Plattformanhänger

Iveco X-Way AD280X49Y Palfinger PK 19.001 SLD5 Funk

- Bremsanlage

Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. co X-Way AD280X49Y 6x2 Pritsche mit Heckkran
Kran: Palfinger PK 19.001 SLD5, Funkfernbedienung, Lastdiagramm: siehe Fotos

Stahlfelgen, Rückwärtsgänge Standard, DRIVE T. 315/80R22,5, Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h, Hubdach elektrische Ausführung, transparent bei MLL Hochdach, Fahrerhaus-Kippeinrichtung manuell betätigt, Scheinwerfer vorne Halogen, Luftfederung für Fahrerhaus, Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar, Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel, EG-Kontrollgerät digital 4.1, Beifahrersitz statisch, Luftfederung an Hinterachse, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, COC Gesamtbetriebserlaubnis, Unterlegkeile, 2 Stück, Schilder für Lufttank Standard, Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere). Empfohlen für Ladebordwandbetrieb, Ausführung Standard, Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm, Fahrgestellrahmen in Grau, APU-Druckablass in Atmosphäre, Bremse Gesamtzug Standard, Luftbehälter in Stahlausführung, Anzahl abhängig von Federungsversion und Anhängerversion, Standard Anwendungen, Auspuffendrohr, nach links, Abgasnorm EURO VI E, Lifteinrichtung für Nachlaufachse bzw. Vorlaufachse (TX/P), Anhängerversion für Anhängerbetrieb mit durchgehender Bremsanlage, Schlussquerträger, D-Wert: 130 kN, AdBlue-Tank, 50 Liter, Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb, 15-polig, Kraftstoffvorfilter mit Abscheider, heizbar, Optimierte Aerodynamik an der A-Säule, ECO-Switch
Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Cost of Ownership (TCO), durch verbrauchsoptimierteMotoren- und Getriebeabstimmung, VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS), Version 4.0, Getriebesoftware ECO-Roll (Freilauffunktion), Fahrstilanalyse (DSE), Abstandsregeltempomat (ACC), Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS), Warndreieck, Ausführung und Abmaße nach Richtlinie ECE-27, Berganfahrhilfe (Hill Holder), zum komfortablen Anfahren an Steigungen, Warnblinkleuchte, Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP), Notbrems-Assistent (AEBS), Nebenabtrieb NTX/10c, Pumpe unten , Rocking Modus (Freischaukel-Modus), Gepäckfach links und rechts, Nebelscheinwerfer inkl. Kurven-/Abbiegelicht, AS-Fahrerhaus mit Normaldach, Sonnenblende transparent, außen am Fahrerhausdach installiert, Mit Vorhängen am Bett, Signalhorn hinter Stoßfänger (Druckluft), Bett unten einteilig, Härtegrad/Liegegefühl – hart, Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse, Gewichtsvariante Vorderachse 8.000 kg /, Hinterachse 11.500 kg(technisch möglich 12.000kg) / Nachlaufachse 7.500 kg, Drehstabstabilisator HA verstärkt D 60mm, Stabilisator VA verstärkt, Batterietrennschalter im Fahrerhaus, elektrisch schaltbar, Ohne Wagenheber, Batterieladesteckdose, Klemmen, Anhängerkupplung, Fabrikat Ringfeder, Hinterachsübersetzung: i 2,85, Kraftstoffbehälter 390 Liter, Aluminium, Rahmenüberhang hinten, 2658 mm, Anhängerkupplung, 40 mm, 130 kN, Unterfahrschutz hi. Standard ECE R58.03, Elektroanschluss für Aufbau links am Rahmen, CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur, Aufbausteuerung, Seitenmarkierungsleuchten, Warntongeber Rückwärtsfahrt, abschaltbar, Feststellbremse an der Vorderachse, Achslastanzeige im Cluster, LED-Rückleuchten, Spezifischer Reifenwunsch, Reifenhersteller Fa. GOODYEAR, Bereifung 385/65 R22.5
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315/80 R22.5, FMAX ENDURANCE S
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S, Betriebs- und Wartungsanleitung gedruckt, Bett unten...