Abrollkipper

Mercedes-Benz Arocs 3251/Retarder/ HIAB/8x4/26T

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 480’000 km, Leistung: 345 kW (469.07 PS), Erstzulassung: 05/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 5’750 mm, Laderaumbreite: 2’400 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Ausstattung: Klimaanlage, * Volvo FMX460 2-Seiten-Kipper Bordmatic * Erstzulassung 2014 * 480.000 km * Euro6 * 8 x 4 * Blatt - Blatt Crjdpfx Alszhznpjbji * Schaltgetriebe * Kimaautomatik * VEB 3 Stufen Motorbremse * Anhängerkupplung mit Hydraulik * Kamera * EMPL Aufbau mit Bordmatic & hydraulische Klappe * 5,75 x 2,40 x 0,95 m * Radstand: 4,45 m * Leergewicht: 15.600 kg * Nutzlast: 16.325 kg bei 32.000 kg * Technisches Gesamtgewicht: 42.000 kg

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2004, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2004 Codey Edxhspfx Albori Nutzlast: 14.160 kg

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5737, Baujahr: 1991, Betriebsstunden: 6’587 h, Unimog mit Kipper, Winde. Bergestütze und Kran U1250 - 427/11 Unimog 1250 - 427/11 Erstzulassung 09/1991, Sunden laut Zähler 6587 Laufleistung 117608 km lt. Zähler abgelesen, 5958 ccm mit 92 kw 125PS 16 Gang Schaltgetriebe, Credpfxszcbngj Albsi Fahrerkabine mit 3 Sitzen , Reifengröße 365/80 R 20, Profil 14-16 mm, Radstand 3300mm, Gesamtgewicht 7490 kg, (abgelastet) Leergewicht 6960 kg, Achslast v 4400 kg h 4400 kg, ABS, Radio, Differenzialsperre, Servolenkung, Anlegekeile, Maße in Länge x Breite x Höhe 5500 x 2265 x 3400 mm, Kran HIAB 050 mit Kabelfernbedienung, 3 Seitenkipper ohne Funktion durch Ablastung ,230cm x 210cm x 45cm m. Stahl Bordwände Maulkupplung 40mm 2x Bergestürte hinten, Winde, Hydraulik vorn und hinten Getriebe ist beschädigt, fährt nur in kleiner Gruppe, Amaturenbrett beschädigt, Rostschäden in Fahrerkabine, siehe Bilder nähere Daten und weitere Bilder gern auf Anfrage, diese Beschreibung stellt kein verbindliches Angebot dar und kann Fehler beinhalten, keine Gewähr auf alle Angaben

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 244’226 km, Baujahr: 2008, MAN TGS 26.440 6x4 Mit Abrollvorrichtung Erstzulassung 2009 KM: 244226 Cjdpfx Aew Nqfzjlberi Diesel

