Kabelsystem

Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 Palfinger PST14 TEC-25 Funk AHK

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Mercedes-Benz Arocs 1832 K 4x2 Absetzkipper

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Aufbau: Palfinger PT14 TEC
25 MPA, Funkfernbedienung, A1C Vorderachse 7,5 t, A2G Hinterachse, Tellerrad 300, Planeten, 13,4 t, A6J Achsübersetzung i = 5,333, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1D Elektronische Druckluftversorgungseinheit, mittel, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B1Z ABS, abschaltbar, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B2E Scheibenbremsen mit Vollschutz, C0J Rahmenüberhang 1200 mm, C1R Radstand 3600 mm, C6C Lenkung, 1-Kreis, C6J Lenkhelfpumpe, ungeregelt, C6Q Stabilisator, Vorderachse, C6Y Stabilisator, unter Rahmen, Hinterachse, C7A Heckunterfahrschutz (ECE), C7K Batterieträger, Batterien übereinander, C8F Kotflügel, für Fahrgestellüberführung, D0L Raucherpaket, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1N Beifahrer-Funktionssitz, D3Q Sitzbezug, Velours, D4Y Sonnenrollo, seitlich, Fahrerseite, D6F Klimaanlage, D7Q Ablage, hoch, auf Motortunnel, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E1B Batterien 2 x 12 V/170 Ah, wartungsarm, E1N Generator 28 V/100 A, E3L Steckdose 24 V/15 A, Beifahrerfußraum, E3Y PSM, Aufbau- und Anhänger-CAN, ISO 11992, E3Z PSM, Aufbau-CAN, ISO 11898 statt 11992, E5A Schalter Nr. 1 für Fremdaufbau-Elektrik, E5H Schalter Nachtfahrlicht, E6A Anhängersteckdose 24 V, 15-polig, F0G Seitenmodul, N3G Fahrzeug, F0Y Spiegelblende, Baufahrzeug, F1O M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm, F3A Fahrerhauslagerung, Standard, stahlgefedert, F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch, F4I Fahrerhausrückwand, mit Fenster, F4X Staufachaußenklappe, links, F5L Sonnenblende aussen, transparent, F5Y A-Säulenverkleidung, F6C Frontscheibe getönt, F6I Frontspiegel, heizbar, F6Q Drucklufthorn, F7B Stoßstange, Ecken aus Stahl, F7D Stoßstange, Mittelteil Abschleppösen, Koppelmaul, F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich, F7Z Auftritt, mit Handlauf am Dach, F8B 2 Fernbedienungsschlüssel, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, G0W Fahrprogramm offroad, G1E Getriebe G 140-8/9,30-0,79, G5A Einscheiben-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 VA/VLA/NLA, I2H Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA, I4A Radformel 4x2, I5A 18,0-Tonner, I6I Fahrzeug-Produktionsstätte Wörth, I6W Blattfederung, Hinterachse, J1A Kombiinstrument, 10,4 cm, J1R Tachograph EG, digital, mit Zusatzschreibfunktion, J1S Tachografhersteller VDO, J2D Radio-/Navigationssystem Bluetooth, Komfort, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J9D Vorrüstung, für Mauterfassung, K0T Haupttank, links, K3V AdBlue-Tank 60 l, links, K5A Tank 290 l, links, 650 x 565 x 950 mm, Stahl, K5M Tanks, abschließbar, K5R Schutzplatte, für Tank, K7I Abgasanlage, am Rahmen rechts, Endrohr nach innen, L1B Tagfahrlicht, L1Q Rückleuchten Bau, in Blechfassung mit Gitter, L4Z Steinschlagschutzgitter, Metall, für Scheinwerfer, L9G Vorrüstung, Arbeitsscheinwerfer,Fahrerhausrückwand, M0C Unterschale, gegen Staubaufwirbelung, M2E Motor OM936, R6, 7,7 l, 235 kW (320 PS), 1300 Nm, M5L Motorausführung Euro VI, Version 2, M5U Motorbremse, Standardsystem, N2I NA MB 121-2c, Pumpe, N6Z Getriebeölkühlung, O1T Interieurfarbe Greige/Anthrazit, P0Q Abdeckung, für Radlauf und Motor, Q1S Vorderfeder 7,5 t, 2-Blatt, Q2U Hinterfeder, 13,0 t, Q7J Anhängerkupplung Standard, D40, Ringfeder, Q8G Handhebel, unten, für...