Sonstige

650/65R42 Reifen

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 4’189 h, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex,

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Samasz Fisher Astsäge PT3-190 Baujahr 2023, eingesetzte Demomaschine Cjdpfx Aeuk Sghoafepu 1,90 m Arbeitsbreite 3 Sägeblätter hydraulisch angetrieben, druckloser Rücklauf erforderlich Aufnahme passend für Claas Scorpion oder JCB Q-fit vorhanden inkl. Abstellstützen | Interne Nr.: 11198883

Zustand: gebraucht, Leistung: 294 kW (399.73 PS), Gesamtgewicht: 78’000 kg, Baujahr: 1997, Betriebsstunden: 11’280 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 72653, Tieflöffelbagger mit Tieflöffel Cpjdpfx Ajt S H A Hoafou umfangreiche Dokumentation vorhanden

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 226’206 km, Leistung: 235 kW (319.51 PS), Erstzulassung: 10/1981, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 27, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: Bordküche, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz. Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden. Codpfx Aaormlp Eofjpu +++ Einzelstück +++ +++ACHTUNG!!!!!+++ +++reines Restaurationsobjekt+++ +++nicht fahrbereit / nur der Motor läuft+++ Motor: Mercedes-Benz KM-Stand laut Tacho Getriebe: 5-Gang Automatik Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze ---- Sicherheit Retarder * Nebelscheinwerfer Fahrgastraum Standheizung * Klimaanlage * Tische * Vorhänge * Düsenbelüftung * Leselampen * Doppelverglasung * Fußrasten * Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich * seperater Barbereich in der Mitte * Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich * Kühlschrank + Zusatz * Mikrowelle * Heck-WC * Fahrermikrophon Exterieur Servolenkung * Fahrtenschreiber mit Scheibe * Schlafkabine * Fahrertür * Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter Sonstiges deutsche Fahrzeugpapiere * Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m * Zwillingsbereift * Bereifung: VA ca. 40% Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 180 Fahrzeuge im Angebot.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 1 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 9’040 kg, Die Kompakt-Siebanlage ist mit einem leistungsstarken 2-Deck-Siebkasten verarbeitet. Die hydraulisch klappbaren Förderbänder und die einzigartige kompakte Bauweise, ermöglichen es, dass das Sieb sehr einfach zusammenzufalten und transportiert werden kann. Cjdpfxeum I Hpo Aafspu Die aggressive Siebbox kann bis zu 180 Tonnen / Stunde verarbeiten und kann für eine Vielzahl von Anwendungen angepasst werden, darunter Recycling, Abbruch, Schotter, Sand und Kies, Erde und Kompost. Das einfache Antriebsaggregat und die Hydraulik führen zu einer einfachen Wartung, Bedienung und Wartung. Technische Beschreibung: * Deutz Motor * Abmessungen Aufgabebunker: 2200 x 1200 mm * Abmessungen Obere Siebdeck: 2865 x 1200 mm * Abmessungen Untere Siebdeck: 2430 x 1200 mm * Schlüsselstart * Einfache Hydraulik * Förderbänder für feine und mittelfeine Produkte * Austragsfband für Übergrößen * Webtec zur Steuerung der Bandgeschwindigkeit * Siebgewebe - 1 Satz gewünschtes Siebgewebe / mehrere Kombinationen verfügbar * Gewicht: 9.040 kg * Transportabmessungen: 8000 x 2200 x 2700 mm (lxbxh) * 1 Jahr Garantie ab Betriebsbeginn

