König gebraucht kaufen (443)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39’000 kg, maximales Ladegewicht: 33’100 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’780 mm, Ausstattung: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3 !!! MIETE!!! !!! * ? Leergewicht 5900 kg * Achsen Einfachbereifung * Kupplungsplatten und Königszapfen Gebolzene Stahlkupplungsplatte - Dicke 8 mm * Achsen SAF Achsen - Scheibenbremsen - * 1ste Liftachse Steuerung der Liftachse * Reifen 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Aluelgen Speedline Satiniert * Automatische Absenkung beim Kippvorgang * Ladedruckanzeiger Ladedruckanzeiger mit Manoeter 0-10 Bar * Strom und Bremskasten Kabelrinne für elektrische und pneumatische Leitungen * Arbeitsscheinwerfer in der mitte und hinten LED weißer Arbeitsscheinwerfer * Arbeitsscheinwerfer / Anzahl 4 * Marke Kippstempel Hyva * Kippwinkel (°) 48 * Abschleppkupplung - * Werkzeugkasten / Anzahl 1 Werkzeugkasten * Aluminium glatte Seitenwände - Doppelwandige Längsthohlkmmerprofile - Vertikalgradient Innenstärke 3mmauf halber Höhe ? Innenlänge 9,50m - Innen Nutzhöhe 2200mm * Nach Innen abgeschrägte Obergurtprofilen Boden Mulde Bodendicke 5mm * Innen Nutzbreite (mm) 2410 * Boden Vertärkungsverstrebungen - * Stirnwand 14° Schräge Stirnwand - Dicke 4mm * Tür Universaltür - Doppelte Gestängeverschlüsse - Klappbare obere Traverse - 2 Türflügel - 1 Getreideschieber mit Schutzhaube in jedem Flügel - Gummidichtung auf den Flügeln und auf dem starren Rahmen, Türflügel Typ Türflügel Spantenbauweise Ibedpetpfn Tjfx Ag Hsc * Halbe Verriegelungsstange -Türverriegelung Pneumatische Automatischentriegelung des Pendelrahmens mit 4 Haken * Oberes Türgelenk * Pendelklappe obere Aluminium Doppelgenke - Abnehmbar - In der Seitenwandhöhe integriert * Getreideschieber Rechts & Links (Aluminium) * Verriegelung an den Türen und Getreideschieber * Hyfix HYFIX Muldenblockiervorrichtung * Trittleiter hinten Abnehmbar Trittleiter hinten * Planensystem Rollplanensystem - Wei?e durchsichtige Streife * Podest an der Stirnwand Aufstieg rechts und links * Smartbord Wir sind Benalu Vertragshändler, gerne unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot über Ihr Wunschfahrzeug. Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 58’000 kg, maximales Ladegewicht: 45’830 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 4.100 mm, vorne mit angeschrägten Ecken ca. 400 x 400 mm * hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 2 Paar Verzurrringe (LC 16.000 daN) innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45°gedreht * 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) vorne innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45° gedreht * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 1.200 mm lang, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen Ladefläche * Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 9 300 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm * inklusive Vorspannblech * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer in der festen Auflage der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm * Radmulden vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 1.310 x 700 x 410 mm (L x B x T) * Radmulden zwischen der 2. und 3. Achse, ca. 1.310 x 700 x 250 mm (L x B x T) * Alu-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Vor und hinter der hinteren Radmulde jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) liegend im Außenrahmen der Ladefläche * Containertaschen WADER in der Ladefläche und im Schwanenhals zum Transport von 2x 20' Containern * 1x über Schwanenhals mit Langmaterialbock * 1x in der Ladefläche Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * 4 Paar einsteckbare WADER Containerverriegelungen * Langmaterialbock im Tiefbett höhengleich mit dem Schwanenhals, notwendig zum Transport von 2x 20' Container * 1 Paar Alu-Anlegerampen VFR 120, ca. 2.400 x 620 x 120 mm (L x B x H) Fahrwerk * BPW Achsen und Aufhängung * 1. und 2. Achse starr * 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion Bremsanlage WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Ibodpsxc Ax Eefx Ag Hoc Sattelstützen * Me

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 86’000 kg, Leergewicht: 20’000 kg, maximales Ladegewicht: 66’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 10’000 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Erstzulassung: 12/2013, nächste Prüfung (TÜV): 03/2026, Federung: Luft, Farbe: Rot, Reifengröße: 245/70R17.5, Kilometerstand: 1’001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, luftgefedert, 6-Achsen, BPW Achsen, 1.Achse liftbar, Zwangsgelenkt, Heben+Senken, ABS (Antiblockiersystem), Zentralschmieranlage, ausziehbar, verbreiterbar auf 3m, Verzurrösen, hydr. Rampen, Abstützung vorn, Abstützung hinten, EBS Aufbau: Teleskopierbar um 7m. Voll ausgezogen 21.25m 10 - 17m im Bett. Staukasten auf Schwanenhals L: 2450mm, B: 2450mm, H: 450mm. Königszapfen 3,5 Zoll, 5 x hydromechanisch zwangsgelenkte Achsen, 5 x 10t BPW Achsen, 2 Zentralschmieranlagen, Schwanenhals Hydraulisch verstellbar, Hydraulikpumpe wird über elektrisch von Zugmaschine versorgt (hydraulik kann auch von Zugmaschien angeschlossen werden), Funk und Kabelfernbedienung. Reifen zwischen 50 und 80%. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Iodpfxexc Nzts Ag Hjbc - .

