Tieflader

Goldhofer STHP/XLE 8 (3+5) VESSEL-CARRIER/KETEL-BED /KESS...

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 15’700 mm, Gesamtbreite: 2’750 mm, Gesamthöhe: 1’290 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17.5, Farbe: Orange, Baujahr: 2010, Farbe : Orange Ladekapazität : 40600 kg. Höhe des Ladebodens : 54 cm. Erweiterbar Gebremst Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ VKL3 34/80 A Chassis number: WG0STZV3590030501 Year: 2010 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 24.000 kg Axle load: 11.200 kg Nwedpfx Asuu Hifog Sjc Total axle load: 33.600 kg GVW: 57.600 kg Empty weight: 17.000 kg Loading capacity: 40.600 kg Axles Brand Axles: BPW ECO Air supsension All axles hydraulic steering High/Low valve AGS / ALB / ABS Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted Load index 143/141G Dimensions Lenght: 15.700 mm - 26.000 Loading floor lenght: 6.600 mm Extension: 4.300 mm Elongation beams: 6.000 mm Max loading floor lenght lenght: 16.900 mm Loading floor width: 2.750 mm Thickness beams: 380 mm King-Pin height: 1.295 mm Additional Information Operated on truck hydraulics Lashing rings Hydrualic operated Gooseneck Detachable Gooseneck Marker boards oversize loads Rear bumper with lights King-pin 2,0'' Central greasing Removable floor parts 4x extension crossbeam Toolbox at gooseneck = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2010 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70R17.5 Marke Achsen: BPW ECO Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11200 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 17.000 kg Zuladung: 40.600 kg zGG: 57.600 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 55 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 2’500 h, Zustand: gebraucht, Verwendungszweck: Bauwesen Wenden Sie sich an Mohamad Fattah Ahmad, um weitere Informationen zu erhalten. Rüttler MR 100 V für RTG Rammgeräte Inklusive Spannzange MRZ 105 Nsdsh Tyziopfx Ag Sjwc

Zustand: neu, Baujahr: 2025, 5-Achs-Tieflader Nwjdperlm Txsfx Ag Sec Bitte nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Farbe: Rot, Baujahr: 2012, Baujahr: 2012 Zuladung: 1.000.080 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut GOLDHOFER THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIKACHSE MIT 1X SCHWANENHALS, 2X POWERPACK, 2X ZUGDEICHSEL + KOPFSTÜCKEN THP / MT / ST-MODULE: 2X 2-ACHS-MODUL 2X 4-ACHS-MODUL 2X 5-ACHS-MODUL 1X 6-ACHS-MODUL Nodjw D E Tdepfx Ag Sowc 1 HEAVY DUTY GOOSENECK MIT HYDRAULIK-POWERPACK 2X DEICHSELSTEUERUNGSSATZ ZENTRALES SCHMIERSYSTEM BPW HYDRAULISCHE PENDELACHSE 8 REIFEN PRO ACHSLINIE REIFEN REST PROFIL +/-50 % GRÖSSE 215/75 R 17.5 BAUJAHR DER MODULE VON 2009 BIS 2012 KOMPLETTER ACHSSATZ HAT NEUE DEUTSCHE TUV PRUFUNG / APK / MOT ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 1008 TON BEI NIEDRIGER GESCHWINDIGKEIT FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2007, Gesamtbreite: 2’740 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70R17.5, Radstand: 14’380 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2007, Nooteboom euro-54-03. Working on 24v from tractor. Remote steering with cable. SAf axle. 550 cm extendable. Wheelbase: 1438 - 1988 cm. Total length: 1633 - 2138 cm. Distance coupling till end of trailer: 1528 - 2078 cm. Loading bed Length: 750 cm + 550 cm. Width: 274 cm + widers Loading height: c.a 48 cm. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Refenmaß: 245/70R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Vorderachse: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Mittenachse: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Hinterachse: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% Gewichte Leergewicht: 16.720 kg Zuladung: 34.280 kg zGG: 51.000 kg Identifikation Typennummer: EURO-54-03 / REMOVABLE NECK / 55 = Firmeninformationen = Nwjdpfouydmmex Ag Sjc ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1994, Ein Turmkran Wolff, der im Jahr 2023 eine große Steuerungsreparatur bekam, steht zur Verfügung. Hubwerksleistung: 28kW, Auslegelänge: 50m, Hakenhöhe: 37,5m, Turmsystem/Aufstellung: KRE250, Stützbasis: 5m, Zentralballast: 50t, Gegenauslegerlänge: 14m, Gegenballast: 15700kg, Steuerung: kpl CCplus V82. Dokumentation vorhanden. Eine Besichtigung vor Ort ist möglich. Nwsdpsx Aunlofx Ag Sec

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtlänge: 9’300 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Radstand: 1’360 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2023, Ausstattung: Ladebordwand, Colour : Blue payload weight : 54465 kg. Main Features: Manufacturer: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassisnumber: YAMT14XX4N0107629 Year: New and Unused Weights/Loading Capacity: King-Pin load: 23.000 kg Axle load: 12.000 kg Total Axle Load: 48.000 kg GVW: 71.000 kg Empty weight: 16.535 kg Loading capacity: 54.465 kg Axles: Brand Axles: BPW Hydraulic steering Pneumatic suspension with lifting / lowering valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Load index 146/146 F) 1st lift axle Dimensions: Loading lenght: 9.300 mm Extentions: 6.500 + 6.800 mm Loading floor width: 2.540 mm Loading height: 900 mm Nedpfxsuu Hcfj Ag Sowc Additional Information: Loading floor double extendable Container locks Outriffers in width + outriggers wood for extension in witdth Lashing rings Set of double folding loading ramps Central lubrication 1x spare wheel + holder JOST landing gear Electric system 24 Volt King-pin 2.0″ One galvanised Steel headboard Electrically operated hydraulic pump Manual steering Twist locks = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2023 Achskonfiguration Refenmaß: 245/70 R17.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Marke Achsen: BPW; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 16.535 kg Zuladung: 54.465 kg zGG: 71.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 65535 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38’953 kg, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 49 500 kg Sattellast: 18 000 kg Achslast: 31 500 kg Leergewicht (+/- 3%): 10 547 kg Nutzlast ca.: 38 953 kg Schwanenhalslänge: 3850 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Ladeflächelänge: 9300 mm Ausziehbar um: 0 mm Achsabstand: 1360 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm Gesamtbreite: 2540 mm Federweg: -55/ +145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals : Njdpfeg Sk Trjx Ag Sewc Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche : Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Rampen: Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2 750 + 1 400x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung : Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. Achse : SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON) Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg) Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) Am Schwanenhals und an den Rampen li

Zustand: neu, Leergewicht: 15’420 kg, maximales Ladegewicht: 61’080 kg, Gesamtgewicht: 76’500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8’600 mm, Laderaumbreite: 2’540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Nsdpfxjl Sl Izo Ag Sewc Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg 4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Steckdosen und Beleuchtung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB Stick 3.5" Königszapfen lose mitgeliefert Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 707’549 km, Leistung: 500 kW (679.81 PS), Erstzulassung: 01/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 5’460 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 7’770 mm, Gesamtbreite: 2’520 mm, Baujahr: 2009, Original Dutch truck. Man TGX 41.680 8X4/4 BLS. WSK. 250.000 kg GCW Hub ruduction / big axle. Retarder. 3.5"Adjustable fifth wheel. = Weitere Informationen = Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 100%; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%; Bremsen: Scheibenbremsen; Federung: Luftfederung Nwjdpfxov Tn Rls Ag Soc Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Luftfederung Hinterachse 3: Refenmaß: 315/80R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Luftfederung Zylinderzahl: 8 Leergewicht: 13.670 kg Zuladung: 27.330 kg zGG: 41.000 kg Typennummer: TGX 41.680 / WSK - 250 T / 8X4/4 = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.