NC-Fügemodul mit Doppelstation/Spindel

Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH/Kistler Group NCFH 60 400 300 B H C G

Kistler NC-Fügemodul mit Doppelstation/Spindeleinheit


Kistler NCFH 60 Servopresse mit Vorschub-Schlitten & Spindel-Station


Das Kistler NCFH 60 NC-Fügemodul ist in eine industrielle Doppelstation/Spindeleinheit für die automatisierte Serienfertigung (z.B. Reibschweißen oder Präzisionspressen) integriert.

Das System zeichnet sich durch höchste Präzision, integrierte Kraft-Weg-Überwachung (piezoelektrische Sensorik) und eine extrem robuste Bauweise für industrielle Dauerbelastungen aus.


Präzises Einpressen und Fügen:
Ideal für hochgenaue Montageprozesse in der Automobilindustrie, Elektrofertigung oder dem allgemeinen Maschinenbau.
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Integrierte Qualitätssicherung (Kraft-Weg-Überwachung):
Durch die eingebauten piezoelektrischen Sensoren misst das Modul während des Pressvorgangs die exakt wirkenden Zug- und Druckkräfte in Abhängigkeit von der Position.

Flexible Prozesssteuerung:
Ermöglicht fortschrittliche Funktionen wie "Fügen auf Block", positionsgesteuertes Pressen oder kraftgeregeltes Fügen (in Kombination mit einer passenden Steuerung, z.B. Kistler maXYmos).

Automatisierte Werkstückaufnahme:
Die angekoppelte Spindelstation verfügt über eine automatisierte Spannfunktion (pneumatisch/hydraulisch angesteuert über integrierte Zylinder), perfekt für die automatisierte Serienproduktion und Taktstraßen.

Stabiles Maschinenbett:
Die gesamte Mechanik ist auf einem schweren, geschweißten Stahlrahmen montiert, um den enormen Kräften (bis zu 6 Tonnen pro Seite) im Betrieb standzuhalten.


Hersteller Fügemodul: Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group
Typ: 2151B 60304002
Modell: NCFH 60 400 300 B H C G
Nennkraft (Nominal Force): 60 kN (entspricht einer Presskraft von ca. 6 Tonnen)
Max. Gesamthub der Spindel: 400 mm
Max. Verfahrgeschwindigkeit: 300 mm/s
Motor-Typ: AC-Servohohlwellenmotor (165H-180E)
Haltebremse: 18 Nm
Zertifizierung: CE-Kennzeichnung



Lieferumfang: Kistler NCFH 60 Fügemodul inklusive angebauter Flanschkupplung, gelber Schlitten-/Vorschubführung, kompletter Sensor-Verkabelung sowie der zugehörigen Spindel-Spannstation.


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