Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm
Schliesing 495EX-D

Baujahr
2025
Zustand
Neu
Standort
Bad Lippspringe Deutschland
Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm Schliesing 495EX-D
Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm Schliesing 495EX-D
Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm Schliesing 495EX-D
Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm Schliesing 495EX-D
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Daten zur Maschine

Maschinenbezeichnung:
Häcksler auf Anhängerfahrwerk bis Ø 24cm
Hersteller:
Schliesing
Modell:
495EX-D
Baujahr:
2025
Zustand:
neu
Funktionsfähigkeit:
voll funktionsfähig

Preis & Standort

Standort:
Schulze-Delitzsch-Weg 4, 33175 Bad Lippspringe, Deutschland Deutschland
Vermietung:
ist möglich
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Technische Details

Leistung:
55.4 kW (75.32 PS)
Gesamtgewicht:
2’050 kg
Kraftstofftyp:
Diesel
Farbe:
Original
Achsen-Konfiguration:
1 Achse
Betriebsgewicht:
2’050 kg
Leergewicht:
2’050 kg
Kraftstoff:
Diesel

Details zum Angebot

Inserat-ID:
A18630271
Aktualisierung:
zuletzt am 24.03.2025

Beschreibung

Technische Daten:
Dcsdpfx Ajv Evx Ujd Dsn
Stammholz bis 24cm
Einzugsbreite 300 mm
Basisgewicht ca. 2050 kg
Baujahr: 2022
4 Zylinder Hatz-Turbo-Dieselmotor
Mit Common-Rail-Technologie und Diesel-Partikelfilter
Erfüllt die Abgasnorm EURO 5.
Auf Einachsfahrgestell für 80 km/h,
Power Controll System
Wassergekühlter 4‑Zyl. Hatz-Turbo-Dieselmotor 55 kW (74,8 PS) mit Common-Rail-Technologie und DPF
Vollverzinktes Einachsfahrgestell (80 km/h)
Zugeinrichtung mit Auflaufbremse
Stützrad vorne
Abstellstütze hinten
Beleuchtung nach StVZO (prallgeschützt)
Schwerlastbereifung 205/65 R17,5 (EX)
Hydraulische Verstellung der Einzugsgeschwindigkeit und somit der Hackschnitzelgröße
Hackmesser mehrfach nachschleifbar für hohe Standzeit (ca. 10x)
PowerGrip Einzugswalze, 300 mm breit, mit hydraulischem Einzug
Besonders griffiger, aggressiver und gleichmäßiger Einzug, aufgrund dessen pro Walze ein Ölmotor vorhanden ist
Ausblasrohr mit verstellbarer Streuklappe, schwenkbar
Ausblasrohr auf Kugeldrehkranz
Relevante Maschinenteile mit Geräuschdämmung

Eigenschaften:

Motor und Fahrgestell:
Wassergekühlter, Stage V 4‑Zylinder Hatz Common-Rail Turbodiesel-Motor mit DPF, leistet 55,4 kW (75,3 PS).
Automatisch wirkende Industrie-Freilaufkupplung zwischen Motor und Hackscheibe zum Schutz von Motor, Lager und Welle.
Vollverzinktes, korrosionsbeständiges Einachs-Fahrgestell für Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h mit TÜV-Abnahme.
Robuste, feststehende Stahlblech-Kotflügel.
Vorrichtung für Stützrad vorne und Abstellstütze hinten.
Höhenverstellbare Zugeinrichtung mit Auflaufbremse und Soft-Dock Kugelkupplung oder DIN Zugöse.
Beleuchtung gemäß StVZO mit prallgeschützten Komponenten.
Schwerlastbereifung 205/65 R17,5.
Kraftstoff-Füllstandsanzeige für einfache Überwachung.
EU-Homologation.


Gehäuse/Trichter/Ausblasrohr:
Drehbares Hackergehäuse mit einstellbarem Eingabewinkel von 270°.
Klappbarer Einzugstrichter mit mindestens 1.500 mm Eingabetiefe.
Vollverzinkte Trichterklappe für Langlebigkeit.
Trichtermaße (innen): Breite = 1.160 mm, Höhe = 1.040 mm.
Schwenkbares Ausblasrohr mit verstellbarer Streuklappe.
Ausblasrohr auf Kugeldrehkranz für flexible Ausrichtung.
Geräuschdämmung an relevanten Maschinenteilen wie der Hackerhaube und dem Ausblasrohr.
Not-Halt-Taster oben auf dem Trichter und seitlich an der Trichterklappe.


Hackwerk:
Sicherheitsschaltung gemäß EN 13525.
Hackscheibe mit einem Durchmesser von Ø 800 mm und einer Dicke von 40 mm.
Geschlossenes Messersystem für schnellen und sicheren Messerwechsel.
Stufenlos einstellbare Hackmesser, mehrfach nachschleifbar für lange Standzeit.
Horizontales Gegenmesser 4‑fach und vertikale Gegenschneide 2‑fach nutzbar für hohe Standzeit.
Wickelschutz am Hauptlager der Hackscheibe.


Hydraulischer Einzug:
Einzugssteuerung mit eigenem Hydraulikkreislauf.
PowerGrip Einzugswalze (300 mm breit) mit hydraulischem Einzug für griffigen und gleichmäßigen Materialtransport.
Parallele Führung der Oberwalze für gleichmäßigen Einzug ohne Verkanten.
Hydraulisch einstellbare Einzugsgeschwindigkeit zur Steuerung der Hackschnitzelgröße.
Füllstandsanzeige für den Hydrauliköltank.

DOKUMENTE

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