LKW mit Getränkeaufbau

DAF XB 310 FA 18t Getränkeaufbau

STANDARDSPEZIFIKATION
* Nahverkehrsfahrerhaus
* Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
* Spurwechsel-Warnsystem
* Vorne: 7,50 t, Parabel, 152N
* Goodyear
* Schadstoffklasse Euro 6
* EAS-Einheit re, Abführung re nach hinten weis.
* Kraftstofftank links
* Tank für AdBlue® 30 l, rechte Fahrgestellseite
* PACCAR Connect
* Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-200.000 km

Optionen
* Fahrerhausfederung mechanisch verstärkt
* Sonnenblende außen grün lichtdurchlässig
* Nebelleuchten und Kurven-/Abbiegelicht
* Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
* Pneumatische Lenksäulenverriegelung
* Fahrersitz: Luftgefederter Luxus-Fahrersitz
* Armlehne Fahrersitz
* Beifahrersitz: luftgefedert
* Armlehne Beifahrersitz
* Dachluke mit manueller Bedienung
* Vorderachse 1, 7.500 kg, Tragfähigkeitsindex 154
* Hinten: 13,00 t, Luftfederung, SR1344
* Hinterachse 1, 12600 kg, Tragfähigkeitsindex 148
* F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
* R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
* Motor PX-7, 227 kW/308 PS. Fahrerhausemblem: 310 4.815,00 4.815,00
* Automatikgetriebe PowerLine, 8-Gang
* 8-Gang-PowerLine 8AP1200 Schonganggetr., 4,89-0,64
* Hinterachsübersetzung 5,14
* Mechanische Differentialsperre
* Feststellbremsbetätigung mit Prüfstellung
* Radstand 5,00 m/hinterer Überhang 2,25 m
* Längsträger 270/8,0 mm, ohne Innenverstärkung
* Kraftstofftank aus Aluminium, 340 l
* Ein Radkeil
* Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
* Quertr. D85-Dc70-V25, Kuppl. D85, montiert
* Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
* Elektroanschluss Anhänger EBS, 24V/2x7-polig
* Befestigung von Aufbauten BAM 1, lose Konsolen
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* Generator 100 A, Batterien 2 x 175 Ah
* Luftansaugung oben, hinter dem Fahrerhaus
* Truck Navi Kennwood

Aufbau:
Durchladelänge: 6.600 mm
Ladelänge: 6.750 mm
Durchladebreite Heckportal: 2.480 mm
Ladebreite i. L.: 2.480 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Durchladehöhe: 2.100 mm
Einladehöhe ca.: 1.210 mm
Gesamthöhe ca.: 3.483 mm
Aufbaugewicht ca.: 2.700 kg
/- 5% nach DIN, je nach Ausstattung (Ohne Gewähr)
1.3 Unterbau:
Stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen, sauber elektrisch verschweißt. Quertraversen mit beulsteifem Außenrahmen.
ZIKUN Klappenschwenkwerk.
Durchgehende Bordwand, horizontal geteilt. Durch das Abklappen der Unterbordwand wird die Oberwand mechanisch auf das Dach geschwenkt.
Die Hebelkinematik, durch Federzug unterstützt, ist an der Stirnwand angebracht. Dadurch ist gewährleistet, dass sich keine mechanischen Teile im Laderaum oder in den Eckrungen befinden. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Torsionsrohr im Dach, so dass die Bordwände
gleichmäßig und in jeder Position leichtgängig zu bewegen sind.
Wichtig: Im geöffneten Zustand steht die untere Bordwand senkrecht am Fahrzeug. Vorne an der Stirnwand ebene, glatte Einfahrt ohne störende Rungen.
Klappwand-Oberteile aus speziellen Alu-Verbundplatten 25 mm gefertigt.
Mittelverschluß in der Seitenwand rechts und links.
Bordwand-Oberteile im geöffneten Zustand nicht über die Dachkante stehend.
offen, vorbereitet für den Anbau einer Ladebordwand (siehe Sonderausführungen)
Festes Dach bestehend aus Stahlspriegel mit dauerhaft aufgeklebten Alu-Blechen. Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß.
Der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert. Unterbau und Aufbau: DAF H3279WHTE
Aufstiegstritt verschiebbar
je Seite, 2 Stück verschiebbare Aufstiegstritte im Klappwandunterteil links und rechts, ca. 600 mm lang.
Integrierte Ladungssicherun