Deutz 3 Zylinder Luftgekühlt gebraucht kaufen (43’226)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Code: 0609 Brand: OMAS Modell: 120/3 Fräser für die Gelenke Iodod I H Rcopfx Acuetn Durchmesser 120 mm Höhe 30 mm Loch 40 mm

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1993, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Technische Daten : Presskraft einstellbar 10 – 100 kN Ausladung 210 mm Tischgröße B x T ca. 500 x 400 mm Einbauhöhe mit/ohne Aufspannplatte 300 mm Hub 100 mm Itsdpfx Aoxn Slljcuen Gesamtleistung 2,5 kW Gewicht ca. 2,5 to Ölfüllung ca. 150 ltr. Platzbedarf B x T x H ca. 0,95 x 1,5 x 1,95 m . Ausstattung und Lieferumfang : . Umschaltung Weg / Druck Druckregelventil mit Anzeige am Manometer Haltezeit einstellbar Dokumentation .

Zustand: gebraucht, 1 Satz weiche Aufsatzbacken, Futterbacken RÖHM Typ: Duro 160/3 Iedsxpqz Ujpfx Acujtn Passend für 3-Backen Keilstangen Drehfutter Drehfutter-Durchmesser: 160 / 180 mm Backenlänge: 84 mm Backenbreite: 39 mm Bauhöhe ohne Steg: 95 mm Bauhöhe mit Steg: 99 mm Nutbreite: 8 mm Stegbreite: 18 mm Lochabstand: 32 mm Bohrungen: Ø 9 mm (für M8 Schrauben) - 1 Satz Aufsatzbacken aus Stahl - gebrauchter Backensatz, bearbeitet Abmessung Grundbacken L x B x H: ca. 84 x 39 x 99 mm Gewicht:ca. kg Mehrere Aufsatz-Backensätze unter Lagernummer 62056 vorhanden Aufsatzbacken passend für RÖHM, FORKARDT, SCHUNK oder SMW

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, inkl. Werkzeug Arbeitsfläche: 3005 x 1250 mm mit 12-Fach Wechsler Lagerort: Sonnefeld Itedpfsxlf A Sox Acuen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Verfahrweg X-Achse: 400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 350 mm, Verfahrweg Z-Achse: 300 mm, Spindeldrehzahl (max.): 4’500 U/min, Spindeldrehzahl (min.): 1 U/min, Pinolenhub: 60 mm, Gesamthöhe: 2’100 mm, Gesamtbreite: 2’100 mm, Gesamtlänge: 2’300 mm, Tischbreite: 450 mm, Tischlänge: 750 mm, Drehzahl (max.): 4’500 U/min, Drehzahl (min.): 1 U/min, Gesamtgewicht: 1’900 kg, Werkstückgewicht (max.): 500 kg, Verfahrwege X/Y/Z 400/350/300 mm, Drehzahlen 1 - 4500 U/min, Motor 4,5 KW, Spindel SK 40, Steuerung Heidenhain TNC 320, Tischgrösse 750x450 mm, hydraulischer Werkzeugeinzug, Kühlmitteleinrichtung, Spritzschutz, Werkzeugaufnahmen, el. Handrad, Bedienungsanleitung Iodpjwb Erzjfx Acuotn

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1995, Umlaufdurchmesser über Bettschlitten: 810 mm, Umlaufdurchmesser über Planschlitten: 510 mm, Pinolenhub: 225 mm, Pinolendurchmesser: 115 mm, Spitzenhöhe: 400 mm, Spindeldrehzahl (min.): 1 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 1’800 U/min, Bettbreite: 480 mm, Gesamtgewicht: 6’400 kg, Drehmoment: 3’150 Nm, Wir bieten Ihnen hier eine Drehmaschine der Marke "VOEST ALPINE" (WEILER) Typ E80/3 an. Details entnehmen Sie bitte der angehangenen PDF. Dort wird auch das umfangreiche Zubehör mit aufgelistet. Isdpfx Acew Tq Tyoujtn Mit freundlichen Grüßen Fa. Wiegand