Baujahr: 2025, Zustand: neu, RS-9 wurde speziell für die effiziente und störungsfreie Verarbeitung unterschiedlicher Papiersorten entwickelt. Die Parameter werden je nach Maschine, mit der gearbeitet werden soll, personalisiert. Der Schredder ermöglicht ein schnelles und sicheres Zerkleinern von Papier, das direkt von der Stanzmaschine übernommen wird, um es einfach über ein Fördersystem zur Ballenpresse zu transportieren. Shredder RS-9 ist für die Zerkleinerung von Abfällen aus einer Stanzmaschine für den einfachen Transport durch ein Bandsystem konzipiert. Unser Shredder ist sehr einfach zu bedienen. Es verfügt über eine Siemens-Steuerung zum Überlastschutz und einen Überlastsensor, der den Motorbetrieb überwacht. Der RS-9 verfügt über die Möglichkeit, die Wellen einzuziehen, was die Sicherheit der Arbeiter gewährleistet und die Lebensdauer des Geräts verlängert. Die Maschine ist mit einem Wechselrichter ausgestattet, der einen Sanftanlauf und eine Motorbetriebssteuerung ermöglicht. Fühlen Sie sich frei uns zu kontaktieren Csdpfx Aoiklxbeafjpu

Zustand: gebraucht, 4.000 lfm Konstruktionsprofile, C-Form verzinkt Cpsdpfxeur Ikro Aafeu Gebrauchtware, guter Zustand, siehe Bilder Länge je Stück ca. 12m Profile 110x90mm Materialstärke ca. 3mm Verhandlungspreis: € 4,90/lfm netto ab Lager Ware ist auf Lager. Transport und Montage auf Anfrage möglich. Besichtigung jederzeit nach Vereinbarung möglich. Weitere Infos auf Anfrage. Ständig über 5000 lfm Palettenregale von zahlreichen Herstellern auf Lager. (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Siehe unsere AGB, alle Preise excl. Mwst. ab Lager.)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Betriebsstunden: 23’000 h, Ausstattung: Allradantrieb, Liebherr 924 !!! SPEZIAL BAGGER FÜR WALD/HOLZ !!!! bj 2003 23000h Pumpe neu mit Rechnung 16200¤ Motor neu mit Rechnung 17700¤ 16ton Winde mit FUNK Ballon Reifen Holz Zange Hiab bj 2016 Tel: Wir machen Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer Verkauf außer EU: Kaution 500¤ we speek english Cjdpfx Aaevm N Dgofepu govorimo srpsko-hrvatski unser Service für Sie:* Exportpapiere und EUR1 * Zollkennzeichen * Transport Weltweit * Übernachtungsmöglichkeiten * Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau Tel:

Zustand: gebraucht, Vier gewinnt – Die Erfolgsbausteine von DLK – Lagertechnik | Levelmaker® | Logistik | Lösungen WIR BIETEN AN Spanplatte ca. 4.000 m² Plattengröße 3.200 mm x 1.000 mm x 38 mm P6 Beschichtung Netto-Quadratmeterpreis: 8,00 € Es handelt sich um einen gebrauchten Artikel. Cjdpfxsvdqhbo Aafjpu PROJEKTIERUNG Unser Vertriebsteam erstellt Ihnen gerne ein unverbindliches, auf Ihre Wünsche abgestimmtes, Angebot. TRANSPORT & MONTAGE Gerne helfen wir Ihnen bei Transport und Montage der Ware. ZAHLUNGSBEDINGUNGEN Zahlungsbedingungen sind im Auftragsfall abzustimmen. Der Preis versteht sich als Stückpreis/Nettopreis bzw. wie im Beschreibungstext angegeben (zzgl. MwSt.). Sie erhalten selbstverständlich eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. ÜBER UNS Das Unternehmen DLK in Nordhorn handelt mit neuen und gebrauchten Produkten aus den Bereichen Lagerlogistik, Fördertechnik, Lagerbühnen, Textilläger sowie mit Maschinen für den Handel, der Industrie und dem Handwerk. Wir bieten Ihnen laufend interessante Gebrauchtangebote diverser Hersteller/Marken zu attraktiven Konditionen. Bei Fragen setzen Sie sich gerne mit uns in Verbindung.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 67’200 kg, Gesamtgewicht: 85’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 6 x 2, 6 x 4 und 8 x 4 kurz * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * Zusätzlich zum Elektro-Hydraulikaggregat ein LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler, inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen (Faymonville Kupplungsstücke) * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - an der Ladefläche vorne * 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag, vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM Cpodpfxjrgzv Ns Aafou * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535 * Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln * Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche und im Übergangsbereich zwischen Ladefläc