Turbolader gebraucht kaufen (113)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 198’035 km, Leistung: 332 kW (451.39 PS), Erstzulassung: 09/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 9’800 kg, maximales Ladegewicht: 16’200 kg, Gesamtgewicht: 26’000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x6, Radstand: 3’500 mm, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Klimaanlage, geräuscharm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Mtlg. Haus, 1x Luftsitz, Heckfenster, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Drucklufthorn, Schalter 16, ABS (Antiblockiersystem), Konstantdrossel, Nebenantrieb, Auspuff hochgezogen, Differentialsperre, Rundumleuchte, Staukasten, Blattfederung, AHK Luft-Licht-Hydr., Lärmarm G1, U-Schutz klappbar, Dachluke, Umweltplakette grün Radstand: 3500 mm 50er AHK, Turbolader und Kupplung 2023 für ca. 6.000,- EUR instandgesetzt. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fodpfx Aaovhnlrecspg - .

Zustand: gebraucht, Leistung: 294 kW (399.73 PS), Getriebetyp: Sonstige, Kilometerstand: 1’001 km, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: Euro2, Fahrzeugstandort: Bovenden, Umweltplakette Rot Fsdpfx Asvhgyuoacjpg Versuchsmotor, 6 Zylinder V Motor ,OM 501 LA, Turbolader, Motor .3162, Ca 1000km ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 525’000 km, Leistung: 151 kW (205.30 PS), Erstzulassung: 12/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 5’365 kg, maximales Ladegewicht: 2’125 kg, Gesamtgewicht: 7’490 kg, Reifengröße: 235/75R17.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4’200 mm, nächste Prüfung (TÜV): 05/2023, Farbe: Silber, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 6’200 mm, Laderaumbreite: 2’460 mm, Laderaumhöhe: 2’600 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Kabine, Klimaanlage, Ladebordwand, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Spoiler, Traktionskontrolle, geräuscharm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Kz. Haus, 1x Luftsitz, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, Klimaanlage, Sonnenblende, Schalter 6, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Konstantdrossel, Dachspoiler, Nebelscheinwerfer, Blatt-Luft-Federung, AHK Luft+Licht, Lärmarm G1, Verzurrleisten, U-Schutz, Ladebordwand Alu, stehend, Umweltplakette grün Radstand: 4200 mm Aufbau: Kofferaufbau mit 1,5t Ladebordwand MBB 1500KL, MOTORSCHADEN! Getriebe ZF 6S 850, C-Fahrerhaus, Klimaanlage. Am Fahrzeug wurden in 04/2022 diverse Reparaturen (Neuer Turbolader, Bremsen etc.) für ca. 10.000,00€ durchgeführt. Das Fahrzeug haut einen MOTORSCHADEN! Fedpfx Aaevhkqdscopg Ein passender Ackermann Kofferanhänger kann gegen Aufpreis von 6.900,00€ netto dazugekauft werden! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 31’923 km, Leistung: 150 kW (203.94 PS), Erstzulassung: 03/1990, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 12’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2’500 mm, Gesamthöhe: 3’100 mm, Laderaumlänge: 3’700 mm, Laderaumbreite: 2’480 mm, Laderaumhöhe: 1’750 mm, Baujahr: 1989, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Wassertank 1200l +++Schnellangriff hinten rechts mit Strahlrohr 6Zyl Reihendiesel mit Turbolader und Ladeluftkühler , 6-Gang Schaltgetriebe Allradantrieb 4x4 zuschaltbar mit Geländeuntersetzung ABS, Nebelscheinwerfer 2x Differentialsperre: Mitte +Hinten (Hinterachse + Verteilergetriebe) 1x Nebenantrieb: 1x für Einbaupumpe im Heck FP16/8 sehr gepflegtes Löschfahrzeug Aufbau Ziegler Heckpumpe Ziegler 16/8 mit Schnellangriff hinten rechts 9 Sitzplätze eingetragen, 2x für Atemschutzgeräteträger vorbereitet Fjdewfbhaepfx Aacopg zul Gesamtgewicht: 12000 KG lt Papiere Aufbaumaße, außen: 3700x2480x1750 (LxBxH in mm) Innenmaß Fahrerhaus hinten (AbFahrersitz) : 1700x2000x1540 (LxBxH in mm ) Radstand (Achsabstand) : 3640 mm BEreifung 9 R x 22,5 Höchstgeschwindigkeit V-max 90 km/h (GPS) Fahrzeug läuft gut und ist sofort einatzbereit. +++ Irrtum, Änderuengn und Zwischenberkauf vorbehalten +++ ? 034 ?

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Die Werkstattwaschanlage ist ein universelles Werkzeug, das in jeder Werkstatt, Serviceeinrichtung oder Garage vorhanden sein sollte. Dieses unverzichtbare Gerät ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Entfernung von Verschmutzungen. Ein großer Vorteil ist die Möglichkeit, die Waschanlage auch in geschlossenen Räumen zu nutzen. Die Reinigung erfolgt im Umlaufverfahren unter Verwendung eines Reinigungsmittels, das auf bis zu 70 °C erhitzt wird. Das Reinigungsmittel wird unter einem Druck von bis zu 8 bar aus der Pistolen-Düse ausgestoßen, wodurch auch schwer zugängliche Stellen sowie stark verschmutzte Teile wie Ruß-, Schmier- und Ölrückstände gründlich gereinigt werden können. Sowohl die Temperatur als auch das Reinigungsmittel steigern die Reinigungseffizienz. Die Anlage verfügt über höhenverstellbare Standfüße mit Nivellierfunktion. Die Waschanlage ist bestens geeignet für die Aufarbeitung von Turboladern sowie zur Reinigung stark verschmutzter Bauteile aus Stahl, Gusseisen, Aluminium und anderen Legierungen. Fsdpeuc Tn Aefx Aacopg Der Deckel der Waschanlage ist mit pneumatischen Dämpfern ausgestattet, die Sicherheit und Komfort bei der Nutzung erhöhen. Die Waschanlage besitzt eine zweifunktionale Pistole, aus der entweder reine Druckluft oder Luft mit Reinigungsmittel austreten kann. Die gereinigten Teile können anschließend mit Druckluft getrocknet werden. Die Waschanlage verfügt über ein intuitives Bedienpanel. Sie bietet: - Temperaturregelung für das Wasser, - stufenlose Regelung des Luftdrucks, - Manometer, - separaten Schalter für das Erhitzen des Reinigungsmittels/Wassers und - separaten Netzschalter. Technische Daten: - Tankinhalt: 160 L - Erwärmung des Reinigungsmittels: bis 70 °C - Fassungsvermögen der Reinigungsschale: 8–14 L - Betriebsdruck: 5–8 bar - Gewicht: 47 kg - Abmessungen: 770 x 600 x 1330 mm - Luftmengenregulierung - Pneumatische Pistole - Beleuchtete Kabine - Belüftung Bitte beachten Sie, dass die Waschanlage als Bausatz zur Selbstmontage geliefert wird. Der Preis gilt nicht für Maschinen, die in Polen gekauft werden.

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, WERKSTATT-HOCHDRUCKREINIGER MP150 Eigenschaften: Das Waschen erfolgt im geschlossenen Kreislauf mit Waschflüssigkeit. Das Präparat tritt unter einem Druck von bis zu 8 Bar aus der Pistolendüse aus und reinigt gründlich schwer zugängliche Stellen und stark verschmutzte Teile mit Kohlenstoffablagerungen, Fett oder Öl. Der Reiniger eignet sich hervorragend zum Regenerieren von Turboladern und zum Reinigen stark verschmutzter Teile aus Stahl, Gusseisen, Aluminium und anderen Legierungen. Die Waschmaschinenabdeckung ist mit pneumatischen Antrieben ausgestattet, die die Sicherheit und Qualität der Arbeit mit der Waschmaschine erhöhen. Die Kabine ist standardmäßig mit einer Beleuchtung für den Arbeitsbereich ausgestattet. Die Waschmaschine verfügt über eine Doppelfunktionspistole, aus der nur Luft oder Luft mit Reinigungsmittel austreten kann. Das Spülgut kann mit Druckluft getrocknet werden. * Wir weisen Sie darauf hin, dass die Waschmaschine selbst zusammengebaut werden muss. Technische Daten Fassungsvermögen: 160 l Fassungsvermögen des Flüssigkeitstanks: 8–14 l Arbeitsdruck: 5-8bar Gewicht: 29 kg Luftregulierung Luftgewehr Fpodpfx Aaovugwmjcog Beleuchtete Kabine Funktionierende Belüftung Abmessungen: 770x610x700mm

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Werkstückgewicht (max.): 10 kg, Eingangsspannung: 230 V, Jahr der letzten Überholung: 2023, SCHENCK Highspeed-Spezial-Auswuchtmaschine Typ 110 MBRS für Turbolader-Kernaggregate a für Service, Reparaturwerkstätten sowie Forschungs- und Entwicklungsabteilungen. Der Ausgleich der statischen Unwucht kann innerhalb der Auswuchtmaschine auf der Verdichterradseite direkt an der Maschine durchgeführt werden. Maximale Auswuchtdrehzahl 250.000 U/min Fedpoq I Rz Rsfx Aacjpg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2014, Werkstückgewicht (max.): 16 kg, Eingangsspannung: 230 V, Jahr der letzten Überholung: 2025, SCHENCK TBsonio Hochgeschwindigkeits-Auswuchtmaschine für Turbolader-Kernbaugruppen Fedsq Nin Ujpfx Aacepg

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Hochgeschwindigkeits-Auswuchtmaschine für Kerne von Turboladern für Pkw, Transporter und Lkw. Dieser Auswuchttyp wird eingesetzt, um zu prüfen, ob bei Nenndrehzahlen des Turboladerkerns zusätzliche dynamische Phänomene auftreten, z.B. Durchbiegung des Wellenendes unter Lastmoment. Die Betriebsbedingungen ähneln denen eines Verbrennungsmotors: Der Kernrotor wird durch einen Druckluftstrahl angetrieben, und das Lager wird mit Öl bei entsprechendem Druck und entsprechender Temperatur versorgt. Das Auswuchten erfolgt durch den Vergleich der Schwingungen des Kerns mit einem Standard und die Durchführung einer Gewichtskorrektur an einem von der Maschine angegebenen Punkt. Die Hochgeschwindigkeitsauswuchtung verlängert die Lebensdauer des Turboladers und beseitigt den unerwünschten Pfeif-Effekt. Fsdpoiihqwofx Aacspg

Zustand: neu, GEOMET-2000 Durchflussprüfstand zur Kalibrierung eines Turboladers mit variablen Düsen ohne Wellendrehung. Mit diesem Durchflussprüfstand kann die Geometrie von Vakuum-, Luft- und elektronisch gesteuerten Turboladern kalibriert werden. Fsdsn E N E Eopfx Aacepg Das Gerät ist auf die Bedürfnisse von Werkstätten für die Reparatur von Turboladern von Lastkraftwagen und Autos abgestimmt. Sie ist auch für die Arbeit mit großen oder nicht standardisierten Turboladerkonstruktionen ausgelegt; Flowbench GEOMET-2000 wird es einer normalen Werkstatt ermöglichen, professionelle Turbinenreparaturen anzubieten und so mehr Kunden zu gewinnen. HIGHLIGHTS Durch die Einstellung der Endanschlagsposition des Luftstromregelmechanismus (variable Geometrie) wird der für den Motor schädliche "Überblaseffekt" beseitigt. Anpassung der Länge der Betätigungsstange, um den Zeitpunkt der Betätigung des Luftstromregelmechanismus einzustellen. Bewertung der Federelastizität des Stellantriebs für eine eingehende Diagnose von Vakuum- und Pneumatikstellantrieben. Überprüfung der Funktion des N75-Ventils für Turbinen mit Unterdruckventil, das an der Steuerung des Turboladers im Fahrzeug beteiligt ist. Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-1000. Vertikale Position des Turboladers und freier Arbeitsbereich - komfortables und effizientes Arbeiten mit allen Arten von Turboladern. SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 6200 Turboreferenzen - Erstellung eines Prüfplans für eine neue Turbine vom Hersteller. - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Beginn der Arbeiten - Automatische Kompensation von atmosphärischem Druck und Temperatur - N75-Ventil-Testfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Turbo-Test-Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Schneller Einbau der Turbine dank magnetischer Adapter - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Leistung der Vakuumpumpe 180 m3 Erforderlicher Druck im pneumatischen System 0,6 - 0,8 MPa Stromversorgung 220V, 1Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 1,5 kW Abmessungen 1190 х 520 х 1730 mm Gewicht 255 kg

Baujahr: 2025, Zustand: neu, GeoBoost-7000 Kombinierter Prüfstand zur Kalibrierung der Turboladergeometrie und Leistungsbewertung. Ständer zur statischen und dynamischen Kalibrierung und Prüfung von Turboladern. Er verfügt über ein kombiniertes Zwei-Positionen-Design, das die Prüfung des Turboladers in zwei Modi ermöglicht: - schnelle statische Kalibrierung der Turboladergeometrie - vollständige dynamische Diagnose bei verschiedenen Betriebsmodi Mit GeoBoost-7000 können Sie den Betrieb des Turboladers während der Reparatur, Abstimmung oder Modernisierung professionell testen. Die Verfügbarkeit von zwei Arbeitszonen der Maschine je nach Testmethode hilft bei der Durchführung umfassender Diagnosen. HIGHLIGHTS • Simuliert reale Betriebsbedingungen für eine genaue Diagnose und Abstimmung des Turboladers. • Flexibel und vielseitig für die Arbeit mit einer Vielzahl von Turboladermodellen. • Alle Arten von Turboladern können mit dem mitgelieferten Zubehör installiert werden. • Ölleckprüfung mit erhitztem Öl und Druckluft. • Prüfung des Steuerventils des N75-Turboladers. HAUPTMERKMALE - Möglichkeit, die Extremposition der Schaufeln des Luftstromkontrollmechanismus einzustellen. - Einstellen der Schaftlänge, um das Betätigungsdrehmoment des Luftstrom-Steuermechanismus anzupassen. - Reale Turboladertests; - Echtzeit-Geometrieabstimmung; - Leistungstests von Aktuatoren: Vakuum-, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servo-Antrieben elektrischer Aktuatoren (optional); - Nachmontagetests des Turboladers auf Öllecks; - Verfügbarkeit einer Hochleistungsvakuumpumpe, um das erforderliche Vakuum und den erforderlichen Luftstrom zu erzeugen. - Testen der Turbine gemäß dem Testplan des Herstellers; - Berechnen der Turboladerleistung; - Darstellung des Ladedrucks am Kompressoreinlass und Turboladerauslass im Vergleich zum Durchfluss; - Erstellen des resultierenden Diagramms; - Erstellen und Drucken von Testberichten. SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99.000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Maximaler Druck des Kompressors 900 mbar Maximales Vakuum, das von der Vakuumpumpe erzeugt wird -800 mbar Stromversorgung 380 V, 3 Ph, 50 Hz Fjdjvtn Hmjpfx Aacepg Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1700 x 900 x 1500 mm Gewicht 400 kg

Zustand: neu, Der TURBO-BOOST-TEST Ladedruckprüfstand für Turbolader ermöglicht eine professionelle Kalibrierung und Leistungsbewertung von Turboladern. Der Prüfstand kann bei der Turbinenabstimmung und -veredelung, bei der Herstellung von Hybridturbinen und zum Testen von Änderungen der Turbinenleistung nach der Abstimmung verwendet werden. Unsere Prüfstände sind fortschrittliche Systeme für die Abstimmung und Prüfung von Turboladern im dynamischen Modus. Sie ermöglichen die Prüfung von Turboladern unter annähernd realistischen Betriebsbedingungen und gewährleisten eine vollständige Prozesskontrolle und die Erkennung potenzieller Probleme, einschließlich Öllecks. HIGHLIGHTS - Vollständige Endprüfung und Abstimmung von Kfz-Turboladern für Motoren bis zu 3 Litern - Dynamische Prüfung von Turboladern - Installation auf den üblichen Befestigungsflächen - Einfahren und Kontrolle auf Ölleckage - Die Abstimmung von elektronisch gesteuerten Turbos erfolgt durch den Anschluss an ein externes Prüfgerät ATP-3000 - Einbau von Turboladern beliebiger Bauart Fsdjttg S Uspfx Aacjpg SCHLÜSSEL-EIGENSCHAFTEN - Datenbank mit mehr als 2000 Turboreferenzen - Berechnen Sie die Leistung des Turboladers; - Graphische Darstellung der Aufladung im Vergleich zum Einlass- und Auslassdurchfluss; - Generierung des resultierenden Diagramms; - Prüfung der Leistung von Aktuatoren: Vakuum, pneumatische und elektrische Typen; - Diagnose von Servoantrieben elektrischer Stellantriebe (optional); - Alle Messungen werden in Echtzeit durchgeführt. - Kalibrierung des Prüfstandes vor Arbeitsbeginn - N75 Ventiltestfunktion - Eingebaute Gebläsepumpe zur Erzeugung eines konstanten Luftstroms - Selbstentwickelte Boost Test Software. - Erstellung und Ausdruck von Berichten über den Tuning-Prozess. - Selbst-Diagnose SPEZIFIKATIONEN Maximale Rotordrehzahl 99 000 U/min Maximaler Luftdurchsatz des Kompressors 110 m³/min Maximaler Druck des Kompressors 900mbar Maximales von der Vakuumpumpe erzeugtes Vakuum -800mbar Stromversorgung 380V, 3Ph, 50Hz Leistungsaufnahme 6 kW Abmessungen 1330 х 770 х 1440 mm Gewicht 265 kg

Zustand: neu, VSR Turbolader-Hochgeschwindigkeits-Auswuchtmaschine SBR-10 Die SBR-10 ist ein professionelles Spezialgerät zum Hochgeschwindigkeits-Auswuchten von montierten Turboladern. Sie eignet sich gleichermaßen für Pkw- und Lkw-Turbolader. Die Maschine wurde für Turbolader-Reparaturwerkstätten der Einstiegsklasse, einschließlich mittelgroßer Wiederaufbereiter, entwickelt. Sie löst eine Vielzahl von Aufgaben, mit denen Reparaturwerkstätten täglich konfrontiert sind. Die SBR-10 simuliert die gleichen Prüf- und Auswuchtbedingungen wie der Turbolader im Fahrzeug. Dadurch wird die Qualität der Reparatur gewährleistet. Außerdem ermöglicht sie die Überprüfung des Turboladers auf Öllecks. Ein gut ausgewuchteter Turbolader hat eine lange Lebensdauer, reduziert die Rücklaufquote und trägt zu Ihrem guten Ruf bei. HIGHLIGHTS Die Montage der Turbolader auf ihren Standardoberflächen (wie am Motor) ermöglicht den Einbau nahezu aller Turbolader. Umfangreiches Zubehör und Adapter für den Einbau aller Turbotypen Inklusive Adapter für den Einbau von Turboladern mit unterem Öleinlass und rückwärtsdrehenden Turbinen. Das Ölsystem mit Ölheizung ermöglicht die Nachbildung realitätsnaher Bedingungen beim Auswuchten. Die Rotation und Messung des Turboladers erfolgt automatisch. Der Zyklus umfasst die Beschleunigung auf Höchstdrehzahl, die Messung während des Zyklus und die Luftabschaltung. Bei extremer Vibrationszunahme ist eine Notabschaltung vorgesehen, die die Zerstörung der Kartusche auch bei Montagefehlern verhindert. Der automatische Zyklus ermöglicht eine Schwingungsmessung in kurzer Zeit. Die Schwingungsmessung des Turboladergehäuses beträgt bis zu 10 G und ist damit doppelt so gut wie vergleichbare Geräte. HAUPTMERKMALE • Auswuchten von Pkw- und Lkw-Turboladern • Alle Turboladerinstallationen • Turboladeradapter aller Art • Adapter für Rückwärtslauf • Auswuchtdrehzahl bis zu 300.000 U/min • Ölschnellheizung und Temperaturregelung • 3-stufige Ölfilterung • Unwuchtmessung in Echtzeit • Automatisches Auswuchten von Turboladern • Industrielles lüfterloses Touchscreen-PC-Steuerungssystem • Zugriff auf die automatische Datenbankbearbeitung • Erstellen und Drucken von Berichten zum Auswuchten von Turboladern TECHNISCHE DATEN Maximaler Kompressorraddurchmesser: 120 mm Maximale Drehzahl: 300.000 U/min Betriebsdruck des pneumatischen Systems: 0,8 – 1,0 MPa Mindestvolumen des Druckluftbehälters: 1000 l Stromversorgung: 220 V, 1-phasig, 50 Hz Leistungsaufnahme: 1,5 kW Abmessungen: 1120 x 780 x 1274 mm Fpedsnfvmhepfx Aacsg Gewicht 285 kg Wir fertigen Reparaturausrüstung für Kraftstoffturbolader. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen! 👇