Spezial-LKW

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500.34 PS), Gesamtgewicht: 32’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20 - Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift - FH Schlafkabine - Radstand 5600 mm - Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, - mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung - Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K) - Erfüllt ADR-Bremsvorschriften - I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm - Liftbare Achse - Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t - AA-Reifen 315/70R22.5 - Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1 - Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor - Info- und Mediapaket mit Navigation - Radioempfang: AM/FM - USB-Anschluß, 3-fach - 8 Lautsprecher - Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten - Zweites Fahrer-Info-Display, 9 bdisplay - Navigationsystem TOMTO - AGM-Batterien, 2 x 210 Ah - Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) - Hauptschalter am Fahrgestell - 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang - Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit - AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter - Tankdeckel abschließbar - Tankfüllstutzen, Überschwappschutz - Auspuffrichtung nach hinten - 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage - Markierleuchten hinten und seitlich - Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild - Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm - Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen - Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) - Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig - Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic - Anhängeranschlüsse in der Mitte - Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) - Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn - 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse - 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse - 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse - Entlüftungspumpe elektrisch - Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy - Autoreturn in Economy-Modus - Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl - Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf - Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter - Lichtmaschine 150A/4200W - Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild - Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung - Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa - Kraftstofffilter mit Wasserabscheider - Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe - NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm - Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, yl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau - Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz - Beifahrersitz Standard, luftgefedert - Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW - Stauraum unter der Liege - Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege - Schmink/Rasierspiegel - Fahrerhausiso Cjdpowkbymefx Af Hsrh

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500.34 PS), Gesamtgewicht: 32’000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20 - Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift - FH Schlafkabine - Radstand 5600 mm - Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, - mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung - Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K) - Erfüllt ADR-Bremsvorschriften - I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm - Liftbare Achse - Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t - AA-Reifen 315/70R22.5 - Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1 - Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor - Info- und Mediapaket mit Navigation - Radioempfang: AM/FM - USB-Anschluß, 3-fach - 8 Lautsprecher - Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten - Zweites Fahrer-Info-Display, 9 bdisplay - Navigationsystem TOMTO - AGM-Batterien, 2 x 210 Ah - Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) - Hauptschalter am Fahrgestell Csdpfxjwkbyae Af Hsrh - 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang - Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit - AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter - Tankdeckel abschließbar - Tankfüllstutzen, Überschwappschutz - Auspuffrichtung nach hinten - 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage - Markierleuchten hinten und seitlich - Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild - Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm - Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen - Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) - Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig - Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic - Anhängeranschlüsse in der Mitte - Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) - Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn - 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse - 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse - 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse - Entlüftungspumpe elektrisch - Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy - Autoreturn in Economy-Modus - Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl - Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf - Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter - Lichtmaschine 150A/4200W - Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild - Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung - Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa - Kraftstofffilter mit Wasserabscheider - Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe - NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm - Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, yl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau - Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz - Beifahrersitz Standard, luftgefedert - Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW - Stauraum unter der Liege - Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege - Schmink/Rasierspiegel - Fahrerhausiso