Konica Minolta Develop Ineo+1060L gebraucht kaufen (1’007)

Zustand: sehr gut (gebraucht), CTS Typ: C-70/600 Klimaprüfschrank CTS C-70/600 wassergekühlte Ausführung mit Beobachtungsfenster, Prüfgutschutz und Dokumentation Zum Verkauf steht ein hochwertiger CTS Klimaprüfschrank Typ C-70/600 für präzise Temperatur- und Klimaprüfungen in Forschung, Entwicklung, Qualitätssicherung und Industrie. Das Gerät befindet sich in gebrauchtem Zustand und ist gemäß den Bildern vollständig einsehbar. Die aktuelle Anzeige zeigt Handbetrieb / Stopp, Temperatur-Istwert 16,59 °C, Sollwert 5,00 °C, Feuchte-Istwert 39,7 % r.F. sowie Wasservorrat-Istwert 11,0 l. Technische Daten: Dodpoy Hkazofx Andscg Temperaturbereich: -70 °C bis +180 °C Feuchtebereich: 10 % bis 98 % r.F. Taupunktbereich: -10 °C bis +94 °C Prüfraumvolumen: 600 Liter Elektroanschluss: 400 V 3/N 50 Hz Nennleistung: 8,7 kW Nennstrom: 14,8 A Schutzart: IP 22 Kältemittel: R404A (Vorkühlstufe) / R23 (Kühlstufe) Kaskaden-Kälteanlage für Tieftemperaturbetrieb bis -70 °C Betriebsüberdruck PS: 25 bar Prüfdruck PT: 27,5 bar Ausstattung / Merkmale: Beobachtungsfenster in der Tür Edelstahl-Prüfraum CTS-Bedienteil mit digitaler Soll-/Istwertanzeige Prüfgutschutz / Temperaturbegrenzer Wasseranschluss / VE-Wasser-Zulauf Prüfraum- und Kondensatablauf Rohrdurchführungen seitlich am Prüfraum RS232-Schnittstelle laut Dokumentation Digitale Ausgänge zur Prüfgutansteuerung Prüfraumabmessungen laut Dokumentation: ca. 850 x 850 x 830 mm Außenabmessungen laut Dokumentation: ca. 1900 x 1115 x 1850 mm Gewicht laut Dokumentation: ca. 600 kg Lieferumfang: CTS Klimaprüfschrank C-70/600 inkl. vorhandener Dokumentation / Bedienungsunterlagen Lieferumfang wie auf den Bildern ersichtlich Für Sie als Käufer zur Sicherheit: Das Gerät kann nach Absprache besichtigt werden. Eine Verladung per Stapler kann organisiert werden. Für Sie als Käufer zur Sicherheit folgende Information! Folgende Punkte werden an unseren angebotenen Kammern im Vorfeld ausgeführt: 1. Funktionsüberprüfung und Austausch notwendiger Komponenten 2. Wenn nötig neue Befüllung mit gesetzlich konformen Kältemittel 3. Dichtigkeitsprüfung mit Zertifikat 4. Nach erfolgreicher Überprüfung werden die Kammern einem dokumentierten Testlauf unterzogen. Zustand: gebraucht / used (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2005, Maschinen-/Fahrzeugnummer: M268, Gebrauchter Abfüll-Monoblock GALDI RG50 bis zu 3000 Kartons/Stunde Dsdpfx Ajvgvguendecg Technische Daten des gebrauchten Monoblocks GALDI Der gebrauchte Abfüll-Monoblock GALDI RG50 bis zu 3000 Kartons/Stunde bietet hohe Leistung und Zuverlässigkeit für die Herstellung frischer flüssiger Produkte wie Milch, Sahne und Fruchtsäfte. Dementsprechend verarbeitet er bis zu 3000 Kartons pro Stunde und ist damit ideal für mittelgroße Produktionsanlagen, die eine schnelle und gleichmäßige Leistung benötigen. Somit zeichnet sich diese Maschine sowohl durch Geschwindigkeit als auch durch Effizienz aus.Produktionskapazität und Karton-SpezifikationenGaldi entwickelte das Modell RG50 zur Verarbeitung von bis zu 3000 Kartons pro Stunde. Darüber hinaus unterstützt die Maschine Füllmengen von 0,25, 0,50 und 1 Liter, mit Kartons der Abmessungen 70 x 70 mm im B-Format. Diese Spezifikationen stellen sicher, dass der Monoblock verschiedene Formate effizient verpackt und dabei eine hohe Betriebseffizienz beibehält. Folglich bietet er Vielseitigkeit für unterschiedliche Verpackungsanforderungen.Stromversorgung und EnergieverbrauchDieser Monoblock verbraucht 20 kW Leistung und arbeitet mit einer Spannung von 380V bei einer Frequenz von 50Hz. Außerdem sind diese Energieanforderungen für Maschinen dieser Klasse industrieweit üblich. Daher müssen Produktionsstätten sicherstellen, dass ihre elektrische Infrastruktur diese Anforderungen erfüllen kann, um Kompatibilitätsprobleme oder Betriebsunterbrechungen zu vermeiden. Zusätzlich hilft sorgfältige Planung, unnötige Produktionsverzögerungen zu vermeiden.Baujahr und BetriebszustandGaldi fertigte den gebrauchten Abfüll-Monoblock GALDI RG50 bis zu 3000 Kartons/Stunde im Jahr 2005. Obwohl die Maschine 22,506 Betriebsstunden verzeichnet hat, ist sie nach einer vollständigen Überholung im Jahr 2019 weiterhin voll funktionsfähig. Daher befindet sich die Maschine derzeit eingelagert und ist im Ist-Zustand zum Verkauf verfügbar. Zudem sorgt die jüngste Wartung für einen reibungslosen Betrieb und erhöht so ihren Wert.Abmessungen und GewichtDie Maschine misst 4,70 Meter Länge, 2,45 Meter Breite und 2,85 Meter Höhe bei einem Gesamtgewicht von 2500 kg. Diese kompakten Abmessungen ermöglichen folglich eine einfache Integration in bestehende Produktionslayouts. Daher müssen Produktionsteams sicherstellen, dass ausreichend Platz für die Installation und den zukünftigen Wartungszugang vorhanden ist. Letztlich gewährleistet eine sorgfältige Planung des Arbeitsbereichs eine reibungslose Installation.Kompatible ProdukteDer gebrauchte Abfüll-Monoblock GALDI RG50 bis zu 3000 Kartons/Stunde verarbeitet frische flüssige Produkte wie Milch, Sahne und Säfte. Seine Technik bewahrt somit die Qualität empfindlicher Produkte und erhält deren organoleptische Eigenschaften während des gesamten Abfüllprozesses. Deshalb müssen Bediener sicherstellen, dass die Produkte den Spezifikationen der Maschine entsprechen, um Qualitätsprobleme oder Produktionsunterbrechungen zu vermeiden. Darüber hinaus trägt die Einhaltung dieser Anforderungen zu einem reibungslosen Betrieb bei.Fazit zum gebrauchten Monoblock GALDIZusammenfassend bietet der gebrauchte Abfüll-Monoblock GALDI RG50 bis zu 3000 Kartons/Stunde eine zuverlässige und vielseitige Lösung für Anlagen, die frische flüssige Produkte abfüllen. Seine Fähigkeit, mehrere...

Zustand: gut (gebraucht), Feutron Temperaturprüfkammer -40 bis +100°C Die Feutron TPK 3403/125 ist aufgrund ihrer robusten Bauweise ein Arbeitstier für standardisierte Temperaturtests. Die Hauptanwendungsbereiche für dieses Modell sind: 1. Elektronik- und Komponententests Dies ist der häufigste Einsatzbereich. Es geht darum, wie Bauteile auf extreme Temperaturen reagieren: Funktionsprüfung: Arbeitet die Platine auch bei -40 °C oder +150 °C noch fehlerfrei? Burn-In-Tests: Künstliche Alterung von Bauteilen durch Dauerbetrieb bei hoher Temperatur, um Frühausfälle zu provozieren. 2. Materialprüfung Untersuchung physikalischer Veränderungen an Werkstoffen: Sprödigkeit: Werden Kunststoffe oder Gummidichtungen bei Kälte brüchig? Verformung: Verziehen sich Verbundstoffe bei Hitze? Lagerungstests: Wie stabil verhalten sich chemische Substanzen oder Klebstoffe über lange Zeiträume bei konstanter Temperatur. 3. Qualitätssicherung (QS) Stichprobenprüfung: Serienbegleitende Tests, um sicherzustellen, dass die Produktion die spezifizierten Temperaturbereiche einhält. Normprüfung: Durchführung von Tests nach gängigen Industrienormen (z. B. DIN EN 60068), die bestimmte Temperaturprofile vorschreiben. 4. Forschung & Entwicklung Prototyping: Testen von neuen Gehäuseformen oder Materialien unter kontrollierten thermischen Bedingungen, bevor es in die Massenfertigung geht. Hersteller:Feutron Typ:TPK 3403/125 Temperaturbereich: -40 bis +100°C Kältemaschine: Luftgekühlter Verflüssiger Temperaturkonstanz: ca. ±0,1 bis ±0,5 K Nutzraumvolumen: ca. 125 Liter Kältemittel: R22 Dedpfx Anoy Nynasdecg Betriebsüberdruck: 23 bar Netztanschluss: 220/280V-3-50Hz Zuleitungssicherung: 25 A Schutzart: IP 20 Gewicht: 480 kg „Alles aus einer Hand: Wir bieten Ihnen gerne eine passende Bankfinanzierung zu Ihrem Projekt an.“ komplett-konzept.leasingo.de Weitere Artikel - neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! International shipping costs on request!

