Industrieanhänger PA65-2 – 60 t Nutzlast

Multi-Trans PA65-2

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener und befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Zugfahrzeug mit Typenbezeichnung: unbekannt Transportgut: unbekannt Dcsdpsuf Rwyjfx Ad Den Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 40t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 5000 x 2400 mm, Ladehöhe 930 mm, Ladeflächenabdeckung mit Holzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 670 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen (2 gelenkte Achslinien) um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 305mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: je 2 Verzurrstäbe in den Längsseiten Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Dcsdpfx Adeuf Rw To Djn Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2500 mm, Ladehöhe ca. 1012 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - Optional: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage auf 4 Räder wirkend, Steigung < 4%. Separate Feststellbremse über Federspeicherbremszylinder ebenfalls auf 4 Rädern wirkend. - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrösen bzw. Kranösen aus Rundstahl waagerecht in die Außenträger verschweißt, Verwendung der Kranösen nur bei nicht beladenem Anhänger - Wenderadius innen ca. 2100 mm - Wenderadius außen ca. 5500 mm - Zugdeichsel ca. 1500 mm lang Miete oder Verkauf EU-weit.