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 32’000 kg, Leergewicht: 5’228 kg, maximales Ladegewicht: 26’772 kg, Laderaumlänge: 7’200 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumhöhe: 1’600 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Federung: Luftfederung, Farbe: Schwarz, Reifengröße: 385/65 R22.5", Baujahr: 2025, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT2350203671, Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Curved Frontabschluß "Patentiert" 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich Absatteln unter Last nicht möglich, im abgesattelten Zustand muss das Fahrzeug schräg nach hinten stehen. Freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 2100 in hinterer Position und ca. 2600 mm in vorderer Position! 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz pneumatisch klappbar über Schalter im LKW bedienbar auf PIN 14 (ohne LKW Installation) und manuell am Fahrzeug bedienbar, Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Abschlepphaken am Heck (nicht bei Revolution) Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen in Offroad Ausführung "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Balgmanometer 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" Iedpexclg Sjfx Ag Hjbc Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Mulden Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Innen mit Aufstieg an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Schaufel- und Besenhalter außen an Stirnwand. "Membran" - Rückwand Rückwand als Hydraulische Heckklappe mit großer Öffnung nach oben, ca. 2 200 mm Durchgangshöhe. Schutzplane für Heckklappe. Rückwand mit Gummidichtung - Hinweis! Ohne Gewährleistung auf Dichtung! Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion, Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Ausftiegsleiter klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links, nur in Verbindung mit "Flip Top Schiebeverdeck" ohne Isolierung wird nicht gedruckt "Flip Top Schiebeverdeck", automatischer Heckverschluß als Klappspriegel. Verdeck wird nach vorn vorgebaut. Verdeck mit elektrischem Antrieb, mit 7-poliger Steckdose(Ladestecker) vorne ohne Verbindungskabel (Anschluss-Belegung Pin1: +/ Pin3:- ), inkl. Zugmaschinen-Steckdose lose, ohne LKW Inst., Bedienung am Auflieger und per Funkfernbedienung. Verbindungsleitung 7-polig zum LKW als Spiralkabel, für Schiebeverdeck, Steckdose am LKW muss vorhanden sein (Anschluss-Belegung Pin1: +/ Pin3:- )

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 110’000 km, Leistung: 353 kW (479.95 PS), Erstzulassung: 12/2022, Gesamtgewicht: 20’500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Rußfilter, Fahrzeugnummer: 233597 Ibjdpewqbayjfx Ag Hoc ---- ASSISTENZSYSTEME * Spurwechsel-Warnsystem MOTOR GETRIEBE & FAHRWERK * Antriebsschlupfregelung (ASR) INTERIEUR * Seitenverkleidung RÄDER * Michelin EXTERIEUR * Sonnenblende außen SONSTIGE AUSSTATTUNGEN * ZF-Intarder Weitere Merkmale * Schadstoffklasse Euro 6 * Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge * Automatis. Getr. m. Handschaltung Vollversion * Hinterachsübersetzung 2,21 * 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * MX-13-Motor, 355kW/483PS Fahrerhausemblem: 480 * Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten * Dachluke mit Elektrobedienung * Fahrersitz: Luxury Air * Beifahrersitz: Comfort Air * Fahrersitz, Drehgelenksockel * Türverkleidung: Locker gewebter Stoff * Farbgebung der Innenraumverkleidung: Exclusive * Fahrerhaus, Innenraumverzierung: Hexagon * Fahrerhaus-Wandverkleidung Textil * Beifahrersitz, fester Sockel * Matratze mit Matratzenauflage für DAF Relax Bed * Obere Schlafliege * Automatische Temperaturregelung und Klimaanlage * Schutznetz an beiden Schlafliegen * Vorhänge mit Trennvorhang * Kühlschrank und Schublade * Armlehnen an beiden Seiten des Fahrersitzes * Armlehnen an beiden Seiten des Beifahrersitzes * Mittleres Staufach * Armaturenbrett-Tisch * Armaturenbrettausführung: Plateau * Zubehörstromversorgung: Standard * LED-Innenbeleuchtung: Luxus * ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen * Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer * Radstand 4,00 m/hinterer Überhang 0,99 m * Vorderer Unterfahrschutz * Kotflügel hinten * Serienmäßige Komponentenanordnung * Laufsteg mit Trittstufe, Standard * Laufsteg-Trittstufe links * Arbeitsscheinwerfer, LED * Druckluftbehälter aus Stahl * Kraftstofftanks links und rechts * Ein Radkeil * Auspuffrohr Mitte * Rückleuchten mit LEDs * Auspuffrohr horizontal, niedrig * EAS-Einh. re, . h. Überh. 85-l-AB Kotfl. li * Längsträger 260/6,0 mm, ohne Innenverstärkung * ks: 765 Stufe li+430 re, H 620 mm * Zusätzliche Fahrerhausisolierung * Luftansaugung vorne * Beheizter Kraftstoffvorfilter * Festverdrahtete Aufbausignale und -warnungen * Aufbaustecker am Fahrgestell * Netzanschluss * Zusätzlicher Steckverbinder Licht, Fahrgestell * Fahrgestellfarbe Anthrazitgrau * Fahrerhausfarbe E1980 Kristallweiß * Technisch zul. FGG Fahrgestellgewicht max 20500 kg * Max. Zuggesamtgewicht Antriebsst. 50000 kg Kl. 3 * Durchmesser des Königszapfens 2 Zoll * KA-Sattelvormaß 620 mm * Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung * Betrieb der nicht verschiebbaren Sattelkupplung * JOST JSK37C, Gusseisen, 150 + 12 mm * Elktroanschl. Anh. 24V/2x7 po. Kbl: 2x7-polig+EBS * Festv. Strg r., kein 1. r. * Ausführung Fahrgestell vorn: Bodenplatte Aero * Fahrerhaus luftgefedert * Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien. * Frontspiegel * Zwei LED-Scheinwerfer für Fahrerhausrückwand * Scheinwerfer-Lichtkegel für Rechtsverkehr * Scheinwerfer ohne Höhenverstellung * LED-Skylights * LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten * Kompressor 2 Zylinder ohne Kupplung * Antriebshinterachse mit Scheibenbremsen * Pneumatische Steuerung für Feststellbremse * Tragfähigkeit Hinterachse 13,00 t * Achslastüberwachung * Stabilink Hinterachsfederung * Blattfederung vorne: normal * Vorne: 8,00 t, Parabel, 163N * Hinten: Luftfederung SR1344 * Vorderachse 1, 8.000 kg, Tragfähigkeitsindex 156 * Hinterachse 1, 13000 kg, Tragfähigkeitsindex 149 * Radzierringe silbergrau * Vorderachse(n): 315/70 R22.5 * Angetriebene Hinterachse

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 54’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 32 m³, Ausstattung: ABS, X TO GO?EUROMIX TO GO? BIETET IHNEN SOFORT VERFÜGBARE NEU-BESTANDSFAHRZEUGE, AB UNSEREM STANDORT PORTA WESTFALICA/DEUTSCHLAND. FÜR ALLE KUNDEN DIE SICH IN EINER AKUTEN BEDARFSSITUATION BEFINDEN. (KURZFRISTIGE KAPAZITÄTSERWEITERUNG ODER ERSATZINVESTITION)Ihre Vorteile: sofort einsetzbare Komplettfahrzeuge (Betonmischer/Kipper)sofortige Verfügbarkeit direkt vom Hersteller * Aufbau, Montage, Nutzfahrzeug- * bestes Preis-/Leistungsverhältnis * Finanzierungsmöglichkeiten * Inzahlungnahme Ihrer Altfahrzeuge EuromixMTP Auflieger 32m³ ( HARDOX ) 3-Achser Iedpfxovh A Rve Ag Hjbc - NEU NEW - withaut registration - ohne Zulassung - ( VERMIETUNG MÖGLICH ) * Achse ?3 x 14.000 kg Tragfähigkeit * Trommelbremse Typ * Reifen 12+1 PCS 315 / 80 R 22,5 * King Pin -2" Königszapfen, von unten abnehmbar, nach SAE-Norm mit 8 Schrauben. * Bremsen & Aufhängung -Mechanische Aufhängung -ABS Bremssystem Marke KNORR, 2S2M RSS Stabilitätssystem - Automatischer Gestängesteller * Fahrwerk -Doppelte Geschwindigkeit, -24000 kg Tragfähigkeit, -JOST Marke mechanische Fahrwerke, Chassi -ST 52 Material "I" Profil wird mit Gasschweißen hergestellt, es hat hohe Qualität Stärke 4 mm, -Länge des Fahrgestells 8,3m für 2-Achser und 3 Achser LKW -Leergewicht ca. 9,6 Tonnen * Hintere Stoßstange ? Passende 70/221 / AT-Version der hinteren Stoßstange, * Unterlegkeil für Reifen ? Träger mit 1 Stück Radkeil * 1 PCS Werkzeugkasten. * 40-Liter-Wassertank * 5-stufiges Kaltschießstahlprofil und Doppelhub x 5700 Front und Mitte des Hubzylinders mit Montagebügeln Kippgewicht 50 - 52 Tonnen * Max. Payload ? 54,5 ton EUROMIX HINTERKIPPER ? LANGLEBIG UND ROBUST FÜR SIE IM EINSAT Für weiter Fragen steht Ihnen unsrer Team in folgenden Sprachen zur Verfügung. * Wir sprechen Deutsch * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ????? * Govorimo Srpskohrvatski