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Die kappa automatic 80 zeichnet sich durch die kraftvollste Sägeleistung in ihrer Klasse aus. Dieses Modell hebt sich durch den massiven Druckbalken, den Materialschieber aus Stahl sowie die langlebige und hochwertige Maschinenkonstruktion deutlich von seinem Wettbewerbsumfeld ab. High-End-Schnittkanten, maximale Präzision und höchste Wiederholgenauigkeit sind das Ergebnis dieser Philosophie. Bei der Neuentwicklung des Sägewagens der kappa automatic wurde die Schnittrichtung gegen den Anschlag gewählt. Das neu entwickelte Bedienpult mit 24"-Monitor, die Schnittrichtung gegen den Anschlag und der Sägeblattüberstand von 77 mm gehören zur Standardausstattung dieser Maschine.Ergonomisches Bedienpult mit 24"-MonitorBei dem neuen Sägewagen erfolgt die Schnittrichtung gegen den Anschlag. Ruhiger und leiser Lauf des Wagens bei einer Vorschubgeschwindigkeit von bis zu 100 m/min. Dcjdpsy Nc Tljfx Andeg

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine Dsdpfxsy N T Nds Andocg - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: Dodpfx Aey N T I Tondjcg - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: Dcjdsy N T I Hspfx Andeg - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Dcsdpfx Aoy N T Iyendjg Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Dcsdey N T Itjpfx Andeg Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 290 kW (394.29 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4’550 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 290 l, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt, Laderaumvolumen: 20 m³, Laderaumlänge: 5’800 mm, Laderaumbreite: 2’300 mm, Laderaumhöhe: 1’500 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Airbag, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Blattfederung - Differentialsperre - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Parabolfederung - Radio/CD-Spieler - Radio/Kassettenspieler - Schlafkabine - Seitentür - Sideskirts - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ein leistungsstarker, robuster und vielseitiger Kipper-Lkw, der speziell für den Schwerlasttransport im Bau- und Bergbausektor entwickelt wurde. Mit seinem starken Motor, hoher Nutzlastkapazität und dem zuverlässigen Meiller-Kipperaufbau ist dieses Fahrzeug ideal für den Transport großer Mengen an Erde, Sand, Steinen oder anderen Schüttgütern geeignet. Technische Daten Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper: - Antrieb: 8x4-Konfiguration für optimale Stabilität und Traktion. - Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): 41 Tonnen, geeignet für extrem schwere Lasten. - Achskonfiguration: Doppelangetriebene Hinterachsen. - Federung: Verstärkte Federung für den intensiven Einsatz. - Radstand: Optimiert für Wendigkeit und Stabilität bei schweren Einsätzen. - Motor: 12,8-Liter R6 Euro 3 Dieselmotor, 394 PS (294 kW), 1900 Nm Drehmoment. - Getriebe: PowerShift3 Automatikgetriebe mit Offroad-Modus für maximale Kontrolle. - Achslasten: 2x Vorderachse 7,5T, 2x Hinterachse 13,4T. - Kupplung: Doppelscheibenkupplung. - Bereifung: 315/80 R 22.5. Meiller Kipperaufbau: - Klassischer Heckkipper H436, 20 cbm, HARDOX-Boden. - Typ: Heckkipperaufbau, ideal für Schüttguttransporte. - Volumen: 20 m³ Ladevolumen. - Material: Verschleißfester Stahl für erhöhte Haltbarkeit. - Hydraulik: Meiller Hochleistungs-Hydrauliksystem für effizientes Entladen. - Sicherheit: Automatisches Verriegelungssystem und Stabilisator für einen sicheren Betrieb auch auf unebenem Gelände. Vorteile: - Müheloser Transport großer Materialmengen mit einem zGG von 41 Tonnen. - Der Motor ist auf Effizienz selbst unter hoher Belastung ausgelegt. Dcsdpfx Asy N Tvkjndog - Robuste Bauweise und hohe Bodenfreiheit für den Geländeeinsatz. - Einfache und intuitive Kipperbedienung aus der Fahrerkabine. Einsatzgebiete: Der Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Kipper ist ideal für: - Bauprojekte: Transport von Erde, Sand, Kies oder Bauschutt. - Bergbau: Transport von schweren Steinen und Erzen. - Infrastrukturarbeiten: Anlieferung von Materialien wie Asphalt und Baustoffen. ABMESSUNGEN: L. 8282MM | B. 2500MM | H. 3700MM (GEWICHT 16.000KG) Meiller-Tradition: Meiller Kipper werden seit über 170 Jahren in Deutschland produziert und sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Innovationskraft in der Baubranche. Stark in extremen Bedingungen: Der Arocs 4140K wurde unter härtesten Bau- und Bergbaubedingungen getestet — von Wüsten bis zu Steinbrüchen — und liefert dabei stets herausragende Leistungen. Allgemeine Informationen Baujahr: 2024 Verwendungszwecke: Landwirtschaft, Bauwesen, Abriss, Erdbewegungsarbeiten, Forstwirtschaft, Interne Logistik, Bergbau, Recycling en Ackerbau Technische Informationen Motorhubraum: 12.800 cc zGG: 41.000 kg Getriebe Getriebe: Mercedes Powershift 3, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/80R22.5 Bremsen:...

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Maschinen-/Fahrzeugnummer: MH-FJ-2_1, Unser Vorführ-Kartonverschließmaschine vom Typ VOGEL MH-FJ-2 verfügt über ein Seiten- Antriebsband-System. Die Maschine passt sich innerhalb des vorgegebenen Bereichs automatisch der jeweiligen Kartongröße an. Karton-Formate: Länge 150 – ∞ mm Breite 140 – 480 mm Höhe: 120 – 480 mm Technische Daten: Länge 1.150 mm Breite 1.005 mm Gewicht 250 kg Betriebsspannung 220 V Luft 5 kg/cm2 CE-Kennzeichnung WICHTIG: Dcodpjy Drl Tjfx Andjg Zum Betrieb der Maschine wird eine Luftdruckversorgung benötigt, welche nicht im Lieferumfang enthalten ist. Unser Kartonverschliesser MH-FJ-2 ist speziell für wechselnde Kartonformate entwickelt worden. Durch eine pneumatische Einstellung von Höhe & Breite können hier ohne manuellen Eingriff permanent wechselnde Kartonformate schnell und leicht verarbeitet werden. Die Maschine passt sich dabei blitzschnell den verschiedenen Formaten an. Durch zwei seitliche & zwei obere Förderbänder werden Ihre Kartons sicher durch den Kartonverschliesser befördert. Die Deckelklappen der Kartons werden vor dem Zuführen in die Maschine manuell niedergedrückt. Ausgelegt ist diese Maschine für Klebebänder mit 76mm Kerndurchmesser und 50 mm Breite. Wir empfehlen dazu den Einsatz von Maschinenklebeband mit mehr Metern je Rolle ( als bei Handrollen), so können Sie länger arbeiten ohne das Klebeband wechseln zu müssen! Es können gleichermaßen PP & PVC Klebebänder, wie auch umweltfreundliche Papierklebebänder genutzt werden. Die Klebeaggregate können leicht heraus genommen werden, um die Kleberollen zu wechseln. Ebenso kann dies aber auch genutzt werden, wenn Sie Kartons vielleicht nur oben zukleben wollen ( Stichwort: Automatikbodenkartons). Selbstverständlich trägt auch diese Maschine das CE Zeichen. Für den Betrieb diese Maschine ist ein bauseitiger Luftdruckanschluss notwendig! Zubehör: Zu unserem VOGEL-Karton-Verschließer-Programm bieten wir Laufrollen, Vor- und Nachlauftische, Rollenbahnen an.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Transnorm Gurtkurvenförderer 45° links 670-500 IR1100 RA1083 Die Transnorm Gurtkurve ist aus dem Jahr 2017. Sie ist neuwertig (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Motor der Marke SEW. Stützen sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Hersteller: Transnorm Typ: TS 1600-105 FH2 Gurtkurve 45° links Baujahr: 2017 Zustand: neuwertig (gebraucht) Motor: voll funktionsfähig Winkel: 45° Laufrichtung: links Innenradius (IR): 1100 mm Nenn-/Außenbreite (NB): 670 mm Nutzbreite (NUB): 500 mm Seitenführung: Stahlblech außen Antrieb: SEW Getriebemotor Djdsk Aa Dtjpfx Andjcg Antriebslage: außen ziehend Gewicht: 120 kg Lieferumfang: ohne Stützen (bei Bedarf bitte Anfragen) Optional: Stützen Preis zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co. KG 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1997, Transnorm Gurtkurve Förderer links 90°-750-550-IR900 RA2007 Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Motorhöhe (MH): 480 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 900 mm Dedpok Abtljfx Andscg Förderwinkel: 90° Grad Fördergeschwindigkeit (v m/s): bitte kontaktieren Antrieb: SEW Getriebemotor Elektrische Daten: 50Hz V230/400, kW 0,55 /S1 Gurt: KT58, wird bei auslieferung gewechselt. Baujahr: 1997 Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Frequenzumrichter Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Sie benötigen andere Abmaße oder eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail oder nutzen Sie unsere Filter auf unserer Website Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1992, Transnorm Gurtkurve Förderer links 90°-1000-800-IR900 RA2001 Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer Gerüstbreite (NB): 1000 mm Gurtbreite (GuB): 800 mm Motorbreite (MB): +200 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 900 mm Förderwinkel: 90° Grad Fördergeschwindigkeit: Bitte kontaktieren Antrieb: SEW Getriebemotor mit Movi-Mot Elektrische Daten: 50Hz V230/400, kW 0,37 /S1 Baujahr: 1992 Inklusive: Seitenführung beidseitig und Gerüst Dodpek Abr Isfx Andecg Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Sie benötigen andere Abmaße oder eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail oder nutzen Sie unsere Filter auf unserer Website Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Transnorm Gurtkurvenförderer rechts 90°-885-700-IR400 RA1830 Dodpfx Anoqy Sgcedocg Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer Förderlänge mittlerer Radius (NL): 1178 mm Gerüstbreite (NB): 885 mm Gurtbreite (GuB): 700 mm Motorhöhe (MH): 370 mm Bauhöhe (BH): 170 mm Innenradius (IR): 400 mm Förderwinkel: 90° Grad Fördergeschwindigkeit (v m/s): 0,217m/s Antrieb: SEW Getriebemotor Elektrische Daten: 50Hz V230/400, kW 0,25 /S1 Gurt: (Abnutzung siehe Bilder) Baujahr: 2012 Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Frequenzumrichter Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 30°-750-550 IR900 RA1404 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 759 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 900 mm Förderwinkel: 30° Grad Stützfüße optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): 0,03-1,05m/s Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, KT36 Baujahr: 2001 Optional erhältlich: Stützen Seitenführungen Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Dedjk Aa Unjpfx Andjcg Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer GKF 1650-750-550 IR600 70° rechts RA1441 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Dcjdjk Abazjpfx Andeg Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 1650 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 600 mm Förderwinkel: 70° Grad Stützfüße: optional Fördergeschwindigkeit (v m/s): mit Frequenzumrichter nach oben und unten regelbar Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, KT36 (Abnutzung siehe Bilder) Baujahr: 2001 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 85°-775-550 IR600 RA1658 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Dcsdjk Abfbepfx Andjg Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 1703 mm Gerüstbreite (NB): 775 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 600 mm Förderwinkel: 85° Grad Steigung: 175 mm / 85° Grad = 741,2 mm / Umdrehung (360°) Stützfüße: optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): mit Frequenzumrichter nach oben und unten regelbar Antrieb: SEW Getriebemotor mit Bremse SA37/T DT80K4/MM05/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, KT36 (Abnutzung siehe Bilder) Baujahr: 2001 Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer rechts GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 759 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 900 mm Förderwinkel: 30° Grad Stützfüße optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): 0,03-1,05m/s Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, Typ KT36 Baujahr: 2001 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Dcedpfxok Aa Uke Andsg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 20°-750-550 IR1300 RA1479 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 640 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 1300 mm Förderwinkel: 20° Grad Stützfüße und Seitenführungen beidseitig optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): 0,03-1,05m/s Antrieb: SEW Getriebemotor SA37/1 DT71D4/MM3/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,075 / 0,37 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, KT36 (Abnutzung siehe Bilder) Baujahr: 2001 Optional erhältlich: Djdpfx Ask Abcgendjcg Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer rechts GKF 30°-750-550 IR900 RA1402 