Autotransport-Sattelanhänger

Lider Truck Carrier

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8’500 kg, Reifengröße: 235/70 / 17.5, Baujahr: 2026, Betriebsgewicht: 38’000 kg, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Auto-Transport-Sattelauflieger. Lider Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Normen. Doppeltes Bremssystem. Ein Jahr Garantie bei Herstellungsfehlern. Farbe nach Kundenwunsch. Baujahr 2026. Ibjdpfx Asrdd A Nefuec

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 28’063 km, maximales Ladegewicht: 45’000 kg, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 4’535 h, Hersteller / Manufacturer: Liebherr Typ / Type: LTF 1045-4.1 Baujahr / Year: 2019 Kapazität / Capacity (t): 45 t Hauptauslerger/ Main Boom: 35 m Spitze / Jib: 9,5 m Kilometer / Kilometers: 28.063 km Stunden / Crane Hrs.: 4.535 h Gegengwichte / Counterweights: 9 t Ibsdpfx Aez Ar Dwefujc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31’500 kg, Gesamtgewicht: 42’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Wiese 3-Achs-Sattelauflieger mit Hubtisch und abklappbarem Heck. Ideal für den Transport von Gabelstaplern und/oder Arbeitsbühnen. Isdjvw Hmtepfx Afujbc Technische Daten. 3 x 10 to. Achsen Liftachse Lenkachse Smart Steering (lenkt vorwärts und rückwärts) Außenträgerchassis mit Schräge Halskonstruktion 18 to. geeignet für 2- und 3-Achs-Sattelzugmaschinen Hubtisch hydraulisch in 3 Positionen verfahrbar Heck in Klappheckausführung incl. hydraulischen Ausschüben, nutzbahr als Auffahrrampen, Überfahrrampe oder als Ladefläche (Gesamtlängenreduzierung aufgestelltes Heck) Fernbedienung für Rampen und Hubtisch Stirnwand Gitterrostboden zahlreiche Zurrpunkte SmartBoard Zentralschmieranlage Stahlkonstruktion spritzverzinkt und lackiert Optional sind zahlreiche Optionen lieferbar: z.B.: Seilwinde Staukiste auf der Sattelstufe Alufelgen Weitere Informationen auf Anfrage.

Zustand: generalüberholt (gebraucht), Baujahr: 2026, Pelletpresse zu verkaufen Ibjdpfx Afezq E Avouoc Hersteller: General Dies Motorleistung: 200 kW Kapazität: 2,2 t/h Baujahr: 2014 / 2026, generalüberholt

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Gesamthöhe: 4’000 mm, Gesamtlänge: 7’000 mm, Gesamtbreite: 3’000 mm, Garantiezeit: 24 Monate, Temperatur: 80 °C, Luftbedarf: 36’000 m³/h, Eingangsspannung: 380 V, Heizleistung: 345 kW (469.07 PS), Leistung: 40 kW (54.38 PS), Kraftstoff: Flüssiggas (LPG), Stromverbrauch: 40 kWh, Isoliermaterial: Mineralwolle, Isolierstärke: 50 mm, Nennleistung: 345 kW (469.07 PS), Ausstattung: Beleuchtung, HAUPTSSTANDART Ibodpfjwzmcbox Afujc Unsere Lackierkabinen ist so konzipiert, dass sie alle notwendigen Anforderungen für den Lackauftrag erfüllt, einschließlich Luftfilterung, Absaugung, Beleuchtung und einer kontrollierten Umgebung. Die Prozesse in der Kabine werden über ein SPS-System gesteuert, wodurch sichergestellt wird, dass die gewünschten Werte konstant eingehalten werden. FUNKTIONSPRINZIPIEN DER KABINE Die Prozesse in der Kabine werden über ein Bedienfeld gesteuert, das die folgenden Schritte verwaltet: LACKIERN PROCESS Beim Lackieren wird 100 % Frischluft von außen angesaugt und durch Frontfilter geleitet, bevor sie bei Außentemperatur in den Verteilerraum gelangt. Anschließend wird die Luft durch die Absaugeinheit ausgestoßen. Bodenfilter (Farbstopp) fangen Farbpartikel auf, und die Luft strömt durch die letzten Abluftfilter, bevor sie freigesetzt wird. ABDÜNSTEN PROCESS Nach dem Lackieren läuft die Kabine noch etwa 15 Minuten weiter, um Restlösemittel und Verdünner auszutreiben. Während dieses Vorgangs zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine. TROCKNUNGSPROCESS In dieser Phase werden 80 % der durch die Kabine strömenden Luft auf 60 °C erwärmt und gelangen über einen Verteiler in die Kabine. Da 20 % des Lösemittels während des Trocknens freigesetzt werden, wird das Lösemittel mit dieser Luft ausgestoßen. Industrielacke werden normalerweise bei 60 °C getrocknet, die Kabinentemperatur kann jedoch bei Bedarf über das Bedienfeld angepasst werden. ABKÜHLEN PROCES Nach dem 30-minütigen Trocknungsprozess wird die Spule über das Bedienfeld deaktiviert, die pneumatische Klappe schließt sich und die Absauganlage startet erneut. Während der 5-minütigen Abkühlphase zirkuliert frische Luft von außen in der Kabine, danach stoppt das System automatisch. ELEKTRISCHE und ELEKTRONISCHE AUSRÜSTUNG Diese Schalttafeln steuern die Funktionen und den Betrieb der in der Kabine enthaltenen Maschinen und Geräte. Die Schalttafel besteht aus langlebigem verzinktem Blech und Stahlprofilen und ist zum Schutz vor Staub und Feuchtigkeit vollständig umschlossen. Elektrische Geräte und Schaltunspanel: • Die Schalttafel enthält notwendige Komponenten wie Kontaktunterbrecher, Sicherungen, Signallampen, Thermorelais, Schütze und Verbindungselemente. • Hitzebeständige Kabel werden für Befehls- und Steuerungsverbindungen zwischen der Schalttafel und Motoren oder anderen elektrischen Geräten verwendet. • Elektrische Leitungen sind so ausgelegt, dass sie bei Bedarf eine Kabinenverlagerung ermöglichen. • Betriebsgeräte verwenden 380 V 50 Hz, während Steuergeräte 220 V verwenden. • Die Betriebszeit der Kabine kann auf der elektronischen Schalttafel überwacht werden, um die Wartung einfach nachzuverfolgen. • Wärme- und Zeitwerte für das Ablüften des Lacks, die Zwischentrocknung und das Trocknen können auf dem digitalen Bildschirm der elektronischen Schalttafel einfach auf die erforderlichen Werte eingestellt werden. • Benutzer können die Trocknungszeit mithilfe des Heizthermostats und des Zeitrelais überwachen und anpassen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 14’100 h, Ausstattung: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW 35 Meter Mast sehr guter ROSTFREIER Zustand 2te Hand kein Reparaturstau große Inspektion in 12/2023 Isdpfx Afsr Icl Dsuebc OW Prüfung 23.05.2024 alle Prüfungen können zur Übergabe neu gemacht werden Seil aus 2024 alles trocken OW Klima UW Klima UW Bett Reifen 85% Bremsen neu / Kupplung neu / bei uns im Einsatz Bilder sind aus 2024 Irrtümer oder Druckfehler nicht ausgeschlossen

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, x-Weg 400 mm y-Weg 300 mm z-Weg 400 mm Gesamtleistungsbedarf 3,6 kW Isdev T Np Nepfx Afuobc Maschinengewicht ca. 1,3 t

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 13’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Baujahr: 2026, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Schwerlast-Tieflader-Sattelauflieger. Luft- oder mechanische Federungen. Lider-Auflieger für Schwerlasttransporte. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Standards. Ibsdperdd H Tsfx Afujc EBS- oder Zweileitungs-Bremsanlagen. Ein Jahr Garantie auf Fertigungsfehler. Kundenwunschfarbe möglich. Baujahr 2026.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’953 kg, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 49 500 kg Sattellast: 18 000 kg Achslast: 31 500 kg Leergewicht (+/- 3%): 10 547 kg Nutzlast ca.: 38 953 kg Schwanenhalslänge: 3850 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Ladeflächelänge: 9300 mm Ausziehbar um: 0 mm Achsabstand: 1360 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm Gesamtbreite: 2540 mm Federweg: -55/ +145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals : Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ijdpfxog Sk Tro Afuebc Ladefläche : Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Rampen: Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2 750 + 1 400x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung : Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. Achse : SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON) Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg) Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) Am Schwanenhals und an den Rampen li

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 90’691 km, Leistung: 397 kW (539.77 PS), Erstzulassung: 09/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 10x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Bremskraftverstärker - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kühlschrank - LED-Leuchten - Luftfederung - Lufthorn - Media System - Partikelfilter - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Stabilitätskontrolle - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: I SHIFT, Automatik Achskonfiguration Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Hinterachse 3: Liftachse; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 36.140 kg Funktionell Mast: Teleskop (14 Teilen) Mastlänge: 40,6 m Hubkapazität: 24.490 kg Ibodpfx Afsyium Nsuec Hubhöhe: 4.060 cm Kran: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, hinter der Kabine Marke des Aufbaus: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage VOLVO FH 540 10X4 MIT FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L + WINDE EURO 6 L PAKKET 540 PS ANTRIEB 10X4 TRIDEM LETZTE ACHSE LIFT UND LENKBAR RADSTAND ? CM 10 TONNEN FÜR ACHSE LUFTGEFEDERT FH SCHLAF KABINE MIT KLIMAANLAGE NAVI KAMERA I-SHIFT AUTOMAT GETRIEBE ANHÄNGERKUPPLUNG VIELE WERKZEUGKÄSTEN FASSI F1650RAL.2.28 KRAN + JIB L616L 2X ÖLKÜHLER FÜR KRAN HYDRAULIK TOTAL 14X HYDRAULISCH AUSFAHRBAR MAX ARBEITS HÖHE 40.6 METER !! MAX HUBKAPAZITÄT 24.490 KG MAX HUBKAPAZITÄT OP 36.2 METER 970 KG KRAN KANN VOR DER KABINE ARBEITEN MITTELS 2X FRONT ABSTUTZUNG TOTAL 6X ABSTUTZUNG ? FAHRGESTELL 100% EXTRA VERSTÄRKT ? GROSSE HYDRAULISCHE WINDE MIT HAKEN UND ROLLEN FUNKSTEUERUNG OFFENE LADEPLATFORM LADEPLATFORM LÄNGE ? CM + ? CM HYDRAULISCHE AUSFAHRBAR IST GESAMT ? CM LANG HAKENAUGEN UND RONGPOTTEN TWISTLOCKS FOLGEN SIE UNSEREM INSTAGRAM, FACEBOOK UND TIKTOK, UM UNSERE VIDEOS VON UNSEREN LKW/NUTZFAHRZEUGE UND MASCHINEN ZU SEHEN, DIE ZUM VERKAUF ANGEBOTEN WERDEN WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks