Tieflader-Sattelauflieger

FAYMONVILLE F-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 920 h, ✅ Einschulung bei ihren Einsatzort inbegriffen. ✅ Der Erstbesitzer war mit der innocrush Brechanlage und vor allem mit der Anlagenleistung und der Bedienung äußerst zufrieden. Aufgrund einer Neuausrichtung seines Geschäftsmodells benötigt er jedoch keinen mobilen Brecher mehr. ✅ innocrush ic35 Prallbrechanlage mit innoscreen is2 Siebanlage mit Rückführ-/Haldenband * Baujahr: 2020 * Betriebsstunden: 920 * Zustand: Sehr gut gepflegt, sofort einsatzbereit * Besichtigung: Vor Ort. Eine Vorführung der Anlage ist möglich ✅ Technische Daten * Durchsatzleistung: bis zu 400 t/h * Einlauföffnung: 1.250 x 710 mm Hedpfx Agowdxhhe Ssi * Transportmaße (L x B x H): ohne Siebanlage & Rückführband: 11,95 x 2,5 x 3,2 m mit Siebanlage / Rückführband (RFB): 14,5 x 2,95 x 3,2 m * Eigengewicht Brechanlage: 34 t * Gewicht inkl. Sieb & Rückführband: 38 t * Transport: Anlage kann auch getrennt transportiert werden (z. B. Brecher + Siebanlage/RFB) --- ✅ Besonderheiten * Raupenmobil → flexibel einsetzbar direkt am Einsatzort * Kompakte Transportabmessungen * Robuste Technik – ideal für Bauschutt, Naturstein und Recycling * Mit Siebanlage und Rückführband (integriert & im Gewicht enthalten) * Sehr guter Gesamtzustand * Regelmäßig gewartet * Windsichter (nachrüstbar) --- ✅ Standort & Besichtigung Die Anlage steht in der Nähe von Frankfurt und kann jederzeit nach Absprache im Einsatz besichtigt werden. ✅ Preis & Kontakt Preis auf Anfrage. Bei Interesse senden Sie uns bitte eine Nachricht oder rufen Sie direkt an.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 50’400 kg, Gesamtgewicht: 65’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) Hjdpjtx Nwnsfx Ag Ssi * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM HYDRAULISCHE LADERAMPEN * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Wir verfügen über sämtliche europäische Dokumente! Wir können die Auflieger gemäß den Bedingungen FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Hedjqx Nd Rjpfx Ag Sji Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf: Für europäische Länder: Für afrikanische Länder:

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, CONSTMACH stationäre Steinbrechanlagen sind mit einem hohen Fokus auf Effizienz und Langlebigkeit konzipiert und bieten nachhaltige industrielle Lösungen. Jede Anlage wird spezifisch entsprechend der Härte und Abrasivität des zu brechenden Materials sowie der gewünschten Endkorngröße konfiguriert. Mit Produktionskapazitäten von 50 t/h bis 1.000 t/h passen sie sich ideal an Projekte unterschiedlichster Größenordnung an. Die in den Anlagen eingesetzten Brechertypen werden je nach Materialeigenschaften ausgewählt, um maximale Leistung zu gewährleisten. Unser Konstruktionsteam erstellt optimierte 3D-Layout-Pläne unter Einbeziehung von Aufgeber, Brecher, Sieb, Bunker, Waschanlage und Förderbandkomponenten. Dadurch werden hohe Kapazität, niedriger Energieverbrauch und minimale Wartungskosten im gesamten Produktionsprozess sichergestellt. Jede Anlage wird individuell auf das Investitionsbudget und die Betriebsbedingungen des Kunden zugeschnitten. Unser Ingenieurteam bietet die passendsten Projekte und Vorschläge, um unnötige Ausgaben zu vermeiden. Hodpfxoxqhy Rj Ag Sei CONSTMACH stationäre Brech- und Siebanlagen sind mit hochwertigen Elektronikkomponenten von SIEMENS und SCHNEIDER ausgestattet und minimieren dank einem vollautomatischen, PLC-basierten System den Bedienaufwand. Dies sorgt für eine sichere, schnelle und stabile Produktion. Technische Spezifikationen stationäre Steinbrechanlage: Produktionskapazität: 50 – 1.000 t/h Art des zu brechenden Materials: Variiert je nach gewünschtem Endprodukt Endkorngrößen: Auf Anfrage einstellbar Brechertypen: Backenbrecher, Prallbrecher, Kegelbrecher oder Vertikal-Prallbrecher (VSI) Warum eine stationäre Steinbrechanlage von CONSTMACH wählen? CONSTMACH überzeugt mit einem ingenieurtechnischen Ansatz, der individuell passgenaue Lösungen für jeden Kunden bietet. Unsere Anlagen laufen viele Jahre im Dauerbetrieb dank hochwertiger Komponenten, energieeffizienter Konstruktion und zuverlässiger Automatisierung. Mit unserem kundenorientierten After-Sales-Service stehen wir Ihnen in jeder Phase Ihrer Investition zur Seite. CONSTMACH ist die richtige Wahl für stationäre Gesteinsbrechanlagen mit starker Leistung, niedrigen Betriebskosten und maximaler Wirtschaftlichkeit. Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller mit einem breiten Produktportfolio für die Anforderungen der Bau- und Bergbauindustrie. Unser Sortiment umfasst Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Steinbrecher, Brech- und Siebanlagen, Sandwaschmaschinen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Durch höchste Qualitätsstandards, innovative Produktion und kundenorientierte Lösungen positioniert sich Constmach als verlässliche Marke auf nationalen und internationalen Märkten. Dank ihrer Robustheit, Effizienz und Langlebigkeit sind unsere Produkte die bevorzugte Wahl von Branchenprofis weltweit.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, Wenden Sie sich an Theo Lelie, um weitere Informationen zu erhalten. Hodpfxextqkwj Ag Sei

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36’461 kg, Gesamtgewicht: 49’500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Hodpsw Dl Hwsfx Ag Soi Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 11’000 kg, maximales Ladegewicht: 60’000 kg, Reifengröße: 245 70R 17.5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Lider-Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. Gefertigt nach EU-Normen. EBS- oder Zweileiter-Bremssysteme. Ein Jahr Garantie auf Herstellungsfehler. Fertigung erfolgt durch Gas-Schweißmaschinen aus hochfestem Stahl ST52 als I-Profil gemäß Festigkeitsberechnung, Überlast wurde bei der Konstruktion mittels Roboterschweißen berücksichtigt. Hjdpercb D Djfx Ag Sji Königszapfen: Hergestellt aus Schmiedeeisen (42 Cr Mo4) mit hoher Zug- und Bruchfestigkeit, konform mit 2 Stück 2'' SAE/DIN Normen und durch Schraubverbindung einfach austauschbar. 1800 mm Höhe oder spezielle Sonderhöhe auf Kundenwunsch. Die Ausführung entspricht europäischen Normen, es werden WABCO oder KNORR EBS- oder ABS-Systeme eingesetzt mit automatischen Bremsnachstellkammern (30-Zylinder), Bremstrommeln (394x210 mm) und Achsbremsen. Zwei austauschbare Schutzbremsdosen sind vorhanden. Hinterachsen verfügen über einen 30x30 Service-/Notanschluss unten. Lackierung nach Kundenwunsch.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, CONSTMACH JS-1 Mobile Backen- und Prallbrecher ist eine hocheffiziente mobile Brech- und Siebanlage für die Verarbeitung von Natursteinen wie mittelhartem Kalkstein, Dolomit und Flusskies. Die JS-1 wird mit fortschrittlichem technischem Know-how gefertigt und bietet dank robuster Komponenten, leistungsstarker Brechaggregate und kompakter Bauweise maximale Effizienz auch unter anspruchsvollen Baustellenbedingungen. Das erste Fahrgestell umfasst einen CJC-60 Primär-Backenbrecher, einen vibrierenden Aufgabetrichter, ein Bypassband und ein mobiles Radfahrgestell mit hydraulisch abstützbaren Stützen. Das zweite Fahrgestell beherbergt einen CSI-1210 Sekundärprallbrecher, ein Dreideck-Schwingsieb, ein Rückführband, klappbare Haldenbänder und eine Staubbindungsanlage. Dank des leistungsstarken Prallbrechers der JS-1 erzielen die Endprodukte eine ausgezeichnete kubische Form – das sorgt besonders bei der Betonherstellung für ideale Zuschlagstoffqualität. Die Anlagenleistung variiert – abhängig vom Gesteinshärtegrad – zwischen 60 und 80 Tonnen pro Stunde. Dank benutzerfreundlicher Automatisierung mit SIEMENS–SCHNEIDER-Komponenten und PLC-Steuerung kann die Anlage vollständig und bequem über ein Tablet gesteuert werden. Die Montage ist äußerst