Sideros 3 To Rotolift Rl 3000 gebraucht kaufen (75’455)

Zustand: gebraucht, Paralleldrehmaschine SCULFORT MAXICAP Typ 315-3000 R Spitzenweite: 3000 mm Max. Drehdurchmesser über Bett: Ø 635 mm Max. Drehdurchmesser über Support: Ø 470 mm Max. Umlaufdurchmesser im Bett-Ausschnitt: Ø 1000 mm x Breite 200 mm Spindelmotor: 13 PS Spindeldurchmesser: Ø 71 mm Drehzahl: 20 bis 1300 U/min Vierzagenturm GOODSHAPE Dreibackenfutter Ø 380 mm Gewindeschneiden: metrisch + Whitworth Reitstock: MK5 Vorschübe: automatischer Längs- und Quervorschub Ausstattung: 1 Schmierpumpe + 1 Planscheibe Ø 1000 mm Ausstattung: 2 feste Lünette: Ø 380 mm + Ø 1000 mm Spannung: 380 V Abmessungen (L x B x H): 5200 x 1600 x 1700 mm Gewicht: ca. 5 t Guodpoz Iz N Rofx Aafsh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Asphaltmischanlage TOP TOWER 3000 bestehend aus: Ermont Trockentrommel + CBS Brenner + Filter und Bunker unter dem Filter + Mischer, 6 Dosierbunker. 2 Bitumenlagersilos. Baujahr: 2011. Leistung: 200 Tonnen/Stunde. Gjdsxpm Ttjpfx Aafouh

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Tragkraft: 3’000 kg, Ausstattung: Drehzahl stufenlos einstellbar, Fuß-Fernbedienung, 3000 Kg Tragkraft Schweissdrehtisch, Komplettset Tragkraft waagrecht 3000 Kg, Tragkraft gekippt 3000 Kg 2 Zahnräder zur Neigungsverstellung Motor geschützt mit zwei Stahl Schwenktüren sehr robust Geschwindigkeit stufenlos regelbar von 0,05 bis 0,7 U/min (auf Wunsch bis 1,5 U / min.) Durchmesser Drehtisch 1400mm Neigung bis 120° Gedpfx Aasw T S Hujfjuh höhe waagrecht 1300mm, gekippt bis mitte 1050mm Länge 2,0 m x Breite 1,4 m Handfernbedienung mit Digitalanzeige und Doppel - Fußfernbedienung

Zustand: neuwertig (gebraucht), 2.500 m² Lagerbühne Schäfer R3000 2-3 stöckig Gebrauchtware, Top Zustand, neuwertig, siehe Bilder Hersteller SCHÄFER R3000 CAD Planung und Montage 2-3 stöckig Preis auf Anfrage! Teilverkauf möglich Verhandlungspreis: auf Anfrage! Ware ist auf Lager und prompt verfügbar Transport und Montage auf Anfrage möglich. Besichtigung jederzeit nach Vereinbarung möglich. Weitere Infos auf Anfrage. Gjdsfiqhlopfx Aafeuh Ständig über 5000 lfm Palettenregale von zahlreichen Herstellern auf Lager. (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Siehe unsere AGB, alle Preise excl. Mwst. ab Lager) Lenox Trading – Top Lagertechnik & Schwerlastregale gebraucht & neu Beschreibungstext: Suchen Sie hochwertige Lagerregale zum Kaufen? Lenox Trading ist mit rund 100 eigenen Mitarbeitern einer der größten Händler für neue und gebrauchte Lagertechnik im gesamten DACH-Raum (Österreich, Deutschland, Schweiz). ⚡ PROMPT VERFÜGBAR: • Über 10.000 Laufmeter Regale prompt lieferbar • 20.000 m² Lagerbühnen & Stahlbaubühnen sofort verfügbar • Wöchentlich 30–50 Sattelschlepper Warenumschlag für maximale Auswahl 📦 UNSER SORTIMENT (GÜNSTIG ONLINE KAUFEN): Egal ob Palettenregal, Schwerlastregal, Hochregale kaufen, Fachbodenregal kaufen, Reifenregale kaufen oder Regale für IBC-Container – wir liefern und montieren in ganz Europa mit unserem EIGENEN Team! Inklusive CAD-Planung, Transport, Demontage und Montage. 🏭 TOP-MARKEN GEBRAUCHT & AUS INSOLVENZ / KONKURSVERWERTUNG: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, Schwerlastregal Jungheinrich) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Kragarmregale (Elvedi Kragarmregale, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 UNSER ZWEITES STANDBEIN: ONLINE-AUKTIONEN & VERWERTUNG Bei Demontage- und Räumungsaufträgen bieten wir ein echtes Rundum-Sorglos-Paket: 1. Pauschalankauf: Ankauf von Handelsware, Ausstattung & kompletten Lagerbeständen inkl. besenreiner Räumung. 2. Provisionsversteigerung: Durchführung von Versteigerungen im Auftrag. Unser Full-Service durch eigene Mitarbeiter: Katalogisierung, Büro-Aufbereitung, Besichtigung, Warenausgabe, Logistik, Rückbau und besenreine Übergabe. Egal ob Sie über Schwerlastregale auf uns aufmerksam wurden oder ein Schwerlastregal verzinkt / Regalsystem Schwerlast suchen – wir garantieren beste Konditionen. Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot!

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5’940 kg, maximales Ladegewicht: 29’060 kg, Gesamtgewicht: 35’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2012, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 22,5, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2012, Vorderreifengröße: 385/65 22,5, Hinterreifengröße: 385/65 22,5, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, LKW-Zulassung, Fahrzeugnummer für Anfragen: 41854 Kempf, SKM * Baujahr: 2012 * ABS, Antiblockiersystem * Leichtmetallfelgen * Liftachse * Plane neutral * Plane gebraucht * Luftanschluss Kupplungskopf (rot+gelb) * Anschlußstecker 2x7 polig * Anschlußstecker 15 polig * Hebe- und Senkvorrichtung * Staukasten / Werkzeugkasten * Alukippmulde * Podest * Rollplane * Getreideschieber * Schlammdicht * Pendelklappe Guedpfx Asz Ripxjafeh * Prüfungen: HU / AU 06.2027 * Federung: Luft * Gesamtgewicht: 35.000 kg * Leergewicht: 5.940 kg * Nutzlast: 29.060 kg * zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg * Achshersteller: SAF% * Reifenzustand 1. Achse: 50% -- 40% - Reifengröße: 385/65 R22,5 * Reifenzustand 2. Achse: 80% -- 40% - Reifengröße: 385/65 R22,5 * Reifenzustand 3. Achse: 50% -- 30% - Reifengröße: 385/65 R22,5 * Reifengrößen: 385/65 R22,5 * Kempf Alu Großraummulde * ca 50m³ * Getreideschieber * Leergewicht 5940 Kg * LED Rückleuchten * Rückfahrkamera * 2x Edelstahlstaukasten * Zusatzverschlüsse für Dichtigkeit Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten Weitere Bilder und Videos finden Sie bei uns auf unserer Homepage. Unser umfangreicher Service umfasst z.B.: * Ankauf / Verkauf / Vermietung von Nutzfahrzeugen * Schnelle unkomplizierte Finanzierungen * Beantragen aller (Export-) Dokumente * Bestellung von Exportkennzeichen / Zollkennzeichen * Fahrzeugaufbereitung: Neue Planen, Beschriftungen, Lackierungen etc. * Professionelle Verladung / Ladungssicherung * TüV-Abnahmen, Zulassungsservice * Überführung von Nutzfahrzeuge Fragen Sie unser geschultes Fachpersonal, wir beraten Sie gerne. Reference no. for inquiries: 41854 Kempf, SKM * Year of manufacture: 2012 * ABS, Anti-Lock Braking System * Aloy wheels * Lift axle * Tarpaulin neutral * Plane used * air connection coupling head (red + yellow) * Connecting plug 2x7-pin * Connecting plug 15-pin * Lifting & lowering device * Storage box/toolbox * Aluminum dump body * Platform * Rolling tarpaulin * Grain slider * Sludge-proof * Shuttle valve * Inspection: HU / AU 06.2027 * Suspension: Air * Total weight: 35.000 kg * Empty weight: 5.940 kg * Payload: 29.060 kg * zul. Gesamtgewicht: 35.000 kg * Achshersteller: SAF% * Tire condition 1. Axles: 50% -- 40% - Tire size: 385/65 R22,5 * Tire condition 2. Axles: 80% -- 40% - Tire size: 385/65 R22,5 * Tire condition 3. Axles: 50% -- 30% - Tire size: 385/65 R22,5 * Reifengrößen: 385/65 R22,5 * Kempf Alu Großraummulde * ca 50m³ * Grain slider * Leergewicht 5940 Kg * LED Rückleuchten * Rückfahrkamera * 2x Edelstahlstaukasten * Zusatzverschlüsse für Dichtigkeit Liability disclaimer: Subject to change, prior sale, and errors excepted You can find more photos and videos on our website. Our comprehensive service includes, for example: * Purchase / sale / rental of utility veh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Steuerungsart: NC-Steuerung, Betätigungsart: hydraulisch, Steuerungshersteller: ESA, Arbeitsbreite: 3’050 mm, Blechstärke (max.): 4 mm, Hinteranschlagverstellung: motorbetrieben, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Ausstattung: Fingerschutz, Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, Typenschild vorhanden, Hydraulische Tafelschere OLEOTECNICA Nutzbare Schnittlänge: 3050 mm Maximale Schnittstärke: 4 mm ESA-Programmierer zur Maßanzeige Motorisierter Hinteranschlag Unfallschutzvorrichtungen. Godpfeyqwhfex Aafjuh

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Ausstattung: Fuß-Fernbedienung, Top Zustand Gjdpfx Aasz Hvurofjuh Drehvorrichtung höhenverstellbar, mit Gelenken beidseitig (durch die Gelenke muss das Bauteil nicht ausgerichtet werden) motorisch angetrieben, mit Fußtaster, Spannweite für Ihr Bauteil beliebig verstellbar Maße: Höhe min. 550mm, Höhe max. 1300mm Aufnahmeplatte 440 x 300mm Grundmaß je Seite ca. 1600mm x 1200mm auf Wunsch lässt sich ein Lochtisch oder ein Bauteil mit beliebiger Größe einspannen 3000 Kg Tragkraft, Motor gebremst eine Seite angetrieben , andere Seite mitlaufend

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. DMS RL70120 Rotatorlöffel / inkl. Rotator / MS03 Aufnahme / NEU-Gerät / lagernd & sofort verfügbar Preis: 6.990,00 € netto / 8.318,10 € brutto - Gewicht: 217 kg - Schnittbreite: 1.200 mm - Volumen: 220 l - max. Ausgangsdrehzahl: 9 – 10 (U/min) - max. Drehmoment: 6.960 (Nm) - empf. Literleistung drehen: 35 – 45 (l/min) - Betriebsdruck drehen max.: 210 bar Gsdpjyxadasfx Aafouh - Baggerklasse: 4 - 7 to Optional: - MS03 Aufnahme: 560,00 € netto - MS08 Aufnahme: 890,00 € netto In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von DMS, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige DMS Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! = Weitere Informationen = Neu: Ja Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 217 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Code: 0409 Marke: THEOREMA Modell: BR 3000 SPECIAL – CE-Norm CNC-Bohr- und Pantograph-Bearbeitungszentrum mit 3 gesteuerten Achsen für Möbel, Küchen, Badezimmermöbel, Paneele, Türen und Sonstiges – CE-Norm Technische Daten: Mindestmaße Nutzlänge X-Achse: 3000 mm Nutzlänge Y-Achse: 1300 mm Geschwindigkeit X-Achse: 24 m/min Guodpfx Aasuwdnxefjh Geschwindigkeit Y-Achse: 24 m/min Hub Z-Achse: 65 mm Maximale Plattendicke: 65 mm Bohreinheit mit 18 Spindeln – Rechts-Links-Bohrfutterdurchmesser: 10 mm – U/min: 4000 Pantograph mit pneumatischer Werkzeugfreigabe – Motorleistung: 7,5 PS – U/min: 0/18000 – Frequenzumrichter: 5,5 kW Nesting-Arbeitstisch Saugnäpfe: 150 x 150 mm Schnelle Plattenpositionierung Optimierung der Bohrweg Spiegelung der Bohr- und Fräszyklen Interpolation auf drei X-Y-Z-Achsen Vakuumpumpe: 100 Kubikmeter Druckluft: 6 atm Abmessungen: mm 4400 x 1700 x 2400 h Gewicht: kg 1200 MASCHINE WIRD IM VORLIEGENDEN ZUSTAND VERKAUFT (NICHT ÜBERHOLT)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie Gedpfx Aasz N Np Ajfjuh hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Godpfxoz N Nrds Aafsuh technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Godpez N Nrksfx Aafsuh Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Gsdpfoz N Np Njx Aafjuh Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Guedpfez N Nqmjx Aafjh technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Gjdpfsz N Nq Hox Aafsuh Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Godsz N Nrqopfx Aafeuh Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Gusdpfx Aaoz N Npvefeh Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175’620 kg, Gesamtgewicht: 219’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Gujdpfxjz N Nqas Aafjh Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Gusdpfoyhymvex Aafjh DMS RL40100 Rotatorlöffel / inkl. Rotator / MS03 Aufnahme / NEU-Gerät / lagernd & sofort verfügbar Preis: 5.190,00 € netto / 6.176,10 € brutto - Gewicht: 115 kg - Schnittbreite: 1.000 mm - Volumen: 155 l - max. Ausgangsdrehzahl: 11 – 12 (U/min) - max. Drehmoment: 1.337 (Nm) - empf. Literleistung drehen: 16 – 20 (l/min) - Betriebsdruck drehen max.: 210 bar - Baggerklasse: 2,5 – 4,0 to Optional: - MS03 Aufnahme: 560,00 € netto In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von DMS, die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige DMS Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! = Weitere Informationen = Neu: Ja Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 115 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7’000 kg, maximales Ladegewicht: 23’000 kg, Gesamtgewicht: 30’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2021, Laderaumlänge: 8’100 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladeflächenlänge ca. 8.100 mm, Ladehöhe ca. 890 mm, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Gedpjz Rlmtofx Aafjuh

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Tragkraft: 500 kg, 3 Achs Dreh und Wendepositionierer 500, 1000, 2000, 3000 Kg Tragkraft, Aufspannscheibe Durchmesser 0,5 0,65, 0,8 1,0 Meter HDL 500: Höhe min. 1000mm Höhe max. 1500mm Durchmesser Aufspannscheibe 500mm Radius 800mm (Ausleger) Geschwindigkeit 0,1 - 1 U/min. haben sich im Bereich von Bau- und Landmaschinen, Nutzfahrzeugen, Flurförderfahrzeugen sowie im Bereich der Luftfahrt und Energietechnik bewährt. Zum Schweissen, Montage, Bearbeitung etc. Mit ihrer stabilen und robusten Bauweise, der flexiblen Positionierung über drei Achsen auch Überkopf sowie der leichten Bedienbarkeit erleichtern sie das Schweißen, Montieren und Handhaben von großen Werkstücken. Schnellere Fertigung, erhöhte Produktivität Optimale Position des Werkstücks verbessert die Schweißqualität und ermöglicht eine höhere Abschmelzleistung Verbesserte Sicherheit, gefährliches Kranhandling wird stark reduziert Positionierung von bis zu drei Achsen gleichzeitig ohne aufwändiges Umspannen Einfache Bedienung und Ergonomie beim Bearbeiten schützen und entlasten den Bediener Flexibilität durch modulare Anpassungsfähigkeit und kundenspezifische Sonderausführungen möglich Das Grundprinzip: Durch die Anordnung der Tragarmdrehachse oberhalb der Spannplatte, wirkt der Tragarm als Gusdpfx Aaoulaxbofsh Gegengewicht zum Werkstück. Deshalb sind die Maschinen wesentlich leistungsfähiger als Drehkipptische oder Drehkipp-Positionierer. Dieses Prinzip ermöglicht das Handhaben von den angegebenen Lasten in jeder beliebigen Position. Durch die endlose Drehbarkeit der 2 Drehachsen und die zusätzliche Höhenverfahrung sind alle Werkstückpositionen (auch über Kopf) möglich. Geschwindigkeit Drehteller stufenlos regelbar 0,1 bis 1,0 U/min., ab 2000 Kg Tragkraft 0,05 bis 0,6 U/min. mit Funk Handfernbedienung Drehbereich 360° endlos Schwenkbereich 360° endlos Hub: 1000 - 1500mm, ab 2 Tonnen Tragkraft 1250 - 2000mm Arm Ausladung bis 1000 Kg 1 Meter, ab 2000 Kg 1,5 Meter

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1995, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3’000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 420 mm, Verfahrweg Z-Achse: 480 mm, Steuerungsmodell: Heidenhain TNC 407, Drehzahl (max.): 6’000 U/min, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X-Achse: 3.000 mm Verfahrweg Y-Achse: 420 mm Verfahrweg Z-Achse: 480 mm Tischgröße: ca. 3.000 × 500 mm Spindelaufnahme: SK40 Drehzahl max.: 6.000 U/min Werkzeugwechsler: 22-fach MASCHINEN-DETAILS CNC-Steuerung: Heidenhain TNC 407 AUSSTATTUNG Godpfxozncnqo Aafjuh Zusätzlicher Winkel-/Universalfräskopf Kühlmittelanlage Dokumentation/Handbuch 4-/5-Achsenbearbeitung: möglich Bearbeitung komplexer Werkstücke: möglich

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Steuerungshersteller: Siemens, Steuerungsmodell: 828D - ShopTurn, _____ Beschreibung: Hauptspindel: Futter:SAMCHULLY HS-12 (12 Zoll) Spindeldrehzahl (Max.):3.000 U/Min. Spindelnase:A2-8 Motorleistung (Cont./Max):18,5 kW / 26 kW Max. Dreh-Ø x Drehlänge:405 mm x 956 mm Werkzeugträger (X/Z): Anzahl Werkzeugplätze:12x BMT65 Max. Fräs-Ø:433 mm Verfahrwege (X/Z):245 mm / 1.040 mm Eilgang (X/Z):24 m/min / 30 m/min Reitstock: Pinolen-Ø:110 mm Pinolen-Hub:100 mm Ausstattung/Zubehör: Steuerung:SIEMENS 828D - ShopTurn Bett-Konstruktion:45° Schrägbett (aus einem Stück gegossen) Zusatzausstattung:Werkzeugmesstaster (Tool Setter, schwenkbar) Kollisionsschutz:Revolver mit Hirth-Verzahnung Baujahr:2023 Gewicht:5.600 kg (gemäß Typenschild der Konfiguration) Spänemanagement:Späneförderer Gjdpfey Ea Hnex Aafeuh Elektrischer Anschluss:380 V / / 50/60 Hz / 42 kVA

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32’040 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2014, Laderaumlänge: 13’720 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’200 mm, Laderaumvolumen: 75 m³, Gesamtlänge: 13’950 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’600 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, * Orten SafeSerfer 2in1 * SafeSerfer Schiebeplane Links, Curtainsider rechts Gusdpfjzxkavjx Aafjh * DEKRA zertifiziert nach VDI 2700 und DIN EN 12642 Code XL * Getränkezertifikat * Fassbierzertifikat * Chemiezertifikat (IBC) * Altpapierzertifikat * 1 Reihe Ladegutsicherung mit 2 Querbalken * 2.000 kg Bär Ladeborwand * SAF Achsen * Liftachse * Edscha Schiebeverdeck * Rückfahrkamera * Zurrösen im Außenrahmen

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32’040 kg, Gesamtgewicht: 39’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2014, Laderaumlänge: 13’720 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 2’200 mm, Laderaumvolumen: 75 m³, Gesamtlänge: 13’950 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 3’600 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, * Orten SafeSerfer 2in1 * SafeSerfer Schiebeplane Links, Curtainsider rechts * DEKRA zertifiziert nach VDI 2700 und DIN EN 12642 Code XL * Getränkezertifikat * Fassbierzertifikat Gujdpfxozxkbgo Aafsh * Chemiezertifikat (IBC) * Altpapierzertifikat * 1 Reihe Ladegutsicherung mit 2 Querbalken * 2.000 kg Bär Ladeborwand * SAF Achsen * Liftachse * Edscha Schiebeverdeck * Rückfahrkamera * Zurrösen im Außenrahmen