Vega Trailer Semi-Tieflader gebraucht kaufen (18’473)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37’885 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2024, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Gsdpfx Ajzv A Aqjmmoug Ladefläche * in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° Hartholzbelag * ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag JOST Sattelstützen * (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) BPW-Achsen und Aufhängung * 2 Achsen starr * 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung * mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Zubehör * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg) * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container. (± 30kg) * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg) * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 230kg) * Liftachse an der Vorderachse * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg) * Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg) * Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte * Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert * HRM- Metallisierung (High Resistance Metallisation Lackierung * Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34’030 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen in verstärkter Ausführung, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk, maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Achsen BPW-Achsen und Aufhängung 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Farben Auflieger RAL 3002 karmnrot Felgen Silber Plane in RAL 9006 silber Inkl. Zubehör 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand 3 Höhen Holzbretter Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Höhenverstellbarer Planenaufbau * 3.960 mm* Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Dach der Marke EDSCHA höhenverstellbar um ca. 400 mm, nach vorne verschiebbar auf Alu-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts um ca. 750 mm hydr. verbreiterbar Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen) Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von 20 x 20 cm) Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/5 (Punktlast ca. 8 t auf einer Fläche von ca. 2 Gedszu Ebtjpfx Ammoug

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 48’300 kg, Gesamtgewicht: 63’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) Sattelstütze JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstung 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 14 Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20' ,40' oder einen 45' Container 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2, abnehmbarer Schutz um die Pumpen 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren Auf den Riffelblechenüber dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung HRM Metallisierung (High Resistance Guodozqiitjpfx Ammjg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36’515 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg) - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen. - Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers. - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick. - Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. Gedjzqiiaepfx Ammoug

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48’930 kg, Gesamtgewicht: 63’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche * in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 1 Zwischentisch ca. 250 mm * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt Gsdpjzlwm Asfx Ammoug * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung * 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Sattelstützen * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) * S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage * gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Incl. folgender Zusatzausrüstungen 2 Zoll Königszapfen * Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg) * 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20' ,40 oder einen 45' Container (± 40kg) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg) * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg) * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg) * Liftac

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33’865 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche * in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 1 Zwischentisch ca. 250 mm * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Gjdpfxjzlwm Nj Ammsug * Achswerkzeug Bereifung * 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) * Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage * gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg) * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen * Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 46’800 kg, Gesamtgewicht: 58’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung Komplette Ausstattung auf Anfrage Schwanenhals * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg Guodpfszk S Dmjx Ammsg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug * Bereifung * 245/70 R 17.5 3PMSF * Lastindex (146/146 F) * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Sattelstützen * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Lackierung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack * einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in SIlbergrau. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage * gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) (± 3kg) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg) * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) oder einen 40? Container (± 30kg) * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 18kg) * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg) * Verbreiterungsbohlen aus Hartholz (± 271kg) * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigk

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 19’080 kg, Gesamtgewicht: 28’480 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, ACHTUNG nur mit Kipphydraulik zu bedienen! BPW 10t Achsen, 2-Achse gelenkt, ACHTUNG nur mit Kipphydraulik zu bedienen! Aufsattelhöhe 1,25m ACHTUNG nur mit Kipphydraulik zu bedienen!Aufsattelhöhe 1,25m, hydraulisch 1400x700 + Manuel 700, Guedpeykgkcofx Ammsg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 16’300 kg, Gesamtgewicht: 22’000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 08/2022, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, BPW 10t Achsen, Rahmenkonstruktion aus hochfestem Domex 700, Gesamtladefläsche 11.800mm, Länge der Ladefläche 8.350mm, Knorr Bremse EBS 4s/2k (ASR), Stützfüße hinten abklappbar 25.000kg, Pneumatisches Ventil zur Einstellung de N.4 wheel blockers, Elektrische Winde mit Fernbedienung, 3x2 Zurringe im Plattformaußenrahmen (8to), Alu-Rahmen L: 2.300mm - B: 500mm, feuerverzinkt, Werkzeugkasten, Rollen der Ladeplattform, Stoßstange ausziehbar, Halterung für Rampe Gusdpfx Amsih E Hyemsg

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 47’300 kg, Gesamtgewicht: 58’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8’600 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in Silber Guodpjyvnfgofx Ammeg Zubehör: * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36’020 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche für (LC 10.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 2.8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk * Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Gjdjy Auhuepfx Ammoug Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silber Inkl. Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 3 Höhen Holzbretter * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Höhenverstellbarer Planenaufbau ? 3 960 mm? * Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen, Höhenverstellbar um ca. 400 mm * Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) * In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen * Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm * Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger * Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe O

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’140 kg, Gesamtgewicht: 48’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3-teilige, abnehmbare, verzinkte Abdeckung über den Radmulden (B ca. 670 mm - max. Punktlast 5 t / St.) Guodpfsw Tpq Dsx Ammeg * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Uur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgendem Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10’000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10’000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10’000 kg, Erstzulassung: 10/2022, Gesamtlänge: 12’750 mm, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 3’450 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Baujahr: 2022, Ausstattung: Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung = Anmerkungen = Vega 3-Achs-Tieflader, hydraulisch höhenverstellbare Ladefläche, gelenkte Hinterachse, hydraulische Rampen und Verbreiterungen Zum Verkauf steht ein gepflegter und komplett ausgestatteter Vega 3-Achs-Tieflader. Geeignet für den Transport von Baumaschinen, Erdbewegungsmaschinen und anderem schweren Gerät. Der Anhänger verfügt über eine hydraulisch höhenverstellbare Ladefläche und hydraulische Auffahrrampen. Die Hinterachse ist gelenkt und sorgt für eine gute Wendigkeit. Zusätzlich ist der Anhänger mit Verbreiterungen für den Transport breiterer Maschinen ausgestattet. Spezifikationen und Ausstattung: 3 Achsen. Gelenkte Hinterachse. Hydraulisch höhenverstellbare Ladefläche. Hydraulische Auffahrrampen. Verbreiterungen für zusätzliche Ladebreite. Abmessungen: Ladefläche: 9,30 m. Schwanenhals: 3,45 m. Maximale gesamte Ladelänge: 12,75 m, da Schwanenhals und Ladefläche als eine durchgehende Ladelänge genutzt werden können. Breite: 2,50 m. Ladeflächenhöhe: 0,85 m. Auffahrrampen: 2,80 m. Reifengröße, 245/70 R17,5. Gesamtgewicht, 48.000 kg. Deutsche Zulassung. Der Anhänger kann bei Haverhoek Trucks B.V. in Deventer besichtigt werden. Haverhoek Trucks B.V. Zweedsestraat 6. 7418 BG Deventer. Niederlande. Pieter Haverhoek. Gsdpfx Aozzqv Nommjug Telefon und WhatsApp, . E-Mail, . Website, . = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 235/75R17,5 Marke Achsen: Trax Federung: Luftfederung Vorderachse: LM Felgen; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Mittenachse: LM Felgen; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse: LM Felgen; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Gewichte Leergewicht: 11.500 kg Zuladung: 33.000 kg zGG: 48.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 85 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1990, Aurepa Auflieger für flüssigen Stickstoff, flüssigen Sauerstoff, flüssiges Argon, Gas, Kryogenik Technische Informationen: Gjdpfx Amoittfnemoug Arbeitsdruck: 3 bar Pumpe: ja Durchflussmesser: ja Gerne erstellen wir auch für Sie ein Angebot oder geben Ihnen weitere Informationen. Um die Möglichkeiten zu besprechen, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1986, Cryolor Auflieger für flüssigen Stickstoff, flüssigen Sauerstoff, flüssiges Argon, Gas, CO₂ Hersteller: Cryolor, Frankreich Baujahr: 1986 Typ: EFM 17000 Gesamtkapazität: 17.410 Liter Leergewicht: 10.050 kg Gesamtgewicht: 22.000 kg Betriebsdruck: 20 bar Guedpfewmmaksx Ammsg Prüfdruck: 27,32 bar Tankcode: R 27.3BN Isolierung: Vakuumisoliert Der Auflieger ist eignet sich für den Transport und die Lagerung von tiefgekühlten, flüssigen Gasen wie Stickstoff, Sauerstoff, Argon oder CO₂. Gerne erstellen wir auch für Sie ein Angebot oder geben Ihnen weitere Informationen. Um die Möglichkeiten zu besprechen, kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder Besichtigungstermin.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1992, Federung: Luft, Reifengröße: 9.5R17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 1992, Self tracking axle / nachlauf lenk. Extendable. Gjdpey N S Rmefx Ammjug Loading bed length: 930 cm x 253 cm Loading height: 90 cm. Extendable. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 9.5R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Gewichte Leergewicht: 9.985 kg Zuladung: 35.015 kg zGG: 45.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026 Identifikation Typennummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, 1999 | Robust Kaiser S5303 | Tieflader Auflieger 📍Location: Frankreich 🚛 Delivery available to your destination – Use our shipping calculator to estimate transport costs! 💰 Buy Now for EUR 21600 or Make an Offer. Payment at delivery available for an affordable fee (subject to approval)* 👷‍♂️ Inspected by an independent expert 15 Inspektionspunkte 10 genehmigt ✅ 5 unvollkommene ℹ️ 0 Ausgaben ⚠️ 📌 Inspector's Comment: Dank seines robusten Fahrgestells und der Möglichkeit zur Verbreiterung der gesamten Breite (auf eine Plattform von 3,20 m) ist dieser Schwertransportanhänger nach wie vor ein leistungsfähiges Fahrzeug. Der Ladeboden und die Auffahrrampen weisen – bedingt durch den aktiven Einsatz – starke Gebrauchsspuren auf und würden von einer Aufarbeitung profitieren, doch der Grundrahmen bildet eine solide Basis. 📄 Want to see the full inspection, extra photos, or a video? Tip: The reference "41098 Equippo" is commonly used when looking up more details online. 💡 Why this machine and our service stands out: ✔ Thorough inspection by professionals Guedpfxezz Akle Ammsg ✔ Jobsite delivery available ✔ Money-Back Guaranteed ✔ Secure and flexible payment options 🔄 Considering other equipment options? We offer helpful tools and resources for all equipment owners and operators – easily accessible on our platform.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7’900 kg, maximales Ladegewicht: 30’100 kg, Gesamtgewicht: 38’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2007, Laderaumlänge: 10’000 mm, Laderaumbreite: 2’450 mm, Laderaumhöhe: 2’200 mm, Laderaumvolumen: 60 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385.65 r 22.5, Farbe: Silber, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, SMR kippbarer Muldenauflieger Tecnokar mit 60 m³ Fassungsvermögen aus Aluminium, Heckbordwand mit dicht schließendem, kippbarem Türsystem, Frontvibrationsmotor, 3 Scheibenbremsachsen mit 1. Achse lift- und lenkbar, hydraulische Anschlüsse, Abdeckplane mit manueller Bedienung, Edelstahl-Werkzeugkasten, Luftfederung, Baujahr 2007, geprüft bis 30.11.2024 – VERTRAGSHÄNDLER INTERDRIVE SRL – PARMA Gjdpfx Amstpm Tmomsug

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 9’800 kg, maximales Ladegewicht: 27’000 kg, Gesamtgewicht: 36’800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2000, Laderaumlänge: 13’700 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumvolumen: 90 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385.55 r 22.5, Farbe: Hellgrau, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, Legras-Sattelauflieger mit beweglichem Schubboden mit 21 hydraulisch betriebenen Leisten, Aufbau aus Aluminium, Trailor-Stahlchassis, 3 Achsen (1. Achse liftbar, 3. Achse lenkbar), ABS, Hecktüren, vordere Bühne, seitliche Plane mit manueller Abdeck-/Aufdeckfunktion, Baujahr 2000, geprüft bis 30.06.2024 – Händler: INTERDRIVE SRL, Parma. Gusdpfstp Uccjx Ammsg

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33901013883, Leergewicht: 8’840 kg, maximales Ladegewicht: 30’160 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2025, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Laderaumlänge: 13’650 mm, Laderaumhöhe: 2’890 mm, Gesamtlänge: 13’800 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 4’000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Farbe: Blau, 3 Fahrzeuge im Zulauf Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder. Das Fahrzeug ist ggfs in Benutzung! #Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 13 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich, freier Durschschwenkradius mind. 2.220 mm Rammschutz "Heavy Blocker 2.0" hinten quer Palettenanschlag in Heavy Ausführung beidseitig geschraubt, ca. 15 - 20 mm hoch, mit Zurrmöglichkeit ca. alle 380 mm Hubtisch zum Schwanenhals, auf ca. 3 000 mm länge, hydraulisch anhebbar zur Überfahrt auf Schwanenhals Hubtisch Hydraulisch über eigenes Elektroaggregat montiert in Alukiste mit Edelstahltür in FR-rechts 2 x 12 Volt Batterien mit Halter und Batteriebox, inklusive Ladeleitung von vorne nach hinten, mit 7-poliger Ladesteckdose vorne #Achsen+Federung "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf Luftfederung mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion max. Rampenhöhe / Ladehöhe hinten bei ausgehobener Luftfederung ca. 1.050 mm #Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5", Stahlfelgen in Zwillingsanordnung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslast und Kilometerzähler Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, Blinkende Seitenleuchten 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne #Stirnwand / Eckrungen vorne Stirnwand innen zusätzlich auf ca. 2500 mm Höhe, mit Siebdruckplatte ca. 30 mm stark belegt Gjdpfx Amsz Ahxdjmeug #Mittelrungen 3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche 3 Paar Rungenpositionen #Einstecklatten 5 Reihen Holz Einstecklatten 4 Paar Vario Stahllatten, in Verbindung mit Vario Balken für vor-und rückwärtige Ladungssicherung, dann Entfall Einstecklatten im Bereich der Stahllatten, hinten im Tiefbett 4 Vario Balken, nur in Verbindung mit Vario Stahllatten, für vor-und rückwärtige Ladungssicherung #Dach Fliegl-Blitz-Verdeck Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, L-Dachholm für Automobilindustrie, Innenbreite zw. den Dachholmen ca. 2 490 mm EcoLift - Hubdach um ca. 380 mm anhebbar, beidseitig, mit Gasdruckdämpferunterstützung, #Zulassungsland/ Schilder mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) Fliegl Herstellerzertifikat zur Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL, Fliegl Herstellerzertifikat zur Aufbaufestigkeit nach DL 9.5, Palettenanschlag beidseitig, ca. 20 mm hoch, Einladehöhe verringert sich um ca. 20 mm Warntafel nach ECE - 70

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2015, Betriebsgewicht: 32’700 kg, Ausstattung: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R Gsdpfstzlxlex Ammsug Aluminium-Kipperauflieger, 36 m³ Volumen, mit Plane Luftfederung 3 Achsen BPW-Achsen Gesamtgewicht 39.000 kg – Nutzlast 32.700 kg Gesamtlänge des Sattelaufliegers: 10,7 m 1. Achse höhenverstellbar 3. Achse lenkbar Reifenprofil: 50 % (385/65 R22,5) ABS Export-Nettopreis: 14.500,00 Euro Alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 09/2015, Laderaumlänge: 20’180 mm, Laderaumbreite: 3’000 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2015, Schäden: keines YAFTL2007F0017329 = Weitere Informationen = Leergewicht: 13.600 kg Zuladung: 28.400 kg zGG: 42.000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Kennzeichen: DW205AH = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Guodjymrb Sepfx Ammeg Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Leergewicht: 7’200 kg, maximales Ladegewicht: 29’600 kg, Gesamtgewicht: 36’800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Laderaumlänge: 13’600 mm, Laderaumbreite: 2’470 mm, Laderaumhöhe: 2’650 mm, Laderaumvolumen: 89 m³, Federung: Luft, Radstand: 1’310 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, DREIACHSER-SAUGWAGEN MIT SCHEIBENBREMSEN Gedew Hm Nrjpfx Ammeug KNORR-ACHSEN, MERCEDES SOFORT EINSATZBEREIT HECKTÜREN GÜLTIGKEIT DER HU IST ABGELAUFEN

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 10/2023, Radstand: 7’630 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 2023, Leergewicht: 7.490 kg Zuladung: 22.510 kg zGG: 30.000 kg Höhe der Ladefläche: 110 cm Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut A&D 2 ACHSE SEMIE SCPECIAL FUR KRAN LKW 2 ACHSER LUFTGEFEDERT TRIDEC GELENKT HINTEN ACHSE SAF ACHSE CHASSIS COMPLET SPRITSVERZINKT ALIMINIUM BORDWANDEN HOHE TIEFLADR 110 CM HALS LENGE 403,5 CM LENGTE LENGE LADEFLACHE 636,5 CM HARDTHOLZ BEDEM 28 MM Guodpfjylk Hkjx Ammsg REIFEN 265/55 R 19,5 WE HABEN 2X GLEICHE SEMIE AM LAGER UNGEBRAUCHT

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 10/2023, Radstand: 7’630 mm, Farbe: Silber, Baujahr: 2023, Leergewicht: 7.490 kg Zuladung: 22.510 kg zGG: 30.000 kg Höhe der Ladefläche: 110 cm APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut A&D 2 ACHSE SEMIE SCPECIAL FUR KRAN LKW Gjdpfoylk H Rjx Ammeug 2 ACHSER LUFTGEFEDERT TRIDEC GELENKT HINTEN ACHSE SAF ACHSE CHASSIS COMPLET SPRITSVERZINKT ALIMINIUM BORDWANDEN HOHE TIEFLADR 110 CM HALS LENGE 403,5 CM LENGTE LENGE LADEFLACHE 636,5 CM HARDTHOLZ BEDEM 28 MM REIFEN 265/55 R 19,5 WE HABEN 2X GLEICHE SEMIE AM LAGER UNGEBRAUCHT