Kofferauflieger

Krone SDK 27 elBA-STLI

Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder. Das Fahrzeug ist ggfs. in Benutzung!

- Zulassung/Betrieb höchstzulässige Sattellast: 12.000 kg
-Zulassung/Betrieb höchstzulässige Achslast: 24.000 kg
-Zulassung/Betrieb höchstzulässiges Gesamtgewicht:36.000 kg
-technisch höchstzulässige Sattellast: 12.000 kg
-technisch höchstzulässige Achslast: 27.000 kg
Bedpfx Aozblv Semhjwn
-technisch höchstzulässiges Gesamtgewicht 39.000 kg
Chassis
-Doppel-T-Längs- und Mittelträger sowie Außenrahmen mit Querträgern und Auslegern verschweißt
-Bauhöhe vorne: 100 mm (incl. Boden und Sattelplatte)
Abstützvorrichtung
-zwei mechanische Stützwinden, 2 x 12 to, Halbrund mit Standplatte, F
Achsen/Aggregat
-3 Achsen
-Luftfederung elektronisch geregelt, ECAS (Wabco)
-ECAS kann nur mit externer Spannungsquelle betrieben werden
-Steuerung der Luftfederanlage über SmartBoard
-6-fach, 385/65 R22.5"
-Felgen mittenzentriert
-Bremse
-Federspeicher-Feststellbremse
-2 Unterlegkeile
-Fabrikat Bremsanlage: Wabco
-WABCO SmartBoard
Anzeige volgender Informationen:
-Trailerbetriebsdaten
-EBS-Fehlermeldungen
-Kilometerinformationen
-Achslasten
-ECAS-Steuerung über SmartBoard
-Liftachs-Steuerung über SmartBoard
Licht
-Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG ff bzw. UN ECE Regelung Nr. 48
-2 Umrißleuchten mit Gummiarm, LED-Ausführung
-Seitenmarkierungsleuchten in LED-Ausführung
-Elektroanschlüsse ca. 350 mm über Trägerhöhe
-24 Volt, vorne mit 7 poliger Steckdose DIN ISO 1185
-7-polige Steckdose DIN ISO 3731 vorne, für Zusatzfunktionen
-zusätzlich vorne 15-polige Steckdose DIN ISO 12098
Boden
-Typ: BO 13620 B
-30 mm starker, wasserfest verleimter Plattenboden, Schnittflächen rundum versiegelt, Festigkeit nach DIN 283, für Bodenbelastungen bis zu 7.000 kg Staplerachslast
Koffergehäuse
-Aufbautyp: AB 13620 STLI
-Aussenbreite: 2.600 mm. 2480 mm zwischen den Schlüssellochblechen
-Innenbreite: 2480 mm ca. 2.470 mm zwischen den Scheuerleisten
-Innenhöhe: 2.715 mm
-Durchladehöhe im Heckportal: 2650 mm
-unbeladene Fahrzeuggesamthöhe am höchsten Punkt ca. 4.010 mm (bei o.g. unbeladenen Aufsattelhöhe)
-Seitenwände in Sandwichbauweise mit Stahldeckschicht, Paneelstärke: 30 mm, außen lackiert, innen PVC-beschichtet, Seitenwandanschluss außen über Alu-Profile, innen mit Stahl-Sockerscheuerleiste 4 x 500 mm, etwas vorstehend als Schlüsselblechschutz (4 mm Versatz) Zurringe: 13 Paar in der Scheuerleiste eingelassen. Achtung: Zusätzliche Bohrungen als Warmluftführung der Laderaumheizung. (Es kann nachträglich eine Laderaumheizung (Unterflur) incl.eines Dieseltanks montiert werden. (Kein Kone-Lieferumfang!)
-Stahl-Führungsschienen beidseitig eingelassen zur Aufnahme von Doppelstock-Ladebalken (33 Paletten in Längsrichtung)
-22 + 1 LM-Ladebalken für Doppelstockverladung, Tragkraft je Ladebalken ca. 10 KN Innen ganzflächig aufgesetzte Schlüssellochbleche zwischen den Doppelstockführungsschienen. In dem Bereich 1.400 - 1.900 mm ab Oberfläche Boden keine Schlüssellochbleche, muss glatte Fläche bleiben,
-Stirnwand in isolierter Ausführung, Paneelstärke: 30 mm, (Sandwichpaneele m.geschäumten PU-Kern u. Stahldeckschicht) Verstärkung der Stirnwand innen unten wie Scheuerleiste (4 x 500 mm) darüber 21 mm starke Siebdruckplatte, 1.000 mm.
-Dach in isolierter Ausführung, Paneelstärke: 30 mm, Sandwichpaneele mit geschäumten PU-Kern u. Stahldeckschicht
-Ohne Innenbeleuchtung.