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 25’562 km, Leistung: 353 kW (479.95 PS), Erstzulassung: 08/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 9’090 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Gesamthöhe: 3’610 mm, Ausstattung: AdBlue, - PTO Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.809 cc Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 17.150 kg Zuladung: 18.850 kg zGG: 36.000 kg Funktionell Pumpe: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X4 EURO 6 MIT MULTILIFT ULT T 21 S 51 ABROLLKIPPER + HIAB X-HIPRO 232 E-6 LADEKRAN SCHWERER 4-ACHSER – 8X4 – EURO 6 – 21 TONNEN HAKENLIFT – HIAB KRAN MIT FUNKFERNBEDIENUNG Zum Verkauf steht ein leistungsstarker und vielseitig einsetzbarer Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4, ausgestattet mit einem MULTILIFT 21-Tonnen-Abrollkipper und einem HIAB X-HIPRO 232 E-6 Ladekran. Diese Kombination bietet eine hervorragende Lösung für Transport-, Bau-, Entsorgungs-, Recycling- und Kranarbeiten. Dank des leistungsstarken Motors, des robusten 8x4-Fahrgestells mit Außenplanetenachsen und der umfangreichen hydraulischen Ausstattung ist dieses Fahrzeug für anspruchsvolle Einsätze bestens geeignet. FAHRZEUGDATEN - Marke: Mercedes-Benz - Modell: Arocs 3251 - Fahrzeugtyp: Abrollkipper mit Ladekran - Antriebsformel: 8x4 - Motorleistung: 480 PS laut Ausstattungsliste - Abgasnorm: EURO 6 - Getriebe: Automatik - Motorbremse - Radstand: 5.150 mm - Achsen mit Nabenuntersetzung - Luftfederung - Mercedes-Benz Arocs Fahrerhaus - Klimaanlage - Robustes Schwerlastfahrgestell - Geeignet für schwere Transport- und Kranarbeiten MULTILIFT ULT T 21 S 51 HAKENLIFTSYSTEM Das Fahrzeug ist mit einem leistungsfähigen MULTILIFT ULT T 21 S 51 Abrollkipper ausgestattet. Technische Ausstattung: - Hersteller: MULTILIFT - Typ: ULT T 21 S 51 - Hub- und Abrollsystem mit Hakenarm - Nennhubkapazität: 21.000 kg - Hydraulisches Hakenliftsystem - Hydraulische Containerverriegelung - Hydraulisch ausfahrbarer hinterer Unterfahrschutz - Geeignet zum Aufnehmen, Absetzen und Kippen von kompatiblen Abrollcontainern - Robuste Konstruktion für intensive tägliche Nutzung - Ideal für Baucontainer, Schuttcontainer, Recyclingcontainer und Transportbehälter Das MULTILIFT-System ermöglicht einen schnellen und effizienten Containerwechsel und sorgt für hohe Flexibilität bei unterschiedlichsten Transportaufgaben. HIAB X-HIPRO 232 E-6 LADEKRAN Crodpfx Aloyiuk Ioboi Leistungsstarker hydraulischer Ladekran mit 6 hydraulischen Ausschüben und Funkfernsteuerung. Technische Krandaten: - Hersteller: HIAB - Modell: X-HIPRO 232 E-6 - Hydraulisch ausfahrbarer Ladekran - 6-fach hydraulisch ausschiebbar - Maximale angegebene Hubkapazität: 5.400 kg - Maximale angegebene Arbeitshöhe: ca. 20 Meter - Angegebene Hubkapazität bei 20 Meter: 870 kg - Funkfernsteuerung für präzise Kranbedienung - Zusätzliche hydraulische Funktionen - 5. und 6. hydraulische Funktion - Hydraulikölkühler für den Kran - Hydraulische Abstützung - 2 hydraulische Stützbeine - Vielseitig einsetzbar für Lade-, Hebe- und Montagearbeiten VORTEILE DES HIAB X-HIPRO 232 E-6 Der HIAB X-HIPRO 232 E-6 bietet eine Kombination aus hoher Hubleistung, großer Reichweite und präziser Steuerung. Durch...

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 298 kW (405.17 PS), Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 118 h, Ausstattung: UVV, Gewicht: ca. 65.000kg max. Arbeitshöhe: 28,15 m Extrem feinfühlig - unfassbare Reichweite Unterwagen hydraulisch ausfahrbar auf 4,50 Meter Motor Cummins QSG12: wassergekühlter 6-Zylinder-Motor mit Common-Rail-Einspritzung und AdBlue Stage V, 298 kW / 405 PS (2.100 U/min) Hydraulik Load Sensing, max. 2x 360 l/min 1. proportionaler Zusatzsteuerkreis Greifer/Hammer auf Joystick 1 2. nicht proportionaler Zusatzsteuerkreis GRL auf Joystick 2 Sicherheits-Hubventile für Stiel und Ausleger mit Überlastanzeige Schnellwechsler-Hydraulikkreis doppelt wirkend Schwenkbremse 2 Fahrgeschwindigkeiten Fahrerkabine ROPS ANSTELLBAR Schutzgitter ISO für Dach Schutzgitter ISO für Frontscheibe Ausleger und Arm (mit separater Stütze für den Transport mitgeliefert) Demolition-Ausleger und -Arm (28 m) mit mittlerem Verbindungsglied (mit separater Stütze für den Transport Cjdpezaqp Uefx Albsri mitgeliefert) verstellbarer Unterwagen von 3.340 bis 4.500 mm Stahlketten 600 mm Batterie-Hauptschalter Fahralarm und Rundumleuchte Motor-Notausschalter LED-Lichtbalken an Fahrerkabine LED-Scheinwerfer 2x am Ausleger LED-Scheinwerfer 1x am Werkzeugkasten 12V-Anschluss Dokumentenfach Radio mit Lautsprecher KLIMA-AUTOMATIK Rückfahrkamera 8x Zusatzkreis-Förderstromeinstellung über Bordcomputer mit Multifunktionsmonitor Bodenmatte Getränkehalter Winkelwarnung für Arbeiten außerhalb des Sicherheitswinkels (75 Grad) luftgefederter Sitz mit Stoffbezug und Sitzheizung Betankungspumpe Kamera für Rundumsicht

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Gesamtgewicht: 17’000 kg, Baujahr: 1994, Betriebsstunden: 21’023 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: L120V9128, Ausstattung: Allradantrieb, Fahrzeug voll Funktionsfähig und noch im Einsatz. Codpfxezpvuyj Albori Verkauf nach Absprache.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 3’150 kg, Betriebsgewicht: 3’150 kg, maximales Ladegewicht: 3 kg, Baujahr: 1955, Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h, Erstzulassung:01.06.2026_____Wir verkaufen hier 1 restaurierten Mercedes Benz Unimog U 401 Oldtimer aus Baujahr 1955.Leicht Ölfeucht ansonsten sehr guter Zustand.25 PS, Leergewict 2150 kg, Nutzlast 1.000 KG, zul. Gesamtgewicht 3.150 KG, Allrad, 25 PS Diesel-Motor OM636,Berefung 6.50x20, Anhängekupplung, Verdeck, Hubraum1767 ccm, 30 km/h.Weitere Details erhalten ie auf Anfrage.,Lagerort:94491 Hengersberg Cjdpfeyq At Hox Albjri

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 13’790 km, Leistung: 90 kW (122.37 PS), Gesamtgewicht: 6’950 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10 l/100km, Baujahr: 1979, Betriebsstunden: 1’500 h, 1600 Betriebsstunden / Gesamtfahrkilometer 13800km! Verbrauch ca. 10l / 100km Diesel. Frontlader Hersteller Schmidt FL4 mit Schnellwechsler Schaufel und Palettengabel. Stand fast sein "ganzes Unimog-Leben lang immer in der Halle". Nie im Winter gefahren. Keinerlei Rost auf der Unterseite Motor OM 352 6-Zylinder 5638ccm, 95 PS, verbrauchsarm ca.10 Liter, tolle Laufkultur und " originalem sonorem Sound". "Unikat". Hat mich ohne jegliche technische Ausfälle bei allen meinen Baumaßnahmen begleitet, "nun ist es vollbracht". Als Sammelstück oder zum "Benützen" abzugeben. Mit Werkstatthandbuch. Habe Unimog aus 1. Hand gekauft bin also erst 2. Besitzer seit nunmehr 14 Jahren. Erstzulassung November 1979. Bin nur ca. 2000km damit gefahren. Getriebe Synchronringe sollten erneuert werden. Zulässiges Gesamtgewicht zGG = 6,95t (kann mit "altem Führerschein Klasse 3" gefahren werden). Zulassung ist komplett steuerfrei! "Selbstfahrende Arbeitsmaschine Bagger". Nur jährliche Kosten ca. 250€ Versicherung + TÜV keine ASU. Ist angemeldet und wird benutzt / Im Einsatz mit TÜV, alles funktioniert! Da in 43 Jahren Lebenszeit vor allem Weich- & Gummiteile auch mal versprödern, wurde erneuert: Csdpfxjzcmx Re Alberi Kupplunggeberzylinder, Schaltzylinder kleine auf große Gruppe, 4/2 Wegeventil, Zylinderkopfdichtung... Das Kupplungsgehäuse ist "Staub-trocken"... ENGLISH: 1600 operating hours / total mileage 13800km! Consumption approx. 10l/100km diesel. Front loader manufacturer Schmidt FL4 with quick-coupler bucket and pallet forks. It has been kept indoors almost its entire Unimog life. Never driven in winter. No rust on the underside. Engine OM 352 6-cylinder 5638cc, 95 hp, fuel consumption approx. 10 liters, great running smoothness and an "original sonorous sound." "One-of-a-kind." It has accompanied me through all my construction projects without any technical failures, "now it's done." Available as a collector's item or for "use." With workshop manual. I bought the Unimog from a first-hand owner, so I'm only the second owner for 14 years now. First registered in November 1979. I've only driven it for about 2000km. Transmission synchronizer rings need replacing. GVWR = 6.95 t (can be driven with an "old Class 3 driver's license"). Registration is completely tax-free! "Self-propelled excavator." Only annual costs are approximately €250 insurance + MOT, no ASU. It's registered and in use / In use with MOT, everything works! Since soft and rubber parts in particular tend to become brittle over a 43-year service life, the following were replaced: Clutch master cylinder, shift cylinder for small to large group, 4/2-way valve, cylinder head gasket... The clutch housing is "dust-free"...

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Diesel, Ausstattung: Klimaanlage, AdBlue-System: Ja Baujahr: 2019 Betriebsstunden: 3.193 CE-Kennzeichnung: ja Wenden Sie sich an Kristoff Van Havere, um weitere Informationen zu erhalten. Cedpfx Aljy U Txcobsri = Weitere Optionen und Zubehör = - AdBlue