Tieflader-Sattelauflieger

Doll Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2025, Technische Daten MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 47 000 kg Sattellast: 23 000 kg Achslast: 24 000 kg Schwanenhalslänge: 3750 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladeflächelänge: 6 850 mm Ausziehbar um: 5 500 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 350 mm Fahrwerklänge: 2 600 mm Ladehöhe Fahrwerk hinten bei max . Beladung ca: 1 005 mm Federweg: -150/+450 mm Achsabstand: 1360 mm Gesamtbreite: 2 540 mm Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast. Tiefbett: Tiefbett mit aussenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelungr Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Aussenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.785 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert. Technische Achslast: 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt Nedpjizu Nwjfx Afdjdd ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Nach Wahl des Herstellers. Lastindex (146/146F) Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen. i i2" Königszapfen iEine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. iEin Reserverad mit Halter vor der Stirnwand. i2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. iAn der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen. (ohne Installation in der SZM) i Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett m

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Druck: 6 bar, Garantiezeit: 60 Monate, innere Breite: 5’000 mm, Innenmaß Länge: 10’000 mm, Innenmaß Höhe: 5’000 mm, Filterfläche: 250 m², Volumenstrom: 16 m³/h, Ausstattung: Beleuchtung, Dokumentation/Handbuch, Strahlhaus *bis 5 Jahre Gewährleistung* für alle Strahlmittel aus einer Stahlkonstruktion/Isopaneele mit Filteranlage, Umluftsystem, Strahlmittelaufbereitung, Druckstrahlkessel 200l automatisch nachfüllend, Strahlschlauch mit Totmannsteuerung, Atemluftsystem, LED Beleuchtung, Wandverkleidung 70shore 4mm Gewebegummi, Kehrgrube Becherwerk. Strahlmittelrückführung über Kehrgrube mit Becherwerk aufrüstbar auf Querförderschnecke mit Dosierhaube über die komplette Breite als Kehrgrube oder kompletter Flachförderboden. Werkstücktransport nachrüsbar: Strahlwagen mit Gleisbett, Krananlage, Kran Dachöffnung usw. Bei Glasperlenstrahlen für Edelstahl aufrüstbar mit richtiger Magnetschublade oder elektrisch angetriebenen Magnettrommelabscheider. Beim Strahlen mit 2 verschiedenen Strahlmittel (ferritisch und mineralisch) aufrüstbar mit Magnetrommelabscheider, Endmagnetisierungsstufe und zweitem Windsichter zur Strahlmitteltrennung, Reinigung. Sicherheitausstattung: Notbeleuchtung Akku, Notausschalter in der Kabine und außen, Sichtfenster zum Strahlraum, Tor/Tür Endschalter, Totmannsteuerung, Druckkessel Schnellentlüftung Njdpfx Aeu Ey Dlsfdodd Gewährleistung bis 5 Jahre auf verschiedene Komponenten. 50 Jahre Erfahrung und mehr als 3000 Anlagen im Strahlanlagenbau

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 242’362 km, Leistung: 360 kW (489.46 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: 8x2, Reifengröße: 385/22/22.5, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Laderaumbreite: 2’500 mm, Laderaumlänge: 6’250 mm, Laderaumhöhe: 1’100 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Bremskraftverstärker - Elektrische Fensterheber - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Fernlicht - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kühlschrank - Leichtmetallfelgen - Luftfederung - Nebelleuchten - Partikelfilter - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zentralschmierung - Zentralverriegelung - Zugmaul = Weitere Informationen = Antriebsstrang AdBlue-System: Ja Getriebe Getriebe: 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Refenmaß: 385/22/22.5; LM Felgen; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Vorderachse 2: Refenmaß: 385/55/22.5; LM Felgen; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Hinterachse 1: Refenmaß: 315/60/22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; LM Felgen; Max. Achslast: 12700 kg Hinterachse 2: Refenmaß: 315/60/22.5; LM Felgen; Liftachse; Max. Achslast: 8300 kg Gewichte Leergewicht: 25.800 kg Zuladung: 10.198 kg zGG: 36.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (14 Teilen) Mastlänge: 38 m Hubkapazität: 26.200 kg Hubhöhe: 3.800 cm Kran: EFFER 955/8S +JIB 6S, Baujahr 2016, hinter der Kabine Marke des Aufbaus: EFFER 955/8S +JIB 6S CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut SCANIA G490 LB8X2*6HNB MIT EFFER 955/8S + JIB 6S KRAN + WINDE EURO 6 L PAKKET 490 PK ANTRIEB 8X2*6HNB LETZE ACHSE LIFT UND LENKBAR !!! VOLL LUFTGEFEDERT RADSTAND 610 CM CG19H SCHLAF KABINE FULL OPTIONS MIT KLIMAANLAGE UND STANDHEIZUNG NAVI CAMERA KÜHLSCHRANK LEDER TV SPEZIELLES INTERIEUR MIT LED BELEUCHTUNG OPTIECRUISE AUTOMAAT ANHÄNGERKUPPLUNG VIELE WERKZEUGKÄSTEN !!! ALCOA FELGEN OFFENE LADEPLATFORM LADEPLATFORM LÄNGE 625 CM + 300 CM HYDRAULISCHE AUSFAHRBAR IST GESAMT 925 CM LANG LADEPLATFORM BREITE 255 CM + SEITENVERLÄNGERUNG HAKENAUGEN + RONGPOTTEN + TWISTLOCKS EFFER 955/8S + JIB 6S + WINDE ÖLKÜHLER FÜR KRANHYDRAULIK 14X HYDRAULISCH AUSFAHRBAR GESAMTARBEITSHÖHE 38 METER ! ! Ndjdpfx Ajxhd Ewefdod MAX. TRAGFÄHIGKEIT BEI 2,50M = 26200 KG MAX. TRAGFÄHIGKEIT BEI 33,55 METERN 720 KG KRAN KANN VOR DER KABINE ARBEITEN DURCH 1X VORDEREN AUSLEGER 100 % EXTRA FAHRGESTELLVERSTÄRKUNG INSGESAMT 5X AUSLEGER GROSSE HYDRAULISCHE WINDE MIT ANBAUGERÄTEHAKEN UND ROLLEN FUNKFERBEDIENUNG

