Tieflader-Sattelauflieger

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40’790 kg, Gesamtgewicht: 59’000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Nkedpow Tprbofx Ag Sou Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10.000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16.000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in Grau-34-0260 lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silbergrau * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv: * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.000 x 400 mm (L x H) * Die hinter

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19’203 km, Leistung: 397 kW (539.77 PS), Erstzulassung: 03/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/55R22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 5’100 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 10’670 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Gesamthöhe: 3’790 mm, Laderaumlänge: 4’600 mm, Laderaumbreite: 2’540 mm, Laderaumhöhe: 1’250 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Differenzialsperre - Elektrische Servolenkung - Fernbediente Zentralverriegelung - Kühlschrank - LED-Scheinwerfer - Leichtmetallräder - Luftfederung - Maulkupplung - Radio - Rückfahrkamera - Sonnenblende - Spurhalteassistent - Standheizung - Werkzeugkasten = Anmerkungen = Palfinger PK 165.002 F PJ300L Winch. Rotator + extra function. 7 x hydraulic extension on main boom. 7 x hydraulic extension on Fly jib. Max 32.000 kg. 4.40 mtr - 26.400 kg. 4.70 mtr - 20.300 kg. 7.10 mtr - 16.000 kg. 8.70 mtr - 12.900 kg. 10.40 mtr - 10.700 kg. 12.20 mtr - 9.000 kg. 14.20 mtr - 7.700 kg. 16.20 mtr - 6.700 kg. Fly jib: 20.30 mtr - 3.300 kg. 22.30 mtr - 2.900 kg. 24.30 mtr - 2.550 kg. 26.50 mtr - 2.300 kg. 28.70 mtr - 1.960 kg. 31.00 mtr - 1.560 kg. 33.40 mtr - 1.300 kg. 35.90 mtr - 1.120 kg. +Manual extension 38.50 mtr - 900 kg. In combination with KWB trailer. First registration: 28-11-2022 Loading capacity: 16.090 kg. Loading floor: 628 x 255 cm. loading height: 125 cm. Stacks. Lash eyes. Stainless steel toolbox. = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Refenmaß: 385/55R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90% Vorderachse 2: Refenmaß: 385/55R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70% Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Gewichte Leergewicht: 30.600 kg Zuladung: 6.400 kg zGG: 37.000 kg Funktionell Kran: Palfinger Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Nkodpfex Ddk Esx Ag Seu Identifikation Typennummer: FH 540 8x4 / PALFINGER 165 TEC 7 = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2007, Laderaumlänge: 15’220 mm, Laderaumbreite: 2’520 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75/17.5, Farbe: Grün, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Refenmaß: 235/75/17.5 Marke Achsen: BPW ECO Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Bremsen: Trommelbremsen Leergewicht: 13.780 kg Zuladung: 24.220 kg zGG: 38.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja NOOTEBOOM EURO-38-02 TIEFLAADER LUFTFEDERUNG 2X HYDRAULISCH LENKBAR BPW ECO-ACHSE REIFENGRÖSSE 235/75/R17.5 Nkjdpfx Agsxpu Ixs Sou LADEFLÄCHE 975 CM LANG, AUSZIEHBAR AUF 700 CM, GESAMT 16,75 M BREITE 252 CM LADEFLÄCHENHÖHE 55 CM LADEFLÄCHENSTÄRKE 31 CM GIEKSLEUF AN DER RÜCKSEITE 282 X 70 X 30 CM HAKENÖSEN MARKIERUNGEN BORDEN FÜR VORDER- UND HECKSEITE ZENTRALE SCHMIERUNG, RESERVERAD FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM, FACEBOOK UND TIKTOK, UM VIDEOS VON UNSEREN ZUM VERKAUF STEHENDEN LKW UND MASCHINEN ANZUSEHEN. WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33’750 kg, Gesamtgewicht: 47’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtbreite: 2’550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16.000 daN * 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: Nedsxbmn Uopfx Ag Sjku * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug * Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 16’200 mm, Laderaumbreite: 2’750 mm, Laderaumhöhe: 960 mm, Gesamtlänge: 16’200 mm, Gesamtbreite: 2’750 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 235 / 75 R17.5, Farbe: Blau, Baujahr: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailers Year: 2009 Brand: Goldhofer Additional information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Nedpfewwkrlox Ag Seku Year: 2009 Weights King-Pin load: 26.000 kg Axle load: 10.000 kg Total axle load: 8x 10.000 kg = 80.000 kg GVW: 106.000 kg Empty weight: 23.480 kg Loading capacity: 82.520 kg Axles Brand axles: BPW Hydraulic supsension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steering 2nd axle rigid Axles 3 to 8 hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235 / 75 R17.5 Dimensions Length: 16.200 mm Extensions: 8.300 mm Max extended length: 24.500 mm Loading floor lenght: 12.300 mm to 20.600 mm Loading floor width: 2.750 mm Loading floor Height: 955 mm King-Pin height: +/- 1.280 mm Additional Information Operated on truck hydraulics Hydraulic operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Wooden loading floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King-pin 3,5” Central greasing Markerboards oversize load Radio remote control = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2009 Achskonfiguration Refenmaß: 235 / 75 R17.5 Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 7: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 8: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 23.480 kg Zuladung: 82.520 kg zGG: 106.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 96 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 12’360 kg, maximales Ladegewicht: 32’640 kg, Erstzulassung: 11/2010, nächste Prüfung (TÜV): 09/2024, Gesamtlänge: 20’000 mm, Gesamtbreite: 25’500 mm, Gesamthöhe: 7’000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17.5 /10mm, Radstand: 1’035 mm, Vorderreifengröße: 245/70 R 17.5 /10mm, Betriebsgewicht: 45’000 kg,

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 216’000 km, Leistung: 405 kW (550.65 PS), Erstzulassung: 05/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 10x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Blau, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 6’400 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Baujahr: 2020, Ausstattung: Anhängerkupplung, Kran, Navigationssystem, Zentralverriegelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Bremskraftverstärker - Geräuscharm - Leder-Interieur - Lederpolster - Luftfederung - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul = Weitere Informationen = Njdpsygnmwsfx Ag Ssku Achskonfiguration Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Liftachse; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 34.650 kg Zuladung: 18.350 kg zGG: 53.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: HIAB X-Hipro 1058E-8+ JIB 150X-6 CE-Kennzeichnung: ja Innenraum Polsterung: Leder Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30’190 kg, Gesamtgewicht: 43’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl Lastindex (146/146F) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in silber Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen Elektro-Hydraulikaggregat Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern Ohne Containerverriegelungen Nksdpfjxarl Nox Ag Ssu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2016, Laderaumlänge: 90’000 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumhöhe: 850 mm, Gesamtlänge: 12’400 mm, Gesamtbreite: 2’550 mm, Gesamthöhe: 850 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70/17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Achskonfiguration Refenmaß: 245/70/17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 14.200 kg Zuladung: 39.800 kg zGG: 54.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 85 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Nksdpfx Agev S U R Ns Sju SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-ACHS-EINZEL-TELESKOP SEMI-TIEFLADER 4 X HYDRAULISCH GEFEDERTE ACHSEN 4 X HYDRAULISCH GELENKTE ACHSEN 12000KG PRO ACHSE TECHNISCHES ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 66000KG ELEKTROHYDRAULISCHES LENKUNTERSTÜTZUNGSSYSTEM FERNBEDIENUNG REIFENGRÖSSE 245/70 R17.5 EXTENDABLE 620 CM LIEGEFLÄCHE 900 CM + 620 CM EXTENDABLE BIS 1520 CM BREITE LADEFLÄCHE 255 CM + 2 X 22,5 CM VERLANGERUNGEN, GESAMTBREITE LADEFLÄCHE 300 CM HÖHE DER LADEFLÄCHE 85 CM HAKENÖSEN UND RUNDE TÖPFE

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 15’500 mm, Laderaumbreite: 2’740 mm, Laderaumhöhe: 1’050 mm, Gesamtlänge: 15’500 mm, Gesamtbreite: 2’740 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, Farbe: Blau, Baujahr: 2003, Farbe : Blau Ladekapazität : 73500 kg. Erweiterbar Main Features Manufacturer: Nooteboom Type: MCO-85-06 V/Z – Double Extendable Chassis number: XMRMC000030000456 Year: 2003 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 27.500 kg Axle load: 11.000 kg Total axle load: 66.000 kg GVW: 93.500 kg Empty weight: 20.200 kg Loading capacity: 73.500 kg Axles Brand axles: SAF Hydraulic supsension Nkjdpfx Agev E Rcho Sou First axle rigid Axles 2 – 6 hydraulic steering High low valve WABCO braking system with EBS Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 146/146F Dimensions Length: 15.505 mm Extensions: +8.800 mm + 8.800 mm Max extended length: 31.105 mm Loading floor length: 11.520 mm Maximum loading floor lenght: 29.120 mm Loading floor width: 2.740 mm Height: 1.050 mm Additional Information NATO plug Hydraulic operated Gooseneck Outriggers Double extendable Lashing rings Manual landing gear Electro hydraulic pump for functions of trailer Rear bumper with lights King-pin 3.5” Central greasing with 2 pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2003 Achskonfiguration Refenmaß: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F Marke Achsen: SAF Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.200 kg Zuladung: 73.299 kg zGG: 93.500 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 105 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.