5-Achsen-Bearbeitungszentrum gebraucht kaufen (69’907)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1’520 mm, Verfahrweg Y-Achse: 520 mm, Verfahrweg Z-Achse: 460 mm, Eilgang X-Achse: 32 m/min, Eilgang Y-Achse: 32 m/min, Eilgang Z-Achse: 32 m/min, Steuerungshersteller: SIEMENS, Steuerungsmodell: 840D, Drehzahl (max.): 12’000 U/min, Gesamtgewicht: 10’000 kg, Spindeldrehzahl (max.): 12’000 U/min, Spindelnase: ISO 40, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 32, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar, Späneförderer, Baujahr: 2018, CE-konform CNC: SIEMENS 840D mit SHOP MILL, 4+1 Achse Nur 18.300 Einschaltstunden Aufspanntisch-Maße: 2-teilig – fest 920x540 mm / Rund-Schwenktisch 650x500 mm (mit Vergrößerungsring) Verfahrweg X-Achse: 1.520 mm Verfahrweg Y-Achse: 520 mm Verfahrweg Z-Achse: 420 mm Spindelaufnahme: ISO 40 Spindeldrehzahl: 12.000 U/min Automatischer Werkzeugwechsler: 32 Plätze Spindelmotorleistung: 15 kW Nettogewicht ca.: 10.000 kg Zubehör: Innenkühlung Späneförderer Ndedpfoy Azcljx Akujc Vollständige obere Abdeckung Pneumatische Türöffnung Möglichkeit für Werkstück-Voreinstellung und BLUM Messtaster

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 255179729, Verfahrweg X-Achse: 1’050 mm, Verfahrweg Y-Achse: 800 mm, Verfahrweg Z-Achse: 880 mm, Eilgang X-Achse: 40 m/min, Eilgang Y-Achse: 40 m/min, Eilgang Z-Achse: 40 m/min, Nennscheinleistung: 74 kVA, Drehmoment: 525 Nm, Steuerungshersteller: Mazak, Steuerungsmodell: 640M, Werkstückhöhe (max.): 1’000 mm, Werkstückdurchmesser (max.): 1’050 mm, Werkstückgewicht (max.): 1’500 kg, Gesamthöhe: 3’200 mm, Gesamtlänge: 6’400 mm, Gesamtbreite: 2’600 mm, Tischbreite: 630 mm, Tischlänge: 630 mm, Tischbelastung: 1’500 kg, Gesamtgewicht: 19’700 kg, Spindeldrehzahl (min.): 50 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 10’000 U/min, Spindelnase: BT 50, Anzahl der Spindeln: 1, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 80, Aufnahmedurchmesser: 50 mm, Werkzeuglänge: 500 mm, Werkzeugdurchmesser: 420 mm, Werkzeuggewicht: 30’000 g, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar, Späneförderer, TECHNISCHE DETAILS Betriebszustand Zustand: voll funktionsfähig Besichtigung: unter Strom nach Terminabsprache möglich Tisch und Schwenkachse Tischausführung: Schwenkachse Ndsdpfx Asz R A Ibokuoc Teilung Schwenkachse: 1/360° Maschinenabmessungen Länge: ca. 6.400 mm Breite: ca. 2.600 mm Höhe: ca. 3.200 mm Kühlmittelanlage Tankvolumen: ca. 800–900 l Tanklänge: 1.800 mm Tankbreite: 800 mm Tankhöhe: 650 mm Paletten Palettenanzahl: 2 Stk. Palettenabmessungen: 630 × 630 mm AUSSTATTUNG Werkzeugaufnahmen Externer Kühlmitteltrommelfiltertank Renishaw MP10-Messtastersystem Gittergestell vor der Maschine, teilweise fahrbar 2 Paletten, 630 × 630 mm

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2021, Tischgröße 3500 x 820 mm, Tischbelastung 2500 kg, Verfahrwege XYZ 3000 x 800 x 720 mm, Eilgang 50 m/min, Spindelleistung 35 kW, Spindeldrehzahl 18.000 U/min, 30-fach Werkzeugwechsler (ATC), Spindelaufnahme CT40, Mazak Smooth Steuerung, B-Achse +/- 110 Grad, C-Achse 0,001 Grad, Kühlmittel durch die Spindel, Späneförderer. Ndsdpfjz Ha H Sox Akuec

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008112, Arbeitsbereich Achse X: 3390 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1535 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 15 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 21 Nodpfx Ajw Idgvskuedc Anzahl Werkzeugplätze: 14

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008473, Arbeitsbereich Achse X: 5000 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1640 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 10 Ndsdpjywaf Iofx Akujc Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008471, Arbeitsbereich Achse X: 6360 mm Arbeitsbereich Achse Y: 1680 mm Arbeitsebene: Mit Vakuum-Konsolenauflagen Nsdjywaf Uspfx Akujdc Leistung Haupt-Spindel: 12 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Bohrspindeln: 10 Anzahl Werkzeugplätze: 36

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, CNC-Bearbeitungszentrum mit festem Arbeitstisch, doppelseitig angetriebem Fahrportal und kontinuierlich interpolierend 5-Achs-Frässpindel. Maschine für die Bearbeitung von Massivholz, Holzwerkstoff, und div. Kunststoffen. Grundmaschine und Fahrportal Maschinengrundständer und Fahrportal aus verrippter Stahlschweißkonstruktion, welche eine sehr hohe Steifheit bieten. Führungssystem und Antriebe Fahrbewegung der X- und Y-Achse mit Zahnstangen- und Servoantrieb. DUAL GANTRY MOTORIZATION: Antrieb der X-Achse mit zwei synchronisierten Servoantriebmotoren. Bewegung der Z-Achse per Kugelumlaufspindel mit Servoantrieb. Staubgeschützte Linearführung. Sicherheitssystem Dreigeteilte Sicherheitstrittmatten ermöglichen die Belegung von Werkstücken im nicht aktiven Bereich. Mitfahrende Teilkapselung mit Lexan-Schutzfenster für die Bearbeitungsaggregate Zentralschmierung Automatische Zentralschmierung Vakuumsystem Vakuumsystem für Pendelbearbeitung mit konstanter Saugleistung in beiden Arbeitsbereichen Maschinenbedienung Die Maschine ist für das Ausführen der Grundfunktionen mit einer kabelgeführten Fernbedienung ausgestattet Elektrische Ausstattung Staubgeschützter Schaltschrank (CE) nach IP 55 Standard, inklusiv Klimagerät, fahrbares Bedienpult Maschinensteuerung OSAI Open Numerical Control 5-Achs-Gabelkopf-Z 700 Bewegung der C-Achse und B-Achse durch bürstenlose Servoantriebe - Maximale Drehgeschwindigkeit: 750 /2 sek. - Rotation C-Achse: Schwenkachse: +/- 110 Technische Daten - max. Fahrbewegung X-Achse: 60 m/min - max. Fahrbewegung Y-Achse: 60 m/min - max. Fahrbewegung Z-Achse: 24 m/min - Vectorgeschwindigkeit: 80 m/min - max. Werkstückhöhe: 500 mm - Bearbeitungsbereich: 4210 x 1605 mm (VergröSertes Arbeitsfeld) - Druckluftversorgung: 7 bar - Absaugleistung: min. 2200 m3/h - Absauggeschwindigkeit: min. 28 m/s - Absaugstutzen: 160 mm Arbeitstisch Comec Designed Phenolharztisch, ausgelegt als Rastertisch, Rastermaß 50 x 50 mm, zur Aufnahme von Cosmec-Saugersystem und Schablonen, der Ndjdpfx Akjzux H Asuoc Arbeitstisch ist in zwei Arbeitsfelder unterteilt. Gewindebohrungen im Tisch, um Werkstücke mechanisch fixieren zu können, 3 Stck. versenkbare Anschläge Vakuumpumpe Vakuumpumpe 250/300 m3/h (50/60 Hz), Leistung: 5,5 kW Hauptspindel 5-Achsspindel: 18 kW Hauptspindel, Flüssigkeitskühlung, Werkzeugaufnahme HSK 63 F - 15 kW im S1-Betrieb - 18 kW im S6-Betrieb - Keramiklagerung - Drehrichtung: links/rechts - Spndeldrehzahl: 500 - 24000 u/min Absaughaube Über NC-Programm gesteuert, höhenverstellbare Absaughaube 2 x Werkzeugwechseler Mitfahrender 12-fach Werkzeugwechseler für Werkzeugschnittstelle HSK 63 F - max. Werkzeugdurchmesser 150 mm, wenn Nachbarplatz frei - max. Werkzeugdurchmesser 120 mm, wenn Nachbarplatz belegt - max. Werkzeuggewicht: 6kG - max Gewicht Werkzeug und Aufnahme: 40 kg Werkzeuglängenvermessung Station zur automatischen Längenvermessung des Werkzeugs Hinweis: Aktueller Stand der 5-Achs Simultanbearbeitung Software durch Wartungsvertrag

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 30 kW (40.79 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsfrequenz: 500 Hz, Werkstücklänge (max.): 3’400 mm, Werkstückbreite (max.): 1’800 mm, Werkstückhöhe (max.): 200 mm, Tischlänge: 4’500 mm, Tischbreite: 2’300 mm, Tischhöhe: 1’800 mm, Tischbelastung: 500 kg, 5-Achsen-Wasserstrahlschneidzentrum ausgestattet mit: - integriertem Arbeitstank - 4.200 bar vollelektrischer E-Antrieb™ - 19" numerische Steuerung - Strahlmittel-Druckbehälter - Schneidkopf - Wasser-Cad-Cam-Software Ndsdpfoxbgvfex Akujc inklusive Zubehör - 5-Achsen ±55° Interpolationssystem und Touchwave ce-ramic™ - Be- und Entladesystem - Laser-Lichtschranken Eingeschlossene Kosten: - Installation der Maschine(n) - Inbetriebnahme der Maschine unter Volllast - Praktische Einweisung des Personals des KÄUFERS in die Funktionen der Maschine

Baujahr: 2026, Zustand: neu, 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum für die Verarbeitung von Aluminium, Stahl, Leichtmetallen und PVC. Bolero 5 verfügt über einen massives Maschinenbett. Bei der Bearbeitungsspindel handelt es sich um eine Elektrospindel 17 kW (S6) mit HKS 63F-Kegel. Die maximale Drehzahl beträgt 24.000 U / min, mit Regelung durch einen Frequenzumrichter. Bolero 5 verfügt über ein automatisches Werkzeugwechselsystem mit einem Magazin mit 12 Plätzen. Der Arbeitsbereich ist mit 8 motorisierten Spannstöcken mit automatischer Positionierung ausgestattet, die von der CN gesteuert werden. Der Verfahr Bereich der X-Achse beträgt 7.000 mm (optionale Erweiterung auf 9.400 mm insgesamt). Eine Pendelbearbeitung ist wenn gewünscht auch verfügbar (optional). Die Bedienung erfolgt über einen PC-Windows mit 17“ Farbbildschirm. Die Maschine ist serienmäßig mit Sicherheits- und Schutzeinrichtungen nach EG-Richtlinien ausgestattet. Ndjdpfxohy S Hms Akuoc Es ist für Sie jederzeit möglich, die gewünschte Anlage in unserer Fertigung/Vorführhalle zu besichtigen. Sprechen Sie uns hierzu gerne an. Wir freuen uns auf Ihre Nachricht! Plantec Maschinen GmbH

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Spindeldrehzahl (max.): 42’000 U/min, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 68, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Kühlaggregat, Vertikales Bearbeitungszentrum MIKRON HSM 400 U, ausgestattet mit HEIDENHAIN TNC 530, Baujahr 2007 Portalstruktur. Tisch, ausgestattet mit EROWA ITS 148 Spannvorrichtung. Verfahrwege: X 400, Y 240, Z 350, B + - 110°, C 360°. Geschwindigkeit X, Y, Z: 40 m/min. Tischbelastung bis 25 kg. Elektrospindel mit 42.000 U/min, 12/13 kW, HSK E40. Lineale für X, Y, Z. Ndodpfx Aezru Idokujc Späneabsaugung. Kühlmittelaggregat für die Spindel. Werkzeugwechsler mit 68 Positionen. Maschinengewicht: 7.000 kg.

Zustand: sehr gut (gebraucht), MIKRON HPM 800 U ist ein 5‑Achsen Bearbeitungszenter für Präzision, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Tisch 630×440 mm, 5 T‑Nuten, Last 800 kg; Verfahrwege X800 Y800 Z550 mm; A +91/‑121°, C 360°. HSK‑A63, Abstand 600 mm; 115 Werkzeuge, Ø max 80 mm (160 frei), L 350 mm. 0–20000 t/min; Vorschub 0–20000 mm/min; Eilgang 45 m/min; Beschl. 6 m/s; Vorschubkraft 6000 N; 3×400V 50Hz; 55 kW; Gewicht ~15000 kg; Abm. 3505×3100×2980 mm. Zubehör: Hochdruckkühlung, Papierfilter, 2 Paletten, Werkstücktaster, Laser Werkzeugkontrolle, Späneförderer. Für enge Toleranzen in Automotive, Luftfahrt, Medizintechnik, Uhrenbau Nodpoyxn E Sjfx Akujdc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Ndjdsz N Np Aspfx Akujc vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Ndodpfxez N Nrde Akuec 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Nedjz N Nrkopfx Akusdc 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Nodpfjz N Nqmjx Akuodc technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Nsdpfx Akez N Npveuedc BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nodpfx Aez N Nqaekuedc 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Nedpfoz N Nrqox Akuedc Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 008696, Arbeitsbereich Achse X: 7400 mm Arbeitsbereich Achse Y: 2250 mm Arbeitsebene: Nestingtisch Nodpfozrux Nsx Akusdc Leistung Haupt-Spindel: 15 KW Anz. kontrollierte Achsen: 5 Achsen Anzahl Werkzeugplätze: 30

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 710 mm, Verfahrweg Y-Achse: 550 mm, Verfahrweg Z-Achse: 550 mm, Steuerungshersteller: HEIDENHAIN, Steuerungsmodell: TNC 430, Drehzahl (max.): 18’000 U/min, Spindeldrehzahl (min.): 18’000 U/min, Ausstattung: Späneförderer, Mikron UCP 710 mit 5 durchgehenden Achsen und Heidenhain 430 – X 710 mm, Y 550 mm, Z 550 mm – 18.000 U/min mit Späneförderer – neue Spindel, komplett überholt – hervorragender Betriebszustand, kann unter Strom besichtigt werden. Ndedeh Elngopfx Akujc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 4’231 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 107.44.00.407, Verfahrweg X-Achse: 800 mm, Verfahrweg Y-Achse: 650 mm, Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Steuerungsmodell: Heidenhain iTNC 530, Gesamtgewicht: 11’000 kg, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 800 mm Verfahrweg Y-Achse: 650 mm Verfahrweg Z-Achse: 500 mm C-Achse Schwenkbereich: 360° Werkzeugaufnahme: HSK-E63 MASCHINEN-DETAILS Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Spindeltypen: NCD 150 PL, NCD 200 PL Betriebsstunden Control ON: 30.064 h Betriebsstunden Machine ON: 10.322 h Betriebsstunden Program Execution: 4.159 h Betriebsstunden Drives ON: 7.331 h Betriebsstunden Spindle ON: 4.231 h Ndodpezf E I Ijfx Akujc Abmessungen & Gewicht Abmessungen (L x B x H): 3.400 x 3.000 x 2.800 mm Gesamtgewicht: 11.000 kg AUSSTATTUNG Späneförderer Kühlmittelanlage mit Filtersystem Dokumentation vorhanden

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Tischgröße 3500 x 820 mm, Tischbelastung 2500 kg, Verfahrwege XYZ 3000 x 800 x 720 mm, Eilgang 50 m/min, Spindelleistung 35 kW, Spindeldrehzahl 18.000 U/min, 30-fach Werkzeugwechsler (ATC), Spindelaufnahme CT40, Mazak Smooth Steuerung, B-Achse +/- 110 Grad, C-Achse 0,001 Grad, Kühlmittel durch die Spindel, Späneförderer. Ndsdpfx Akozd Eqasuoc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 1’000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1’200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1’100 mm, Steuerungsmodell: Siemens 840D, Spindeldrehzahl (max.): 8’000 U/min, TECHNISCHE DETAILS Verfahrwege X-Achse: 1.000 mm Verfahrwege Y-Achse: 1.200 mm Verfahrwege Z-Achse: 1.100 mm Spindeldrehzahl: 8.000 U/min Palettengröße: 630 × 630 mm Rundtisch: 360.000 × 0,001°  Ndsdpfozncndjx Akuoc Werkzeugplätze: 400 Werkzeugaufnahme: HSK 100 Bearbeitungsachsen: 5 MASCHINEN-DETAILS Steuerung: Siemens 840D

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2007, Maschine wird generalüberholt verkauft und kann in unserem Lager abgenommen werden. Preis ab Werk, Installation nicht inbegriffen. Nodpfxoxbgmwo Akuodc Lieferzeit: 75 Tage nach Erhalt der Anzahlung.

Zustand: sehr gut (gebraucht), SCHAUBLIN 51 5AX CNC ist ein 5-Achsen Bearbeitungszenter, entwickelt für Präzision, hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit. Kapazitäten: X300 Y400 Z430 mm; Tisch Ø210 mm; Last V50 H75 kg; A +30/−120°, C360°. Specs: HSK‑A63, 0–20.000 min⁻¹, Spindelmotor 23 kW, Vorschub 12.000 mm/min, Eilgang 30 m/min; Gewicht ≈5750 kg; Abmess. 2700×1800×2600 mm. Magazin 20 Plätze, Ø 80 mm (95 mm frei), L 250 mm, Wechsel 3 s. Zubehör: Kühlung, Wasserkühler, Ölnebelabsaugung FX4000, Spülpistole. Erreicht enge Toleranzen; Einsatz: Uhren, Luftfahrt, Medizin, Automotive, Maschinenbau. Ndedpfx Akoyxn Hvouoc