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36’000 kg, maximales Ladegewicht: 30’090 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 47 m³, Baujahr: 2024, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, agroSTAR 47,6 cbm Fahrgestelltyp V-Chassis Last Königszapfen National (t) 12 Achslast National (t) 8 Achsabstand (mm) 1310-1310 Aufsattelhöhe (mm) 1175 Chassisbreite (mm) 1400 Ladebreite (mm) 2475 Serie Fahrgestell 080 Techn. zul. Gesamtgewicht 39=12 9 9 9 Innenhöhe vorne (mm) (IHF) 2165 Innenhöhe hinten (mm) (IHB) 2165 Volumen (m³) 47,6 Iodpfxstb Tqpe Ag Hebc Gesamtbreite (mm) 2550 Radstand (mm) (WB) 5800 Gesamtlänge (mm) 10259.9978 Fahrgestell Fahrgestellmaterial Aluminium Reifendimension 385/65R22.5 Ladelänge (mm) 8880 Achshersteller JOST (STAS-Herstellerwahl) Typ Bremse JOST - DCA-T7 Einpresstiefe (ET) 120 Option 1. Achse mit Liftachse und Anfahrhilfe Aktivierung Anfahrhilfe über Taster im LKW Option 3. Achse mit Liftachse und Optiturn Aktivierung der zusätzlichen Liftachse Steuerung über Wabco Smartboard Bremsbelagverschleißanzeige angeschlossen Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse Luftfederung ECAS mit Hebe- und Senkventil Automatische Absenkung der Luftfederung bei Kippvorgang, manuell sperrbar über Smartboard, sowie Schalter am Fahrgestell Felgen Alcoa Dura Bright Bereifung Typ Regionaler Abstand Radmutterkappen Chrom mit STAS-Logo Stützwinden Weweler Als Stahl-Getriebestützwinden, Typ Weweler, mit Ausgleichsfüßen, einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen Bedienung Unterfahrschutz manuell Abschleppöse 1 Stück in Fahrtrichtung links Spritzlappen Unterfahrschutz Schwarz mit STAS-Logo, montiert über die gesamte Breite des Unterfahrschutzes Befestigung Spritzlappen Unterfahrschutz fest Abdeckung Unterfahrschutz mit Abdeckungen Griff am Unterfahrschutz Bedienungskonsole EBS-Bedienung in Fahrtrichtung links, vor den Achsen Werkzeugkiste Position Werkzeugkiste in Fahrtrichtung rechts, vor den Achsen Material Werkzeugkiste - rechts vor den Achsen Kunststoff Abmessungen Werkzeugkiste - rechts vor den Achsen 860x520x500 Typ Kotflügel Domar STAS mit weißer Linie Anzahl der Spritzlappen am Kotflügel 2 Stück Typ Spritzlappen Kotflügel Asphalt Hersteller Beleuchtung Aspöck Typ Beleuchtung EUROPOINT III - LED Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer hinten in Fahrtrichtung links und rechts, auf dem Lampenträger montiert Arbeitsscheinwerfer (Betätigung über Schalter) 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer vorne in Fahrtrichtung links und rechts Fabrikat Kippzylinder Hyva Typ Kippzylinder Hydraulikzylinder mit kleiner Hülle Zylinder Kippwinkel Normal ±47° Modell Kippzylinder Hyva - FC 169 Hub Kippzylinder 6480 Kippzylinder max. Druck 250 Oberflächenbehandlung der Zylinderstufen Standard Hydraulische Kupplung Drehkupplung Hydraulische Kupplung - Größe 1 Hydraulische Kupplung - Geschlecht Weiblich Hydraulische Kupplung - Schlauch 2.500 mm Typ Smartboard Standard Luftanschluss in Fahrtrichtung links, auf dem Lampenträger Aluminium Anlegeleiter 3 m - in Fahrtrichtung rechts Befestigung Anlegeleiter für Einstieg hinten mit Haken zum Einhängen Besen- und Schaufelhalter mit jeweils 3 Haltern, am Fahrgestell in Fahrtrichtung links montiert Zwei Kunststoffunterlegkeile inkl. Halterung Fangvorrichtung Chassis - Aufbau Gummipolypen (nicht bei FSS 74 undamp, 86) Luft- und Elektrikkonsole in Fahrtrichtung rechts montiert Aufbau Neigung Stirnwand (°) 20 Neigung Rückwand (°) 90 Rückwand Typ Kombi-Tür A-Schild Auf Mulde (nicht klappbar) - rechte Seite Neigung des Untergurtprofils innen (°) 45 Boden 8 mm ALU - 110 Brinell Gummiauflagen unterhalb der Bodentraversen angebracht Stirnwand 4 mm (Alu) Profil Seitenwand 3 mm - 2

