Tieflader-Sattelauflieger

FAYMONVILLE Megamax Tiefbett 3x12 t PA

Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 34.000 kg. Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 (oder 6 x 4 mit 1-Achs Dolly 235/75-17.5) Tiefbett: Tiefbett ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise, mit Auszug vorne und mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen. Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Achsen und Federungen: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Bereifung PA: 245/70 R 17.5 3PMSF - Lastindex 143/141L(146/146F) - Fabrikat unserer Wahl Lackierung: Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot Zubehör inklusiv: - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch - Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN). - 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 10.000 daN). - Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag. - 3,5 Zoll Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly. - 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts. - Befestigungsmöglichkeit für die Stahlrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses. - 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN). - 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN). 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive. - 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN). 1 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive. - Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen. - Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen. - Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen. - 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN). - 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN). - 1 Paar Verzurrringe liegend in der Baggermulde im Bereich der 2. Achse des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN). - 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggermulde des hinteren Fahrwer
Nsdpfx Acjzwr S Dj Aolf