kurzfristig abgeschlossen; äußere Zusatzgeräte werden durch Hydrauliköffnungen auf ein Minimum reduziert. Aufgrund der für den internationalen Straßentransport geeigneten Abmessungen ist der Transport der JS-1 mit einer einzigen Zugmaschine möglich. JS-1 – Mobile Backen- und Prallbrecher Technische Daten: • Produktionsleistung: 60–80 t/h • Max. Aufgabegröße: 600 x 380 mm • Aufgabehöhe: 4,5 Meter • Hauptkonfiguration: Backenbrecher + Sekundärprallbrecher + Schwingsieb • Gesamtmotorleistung: 275 kW • Bedarf E-Generator: 550 kVA Hjdpsxp Sc Tefx Ag Soi • Anlagengewicht: 60 t (gesamtes Doppelfahrgestell) • Abmessungen: 1. Fahrgestell 11 x 3 x 4,4 m / 2. Fahrgestell 3,35 x 4,3 x 17,8 m • Chassistyp: Doppelchassis Warum die JS-1 Mobile Brech- und Siebanlage wählen? Die CONSTMACH JS-1 ist die ideale Lösung für Profis, die maximale Effizienz, minimale Betriebskosten und höchste Produktqualität beim Gesteinsbrechen suchen. Vollautomatische Steuerung, hochmobile Konstruktion und äußerst widerstandsfähige Bauweise gewährleisten eine unterbrechungsfreie Produktion über viele Jahre. Hinzu kommen die Engineering-Expertise von CONSTMACH, ein umfassender technischer After-Sales-Service sowie eine zuverlässige Ersatzteilversorgung, die Ihnen dauerhaft Betriebssicherheit garantieren. Wenn Sie nach Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit in der Gesteinszerkleinerung suchen, überzeugt die JS-1 Mobile Backen- und Prallbrecher-Anlage durch bewährte CONSTMACH-Qualität. Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller für die Bau- und Bergbauindustrie und bietet ein breites Portfolio an speziell abgestimmten Produkten. Das Sortiment umfasst Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Brechanlagen, komplette Brech- und Siebanlagen, Sandwaschanlagen, Anlagen zur Sandherstellung, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Mit höchsten Qualitätsstandards, innovativer Produktion und maßgeschneiderten, kundenorientierten Lösungen ist Constmach sowohl national als auch international eine zuverlässige Marke. Dank Langlebigkeit, Effizienz und nachhaltiger Performance sind unsere Produkte die erste Wahl für Branchenprofis.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 50’400 kg, Gesamtgewicht: 65’000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2’540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen LADEFLÄCHE: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen * TPMS-Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * 245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl Lastindex 143/141J (146/146F) * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu- Überbrückungselemente * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) * 8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen HYDRAULISCHE LADERAMPEN: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm Hjdpfx Asyhkrfeg Sei *

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 144’500 kg, maximales Ladegewicht: 33’050 kg, Gesamtgewicht: 47’500 kg, Laderaumlänge: 17’200 mm, Laderaumbreite: 2’550 mm, Laderaumhöhe: 3’300 mm, Gesamtlänge: 17’200 mm, Baujahr: 2000, Goldhofer STZ L3 35/80/Seilwinde/Extendable 5,40 M/ 3 Mittlenkende Achsen • Hersteller: Goldhofer • Typ: STZ L3 35/80 • Erstzulassung: 02/2000 • Hydraulische Rampen • Hydraulische Seilwinde Hjdpfxexy Smao Ag Sei • 3 Mitlenkende Achsen • Gesamtlänge: 17,20 m • Ladefläche ohne Teleskop: 8,40 m • Teleskop Auszug: 5,40 m • Ladefläche gesamt: 13,80 m • Höhe Ladefläche: 0,83 m • Transport Breite: 2,55 m • Transport Höhe: 3,30 m • Sattelhöhe: 1,33 m • Sattelkupplungspunkt: 8 cm • Rampenlänge: 4,60 m Schwerladerampen • Leergewicht: 14.450 kg • Nutzlast: 33.050 kg • Zul.Ges.Gewicht: 47.500 kg • Deutsches Fahrzeug • Deutsche Papiere • Sofort Einsatzberiet • Dieses Angebot ist unverbindlich und freibleibend. - Zwischenverkauf vorbehalten, - Irrtum und/oder Tippfehler nicht ausgeschlossen. - Verkauf zu unseren AGB`s.