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 48’000 kg, maximales Ladegewicht: 36’410 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ibodsxc Axrspfx Ag Hjc * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag * 2 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger) Ladefläche * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse * Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen * Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche * Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche Fahrwerk * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. und 2. Achse starr * 3. Achse nachlaufgelenkt * 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 1. Achse mit Anfahrhilfe * 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm Bereifung * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung zur SZM Laderampen * Hydraulische Laderampen DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hartholzbelag * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche * Rampe mit Hartholzbelag Bremsanlage WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage * 24-Volt Beleuchtungsanlage * ASPÖCK-NORDIK full L

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 40’000 kg, maximales Ladegewicht: 32’900 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’510 mm, Laderaumbreite: 2’450 mm, Baujahr: 2025, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 Plateau-Sattelauflieger zum Transport von Holz und Langmaterial. * Chassislänge ca. 13510 mm (Kopfrahmen -Kopfrahmen) * Chassisbreite ca. 2540 mm (Außenrahmen -Außenrahmen) * Fahrhöhe unbeladen ca. 1400 mm bei Sattelhöhe 1200 mm * Sattellast max. ca. 16000 kg Ijdpfx Agevw Hnwe Hobc * Vorderer Überhang (Kingpin bis Vorderkante KoRa) 1550mm * Königsbolzen 2" nach SAE-Norm von unten auswechselbar * E -Radhalter für 1 E -Rad * 16 Rungen-Taschen im Außenrahmen eingelassen * 8 Taschen als Ablage für Steckrunge mitttig über die Gesamtlänge verteilt * Stirnwand ca. 2500 mm hoch, Ecken schräg mit Blechverkleidung * Stahlboden 4/6 mm Tränenblechabdeckung * Außenrahmen mit runden Kanten und Bohrungen für Ladungssicherung ca. alle 500 mm * Achslift erste Achse, automatische Funktion, mit Anfahrhilfe * Achsenabstand ca. 1310/1310 mm * Markenreifen 385/65 R 22.5 * EBS-Bremssystem mit Roll Stability Programm * Smartboard/TIM/Infocenter, zusätzlich zum H+S-Ventil * LED Lichtanlage * LED Arbeitsscheinwerfer * 2x Werkzeugkasten Kunststoff Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Leergewicht: 5’900 kg, maximales Ladegewicht: 29’100 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’800 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumhöhe: 2’638 mm, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Federung: Luftfederung, Farbe: Sonstige, Reifengröße: 235/75 R17,5, Baujahr: 2025, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33901014232, Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Überfahrbar und belastbar mit Bau-/Landmaschinen bis max. 24000 kg GG und das bis zu einer max. Baumaschinenbreite von 2480 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über 2200 mm liegen),, Einhängeleiste für Alu Rampen am Heck, (breitere Bau-/Landmaschinen dürfen nicht beladen werden) Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 14 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 6 Paar Zurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1920 mm Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse mit Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse 1x Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz 1x Ersatzrad, Fabrikat gleich wie Grundbereifung, Stahl-Felge Achsen+Federung SAF-Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS, ohne LKW instal.(Voraussetzung dafür muss im LKW gegeben sein. Nur auf Grundbereifung) Räder und Reifen 12x 235/75 R17,5 Zwillingsbereifung Iedpfxexb D Swj Ag Hsbc 12x Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 5 600 kg Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung Stirnwand innen zusätzlich mit 1250 mm hohen Siebdruckplatte belegt

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2015, 1 x Talsa Mischer mit 'Doppel-Löffel'-Rührwerk, führt bei jeder Umdrehung eine doppelte Durchmischung durch Typ: Mix275 Baujahr: 2015 Ibjdexg N Ibepfx Ag Hjc Standort: Melksham, Vereinigtes Königreich