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Ijdpfx Aoxcdf Hjcuotn Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 952’577 km, Leistung: 269 kW (365.74 PS), Erstzulassung: 01/1999, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 6x2, Reifengröße: 385/65R22,5, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4’300 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 1999, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Klimaanlage, = Weitere Optionen und Zubehör = - Fahrtenschreiber (Kontrollgerät) - Festgelegt - Kurze Kabine Iedpfxsxn Idks Acuotn - Nebenantrieb = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 3, Konfiguration: 6x2, Eigengewicht: 12350 kg, Bruttogewicht: 26000 kg, Tankinhalt gesamt: 300 liter, Anhängerkupplung, Achsschenkelbolzendurchmesser: 40 DIN, Chassishöhe: 105 cm, Sattelkupplung: Festgelegt, Anzahl Sperren: 1, Federungstyp: Luftfederung, Art der Kabine: Kurze Kabine, Fahrtenschreiber (Kontrollgerät), Klimaanlage, Radio/Kassette, Farbe: Blau, Beleuchtungsart: Halogenlampe, Motorleistung: 269 kW (361 Hp), Kraftstoff: Diesel, Euro: 2, Getriebeart: Handschalter, Getriebetyp: Scania, Gänge: 12, Kupplungspedal, Servolenkung, ABS, Nebenantrieb, Starterbatterie, Sitzaufstellung: 1+1, Sitzbezug: Stoff, Sitzverstellung: Manuell, R 124.360 LB 6X2*4 NA = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: SCA, 12 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Achse 1: Refenmaß: 385/65R22,5; Gelenkt; Reifen Profil links: 9 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm; Federung: Blattfederung Achse 2: Refenmaß: 315/80R22,5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 9 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 6 mm; Federung: Luftfederung Achse 3: Refenmaß: 385/65R22,5; Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 3 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm; Federung: Luftfederung Maße Abmessungen (L x B x H): 918 x 255 x 312 cm Gewichte Leergewicht: 12.350 kg Zuladung: 13.650 kg zGG: 26.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Anzahl der Schlüssel: 1 Identifikation Kennzeichen: KLEYN1 = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Baujahr: 2005, Zustand: gut (gebraucht), Der Stangenlader besitzt viel Dokumentation. Siehe PDF-Dateien. Führungskanal-Set 3000 mm für SiMag 50 und ecoPROFI Lichte Weite 34 mm. Bestehend aus Kanal-Segmenten, Werkstoffschieber mit Lagerungen, Buchse und vorderem Werkstoffschieberhalter. Kurzkegel wechselbar VKK Ø 32 mm Spindeleinsatzohr LW 34 mm statisch gewuchtet ᐸ 7 gr. gelbverzinken / passivieren von Spindeleinsatzrohr Ijdpfx Acod N I Ezouotn bei 1 Stück, max. 2000 mm lang

Zustand: gebraucht, Anzahl der Spindeln 4 St. Anzahl der Werkzeugsätze 11 St. Spindeldurchmesser 50,40 mm Spindellänge 285,125 mm Länge 4000 mm Breite 2000 mm Höhe 2200 mm Weinig Univar 10/3 Umfälzautomat ----- Zum Umfräsen von Fenstern, Türen und ähnlichem mit ungleich umlaufenden Profilen. Maschine geeignet für Holzstärke 68 bis 92 mm Zeitbedarf pro Rahmenumfräsung, mittlerer Größe 1,20 x 1,20 m - ca. 2 Min. Die verfügbaren Werkzeugpositionen werden per Wahlschalter vom Bedienpult abgerufen. Maschine mit 3 hydraulisch gesteuerten rechten Präzisions- Hubspindeln zur Aufnahme von 3 Werkzeugsätzen, 2 x 95 mm Spindelhub pro Spindel Der Spindelhub erfolgt in einer U-Bewegung, damit für Kurzteiledie Öffnung im Fräsanschlag so klein als möglich bleibt. Spindelhub horizontal fein regulierbar für beide Werkzeugpositionen von der Bedienerseite. Zentralschmierung für die Spindeleinheiten. Zum ausrißfreien Umfräsen von Fensterflügeln oder Rahmen bzw. Türen ist die 1. Spindel im Rechts-Links-Lauf wählbar. Jeweils die letzten 100 mm eines Rahmenendes taucht diese Spindel mit dem entsprechenden Gleichlaufwerkzeug in das vorbeilaufende Holz ein. Hierdurch wird vermieden, dass das Werkzeug der nachfolgenden Frässpindel, im Gegenlauf arbeitend, Ausrisse verursacht. Aushub der ersten 7 Transportwalzen mittels Fußtaster. Durchlaufzeit wird dadurch verkürzt. Eine zusätzliche Auflageschiene erlaubt auch ein Umfräsen großformatiger Rahmen. Durchgehender, kettenloser Gummiwalzenvorschub mit extrem kurzem Walzenabstand. Höhenverstellung des Vorschubbalkens elektrisch ablesbar. Elektrische Ausführung nach VDE. Maschine inkl. Bedienungswerkzeuge, jedoch ohne Bearbeitungs- werkzeuge. Technische Daten: Arbeitsbreite min. 40 mm Arbeitshöhe min. 30 mm, max. 100 mm 1. Profilierspindel (Gleich- und Gegenlauf) ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm mit Gleichlauf-Eintauchautomatik 2. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm 3. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm Isdpfovnv Uuox Acuotn 4. Profilspindel - Beschlageinheit rechts ----- Zum Einfräsen der Beschlagnute im Umfräsgang bzw. zum Nuten im Längsprofil. Pneumatische Horizontalbewegung mit Wahlschalter im Bedienpult. Motor 2,2 KW Drehzahl 6.000 Upm Spindeldurchmesser 40 mm Spannhöhe 125 mm, 2 Werkzeuge Werkzeugflugkreis min. 140 mm, max. 180 mm Motorstärke Vorschub 1,1 kW Vorschubgeschwindi...

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1990, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Absauganlage/Absackfilter, Typ 244300 NAsf 4/3, Baujahr 1990, Ventilator angeflanscht, Filterfläche ca. 26 m², mit 4 Säcken geschätzt 5,5 kW (ohne Gewähr, Angabe fehlt auf Typenschild) Itsdpfx Aoxf H Ayocujn Maschine differenzbesteuert

Baujahr: 2004, Zustand: gebraucht, Hersteller: Gerteis Modell: GMP-Polygran Macro Pactor 250/100/3 Baujahr: 2004 Typ: Walzenkompaktor, Granuliereinheit für die Pharmaindustrie. Förderschnecke Stopfschnecke Verdichtungszone mit Druckwalzen Iodpfx Acjvly Iyeuotn Granulierbereich mit Sternrotor und Sieb Kraft: 1 – 20 KN/cm Spaltbreite: 1,0 – 6,0 mm Druckwalzendrehzahl: 1 – 30 U/min Walzendurchmesser: 250 mm Walzenbreite: 100 mm Kapazität: 60 – 400 Kg/h (Normalwert: 200 Kg/h) Gerät demontiert und eingelagert. Vollständige elektrische und technische Akte + Programmsicherung vorhanden. Elektrischer und Sicherheitsschaltschrank nicht vorhanden. Diese Elemente können separat angeboten werden.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Itsdpfsxcdg Dox Acujn Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2001, Heidenhain TNC 310 CNC Steuerung elektrisches Handrad Kühlmitteleinrichtung Technische Daten: Längsweg (X-Achse) / X-travel longitudinal 600 mm Itsdpfx Ajit Tr Tocusn Querweg (Y-Achse) / Y-travel cross 400 mm Senkrechtweg (Z-Achse) / Z-travel vertical 400 mm Werkzeugaufnahme / spindle taper SK 40 Drehzahlbereich / spindle speed range 60-5000 UpM Vorschub / feed 0-2000 mm/min. Eilgang längs + quer / rapid feed x/y 5 m/min. Eilgang senkrecht / rapid feed z 4 m/min. Antriebsleistung gesamt / drice capacity 7 kW Gewicht ca. / weight ca. 2000 kg Technische Daten, Zubehör und Beschreibung der Maschine sind unverbindlich - Technical data, accessories and description of the machine are not binding.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 164’443 km, Leistung: 132 kW (179.47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Erstzulassung: 07/2011, Laderaumlänge: 3’805 mm, Laderaumbreite: 2’305 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Laderaumvolumen: 4 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5’837 mm, Gesamtbreite: 2’450 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Meiller 3-Seiten-Kippaufbau, ABS, Diff.- Sperre HA, Motorbremse, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, Dachluke, Fahrer-Standard-Schwingsitz, Mittelsitz, Rückwandfenster, Blattfederung, AHK Ringfeder, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Itedpfx Acexpl Hlouen Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 512011009156, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 15’618 h, Tragkraft: 1’800 kg, Hubhöhe: 7’000 mm, Freihub: 2’310 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2’990 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 512011009156 ISO Klasse: ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Masttyp: Triplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 690Ah Batterie Baujahr: 2015 Itjdpsxnfcwjfx Acuen Beschreibung: Still R20 18 M0397 Baujahr: 2000 Betriebsstunden: 15618 Das Gerät befindet sich in optisch und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil,

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Hersteller: Pester pac automation Modell: PEWO-pack 450 (mit PEWO-therm Tunnel) Baujahr: 2003 Ijdpfx Asw R Eh Hjcujtn Typ: PE-Schrumpfpacker/Bandumschlinger mit Schrumpftunnel Anwendung: Flaschen, Vials, Hochkantkartons etc. Maximale Geschwindigkeit: 60 Produkte/min Durchlassbreite: 450 mm Konfigurierbare Chargengrößen Produktführung mittels Oberbänder und Führungsleisten Folie: PE Folienbreite: 50–250 mm Folienstärke: 0,025–0,10 mm Max. Rollendurchmesser: 300 mm Stromversorgung: 3×400 V + N + PE, 50–60 Hz Installierte Leistung: 10 kW (≈ 19,0 A) Luftdruck: ≈ 5–10 bar Die Maschine wird mit einem Zuführband mit zwei Positionen verkauft: Zuführsystem für den Schrumpfpacker Stau-Förderband für manuelle Verpackung Diverse Formate verfügbar Komplette Dokumentation

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Ijdpfx Ajxcdf Tscustn Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 164’443 km, Leistung: 132 kW (179.47 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Erstzulassung: 07/2011, Laderaumlänge: 3’805 mm, Laderaumbreite: 2’305 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Laderaumvolumen: 4 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5’837 mm, Gesamtbreite: 2’450 mm, Gesamthöhe: 2’633 mm, Ausstattung: ABS, Meiller 3-Seiten-Kippaufbau, ABS, Diff.- Sperre HA, Motorbremse, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, Dachluke, Fahrer-Standard-Schwingsitz, Mittelsitz, Rückwandfenster, Blattfederung, AHK Ringfeder, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Ijdpfjxaitksx Acujtn Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 14247, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9’978 h, Tragkraft: 2’000 kg, Hubhöhe: 3’300 mm, Freihub: 1’600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2’130 mm, Gabellänge: 1’200 mm, Leergewicht: 3’530 kg, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 14247 Masttyp: Duplex Iodpsxnfcqofx Acujtn Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Toyota 8FBET20 M0423 Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 9987 Das Gerät befindet sich in optisch guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Iedpfx Acsxcdgqsuetn technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 4’730 h, Ladeschaufel ca.1,8 cbm, hydr. Schnellwechselsystem, Palettengabel, guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Ijdpfxoxb It Eo Acustn Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W4X131C00589, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 11’068 h, Tragkraft: 2’000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1’200 mm, Gabellänge: 1’150 mm, Antriebsart: Elektro, Niederhubwagen Fahrgestellnummer: W4X131C00589 Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 24V Itedpjxnfa Asfx Acusn Batterie Ah: 375Ah Batterie Baujahr: 2016 Beschreibung: Linde T20 SP M0459 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 11068 Das Gerät befindet sich in optisch sehr guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Itedpfx Aoxcdfgecuon BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219’000 kg, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Iodpfx Acexcdfasuotn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285