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtlänge: 16’470 mm, Gesamtbreite: 2’750 mm, Gesamthöhe: 1’250 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Baujahr: 2003, Colour : Grey payload weight : 32540 kg. Nedpfxeuu Hdvj Afdedd Details: Manufacturer: Goldhofer Type: STZ-L4-33/80 Chassis number: WG0STZL4530027413 Year: 2003 Weights: King-Pin load: 17.500 kg Axle load: 10.000 kg Total axle Load: 40.000 kg GVW: 57.500 kg Empty weight: 24.960 kg Loading capacity: 32.540 kg Axles: Brand axles: Gigant Air supsension All axles hydraulic steering High low valve ABS Tyres: 235 / 75 R17.5 Double fitted Load index 143/141j Measurements: Lenght: 16.470 mm Etensions: 8.740 mm +8.635 mm + 8.535 mm Max extended lenght: 42.380 mm Loading floor width: 2.750 mm Loading floor height: 1.025 mm (+100 / – 165 mm) King-Pin height: +/- 1.250 mm Additional information: NATO plug Lashing rings Stake pockets Hydraulic operated gooseneck Wooden loading floor Mechanical landing gear Toolbox Electro hydraulic pump for functions of trailer Spare wheel holder King-pin 3,5” Central greasing with 2 pumps Radio remote control = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2003 Achskonfiguration Refenmaß: 235/75 R17.5 Marke Achsen: Gigant Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 2.960 kg Zuladung: 32.540 kg zGG: 57.500 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 102 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtlänge: 14’620 mm, Gesamtbreite: 2’520 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/ 70R17.5, Farbe: Gelb, Baujahr: 2009, Farbe : Gelb Ladekapazität : 63680 kg. Erweiterbar Main Features Manufacturer: Nooteboom Type: MCO-85-06 V/Z - Double Extendable Chassis number: XMRMC000090001480 Year: 2009 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 25.000 kg Axle load: 10.000 kg Total axle load: 60.000 kg GVW: 85.000 kg Empty weight: 21.320 kg Loading capacity: 63.680 kg Axles Brand axles: SAF Hydraulic supsension All axles hydraulic steering Axle 1 and axle 6 liftable WABCO braking system with EBS Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 146/146F Dimensions Length: 14.625 mm Extensions: +8.800 mm + 8.800 mm Max extended length: 32.225 mm Loading floor length: 11.520 mm Maximum loading floor lenght: 29.120 mm Loading floor width: 2.520 mm Height: ca. 1.050 mm Additional Information NATO plug Electro hydraulic pump for functions of trailer Hydraulic operated Gooseneck Axles hydraulic liftable Cable remote control Spare wheels + spare wheel holders Double extendable Lashing rings Manual landing gear Rear bumper with lights King-pin 2.0 “and 3.5” Central greasing with 2 pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2009 Achskonfiguration Refenmaß: 245/ 70R17.5 Marke Achsen: SAF Ndodpfx Afov Rbtzjded Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 21.320 kg Zuladung: 63.680 kg zGG: 85.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 105 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 16’200 mm, Laderaumbreite: 2’750 mm, Laderaumhöhe: 960 mm, Gesamtlänge: 16’200 mm, Gesamtbreite: 2’750 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 235 / 75 R17.5, Farbe: Blau, Baujahr: 2009, Details Chassis number: WSTZH8D90030493 Type: Trailers Year: 2009 Brand: Goldhofer Additional information Main Features Manufacturer: Goldhofer Type: STZ H8-82-80A Chassis number: WSTZH8D90030493 Year: 2009 Weights King-Pin load: 26.000 kg Axle load: 10.000 kg Total axle load: 8x 10.000 kg = 80.000 kg GVW: 106.000 kg Ndedpfxswwkrlj Afdsd Empty weight: 23.480 kg Loading capacity: 82.520 kg Axles Brand axles: BPW Hydraulic supsension WABCO braking system with EBS ABS 1st axle friction steering 2nd axle rigid Axles 3 to 8 hydraulic steering Axle 1 & 2 liftable Tyres: 235 / 75 R17.5 Dimensions Length: 16.200 mm Extensions: 8.300 mm Max extended length: 24.500 mm Loading floor lenght: 12.300 mm to 20.600 mm Loading floor width: 2.750 mm Loading floor Height: 955 mm King-Pin height: +/- 1.280 mm Additional Information Operated on truck hydraulics Hydraulic operated gooseneck Lashing rings Stake pockets Wooden loading floor Mechanical landing gear Toolbox in gooseneck King-pin 3,5” Central greasing Markerboards oversize load Radio remote control = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2009 Achskonfiguration Refenmaß: 235 / 75 R17.5 Marke Achsen: BPW Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 2: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 7: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Hinterachse 8: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 23.480 kg Zuladung: 82.520 kg zGG: 106.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 96 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 15’500 mm, Laderaumbreite: 2’740 mm, Laderaumhöhe: 1’050 mm, Gesamtlänge: 15’500 mm, Gesamtbreite: 2’740 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, Farbe: Blau, Baujahr: 2003, Farbe : Blau Ladekapazität : 73500 kg. Erweiterbar Main Features Manufacturer: Nooteboom Type: MCO-85-06 V/Z – Double Extendable Chassis number: XMRMC000030000456 Year: 2003 Weights/Loading Capacity King-Pin load: 27.500 kg Ndsdpjv E Rchjfx Afdsd Axle load: 11.000 kg Total axle load: 66.000 kg GVW: 93.500 kg Empty weight: 20.200 kg Loading capacity: 73.500 kg Axles Brand axles: SAF Hydraulic supsension First axle rigid Axles 2 – 6 hydraulic steering High low valve WABCO braking system with EBS Tyres: 245 / 70 R17.5 | load index 146/146F Dimensions Length: 15.505 mm Extensions: +8.800 mm + 8.800 mm Max extended length: 31.105 mm Loading floor length: 11.520 mm Maximum loading floor lenght: 29.120 mm Loading floor width: 2.740 mm Height: 1.050 mm Additional Information NATO plug Hydraulic operated Gooseneck Outriggers Double extendable Lashing rings Manual landing gear Electro hydraulic pump for functions of trailer Rear bumper with lights King-pin 3.5” Central greasing with 2 pumps = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2003 Achskonfiguration Refenmaß: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F Marke Achsen: SAF Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 5: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Hinterachse 6: Doppelbereift; Max. Achslast: 11000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 20.200 kg Zuladung: 73.299 kg zGG: 93.500 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 105 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Weitere Informationen Wenden Sie sich an Stefan Schaapveld, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33’980 kg, Gesamtgewicht: 47’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2022, Laderaumlänge: 6’850 mm, Laderaumbreite: 2’540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Gesamtbreite: 2’540 mm, Gesamthöhe: 2’300 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm * Gesamtlänge 13500 auf19000mm ausziehbar * Ladefläche 2540 bis 3000mm verbreiterbar Ndsdpfewla Rtox Afdjd * Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechan. betätigter Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen Schwanenhals * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.785 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4x2, 6x2 und 6x4 PENDEL-AXLE * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug * Bereifung Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F) Reserverad neu Bremsanlage * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) mit Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine * Elektroanlage * Fernbedienung für Achslenkung * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz * Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung * Elektro-Hydraulikaggregat * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers inkl. Rundumkennleuchte * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Handbuch und Beschreibung * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33’750 kg, Gesamtgewicht: 47’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN. 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN. 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen. PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Incl. folgender Zusatzausstattungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ein Werkzeug Ndjdpsxbmn Uefx Afded

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30’190 kg, Gesamtgewicht: 43’000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Technische Sattellast: 23.000 kg * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung * Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: * BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF * Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: * S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen Ndodoxarl Nspfx Afded * Elektro-Hydraulikaggregat * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf d