Electra Molins Dieselaggregat gebraucht kaufen (57)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 844’000 km, Leistung: 182 kW (247.45 PS), Erstzulassung: 11/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/70R22,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5’400 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 430 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 8, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 9’400 mm, Gesamtbreite: 2’600 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 7’500 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11’500 kg, Laderaumlänge: 7’200 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’450 mm, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Spoiler, Tempomat, Traktionskontrolle, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - 430 Liter Dieseltank - Aluminium-Kraftstofftank - Beheizte Außenspiegel - Comfortsitze Fahrer - Dachspoiler - Geschwindigkeitsbegrenzer - Multifunktionales Lenkrad - Sonnenschutzklappe = Anmerkungen = GOOD CONDITION DAF FACF65-250 4x2 COOLING TRUCK WITH AS-TRONIC AUTOMATIC GEARBOX, CARRIER SUPRA D/E COOLER AND D'HOLLANIA 2.500 KG. LOADING PLATFORM! ! 250HP, EURO 5, 6 CILINDER ENGINE!! AS-TRONIC GEARBOX!! PARKING DISTANCE CONTROL IN THE BACK!! SUNVISOR!! ROOF SPOILER!! CENTRAL LUBRICATION!! ETC.!! ECF EINDHOVEN COOLING BOX: SIZE: LENGTH x WIDE x HIGH: Ca. 7.20 M. x 2.48 M. x 2.45 M. (INSIDE)!! CARRIER SUPRA DIESEL / ELECTRA COOLER!! D'HOLLANDIA DHLSU 11 2.500 KG. LOADING PLATFORM!! TRUCK IS IN GOOD DRIVING CONDITION, READY FOR THE JOB!! MORE DAF 4x2 / 4x4 / 6x4 / 8x4 TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>85 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!! PLEASE CHECK OUR WEBSITE: SHIPMENT, STACKING, TRANSPORT, TRANSIT REGISTRATION OR LOADING?, NO PROBLEM FOR US!, WE ARE AN "ONE STOP SHOP" COMPANY!! YOU CAN CHECK ALSO OUR COMPANY MOVIE ON YOUTUBE FOR THE FIRST IMPRESSION!! ( ?v=G1cTWpn_7kQ ) ENGEL TRUCKS; " YOUR GLOBAL TRADING PARTNER " Kühlgerät Marke: Carrier = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 6.693 cc Getriebe Getriebe: AS-TRONIC, 8 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/70R22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%; Federung: Blattfederung Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 9.540 kg Zuladung: 9.460 kg zGG: 19.000 kg Funktionell Ladebordwand: D'HOLLANDIA DHLSU 11, Heckklappe, 2500 kg Kühlung: 20 °C bis 20 °C Marke des Aufbaus: ECF-EINDHOVEN SUPRA 550 DIESEL / ELECTRA Kühlmotor: Diesel und elektrisch (4350 Betriebsstunden Diesel; 1320 elektrisch) Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: gut Crjdpfx Ajuy I R Nsmbof Identifikation Kennzeichen: BV-PF-65 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Sales Department oder Erik Engel, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Leistung (KVA): 1700 Betriebsstunden: 575 Frequenz: 60 Hz Csdpfx Amoyznrdjbjrf

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, 2000/2200 KVA at 50 Hz Cedpfew Imddox Ambsrf 2500/2750 KVA at 60 Hz Leistung (KVA): 2500 Betriebsstunden: 46 Frequenz: 60 Hz Spannung: 3300 V

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2001, Betriebsstunden: 21’000 h, Schwimmende Eimerkettenbagger zu verkaufen. Ungarische Herstellung. Baggertiefe bis 16 m. Eimerreihe besteht aus 46 Eimer, mit einer Umdrehung baggert ca. 3 m3 Kies. Baggerkapazität: 90-120 t/h abhängig der Tiefe. Csdpfxjvv Nwxe Ambsrf Maschinenlänge: 20m, Schwimmband: 4 Stk, 20 m Länge, 650mm Gurtbreite, Deponieband: 30 m Länge, Kabel für die ganze Länge. Die Anlage wurde komplett erneuert vor 4 Jahren. Der Antrieb wurde vor kurzem modernisiert mit Frequenzumrichter, damit man der Drehzahl und Drehmoment steuern kann. Die Maschine funktioniert auch jetzt und kann besichtigt werden in Letenye (Ungarn). Optional ist auch ein 400 kVA-Dieselaggregat erhältlich, mit dem die Maschine netzunabhängig betrieben werden kann.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 2’800 kg, Baujahr: 2025, Doppeldeck-Siebmaschine auf eigenem O2-Kategorie-Fahrgestell für einfachen Transport. Wechsel von Transport- in Arbeitsposition innerhalb weniger Minuten. Dieselaggregat. Codpfx Amjxpgytjberf

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Zeppelin Dieselaggregat Type PPO2000-C32 Baujahr 2007/ Motor Jahr 2014 Generalüberholt Csdpfoizbdaox Ambsrf 2 Stck CAT C32 Diesel 400 Volt , 50Hz , 1600 KW , 2000 kVA 1500 U/min L/B/H :11m/2,3m/3,2m Gewicht 26t

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1994, Betriebsstunden: 7’430 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Kraftstofftyp: hybrid, Leistung: 1’500 kW (2’039.43 PS), Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Motorenhersteller: Wärtsilä, Diesel-Generatoraggregat – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dieses Wartsila Diesel-Generatoraggregat wurde ausschließlich für Testzwecke vom VTT Technical Research Centre of Finland genutzt und weist seit seiner Herstellung lediglich 7.430 Betriebsstunden auf. Ursprünglich wurde das Aggregat als konventioneller Dieselmotor gefertigt, der verschiedene Schweröle mit einer Viskosität von bis zu 730 cSt bei 50°C verbrennen kann. Anschließend erfolgte durch Wartsila ein Upgrade auf die LN-E-Modellspezifikation der 32er-Baureihe; hierbei wurden geeignete Kraftstoffversorgungssysteme, Zylinderköpfe, Kolben und Buchsen für den Dual-Fuel- (DF) sowie den Gas-Diesel- (GD) Betrieb installiert. Das Upgrade umfasste zudem den Einbau von Anti-Polishing-Ringen, eine Leistungssteigerung des Motors sowie die Implementierung eines komplett neuen Steuerungssystems. Das Aggregat wurde hauptsächlich zur Erprobung verschiedener Kraftstoffe und Komponenten im Auftrag von Wartsila verwendet. Die Wartung erfolgte ausschließlich durch Wartsila, sodass sich die Anlage in sehr gutem technischen Zustand befindet. Im Laufe der Zeit wurden vom Hersteller zudem neue Komponenten und Steuerungssysteme installiert. Derzeit ist der Motor für den Betrieb in drei unterschiedlichen Betriebsmodi ausgerüstet: - Als konventioneller Dieselmotor mit Schwerölbetrieb (HFO) Csdoyfflzspfx Ambjrf - Als Wartsila 32DF (Dual Fuel) Motor mit Erdgas und leichtem Dieselkraftstoff - Als Wartsila GD (Gas-Diesel) Motor, bei dem Gas unter hohem Druck in die Zylinder eingespritzt und durch eine Zündmedung mit leichtem Dieselkraftstoff gezündet wird Um zwischen den Betriebsmodi zu wechseln, müssen jeweils entsprechende Komponenten wie Turbolader, Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Zylinderköpfe getauscht werden. Alle hierfür notwendigen Bauteile sowie umfangreiches weiteres (teilweise neuwertiges) Ersatzteilzubehör sind im Lieferumfang enthalten. Genaue Details können auf Anfrage bereitgestellt werden. Technischer Support für die Installation vor Ort kann nach gesonderter Vereinbarung übernommen werden. Die Maschine befindet sich derzeit in Kotka und kann per Seefracht in jeden geeigneten Hafen geliefert werden. Angebote erstellen wir gerne auf Anfrage.