Satteltieflader für den Transport von Baumaschinen

Lider Lowbed 4A

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 11’500 kg, maximales Ladegewicht: 80’000 kg, Gesamtgewicht: 91’500 kg, Reifengröße: 295 60 R 22,5, Baujahr: 2026, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Schwerlast-Neu-Tieflader-Sattelauflieger Lider Trailer für Schwerlastauflieger Hochwertige und langlebige Fertigung Entspricht EU-Standards. Zweileitige Bremssysteme. Ein Jahr Garantie auf Herstellungsfehler. Kundenwunschfarbe möglich. Baujahr 2026 Iodpfxsrcig Se Aqtsig

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Auflieger gemäß den Bedingungen FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf: Isdpfx Aqjqx Nd Rstjig Für europäische Länder: Für afrikanische Länder:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Hubkraft 5500kg/8,60mtr. 500/70R24 30% 176l/min Hydraulik Klimaanlage getönte / Scheiben / Ijdpjr Ii T Tsfx Aqtsig

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31’500 kg, Gesamtgewicht: 42’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Wiese 3-Achs-Sattelauflieger mit Hubtisch und abklappbarem Heck. Ideal für den Transport von Gabelstaplern und/oder Arbeitsbühnen. Technische Daten. 3 x 10 to. Achsen Liftachse Lenkachse Smart Steering (lenkt vorwärts und rückwärts) Außenträgerchassis mit Schräge Halskonstruktion 18 to. geeignet für 2- und 3-Achs-Sattelzugmaschinen Hubtisch hydraulisch in 3 Positionen verfahrbar Heck in Klappheckausführung incl. hydraulischen Ausschüben, nutzbahr als Auffahrrampen, Überfahrrampe oder als Ladefläche (Gesamtlängenreduzierung aufgestelltes Heck) Fernbedienung für Rampen und Hubtisch Stirnwand Gitterrostboden zahlreiche Zurrpunkte SmartBoard Zentralschmieranlage Stahlkonstruktion spritzverzinkt und lackiert Optional sind zahlreiche Optionen lieferbar: z.B.: Seilwinde Staukiste auf der Sattelstufe Alufelgen Ijdpfevw Hmtjx Aqteig Weitere Informationen auf Anfrage.

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 08/1998, Gesamtlänge: 16’000 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Baujahr: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-Achs gekröpfter (Schwanenhals) SEMI - Satteltieflader mit 3 Lenkachsen, mit absenkbarem Plateau und hydr. Rampen AUFLIEGER WURDE SANDGESTRAHLT UND LACKIERT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus luftgefederte Achsen • 3 x Lenkachsen • Hebe-/Senkanlage • hydraulische, 2-teilige Auffahrrampen • hydraulisch absenkbares Plateau • verbreiterbar auf 3 m Breite • Warntafeln • Natostecker für die elektrisch / hydraulische Pumpe • Gesamtlänge: 16.000 mm • Leergewicht: 15.900 kg • GG.: 48.000 kg (48.000 kg technisch möglich) Iisdpfswpknwox Aqtsg • Nutzlast: 32.100 kg • 4 x Achslastmanometer • Zwillingsbereifung: 235/75 R17,5 - TÜV / HU und SP: !! neu !! - deutsches Fahrzeug! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2006, Gesamtbreite: 2’850 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 285/70R19.5, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Zentralschmierung = Anmerkungen = Faymonville Jeep dolly D3 Year 10-2006. 1 x lift axle. 1 x friction steering axle. / nachlauf lenk. Air suspension. Max technical weight: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Year 10-2006. Pendel axle. Removable neck. Movable table Extendable bed: 400 cm. Loading bed: 650 + 400 cm. 50.000 kg neck. Max technical weight: 119.680 kg. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 285/70R19.5 Bremsen: Trommelbremsen Vorderachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 15%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: Luftfederung Vorderachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: Luftfederung Vorderachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 75%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 4: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: hydraulische Federung Hinterachse 5: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: hydraulische Federung Gewichte Leergewicht: 36.600 kg Zuladung: 99.400 kg zGG: 136.000 kg Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Ijdpfxoxbng Ee Aqtjig Identifikation Typennummer: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: neu, Leergewicht: 11’000 kg, Gesamtgewicht: 68’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, GVN Auflieger 4-Achsen Standard-Tieflader Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte. Iisdpfx Aqoqxbapstjg

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8’500 kg, Reifengröße: 235/70 / 17.5, Baujahr: 2026, Betriebsgewicht: 38’000 kg, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Auto-Transport-Sattelauflieger. Lider Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Normen. Doppeltes Bremssystem. Ein Jahr Garantie bei Herstellungsfehlern. Farbe nach Kundenwunsch. Baujahr 2026. Iodpfxerdd A No Aqtjig

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 1’833 h, ----Aufbau: Vollsicht Fahrerkabine mit Heizung, Planierschild 990/1240x230mm, Kettenbreite ca. 230mm, Spurweitenverstellung, 2 Zusatzhydraulikanschlüsse, Baggerlöffel 400mm mit Zähnen, max. Zugkraft 32.3 kN, Reichweite ca. 3.5 mtr. Kubota 3 Zylinder Dieselmotor D 782, 778 ccm, 9,6 KW, 2 Fahrgeschwindigkeiten 2.1-3.8 km/h. Abgelesene Betriebsstunden: 1.833 h Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum). Iodey Dwllopfx Aqtsig

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Gesamthöhe: 4’000 mm, Gesamtlänge: 7’000 mm, Gesamtbreite: 3’000 mm, Garantiezeit: 24 Monate, Temperatur: 80 °C, Luftbedarf: 36’000 m³/h, Eingangsspannung: 380 V, Heizleistung: 345 kW (469.07 PS), Leistung: 40 kW (54.38 PS), Kraftstoff: Flüssiggas (LPG), Stromverbrauch: 40 kWh, Isoliermaterial: Mineralwolle, Isolierstärke: 50 mm, Nennleistung: 345 kW (469.07 PS), Ausstattung: Beleuchtung, HAUPTSSTANDART Unsere Lackierkabinen ist so konzipiert, dass sie alle notwendigen Anforderungen für den Lackauftrag erfüllt, einschließlich Luftfilterung, Absaugung, Beleuchtung und einer kontrollierten Umgebung. Die Prozesse in der Kabine werden über ein SPS-System gesteuert, wodurch sichergestellt wird, dass die gewünschten Werte konstant eingehalten werden. FUNKTIONSPRINZIPIEN DER KABINE Iedpfx Ajwzmcboqtoig Die Prozesse in der Kabine werden über ein Bedienfeld gesteuert, das die folgenden Schritte verwaltet: LACKIERN PROCESS Beim Lackieren wird 100 % Frischluft von außen angesaugt und durch Frontfilter geleitet, bevor sie bei Außentemperatur in den Verteilerraum gelangt. Anschließend wird die Luft durch die Absaugeinheit ausgestoßen. Bodenfilter (Farbstopp) fangen Farbpartikel auf, und die Luft strömt durch die letzten Abluftfilter, bevor sie freigesetzt wird. ABDÜNSTEN PROCESS Nach dem Lackieren läuft die Kabine noch etwa 15 Minuten weiter, um Restlösemittel und Verdünner auszutreiben. Während dieses Vorgangs zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine. TROCKNUNGSPROCESS In dieser Phase werden 80 % der durch die Kabine strömenden Luft auf 60 °C erwärmt und gelangen über einen Verteiler in die Kabine. Da 20 % des Lösemittels während des Trocknens freigesetzt werden, wird das Lösemittel mit dieser Luft ausgestoßen. Industrielacke werden normalerweise bei 60 °C getrocknet, die Kabinentemperatur kann jedoch bei Bedarf über das Bedienfeld angepasst werden. ABKÜHLEN PROCES Nach dem 30-minütigen Trocknungsprozess wird die Spule über das Bedienfeld deaktiviert, die pneumatische Klappe schließt sich und die Absauganlage startet erneut. Während der 5-minütigen Abkühlphase zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine, danach stoppt das System automatisch. ELEKTRISCHE und ELEKTRONISCHE AUSRÜSTUNG Diese Schalttafeln steuern die Funktionen und den Betrieb der in der Kabine enthaltenen Maschinen und Geräte. Die Schalttafel besteht aus langlebigem verzinktem Blech und Stahlprofilen und ist zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit vollständig umschlossen. Elektrische Geräte und Schaltunspanel: • Die Schalttafel enthält notwendige Komponenten wie Kontaktunterbrecher, Sicherungen, Signallampen, Thermorelais, Schütze und Verbindungselemente. • Hitzebeständige Kabel werden für Befehls- und Steuerungsverbindungen zwischen der Schalttafel und Motoren oder anderen elektrischen Geräten verwendet. • Elektrische Leitungen sind so ausgelegt, dass sie bei Bedarf eine Kabinenverlagerung ermöglichen. • Betriebsgeräte verwenden 380 V 50 Hz, während Steuergeräte 220 V verwenden. • Die Betriebszeit der Kabine kann auf der elektronischen Schalttafel überwacht werden, um die Wartung einfach nachzuverfolgen. • Wärme- und Zeitwerte für das Ablüften des Lacks, die Zwischentrocknung und das Trocknen können auf dem digitalen Bildschirm der elektronischen Schalttafel einfach auf die erforderlichen Werte eingestellt werden. • Benutzer können die Trocknungszeit mithilfe des Heizthermostats und des Zeitrelais überwachen und anpassen.