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 759 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 900 mm Förderwinkel: 30° Grad Stützfüße optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): 0,03-1,05m/s Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80K4/MM05/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,11 / 0,55 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, Typ KT36 Baujahr: 2001 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Dsdpfx Ask Abuiondscg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 90°-780-600 IR600 beidseitigen Übertrieb RA2019 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Gerüstbreite (NB): 780 mm Djdpfx Ajk Abufondecg Gurtbreite (GuB): 600 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 600 mm Förderwinkel: 90° Grad Stützfüße: optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): abhängig vom nachlaufendem Band, bitte kontaktieren Antrieb: kein Motor Enthalten, wird vom nachlaufendem Band mitangetrieben Lieferumfang: 0hne Stützen Optional erhältlich: Stützen Seitenführungen Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 180°-750-550 IR1000 RA1483 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Djdpjk Abcrjfx Andecg Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 4820 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 1000 mm Förderwinkel: 180° Grad Stützfüße: optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): mit Frequenzumrichter nach oben und unten regelbar Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt, KT36 (Abnutzung siehe Bilder) Baujahr: 2001 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Transnorm Gurtkurvenförderer links GKF 180°-775-600 IR500 RA2013 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und Seitenführungen sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Gerüstbreite (NB): 775 mm Gurtbreite (GuB): 600 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 500 mm Förderwinkel: 180° Grad Dcsdpfx Anok Abc Ssdeg Stützfüße: optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): bitte kontaktieren Antrieb: SEW Getriebemotor SA37 DT80N4/MM07/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Gurt: wird gewechselt Baujahr: 1999 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2001, Transnorm Gurtkurvenförderer GKF 3900-750-550 IR850 RA1382 Die Transnorm Gurtkurve ist einem guten Zustand (gebraucht) und voll funktionsfähig. Sie verfügt über einen Getriebemotor der Marke SEW. Stützen und sind im Lieferumfang nicht enthalten. Diese sind auf Anfrage optional verfügbar. Gurtkurven kommen in der Intralogistik häufig beim innerbetrieblichen Transport von Stückgütern zum Einsatz und sind aus modernen Distributionszentren nicht mehr wegzudenken. Transnorm Gurtkurven überzeugen mit Leistung und Zuverlässigkeit. Dank eines spannungsarmen Antriebs, über die gesamte Gurtbreite, sind lange Einsatzzeiten kein Problem. Konische Trommeln und ein speziell entwickeltes Gurtführungssystem sorgen für höchst mögliche Laufruhe. Die gezeigten Bilder der Förderanlage sind im noch verbauten Zustand in einem Logistikzentrum entstanden. Technische Daten: Typenbezeichnung: Gurtkurvenförderer TS 1600-105 Förderlänge mittlerer Radius (NL): 3900 mm Gerüstbreite (NB): 750 mm Gurtbreite (GuB): 550 mm Bauhöhe (BH): 210 mm Innenradius (IR): 850 mm Förderwinkel: 160° Grad Stützfüße: optional erhältlich Fördergeschwindigkeit (v m/s): mit Frequenzumrichter nach oben und unten regelbar Antrieb: SEW Getriebemotor SA37/T DT80N4/MM07/BW1 Elektrische Daten: 50Hz V380-500, kW 0,15 / 0,75 / S1 Gurt: doppellagig, grün, glatt Baujahr: 2001 Besonderheit / Zubehör: Seitenführungen beidseitig enthalten Optional erhältlich: Stützen Seitenführung einseitig und beidseitig Preise netto zzgl. MwSt. ab Zentrallager Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg Für eine individuelle, fachmännische Beratung setzten Sie sich einfach mit uns in Verbindung. Kontaktieren Sie uns einfach telefonisch oder per Mail. Wir helfen Ihnen gerne bei der Planung und Umsetzung Ihrer Projekte. Wir freuen uns darauf von Ihnen zu hören. Dcodpfxok Aa T Rs Andog Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Ihr Spezialist und Ansprechpartner für Intralogistik