Zustand: gut (gebraucht), Hersteller: LIEBHERR Typ: Mobilmix 2,25 R DW Hat nur 1 Baustelle gelaufen Ijdpfsxbgqcjx Ag Hobc 6 Fraktionen, 4 Reihendoseure. Heizung + Dieseltank im Container 5 Tanks mit Zuschlagsstoffen sowie Steuerung im Container.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 1’500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Reifenrecyclinganlage ZU VERKAUFEN‼️ Komplette Reifenrecyclinglinie, noch installiert. Diese Anlage verarbeitet 7 Tonnen pro Stunde und granuliert 3,5 Tonnen pro Stunde, sodass das Endprodukt zu 99 % von Metall befreit ist und keine Textilfasern enthält. Die Linie besteht aus folgenden Komponenten: - Saturn Vorzerkleinerer - Rasper - Chopper - Siebbett unter dem Granulator - 2 Siebanlagen - 10 Förderbänder - 3 Magnete - Brandschutzsystem - Absauganlage - Komplette elektrische Anlagen und Verdrahtung für die gesamte Anlage Vorzerkleinerung – 7 Tonnen pro Stunde Granulator – 4 Tonnen pro Stunde Die Linie ist seit dem Kauf in Erstbesitz und hat nur wenig Betriebsstunden. Besichtigungen sind willkommen. Wir verfügen über ein Team, das die Anlage gegen Aufpreis fachgerecht demontieren und wahlweise zur Verschiffung in Container verladen oder für eine Lieferung innerhalb Großbritanniens auf Tieflader verladen kann. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. Ijdpfxexlf I Ie Ag Hsbc Standort – Vereinigtes Königreich

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 58’000 kg, maximales Ladegewicht: 45’830 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2024, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge * Länge ca. 4.100 mm, vorne mit angeschrägten Ecken ca. 400 x 400 mm * hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 2 Paar Verzurrringe (LC 16.000 daN) innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45°gedreht * 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) vorne innen an den Außenträgern des Schwanenhalses eingelassen, um ca. 45° gedreht * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 2 Paar schraubbare Verzurrringe zusätzlich (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 1.200 mm lang, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen Ladefläche * Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 9 300 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm * inklusive Vorspannblech * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer in der festen Auflage der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm * Radmulden vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 1.310 x 700 x 410 mm (L x B x T) * Radmulden zwischen der 2. und 3. Achse, ca. 1.310 x 700 x 250 mm (L x B x T) * Alu-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Vor und hinter der hinteren Radmulde jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) liegend im Außenrahmen der Ladefläche * Containertaschen WADER in der Ladefläche und im Schwanenhals zum Transport von 2x 20' Containern * 1x über Schwanenhals mit Langmaterialbock * 1x in der Ladefläche Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * 4 Paar einsteckbare WADER Containerverriegelungen * Langmaterialbock im Tiefbett höhengleich mit dem Schwanenhals, notwendig zum Transport von 2x 20' Container * 1 Paar Alu-Anlegerampen VFR 120, ca. 2.400 x 620 x 120 mm (L x B x H) Fahrwerk * BPW Achsen und Aufhängung * 1. und 2. Achse starr * 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion Bremsanlage WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Sattelstützen Isdjxcdm Djpfx Ag Hsbc * Me

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 43’000 kg, maximales Ladegewicht: 37’650 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2023, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 1’300 mm, Ausstattung: ABS, Kässbohrer K.SHG Multi Containerchassis ausziehbar TECHNISCHE INFORMATION: * Gesamtlänge-eingeschoben 9.485 mm * Radstand eingeschoben P(W) 6.050 mm * Gesamtbreite (W) 2.550 mm * Schwanenhals (NH) 130 mm * Aufsattelhöhe (H5) 1.100 mm * Gesamthöhe 3.990 * Achslast 27.000 kg * Königszapfen Kapazität 16.000 kg * Gesamtgewicht 43.000 kg * Leergewicht 5.353 kg * Gesamtlänge F1+M2+R3 Pos. 12.552 mm * Gesamtlänge F1+M3+R2 Pos. 12.552 mm * Gesamtlänge F3+M3+R4 Pos 14.080 mm Ibsdpfx Agemxfp Ae Hec * Gesamtlänge F2+M3+R4 Pos 13.964 mm CHASSIS UND ANTRIEB: * Das Fahrgestell ist aus hochwertigem und festem S700 MC * KTL beschichtet Chassis * BPW Achsen mit Luftfederung und Scheibenbremsen * 1. Achse liftbar automatisch über EBS gesteuert * Bereifung 385/55 R22,5 * Jost Stütze SONSTIGES: * 5x2 Containerverriegelungen * geeignet für den Transport von 1x20 ft am Heck, 2x20 ft, 1x30 ft, 1x40 ft ISO, 1x 40 ft HC, 1x45 ft HC ST,1x45 ft HC LT und 1x 13,60 CB(Mit Sondergenehmigung) * Wabco Bremssystem * 1x Werkzeugkasten Kunststoff * 2 heckseitige Hinweisschilder gemäß Regelung UN ECE R70 * Teilmetallisierung * Farbe Des Fahrgestells MB7350 Nova Grey Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Leergewicht: 5’820 kg, maximales Ladegewicht: 29’180 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’650 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’740 mm, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Federung: Luftfederung, Farbe: Rot, Reifengröße: 385/65 R22.5", Baujahr: 2025, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902036561, Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 3 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 14 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, mit Schubausgleich Fabrikat SAF Hinweis: Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium lackiert in RAL 3002 karminrot Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. Unterfahrschutz Stahl verzinkt lackiert in RAL 9010 Reinweiß, auch Unterfahrschutz-Halter Ibjdpfxjxbzkke Ag Hsc Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck 1 Alu Leiter ca. 2 550 mm, mit Halter seitlich, hinter Seitenanfahrschutz Einhängeleiste am Außenrahmen zur Einhängung von Planendirektspanner, in verschraubter Ausführung ca. 15 - 20 mm über Ladefläche stehend, oben mit Loch Profil zur Spanngurteinhängung, Load Lock Außenrahmen muss Nutzbar sein (da keine Zurrösen). In Verbindung mit Alu Einstecklatte unten als Anschlag nutzbar! (nicht in Verbindung mit Bordwänden) 2 Kunststoff Werkzeugkasten, b=800/h=450/t=450 mm jeweils 1 x in FR links und rechts, hinter der 3. Achse Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Radnaben lackiert in RAL 3002 karminrot "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung 24 Volt EBS Fabrikat Wabco, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Telematik Idem, inkl. LIN Akku, Koppelsensor und Ortung (ohne Vertrag, dieser muss vom Kunde abgeschlossen werden). Räder und Reifen 385/65 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers Alu-Felge poliert, Fabrikat Alcoa Dura-Bright Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung Leuchtenträger lackiert in RAL 9010 Reinweiß Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) positioniert auf Höhe der ersten Querträger hinter den Stützfüßen 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Kundenbeschriftung auf Heckportal, Fahrzeug ist noch ohne Plane

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 102’000 kg, maximales Ladegewicht: 73’090 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 2.200 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: * Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise, mit festem Hartholzboden, ca. 50 mm stark * mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm * Länge ca. 7.150 mm * Trägerhöhe: ca. 300 mm * Trägerbreite:ca. 650 mm * Ladehöhe ca. 450 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 4-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne * Schlusstraverse hinten * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm 2-Achs Frontfahrwerk: * Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: ca. 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich. 4-Achs Heckfahrwerk * Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: 14.640 kg ( 62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich Bereifung: * Bereifung nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. folgendem Zubehör: * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen * der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder1 x 30' auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * Außen an den Aussenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 Ibjdpfx Agoxbv Auo Hsc * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstravers

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 42’000 kg, maximales Ladegewicht: 29’260 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13’200 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Baujahr: 2025, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’570 mm, Ausstattung: ABS, Technische Daten: Modell und Hersteller*Modell: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 Iodpfeu Tarpjx Ag Hobc * Hersteller: Kässbohrer * Typ: Ausziehbarer Reifenmulden-Tiefbettauflieger, geeignet für den Transport von Fahrzeugen und schweren Maschinen. Abmessungen*Gesamtlänge: 13.190 mm * Schwanenhals-Länge: 3.950 mm * Plattformlänge: 9.240 mm * Verlängerung: 3.500 mm (Pe) * Gesamtbreite: 2.550 mm (erweiterbar um 600 mm durch Seitenverlängerungen) * Aufsattelhöhe: 1.250 mm * Plattformhöhe: 875 mm * Rampenlänge: 2.750 mm * Rampenbreite: 850 mm * Radstand: 7.800 mm * Achsabstand: 2.260 mm Gewichte und Tragfähigkeiten*Zulässiges Gesamtgewicht: * 52.800 kg bei 60 km/h * 48.000 kg bei 80 km/h * Leergewicht: 12.744 kg ±3% * Tragfähigkeit der Achsen: 30.000 kg (10 Tonnen pro Achse) * Königszapfenkapazität: 18.000 kg Ausstattung der Achsen*Achsenanzahl: 3 (2 starre vorne, 1 Nachlaufachse hinten) * Liftachse: Manuell überlastabhängig (1. Achse) * Achsmaterial: BPW Achsen mit Trommelbremse Reifen und Felgen*Reifengröße: 245/70 R17.5 * Reifenmarke: GOODYEAR * Reifenkennzeichnungen: M+S-Label und 3PMSF-Kennzeichnung * Reifendrucküberwachungssystem: Erhöht die Kraftstoffeffizienz und verlängert die Lebensdauer der Reifen * Anzahl der Felgen: 12 Stück (Stahlfelgen mit Offset ET120) Fahrwerk und Federung*Federung: Luftfederung mit Lastmanometer * Bremssystem: Zweileitungsdruckluft-Bremse von WABCO, EBS 4S/3M mit ABS und RSS (Neigewinkel-Kontrolle) Beleuchtung und Elektrik*Lichtanlage: 24V, Mehrkammerleuchten von ASPÖCK, Seitenmarkierungen und Rückleuchten in LED * Kupplungstyp: Standard gelb/rot für Luftversorgungsanschluss * Anschlüsse: NATO-Steckdose mit 2 x 50mm² Zwischenkabel (3 m Länge) Rampen*Rampenart: Faltbare hydraulische Auffahrrampen mit Gleitmechanismus * Kapazität: 40 Tonnen * Rampenboden: Aus Hartholz * Sicherungen: Rampenschutz-Spannkette enthalten Ladungssicherung*Zurringe: * 2 x 2 mit je 5.000 daN Tragfähigkeit * 1 x 2 mit 10.000 daN Tragfähigkeit am Schwanenhals * 4 x 2 Zurringe mit 6.000 daN Kapazität im Beckenbereich * Containerschlossgehäuse: Für den Transport von 1 x 20 FT oder 1 x 30 FT Container geeignet * Steckrungen: 5 x 2 Rungen (50 mm x 100 mm) Besondere Merkmale*Schwanenhals: Mit 90° vertikalen Ecken, stabil und langlebig * Bodenbelag: 45 mm starker Hartholzboden und Stahlboden mit Tropfenstruktur * Reifenmuldenbrücke: Brücken aus teiligen Harthölzern mit Blechstützen zum Abdecken der Radmulden * Werkzeugkasten: PVC-beschichteter Stahl, Maße 750 x 400 x 360 mm Farben*Fahrgestell: Verkehrsrot (RAL 3020) Teilmetallisierung der Auflageflächen Zustand Neu und sofort einsatzbereit. * Perfekt geeignet für Schwertransporte und den Einsatz im Baugewerbe oder Maschinenverlagerungen.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 102’000 kg, maximales Ladegewicht: 73’540 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Länge ± 3.650 mm * 2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN) * Für SZM 6 x 4 oder 8 x 4 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk: * Hakenaufnahme vorne und hinten, Länge: ca. 2.200 mm * Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Baggerbrücke: Teleskopierbare Baggerbrücke mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten * Grundbreite: ca. 2.850 mm * Länge: ca. 6.650 mm * Trägerhöhe: ca. 400 mm * Trägerbreite: ca. 1.350 mm * Ladehöhe ca. 550 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 4-Achs Heckfahrwerk: * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne * Schlusstraverse hinten Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm * Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm Pendelachsen, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h) * Hydraulischer Achsausgleich Bereifung * Frontfahrwerk: * 8 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Bereifung Heckfahrwerk: * 16 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 * Lastindex 150/148J Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Ibjdexbmplopfx Ag Hsc Inklusive folgendem Zubehör * Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min) * Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Werkzeugkit Art N° 612452 * Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals * Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * Einschraubmöglichkeit (ø ca. 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 * Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung * Hinteres Fahrwerk mit Mulde * Zwei Werkzeugkasten INOX, ca. 855 x 340 x 390 mm, auf dem Schwanenhals, links und rechts * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie * Funkfernbedienung: * Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors * Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung * je 1 LED-Arbeitsscheinwerfern links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getr

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 66’000 kg, maximales Ladegewicht: 48’010 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16 000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Iedpfsxbmprjx Ag Hobc Inklusive folgendem Zubehör * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 000 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, auf dem Schwanenhals * 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN) * 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58’000 kg, maximales Ladegewicht: 45’820 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) Ibodjxbmpfopfx Ag Hoc * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) oder ei

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47’000 kg, maximales Ladegewicht: 33’750 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN. 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN. 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen. PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Incl. folgender Zusatzausstattungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Hydraulikanschlüsse Ibedsxbmn Uspfx Ag Hoc

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 80’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4. - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN). - 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN). - Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag. - 3.5 Zoll Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder hängend an den Außenträgern des Schwanenhalses (LC 5.000 daN). LADEFLÄCHE Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8 800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an. - BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift - Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg - Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes). - Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - an der Ladefläche vorne - 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag. - vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente. - 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN). - 7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN). - Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen). - 1 Paar mechanische Heckabstützungen. - Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM. - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert - Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 500 mm. - Verriegelungskontrolle links und rechts am Auflieger. - Für den Zwischentisch, ca. 300 mm breit, eine mechanische Verriegelung zum Verriegeln des Zwischentischs am Auszug. - 5 Paar Gewindeblöcke am ausziehbaren Träger zur Montage von schraubbaren Ringen M20 (LC 5.000 daN). B Ibsdsxarmaspfx Ag Hjc

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 43’000 kg, maximales Ladegewicht: 30’190 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm Ibsdpfexarl Nox Ag Hec * Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 23.000 kg * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: * S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf d

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 50’960 kg, maximales Ladegewicht: 39’670 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark * Schwanenhals hinten in gerader Ausführung * 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Ibjdpfx Aoxarlvog Hsc Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt * Luftfederung, mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Trommelbremsen. * Achswerkzeug. Bereifung: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen. Aufliegelast ca. 20.000 kg * 7 Paar WADER Containertaschen für 1x 20' Container in der Ladefläche * 1x 40' Container in der Ladefläche, 1x 40' Container über dem Schwanenhals, 2x 20' Container * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter