Tieflader Anhänger

GOLDHOFER Spezial Tieflader für Schwertransport, 80to. NL

Baujahr: 1992, Zustand: gut (gebraucht), Hallenkran, Kran, Elektroseilzug, Hubwerk, Motorseilwinde, Motorwinde, Talje, Zugwinde, Flaschenzug -Hersteller: Stahl, Kranfahrwerk mit elektrischem Seilzug -Kranfahrwerk: Typ GO 24 20 16 -Fahrgeschwindigkeit: 20 m/min -Rollenabstand: 800 mm -Seilzug: Typ AS 2010 -Zugkraft: 1000 kg / Tragkraft 4000 kg Bljdpfx Aael Tuvds Dsr -Trommelgeschwindigkeit: 16 m/min / Hub 4 m/min -Hubhöhe: mm -Transportabmessung: 1250/1180/H400 mm -Eigengewicht: 356 kg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1999, Hallenkran, Kran, Elektroseilzug, Handfahrwerk, Rollfahrwerk, Krankatze, Katzlaufwerk, Kranlaufwerk, Kranfahrwerk, Laufkatze, Trägerfahrwerk, Hängebahn-Fahrwerk -Hersteller: Stahl, Kranfahrwerk mit elektrischem Seilzug -Seilzug: Typ AS 3016-16 2/1 -Tragkraft: 3200 kg -Haupthub: 8 m/min -Feinhub: 1,35 m/min Bjdpfx Aaotlzdqo Djlr -Fahrantrieb: FA-C 3728 133-1 -Fahrgeschwindigkeit: 5/20 m/min -Rollenabstand: 1400 mm, Maße siehe Fotos -Trommelgeschwindigkeit: 16,0 / 4,0 m/min -Anzahl: 2 Stück Kranfahrwerke vorhanden -Preis: pro Stück -Transportabmessung: 1670/1200/H470 mm -Gewicht: 462 kg/St.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, DEMAG Laufkran – 16 Tonnen Tragfähigkeit – Baujahr 2018 Hersteller Bledpfx Aoxb D Nvsa Djr DEMAG Cranes & Components GmbH – Deutschland Typ Industrieller, motorisierter Brückenlaufkran – Ein- oder Zweiträgerausführung Einsatzgebiete Schwerlasthebebetrieb in Stahlwerken, Fertigungsbetrieben, Kesselbau, allgemeiner Zerspanung sowie in Logistiklagern Haupttechnische Daten: - Nenntragfähigkeit: 16 Tonnen (16.000 kg) - Baujahr: 2018 - Hersteller: DEMAG – Weltmarktführer im Bereich Industriehebetechnik - Motorisierte Fahrbewegung auf Laufschienen - Elektro-Seilzug (DEMAG Standard, hohe Hubkraft) - Energieversorgung: Industrieller Drehstrom - Steuerung: Hängetaster oder Funkfernsteuerung (je nach Ausführung) - Zustand: gebraucht – neuwertig, robuste Konstruktion 🧩 Einsatzzweck: Der DEMAG 16t Brückenlaufkran ist für schwere Hebevorgänge in anspruchsvollen Industrieumgebungen konzipiert. Die hohe Tragfähigkeit und moderne Bauweise gewährleisten Effizienz, Sicherheit und Langlebigkeit. ⚙️ Merkmale / Alleinstellungsmerkmale: - Mittlere bis hohe Tragfähigkeit (16t) für schwere Industrieanwendungen - Neubereitstellung (Baujahr 2018), entspricht aktuellen Sicherheitsstandards - Integrierte DEMAG Hebe- und Elektroanlagen - Kompatibel mit Automatisierungs- und Fernsteuerungsoptionen

Baujahr: 1994, Zustand: gut (gebraucht), Hersteller: Boge Tipp: V LEX 45 Motor: 45 kW Bjdpfehtq Dvex Aa Delr Kapazität: 6,5 m3 / min

Zustand: gebraucht, Schraubenkompressor KAESER Typ BS 50 Fabr. Nr. 402852 Baujahr 1990 Volumenstrom 5 m³/min. Druckleistung 7,5 bar Motorleistung Hauptmotor 30 kW Netzanschluß 400 Volt, 50 Hz Anschlußgewinde 1 1/2" Zoll - 1107,90Betriebsstunden abgelesen - 749,00 Laststunden abgelesen Bsdpfxoiyu Ife Aa Djlr - Schallgeschützt Platzbedarf L x B x H 1600 x 1070 x 1350 mm Gewicht 900 kg sehr guter Zustand War ein Reservekompressor und hat nur wenige Betriebsstunden

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Portalkran Bollegraaf 30 Tonnen, 32 Meter, 10 Meter Hubhöhe Bsdpfow S Ea Ssx Aa Delr

Zustand: sehr gut (gebraucht), Farbe: Rot, Baujahr: 2012, Baujahr: 2012 Zuladung: 1.000.080 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026 Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIKACHSE MIT 2X SCHWANENHALS, 2X POWERPACK, 2X ZUGDEICHSEL + KOPFSTÜCKEN THP / MT / ST-MODULE: 2X 2-ACHS-MODUL 2X 4-ACHS-MODUL 2X 5-ACHS-MODUL 1X 6-ACHS-MODUL 2 HEAVY DUTY GOOSENECK MIT HYDRAULIK-POWERPACK 2X DEICHSELSTEUERUNGSSATZ ZENTRALES SCHMIERSYSTEM BPW HYDRAULISCHE PENDELACHSE 8 REIFEN PRO ACHSLINIE REIFEN REST PROFIL +/-50 % GRÖSSE 215/75 R 17.5 Bledpfxjw D E Tdo Aa Der BAUJAHR DER MODULE VON 2009 BIS 2012 KOMPLETTER ACHSSATZ HAT NEUE DEUTSCHE TUV PRUFUNG / APK / MOT ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 1008 TON BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Baujahr: 1998, Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 12254 B521 860, bruckenkran ± 10.500 mm x 12.500 kg Blodpfx Aev Ip Egsa Djr

Zustand: neu, Leergewicht: 15’420 kg, maximales Ladegewicht: 61’080 kg, Gesamtgewicht: 76’500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8’600 mm, Laderaumbreite: 2’540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Bsdpfx Asl Sl Izsa Dslr Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg 4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Steckdosen und Beleuchtung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB Stick 3.5" Königszapfen lose mitgeliefert Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 5’580 h, Sennebogen 6133 R Bledpfx Aajwtny So Dor