Es können Abweichungen von der oben angeführten Beschreibung nicht ausgeschlossen werden. Wir weisen darauf hin, dass der Gegenstand eines zum Abschluss kommenden Kaufvertrages ausschließlich das Kraftfahrzeug in seinem tatsächlichen Zustand sein wird.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2019, Laderaumlänge: 9’200 mm, Laderaumbreite: 2’540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtlänge: 13’800 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17.5, Radstand: 10’160 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, 1 x lift axle 3 x steering axle. Radio-remote steering. Hydraulic ramp. Njdpfx Aszcuxrsl Dscu Camera. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Hinterachse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60% Gewichte Leergewicht: 11.344 kg Zuladung: 54.656 kg zGG: 66.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2027 Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Typennummer: N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2018, Hersteller: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Kennzeichen: ESW-TA 170, Erstzulassung: 13.06.2018, Leergewicht (kg): 5.340 kg, zul. Gesamtgewicht (kg): 43.000 kg, Fahrzeug Ident. Nr.: WSJPRS327JTG80248 Ausstattung: Liftachse, Heckausschub Nedpoxark Ssfx Al Docu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2018, Hersteller: SYSTEM TRAILER, Typ: LPRS 24, Leergewicht (kg): 5.340 kg, zul. Gesamtgewicht (kg): 43.000 kg, Liftachse, Heckausschub Nodpfx Aoxbmn Iol Decu

Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 13’500 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Baujahr: 2012, zGG: 10.000 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktionsland: BE Wenden Sie sich an Christian Theißen, um weitere Informationen zu erhalten. Hersteller: Faymonville Typ: Euromax STZ-3AUB Baujahr: 2012 Produktart: Gebraucht Daten: Erstzulassung: 2012 Gesamtabmessungen LxBxH: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Zulässiges Gesamtgewicht: 40.000 kg Leergewicht: 10.000 kg Standort: Essen sofort verfügbar Ncodpfjy H Dvcjx Al Deu

Zustand: gut (gebraucht), Gesamtlänge: 13’350 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’700 mm, Baujahr: 2012, Zuladung: 27.300 kg zGG: 12.700 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktionsland: BE Wenden Sie sich an Christian Theißen, um weitere Informationen zu erhalten. Hersteller: Faymonville Typ: Euromax GTZ-3AUB Baujahr: 2012 Produktart: Gebraucht Daten: Erstzulassung: 02/2012 Gesamtabmessungen LxBxH: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Leergewicht: 12.700 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 40.000 kg Nutzlast: 27.300 kg Njdpfx Aloy H Du Ss Dscu Anzahl der Achsen: 3 Besonderheiten: Ausziehbar um 3m (16,35m), Zwangsgelenkte Nachlaufachse, hydraulisches Hubbett zum Schwanenhals Standort: Essen sofort verfügbar

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragfähigkeit pro Kragarm: 500 kg, Regalhöhe: 3’200 mm, Gesamtlänge: 2’100 mm, Gesamthöhe: 3’200 mm, Achsabstand: 1’000 mm, Tragfähigkeit pro Ständer: 2’500 kg, Kragarmregal in feuerverzinkter Ausführung: Lieferumfang: 3 Regalständer Höhe 3,2 m mit Fußteil 1,8 m Nutztiefe (2 m Gesamttiefe) 12 Kragarme mit 1,8 m Nutztiefe (Für Spanplatten mit ca. 2,1 m Tiefe) Längs- und Diagonalstreben für 4 m Regallänge (Abstand 1,3 m) Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern und Scheiben) Nettopreis: 2.490,00 € zzgl. MwSt. Ausführliche Beschreibung: Nsdpfxjqt Dmye Al Djcu - Stabile Stahlkonstruktion aus IPE-Profilen (Schraubsystem) - Regalhöhe 3.200 mm - Tragkraft je Ständer 2.500 kg - Fußteil und Kragarme mit 1.800 mm Nutztiefe - (Für 2.100 mm Spanplattentiefe) - Kragarme im 100 mm Raster höhenverstellbar - Je Ständer 4 schraubbare Kragarme, Standard (= 5 Lagerebenen) - Tragkraft je Kragarm 500 kg - Einschließlich Längs- und Diagonalverbände für 1.000 mm Abstand - Regallänge = 2.100 mm - Inklusive Befestigungsmaterial (ohne Bodenanker) - Mit Montageanleitung und Belastungsschilder C4 gemäß DIN-Norm - Made in Germany - Kurze Lieferzeit Unsere Kragarmregale werden ausschließlich in Deutschland produziert. Wir bieten zuverlässige Frachten mit Anmeldung vor Anlieferung. Das Material ist sinnvoll gepackt um eine einfach Entladung zu ermöglichen. Die Lieferung für Lagerware kann in ca. 1 Woche nach Bestelleingang erfolgen. Bei Aufstellung im Freien reduzieren sich die Tragkräfte um die Wind- und Schneelast. Der Untergrund muss aus Beton, eben und dübelfähig sein sowie die wirkenden Lasten aufnehmen können. Bodenbeschaffenheit und Tragfähigkeit sowie die eventuell erforderlichen behördlichen Genehmigungen sind durch den Kunden zu prüfen und zu gewährleisten. Die Regalständer sind bauseits im Boden zu verankern, eine Verankerung an der Wand ist nicht notwendig und nicht empfohlen. Laut Berufsgenossenschaft wird empfohlen, dass die Regalständer auf der obersten Lagerebene mindestens 500 mm Überstand zur Ständeroberkante vorweisen.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’953 kg, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 49 500 kg Sattellast: 18 000 kg Achslast: 31 500 kg Leergewicht (+/- 3%): 10 547 kg Nutzlast ca.: 38 953 kg Schwanenhalslänge: 3850 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Ladeflächelänge: 9300 mm Ausziehbar um: 0 mm Achsabstand: 1360 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm Gesamtbreite: 2540 mm Federweg: -55/ +145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals : Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche : Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Rampen: Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2 750 + 1 400x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung : Ncedpfsg Sk Trox Al Dju Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. Achse : SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON) Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg) Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) Am Schwanenhals und an den Rampen li

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36’461 kg, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? Ncjdjw Dl Hwepfx Al Deu - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 44’000 kg, Gesamtgewicht: 61’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Weitere Angaben hier: Njdpfsv D Abtox Al Dscu

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, 3-Achs MULTIMAX ?PLUSSatteltieflader, luftgefedert und hydraulisch zwangsgelenkten Achsen. Technische Daten MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Geschwindigkeit : 80 km/h Legale Gesamtgewicht : 49500 kg 31500 kg Sattellast : 18000 kg Achslast : 31500 kg 31500 kg Schwanenhalslänge ca.: 3 900 mm Schwanenhalsbreite ca.: 2 480 mm Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca.: 2 100 mm Ncedsizu Ntspfx Al Dju Aufsattelhöhe beladen ca.: 1205 mm Ladeflächenlänge ca.: 9 600 mm Ausziehbar um ca.: ? Ladeflächenbreite ca.: 2 540 mm Ladehöhe bei max. Beladung ca. : 890 mm Federweg ca.: -55/+145 mm Achsabstand: 1 360 mm ?Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast: Ja Ausnahmegenehmigung erforderlich bei Überschreitung der länderspezifischen Gesetzgebung : Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 900 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°. Technische Sattellast: 18 000 kg. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2. Ladefläche: Ladefläche, Länge ca. 9 600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°. Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3 000 mm, Belastbar bis ca. 9 000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 920 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Offener Gitterrostbelag. Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach Außen und ca. 365 mm nach Innen verschiebbar. Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C470319 Maximaler Steigungswinkel bei abgesenkter Ladefläche: 9° Achsen und Federung: BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat nach unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Ausführung gemäß den EU-Vorschriften. (ASS 3) Metallisieren Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation) Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt. Lackierung 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber. Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063. Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 iStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. i ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. i Steckdose "Anderson" an der Anschlussleiste vorne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) i Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm²,

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40’017 kg, Gesamtgewicht: 50’960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 205/65 R17.5 nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/SenkenFunktion. Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Ncjdpfew Dl Hqjx Al Dju Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa). Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Optionen inklusive 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. sowie weitere Optionen

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Sonstige, Leergewicht: 10.500 kg Zuladung: 45.500 kg zGG: 56.000 kg Schäden: keines Ncsdey A Irgopfx Al Dju

Zustand: neu, Die CR 35 (bis Ø 3,5 mm) ergänzt die Produktpalette zwischen der CR 23 (bis Ø 2,3 mm) und der CR 45 (bis Ø 4,5 mm). Die Maschine verfügt über 12 bis 16 Achsen, unten sind die 12 Basisachsen aufgeführt: - Drahtzuführung - Drehen des Drahtes Nsdpfxsvbdq Rs Al Djcu - Drehung der Düse - ein Servo-Spinner - 8 unabhängige Schieber (8 Achsen) Optional (bis zu 4 Achsen): - Servokutter - Servospinner (zusätzlich) - Seitliche Verschiebung des Wickelfingers - Transfer zum Anheben der zweiten Zugfederöse (deutscher Typ). Maximale Einzugsgeschwindigkeit: 54 m/min. Abmessungen der Maschine: 2,36 x 2,10 x 2,10 m. Gewicht der Maschine: 2.300 kg. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 05/2013, Gesamtlänge: 123’500 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 900 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2013, Leergewicht: 9.100 kg Zuladung: 48.900 kg Ncedpfeyuphfox Al Dju zGG: 58.000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut 4 X LUFTGEFEDERTE ACHSEN 2 X GELENKTE ACHSEN 1X LIFT ACHSE 10000KG PRO ACHSE TECHNISCHES ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 58.000KG REIFENGRÖSSE 245/70 R17.5 LIEGEFLÄCHE 855 CM + 335 CM ZWANEN HALS BREITE LADEFLÄCHE 255 CM HÖHE DER LADEFLÄCHE 90 CM HAKENÖSEN UND RUNDE TÖPFE

Zustand: neu, Leergewicht: 1’093 kg, maximales Ladegewicht: 2’407 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 5’500 mm, Laderaumbreite: 2’240 mm, Farbe: Schwarz, Bauhöhe: 1’000 mm, Arbeitsbreite: 2’320 mm, Komfortpaket: Elektrisch ankippbar / E-Winde / Alufelgen / abgeschrägtem Heck / Durchgehende Rampe / Lochzurrboden / E-Rad / Bodenstaubox, Hydraulik, Rückfahrautomatik, Auffahr-Rampe, Feuerverzinkung, * SOFORT VERFÜGBAR * Komfortpaket: Elektrisch ankippbar / E-Winde / Alufelgen / abgeschrägtem Heck / Durchgehende Rampe / Lochzurrboden / E-Rad / Bodenstaubox Technische Daten: - Marke: Brian James - Modell: T Transporter 231 - Fahrzeugtyp: Autotransporter - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (LxBxH): 550 x 224 x 0 cm - Außenmaße (LxBxH): 710 x 232 x 100 cm - Ladehöhe des Boden: 59 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 1.093 kg - Nutzlast: 2.407 kg - Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) - Bereifung: 195/55R10C Alufelge - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - Original Aluminium Felgen 10-4,5J, Anthrazit - Lochstahlzurrboden bietet hohe Rutschfestigkeit und ist äußerst verschleißfest, selbst bei den härtesten Einsatzbedingungen. - Zusätzlich abgeschrägtes Heck gewährleistet einen besonders niedrigen Auffahrwinkel - Fahrzeug nach dem Kauf auch für alle Optionen vorgesehen: enormes Potential für Nachrüstbarkeit. - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - In der Ladefläche eingelassene Staufächer für Auffahrrampen am Heck - durchgehende Auffahrrampe, + Zusatzrampen, klappbar, einstellbar (Heavy-Duty) - Ladefläche, Front Holzboden (anstelle Rampenschächte vorne) - Anlegekante für Auffahrrampen verschiebbar für unterschiedliche Spurbreiten - Komfort-Paket für den Professionellen Einsatz bestehend aus: - elektrisch betriebene Kippfunktion inkl. Zylinder - sehr schnelles ankippen der Ladefläche - für sehr flachen Auffahrwinkel - Batterie mit12V Stromversorgung wird im Fahrzeug eingebaut - El.-Seilwinde, Warn 8000 - 3600 kg Zugkraft - elektrische Winde ausgestattet mit Funk-Fernbedienung und Stahlseil sowie Umlenkrolle mittig - CTEK Batterie-Ladegerät - Bodenstaubox abschließbar mit federunterstützendem Deckel - Lochbild Fahrspuren aus verzinktem Stahl - Zahlreiche Zurrpunkte und ein hoch belastbarer Boden bieten flexible Verzurrmöglichkeiten sowie perfekten Grip. - Seitenblenden Farbe: schwarz - Zusätzliche Verzurrmöglichkeiten durch seitliche Reling - Abnehmbare Reling umlaufend: Die mehrteilige Seitenprofil-Reling bietet zahlreiche Verzurrpunkte und sind abnehmbar, sodass breitere Lasten transportiert werden können. - Rahmen kpl. Tauchbad feuerverzink - Ersatzrad leicht zugänglich auf der Deichsel montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabile V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Rückfahrscheinwerfer - groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar - Robuster Schutz der Rückleuchten - integrierte Nebelschlussleuchte - Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / St Ncedpju Hrzrofx Al Deu

Zustand: neu, Leergewicht: 1’021 kg, maximales Ladegewicht: 2’479 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 5’500 mm, Laderaumbreite: 2’240 mm, Farbe: Schwarz, Bauhöhe: 1’000 mm, Arbeitsbreite: 2’320 mm, Komfortpaket: Alufelgen / abgeschrägtem Heck / Einzelrampen / Lochzurrboden / Bodenstaubox, Hydraulik, Rückfahrautomatik, Auffahr-Rampe, Feuerverzinkung, * SOFORT VERFÜGBAR * Komfortpaket: Alufelgen / abgeschrägtem Heck / Einzelrampen / Lochzurrboden / Bodenstaubox Technische Daten: - Marke: Brian James - Modell: T Transporter 231 - Fahrzeugtyp: Autotransporter - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (L x B x H): 550 x 224 x 0 cm - Außenmaße (L x B x H): 710 x 232 x 100 cm - Ladehöhe des Boden: 59 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 1.021 kg - Nutzlast: 2.479 kg - Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) - Bereifung: 195/55R10C Alufelge - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - Original Aluminium Felgen 10-4,5J, Anthrazit - Lochstahlzurrboden bietet hohe Rutschfestigkeit und ist äußerst verschleißfest, selbst bei den härtesten Einsatzbedingungen. - Zusätzlich abgeschrägtes Heck gewährleistet einen besonders niedrigen Auffahrwinkel - Fahrzeug nach dem Kauf auch für alle Optionen vorgesehen: enormes Potential für Nachrüstbarkeit: Hydraulische Kippfunktionen, Winden, andere Rampen usw. jederzeit nachrüstbar - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - In der Ladefläche eingelassene Staufächer für Auffahrrampen am Heck - 2x Lochstahlrampen, Stahl verzinkt, 2,35m Länge - Ladefläche, Front Holzboden (anstelle Rampenschächte vorne) - Anlegekante für Auffahrrampen verschiebbar für unterschiedliche Spurbreiten - Bodenstaubox abschließbar mit federunterstützendem Deckel - Lochbild Fahrspuren aus verzinktem Stahl - Zahlreiche Zurrpunkte und ein hoch belastbarer Boden bieten flexible Verzurr Möglichkeiten sowie perfekten Grip. - Seitenblenden Farbe: schwarz - Zusätzliche Verzurr Möglichkeiten durch seitliche Reling - Abnehmbare Reling umlaufend: Die mehrteilige Seitenprofil-Reling bietet zahlreiche Verzurrpunkte und sind abnehmbar, sodass breitere Lasten transportiert werden können. - Rahmen kpl. Tauchbad feuerverzink - Ersatzrad leicht zugänglich auf der Deichsel montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabile V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Rückfahrscheinwerfer - groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar - Robuster Schutz der Rückleuchten - integrierte Nebelschlussleuchte - Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Ncjdpfx Aeu Ht Sxol Deu

Zustand: neu, Leergewicht: 979 kg, maximales Ladegewicht: 2’521 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 5’500 mm, Laderaumbreite: 2’270 mm, Farbe: Schwarz, Bauhöhe: 800 mm, Arbeitsbreite: 2’290 mm, Rückfahrautomatik, ankippbare Ladefläche / Auffahrrampen / Multifunktionsanhänger / Rampenschacht / Lochzurrboden, Ladefläche kippbar, Feuerverzinkung, * SOFORT VERFÜGBAR * inkl. ankippbare Ladefläche / Auffahrrampen / Multifunktionsanhänger / Rampenschacht / Lochzurrboden TECHNISCHE DATEN - Marke: Brian James - Modell: Connect 476 - Fahrzeugtyp: Hochlader - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (LxBxH): 550 x 227 x 0 cm - Außenmaße (LxBxH): 717 x 229 x 80 cm - Ladehöhe des Boden: 65 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 979 kg - Nutzlast: 2.521 kg - Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) - Bereifung: 195/60R12C - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - anpassungsfähigster Multifunktionsanhänger für gewerbliche Güter und Fahrzeugtransporte aller Art. - Jede verfügbare Option ist flexibel an- oder abbaubar und ermöglicht so eine bedarfsgerechte Anpassung für nahezu jeden Einsatzbereich - Lochstahlzurrboden in Kombination mit 18mm Multiplexboden bietet hohe Rutschfestigkeit und ist äußerst verschleißfest, selbst bei den härtesten Einsatzbedingungen. - Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken für Bordwände, Planengestelle, Bordwandaufsätze oder Stirnwanderhöhung - Fahrzeug nach dem Kauf auch für alle Optionen vorgesehen: enormes Potential für Nachrüstbarkeit - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - Anlegekante für Auffahrrampen verschiebbar für unterschiedliche Spurbreiten - zahlreiche direkt in den Rahmen gestanzten Verzurrpunkte ermöglichen eine professionelle Ladungssicherung - Integrierte Rampenschächte - hochwertige Lochstahlrampen, verzinkt, L=2,35m, das Paar - ankippbare Ladefläche mit manueller Hydraulik-Handpumpe - Seitenblenden Farbe: schwarz - Rahmen kpl. Tauchbad feuerverzink - Stabile Netzhaken unter der Ladefläche - Ersatzrad leicht zugänglich auf der Deichsel montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabile V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Rückfahrscheinwerfer - groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar - Robuster Schutz der Rückleuchten - integrierte Nebelschlussleuchte - Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Zubehör nachrüstbar - gerne Anfragen! - Stützen - Staubox - Bordwände - Auffahrklappe -. Winden - Aufsätze Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Nedpfx Aleu Hrnle Decu

Zustand: neu, Leergewicht: 995 kg, maximales Ladegewicht: 2’505 kg, Gesamtgewicht: 3’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 6’000 mm, Laderaumbreite: 2’410 mm, Farbe: Schwarz, Bauhöhe: 800 mm, Arbeitsbreite: 2’430 mm, Rückfahrautomatik, Auffahr-Rampe, Ladefläche kippbar, Feuerverzinkung, Multifunktionsanhänger / Rampenschacht / Vorbereitung für Ankippfunktion / Lochzurrboden, * SOFORT VERFÜGBAR * Multifunktionsanhänger / Rampenschacht / Vorbereitung für Ankippfunktion / Lochzurrboden TECHNISCHE DATEN - Marke: Brian James - Modell: Connect 476 - Fahrzeugtyp: Hochlader - Fahrzeugzustand: Neufahrzeug - Erstzulassung: ohne Erstzulassung - TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung - Innenmaße (L x B x H): 600 x 241 x 0 cm - Außenmaße (L x B x H): 770 x 243 x 80 cm - Ladehöhe des Boden: 65 cm - Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg - Leergewicht: 995 kg - Nutzlast: 2.505 kg - Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) - Bereifung: 195/60R12C - Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse - Stützrad: Ja - 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG - anpassungsfähigster Multifunktionsanhänger für gewerbliche Güter und Fahrzeugtransporte aller Art. - Jede verfügbare Option ist flexibel an- oder abbaubar und ermöglicht so eine bedarfsgerechte Anpassung für nahezu jeden Einsatzbereich - Lochstahlzurrboden in Kombination mit 18mm Multiplexboden bietet hohe Rutschfestigkeit und ist äußerst verschleißfest, selbst bei den härtesten Einsatzbedingungen. - Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken für Bordwände, Planengestelle, Bordwandaufsätze oder Stirnwanderhöhung - Fahrzeug nach dem Kauf auch für alle Optionen vorgesehen: enormes Potential für Nachrüstbarkeit: Hydraulische Kippfunktionen, Winden, Rampen usw. jederzeit nachrüstbar - sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt - Anlegekante für Auffahrrampen verschiebbar für unterschiedliche Spurbreiten - zahlreiche direkt in den Rahmen gestanzten Verzurrpunkte ermöglichen eine professionelle Ladungssicherung - Integrierte Rampenschächte zum einfachen Nachrüsten von Auffahrrampen - Seitenblenden Farbe: schwarz - Rahmen kpl. Tauchbad feuerverzink - Stabile Netzhaken unter der Ladefläche - Ersatzrad leicht zugänglich auf der Deichsel montiert - Rückfahrautomatik - ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse - Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO - sehr stabile V-Deichsel VERSTÄRKT - 13 pol. Stecker - Rückfahrscheinwerfer - groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung - Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. - dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar - Robuster Schutz der Rückleuchten - integrierte Nebelschlussleuchte - Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten - Schwerlaststützrad - 5 Jahre Chassis Garantie Zubehör nachrüstbar - gerne Anfragen! - Ankippfunktion - Rampen - Stützen - Staubox - Bordwände - Auffahrklappe - Winden - Aufsätze Neufahrzeug mit Garantie und TÜV. Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung an !, Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Über 800 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Anlieferung Deutschlandweit mit Aufpreis möglich! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dinxperloer Str. 389 46399 Bocholt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten - Njdpfx Aleu Htuto Djcu